Tomracing Motorsport: Most Anglia és Svájc következik!

Végre kijött a lépés Kerényi Ádámnak, a Tomracing Motorsport háromszoros drift Európa-bajnokának és megnyerte a King Of Europe drift Európa Bajnokság ausztriai versenyhétvégéjét.

Nem volt könnyű hétvégéje Ádámnak, szombaton technikai probléma, vasárnap pedig egy kisebb vezetői hiba lett majdnem a végzete, de aztán a döntőre megérkezett jégeső sem tudta megállítani őt.
Pihenésre nincs idő, most hétvégén jön angliai futam, azt követően pedig a svájci megmérettetés.

Kerényi Ádám:

„Ez volt a harmadik futamunk az új autóval és már előtte is jól éreztem magam benne, de a futam előtt kicseréltük a kábelezést, továbbá nitro is került bele, melynek használata még nekem is új volt, szóval vártam a hétvégét.

Az edzések jól sikerültek, sikerült beállítani az autót és jó köröket tudtam futni. Viszont a kvalifikáción az első futamon kihagyott az egyik henger és nulláztam a körömet. A második egy biztonsági futás volt, ami a 14. helyre volt elég.

Vasárnap az autó hibátlan volt, ellenben az edzés végén lecsúsztam az ívről és a sóder fogott meg, a faltól 2 méterre. 2 éve ugyanebben a kanyarban, hasonló lecsúszással törtem össze magam, akkor a fal állított meg, szerencsére most csak a bal hátsó futóművet kellett cserélni.

A Top32-es döntőre az időjárás lepett meg minket, jégesővel megáldott özönvíz formájában. A lengyelországi vizes tapasztalataim nem voltak jók az autóról, ezért kissé óvatosan kezdtem a tsuiso csatákat, de most az autót nagyon jól lehetett vezetni a vizes aszfalton. A gyors részeken a leggyorsabb tudtam lenni, ugyanakkor a lassú részeken voltak problémáim, ezért figyelni kellett, hogy az ellenfelek hogyan taktikáznak a vizen.

Jól sikerültek a futamok és a végső csatát is sikerült megnyernem, így megvan az idei első győzelem! Külön öröm számomra, hogy egy ilyen erős mezőnyben és ilyen körülmények között sikerült a legjobbnak bizonyulnom és köszönöm a fiúknak a segítségét!

Most jöhet Anglia és Svájc, remélem mindkét helyszínen a végső győzelemért fogok majd harcolni!

Biel Richárd, a Tomracing Motorsport csapatvezetője:

„Nagyon örülünk Ádám sikerének és, hogy a sok munka és erőfeszítés, amit az elmúlt hónapokban belefektetett, végre megtérülni látszik. Még csak a harmadik fordulón vagyunk túl, de ezzel a győzelemmel Ádám a 2. helyen áll a bajnokságban, ami bizakodásra adhat okot. Most jön az angol és a svájci futam, ami kifejezetten fontos lehet a végelszámolásnál. Ádám és a csapat 100%-osan felkészülten és győzelemittasan utazik, nagyon szurkolunk nekik!

Rögtön dobogóra álhatott új autójával megvívott első közös versenyén a Tomracing Motorsport pilótája a Drag Országos Bajnokság második, kiskunlacházi fordulójában

Ismét a legendás kiskunlacházi betonon találkoztak egymással a száguldás szerelmesei, hiszen itt rendezték meg az elmúlt hétvégén a 2016-os Drag Országos Bajnokság második fordulóját, a Poco Loco Gyorsulási versenyt, melyen litván, osztrák, szlovák és cseh versenyzők is rajthoz álltak. Végre pályára gurulhatott új szörnyetegével, a Predátorral a Tomracing Motorsport versenyzője, Kohári Zoltán is, aki egyre jobb időket autózva végül abszolútban és a saját kategóriájában is második lett. A többszörös magyar bajnok szerint Ragadozója már most bebizonyította, mire képes, pedig egyszer sem lett teligázzal meghajtva a negyedmérföldes távon.

