A vegyes érzelmeket és emlékeket magában hordozó szakasz Zabar – Domaháza, egy felejthető versennyé alakult a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Farkas Roland és Kovács Tibi számára. Kíváncsisággal indultak a hétvégének, reménykedve az újabb pozitív tapasztalatokban, de sajnos ez csak részben valósult meg. Kategóriában és Lada kupában is 3. helyezést értek el, de nem olyan küzdelmesen, ahogy azt elvárták volna maguktól, az esős időről már nem is beszélve.

Hogy éreztétek magatokat hétvégén?

Sziasztok, nem mondanám első sorban, hogy olyan túl jól. Sajna a lehetőségeink nem igazán tették lehetővé, azt, hogy a saját tempónkat tudjuk autózni. Megfelelő gumi hiányában, kissé szenvedés volt a küszködéssel. Azokkal a száraz időre való gumikkal vicsorítottunk, amikkel egy hónappal ezelőtt Cereden mentünk viszonylag jó időket. Ezek nem voltak idevalóak, de mivel nem volt más, ezzel kellett versenyezni. Ennek ellenére azt gondolom, hogy az abszolút 8. helyezés (ami némi szerencsének is köszönhető) nem rossz eredmény.

Milyen volt a szombati prológ?

Alaphelyzetben szeretem a prológokat, ezzel csak annyi volt a baj, hogy indokolatlanul későn kezdődött, és lassan haladt - bár ezt kicsivel később a rendezők is felismerték és változtattak a lebonyolításon. Amúgy tetszett, jól esik mindig egy kis tét nélküli csúszkálás.

Hogy viseltétek az esős időt?

Nem mondanám, hogy nehezen, nincs bajom az esővel általában. Leszámítva a néha végtelennek tűnő várakozást a rajtváróban, ahol eléggé kényelmetlen az eső, illetve ha gyorsan kell(ene) menni megfelelő gumik nélkül..:-)

Ahogy említetted, ezen a szakaszon már kaptatok hideget, meleget, jól sejtem, hogy most a pozitív felé lendült a mérleg?

Az a helyzet, hogy ez a hétvége semlegesnek mondható, az a mérleg most nem dőlt semerre. A minimális gumitesztet leszámítva, mert nekünk ez szinte csak az volt, nem okozott felejthetetlen élményeket.

Folytatás a soron következő MARB futam lesz?

Igen, ahogy mondod, május végén Lyukóbánya – Parasznya szakaszon lesz a következő forduló, illetve addig még lehet, hogy ellátogatunk Tótkomlósra egy kis városi dzsemborira is, ami viszont mindig élményekben és emlékezetes pillanatokban gazdag esemény.

Köszönöm a riportot és további jó versenyzést!

Partnerünk: This Point Informatikai Kft.

A MARB Északi régió Nyugati csoport utolsó futama ennél jobban nem is sikerülhetett volna a Speed Rally Team versenyzőpárosának, Farkas Rolandnak és Kovács Tibinek. Egy minden tekintetben hazai pályán, tavaszi időben és rengeteg nézővel, rallyfannal a pálya szélén, óriási motivációt kaptak, aminek egy eredményes verseny lett a vége. Részletekről Rolandot kérdeztem.

Milyen volt a verseny?

Maga a verseny rendben volt, remek időben és gördülékenyen történt minden. Nem volt esés-kelés.

Hogy éreztétek magatokat a hazai pályán?

Finoman fogalmazva is nagyszerűen. Rég láttam ennyi nézőt, a visszavezető út is felért egy fél sikerrel, ahogy rengetegen oda jöttek az autó elé és megtapsoltak, integettek stb. Borzalmasan sajnáltam volna egy idő előtti kiesést, vagy ha netán nem tudtunk volna rajthoz állni.

Milyen eredménnyel zártatok az év utolsó futamán?

Rég volt ilyen, hogy ekkora sikert könyvelhettünk el. A 4. kategória és Lada Kupa 1. helyét értük el, illetve Abszolút 6.-ként teljesítettük a versenyt. Azt hiszem, ez önmagáért beszél:-)  

Éves értékelést tekintve, hol végeztetek?

