Az idei év eddig sokszínűre sikerült a Speed Rally Team versenyzőpárosának Báron Tamásnak és Varga Istvánnak. Részt vettek már szlalom versenyen, MARB futamon és most hétvégén FRT-n a Kiskunlacházi reptéren. Milyen is volt számukra ez a nap arról Tomival beszélgettem.

Hogy-hogy ilyen változatosra sikerült ez az év?

Még az év elején megbeszéltük Pistivel, hogy Magyar Szlalom Bajnokság versenyein részt veszünk egymás ellen és jövőre a MARB futamokon az lesz a pilóta, aki jobb eredményt ér el. Eddig nagyjából minden szlalomon indultunk, viszont az utolsó alkalommal a Honda, amivel versenyeztünk megadta magát. Krisztián tervezte ezt a hétvégi FRT és úgy döntöttünk kipróbáljuk mi is a Ford Focust.

Mi a tapasztalat? Mennyire tetszett a Focus?

Az első két körben játszogattunk vele, csúszkálgattunk, teszteltük a féket, a váltót, aztán a 3. és 4. körben az addig megismertek szerint próbáltunk kihozni belőle a legtöbbet. Nagyon megtetszett a gép, és igazság szerint jövőre szívesen megépítenénk MARB futamra.

Milyen időeredményekkel abszolváltátok a köröket?

Ahogy említettem az első két körben nem időre mentünk, de akkor is egészen jó eredményekkel, az utolsó kettőben, jó pár másodpercet magunkra vertünk. A kategória 4. helyét sikerült megszerezni Krisztián után. Terjes mértékben elégedettek vagyunk.

Mi a terv az év hátralevő részére?

Ezt még mi sem tudjuk, ahogy másnál is, nálunk is anyagiaktól függ minden. Ha sikerül, akkor az év további szlalom versenyein még megyünk, hogy az idei tervet abszolválhassuk, és 2016-ra ne maradjon kérdőjel.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, Széchenyi Pálmaház, MASTERKOOL Deltavia Kft., Polyter-Mix Kft., Triform-Neon Kft., My Gelato, Kasza Bőrműhely, www.legjobbkocsma.hu, Evocool,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

A Stefani Baranya Kupán minden erejével a pontokra koncentráló Jánosa Ákos és Brunekker Árpád kettős végül elégedetten távozott Komlóról. Az örömük nem kicsi, ugyanis az itt megszerzett eredményükkel már most magukénak tudhatják az A6-os kategória bajnoki címét.

„Csak nagyon halkan mondom, hogy még mindig van min javítanunk. – mondja Ákos kuncogva. Ez nem azt jelenti, hogy elégedetlenek vagyunk, mert természetesen nagyon örülünk, az elért eredményünknek, csak kicsit nagyobb az önkritikám talán, mint kellene. Sebaj, mert ez visz mindig előrébb, hogy még jobbak legyünk. A szakaszok nagyon jók voltak, és sajnáljuk, hogy volt két etapunk, de a célunkat „nagyjából” elértük. Voltak még olyan kanyarok, amin másképpen kellett volna talán áthajtani, és jobb időnk lett volna, de ezeket majd most jól kielemezzük a belsőkből. A tavalyi teljesítményünkhöz képest sokat javultunk, de még mindig van mit kihozni magunkból és a Citroenből. Jó kis csaták voltak a versenytársainkkal, jól le is kommunikáltuk, hogy „ki mit, hogy merre…”, és ez olyan jó hangulatúvá tette az egész futamot. A terv az volt, hogy megcsípjük a bajnoksághoz szükséges pontokat és akkor nem megyünk Kassán, mert túl közel van a két verseny egymáshoz. De most, hogy megvan az A6 bajnoki címe, csak küzdeni kellene még az abszolútért is kicsit. Úgyhogy nem áll meg a mókuskerék, mert jövő héten újra csatázunk.” – mondta Ákos.

