Kassán visszajött az érzés és az étvágy, így az elmúlt időszakban kettőzött erővel készült a Budapest Rallyra ifj. Kiss László és Varga Zsuzsanna. A Maximmun Racing Team párosa továbbra is a kategóriatársakhoz méri a saját teljesítményét, de azt is tudják, hogy ismét nehéz dolguk lesz az előttünk álló hétvégén.

A futam előtti teszt jól sikerült, ám nyilván majd az éles körülmények adnak választ arra, hogy mire lesznek képesek a bajnokság ötödik versenyén.

- Változtattunk egy-két dolgon, ami az elmúlt időszakban visszafoghatta az autót. Érzésre sokkal jobb lett, így a teszt is remek hangulatban telt - tette hozzá ifj. KissLászló. - Aztán majd meglátjuk, hogy mit mutatnak az időeredmények. Pilóta és navigátor szempontjából is egy nehéz futam előtt állunk. Az RSB által megküldött videofelvételek alapján rettenetesen gyorsak lesznek a szakaszok, és mint tudjuk: a sebességgel együtt jön a bátorság.

Az a tapasztalatunk, hogy idén pont a tempós részeken kaptunk a többiektől Bízom benne, hogy a Budapest Rallyn valamelyest változik a helyzet. Remélem, jó irányba indultunk el, Kassa óta nagyon sokat tettünk azért, hogy föl tudjuk venni a versenyt a többiekkel.
A Maximmun Racing Team kettőse négy futamot követően a kategória ötödik helyén áll, ahonnan szeretnének fölfelé elmozdulni. Ehhez viszont szinte hibátlan versenyzésre lesz szükség a szombati kilenc gyorsasági szakaszon.

- Reálisan nézve, eddig akkor volt esélyünk, amikor általunk is korábban használt pályákon kellett versenyezni. Ha új területre tévedtünk, akkor kijöttek a különbségek köztünk és a kategóriatársak között - folytatta ifj. Kiss László. - Ezen persze nem is lehet csodálkozni, hiszen hatalmas rutinnal rendelkeznek azok a párosok, akikkel föl kell vennünk a harcot. Néhány nappal ezelőtt épp a RallyMánia könyvet lapozgattam, amiben érdekes dolgokra bukkantam. Például arra, hogy Rongits Attila, már akkor is rallyautóban ült, amikor én megszülettem. Ebből a szempontból van lemaradásunk, de folyamatosan dolgozunk, hogy ezt a különbséget csökkenteni tudjuk. Az első ORB-s évünkben az a legfontosabb, hogy tanuljunk, és ha sikerül célba érni, akkor büszkén kihúzhassuk magunkat. Remélem erre szombaton este Szentendrén is lehet lehetőségünk.

A Budapest Rally programja: 

Október 4. (péntek):
Rajtceremónia, Vajdahunyad Vára, 17.30
Prológ, Városligeti Műjégpálya, 18.00
(a prológon nem történik időmérés)
Október 5. (szombat):
Gyorsasági szakaszok:
GY1 - Skanzen - Visegrád, 7.43
GY2 - Pilismarót - Dobogókő út, 8.28
GY3 - Lábatlan - Bajna, 9.32
GY4 - Skanzen - Visegrád/2, 12.01
GY5 - Pilismarót - Dobogókői út/2, 12.43
GY6 - Lábatlan - Bajna/2, 13.43
GY7 - Skanzen - Visegrád/3, 16.15
GY8 - Pilismarót - Dobogókői út/3, 16.57
GY9 - Skanzen - Visegrád/4, 17.57
Ünnepélyes díjkiosztó, Szentendre, 18.47.

Ahogy közeledünk az első osztályú rallybajnokság végéhez, úgy élesedik a küzdelem az élbolyban. Két versenyhétvégével a vége előtt a címvédő őrzi vezető pozícióját, ami a matematika mellett lélektanilag is fontos Kazár Mikinek és Szőke Tominak. A Maximmun Racing Team párosa mostantól gőzerővel készül a soron következő feladatra. A Budapest Rally hosszú évek után tért vissza az ORB versenynaptárába, és a hírek szerint teljesen új, a versenyzők számára ismeretlen szakaszokon zajlik majd a csata. Október 4-én (pénteken) a fővárosiak is láthatják a legjobb hazai párosokat, másnap pedig a gyorsaságikat a Pilisben bonyolítják le. A céldobogó Szentendrén lesz.