Az Északi régió Keleti csoport bajnokságát iszonyat minimálisan, de elbuktuk (hiszen az utolsó Borsodnádasdi verseny helyett egy San Marinoi kirándulást iktattunk be), ott pont egyenlőség alakult ki két minket érintő kategóriában is, de alul, azaz a negyedik helyen végeztünk. Itt az Északi Nyugati csoport bajnokságában, ha jól számolom, akkor megvan a dobogó harmadik foka, de majd jövőhéten kiderül.

Terveztek az évben indulni valamelyik meghívásos versenyen, Mikuláson vagy Szilveszteren?

Mint néző egész biztosan, nekünk zártpályás az autó így ezek a megmérettetések sajna felejtősek a számunkra, úgyhogy az idei évet tekintve már csak a nézelődés vár ránk. Bár szlalom vagy FRT futam megoldható lenne, de ezen még nem gondolkodtunk.

Köszönöm a riportot és gratulálok az elért eredményetekért!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

A Speed Rally Team versenypárosa, Farkas Roland – Kovács Tibor és a piros kereklámpás Lada sem maradhatott ki a hétvégi Dunaparti szlalomból. Hogy sikerült számukra ez a ködös vasárnap, arról Rolanddal beszélgettem.

Miért éppen erre a Szlalomra esett a választás ebben a hónapban?

Nem is volt kérdés, hogy a hazai szlalomon részt veszünk-e vagy sem. Lett volna még szóba jöhető verseny ebben a hónapban, viszont egy másik rendezvény miatt nem tudtunk rajta részt venni. Erre a gumikerülgetésre mindenképpen jöttünk volna.

Az utolsó versenyeteken, a Márianosztra Rallyn megadta magát a váltó, mi volt pontosan a baj?

Néhány fokozat elment szabadságra, plusz a váltóház, és még néhány alkatrész. Egyszóval a baj nem volt kevés, de sikerült megoldani a problémát, ahogy mindig.

Hogy szuperált most hétvégén a Fosti?

Minden tökéletesen szuperált, kivéve a gumikat, azok fogytak rendesen, azt hiszem négy garnitúrát írtam nullára:-) De ez mindenképpen megérte, a közönségnek nagyon tetszett, ahogy a gumikat füstöltem. Nagyon sokan nézték meg közelebbről a Fostit, azt mondhatom elég népszerűek voltunk a hétvégén.

Tibivel teljesítetted a Szlalomot vagy úgymond örömautóztattál?

Az első köröket vele lógattam, de utána elég sűrűn és sokan adták egymás kezébe a kilincset… tehát is-is.

Milyen eredménnyel zártad a szlalomot?

Annak ellenére, hogy egyáltalán nem mentem időre, H/3. kategória 4., illetve a Lada kupa 2. helyét értem el.

Mi lesz a következő verseny, ahol láthatunk titeket?

Szinten hazai verseny lesz, amit a világért sem hagynék/hagynánk ki, ami a MARB Északi Régió Nyugati csoport idei utolsó versenye, Gombás - Sejce. Szeretem azt a pályát, lehet rajta izomból felfelé veretni – nagyon várom...!!

Köszönöm a riportot és gratulálok az eredményhez, illetve sok sikert a következő versenyhez.

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk, Szolnoktej Kereskedőház

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

A Speed Rally Team versenyzőpárosa Farkas Roland és Kovács Tibor az idei évet tekintve minden MARB Északi régiós versenyen részt vesz, legyen szó akár a keleti, akár a nyugati csoportról! A most hétvégi megmérettetés, Márianosztra-Kóspallag szakasz újdonságot nem tartogat a számukra a pályát tekintve, hiszen a legelső itt megrendezett sprint volt az, ahol még nézőként voltak kint, a további alkalmakkor már rajthoz álltak.

Történt valami a piros kereklámpással az utolsó verseny óta?

Igen, végre megkapta a várva várt új motort!

Mit lehet tudni erről a motorról?

Aki tudta milyen volt benne, annak nem sok újdonsággal szolgálhat, igazat megvallva kicsit jobb képességű, de ugyanúgy 1.6-os, dupla karburátoros, így nem várunk csodát tőle. Annyit szeretnénk, hogy motorprobléma miatt ne kelljen a versenyt abbahagyni, természetesen kíváncsiak vagyunk, hogy milyen lesz, de nagy meglepetésre nem számítunk.