Amennyiben borítékolni kellett volna azt, hogy Ákos le tud-e állni azok után, ha zsebre vágnak Komlón újabb értékes pontokat… most mondom, sajnálom, hogy nem fogadtam, mert nyertem volna. Szinte elképzelhetetlen volt számomra, hogy ne akarnák az abszolútban az előrébb lépést. Na, de ez az Áki és Ápi páros… így szeretjük őket.

„Én nagyon-nagyon örülök, hogy célba értünk, és még bajnokok is lettünk. Maga a verseny is jó hangulatban telt, szuper kis gyorsok voltak, és az időjárás is csak kicsit szórakozott velünk. Az etapokat sajnáljuk, de ez előfordul. Próbálom felvenni Ákos tempóját, de nem egyszerű. – nevet Árpi. Úgy volt, hogy akkor most már kicsit visszább vehetünk, de meggondoltuk magunkat és tovább harcolunk egy jobb abszolút helyezésért. Nem is lehet erre mást mondani, mint hogy menni kell… menni kell… menni kell. Egy nehéz futam előtt állunk újra, de bízunk benne, hogy talán már felnőttünk a feladathoz, hogy még előrébb tudjuk magunkat tornázni A csoportban és abszolútban egyaránt. Nem fogják könnyen adni a többiek magukat, azt tudjuk, de megtesszük, amit lehet Kassán.” – mesélte Árpi elégedetten a történteket.          

Reklámpartnereink:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft. – LFP, Plotter papírok, médiák tekercsben; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  Automobile France Kft. Francia autóbontó; Cafe del Mar – Automata szolárium; HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; SRT – Speed Rally Team;

Szöveg: Tiba Anita

Hegyről le, hegyre fel lehetne akár jelszava a Speed Rally Team versenyzőpárosának, Novák Balázsnak és Jagadics Gábornak, hiszen 2 hete hétvégén a Mátrai pályán tesztelték a gumikat, amivel most augusztus 1-2. meghódítják az ország déli hegyvidékét a soron következő Rally2-es futamon, a Stefani Baranya Kupán. Részletekről Balázzsal beszélgettem!

Sikerült a BMW-t a hétvége kihívásaira felkészíteni?

Szinte teljesen. A Mátrai verseny után elküldtem a difit és a váltót revízióra, amik már a BMW-ben várják, hogy a Mecsekben autókázzunk, már csak a fékbetétek vannak hátra, amit a jelenlegi helyzet szerint a hétvégén fogunk tudni kicserélni.

A Mátrában két gumit is teszteltél és a Hankook mellett döntöttél, akkor ez lesz a hétvégén a befutó?

Igen, mindenképpen. Kimagaslóan jobban viselkedett a Hankook gumi, mint a másik.  Így a hétvégén vadonatúj Hankook gumiabroncsokkal megyünk. Ezúton szeretném megköszönni Kismarti Gábor támogatását és segítségét, hogy igen kedvezményesen juthattunk hozzá ezekhez a kiváló gumiabroncsokhoz. Reméljük ezzel a mezőny elején sikerül autózni.

Bevezetésként részt vesztek a pénteki teszten vagy a szombati prológon?

Szívesen mennénk mindkettőre, de a teszt az teljességgel esélytelen. Szerencsémre rengeteg a munka, így csak szombaton fogunk tudni elindulni. A prológon természetesen részt veszünk, bár nem szeretem ezt a szlalomozást, mivel szűk és nem akarom, hogy bármi baja legyen a BMW-nek, de majd óvatosba végiggurulunk rajta.

Két gyorsasági szakasz lesz Nyárásvölgy – Hetvehely, Remeterét – Árpádtető. Mit tudsz róluk? Mire számítasz/számítotok?