Az elmúlt hétvégén Kiskunlacházán bőgtek fel a motorok:  a Drag Országos Bajnokság második fordulójában csikorogtak a kerekek, füstöltek a gumik. Kemény nemzetközi mezőny állt rajthoz, hiszen a legjobb magyarokon kívül a Poco Loco Gyorsulási versenyre Litvániából, Csehországból, Ausztriából és Szlovákiából is érkeztek pilóták, ráadásul végre ott volt az indulók között Kohári Zoltán is. A Tomracing Motorsport versenyzője ezúttal már éles körülmények között mutatta meg új szörnyetegét, a Predátort a nagyközönségnek. Zoli fokozatosan lépett oda a gázra, és a harmadik menet végül egy második helyet jelentett a számára abszolútban és a saját kategóriájában is. Az irány már most bíztató volt, és Zoli úgy véli, rövidesen már képesek lesznek olyan időeredményre, amire felkapják a fejüket a sportág szerelmesei.

„Nagyon vártam már ezt a pillanatot és nem kellett csalódnom. Rendben volt minden, az autó teljesen jól működik, egyedül a pálya hőmérséklete volt alacsony, mindösszesen tizenkét fok, ami miatt sajnos csúszott az aszfalt. Három futamot mentem, amit fokozatosan építettünk fel. Az első csak gurulás volt, majd kicsit odaléptem neki a táv első részében, végül pedig ennél is tovább nyomtam, de még közel sem padlógázon. Szoknunk kell még egymást, és minél többet menni ahhoz, hogy olyan időt fussunk, amire azt mondhatjuk, ott vagyunk, ahol lenni akarunk. Összességében bíztató volt ez az első éles bevetés, a következő versenyig mindössze csak pár apróságot kell megoldanunk, semmi komoly dolgot”- mondta Kohári Zoltán.

A Tomracing Motorsport csapatvezetője szerint kezd beérni az a rengeteg munka, amit Zoli és csapata az új autóba fektetett, és ez már eredményekben is megmutatkozott az elmúlt hétvégén.

„Nagyon örülünk, hogy éles, versenyhelyzetben is bemutatkozott Zoli új versenygépe, a Predátor. Az elmúlt hétvégén már-már valós képet kaphattunk arról, mire is lehet képes versenyzőnk és az autója. Bízunk abban, hogy ez a két második hely és a Kiskunlacházán mutatott teljesítmény remek alap lesz az idei megmérettetésekhez. Kezdetnek ez jó volt, várjuk a hasonló, vagy ennél is jobb folytatást mind a hazai, mind pedig a nemzetközi versenyeken”- fogalmazott Biel Richárd.   

Úgy tűnik, a tavalyi szezont követően még mindig nem sikerült teljesen szakítania a balszerencsével Kerényi Ádámnak. A drift háromszoros Európa-bajnoka azzal a céllal vágott neki az elmúlt hétvégén, Lengyelországban az idei King of Europe-sorozatnak, hogy negyedszer is visszajusson a csúcsra. A Tomracing Motorsport pilótája most versenyzett először az újonnan épített autójával, és noha voltak nagyon bíztató jelek a kvalifikáció alatt, végül egy mágneskapcsoló meghibásodása vetett véget Ádám versenyének.

Megkezdték idei menetelésüket a kontinens legjobb drifterei: a 2016-os Európa-bajnokság, a King of Europe lengyelországi nyitányán azonban nemcsak egymással, hanem a meglehetősen mostoha időjárási körülményekkel is meg kellett küzdeniük a versenyzőknek. A rajtnál ott volt Kerényi Ádám is, mégpedig egy újonnan épített autóval. A Tomracing Motorsport versenyzője most ment élesben először az új autójával, és ez sajnos még meglátszik a végeredményen. A háromszoros Európa-bajnok a 14. helyen jutott tovább a kvalifikációból, ám a 32-es táblán már nem tudott bizonyítani, ugyanis az első csata előtt egy mágneskapcsoló felmondta a szolgálatot, ezért Ádám a verseny feladására kényszerült.