Idei évben minden versenyen indultatok, hogy álltok a ponttáblázatban?

A keleti régiót tekintve kicsit jobban, hiszen ott minden versenyen végigmentünk, ugye a nyugati csoportban jó néhány ponttól elestünk a Mátra miatt, viszont ettől eltekintve 3.-4. hely körül mozgunk a Lada kupát nézve biztosan, mindkét csoportban, illetve a IV. kategóriában is egészen jól állunk.

Mit vártok ettől a versenytől?

Kicsit javítsuk a már említett Mátrát, szeretnénk minél jobb eredményt elérni, hogy a nyugati csoportban is több pontunk lehessen, hiszen közeled az év vége, és már csak egy verseny lesz ebben a csoportban, novemberben.

Köszönöm a riportot és sok sikert a hétvégére!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

Egy rövidre sikerült Mátrai verseny után a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Farkas Roland és Kovács Tibor a MARB Északi régió 7. a keleti csoport 4. futamán vett részt a hétvégén. Az AdBlue Stay green Rally 6 gyorsaságiját Felsőnyárád – Sajókaza közötti szakaszon kellett teljesíteni. Ez hogy miként sikerült abszolválni párosunknak, arról Farkas Rolandot kérdeztem.

Milyen volt a hétvégi verseny?

Eléggé embert igénylő, és egyben gépet próbáló verseny volt, mind az elviselhetetlen forróságtól, mind pedig a különleges aszfalt végett. Többen beszéltük, hogy milyen ez az útburkolat.. Nem a megszokott minőség, oly annyira csúszott, oly minimális tapadást kölcsönzött, hogy nem igazán lehetett a saját tempót autózni, mert máskülönben négy kerékkel csúsztunk le az útról. Eléggé bevállalósnak kellet lenni ahhoz, hogy némi eredmény is elérjen az ember. Mindezzel együtt tetszett a meccs, jó szájízzel jöttünk haza.

Voltatok már ezen a szakaszon korábban is?

Igen, tavaly a szezon végén már jártunk itt, amikor is kevesebb szerencsével végeztünk. Ahogy egy évvel ezelőtt, most sem volt könnyű épségben abszolválni a gyorsokat, ugyanis ismét itt járt az a kedves, kreatív, vélhetőleg fiatalember, aki a saját illetve több hozzá hasonló IQ harcos szórakoztatása miatt fellocsolta a pályát. Akkor fagyállóval, most pedig simán fáradt olajjal. Idén mindent megtettünk, hogy ne ismétlődjön meg a tavalyi történet, mert akkor a fent említett fagyállós kanyarban beestünk.

Az időeredményeket nézve szoros verseny volt. Elégedettek vagytok az eredménnyel?

A Lada kupa 2. helyét tekintve, igazából elégedettek vagyunk/lehetünk bár ha lett volna egy kis szerencsénk, sokkal jobb is lehetett volna - ha az a volna ott nem lett volna...

A Mátrai verseny óta történt valami a piros kereklámpással?

Az égvilágon semmi nem történt. Ahogy a rövidre szabott mátrai meccs után hazajöttünk, és beálltam a garázsba, pont úgy álltam ki onnan szombat reggel, talán annyi különbséggel, hogy most még pótkerekünk sem volt.

Melyik versenyen/versenyeken terveztek még indulni?

Igazából mindkét bajnokság hátralévő versenyein tervezzük a rajthoz állást, egy minél előkelőbb év végi helyezés érdekében.

Köszönöm a riportot és hasonló sikereket az év hátralevő részére!

Köszönet a képekért Máté Zsoltinak!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

2015-ben minden MARB Északi régiós versenyen részt vett a Speed Rally Team versenyzőpárosa Farkas Roland és Kovács Tibor, nem volt ez másképp most hétvégén sem, amikor is a hazai rendezésű Kazár Rally-n hajtották a piros karikalámpást.

A hétvége tapasztalatairól Farkas Rolandot kérdeztem:

Hogy éreztétek magatokat a versenyen?

