A szinte hazai versenynek számító Salgótarjáni Külső pályaudvaron megrendezett SRT Szlalom Party-t abszolút győztesként zárta a Speed Rally Team versenyzője Határ Attila. Így nem csak a napsütésben fürödhetett, hanem mosolyogva győzelemittasan vehette át az őt megillető kupákat.

Hogy érezted magad a szlalom versenyen?

Már hosszú idő óta, hogy nem sütött ilyen szépen a nap, ezért már jól is kezdődött a vasárnap, ami megadta a kezdő jó hangulatot a versenyre. Ezt segítette még, hogy versenyezni keltünk fel olyan korán. Ezeket összevetve a jó eredménnyel azt mondhatom, hogy nagyon jól éreztem magam.

Hogy tetszett a pálya?

Amióta én indulok a pályaudvari versenyeken, nem szerepel az emlékeim közt ilyen gyors, tempós, ritmusos pálya. Nekem, illetve az autónak mindig is jobban feküdtek és tetszettek az ilyen jellegű pályák, ezért maximálisan meg voltam elégedve a nyomvonallal.

Sikerült a barátokat jól megautóztatni?

Ez mindig nehéz kérdés, mert nyilván sokan be szeretnének ülni egy-egy futamra, hogy megtapasztalják milyen is ez belülről. Azt nagyon nehéz megoldani, hogy minden egyes barátot meg tudjak autóztatni, de akik beültek mellém, azok széles mosollyal szálltak ki. Úgy gondolom tetszett nekik és ez jó érzéssel töltött el engem is.

Elmúlt az a rossz emlék a hétvégi élmények után?

A rossz emlékeken már jó ideje túltettem magam, de ez a hétvége még javított a helyzeten, mert nagyon jól éreztem magam és incidensektől mentes volt a versenyem. Nagyszerű érzés volt újra a pályaudvaron versenyezni, sok szép élmény köt ide és ez elnyomja a rosszakat. Meglepődve tapasztaltam azt, hogy tanácsot kértek tőlem, és amit elmondtam, megmutattam az elmondásuk szerint elősegítette a fejlődésüket vezetéstechnikailag. Nekem is hasonló gondolkodásom van, mint Édesapámnak és szívesen segítek, ha megkérnek.

Milyen eredményeket értél el, meg vagy elégedve?

A szép napsugaras vasárnapon, pörgős verseny mellett, én is felpörögtem a kicsit elfeledett szlalomos fordulatra. Jó volt azt tapasztalnom, hogy kicsit rutinszerűen jönnek a szlalomos technikák és lámpaláz nélkül sikerült abszolválni a pályát. Az időeredményeim között volt sok eltérés ezért kicsit bosszús vagyok, mert akkor örültem volna a legjobban, ha min az öt közel egyforma. A futamokat úgy hajtottam végre, hogy nem volt egy bójahibám se. A mezőnyben legfőképp az Adamcsek féle Hondával kellett megküzdeni, amiből én jöttem ki győztesen. A végső eredmény abszolút első és kategória első, amivel maximálisan elégedett vagyok, bár jobban örültem volna, ha többen és kiélezetebben küzdünk az első helyért.

A következő szlalom versenyen is részt veszel, amely Hatvan-Nagygomboson kerül megrendezésre?

A sok verseny nélküli hétvége után már jól esett menni, ezért ha az időpontok nem esnek egybe, akkor biztosan ott is fogok indulni. A videókat elnézve az a pálya is tetszik, szívesen kipróbálnám magam azokon is. Ha mód van rá akkor a sprintautóval, de ez még csak terv.

Köszönöm a riportot és gratulálok a kiemelkedő eredményhez!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végrehajtó iroda

• Eke Speciál Transport Kft.

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• Fémtiszta Kft.