„Péntek reggel még nem esett az eső, igaz, felhő volt bőven, így tudtam öt-hat kört menni szárazon. Az autó nagyon ígéretes volt már ekkor, jól mozgott a pályán és elég erősnek is bizonyult. Sajnos a nap második felében és szombaton is esett, valamint még hidegebb lett, ami nem volt túl kellemes a versenyzésre. A kvalifikációval alapvetően elégedett vagyok, mert nem sok időm volt a vizes pályán gyakorolni, ráadásul a turbós motort is meg kell még szoknom. Ennek ellenére jól ment, és azért végeztem a kvalifikáció tizennegyedik helyén, mert a vizes pályán egyszer-kétszer betapadt az autó és korrigálnom kellett. Nagyon sokat tapasztaltam az autó mozgásával kapcsolatban, éppen ezért bizakodva vártam a csatákat, amikor a wastegate mágneskapcsolója elromlott a rajt előtt. Így nem lehetett használni az autót, mert ebben az esetben a turbó túltölti a motort. Ez a hiba természetesen beárnyékolja a hétvégét, ugyanakkor végre tudtam menni az autóval nagypályán, és a tapasztalatok alapján nagyon bizakodó vagyok a teljes szezont illetően. Tény, vannak még olyan hiányosságok, amiket nem tudtunk befejezni a szezonkezdés előtt, de ezeket most pótoljuk, és május végén egy teszt keretein belül a Slovakiaringen ki is szeretnénk majd próbálni” – fogalmazott Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport csapatvezetője úgy véli, a jó alap megvan az idei esztendőre, és abban reménykedik, hogy a második fordulóban – június 11-12. Franciaország – már semmilyen technikai gond nem hátráltatja majd Ádám versenyzését.

„Kell egy kis idő, amíg Ádám és az új autó között tökéletes lesz az összhang. Ráadásul most nemcsak ez, hanem a szélsőséges időjárás sem segítette a versenyzésben. A kvalifikációban jól teljesített, a sorsolása sem volt rossz, ám egy alkatrész hibája meghiúsította azt, hogy versenyben legyen a legjobbakkal. A következő, franciaországi futamig remélhetőleg minden meg fog majd oldódni és egy technikai hibáktól mentes hétvégét tud majd zárni” – jelentette ki Biel Richárd.

A tavalyi, meglehetősen balszerencsés szezont követően ismét reménykedhet abban a drift háromszoros Európa-bajnoka, Kerényi Ádám, hogy negyedszer is visszajuthat a csúcsra. A Tomracing Motorsport versenyzője egy újonnan épített autóval vág neki a hétvégén, Lengyelországban kezdődő kontinensviadalnak. Noha még nem tudott versenygépével tökéletesen összeszokni, a szinte a teljes mezőny számára új pályán nem tartja kizártnak, hogy bejut a legjobb nyolc közé, ahol aztán bármi megtörténhet. Természetesen a végső cél mi más lenne, mint összetettben ismét megnyerni a 2016-os King of Europe-sorozatot.

Megkezdődött a visszaszámlálás, és a kontinens legjobb drifterei a hétvégén máris megkezdik küzdelmüket a 2016-os Európa-bajnokságon. A King of Europe lengyelországi idénynyitóján természetesen ott lesz Kerényi Ádám is, mégpedig egy újonnan épített autóval. A Tomracing Motorsport versenyzője még ismerkedik versenygépével, és a magyarországi tesztet követően a szezonnyitó előtt még egyszer kipróbálja azt. Igaz, ez tényleg csak egy próbaút lesz, de a háromszoros Európa-bajnok úgy véli, ha van még valami állítanivaló az autón, akkor az mindenképpen ki fog derülni. Ádám bizakodva várja a rajtot, és reménykedik abban, már Lengyelországban ráérez a turbós motorra, és harcban lehet majd egész évben az Európa-bajnoki címért.

„Most úgy érzem, hogy megoldottunk mindent. Ugyan jó lett volna még egy komoly tesztet elvégeznünk, ám erre nem, de arra van lehetőségem, hogy egy kisebb próbára elvigyem az autót. Ez jó alkalom arra, kiderüljön, tényleg a helyén van-e és működik minden. Kifejezetten örülök annak, hogy egy olyan pályán indul az idei Európa-bajnokság, ami ismeretlen a mezőny nagy részének, mert így nem lesz a többieknek akkora előnyük velem szemben, ugyanis az új autóval még nem tudtam tökéletesen összeszokni. Az első futam mindig szokott egy kis meglepetést tartogatni, így a legjobb nyolcba kerülést tűztem ki célomul. Aztán ha ez megvan, bármi kisülhet belőle. Mindenesetre bízom abban, hogy hamar ráérzek a turbós motorra és teljes gőzzel támadhatunk már akár a lengyel idénynyitón is. Az továbbra is hátrány a legjobbakhoz képest, hogy a költségvetésünk nem engedi meg azt, hogy tartalék alkatrészeket is vigyünk magunkkal, ám most majdnem minden új az autóban, így remélem, nem lesz gond” – fogalmazott Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport csapatvezetője szintén nem egy versenyben, hanem teljes szezonban gondolkodik, ugyanakkor nem titkolta, bízik egy jó rajtban.