Semmit, egyikről sem, szinte a verseny környékén sem jártam, összesen Orfűn voltam a tónál, illetve 2011-ben, amikor még IRC is volt, akkor a Mecsek Rally-n. Ezeket a helyeket, ahol a gyorsok lesznek még a térképen sem láttam. Elsőkön majd óvatosabbak leszünk, hogy megismerjük a pályát, aztán a továbbiakon majd rúgjuk neki, ahogy kell. Őszintén szólva jó pár éve versenyzem már és mikor menjek, ha nem most. Sokaktól hallottam, hogy ez az Árpádtető nagyon komoly szakasz, kíváncsi vagyok, milyen lesz.

Köszönöm a riportot és remélem, sok jó élménnyel gazdagodtok!

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

A North Racing színeiben induló versenyzőpáros Szóda Ákos és Szauter Zita nemcsak először járta be a Mátra Rally 8,45 km-e szakaszát, de új még csak közúti forgalomban tesztelt Suzuki Swifttel álltak rajthoz. Hogy tetszett nekik a verseny és hogy sikerült a teszt arról Ákossal beszélgettem!

Most, hogy először voltatok a Mátrai versenyen mi a tapasztalat?

Minden tekintetben tökéletes, egy igazi rallypálya és nem kis kihívás még olyan autóval sem, amit már ismersz, de így egy teljesen újjal nem volt könnyű. Ezen felül a folyamatos emelkedő igénybe veszi a gépet. Nem tudtam mire számítsak úgy, hogy csak egy irányba megyünk, eddigi sprintversenyeken mindig oda-vissza kellett teljesíteni a szakaszt. De kellemes csalódás volt, mert nem okozott fennakadást a levezetés. Összességében jól éreztük magunkat.

Milyen volt a Suzuki, hogy sikerült a teszt?

Az autó nagyon tetszett, a viselkedése, a mozgása, a fék, egyértelműen kiderült számukra, hogy sokkal fejlettebb, mint a miénk. Viszont szerintem a váltó nem megfelelő a motorhoz, illetve már kiderült, hogy hőgomba probléma volt, ami miatt nem sikerült a maximumot kihozni a Suzukiból, ezt már orvosolták is. Úgy tudom hamarosan új váltót is kap a gép, amire biztosítanak lehetőséget, hogy leteszteljük. Az biztos, hogy szeretném megtudni, mire képes az autó, ha minden rendben van, hiszen annak ellenére, hogy az idők nem lettek annyira jók, mint amire számítottunk, a váltást legkésőbb jövőre meg kellene lépni.

Melyik versenyen indultok legközelebb?

Sajnos még nem tudom, elég sok dologtól függ, természetesen attól, hogy mit sikerül kigazdálkodni, viszont azt még nem döntöttük el, hogy ezzel a géppel, vagy a régi Suzukival menjünk-e. Talán egy újabb teszt után kiderül.

Köszönöm a riportot és remélem sikerül a terveket megvalósítani!

Köszönet a támogatásért:

Újház Centrum – Piramis Építőház Kft. – Építő anyagok forrása

Art Deko Line Kft. – A szín vonala

Formula – Autósportmagazin

Ωmega Transz Kft.

Olajszer-Tech Kft.

Hauser – Kerékpár Magyarország

Szállíttat? RO-BA Trans-ra Számíthat!

PRINT Profi

KZ Invest Kft.

North Racing

Kovács Daru Kft.

Tomi Sütöde Kft. – A barátság összeköt

IEJ Zrt. – Így élj jobban

Wilu Kft.

www.praktikuskft.hu

Krausz Mezőgazdasági és Barkács Kisáruház

Rozifa Kft. – www.raklapgyartas.hu

Lakati Anett

A már jó párszor bejárt pályán abszolválta a hétvégi Mátra Rally 4 gyorsát, a Speed Rally Team versenyzőpárosa Novák Balázs és Jagadics Gábor. Ahogy az idei évben szinte minden alkalommal, mikor rajthoz álltak, most is a mezőny elején végeztek, talán 2 párosnak volt jobb ideje. Igaz számukra nem is ez a fontos, hanem most a tesztelés volt, amiről Balázst kérdeztem:

Sikeres volt a hétvégi gumiteszt? Melyik bizonyult megfelelőnek?

