Nem tudott változtatni sorsán Korda Erik a tereprali bajnokság gyulai állomásán Korda Erik, aki a korábbi évekhez gyakorlatához hasonlóan idén is az abszolút második helyen érkezett célba.

Az újabb ezüstöt azonban nem adták ingyen, a Korda Racing versenyzőinek roppant erős mezőnyben kellett érte megküzdenie a Gyulai Várfürdő Kupán, hiszen három korábbi magyar bajnok pilóta mellett Lengyelországból és Csehországból is nagyon gyors versenyzők érkeztek a Viharsarokba. A Korda Racing versenyzői a harmadik helyről vághattak neki az utolsó napi pályáknak, a helyzet azonban már a napi nyitó szakasz után változott, Kötegyánon Erikék felkapaszkodtak a második helyre, amit a célig sikerült megőrizni.

„Gyula már csak ilyen, ha itt sikerül célba érnünk, akkor biztos, hogy miénk a második hely.” – mondta mosolyogva a célban Korda Erik utalva arra, hogy idén sem borult fel önmaga gyulai papírformája, hiszen amikor sikerült teljesítenie a versenyt mindig a második helyen érkezett célba. „Az idei volt a harmadik második helyünk Gyulán, ami egyébként nem rossz, de egy győzelemmel szívesen megtörtem volna ezt a sorozatot, nem pályázok az örök második szerepre. De azt hiszem most igazságos eredmény született, mert Fazekas Karcsi egész hétvégén nagyon gyors volt, csak gratulálni tudunk neki. Tomas Ourednicek is remekül autózott kijárt neki a harmadik hely és a magam részéről a mi teljesítményükkel is elégedett vagyok, hiszen karcmentesen hoztuk haza az autót, ami azért is nagyon fontos, mert a hónap végén megyünk a Világkupára.”

Bár látszólag a csapatnak nyugodt napja volt, de izgalomból vasárnap sem volt hiány. „Az első szakaszon megszereztük és bebiztosítottuk a második helyet, majd a következőn szerettünk volna egy kis nyomást helyezni Fazekas Karcsiékra, de kiugrott elénk egy őz, amit sajnos nem tudtunk kikerülni és innentől kezdve már inkább csak a biztos célba érkezésre helyeztük a hangsúlyt.”

A második hellyel járó pontokkal Erikék a bajnoki ponttáblán is megkezdték a felzárkózást az élmezőnyre, három futam után a negyedik helyet foglalják el a ponttáblázaton. „Fontos pontokat szereztünk a bajnokságban, ami nagyon ránk fért a balszerencsés szezon kezdtet után. Kisebb gondjaink most is voltak, de összességében a csapat minden eleme nagyon jól működött. Billy egy hétvége alatt beilleszkedett, a srácok pedig kiváló autót varázsoltak alánk. Ennek köszönhetően a folytatásban nyugodt szívvel tehetünk rá még egy lapáttal, mert a következő magyar bajnoki előtt még vár ránk egy fontos feladat, a hónap végén az olasz világkupa futamon, az Italian Baja-n próbálunk szerencsét.”

A Gyulai Várfürdő Kupa végeredménye:
1. Fazekas Károly/Szenáki László, BMW X6 +11.0
2. Korda Erik/Csató Attila, HRX Ford 4:37.0
3. Tomas Ourednicek/Pavel Vaculik (CZ) +28.0
4. Fekete Antal/Tóth György, Toyota Hilux +30.0
5. Szalay Balázs/Vörös Ferenc, Opel Mokka +44.0…

A Magyar Tereprali Bajnokság állása 3 futam után:
1. Fazekas/Szenáki, BMW 100 pont
2. Fekete/Tóth, Toyota 74 pont
3. Ourednicek/Vaculik (CZ), Hummer 60 pont
4. Korda/Nyirfás-Csató, HRX Ford 56 pont
5. Lukaszewski/Solecki (POL) BMW 52 pont

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő zRt., Hídépítő zRt., Novomatic, Bomba! Energy Drink, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Garmin, Segway, VictoriaShop, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care Kft, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, Noa-Ép Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Gulyás Gépgyártó és Kereskedelmi Kft., Alexovics Kft, Auto-Szoft Kft, K-P-K TransCoop, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, Credit-crash Faktoring és Pénzügyi ZRt, Duna Resort Kft, FEOL Industrial Kft, Gordius Kft, Perfekt Motorfelújítás KFt, RAORG Translog Kft, Sinus-Networks Kft, Schnell Autó Kft, Tibuktu Bt, Versbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, VIWA Product Europa Kft

Változtat felállásán a tereprali OB idei harmadik állomására a Korda Racing csapata, a Gyulai Várfürdő Kupán Korda Eriknek ezúttal Csató Attila diktálja az itinert a HRX Fordban.

A nyár első hétvégéjén ismét Gyulára látogat az Országos Nyílt Tereprali Bajnokság mezőnye, melyen a szezon során immár harmadszor mérheti össze az FIA Közép-Európa Zóna Kupa versenyzőivel. A nemzetközi mezőnyből természetesen ezúttal sem hiányozhat a Korda Racing csapata, akik ezúttal egy autóval érkeznek a Viharsarokba, a HRX Ford fedélzetén pedig egy új versenyzőt köszönthetünk a csapat színeiben.

„Sajnos úgy hozta az élet, hogy szétválnak útjaink Nyirfás Julival és a jövőben külön folytatjuk versenyzői pályafutásunkat.” – kezdte a személyi változás indoklását Korda Erik. „Az elmúlt másfél évben sok mindenen mentünk együtt keresztül és ezúton is szeretném megköszönni a csapatunkért tett, nagyon profi munkáját és egyúttal további nagyon sok sikert kívánni a jövőben. Gyulán így számomra új navigátorral szállunk versenybe, azonban nekem is csak a versenyautóban lesz új a társasága, hiszen Csató Attilát senkinek nem kell bemutatni a magyar terepraliban, „Billy” versenyrendezőként és navigátorként is nagyon sokat tett már le az asztalra, és a kettőnk közti jó kapcsolat is hosszú időre nyúlik vissza.” Csató Attila többek között olyan nagy népszerűségnek örvendő futamok felett bábáskodott rendezőként, mint a szezonnyitó bugaci Duna Aszfalt Kupa, vagy a korábbi Hajdúszoboszló környéki versenyek, navigátorként pedig 2013-ban Fodor Imre oldalán abszolút magyar bajnoki címet szerzett. „Egyelőre csak erre az egy versenyre állapodtunk meg, abban maradtunk, hogy Gyula után leülünk és átbeszéljük a folyatást, remélem, hogy valamilyen szép nagy serlegek társaságában tehetjük meg.”

A felemás szezon kezdtet után Korda Erik immár az abszolút győzelem megszerezését tűzte ki zászlajára, a számos részsiker után Gyulán azt se bánná, ha egyetlen szakaszt se nyerne, ha a végén a dobogó legfelső fokára állhat. ”Nem tagadom, hogy a győzelem igényével érkezünk Gyulára. Szép-szép, hogy az idei szezonban miénk a legtöbb szakaszgyőzelem, a bajnoki ponttáblán ez sajnos semmit nem ér. A Riverside Baján agy apró, de annál bosszantóbb hiba fosztott meg minket egy jó eredménytől, de azt hiszem bizonyítottuk, hogy számolni kell velünk a futamgyőzelemért vívott harcban. A srácok most is nagyon keményen dolgoznak, hogy a HRX tökéletes formában érkezzen Gyulára, egyedül a felújított gátlókra várunk még, de felőlem akár már most is kezdhetnénk, annyira ki vagyunk éhezve a versenyre.”

A Gyulai Várfürdő Kupa programja:
2015. június 5. péntek
15:50 – Ünnepélyes rajtceremónia
16:30 – SSS – prológ, Tarhos
18:40 – Rajthelyválasztó ceremónia

2015. június 6. szombat
09:03 - SS1
10:18 - SS2
13:11 - SS3
14:26 - SS4

2015. június 7. vasárnap
09:15 - SS5
10:15 - SS6
13:15 - SS7
14:10 - SS8
17:30 - Díjkiosztó

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő zRt., Hídépítő zRt., Novomatic, Bomba! Energy Drink, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Garmin, Segway, VictoriaShop, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care Kft, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, Noa-Ép Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Gulyás Gépgyártó és Kereskedelmi Kft., Alexovics Kft, Auto-Szoft Kft, K-P-K TransCoop, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, Credit-crash Faktoring és Pénzügyi ZRt, Duna Resort Kft, FEOL Industrial Kft, Gordius Kft, Perfekt Motorfelújítás KFt, RAORG Translog Kft, Sinus-Networks Kft, Schnell Autó Kft, Tibuktu Bt, Versbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, VIWA Product Europa Kft
2015. május 29.

Parádés befejező napot produkált a Korda Racing versenyzőpárosa a Riverside Baja zárónapján, Korda Erik és Nyirfás Julianna valamennyi szelektív szakaszon, szám szerint nyolcszor, abszolút első időt autózott.

A szombat esti ízelítő után vasárnap már teljes egészében az Iseum Rally pályáin folytatódott a Magyar Tereprali Bajnokság idei második állomása, a Riverside Baja. Ennek köszönhetően bizakodva tekintettek a befejező nap elé a Korda Racing versenyzői, hiszen Korda Erik és Nyirfás Julianna is komoly ralis tapasztalatokkal érkezett a terepraliba és a HRX-nek sem volt ellenére a féktelen száguldást, amit szombat délután egy szakaszgyőzelemmel jeleztek az ellenfeleknek.

Azonban amíg szombaton elég volt egyetlen szakaszon bizonyítani, addig vasárnap nyolcszor kellett megtenni ugyanezt. Mindez mégsem jelentett gondot Korda Eriknek és Nyirfás Juliannának és mind a nyolc pályán nagy fölénnyel szerezték meg a győzelmet.

„Nagyon élveztük a mai nap minden egyes percét!” – kezdte a nap értékelését Korda Erik, aki a Riverside Baja 13 megrendezett szelektív szakaszából kilencet nyert meg zsinórban, mégis kissé csalódottan beszélt a verseny céljában. „Amellett hogy figyeltünk az időkre is, megpróbáltunk a nézők kedvére is autózni egy kicsit, ahogy halottuk sikerült és ennek külön örülünk. Természetesen örülünk, hogy ilyen jól sikerült a mai nap, de ugyanakkor bosszant, hogy hiába nyertük a szakaszok háromnegyedét sehol sem vagyunk az elejétől. Sajnos a két hiba már a verseny elején megpecsételte a sorsunkat és elvesztettük esélyünket a győzelemre, de ennek ellenére egy pillanatra sem adtuk fel, így azt már nemcsak azt tudjuk, hogy az autó képes a győzelemre, de úgy tűnik mi is képesek vagyunk nyerni, de valamiért az égiek még nem akarják, hogy összejöjjön. Három hetünk van a következő bajnoki állomásig, Gyulán reméljük már felragyog a szerencsecsillagunk.”

A csapat másik párosa, Garamvölgyi Zoltán és Szabó Barbara a szombati rejtélyes féktárcsa törés után vasárnap visszaállt a versenybe, azonban a szombathelyi rali katlan legendás ugratójára a kelleténél egy picivel nagyobb tempóval érkeztek meg, a közönség ugyan díjazta a produkciót, azonban a Nissan futóműve megsínylette a födet érkezést, így idő előtt véget ért számukra a verseny.

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő zRt., Hídépítő zRt., Novomatic, Bomba! Energy Drink, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Garmin, Segway, VictoriaShop, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care Kft, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, Noa-Ép Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Gulyás Gépgyártó és Kereskedelmi Kft., Alexovics Kft, Auto-Szoft Kft, K-P-K TransCoop, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, Credit-crash Faktoring és Pénzügyi ZRt, Duna Resort Kft, FEOL Industrial Kft, Gordius Kft, Perfekt Motorfelújítás KFt, RAORG Translog Kft, Sinus-Networks Kft, Schnell Autó Kft, Tibuktu Bt, Versbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, VIWA Product Europa Kft

Idén első alkalommal Korda Erik is rész vesz a hazai rallysport évadbúcsúztató murvás versenyén, a 18. Mikulás Rallye-n, a jeles alkalomra pedig igazi szörnyeteggé változik a csapat Nissan Qashqai CCR versenyautója.

A Mikulás Rallyn résztvevő párosok többségéhez hasonlóan Korda Erik és Nyirfás Julianna is azért döntött úgy, hogy részt vesz a Veszprém környéki murvás versenyen, hogy minden különösebb tét és teher nélkül, önfeledt autózással búcsúztassák a 2014-es versenyszezont. Kívülről úgy tűnhet, hogy Erik és Juli ezúttal is ugyanazzal a Nissan Qashqai-jal érkezik Veszprémbe, mellyel idén a tereprali OB futamain láthattuk őket, az autó motorterében azonban jelentős változások történtek a novemberi gyulai futam óta.

"Már korábban elterveztük, hogy a tereprali OB után beiktatunk még egy versenyt a programba." - kezdte Korda Erik a szezont követő túlórázás indoklását. "Először egy olasz versenyt szemeltünk ki magunknak, majd átgondoltuk és úgy döntöttünk inkább idehaza zárjuk a szezont. A Mikulás Rally az a verseny, amin már nagyon régóta szeretnék részt venni, kiváló pályákon, rengeteg néző előtt és nagyszerű hangulatban autózhatunk. Azt talán nem mondanám, hogy teljesen tét nélkül állunk rajthoz, mert az például szeretnénk, ha velünk együtt a nézők is jól éreznék magukat, amikor meglátnak minket. Éppen ezért erre a hétvégére a srácok fenevaddá változtatják a Qashai-t. Úgy döntöttünk mi is élünk a szabályok adta lehetőséggel és ezúttal otthon hagyjuk a szűkítőt, a V8-as motort a héten újraprogramoztuk és úgy számolunk, hogy cirka 120 lóerővel lesz erősebb a Nissan a Mikulás Rallyn. Nagyon kíváncsian várom, mihez tudunk kezdeni egy ilyen erős autóval, a hangja mindenképp bizakodásra ad okot, de azért a verseny előtt még beiktatunk egy rövid tesztet, hogy egy kicsit összebarátkozzunk a fenevaddal. Az idei utolsó tereprali versenyen már nagyon jól mozgott az autó, nagyon kíváncsian várom, milyen lesz egy másfélszer erősebb motorral."

A nagyobb szabadság azonban nem csak motorerőben mérhető annak, aki a terepraliból érkezik a Mikulás Rallyra, ezen a versenyen ugyanis a versenyzőknek lehetősége nyílik a rajtot megelőzően a pályák bejárására, szemben azzal, hogy a terepraliban ismeretlen utakon száguldoznak a versenyzők. "Bár a Mikulás Rallyn még sosem álltam rajthoz, a pályák egy része azért nem lesz teljesen ismeretlen, mert az idei Hungarian Baja is ezen a környéken zajlott, valamint itt engedélyezett a pályabejárás is. Ennek ellenére Julival abban maradtunk, hogy igyekszünk terepralis stílusban teljesíteni a versenyt és nem visszük túlzásba a pályabejárást, had jöjjön, aminek jönnie kell!"

Az idei Mikulás Rallyn három pályán hat gyorsasági szakasz vár a Korda Racing versenyzőire, a két kör között pedig egy másfélórás szervizparkban nyílik lehetőség a sorok rendezésére. 

A 19. Mikulás Rally programja 
2014. december 7. vasárnap
9:03 - Gy1. Várpalota/1 - 11,80 km 
9:47 – Gy2. Gyártelep/1 - 6,00 km
10:31 - Gy1. Várpalota/1 - 21,10 km 
11:03 – Szervizpark Veszprém 
9:03 – Gy4. Várpalota/2 - 11,80 km
9:47 – Gy5. Gyártelep/2 - 6,00 km
10:31 – Gy6. Várpalota/2 - 21,10 km
14:20 – Cél, Veszprém Aréna 

http://facebook.com/kordaracing 
http://www.kordaracing.hu/ 
http://youtube.com/kordaracing 

A Korda Racing együttműködő partnerei: Hídépítő zRt., HELL Energy Magyarország Kft, TOTAL HUNGARIA Kft., Metrober Kft, Mercur Rent a Car Kft, Segway, VictoriaShop, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, BDA Trans Kft, ML Trans Kft, Gordius Kft

Nem akármilyen felállásban érkezik a Korda Racing a Tereprali OB hetedik, etyeki állomására, a csapat Nissan Qashqai versenyautójában ezúttal a Tereprali OB két rivális pilótája foglal helyet. 

Október 25.-én, szombaton, Etyeken folytatódik a 2014-es Tereprali Országos Bajnokság küzdelemsorozata, ahol új felállással mutatkozik be a Korda Racing csapata. Ami nem változik, hogy a Nissan Qashqai versenyautót ezúttal is Korda Erik viheti táncba, a navigátori teendőkről azonban Erik jó barátja és eddigi ellenfele, Hangodi Zoltán gondoskodik. 

„Miután az Etyeki verseny nem az eredetileg tervezett időpontban kerül megrendezésre új navigátor után kellett néznünk, mert Juli ebben az időben a Rally EB-n teljesít szolgálatot.” - kezdte a navigátorcsere indoklását Korda Erik, utalva arra, hogy állandó partnere, Nyirfás Julianna ezen a hétvégén a Rally EB svájci állomásán az Európa bajnoki címvédéséért száll harcba. ”Hangodi Zolival ugyan a szezon nagy részében ugyan egymás ellen versenyzünk, de emellett nagyon jó kapcsolatban állunk, megvan az összhang kettőnk közt és mivel ezt a versenyt kihagyta volna, megkértem tartson velem, és örülök, hogy igent mondott."

A csapat, ahogyan az idei év nagy részében úgy most sem ült babérjain a versenyszünetben, a fiúk az elmúlt hetekben is folytatták a versenyautó fejlesztési munkálatait és az előzetes várakozások alapján úgy tűnik, Etyeken sikerülhet egy újabb lépéssel közelebb kerülni az élmezőny gyári autóihoz. "Etyekre végre megkapja az autó a várva-várt vadonatúj futóművet, amitől nagyon sokat várunk, úgy érzem ez volt a leggyengébb pontja. A tesztek eredményei alapján nagyon bizakodó vagyok, mert nagyon jól mozgott az autó az új futóművel, a következő feladat az lesz, hogy nekem is el kell hinnem, hogy mire képes most az autó. Azonban lehet, hogy Etyeken még ebből nem sok előnyünk származhat, elnézve az időjárást lehet hogy inkább dagonyázásra kell készülnünk, de akármilyen idő is lesz, mi nagyon várjuk már a rajtot."

Az Euro-Tools Kupa programja: 
2014. október 25. szombat: 
11:00 Rajt - Etyek
11:25 SS1 - (22,17 km) 
12:18 SS2 - (18,75 km) 
12:58 Szervizpark „A” Etyek (35 perc)
13:38 SS3 - (22,17 km) 
14:31 SS4 - (18,75 km) 
15:11 Szervizpark „B” Etyek (25 perc)
15:41 SS5 - (22,17 km) 
16:29 Verseny célja – Parc fermé

Nevezési lista: http://bit.ly/1s6El3z 

http://facebook.com/kordaracing 
http://www.kordaracing.hu/ 
http://youtube.com/kordaracing 

Mindössze két szeletív szakaszt tudott teljesíteni a HunGarian Baja szombati versenynapján a Korda Racing versenyzőpárosa, Korda Erik és Nyirfás Julianna egy "filléres" alkatrész hibája miatt a befejező nap felét a szervizparkban volt kénytelen eltölteni.

A pénteki nehézségek után szombat reggel is tovább folytatódott a Korda Erikéket sújtó balszerencse sorozat, ezúttal azonban már az első szelektív szakasz rajtjáig sem jutottak el a Korda Racing versenyzői. Erikék alatt az első összekötő szakaszon állt meg a versenyautó így a nap első felében nem tudtak harcba szállni a világ legjobb tereprali versenyzőivel.

„Ez van, lassan ezt is megszokjuk.” - kezdte visszaemlékezését Korda Erik a HunGarian Baja után. ”Valószínűleg a pénteki heves esőzések hozadékaként valahol beázhatott a generátorunk és az első gyorsra vezető etapon megállt az autó. Visszatértünk a szervizbe, ahol a srácok szinte percek alatt kijavították a hibát, de a szombati első kört ki kellett hagynunk. Ha úgy vesszük, sok értelme nem lett volna folytatni, hiszen már pénteken elvesztettük az esélyünket a pontszerzésre is, a két szakasz kihagyásáért kapott négyórás büntetéssel pedig végképp megpecsételődött a sorsunk, de feladni nem szeretünk semmit, ezért nem is volt már kérdés hogy visszaállunk a két délutáni szelektívre.”

Ha már így alakult a nap második felét a csapat megpróbálta arra felhasználni, hogy legalább valahová elhelyezze magát a nemzetközi mezőnyben és némi tapasztalatra tegyen szert azzal kapcsolatban, milyen irányba haladjanak tovább technikai oldalon. Ráadásul még egy komoly ellenfelet is találtak maguknak, mert nagyon hasonló cipőben járt a szezonnyitó túrkevei futam győztese, Lukasz Komornicki is, aki szintén műszaki hiba miatt hagyta ki a délelőtti pályákat, délutánra azonban ő is visszatért a mezőnybe. ”Az mára teljesen világossá vált, hogy a futómű a leggyengébb pontja az autónak. A rövidebbik szakasz utolsó 15 kilométere elég jó minőségű rali pálya volt, és itt minden rendben volt, ezen a részen nagyon élveztük a versenyt. A mögöttünk rajtoló Komornicki a pálya első felében utolért minket, mi pedig elengedtünk, a szakasz vége azonban annyira jól sikerült, hogy itt vissza is előztük lengyel versenyzőtársunkat. A lőtéren nem rúghattunk labdába, de a kesergéssel nem jutunk előrébb, ezért inkább megpróbálunk a jelenlegi helyzetből is tanulni valamit és én már annak is örülök, hogy volt legalább 15 kilométer, amikor jól éreztük magunkat az autóban!”

A magyar világkupa futamot végül a korábbi Dakar győztes, katari Nasser Al Attiyah nyerte a MINI csapat orosz pilótája, Vladimir Vasziljev előtt. A dobogó harmadik fokára a szintén MINI-vel versenyző argentin Orlando Terranova állhatott fel, a leggyorsabb magyar pilóta Fodor Imre lett. Az magyar bajnoki pontvadászat következő állomására szeptember 19.-21. között Nagykállón kerül sor.

http://facebook.com/kordaracing 
http://www.kordaracing.hu 
http://youtube.com/kordaracing

Csőstől érte a baj a Korda Racing versenyzőpárosát a Hungarian Baja péntek délutáni a nyitószakaszán, előbb egy műszaki hiba, majd a párásodó szélvédő, végezetük pedig egy versenyzőtárs veszteglő autója tartotta fel Korda Eriket és Nyirfás Juliannát. 