„Ádám erre a szezonra egy új autót épített, és pályára is tudta vinni azt a szezonkezdet előtt. Mint kiderült, ennek a tesztnek nagy haszna volt, hiszen néhány probléma kijött, amit aztán orvosolni is tudtak mostanáig. Úgy érzem, ha minden jól működik, akkor odaérhet a mezőny jelentős része számára új pályán a legjobbak közé. A sorozat sajnos idén nem látogat el Magyarországra, viszont az ausztriai forduló nemcsak a közelsége miatt lesz szinte hazai futamunk, hanem azért is, mert a Drifted Országos Bajnokságával együtt fogják megrendezni ” – mondta Biel Richárd.

2016-os Európa-bajnokság (King of Europe) versenynaptára

2016.05.13-14. – Lengyelország
2016.06.11-12. – Franciaország
2016.07.23-24. – Ausztria
2016.08.06-07. – Egyesült Királyság
2016.08.13-14. – Svájc
2016.09.03-04. – Spanyolország
2016.09.23-24. – Németország
2016.10.08-09. – Szlovákia

Kipróbálhatta már az idei Európa-bajnokságra épített új versenyautóját a Tomracing Motorsport driftversenyzője

A tavalyi, meglehetősen balszerencsés szezont követően ismét reménykedhet abban a drift háromszoros Európa-bajnoka, Kerényi Ádám, hogy negyedszer is visszajuthat a csúcsra. A Tomracing Motorsport versenyzőjének ugyanis nemcsak elkészült az új autója, hanem már az első teszten is túl van. Ugyan van még mit tenni az új versenygépen, de ha minden a helyére kerül, akkor a lengyelországi szezonnyitóval induló 2016-os Európa Bajnokságon – King of Europe – ismételten az összetett győzelmet célozza meg.

– Elkészült az új autód. Mi a különbség a régi és az új versenygép között?
– A régi autó egy BMW E36 volt M5 motorral és kompresszorral, míg az új autó egy E46 2JZ Toyota motorral. A két autó között nagyon sok különbség van, mert az új megépítésénél nem kaptunk olyan szabad kezet, mint a réginél. A szigorított szabályok miatt sokkal kevesebb módosítás engedélyezett, mint eddig.

– Mennyi idő alatt készültetek el az új autóval?

– Sok mindent készen vettünk a fent említett okok miatt. Ha nem lehet egyedit készíteni, akkor jó a "kit car" is. Így az autó nagyon hamar elkészült, gyakorlatilag az erre fordított idő hat-nyolc hét volt összesen.

– Annyira gyorsan elkészültetek, hogy már tesztelni is volt időtök. Hol volt az idei premier? 
– A múlt héten voltunk már Brezován a gokart pályán, és Máriapócson a Rabócsi-Ringen. Sajnos nem ment minden zökkenőmentesen, így kell még egy kis idő, amíg minden a helyére kerül.

– Mivel vannak még gondok? 
– Az autó nagyon erős és gyors, meglepően nagy tapadás van hátul. Azonban vannak még gyerekbetegségei. A hátra rakott hűtővel és elektromos vízpumpával voltak gondjaink, ezen már túl vagyunk, azonban a hajtáslánccal még foglalkoznunk kell. Az E46 hátsó futóműve alapvetően hasonló az E36-hoz, de mégis más, így egy jó driftbeállításhoz a féltengelyek nem álltak jól, és ennek következtében a driveshaftshop-os féltengelycsukló megadta magát Máriapócson. Az elvi megoldást tudjuk, de sajnos az megint csak nem engedélyezett alakítás lenne, így most keresünk valami kis kibúvót a megoldáshoz.

– Idén egy új, lengyelországi helyszínnel veszi kezdetét májusban az Európa-bajnokság. Hogyan telik majd addig a felkészülésetek?
– Ha a már említett féltengely mizériát meg tudjuk oldani, akkor csak a matricázás van hátra. Nem mentem sokat az autóval, de a tapasztalataim alapján jól működik, nagyon kezes, pontos és erős. Lassan készen áll a nemzetközi debütálásra. 