Sziasztok! Köszönjük a kérdést, nagyon jól éreztük magunkat a versenyen. Problémamentes volt, igazi negatívumról nem tudnék beszámolni. Hacsak arról nem, hogy pályafutásunk során először elmondhatom, hogy az első körben elgumiztuk magunkat. Elég viccesen hangzik ez a mi szánkból - idáig ilyet csak Rally1-es pilóták szájából hallottam -, de a probléma ott kezdődött, hogy két garnitúra gumival érkeztünk... Amíg mindig csak annyi volt, ami a kocsin éppen, addig nem volt ilyen bajunk. Amint volt két választási lehetőség, egyből beválasztottam a rosszabbikat:-) Egyszóval ennyi negatívumot tudnék említeni.

Milyen volt a pálya?

Az a régi, jól bevált, bár az a rengeteg lassító, nem mondom, hogy nem keserítette az életünket. Összességében szeretem ezt a pályát, most mentünk itt hatodszor, viszont sosem volt szerencsénk...

Mennyire tudtátok hasznosítani a tavalyi tapasztalatotokat?

Ahogy előbb említettem, van már nemi rutinunk ezen a pályán, nagy meglepetést már nem okoz. A tavalyi itinert nem tudtuk használni a megnövekedett lassítók mennyisége miatt, így írtunk egy újat, de használtunk az évek alatt megszerzett pályaismeretből is.

Visszakerült Fostiba a motorja?

Az még sajna nem. Talán a Mátrai meccsre már igen. Némi műhely-felújítási projektbe is belefogtunk a Katona Motorsport háza táján, úgyhogy ezért sem tudott készülni az új erőforrás. Mivel a felújítás megtörtént, így az a Kornél fiú belehúzhat a munkába.

Hogy sikerült számotokra ez a megmérettetés?

Nem jól, nem rosszul, bár bevallom nem néztem meg a hivatalos végeredményt, de ott úgy hallottam, hogy Absz. 10., Lada Kupa 4. és az 1.6-oa kategóriában szintén 4.. Ismételten kitapostam szerencsétlen kocsi belét, de ez ennyire volt elég, a többiek gyorsabbak voltak:-))

Mikor és hol láthatunk titeket újra?

A következő SRT versenyen szeretnénk indulni a Mátrában, kb. 1 hónap múlva július 18-19.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

A piros karika lámpás Ladát hajtó versenyzőpáros Farkas Roland és Kovács Tibor, a hétvégén a MARB Északi régió Keleti csoportjának 3. futamán, Domaháza – Zabar szakaszon képviselte csapatát, a Speed Rally Team-et. Annak ellenére, hogy ez nem a kedvenc pályájuk, mégis kellemesen csalódtak. A részletekről Farkas Rolandot kérdeztem:

Mind a 6 gyorsot teljesítettétek, akkor most a jól sikerült verseny felé dől a mérleg igaz?

Sziasztok! Igen, most teljes mértékben erről van szó:-). Örültünk, hogy végre sikerült egy teljes értékű, eredményes versenyt abszolválnunk, pedig nem sok jóra számítottunk (legalábbis én). A rendezvény összességében jónak mondható. Egy két hibától eltekintve, egész jót futottunk, Galuska Szabi barátomnak köszönhetően!!!!

Az eddigi versenyekhez képest volt különbség a pályát tekintve?

Különbség? Semmi! Olyan ez a pálya is, mint a nagy átlag. Megyünk le is, fel is, van benne technikás szekció, illetve az általam nem túl szeretett végsebességes része is, hiszen ahhoz nem kell nagy tehetség, hogy egyenes szakaszon tövig nyomd a gázpedált.

Milyen eredménnyel zártátok ezt a hétvégét?

Lada Kupa 2. helyét szereztük meg – és ez a fontosabb számunkra – illetve IV. kategóriában az 5. helyen értünk célba. Volt olyan pontja a hétvégének, amikor elérhető lett volna a kategóriánk negyedik helye is, de egy számunkra ismeretlen 15 másodperces büntetés miatt ezt el kellett elengednünk..:-(

3 hét múlva Nosztrán lesz a folytatás?

Mindenféleképpen!! Az egész sorozatból ezt várom a legjobban. A három kedvenc pályám között van. Idáig itt mindig sikerült jókat veretni, sőt, itt álltunk rajthoz életünkben először sprint versenyen is! Egyszóval várjuk, és ott leszünk!!!!