Nem fogadta kegyeibe az időjárás a magyar világkupa futam mezőnyét, a versenyzőket hideg nyári zápor köszöntötte a péntek délutáni nyitószakon, így az 55 kilométeres pályán az autók jóformán többet mentek vízen, mint szilárd talajon. Korda Eriknél és Nyirfás Juliannánál lassan már komoly hagyománya van annak, hogyan kerüljenek tetemes hátrányba rögtön a verseny legelején, volt már hogy egy defekt, vagy éppen műszaki hiba miatt csúsztak a mezőny hátsó felébe. Azonban mindig van új a nap alatt, sajnos a Hungarian Baja-n is folytatódott ez a nem éppen vidám hagyomány, ráadásul ezúttal három hátráltató tényezővel is szembe kellett nézniük.

„Alighogy elrajtoltunk pár száz méter után elment a töltésünk.” – kezdte csalódottan visszaemlékezését Korda Erik.” Félreálltunk a pálya szélén, már azon törtük a fejünket, hogyan tudunk legegyszerűbben kijönni a pályáról és visszatérni a szervizbe, amikor néhány újraindítás után helyreállt minden. A baj azonban nem jár egyedül, az első nagyobb pocsolyánál tejfehérre párásodott a szélvédőnk és nem láttunk ki semmit az autóból. Hol vakon, hol félvakon, de mentünk tovább, közben elengedtünk három - négy autót, majd szembe találtuk magunkat Borisz Gadaszinnal, aki nálunk is rosszabbul járt, autója az út közepén vesztegelt. Négy-öt percet itt is eldobtunk mire el tudtunk menni mellette, ezek után már az is kisebb csoda, hogy beértünk a célba.” 

A kálváriának köszönhetően Kordáék 14 perces hátrányba kerültek a szakaszon a legjobb időt autózó argentin Orlando Terranova MINI-jéhez képest, amivel az világkupában a 19., a magyar bajnoki értékelésben pedig a 11. helyről várhatják a szombati folytatást. „Egy csapásra elment a kedvem a versenyzéstől, kezd egy kicsit felőrölni, hogy nem haladunk egyről a kettőre, most az eső fogott ki az autón. Egyelőre csak abban bízhatok, hogy szombaton talán már nem fog esni, és hogy ma már megkaptuk az erre a versenyre rendelt balszerencse csomagunkat. Ha már egy jó eredményre nem is lehetünk képesek, legalább szeretnénk úgy kiszállni a végén, hogy egy kicsit jól éreztük magunkat az autóban és élveztük amit csinálunk.”

Szombaton négy szelektív szakasz után hirdetnek végeredményt a 11. HunGarian Baja-n. 

A Hungarian Baja állása az 1. nap végén:
1. Terranova/Graue (ARG), MINI All4Racing 36:48
2. Al Attiyah/Baumel (QAT/FRA), Toyota Hilux +38
3. Holowczyc/Torrallardona (POL/POR), MINI All4Racing +42
4. Malysz/Marton (POL), Toyota Hilux +2:20
5. Fodor/Mesterházi (HUN), Toyota Hilux +2:21
6. Zapletal/Marton (CZE/POL), H3 EVO7 +2:21…
19. Korda/Nyirfás (HUN), Nissan Qashqai +14:27…

http://facebook.com/kordaracing 
http://www.kordaracing.hu/ 
http://youtube.com/kordaracing 

A szezon legnagyobb megmérettetésére készül a Korda Racing párosa, Korda Erik és Nyirfás Julianna a világ legjobb tereprali versenyzői ellen száll versenybe a magyar tereprali világkupa futamon.