A kvalifikációt sem élték túl a csapat versenyzői a tököli Sebesség Fesztiválon

A múlt hétvégén kezdetét vette a hazai drift bajnoki szezon. A sportág hazai legjobbjai a Sebesség Fesztiválon csaptak össze először a 2016-os idényben, ami igencsak balszerencsésen végződött a Tomracing Motorsport két versenyzője, Radák „Radír” János és Tápai Attila számára.

A drift szerelmeseinek nagy örömére a múlt hétvégén kezdetét vette az idei gumiégető bajnoki szezonnyitó, a tököli aszfalton megrendezett Sebesség Fesztivál. Az idénynyitóról nem hiányoztak a Tomracing Motorsport versenyzői sem. Sajnos azonban sem a korábbi magyar bajnok, Radák „Radír” János, sem pedig Tápai Attila nem alkotott maradandót, igaz önhibájukon kívül. A Tomracing Motorsport csapatkoordinátora elmondta, úgy tűnik, a balszerencse továbbra is ott utazik az autójukban.

„Nagyon vártuk már, hogy elérkezzen ez a hétvége, ám most inkább azt mondom, felejtsük el minél hamarabb a Tökölön történteket. Radír autója az első körökben bíztatóan működött, ám a negyedik-ötödik menetben egy vadonatúj alkatrész, ami a verseny előtt került a Nissanba, egyszerűen felmondta a szolgálatot. A hibát a helyszínen nem lehetett orvosolni, így ő már a kvalifikáción sem tudott részt venni. Attila legalább eddig eljutott a hétvégén, majd ahogy elkezdte a kvalifikációs köreit, szinte azonnal gondja támadt, aminek következtében mindkét körét lenullázta. Mint utólag kiderült, a  baloldali kormányösszekötő ferdült el és ezért nem tudta rendesen kormányozni az autót. Úgy tűnik, a balszerencse megint pont a mi autóinkba ült be, de nem törünk meg, hiszen egyszer minden rossz sorozat megszakad. Őszintén reméljük, hogy ez már a következő futamon bekövetkezik”– árulta el Biel Richárd. 

A hétvégén a tököli aszfalton elkezdődik a 2016-os drift bajnoki szezon, ahol a csapat versenyzői a dobogót veszik célba

A hétvégén kezdetét veszi a hazai drift bajnoki szezon. A sportág hazai legjobbjai a Sebesség Fesztiválon mutathatják meg először, milyen eredménnyel telt számukra a téli felkészülési időszak. A versenyről a Tomracing Motorsport sem hiányozhat: a csapat versenyzői, Radák „Radír” János és Tápai Attila nagy reményekkel várja az idénynyitót.

A drift szerelmeseinek nagy örömére a hétvégén kezdetét veszi az idei gumiégető bajnoki szezonnyitó, a Sebesség Fesztivál, ahol április 9-én, szombaton az edzéseket, míg vasárnap a kvalifikációt és a versenyeket rendezik meg. A hírek szerint a sportág hazai képviselőinek legtöbbje ott lesz Tökölön, és természetesen nem hiányozhat az idénynyitóról a Tomracing Motorsport sem.

A korábbi magyar bajnok, Radák „Radír” János és csapata a szombati pályára gurulásig dolgozik az új autón – Alexandru Podar Skyline R33-tipusú versenyautóját motor és váltó nélkül vásárolták meg –, ugyanis néhány fontos alkatrész csak a napokban, jelentős késéssel érkezett meg. Ám ez abszolút nem vette el Radír kedvét, aki abban bízik, hogy a nehézségek ellenére képes lesz a legjobbakkal is felvenni a versenyt.

„A téli szünetben hatalmas fejlesztésbe kezdtünk, a tavalyi autót átköltöztettük az új könnyített versenykarosszériába. Mindez a tervezettnél több időt vett igénybe, mert számtalan fejlesztést és újítást hajtottunk végre az új autón. Régóta szerettem volna egy igazán profi autót építeni, és most megragadtuk a lehetőséget, megcsináltuk. Néhány alkatrész viszont késve érkezett, így a kapkodás helyett a biztonságos munkavégzés mellett döntöttünk, és így tesztelés nélkül vágunk bele a szezonba. Idén kizárólag a magyar bajnokságra koncentrálunk, igaz a fentiek miatt a hétvégi versenyre leginkább tesztként tekintünk, ám ez nem jelenti azt, hogy a szombati edzések után ne a legjobbakkal való küzdelem lenne a célom. Elemeztem a tavalyi versenyeimet, tanultam belőlük, fejben teljesen készen állok”– jelentette ki Radák „Radír” János.

Csapattársa, Tápai Attila idén is a semi pro kategóriában fog versenyezni: a téli fejlesztéseknek köszönhetően Attila úgy véli, hogy Tökölön elérhető számára a dobogó

„A felkészülési időszakban több fejlesztést is véghez vittünk az autón, de amit mindenképpen megemlítenék, hogy az idén nagyobb kormányszöggel fogok versenyezni, illetve a jobb súlyelosztás és a jobb hűtés érdekében az autó hátuljába telepítettük át a hűtésrendszert. A múlt hétvégén egy tököli teszten ki is próbálhattuk már a fejlesztéseket, és szerencsére minden jól vizsgázott. Néhány apróbb beállítást még a szombati edzésekig elvégzünk, de összességében felkészültünk a nyitófordulóra. Idén még nem lépek fel a pro mezőnybe, ugyanis először a semi pro kategóriában szeretnék maradandót alkotni. Kimondott célom a dobogó”– fogalmazott Tápai Attila.

A Tomracing Motorsport csapatkoordinátora úgy véli, hogy a rengeteg munka már Tökölön is meghozhatja a gyümölcsét, és ha a technikai gondok elkerülik a versenyzőiket, akkor egy igazán szép eredménnyel zárhatják a tököli szezonnyitót.

„Nagyon vártuk már, hogy elérkezzen ez a hétvége, ugyanakkor Radír autóján még most is dolgozunk, mert a megrendelt alkatrészek nem érkeztek meg időben, de a szombati rajtig mindennel kész leszünk. Így teszt nélkül vágunk ugyan neki a versenynek, de bízunk abban, hogy a szombati edzések elégnek bizonyulnak, az időjárás a kegyeibe fogad minket, és Radír a rendelkezésére álló rövid idő alatt is képes lesz felvenni a ritmust, és jó eredményt fog elérni. Attila ellenben már tesztelte az autóját, amiről jó véleménnyel volt. Úgy gondolom, hogy idén valós esélye van arra, hogy a dobogós helyekért harcoljon minden futamon”– árulta el Biel Richárd. 

Kulman Miklós: kezdésnek egy bronzérem

A 2016-os Autó, Motor és Tuning Show immár hagyománnyá vált kiállításáról idén sem hiányzott a Tomracing Motorsport. A csapat standja a háromnapos kiállításon a látogatók egyik kedvence volt, ahol nemcsak gyönyörködhettek a szép lányokban és a kiállított autókban, hanem fotózkodhattak is Radák „Radír” János idei versenygépébe ülve. A Tomracing ráadásul egy dobogós hellyel is zárta az elmúlt hétvégét, ugyanis a csapat stuntridere, Kulman Miklós harmadik lett a Hungexpo területén rendezett bajnoki idénynyitón.  

A szokásosnál is nagyobb sikerrel rendezték meg idén – tizenegyedik alkalommal – március 18-20-a között az Autó, Motor és Tuning Show-t. A szervezők tájékoztatása szerint a kiállítás három napja alatt több mint 55 ezren látogattak ki a rendezvényre. Természetesen a Tomracing Motorsport is jelen volt az AMTS-en, ahol a közönség valamennyi versenyzővel találkozhatott, sőt, Radák „Radír” János autójába bárki beülhetett egy fotó erejéig. Biel Richárd csapatkoordinátor úgy véli, elérték azt, amit a jelenlétükkel el szerettek volna érni.

„A pénteki nyitónapunk inkább szakmaira sikeredett, hiszen elsősorban újságírókkal, televíziós stábokkal töltöttük el az időnket, míg civil érdeklődőből ekkor kevesebb volt. Aztán egy nagyon erős szombati napot zártunk, amikor már a nyitástól hömpölygött a tömeg a standon. A vasárnapunk egy viszonylag nyugodtabb családi napnak volt mondható. A három napot nagyon pozitívnak értékelem, úgy gondolom, elértük azt, amit szerettünk volna. Egyrészt bemutattuk a Tomracing Motorsport idei felállását, másrészt az idei évben csatlakozott gyorsasági-motoros utánpótlás versenyzőinkön keresztül sikerült a családos emberekkel megismertetnünk, hogy bizony már gyermekként is el lehet kezdeni motorozni, harmadrészt pedig élményt is nyújtottunk a fotósarkon és a szimulátoron keresztül” – mondta Biel Richárd.