Igen, kiválasztottuk azokat a gumikat, amivel a következő versenyen fogunk indulni. Az első két gyorson kísérleteztünk Yokohamával, de egyre rosszabb lett, pedig nem használt gumikról volt szó, aztán egy kopottabb Hankook-ot tettünk fel, amivel sikerült egy abszolút 2. időt menni. Úgyhogy végeredményben a Hankook mellett döntöttünk, teljesen jól viselkedett ebben a kánikulában és ez is lett volna a lényeg. Nem beszélve arról, hogy feleannyiba kerül, mint az ajnározott Pirelli és Michelin.

Örülök, hogy eredményes volt a verseny minden tekintetben! Milyen is volt maga a vasárnapi 4 gyors?

Ahogy már említettem ez az egyik kedvenc pályám, most sem okozott csalódást, csak annyit sajnálok, hogy lefelé nem lehet menni versenytempóba. Ha már csak arról beszélünk, hogy itt összesen 4 lassító van, mert nem kell lassítani a pályát, olyan kevés egyenes szakasz van, illetve emelkedő végig.

Mi a helyzet a BMW-vel?

Tökéletes, persze a következő verseny előtt most leküldtük revízióra a váltót és a difit, a biztonság kedvéért, inkább előre szervizelünk, nem utólag.

Milyen eredménnyel is végeztetek?

L2. kategória első helyét szereztük meg, ha nem nézzük, csak az időket, akkor abszolút 3.helyre sikerült begurulnunk, de a BMW-t sajnos egyik MARB kategóriába sem lehet besorolni, így abszolútban nem értékelnek.

Akkor a déli régióba mentek két hét múlva?

Igen, ahogy említettem már a Baranya Kupára látogatunk el augusztus 1-2, már jó pár éve rallyzom és még sosem volt arra, bár azt mondják a Mecsek Rally az ütős, de én most erre voksoltam, ha már egyszer Rally2-es licencem van, igaz nem akarnék a bajnokságba menni, de egyszer mindent ki kell próbálni, ahogy most a Baranyát. Úgy érzem fel is készültünk.

Köszönöm és gratulálok az eredményhez és a sikeres teszthez!

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

Már vagy 6. alkalommal vág neki a Mátrai pályának a Speed Rally Team versenyzője, Novák Balázs, természetesen navigátora Jagadics Gábor, akivel az idei versenyeken újra együtt indultak. Felkészülésről és tervekről Balázzsal beszélgettem:

Ha már ilyen sokszor voltál ezen a pályán, akkor fejből fog már menni?

Igen, a pálya nagyjából a fejemben van, így sok újdonságra nem számítok, viszont sajnálom, hogy csak egy irányba megyünk, lefelé biztos izgalmas lenne. 2012-ben voltam utoljára, tavaly éppen akkor voltam nyaralni, mikor Mátra volt, így nem tudtam indulni, de most pihenten nyaralás után jövünk! Hozzá kell tenni, hogy ez a kedvenc pályám a Nosztrai mellett, úgyhogy vártam már.

Mi a helyzet a BMW-vel?

Nincs vele semmi különös, Kazáron jól viselkedett, hibamentesen kibírta a versenyt, így inkább nem is nyúlunk hozzá. Ha egyszer jó, akkor minek!

Mi a terv a hétvégére?

Tudod, én annyira nem foglalkozom az eredménnyel, de azért a pályaismeret sokat fog segíteni és látványban sem lesz hiány. De a legfontosabb, hogy gumikat tesztelünk, mert 2 hét múlva szeretnék menni Baranyán. Figyelni fogjuk mennyire melegszik a gumi, az idő is azaz igazi nyári forróság lesz, így a tesztre adott minden, és ha már egyszer leutazunk Pécsre, akkor azt szeretném, hogy minden rendben legyen, ne kelljen a verseny felénél feladni.