• This Point Informatika

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A hétvégén a Salgótarjáni Külső pályaudvaron, az SRT Szlalom Party-n igen csak megmozgatta a Honda Civit VTI-t a Speed Rally Team versenyző párosa Bertus Balázs és Adamcsek István. Nem csak nekik köszönhetően, de a Honda 15 kört tett meg a terelőgumik kerülgetése közben.

Hogy jött az ötlet, hogy külön nevezzetek?

Úgy gondoltuk, itt nincs szükség külön navigátorra és sofőrre és az először még 4 körösnek indult szlalom kevésnek bizonyult, ezért döntöttünk a külön rajthoz állás mellett. Így Balunak is alkalma volt menyasszonyát vinni. Illetve egy vendégünk is akadt, Báron Tamás, aki szeretett volna versenyezni, de nem volt autó, amivel indulhatott volna így bevettük a csapatba.

Hogy tetszett a verseny?

A hangulat magáért beszélt, kifejezetten jól döntöttünk, hogy külön indultunk, így mindhárman aktív részesei lehettünk. Igen jó időket is mentünk, H/3 kategóriában vittük az 1., 2. és 4. helyet, rendre Báron Tamás, Bertus Balázs és jómagam, illetve az Abszolút értékelésben Tomi és Balu a 2. és 3. helyet szerezték meg, ami szerintem egy jó teljesítmény, hiszen a Honda nem egy szlalomra termett autó.

Mi a helyzet a Hondával? Felavattátok az új futóművet?

Nem avattuk fel, úgy gondoltuk, hogy az jó lesz pótalkatrésznek, annyira nincs baja a most használatos futóműnek, hogy kötelező legyen a csere, így ha valamilyen probléma adódna, akkor kéznél van, persze ezt nem szeretnék.

Most a 15 körös verseny után kell valamit rajta cserélni?

Igen, a benzin szivattyú feladta a harcot, de Balu és Kis Bazsi, a szerelő hamarosan beszerzik és cserélik, aztán megkapja az olajcserét és már csak azt várjuk, hogy induljon a szezon!

Mi a terv a jövőre nézve szlalom terén?

Szeretnénk részt venni több szlalom versenyen is, viszont a szezonban már nem a Hondával, mert a Rally2 futamaira kell. Egy kis fürge autóra gondoltunk, ami alkalmas a gumikerülgetésekre, de még nem tudom mi lesz az!

Köszönöm a riportot és jó felkészülést a Rally2re!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végrehajtó iroda

• Eke Speciál Transport Kft.

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• This Point Informatika

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A hétvégi SRT Szlalom Party, a Salgótarjáni Külső pályaudvaron igazán jól sikerült a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Oláh Balázs és Góczán Enikő számára, akik idén, a visszatérésük óta második alkalommal álltak rajthoz.

Hogy éreztétek magatokat a szlalom versenyen?

Nagyon jól éreztük magunkat a versenyen, hiszen végre egy kis napocska is ránk sütött, az autó tette a dolgát és egy kis harc is kialakult. Mindent megvolt, ami a hangulathoz kellett.

Hogy szuperált a fehér Lada?

Kifejezetten meglepődtem rajta, nem számítottam ilyen eredményes versenyre, végig harcban álltunk egy szintén utcai Ladával indult versenyzővel, akinek csak pár másodperceket sikerült ránk vernie.

Így a verseny után bánod, hogy a B verzióval, a fehérrel kellett megjelenni?

Egyáltalán nem, úgy gondoltuk, az legyen kész a sprintekre és nem sietjük el felkészülést. Ahhoz képest, hogy ez a fehér széria, nincs benne kagylóülés, és egyéb finomságok, mely egy versenyautó elmaradhatatlan kelléke igazán szépen vette az akadályt. Meglepett az is, hogy a gyári alig 70 lóerő is elégnek bizonyult, hiszen az Utcai 1600 ccm-ig kategóriában 2. helyezettek lettünk.

Milyen volt maga a verseny?

Igazat megvallva, nagyon tetszett a pálya, jól autózható volt és sokat számított az is, hogy a Ladán minden tökéletesen működött.Nem kellett sokat várakozni,pörgős versenyre sikeredett, ami szerintem nagyon fontos, mert megöli a hangulatot, ha sok idő telik el még újra rajthoz lehet állni.

A következő szlalomra is ellátogattok?

Igen, beszéltük Enikővel, ha beindul a szezon és mellette megrendezés kerül 1-2 szlalom verseny is, akkor mindenképp ott leszünk ezzel a fehérrel, hiszen egy játszós autónak kiváló.

Köszönöm a riportot és további hasonló sikeres, eredményes versenyeket kívánok Nektek!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végrehajtó iroda

• Eke Speciál Transport Kft.

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• Fémtiszta Kft.

• This Point Informatika

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A tavalyi ARK bajnoka, a Speed Rally Team versenyzője, Határ Attila egy Peugeot-val áll rajthoz a vasárnapi SRT Szlalom Party-n mégpedig a számára hazai pályának tekinthető Salgótarjáni Külső pályaudvaron.

Hogyan jött az ötlet, hogy rajthoz állj ezen a rendezvényen?

Az év eleji Autóélesztő szlalomon nézőként vettem részt, mert pár évvel ezelőtt volt egy rossz hangulatú versenyem itt. Akkor úgy döntöttem, hogy nem indulok többet itthon szlalom versenyen. Sokat gondolkodtam ezen az incidensen, arra jutottam, hogy Én nem hagyom magam elkergetni a szeretett sportomtól főleg nem itthon. Az indulás melletti döntésemet még elősegítette az is, hogy hiányzik a szlalom verseny, illetve szeretném felébreszteni magamat a téli álomból.

Hogyan viszonyulsz a szlalom versenyekhez?

Mikor elkezdtem szlalomozni és sorra jöttek az eredménytelen, és kudarccal teli versenyek, akkor nem nagyon volt a szívem csücske. Idővel édesapám Határ István aki szintén Peugeot-val versenyzik és Vince Marci nagyon sok segítségével ügyesebben tudtam abszolválni a versenyeket, akkor már megszerettem és persze jöttek a sikerek is, ezáltal még erősödött az érzés. Annak tudatában, hogy nekem vezetéstechnikailag ez az alapom és vannak szép eredményeim rallyban, azt gondolom, hogy a szlalom megfelelő kiindulópont tud lenni a nem túl sok rutinnal rendelkező pilótáknak a jövőre nézve.      

Mikor és hol vettél részt utoljára szlalomon?

Az Országos Amatőr Szlalom Bajnokság 2011 évi utolsó versenyén, Kecskeméten.

A Peugeot-val rajzolod majd a külső pályaudvar aszfaltját, amellyel 2013-ban bajnok lettél ARK-ban?

Igen, egy Peugeot-val állok majd rajthoz, de nem azzal, amivel indultam a sprinteken, hanem a jól bevált utcai szlalom autóval. Ezzel az autóval sajátítottam el a vezetési technikám nagy részét, illetve nagyon sok siker fűződik a közös múltunkhoz. Nagyon megszerettem, így várom már a vasárnapot.

Történt valami változtatás a versenygépen?

A sprintes autón, nagyobb változtatás nem történt. Télen átesett egy nagyobb revízión, rajtra kész állapotban várja a megmérettetéseket. A szlalom autóval a tavalyi Salgó Midex Rally pályabejárása óta nem nagyon közlekedtünk, szintén elvégeztünk rajta egy kisebb revíziót, átmozgatom a legendás Kazári pályán és készen is áll a vasárnapra.  

Mi lesz a célod vasárnap?

Lassan már két éve, hogy nem szlalomoztam, igyekszem jó OSZAK-oshoz méltóan gyorsan beleszokni és a nap végére a leggyorsabbnak lenni. Kíváncsian várom melyik helyezésre lesz elég a lelkesedésem.