Sőt, a Tomracing Motorsport nemcsak kiállítóként ért el sikereket a Hungexpo területén, hanem a csapat stuntridere, Kulman Miklós révén is, aki egy harmadik hellyel kezdte meg az idei bajnoki szezont. Ez remek szezonkezdet, főleg annak tükrében, hogy Miki egy könyöksérülés miatt nem versenyezhetett százszázalékos állapotban.

„A könyöksérülésem miatt az edzéseken kevesebbet mentem, mert nem akartam, hogy a kvalifikációra és a döntőre annál is jobban megfájduljon, mint amennyire egyébként fáj. A kvalifikációs elemek terén sikerült javulást elérnem a tavalyi szezonhoz képest, azaz megérte ezekre a télen nagyobb hangsúlyt fektetnem. Harmadikként kerültem a döntőbe, ahol már a biztosra szerettem volna menni, és megtartani a dobogós helyemet, amit nagy örömömre sikerült is. Bár volt egy pici elcsúszásom, amiért értékes pontokat vontak le tőlem, de összességében a hat perces műsor nagyobbik részét sikerült lendületesen és hiba nélkül megcsinálnom”– jelentette ki Kulman Miklós, aki legközelebb május 1-én, Kunmadarason gurul újra pályára, remélhetőleg immár teljesen egészségesen.

Természetesen a csapat is elégedett volt versenyzője teljesítményével.

„Miki sérülten érkezett erre a fordulóra, ami miatt kevesebbet tudott gyakorolni is, ám ettől függetlenül sikerült harmadik helyen bejutnia a döntőbe, ahol ugyan egyet hibázott, de egy erős műsort bemutatva megtartotta ezt a helyet. Kezdésnek jó volt, nagyon örülünk ennek az eredménynek, de reméljük, hogy a következő fordulóig a könyöke rendbe jön, és százszázalékos állapotban akár előrébb is végezhet” – fogalmazott Biel Richárd.

A csapat számos meglepetéssel várja a látogatókat a XI. Autó, Motor és Tuning Show-n

A 2016-os Autó, Motor és Tuning Show immár hagyománnyá vált kiállításáról idén sem hiányozhat a Tomracing Motorsport. A csapat standja számos meglepetést tartogat a kilátogatók számára, és újfent nem lesz hiány gyönyörű lányokban sem. Ezúttal a formaautók hazai legjobbja, a csapat új igazolása, Magyar János és versenygépe, valamint az ifjú gyorsasági motorosok kerülnek a középpontba, de természetesen az összes versenyző ott lesz a háromnapos kiállításon.  

Már csak pár nap, és megnyitja a kapuit az idén tizenegyedik alkalommal megrendezésre kerülő Autó, Motor és Tuning Show. A március 18-20. között a Hungexpón sorra kerülő kiállításra a Tomracing Motorsport is nagyon készül, számos meglepetést tartogatva a kilátogatóknak. Biel Richárd csapatkoordinátor úgy véli, az idei évben sem hiányozhat semmi a standjukról, ami az autó-, és motorsport szerelmeseinek kell.

„Minden évben szeretnénk valamennyivel többet nyújtani, mint azt az előző kiállításon tettük. Az idén sincs ez másképp, minden igyekezetünkkel ezen vagyunk és reméljük sikerülni is fog. Természetesen készülünk meglepetésekkel, amiket azonban még nem árulnék el. De az nem titok, hogy a többszörös magyar formaautós bajnok, Magyar János versenygépe nem hiányozhat majd a standunkról, ahogy ifjú gyorsasági motorosaink is itt mutatkoznak be először, de természetesen csapatunk régebbi tagjai is kint lesznek. A célunk amellett, hogy a Tomracing Motorsport csapatát közelebb hozzuk és bemutassuk a kilátogató embereknek, szeretnénk, ha úgy távoznának a standunktól, hogy egy igazi élményben volt részük” – mondta Biel Richárd.

Sőt, a Tomracing Motorsport nemcsak kiállít a Hungexpo területén, hanem Kulman Miklós révén rögtön a versenyszezonját is megkezdi, hiszen a csapat stuntriderének március 19-én, szombaton lesz az első magyar bajnoki fordulója.

„A téli felkészülési időszakban sajnos egy könyöksérülés hátráltatott, ami még mindig nem múlt el százszázalékosan. Éppen ezért a biztosra fogok törekedni, és új trükkökkel most nem is szeretnék kísérletezni, mert esetleg többet veszíthetek velük, mint nyerhetek. A motoron nem történt változás, már összeszokott párosként vágunk neki a szezonnak. A sérülés miatt már a dobogót is óriási győzelemként élném meg” – jelentette ki Kulman Miklós.

Összeállt az idei költségvetés, így újra megpróbálja elhódítani az Európa-bajnoki címet a Tomracing Motorsport driftversenyzője

A tavalyi, meglehetősen balszerencsés szezont követően már-már úgy nézett ki, hogy visszavonul a drift háromszoros Európa-bajnoka, Kerényi Ádám. Nos, azóta jelentősen megváltozott a helyzet, és a Tomracing Motorsport versenyzőjének nemcsak az anyagi háttere állt össze, de már készül a 2016-os új autója is, amivel ismételten az összetett győzelmet célozza meg.

– Tavaly év végén még elég sok volt a jövőd körül a kérdőjel. Sikerült előteremteni az idei King of Europe szezonhoz szükséges költségvetést?

Kerényi Ádám: „Akkor még annyi kérdőjel volt a pályafutásom folytatásával kapcsolatban, hogy konkrétan bejelentettem a visszavonulásomat. Szerencsére azonban az idei év elején olyan marketingterveket állítottak fel a támogatóink, amelyekbe beletervezték a mi idei versenyzésünket is. Ennek köszönhetően, ha a felkészülést tekintve későn is, de végre pont került a 2016-os szezonunkra.”

– Miként tudtátok elviselni ezt az időszakot? Hiszen a karrieredről volt szó…

Kerényi Ádám: „Valamennyien elkezdtünk beletörődni a megváltoztathatatlanba, és mindannyian egyéb terveket kezdtünk szövögetni a folytatással kapcsolatban. Most nagyon örülünk, hogy mégis ott lehetünk a KOE futamain, még akkor is, ha nem győzöm hangsúlyozni, mennyire le vagyunk maradva minden szinten a többiekhez képest.”

– Többször hangsúlyoztad, hogy az autód a 2016-os szezonra már nem versenyképes. A kérdés adódik: milyen autóval állsz rajthoz idén?

Kerényi Ádám: „A tavalyi autó visszavonul, azt már versenyen nem fogjuk használni. Az új autó készül, most minden figyelmünk ennek a befejezésére koncentrálódik, és biztosak vagyunk benne, hogy időben készen lesz. Egy biztos, idén nem hibázhatunk. Ha az élet úgy hozta, hogy adott még egy lehetőséget a versenyszezonra, akkor a dobogó a cél, más eredményt nem fogadunk el. Az autóról egyelőre nem szeretnék többet mondani, de remélhetőleg nagyon ütőképes lesz.”

– 2015-ben meghívtak a King of Asia egyik futamára. Idén van esély egy hasonló megkeresésre vagy esetleg egy világbajnoki futamra?

Kerényi Ádám: „Átrendeződött a KOA, és összeállt egy majdnem állandó mezőny, így csak akkor lenne értelme részt venni egy ilyen erős versenyen, ha saját autóval lehetne indulni. Ennek azonban anyagi és idő vonzatai is vannak, így szerintem idén ez nem lehetséges.”

– Vetettél már néhány pillantást az idei versenynaptárra? Több új helyszín is lesz, viszont a magyar közönség számára rossz hír, hogy itthon Eb futamon nem láthatunk...

Kerényi Ádám: „Több új helyszín is lesz, aminek azért örülök, mert ez talán csökkenti majd azt a hátrányomat a szezon elején a versenytársaimmal szemben, hogy ők már egy összeszokott párost alkotnak az autójukkal. Szeretnék többször tesztelni és edzeni a szezon előtt, de ez attól is függ, mikorra készül el az új autóm.”

– Hol találkozhatnak veled és autóddal idén először a magyar szurkolók? 

Kerényi Ádám: „Egyelőre ezt nem tudom megmondani, de ha minden összejön, akkor a március 18-20-a közötti AMTS-en ott leszek a régi autóval. Április első hétvégéjén pedig Tökölön bíróként biztosan ott leszek majd a hazai szezonnyitó drift futamon, de azt sem zárom ki, hogy az új autónak is ez lesz a premierje.”