Köszönöm a riportot és gratulálok az eredményetekhez!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

Belső felvétel: Kattints IDE!

A Speed Rally Team versenyzőpárosa számára a következő állomás a Magyar Amatőr Rally Bajnokság Északi régiójának 4. futama, Keleti csoportjának 3. szakasza, mégpedig Domaháza – Zabar. Farkas Roland és Kovács Tibor az előző versenyüket kölcsönmotorral abszolválták. Milyen tapasztalatokat szereztek és mire számítanak a hétvégi versennyel kapcsolatban arról Farkas Rolanddal beszélgettem.

2015-ös év bővelkedik versenyekben! Az eddigi 3 MARB Északi régiós versenyen részt vettél, tervetek hogy minden futamon indultok? Ezért is döntöttetek Domaháza mellett?

Sziasztok! Igen pontosan. Szeretnénk a bajnokságban, illetve bajnokságokban végig részt venni, remélhetőleg jó eredménnyel. Zabar-Domahaza ugyan nem tartozik a kedvenc helyszínek köze, viszont most ez a feladat. Örülünk, hogy nem kell keresgélni a lehetőségeket, hanem adott a 10 futam, amin rajthoz állhatunk.

Ha jól tudom kölcsönmotorral voltál már Cereden, mit lehet tudni erről a motorról?

Ez így van. Sajna a miénk Pétervásárán tönkrement és Galuska Securitas Szabitól kaptunk egyet. Érezhetően jobb képességű motor, mint amilyen a miénk.

Milyen volt ezzel teljesíteni a Ceredi versenyt?

Igaz, jó volt Cereden menni, bár ez a jobb motor se tudott segíteni rajtunk. Az időeredményeket tekintve nem voltunk elégedettek. Sokkal gyorsabbak voltak a többiek.

Mikor kapja vissza Fosti a saját "szivét"?

Verseny után már bízom benne, hogy visszaadhatjuk neki, mert elkészül a mi új erőforrásunk. A júniusi Márianosztrai versenyen már mindenképpen azzal szeretnénk harcba szállni, és lesz rá kb. 3 hetünk, hogy ezt a cserét véghez is vigyük.

Mennyire ismerős a pálya Domaháza - Zabar között?

Teljesítettünk itt már sikeres versenyt is, viszont estünk is már, nem is kicsit. A többi versennyel ellentétben, annyira ezt nem várom, de legyünk optimisták, biztosan jó lesz. ☺

Köszönöm és remélem most egy pozitív élménnyel/eredménnyel gazdagodtok.

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblasz Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk.

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

A tét nélküli verseny mindig jó alkalom arra, hogy a Speed Rally Team versenyzőpárosaFarkas Roland és Kovács Tibor megmozgassa a piros karikalámpást, nem volt ez másként az V. Tótkomlós Racing - Powertech kupán sem. A kilátogató nézőknek így a barátaikkal és versenyzőtársakkal élményekben és látványban gazdag forró, nyári hétvégét szereztek.

Hogy éreztétek magatokat a hétvégén? 

Köszönöm a kérdést, azt kell mondanom, hogy tökéletesen! Remek, jó verseny volt, mint mindig. Ugyan dobogós eredményt nem sikerült elérni, mert ahhoz igencsak meg kellett volna táltosodni, de sebaj, a sok csapatással kárpótoltuk magunkat.

Tudtatok a forróság ellenére a versenyre koncentrálni?

Legalábbis megpróbáltunk, valóban nagyon meleg volt, ami gondolom mindenki képességét, türelmét próbára tette. Nem volt kellemes az overált magunkra húzni, a maszkot felvenni a sisakkal, de ez ennek a cirkusznak a velejárója. Menet közben személy szerint engem már nem szokott a hőség zavarni, ott mással vagyok elfoglalva általában, de amikor be kell öltözni, ill. a rajtvárakozóban sorba állni- az nem jó érzés..

Említetted, hogy viszel néhány utcai gumit. Sikerült őket elhasználni?

Ha elhasználni nem is, de használni használtuk. Valami igazán jó minőségű utcai gumit sikerült szereznünk, mert már nem is tudom, hányadik alkalommal lógatunk vele, de nem akar elkopni, úgyhogy a Rózsa RS prológján is csatasorba állítjuk.

Hogy érzed sikerült teljesíteni a látványosan és gyorsan kombót?

Azt gondolom, hogy annyira nem, vagy a kategória társak voltak sokkal gyorsabbak  Egyszóval próbáltunk gyorsan menni, ami hellyel - közzel sikerült is, de ez nem volt  elég a többiekkel szemben. Így ezek után a verseny felénél feladtuk a gyorsautózás gondolatát, feldobtuk a már korábban említett utcai gumikat, és indult a közönség autózás.

Jövőre, ha megrendezésre kerül a IV. verseny is, akkor részt veszel rajta?

Mindenféleképpen szeretnénk visszatérni 2015-ben is. amennyiben Karasz Róbertnek ismét sikerült megszerveznie a Tótkomlós Racinget.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

• ThisPoint Informatikai Kft.

• Alpaablak Kereskedelmi Bt.

• Hagger Építő Kft.

• Mazzini Kft.

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Az Alföld síkján elterülő Tótkomlós város felpörög, ha jön a pünkösd. Az ország több pontjáról érkeznek versenygépek, illetve a látványra éhező barátok, ismerősök. A tavalyi pörgésen és jó hangulaton felbuzdulva idén sem hagyhatja ki a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Farkas Roland és Kovács Tibor kettős. Az immáron ötödik alkalommal megrendezésre kerülő megmérettetés a kisváros szívében egy 2,7km nyomvonalon kialakított szlalom pályán zajlik, melyet, mint minden évben a település Református Tiszteletesének nyitóbeszéde illetve megautóztatása indít.

Farkas Rolanddal beszélgettem az utazás előtt:

A tavalyi élmények vagy a versenyhez való kötődésed az, ami miatt ismét a tótkomlós rallyn való részvétel mellett döntöttetek?

Így ebben a sorrendben :-) Az elmúlt évben voltunk első alkalommal ezen a megmérettetésen, de azt gondolom, hogy egy életre a szívembe zártam. Mindazzal együtt, hogy épp kettő Rallysprint közé beiktatjuk, mint egy kis tét nélküli szórakozást.

Említetted Szirákon, hogy nem vagy megelégedve a Fostikával. Sikerült kideríteni a hol hiba?

Hiba? Annyira nem is hiba az. Talán ott és akkor kissé nehezen toleráltam a rendelkezésre álló 99 és fél lóerőt. Meleg is volt, sőt lehet én se voltam annyira „ott” mint amennyire kellett volna. Bár a belső felvételek visszanézése után megállapítottam, hogy szegénykémnek ismételten ki lett taposva a bele, úgyhogy ez ennyi. Érzésem szerint nem volt ott olyan nagynak mondható hiba. A soron következő sprintversenyre megpróbálunk kieszközölni még egy kis plusz sebességet, de majd meglátjuk…

Az elmúlt 2 hétben megtörténtek azok a technikai fejlesztések, amiket szeretettek volna?

Még nem, de rajta vagyunk a témán. A „technikai fejlesztéseket” kezdem azzal, hogy lemosom a kocsit- talán belül is kitakarítom, és visszaszegecselem a Szirákon leszakadt jobb első műanyagot. És szerintem itt a végére is értem a Technikai fejlesztéseknek

Tervezed, hogy az élményautóztatásban részt veszel?

Ugyan nem volt róla szó, de mindenféleképpen részt veszek benne, ha úgy alakul. Viszek néhány utcai gumit….:-)

Mi lesz a cél a látvány, a buli vagy a másodpercek?

Sejtem, hogy nem lesz egyszerű, de megpróbálom e három fontos elemet eggyé gyúrni és ennek tudatában, ennek fényében autózni. Tudom ugyan, hogy az egyik kizárja a másikat, de néha azért sikerül a látványosan és gyorsan kombó, és úgy vélem, ez a legjobb megoldás annak érdekében, hogy látvánnyal is szolgáljak a remélhetőleg nagy számban kilátogató nézőknek és végül, de nem utolsó sorban mi is jól érezzük magunkat az autóban.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatóknak:

• ThisPoint Informatikai Kft.

• Alpaablak Kereskedelmi Bt.

• Hagger Építő Kft.

• Mazzini Kft.

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.