Ki ül majd a jobb 1-ben?

Ha ezt a kérdést két éve teszed fel azonnal rávágtam volna, hogy senki, mert az felesleges súly az amúgy sem könnyű autónak. Ezen a versenyen ez most változik, mert egy-két barát szeretné, ha vinném őket, ezért mindig más fog mellettem ülni, de nem lehetnek 60 kilónál nehezebbek.

Köszönöm a riportot és Jó nosztalgiázást kívánok a hétvégére.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Újra várja a Salgótarjáni Külső pályaudvaron egy kis szlalom verseny a Speed Rally Team idei évben visszatérő párosát, Oláh Balázst és Góczán Enikőt, mégpedig az SRT Szlalom Party. 2014 kezdő, Autóélesztő versenye nem teljesen úgy sikerült, ahogy várták volna, így újabb próbát tesznek. De mi is történt azóta az 1.6 Bátorral…

Oláh Balázst, a Lada sofőrét kérdeztem:

Hogy van az 1.6 Bátor, hiszen a múltkori verseny alkalmával több hiba is előjött?

Köszönöm szépen alakul a gép, várhatóan a hétvégére minden fellelt problémát sikerül megoldani és egy felkészült autóval tudunk a rajthoz állni.

Mit kellett rajta rendbe hozni?

A váltó tönkrement a kapcsolóvillánál, amit rendbe kell hozni, kapott egy kis tuningot, illetve olyan hiba is előjött, amivel nem számoltunk. A sper egy alkatrésze, amely a lefeszítésért felelős és ezt le kell gyártan. A műhelymunkálatok miatt a szerelő lát esélyt a megcsúszásra, de 99%-ra ígérte, hogy kész lesz, így 1 % esélye van annak, hogy nem tudunk ezzel a géppel indulni. Ha így lenne, akkor is van más megoldás.

Milyen autó lenne az alternatíva?

Az is Lada lenne, egy kis 1.5-ös edző autó, én Szuper N-esnek hívom, bár annyira nem szeretném, ha ezt a B verziót kellene alkalmazni, de a lényeg, hogy mindenféleképpen ott leszünk.

Végülis a tervezett sprintekre fel lesz készítve az autó?

Igen, teljes mértékben ez a cél. Minden beállítás úgy végzünk el rajta, hogy sprinten adja le a maximális teljesítményt, nem feltétlen ilyen rövid távokra, szlalomokra lesz befúvókázva az egész kocsi.

Mi a célotok a hétvégén?

Főként, hogy jól érezzük magunkat és amennyire tesztelni lehet egy szlalomon, annyira meg is fogjuk tenni.

Köszönöm a riportot és találkozunk Salgótarjánban!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végreható iroda

• Eke Speciál Transport Kft.

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• Fémtiszta Kft.

• This Point Informatika

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A Speed Rally Team versenyzőpárosának Bertus Balázsnak és Adamcsek Istvánnak jól sikerült a hétvégi Szilveszter Rally hiszen nagyon jó időket mentek és jókedvben sem volt hiány!

Adamcsek Istvánnal a Honda Civic navigátorával beszélgettem:

Hogy vált be a javított motor?

Fenomenálisan működött az új motor, nagyon jót mentünk vele! Mindent gyorsot élveztünk!

Akkor most már 100%-os a versenygép?

Még nem teljesen, mert a váltón még dolgozni kell az áttétel miatt, illetve injektorok tisztítása és fékcsere vár még a Hondára.

Melyik gyors volt a legemlékezetesebb?

Igazság szerint két gyorsot is kiemelnék, mert számunkra a 4. gyors a mumus. Ha azon túljutunk, akkor már biztosak vagyunk benne, hogy sikerül befejezni a versenyt, így a 4. után kicsi megnyugodtunk és toltunk tovább a Civicnek. A másik az utolsó külső gyors, ahol egyik fékezés nem a tervezett szerint sikerült és becsúsztunk a szőlőbe, így sajnos a H3 kategóriában 7. helyre estünk vissza.

Sikerült már összeszoknotok?

Igen, egészen jól haladunk, de még mindig okoz meglepetéseket Balázs, minthogy egy első kerekes, 1,6 VTI motoros Honda Civic-el keresztbemegy, ez szinte a világ második csodájának is tekinthető. Úgy gondolom ütős jó kis csapatot alkotunk mi hárman.

Jövőre nézve?

2014 elején még tesztelgetjük azért a gépet, hogy szezonkezdésre minden tökéletes legyen. De a hétvégi teljesítmény alapján igencsak odatettük magunkat és úgy érzem jövőre szép eredményekre számíthatunk!

Köszönöm a riportot és Sok sikert 2014-re!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végreható iroda
• Eke Speciál Transport Kft.
• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.
• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás
• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem
• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés
• Kami Ker Kft. Nyomda
• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.
• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás
• This Point Informatika
• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád a 17. Mikulás Rally-n egy Ladával vettek részt. Sajnálatos módon a 6. és egyben utolsó gyorson már nem tudtak rajthoz állni, erről bővebben Jánosa Ákost, a pilótát kérdeztem:

Hogy tetszett maga a verseny?

Maga a verseny nagyon tetszett nekünk, jó volt a szervezés. Pörgős versenyen vehettünk részt, hiszen a várakozási idők is minimálisak voltak. Pilótaként ez volt az első Mikulás rallym, így a bakancslistámon egy újabb tételt pipálhattam ki.

Milyen volt a pálya? Hogy érezte magát Árpi így először murváson?

A pályák nagyon tetszettek, csak 1-2 helyen volt jegesedés, de ezekre figyeltünk így ez sem okozott különösebb problémát, csak a nedves aszfalt tréfált meg minket egyszer-egyszer a murvagumival. Igazából Árpinak teljesen mindegy hogy milyen pályán megyünk csak hátsókerék hajtásos autóval tegyük meg a távot, így a Ladában végig mosolygott.

Milyen volt újra Ladával hajtani a versenyen?

A Ladákkal mindig fenntartásaim vannak, mert általában nem tartanak ki a verseny végéig. Ez most sem történt másképp annak ellenére, hogy Csernai Zsolttól egy nagyon jól felkészített Ladát kaptunk. Ez abból is látszik, hogy az első három gyors után a szervizben csak az ablakspriclivel kellett a szerelőknek foglalkozni.

Melyik gyors volt a legjobb?

Ha a legjobb gyorsról beszélünk, az én tetszésemet az Öskü-Öskü nyerte el, de mind a három nagyon jó volt.

Mi történt veletek az 5. gyorsaságin?

Az 5. gyorsaságit még hibátlanul teljesítettük, a 6. gyors felé félúton, az etapon elhagytunk három kerékcsavart a bal hátsó kerékből, így a verseny befejezésére kényszerültünk.

Hol találkozhatunk veletek legközelebb? Tervbe van az idei Szilveszter Rally?

A Szilveszter Rally természetesen tervbe van véve, hiszen először egy Szilveszter rally alkalmával álltunk össze Árpival, így hagyományőrzően, minden évben részt veszünk rajta.

Jövőre nézve milyen autóban láthatunk titeket? BMW, netán Citroen vagy talán Lada?

Jövőre Bakó Laciék által felkészített Citroën C2R2 Maxxal fogunk versenyezni, úgy ahogy azt már az idei Vác rallyn is tettük és a Szilveszter rallyn is ezzel indulunk.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a fotókért Peremiczki Istvánnak!

Köszönet a támogatásért:

• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás

• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.

• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás

• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem

• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés

• Kami Ker Kft. Nyomda

• Kállai Group Kft. Építőipari kivitelezés

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A IV. Peugeot PM Vác RallyARK futamán vett részt a Speed Rally Team versenyzőpárosaFarkas Roland és Kovács Tibor, ahol megtisztelve a hazai versenyt több kupával tértek haza.

Farkas Rolandot alias Malter Röhl-t kérdeztem:

Hogy tetszett az idei Vác Rally?

Hogy tetszett?? Szerinted?? Nagyon vártuk a szezon egyetlen hazai versenyét, ami jól is indult, már ami a háttér összeállítását illeti. Igazi versenyzésre alkalmas idő köszöntött ránk. A szombati laktanya prológ is hozta azt a tervet, amit elvártunk- rengeteg néző, jó pálya. De aztán vasárnap reggel vett egy hirtelen nagy bal kanyart a verseny menete, és kicsúszott minden az irányítás kezéből. Pedig minden adott volt egy tökéletes versenyhez, profi pálya, kellő mennyiségű induló stb. Aztán jöttek a már mindenki számára ismeretes problémák. Nekünk legnagyobb sajnálatunkra nem igazán akar összejönni ez a Vác Rally. Az első két versenyen kilőttünk egy-egy motort, a harmadik versenyen, azaz tavaly 0.04(!!!) mp-elbuktuk el a dobogó legfelső fokát és ezzel együtt az év végi kategória elsősséget, most meg ez…. Majd talán jövőre..

Hogy éreztétek magatokat a prológon? Milyen volt a pálya?

Mind a prológ, mind a vasárnapi Kismaros- Márianosztra kiváló pálya. Ebben a gyorsaságiban is megvan minden, ami kell. Megyünk lefelé és felfelé is egyaránt, van benne nagy tempó, és a technikás rész is. Sokan megkérdeztek a verseny előtt, hogy melyik pálya a jobb, én kivétel nélkül mindenkinek a Márianosztrait dicsértem. Jó a minősége, nincsenek, sőt szinte hiányoznak a gyilkos gödrök. Egyszóval minden adott lett volna ahhoz, hogy egy nagy széles mosollyal az arcunkon térjünk haza.

A csatolt belsőkamerás videó erről a kedvelt pályáról árulkodik:

Milyen eredménnyel végeztetek?

Eredmény tekintetében nem lehet okunk panaszra- Lada Kupa „A” csoport első hely, 1600cm3 (H3) kategória harmadik hely, csak sajna beárnyékolja a kupák csillogását, hogy ez két gyorsasági eredménye, illetve a díjátadón tapasztalt „hangulat”….

Idén indultok még valahol?

Igen, november elején egész biztosan részt veszünk a Kakucsi ringen megrendezésre kerülő élményosztó napon, illetve kellene majd még nézni valami jónak ígérkező sprintet is, és ha minden gömbölyű lesz az év végére, akkor megyünk egyet kapartatni a Szilveszter Rally- ra is. Nagyjából ennyit tudok reálisan elképzelni.

Jövőre nézve mi a tervetek?

A januári Monte-Carlo-n még gondolkozok, bár ha megfogadom a fizikoterapeutám és az életmód tanácsadóm instrukcióit és nyerek a lottón (amit ugyan 20 éve nem töltöttem ki), ez esetben ott leszünk. Viccet félre téve, őszintén megmondom, még nem tudom. Nem tudok olyan tervről beszélni, ami jelen állás szerint is a realitás mezején létezne. Szeretnénk egynagyot lépni és az RTE-ben veretni, de ehhez per pillanat, se a Fosti, se a költségvetésünk nem alkalmas. Dolgozunk rajta, s majd meglátjuk. Végső esetben annak is örülni fogunk, ha jövőre egy ilyen szedett vetett Sprint szezont tudunk produkálni, mint amilyet az idén.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatóknak:

• ThisPoint Informatikai Kft.

• Alpaablak Kereskedelmi Bt.

• Hagger Építő Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán Tel.:06-30-505-20-89 E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.