Köszönöm a riportot és jó szórakozást és sikeres tesztet!

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

Az Evo Racing Team csapatában, a Speed Rally Team egyesületében versenyző páros, Tergulicza János és Péter Pál a 2. Rally2-es megmérettetésén van túl. Az első alkalommal az szombathelyi murva pályákat hódították, most viszont a Mikulás Rally-nak is otthont adó Veszprém Rally pályáit ismerhették meg. Mi is történt velük pontosan arról Jánossal beszélgettem:

Hogy tetszett a verseny?

Nagyon kemény verseny volt ez a Veszprém Rally. Hallottam már, hogy ez elég nagy kihívás, de nem hittem volna, hogy ennyire. A pályák nagyon tetszettek, nagyon tempósak voltak, bár inkább jobb szeretem, amelyik nem annyira gyors.

Mennyire voltál elégedett a Mitsubishivel?

Teljes mértékben, semmi problémánk sem volt az autóval, tökéletesen végig tudtunk menni. Köszönhetjük ezt a K-tech Motorsport szervizcsapatának, Kocsomba Karcsinak, Gerinek, Tominak és Petinek.

A csapatnak hogy sikerült a verseny?

Nem túl jól, sajnálatos módon Karcsiék kiütötték a futóművet a második gyorson, illetve Tóth Gabiék fejtetőre dobták a Mitsut, de szerencsére nem sérültek, csak a gép lett teljesen lenullázva. Alig hisszük el, hogy mi végigértünk.

Milyen eredménnyel zártátok a hétvégét?

Számomra elég nagy meglepetésként a 2. helyet sikerült elérni a kategóriában és abszolútban is. De nagyon sokan kiestek. 11-en indultunk a P14-es kategóriában, amiből összesen 5-en értünk célba, tehát a dobogós helyünk részben annak köszönhető, hogy ez a pálya megfelezte az ellenfeleket.

Hol álltok ismét rajthoz?

Legközelebb egyesületünk által szervezett Vác Rally-n állunk rajthoz szeptemberben, mely a MARB Északi régió Nyugati csoport 4. futama lesz.

Köszönöm a riportot és gratulálok az eredményhez!

Köszönet a támogatásért:

Széchenyi Pálmaház, MASTERKOOL Deltavia Kft., Polyter-Mix Kft., Triform-Neon Kft., My Gelato, Kasza Bőrműhely, www.legjobbkocsma.hu, Evocool,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

Az Evo Racing Team csapatában a Speed Rally Team egyesületében induló versenyzőpáros, Tergulicza János és Péter Pál a Rally2-es bajnokság soron következő versenyét, a Veszprém Rally-t tűzte ki célul. Számukra a K-Tech Motorsport szolgáltatja a szervízt, ahogy csapattársaiknak is Kocsomba Károlyéknak és  Tóth Gáboréknak.

A félkészülésről és tervekről Jánossal beszélgettem:

A sikeres teszt után történt valamilyen beállítás az autón?

Egy kisebb programozáson és futómű beállításon esett át a Mitsubishi EVO 6, természetesen a Veszprémi pályáknak megfelelően.

Mennyire ismered ezeket a pályákat?

Szinte semennyire, hiszen még sosem mentem rajta. Nézőként már voltam kint ezen a versenyen, de azért ez egy teljesen más perspektíva lesz. Már várjuk, hiszen az előző murvás futamon, az ISEUM Rally-n is nagyon jól éreztük magunkat, annak ellenére, hogy az 5. gyorson feladta a technika.

Jól tudom, hogy navigátoroddal azt ISEUM-on indultál először?

Igen, az előző versenyeken nem is tudtunk volna részt venni, hiszen az általad is említett ISEUM Rally előtt készült el az autó. Igazság szerint az idei év számunkra a tesztről szól, mind az autót és magunkat tekintve. Ezért is szeretnénk további Rally2-es versenyeken részt venni.