-         Mi is csak ennyit tudunk erről a hétvégéről – tette hozzá Kazár Miki. – A Vajdahunyad Vára elől rajtolunk, majd a Városligeti Műjégpályán lesz egy prológ. Másnap pedig a Pilisben nyomjuk a gázpedált. Rég volt már Budapest Rally, ezért nagyon örülünk, hogy visszatérünk a fővárosba. A tőlünk megszokott alapossággal készülünk föl a feladatra, mert nagyon szeretnénk ismét győzni. Remekül kezdtük a bajnokságot, vezetjük a pontversenyt, de a dobogó legmagasabb fokán májusban pezsgőztünk utoljára. Nagyon bízom benne, hogy valóban mindenki számára újak lesznek ezek a pályák, hiszen ez kiegyenlíti a riválisok közötti feltételeket. Mi egyébként borzasztóan jól tudunk alkalmazkodni az ismeretlenhez, így ettől egyáltalán nem tartok. Egy nap alatt tesszük meg az előírt versenykilométereket, feszített lesz a tempó, szeretjük, ha igazán pörgős a rendezés.

Veszprémben és Kassán egyaránt computer problémái voltak a Citroen Xsara WRC-nek. Éppen ezért a Maximmun Racing Team semmit nem bíz a véletlenre. Az olaszok minden alkatrésszel felszerelkezve, és két versenyautóval érkeznek Magyarországra erre a hétvégére.

-         Egy bajnoki címet megszerezni mindig könnyebb, mint megvédeni. A képlet ugyan közhely, de igaz – reagált Szőke Tomi. – Mi viszont nagyon szeretnénk a pontverseny élén végezni. Miki az R4-es Mitsubishi után WRC-vel is győzni akar, én pedig idén először érhetek föl a csúcsra. Ez a cél, ez a szempont, mindent ennek rendelünk alá. Tisztában vagyunk az erőviszonyokkal, de tudjuk, mi a dolgunk. Továbbra is Herczig Norbiék számítanak az elsőszámú ellenfélnek. Budapesten és vélhetően a szezonzáró pécsi futamon is őket kell magunk mögött tartani. Nekem a kassai pályák is ismeretlenek voltak, ez pedig még inkább az lesz. Talán annyi a különbség, hogy ezúttal a többiek is rutintalanul vágnak neki a Budapest Rallynak. Ez lesz az igazi rally, ahol fejből egyetlen gyorson sem lehet végigmenni, a navigátorokra hatalmas felelősség hárul majd.

Kazár Miki jó hangulatban várja az idény ötödik versenyét. Erőt meríthet a kassai szerepelésből, valamint a napokban lezajlott magyar-lengyel quad csapatversenyből is.

-         A Kassa Rallyn nem sikerült a legjobb lengyel párost legyőzni, ezután viszont Debrecenben szoros csatában lemotoroztuk őket – folytatta a Kazár Miki. – Hatalmas élmény volt egy olyan sportágban felülkerekedni rajtuk, amelyben a világ legjobbjai közé tartoznak. Nagyon örülök, hogy ez sikerült, és hogy kialakulóban van egy nemzetközi kapcsolat. Még október második felében lesz egy visszavágó Lesznoban. A csapat többi tagja is nagyon készül, jó érzés, hogy egy célért, a magyar sikerért ilyen sokan dolgoznak. Az lenne csak a nagy szenzáció, ha a magyar quadcsapat kint is győzni tudna. Előbb azonban valóban Budapestre koncentrálunk, hiszen akár vízválasztó is lehet az idény ötödik versenyhétvégéje. Kicsit már bizsereg a tenyerem, jó lenne már ott lenni a rajtvonal mögött, mert a harc valóban élesedik…

Az ORB állása négy futam után:

1. Kazár Miklós, Szőke Tamás      (Citroen Xsara WRC)              73 pont
2. Herczig Norbert, Bacigal Igor        (Skoda Fabia S2000)                 68
3. Botka Dávid, Mihalik Péter           (Mitsubishi Lancer EVO IX)          44
4. Bútor Róbert, Tóth Imre              (Peugeot 207 S2000)                27
5. Balogh János, Holczer Dániel       (Mitsubishi Lancer EVO IX)          26
6. Turán Frigyes, Zsíros Gábor         (Ford Focus WRC)                      25

Két hét telt el azóta, hogy a Bakó László-Tóth Szabolcs versenyzőpáros megnyerte a rali túra utolsó futamán a kategóriájukat, és ezzel együtt a bajnokságot is. A Bakó Rally Team azonban még nem óhajtja lezárni ezt az évet, megpróbálnak az ORB-ben is előrébb kerülni. A hétvégén megrendezésre kerülő Budapest Rallyról, és az előkészületekről Bakó László csapatvezetővel beszélgettem.

Bakó László:

„Igen, jól értesült vagy. Csapatunk indul a Budapest Rallyn, ahol szeretnénk megerősíteni az év végi dobogós helyezésünket. Az autón a váci versenyt követően csak apróbb beállítások történtek. Túl sokat nem foglalkoztunk ezzel a versennyel, ugyanis elég kiszámíthatatlan volt, a sok variálásnak köszönhetően. Így nagyon nehéz készülni egy versenyre, de szerencsére nekünk semmi problémánk nem volt a rali túra záró futamán. Mivel az utolsó utáni pillanatban dőlt el, hogy mégis meg lesz tartva a verseny, így az is, hogy mi is elindulunk akkor rajta. Jelenleg túl vagyunk a pályabejárás első napján, ahol ismerkedtünk az új pályákkal. A szentendrei gyorsaságikon nemhogy még soha nem versenyeztünk, de még csak, mint turista sem jártunk erre. Az első benyomásunk alapján, a kevés induló ellenére is nehéz versenynek nézünk elébe, melyet a szakaszok vonalvezetése, és a korai sötétedés is nagyban befolyásolni fog. A pénteki prológot, mint kötelező elemet teljesítjük, de nem gondoljuk, hogy egy feledhetetlen „valami” lesz az életünkben. Inkább úgy fogalmaznék, hogy muszájból megyünk rajta. Fejben már a szombati napra készülünk és bízunk benne, hogy sikerül minél előrébb végeznünk, és értékes pontokkal térhetünk majd haza.”

Szöveg: Tiba Anita

DYNAMIC RALLY TEAM – Budapest Rally 2013

Lángi Attila – Toma József „Csimpike”, BMW Z4 M Coupe

A Vác Rallyn már az első gyorsasági szakaszt követően a futam feladására kényszerült a Lángi Attila-Toma József „Csimpike” páros. A Dynamic Rally Team versenyzői már maximálisan felkészítették a BMW Z4 M Coupe-t, hogy az október 4-5-ei Budapest Rallyen probléma nélkül végigérjenek. A fiúk dolgát azonban betegség nehezíti, de mégis lelkesen készülnek a soron következő fordulóra.

Lángi Attila: Igen rövidre sikeredett számunkra a váci RTE futam, ezért nagyon várjuk, hogy ismét autóba ülhessünk és bizonyíthassunk – főleg, hogy a következő állomás, a Budapest Rallye hazai pálya lesz számunkra. A Z4 már összeállt, a hegesztőspecialistánk helyre tette a Vácott keletkezett károkat, aminek következtében került néhány plusz kiló vas a kocsiba. Nagyon bízunk benne, hogy most minden rendben lesz, bár azt már megállapítottuk, hogy a két hátsó lengéscsillapítónk hosszú a BMW-hez. A kicseréléséhez szükséges alkatrészeket már megrendeltük, hogy ha Budapestre nem is, de Mecsekre legyen egy tökéletes állapotban lévő versenyautónk. Már csak egy futómű-beállításra kell elvinnünk a csodajárgányt, és teljesen készen vagyunk. Végre nem az utolsó pillanatban fejezzük be a munkát, így rákészülhetünk a csütörtöki pályabejárásra, majd az éles menetelésre.

A lábatlani gyorsaságiról már lehet tudni, hogy a program részét fogja alkotni – tavaly autóztunk már rajta, az volt az első RTE versenyünk. Visegrád, Szentendre és Esztergom környékén viszont sokat motoroztam, ezért titkon imádkozom, hogy ismerősek legyenek azok a szakaszokat, amiket kijelölnek számunkra a rendezők. Ezeken az utakon több százszor végigmentem már, a fejemben vannak, így ha bekerülne a menetrendbe, végre a mi rendszerük is egyensúlyba kerülne – már elhinném azt, amit a navigátorom diktál.

Estünk-keltünk többször is, mióta elkezdődött a 2013-as szezon, viszont úgy érezzük, hogy magunkra találtunk, és a kocsi is jó állapotban van ahhoz, hogy egy jóízűt autózzunk a hétvégén. A dolgunkat megnehezíti, hogy én Kassa óta betegséggel küszködök, de a célunkat most sem adjuk fel: célba akarunk érni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: NANO-IT-AUTO (www.nanolia.com),Contact-Consult,Montus Futómű Szerviz,Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, MCG Europe Kft., Pro Complex Security, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, Yakuza Tattoo, bmwtuning.hu, keramiafekbetet.hu, aluhegesztes.hu, MOVE Event&Project Kft., vagyaim.hu, www.ams-oil.hu, www.archoil.hu, www.gearbox.hu  

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Bútor Róbertet vonzzák a kihívások – ezért is várja annyira a hétvégi Budapest-ralit, amely hosszú idő után került vissza az országos bajnokság versenynaptárába.

A Peugeot-pilóta navigátorával, Tagai Róberttel szerdán egy körülbelül 50 kilométeres teszttel hangolt a viadalra 207 Super2000-essel, ami nagyon jól sikerült.

„Sokféle gumit kipróbáltam – a várható hideg miatt mindenképp valami puha keveréket használunk majd, de az összes lehetőséget megnéztem, hogy ne érhessen meglepetés. A teszten minden rendben volt, nagyon jól éreztem magam az autóban, úgy gondolom, felkészültünk” – mondta Bútor Róbert.

A viadal pályabejárása csütörtökön zajlik, ezután pénteken, a Városligeti Műjégpályán egy versenybe nem számító, ámde közönségcsalogató prológon száguld a mezőny, szombaton pedig kezdődik a verseny. A jól ismert Lábatlan–Bajna gyorsasági szakaszon kívül lesz két teljesen új pálya, a szervizparkot pedig Szentendrén, a Duna korzón építik fel.

„Nagyon örülök az új pályáknak, már csak azért is, mert húsz éve ugyanazokon az utakon megyünk, nagyon kevés az újdonság, pedig frissítésre mindig szükség van. Remélem, a tréningtilalmat mindenki betartja, és egyenlő feltételekkel vágunk neki a versenynek, mert úgy sokkal izgalmasabb lenne” – mondta Bútor, akinek az improvizálással sohasem volt gondja, a külföldön szerzett rutinja sokat segít ebben, hiszen az IRC-futamokon háromszor lehetett végigmenni a teljesen ismeretlen pályákon a verseny előtt, míg most öt lehetőség van erre. Szerinte ez bőven elég ahhoz, hogy valaki jól menjen.

Bútor kifejezetten örül neki, hogy a prológot a főváros szívében tartják – bízik benne, hogy a helyszín jót tesz majd a nézettségnek, mint ahogyan azt is reméli, hogy a szakaszok mentén sok szurkoló lesz, hiszen úgy jó versenyezni.

„Az egyik legemlékezetesebb Budapest-ralim a 2006-os, mert azon sikerült abszolútban megnyerni a Mátraszentimre–Mátrakeresztes gyorsasági szakaszt, sőt, az Európa-kupa értékelésében a versenyt is. Az volt az első kiemelkedő eredményem az abszolútban – szemerkélt az eső, igazi bevállalós pályák voltak, ez az emlék nagyon megmaradt bennem. De nem csupán ezért szeretem a Budapest-ralit, hanem azért is, mert nagyon közel van az otthonomhoz, és minden este otthon fogok aludni. Remélem, az időjárás sem tréfál meg – jó lenne, ha tudnánk kalkulálni, mert úgy egy fokkal könnyebb lenne jó eredményt elérni. Márpedig mi arra hajtunk” – mondta Bútor Róbert.

A váci RTE futamon ismét marokszámra zsebelték be az elismerések a Maricsek Racing Team versenyzői: többen dobogóra állhattak, a Kondella-Szilassy páros személyében pedig első bajnokainkat köszönthettük 2013-ban. Alig telt el két hét, s már újra nagy munkában van a csapat. Az október 4-5-ei Budapest Rallyen 4 páros fog indulni a Team színeiben – első- és másodosztályban, s a historic mezőnyében egyaránt.

Szülővárosában újra a versenyautó kormánya mögé ült, s rá két héttel ismét tűzálló overalt húz Maricsek Miklós. A Maricsek Racing Team csapatfőnöke aktív részese lesz a „RALLYcafé All Stars autó a gyermekekért” elnevezésű programnak, hiszen az akció kereteiben induló Mitsubishi WRC Replicával fog előfutóként rajthoz állni a hétvégi derbin. „Alig várom, hogy újra volán mögé ülhessek, s hogy ezt az újjászülető Budapest Rallye keretein belül tehetem meg, külön öröm számomra. Amennyi információm eddig van a futamról, igazán érdekes pályákon fog zajlani a küzdelem, s látványban sem lesz hiány. Tatabányán már belekóstolhattam az előfutó szerepébe, s nagyon megtetszett ez a feladat, bár tény, hogy teljesen más a ritmusa, érzése, mint amikor élesben, a mezőnyben menetelünk. Jó kikapcsolódás lesz számomra ez a verseny a váci megmérettetés után – arról nem is beszélve, hogy ismét a jó cél érdekében rallyzhatunk. A prológon egy meglepetésvendég fog helyet foglalni mellettem, s bízom benne, hogy az akciónk sikeressége most sem marad el, s mosolyt csalhatunk majd a budapesti, Egyesített Szent István és Szent László Kórház kis betegeinek arcára.”

Csoportjuk és kategóriájuk éllovasaként áll rajthoz a soron következő bajnoki fordulón a Kovács Antal-Istovics Gergő duó. A Maricsek Racing Team első osztályban szereplő párosa Kassán feltette pályafutásuk i-jére a pontot, de Budapesten is szeretnék bizonyítani rátermettségüket. Erre minden esélyük meg is van, hiszen ismét szinte teljesen ismeretlen pályákon zajlik majd a küzdelem, ami köztudottan Kovácséknak az egyik erősségük. „Hidegzuhanyként ért először minket az a hír, hogy elmarad a Budapest Rallye. Igaz, ha valóban törlésre került volna, a végeredmény tekintetében mi csak jól jártunk volna, viszont azt jobban szeretjük, ha a pályán dől el a bajnoki pontok sorsa. Pont ezért nagyon örülünk neki, hogy végül mégis rajthoz állhatunk Budapesten, ami végre újra bekapcsolódhat a rally vérkeringésébe. Az idő rövidsége és a munkahelyi elfoglaltságok miatt csak egy rövid tesztre jutott időnk. Jó lenne, ha át tudnánk ide is menteni a kassai formánkat, de ha a realitások talaján maradunk, akkor inkább az abszolút 8-10. hely megszerzése valószínűbb. Az S csoportban valamint a 12-es géposztályban kötelező a dobogó!”

Habár Vácott befejezte az éles küzdelmeket a Magyar Bence-Mohácsi László duó, mégsem rakták még el télire a Suzuki Swift versenygépet. A Rali Túra Egylet bajnokságát leváltva a hétvégén a rally2 mezőnyében teljesít majd örömautózást az alakulat. „Nagyon vártuk a Budapest Rallye-t, mondhatjuk, hogy egész évben erre készültünk. Mindketten versenyeztünk már rally2-ben, de együtt még soha, így izgatottan várjuk a versenyt. Bízunk benne, hogy zökkenőmentes, jó futam lesz és helyt tudunk majd állni. Szeretnénk ez úton is megköszönni partnereink segítségét – nélkülük biztosan nem indulhatnánk.”

„Kicsit csonka az évünk, hiszen három versenyből csak egy értékelt eredményünk van, így kellenek a pontok az év végi elszámoláshoz – kezdte Merencsics Árpád, aki Varga Sándorral a historic mezőnyben fogja képviselni csapatunkat. – Kicsit húzós hetek lesznek előttünk, hiszen a Budapest Rally utáni héten utazunk ki San Marinoba, ahol több magyar párossal egyetemben a Rally Legenden fogunk indulni. Fárasztó lesz, de próbálunk minden hibát kiküszöbölni a Suzuki Swift GTI-n, illetve szellemileg felkészülni erre a két versenyre. Célunk a Budapest Rallye-n csakis a biztonságos, minél kevesebb kárral járó célba érés lenne, hiszen két nap alatt elég kevés időnk lesz valamit is csinálni az autón. Pontokért megyünk, de azért nem szeretném elfelejteni, hogy a jobb lábammal mit is kell csinálni…”

A Maricsek Racing Team versenyzői komoly tervekkel, harcra készen állnak majd rajthoz a Budapest Rallyen. A Műjégpályás, péntek esti prológ után szombaton 9 szakaszt kell majd teljesíteniük az első osztályban indulóknak, míg a rally2 és a historic mezőnyére 6 gyors vár. Izgalmakban és látványban most sem lesz hiány, s emellett a jótékony kezdeményezés sem marad el a csapat részéről.

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Maxx Race Team – Budapest Rally 2013

Kiss Viktor – Percze Nándor, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

A IV. Peugeot PM Vác Rallyn Kiss Viktor ismét bebizonyította, hogy sokat tanult a 2013-as szezonban, s már hiba nélkül is tud teljesíteni egy futamot. Navigátorának, Percze Nándornak nagy része van e fejlődésben. A Maxx Race Team párosa a soron következő Budapest Rallyet már nem csak hibátlanul, de gyorsan is szeretnék teljesíteni, ahol véleményük szerint az erőviszonyok is kiegyenlítettek lesznek.

Kiss Viktor: A szeptember végi IV. Peugeot PM Vác Rallyt minden meghibásodás, probléma nélkül teljesítettük, így a kocsi maximálisan készen áll a soron következő derbire. Már tűkön ülve várjuk a Budapest Rallyet, hiszen úgy hallottuk, nagy „felhajtás” lesz – legalábbis a prológ tekintetében biztosan. Remélhetőleg rengeteg néző fog kilátogatni a Műjégpályára, akiket egy látványos show-val tudunk majd kiszolgálni. A célunk, hogy egy jó bulit hozzunk össze a nézőknek.

Megmondom őszintén, én örülök annak, hogy még nincsenek nyilvánosságra hozva a szakaszok helyszínei. Ez az igazi rally, mikor mindössze három alkalommal mehetsz végig a kijelölt úton, s utána azon kell teljesítened. Nekem nem fog ez gondot okozni, hiszen számomra az idei év minden versenye teljesen új volt, nulla tapasztalattal, pályaismeret nélkül álltam oda mindegyiknek a rajtjába. Talán valamivel kiegyensúlyozottabbak lesznek az erőviszonyok is, ami az izgalmakat és a versenyszellemet egyaránt növelheti. A szóbeszéd szerint szűk, kacskaringós utakat szemeltek ki a rendezők – nekem ezek a kedvenceim. Ugyanakkor a lábatlani gyors valamilyen szinten ismerős lesz, hiszen Velenczei Ádám navigátoraként már végigmentem rajta.

Budapest hazai pályának számít, több ismerősöm is ki fog látogatni a prológra és a futamra. Bízunk benne, hogy amilyen a neve, olyan színvonalas versenyt fognak véghezvinni a rendezők. Múlt héten csináltunk egy rövidebb tesztet, ahol a futómű-beállításokat illetve a gumikat próbálgattuk, s felkészültünk a hétvégi megmérettetésre. Célunk az, hogy sértetlenül, hiba nélkül célba kormányozzuk a Mitsubishit, és tanuljunk, gyakoroljunk a jövőre nézve.

Percze Nándor: Mondhatni, kedveztek ezúttal nekem a szervezők, hiszen mindössze 3 napot ölel majd fel az ORB forduló – az viszont elég zsúfolt lesz. Meglátjuk, mire lesz majd elég az a néhány alkalom, amikor végigmehetünk majd a kijelölt, valószínűleg régen használt és nehéz pályákon.

Budapest Rallye keretein belül versenyeztem már többször is, többek között Asival együtt is rajthoz álltunk itt, egy Super 1600-asban. Csak szép emlékeim vannak ezzel a versennyel kapcsolatban, s bízom benne, hogy most sem lesz ez másképp. A főváros megérdemel egy ilyen rendezvényt, amit biztos nagy érdeklődés fog övezni. Megváltoztak a kilátogatók szokásai, összetételei: kevesen vannak azok, akik szakmai jelleggel, inkább a pályákra mennek ki, hogy menetelés közben lássák a gépeket. A többség inkább abba a kategóriába tartozik, akik vonzódnak az autósporthoz, és a versenyautókhoz, de inkább a látványra mennek rá. Ezzel sincsen baj, sőt! Úgy gondolom, a Budapest Rallye idén mindenkit ki fog szolgálni: a Vajdahunyad váránál megrendezésre kerülő rajtdobogótól, a Műjégpályán zajló prológon át az egyes gyorsok beírójáig mindenki megtalálhatja majd a kedvére való látványt, élvezetet, izgalmat.

Viktor versenyről versenyre egyre kevesebbet hibázik, most már rámehetünk arra is, hogy ne csak hiba nélkül, de gyorsan is menjünk. De természetesen a célunk most is az, hogy tisztesen helyt álljunk és célba érjünk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Profi-Drink, deakhuto.hu, Brill Company Zrt., Sabina 2000 Kft., Patrimon International Biztosítási Alkusz Kft., Dream, Benyo Autószerviz Kft., Esély Iskolai Szövetkezet, Makói Pro Sanitas Bt., Zöld Élet Szociális Szövetkezet, Első Magyar Vidékfejlesztési Szociális Szövetkezet, ÚT-GARANTOR Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

Program – ORB:

A verseny távja: 448,7 km

Gyorsasági szakaszok száma: 9

Gyorsasági szakaszok teljes hossza: 121,9 km + prológ

Október 4.:

• Prológ – 18:00, Városliget – Műjégpálya, Budapest

Október 5.:

• Szervizpark: Szentendre, Dunakorzó

• 9 gyorsasági szakasz

A legutóbbi verseny, a váci rali túra volt a debreceni Hodosi Gábor – Holló Barnabás kettősnek. Ott szó szerint felidézték a már klasszikusnak mondható „répamesét”. Az autó azóta minden betegégét kiheverte, Gabó és Barna is felkészültek a hétvégi Budapest Rallyra. A részletekbe Hodosi Gábor avat be minket.

Sok nyugtalan éjszakátok volt a kocsi miatt, mire kiderült, hogy mi okozta a két utolsó versenyen a problémát? Mi a helyzet jelenleg veletek és a Ladával? Kipofozva, letesztelve, trélerre téve…tehát útra készen?

- Úgy néz ki, hogy visszanyerte a régi formáját a Zsiguli. A hátsó stabilizátorok vissza lettek cserélve, szétszedtem megint az első futóművet, a rugó sem volt a helyén. Volt azért egy-két érdekes dolog, de elkészültünk, felkészültünk, és minden oké. Teszteltünk is, leginkább a balos kanyarokra voltunk kíváncsiak. Ehhez tökéletesen megfelelt egy körforgalom. Úgy néz ki, hogy most jobb az érzés. Legalább időben elkészültünk, és ki is tudtuk próbálni, már ennyivel beljebb vagyunk. Az első nagyobb balos kanyarig biztos kérdőjel lesz, de ha ott jól fog viselkedni a kocsi, akkor azt a „félszt” majd úgy kihessegetjük a buksinkból.

A Budapest Rally az utolsó pillanatig kétesélyes volt. Megtartva, nem tartva. Ti mennyire bíztatok a létrejöttében, és mire számítotok?

- Egy napba kilenc gyorsaságit besűríteni. Nem tudom. Kicsit olyan De Javu érzésünk van a váci verseny után. De ne nekünk legyen igazunk. Mi szeretjük a prológot, de ennek a Műjégpályának úgy annyira nem sok értelme van, tréfa ez ott szerintem. Jobban örültünk volna a Rakpartnak, de hát ez van, ezt kell szeretni. Későn is fog kezdődni a prológ, hideg is van már, sötét is lesz, nem biztos, hogy túl jól lett ez így ennyire estére szervezve. Van egy pár kérdőjel, de hát hamarosan minden kiderül.

Hogyan néz ki jelenleg a csapat időbeosztása? A reggeli indulás a jól bevált rituálé szerint zajlik majd?

- Korán reggel startolunk, első megálló ilyenkor ugye a Meki, mert inni kell egy kávét, meg viszünk Barnusnak az útra pár „egészséges” nasit. Ha odaértünk felvesszük az itinert, és indul a mandula a pályabejárással. Pénteken délig még kihasználjuk az időt, futunk még pár kört, ami belefér. Aztán gépátvétel, adminisztratív, este pedig prológ. Onnan Szentendre ugye parcfarme, és szombaton már élesben is kipróbálhatjuk milyen változások is történtek, az előző versenyek „kétkerekezése” után.

Jelenleg a kategória 2. helyén álltok. Mindketten lázban égtek, és próbáljátok előrébb tornázni magatokat a bajnokságban?

- Remélhetőleg mindenki eljön a kategóriában, aki nevezett, és akkor tényleg csatázhatunk végre egy jót. Szeretnénk egy igazán tiszta versenyt majd magunk mögött tudni. Ideje lenne már, hogy élvezzük is újból a szakaszokat, és úgy menjünk szervizbe, hogy „na ez ott volt”. Amennyiben a kocsi is úgy akarja, és nem lesz semmi kalamajka, akkor mi tényleg örülni fogunk. A cél az, hogy egyben-rendben legyen minden, és tudjuk befejezni a versenyt. De persze őszintén megmondom, a bajnoki címet azért nem engedjük még el. A részleteket pedig majd megbeszéljük a verseny végén.

Remélem minden számításotok bejön, és a szurkoló táborotok most is ott lesz október 4-5-én, hogy legyen miből még több erőt merítenetek.

Szöveg: Tiba Anita

Tatabánya után Vácott is elsöprő sikert aratott a „RALLYcafé All Stars autó a gyermekekért” elnevezésű projekt, mely a GreenPower E85 Kft. együttműködésével valósult meg. A IV. Peugeot PM Vác Rally keretein belül a Jávorszky Ödön Kórház Gyermekosztálya számára gyűjtöttek játékokat, ruhákat, tisztálkodási szereket a szervezők. Az adományok átadására 2013. október 1-jén került sor.

A váciak igazán kitettek magukért! Több zsáknyi felajánlás érkezett, aminek nem egy, de két versenyautó is kevésnek bizonyult volna a tárolásukhoz. Október 1-jén, csütörtök délelőtt a Rally Café magazin képviselete Kammerer Zoltánnal és Lukács Csucsu Kornéllal karöltve adta át az adományokat Dr. Pongrácz Kálmán főorvosnak és csapatának.

Ahogy belépett a Gyermekosztály folyosójára, több gyermekkori emlék is előjött az ötletgazdánál Maricsek Miklósnál. „Ezen az osztályon születtem, s többször is voltam itt vendég kissrác koromban. Nagy öröm számomra, hogy a gyűjtési akciónk harmadik állomása Vác lett, s egy kicsit viszonozni tudom azt a kedvességet, odafigyelést és segítséget, amit anno én is kaptam az itt dolgozóktól. Ez úton is meg szeretném köszönni, hogy a kórház partner volt ebben a projektben, Zoltánnak és Kornélnak pedig azt, hogy a Vác Rallyn a RALLYcafé All Stars követeivé léptek elő! Bízom benne, hogy jövőre is találkozhatunk, s hozzájárulhatunk majd ahhoz, hogy a váci kórház kis betegei is minél hamarabb felgyógyulhassanak és mosollyal az arcukon térhessenek haza.”

A háromszoros olimpiai bajnok kajakozó, Kammerer Zoltán is tiszteletét tette az átadáson. Öröm volt látni, ahogy egy erős, harcos sportolónak egy pillanat alatt felcsillan a szeme, mikor meglát egy újszülöttet, vagy gyerekek rajongják körül. „Akárcsak Miklósnak, nekem is több gyermekkori emlékem van a váci kórházzal kapcsolatban, ráadásul az én fiam, Gergő is született 11 évvel ezelőtt. Megtisztelő, hogy én is részt vehettem a Rally Café magazin és a GreenPower E85 Kft. közös programjában. Felemelő érzés látni azt a sok adományt, amit az emberek azért gyűjtöttek össze, hogy segítsenek másokon, szebbé varázsolják a kicsit kórházban töltött napjait. Mi is megdolgoztunk ezért a sikerért, de minden percért megérte!”

A szeptember 21-22-ei versenyhétvégén az All Stars autó pilótája hazánk egyik legtehetségesebb rallysa, Lukács Csucsu Kornél volt, aki jelenleg a második helyen áll kategóriájában az Európa Bajnokságon. A fiatal versenyző igazi megtiszteltetésnek érezte, hogy ő kapta a Mitsubishi WRC Replica sofőrjének szerepét, s az adományok átadásából sem szeretett volna kimaradni. „Igazán meglepődtem, mikor megkaptam a felkérést az All Stars autó vezetésére. Megtisztelő feladat volt ez számomra, hiszen szeretek én is segíteni másokon, ha van erre lehetőségem. Kiváló hangulat uralkodott a csapaton belül a váci versenyhétvége során, de a legszebb pillanat mégis a mostani, mikor átadhatjuk ezt a rengeteg adományt, amit a program keretein belül gyűjtöttünk.”

A Jávorszky Ödön Kórház részéről Dr. Pongrácz Kálmán, az Újszülött, Csecsemő és Gyermekosztály főorvosa fogadta a felajánlásokat. A doktor úr véleménye szerint a gyógyulás, gyógyítás egyik fő eszköze a szeretet, amiből a RALLYcafé All Stars képviselete most jelesre vizsgázott. „A szervezőknek, versenyzőknek és a Rally Café magazin egész stábjának szeretnék köszönetet mondani, amiért ránk gondoltak, és segítséget nyújtottak a munkánkhoz. A mai gazdasági helyzetben minden tárgyi adomány egy-egy anyagi juttatással ér fel. Ettől viszont sokkal többről is szó van jelen esetben. Érzelmileg, lelkileg is odafigyelnek a kórházban szorongó gyermekekre, a szolidaritásukkal felhívják a figyelmet a családok nehéz helyzetére. Adományaikkal hozzájárultak ahhoz, hogy szebbé, barátságosabbá tehessük a kicsik kórházon belül töltött napjait, amiért pedig a hálánkat nem tudjuk eléggé kifejezni.”

A köszöntők után alig telt el néhány perc, s a kis lurkók már a zsákokból pakolták ki izgatottan az ajándékokat. Egy tigris itt, egy maci ott, a folyosó pedig nem csak vasút-, de mondhatni rallypályává is változott. (Talán egyszer az utánpótlás tagjait köszönthetjük majd ezekben a gyerekekben?) A reggeli fájdalmakat, az olykor kellemetlen vizsgálatok során elmorzsolt könnyeket felváltotta a kacaj és az önfeledt játék.

A jó célt tehát most is sikerült véghezvinni: az adományozók és a projekt nagykövetei jókedvre derítették a gyermekeket. A RALLYcafé All Stars autó legközelebb a Budapest Rally keretein belül, október 2-5. között gyűjti majd az adományokat. A hétvége során a budapesti Egyesített Szent István és Szent László Kórház – Rendelőintézet munkáját segítenék a szervezők. Az adományokat Gvadányi út 67. számú Avia töltőállomáson, a XIV. kerületben kiállított Mitsubishi WRC Replica-ba várják, október 2-4. között. Tegyünk együtt azért, hogy a kórház falai között is a legszebb dallam, a gyermekkacaj csendüljön fel a legtöbbször!

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; www.rallycafe.hu