Mire számítasz a hétvégén?

Nem igazán tudom, mire számítsak, bár az autót Kocsomba Karcsival teljesen felkészítettük a hétvége megpróbáltatásaira. Véleményem szerint itt a legfontosabb, amin az eredmény múlik, a megfelelő futómű beállítás, illetve a gumiválasztás. Mi a Yokohama mellett döntöttünk – mondta bizalmasan. Reméljük, hogy célba is érünk, ami előző alkalommal nem sikerült, de az biztos, hogy látványban nem lesz hiány, ahogy ISEUM-on sem volt.

Köszönöm a riportot és sok sikert a versenyre!

Köszönet a támogatásért:

Széchenyi Pálmaház, MASTERKOOL Deltavia Kft., Polyter-Mix Kft., Triform-Neon Kft., My Gelato, Kasza Bőrműhely, www.legjobbkocsma.hu, Evocool,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

Az MNASZ által kiírt Magyar Amatőr Rallye Bajnokságának (MARB) XI. futama,
MARB Észak-„nyugati” régiójának III. futama. MARB Északi régió VI. futama.

Ezúton kérjük versenyzőink elnézését a versenykiírás kései megjelenése miatt, ennek oka, hogy az Országos környezetvédelmi és Vízügyi hatóság az előző évekkel ellentétben dupla díjat határozott meg a gyorsasági szakaszra. Ennek tisztázása sajnos eddig tartott, nem szerettünk volna olyan kiírást elétek tenni, ami nem biztos, hogy megrendezhető.

Mátra Rally lesz! Bárki bármit mondott!

Fodor Krisztián 

     SK

Versenykiírás Tervezet       Nevezési lap

Hivatalos honlap: www.csapassunk.hu

Készülve a nagy pályaismerettel rendelkező párosokra, nem számított eredményes versenyre a Speed Rally Team versenyzőpárosa Novák Balázs és Jagadics Gábor. Hogy mit is sikerült kihozniuk a BMW-ből a hétvégi Kazár Rally-n, miután egy kisebb szervizen esett át az autó, arról Novák Balázst kérdeztem.

Hogy teljesített a BMW, megbirkózott a kihívással?

Teljes mértékben, nem gondoltam volna, hogy minden rendben lesz vele, az utóbbi időszak tapasztalata szerint a váltót minden második verseny után cserélni kellett, de most hiba nélkül működött. Sajnos a fékhűtést még nem tudtuk megvalósítani, mert nem találtuk megfelelő csövet, amit be tudnánk hajlítani a megfelelő helyre.

Mennyire sikerült megküzdeni a pályaismerettel rendelkező versenyzőkkel?

Meglepett, de tudtam velük tartani a lépést, jobb időeredményeket erőszakoltunk ki a BMW-ből, mint bármelyik helyi versenyző. Maximálisan elégedettek vagyunk.

Volt ellenfél, akivel szemben a másodpercekért harcolták?

Tőzsér Áron, az M3-as BMW-vel. Nem sikerült megelőznöm, talán egy gyors volt, ahol néhány másodperccel jobb időt mentem, így szeretnék is Áronnak gratulálni a teljesítményért. Riczkó Gábor volt, akivel L2-es kategóriában küzdöttünk a dobogó legfelső fokáért. Ha nem kapott volna büntetést, akkor én vagyok a második, de így nyertem az L2-es kategóriát. Teljes abszolút eredményeket tekintve 4.-ként végeztem beleszámítva a Rally1-eseket is, ami jónak számít.

Melyik verseny lesz a következő?

A 3. SRT futam, azaz a Mátrai verseny júliusban. Nagyon jó, sőt az egyik legjobb pálya, így nem szeretném kihagyni, kevés ilyen van, de a most kimaradt Nosztrai is a kedvencek közé tartozik, remélem még az idén lesz lehetőség azon is menni.

Köszönöm a riportot és gratulálok!

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett