Merencsics Árpád – Kulcsár Dániel Opatija Rallye 2018

Új kihívások elé néz Merencsics Árpád és Kulcsár Dániel alkotta Suzukis páros, hisz olyan helyre látogatnak, ahol eddig még nem versenyeztek. A megelőző két versenyen nyújtott jó teljesítmény után jogos a kérdés, hogy egy új helyszínen milyen eredményre számítanak, erről kérdeztük Árpit.

Opatija teljesen új számotokra. Mi az elérendő cél?

Igen, Opatija valóban új helyszín számunkra, hiszen itt még soha nem versenyeztünk. Így valóban nulláról kell kezdeni, minden aprósággal foglalkozni kell. Másrészt egy nagyon jó kihívás, mivel tudjuk, hogy milyen aszfalt minőséggel rendelkeznek a horvátok. Én nagyon várom már a versenyt, a munka után jó lesz egy kis „kikapcsolódás”.

Az elvárásunk első sorban az, hogy teljesítsük mindkét napot, és vigyük be az autót a célba. Az idei év nagyon jó példa arra, hogy akkor van eredmény, ha a célban van az autó.

Volt az autóval valamilyen gond? Kellett javítani az elmúlt verseny óta?

Nem, nagyon pozitív dolog, hogy egy „pisszenése” se volt az autónak. Természetesen átnézünk mindent verseny előtt, szerintem fékjavítás, illetve olaj cserék mindenképp szükségesek, de komolyabb javítást nem kell eszközölnünk, maximum futómű beállítást!

Viccet félretéve, úgy gondolom, hogy ezzel az autóval egy kiegyensúlyozott teljesítményt tudunk nyújtani, mind ahogy az elmúlt versenyeken. Nem a legnagyobb teljesítményű autó, de jelenleg úgy gondolom, hogy a legstabilabb a mezőnyben. Csak rajtam múlik, hogy mennyire használom ki.

Hogyan készülsz a versenyre?

Próbálok nézni pár belsőt, hogy mégis milyen a vonalvezetés, illetve mire számíthatok a pályákon. Ez szerintem nagyban hozzásegít a jó felkészüléshez. Tudom, hogy érdekes aszfalt összetétel van, és főleg ha leesik az eső, akkor lehetnek meglepetések. Így kíváncsian várom, hogy milyen időjárásban lesz részünk. Egy biztos, hogy a hangulat ugyan olyan jó lesz, mint az előző versenyeken!

Mit gondolsz a mezőnyről?

Ha jól láttam az előnevezési listát, akkor abszolútban 13-an vagyunk Historicban. Elég erős autók vannak, majd a pályabejárás után meg tudom mondani, hogy mennyire tudjuk velük felvenni a versenyt. Van egy kis fogadásunk édesapámmal, ezt még nem mondanám el, mert majd ha megvalósul, akkor lesz róla fénykép biztosan.

Én a közép mezőnybe várnám magunkat, de az sem elképzelhetetlen, hogy benne lehetünk az elejében. Mindent megteszünk, hogy ez így legyen!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Agrivál Kft., Zsirai Pincészet, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft., Mr Kool., Precision Agri Kft.; Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Global-Union Kft.; Raiker Kft.; LaurusConsulting Kft.; C+D Automatika Kft.; Ital-Logisztika Kft.; ERKOMM Kft.; Dolo Étterem és Pizzéria; Airomov; Nagyatád Város; Novics és Társa Közműépítő Kft.

Mondhatnám, bár nem volt hozzá szerencsém, hogy világbajnoki futamon részt vegyek.
Ámbár nagyon sok élménnyel tértünk haza ismét.

SOLID Racing Team – Lavanttal Rallye 2017 - 2017. 04. 07-08.
Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

A kiutazásunk napján volt az első meglepetés, mégpedig az, hogy a szállásunkhoz felvezető út nem is olyan egyszerű, mint ahogy azt mi gondoltuk. Kellett a helyismeret, így felvezettek minket, egy festői szépségű helyre.

A következő napokban felírtuk a pályákat, ami úgy gondolom tényleg a jelenlegi pályafutásom legnehezebb pályái voltak. Hatalmas szintkülönbségek, változó minőségű burkolat és több fok hőmérsékleti különbség. Megviseli az autót, és a benne ülőket egyaránt. Már itt nagyon sokat tanultam, hogy kell felírni az ilyen jellegű pályákat.
Ismét meg kell, hogy említsem, hogy nagyon "kompakt" volt a rendezvény központja, hiszem minden, versenyiroda, szervizpark, gyűjtő, parc ferme egy helyen volt, ami egy hatalmas piros pont a rendezőknek, hiszen nem húzta szét a csapatot.
A versennyel kapcsolatban úgy gondolom, hogy mint én, mint Anett nagyon sokat tanultunk hogyan kell alkalmazkodni a helyi viszonylatokhoz. Pozitív dologként éltük meg, hogy nagyon egyértelmű volt az itiner, minden megtalálható volt, pedig ismét olyan helyen voltunk ahol még soha.

Az első napunk jól sikerült, az autónak semmi nagy baja nem volt, és az esti gyorsaságikon is jó volt a hangulat. Romlott a pályák minősége estére, nagyon kellett figyelni a felhordásokra, mert nagyok voltak a gödrök az út mellett.
A második nap újult lendülettel indultunk neki, hiszen ezen a napon volt az a bizonyos hosszú gyors, amit én nagyon vártam. Azt kell, hogy mondjam, jól kezdtük a napot, mert az első kör után jó helyen álltunk. Következett a gyűjtő, ahol meg kell jegyeznem, hogy mindenféle jóval, konkrétan majdnem svédasztallal vártak minket.
Úgy voltunk vele, hogy nem kell sietni, és egy jól koncentrált versennyel odaérhetünk a célba.
Sajnos ez nem történt meg, mert a kör gyorsasági szakaszon beforogtunk egy jobbos kanyarba, és eltört a hajtásunk. Itt van az, hogy egy pici hiba is elég ahhoz, hogy kiessünk. Sajnos ez történt, úgy gondolom benne volt az én hibám, de ez elég volt arra, hogy egy életre megtanuljam, hogy nem szabad hibázni!
Ettől függetlenül nagyon sokat tanultam ezen a versenyen. Ez A RALLYE, kifejezetten nagybetűvel. Ezt nem lehet leírni, el kell jönni és meg kell ízlelni ezt, mert itt nagyon sokat lehet tanulni, hogy igazi autóversenyzők legyünk.
Összegezve azt kell, hogy mondjam, ha most megkérdeznének arról, hogy jövőre eljönnék-e akkor gondolkodás nélkül igent mondanék! - fűzte hozzá Merencsics Árpád

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Agrivál Kft., Zsirai Pincészet, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft., Mr Kool., Precision Agri Kft.; Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Global-Uion Kft.; Raiker Kft.

SOLID Racing Team – Lavanttal Rallye 2017 - 2017. 04. 07-08.

Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

Rövid időn belül újra autóba ül Merencsics Árpi és Halász-Szabó Anetta. Egy versenyző nem is kívánhatna többet, mint sűrűn autóban ülni. Az idei évre tervezett bajnokság már a második fordulójánál tart.

Új kalandokkal nézünk szemben a következő megmérettetésünkön. Ma csütörtököt írunk, és tegnap már megérkezett a csapat Wolfsbergbe.
Már az út vége is kalandos volt, mert éjjel alig találtuk meg a szállásunkat, de erről majd a beszámolóban kitérek.

A pályák nagy részét már feldolgoztuk és azt kell, hogy mondjam, ez nagyon "vébés"!
Tudniillik 27 km-es gyorsasági szakasz a hegyen nem játék, ahogy a barnamedve se...
Na de visszatérve nagyon várjuk a versenyt! Elképesztő tájakon megyünk, és a pályák tényleg eszméletlenek. Nagyon magasan vannak. Van, hogy 2 szakasz között 10-12 fok különbség van.
Most váltakozó útminőségen versenyzünk, hiszen van olyan 10% körül murva a versenyen, ez nagy kihívás, mert elnézve a pályák nyomvonalát tud nagy meglepetéseket okozni.
A fogadtatás szokás szerint nagyon kedves, nagyon rugalmasan kezelnek itt mindent, és egyértelműen látszik, hogy a versenyzőkért csinálják, és ezt olyan jó látni ismét!
Az előző versenyen kaptunk egyen széldzsekit és sapkát a Mitropa Cup szervezőitől, ez egy nagyon szép gesztus, és egy jó képet mutat a bajnokságról.
Egy valamit még meg kell, hogy említsek, sok ismerőssel beszéltem, hogy mire is kell számítanunk ezen a versenyen, mindenki azt mondta, hogy nagyon hosszú, és technikás, sok felfelével. Abban is hasonlóak voltak a vélemények, hogy lehet hó lesz a magasabb területeken, mert volt már rá példa, és a Hajóka fotós barátom azt mondta hogy mázlink van, mert pár éve egész nagy hó volt fenn a hegyen!

Összegezve: Péntek délután kezdünk 4 gyorsaságival, majd szombaton folytatjuk 8-al, kérünk mindenkit, hogy szorítson nekünk, hogy szép eredményt érjünk el.

A kis Csapat nevében köszönettel: ifj. Merencsics Árpád

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Agrivál Kft., Zsirai Pincészet, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft., Mr Kool., Precision Agri Kft.; Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Global-Uion Kft.; Raiker Kft.

SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2017.03.17-18.

Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

Külföldön kezdte az évet Merencsics Árpád, és nem is akár hogyan! Idén a Mitropa Kupát szemelte ki magának Árpi, ami nagyon is jó döntésnek bizonyult. A szervezők részéről maximális együttműködés mellett kezdhette meg külföldi szereplését. A bajnokság szabályai révén új autót építettek, de szerencséjükre ez olyan jól sikerült, hogy komoly technikai hibák nem nehezítették a versenyzésük. Az első versenynapon elszenvedett féltengelytörés sem szegte kedvét, megjavították az autót, és a verseny dupla első hellyel zárták.

Elképesztő! Másképp nem tudom leírni, mert ez rá a legjobb szó. Nagyon vártam már, hogy autóba ülhessek, és hogy összejöjjön a csapat. Egy új versenysorozatot szemeltünk ki idén, mert szerettünk volna új kihívásokkal találkozni, ez most megtörtént. A pályák nagyon nehezek, nincs nagyon sok egyenes, emellett nagyon sok a felfelé. Jól feldolgoztuk a pályákat, és nagyon vártam már az első gyorsot. Sajnos ennek a végén eltört a féltengelyünk, így az első napot fel kellett adnunk.
Nem csüggedtünk, másnap szuperrallyztunk, és az egész napos ügyes versenyzésünknek meg is lett az eredménye. Két első hely.
Azt gondolom, hogy ilyen körülmények között nagyon fontos hogy végig menjen az ember, mert nagyon sok a technikai gond, illetve a töréses kiesés.
A szervezés nagyon gördülékeny, sok gyorsasági, kevés etap kilométerrel. Minden a közelben van, a központ egy igazi kis "rally falu"! Mindenki mosolyog, és segítőkész. Ez meg is látszott mindenkin, hiszen ez a jókedv átragadt ránk is.

Összegezve egy nagyon jó, és gördülékenyen megszervezett versenyen vagyunk túl, egy nagyszerű eredménnyel. Áprilisban megyünk Lavanttal Rallye-ra, addig is felkészítjük az autót, és készülünk lélekben, hogy pár száz méterrel magasabb tengerszint feletti magasságokba indulunk versenyezni.
Én már alig várom!! - mondta Merencics Árpád

Ez a verseny is izgalmasan alakult számunkra. A kiírásból már látszódott, hogy nagy falat lesz, hiszen 16 gyorsasági szakasz várt ránk, 8 különböző gyorssal. A pályafelírás egész nap rohamtempóban zajlott. Minden pályán kétszer mentünk végig, de már látszódott, hogy jól felírtuk elsőre, csak apróbb igazítások kellettek még hozzá. A verseny 1. napja nem jól végződött. Az 1. gyorsasági végén féltengely törés miatt ki kellett állnunk. Csalódottak voltunk, de örültünk, hogy nem lett komolyabb baja az autónak. A szervizeseink pár perc alatt megcsinálták a kocsit (köszönet érte!), majd bementünk a versenyirodára szólni, hogy másnap szuper rallye keretein belül folytatnánk. Megkaptuk az engedélyt, így következő napon frissen, kipihenten nekiveselkedtünk és közben imádkoztunk, hogy ne jöjjön elő újabb probléma az autóban. Végre élveztük a napot, a gyorsokat, minden szépen alakult. A legvégén az is kiderült, hogy kategória 1. helyen értünk célba. Nagyon fárasztó hét volt, de nagyon élveztem! Remélem a következő versenyünk is ilyen jól fog sikerülni- persze műszaki hiba nélkül. - tette hozzá Halász- Szabó Anetta

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Agrivál Kft., Zsirai Pincészet, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft., Mr Kool., Precision Agri Kft.; Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Global-Uion Kft.; Raiker Kft.

SOLID Racing Team – Int. Baranya Kupa 2016. 08. 12-14.

Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

Épp hogy csak végeztetek a székesfehérvári versennyel, máris elkezdtetek készülni a Baranya kupára. Kicsit sűrű a programotok az utóbbi egy hónapban.

Így van, sűrűek a hetek és a napok is számunkra, mivel épp hogy befejeztük a Székesfehérvár Rally-t, és már a nyakunkon a következő verseny. Fehérvárról nagyon jó élményekkel tértünk haza, mert az autó is olyan jól szerepelt, hogy élveztünk minden egyes versenykilómétert. Az autónk fekészítése még most is folyik, mert volt pár dolog amit a verseny után észrevettünk. Ezeket kicseréljük, és már verseny késtz is a jármű.

Nyugodtan kijelkenthetjük, hogy hazajártok a Mecsekbe. A szakaszok lényegében az év végén rendezendő mecseki futam gyorsaiból kerülnek ki. Ezeket elég jól ismeritek már.

Így van, mivel itt Pécs környékén kezdtem pályafutásom, így szinte az összes verzióját ismerjük a mostanság használt pálya nyomvonalaknak. Imádom, szeretem az itteni pályákat, mert kijelenthetjük hogy igazi rally pályák. Van szűk része, de van olyan ami szélesebb tempósabb is, így mindennel találkozunk a hétvége során. Nagyon várjuk már hogy ezeken a pályákon mehessünk.

Az előző évekből kiindulva jó eredményre számít a csapat?

Autóverseny lévén mindenki nyerni szeretne, de úgy gondolom hogy az eddig általunk képviselt "taktika" meghozta a gyümölcsét, és ezen jelenleg nem is szeretnénk változtatni. A csapat hangulat én úgy gondolom hogy nagyon jó, és ezt szeretnénk is megtartani, ennél fontosabb nincs is.

Felkerült a bajnokság jelenlegi állása. Vezetitek a HobbyCar abszolút értékelését, valamint a H1 géposztály értékelését is. Átléptük a bajnokság felét. Erős hajrára számítotok?

Igen, nagyon jól állunk a bajnoki ponttáblázatban. Van még verseny, de ennek ellenére bizakodóak vagyunk a bajnokságot illetően. A Baranya Kupa után még pontosabban fogjuk látni a helyünket a bajnokságban. A tavalyi év sajnos a technikai hibákról szólt, idén viszont eddig nagyon összeszedetten tudtuk összerakni az évet, aminek külön örüök.

Mennyibe befolyásolja a teljesítményeteket a bajnokság jelenlegi állása?

Úgy gondolom semennyire. Amennyiben azt csináljuk amit eddig, akkor jó eredményre számíthatunk az év végén. Mindent meg fogunk tenni csapatként annak érdekében, hogy minden rendben menjen a soron következő versenyeken, és jó eredményket érjünk el, ami előrébb visz minket a bajnokságban.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:  Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Laurus-Consulting Kft. - Cortesia Group, Ecoffice Technology Kft. - Sigillanda, Scan-Union Kft. - Release, ExcelIT Kft.; Avanzo Trade Kft. - The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.

SOLID Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2016. 07. 29-31.

Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

Rendkívül nagy melegben zajlott a hétvégi Székesfehérvár Rallye. Már pénteken a prológ alatt is ezt tapasztalhattuk. Hogy tetszett a városi tekergő?

Nagyon meleg volt, és ezt nehezen is bírtuk, folyt rólunk a víz. Tetszett a prológ, örültem hogy a belvárosban mutattuk meg az autókat a nagyközönségnek.

Jött a szombat reggel, nyitott az éjszakai gyűjtő. Míg ott álltatok a gyűjtő előtt bebocsájtásra várva, gondolkodtatok a taktikátokon?

Nem akartunk taktikázni, nem szerettem volna nézni az időket, hogy hol állunk, saját tempót szerettünk volna autózni. Ez meg is történt nap közben, meg voltam elégedve a teljesítményünkkel.

Az időket elnézve elég stabil eredményeket hoztatok. Mint a Suzuki, mint Ti ketten hoztátok a maximumot?

Igen, a verseny végén átnéztük az időket, és pozitívan tapasztaltuk, hogy közel azonos időket sikerült autózni. Picit mindig sikerült javítani az azonos gyorsaságikon. A Suzuki nagyon jól bírta, egy szisszenése nem volt. Szervizben is csak átnézni kellett. A szervízcsapatunk is rendben volt, nagyon ügyes munkát végeztek a fiúk! A magunk teljesítményével is meg vagyunk elégedve, hiszen hiba nélkül teljesítettük az egész napot.

A verseny előtt azt mondtad, hogy a technikás részek fognak kedvezni Nektek, nem a hosszú egyenesek. Az eredményekből viszont az látszik, hogy a szakaszon elért eredményetek független volt a gyorsasági típusától.

Igen, és még mindig ezt vallom. A második csákberényi gyorsasági etap lett, pedig jó lett volna megnézni, hogy mi a kettő között a különbség. A hosszú gyors azért tetszett még, mert változatos volt. A rövid gyorsok is tetszettek, megtaláltuk a tempónkat.

A verseny előtt nem akartál jóslatokba bocsátkozni. Kielégítő a hétvégén elért eredményetek?

Abszolút! Nem is sikerülhetett volna jobban. Nagyon jó hangulat uralkodott az autóban és a szervizben is egyaránt. Így hogy sikerült nyernünk a hétvégén, azt hiszem, hogy egy nagyon nagy lépést tettünk előre a bajnoki cím felé.

Nem sokat tudtok pihenni, már le is adtad a nevezésed a Baranya Kupára.

Igen, a hét végén már Baranya Kupa, amire már meg is kezdtük a felkészülést. Az autó már az emelőn van szétszedve, átnézünk mindent ami sérülhetett, fékcsere, egy kis finomhangolás, és várjuk a szinte hazai pályákat Pécs környékén.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:  Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Laurus-Consulting Kft. - Cortesia Group, Ecoffice Technology Kft. - Sigillanda, Scan Union International Kft. - Release, ExcelIT Kft.; Avanzo Trade Kft. - The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.

SOLID Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2016. 07. 29-31.

Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

A címmel ellentétben Merencsics Árpi az év eleje óta kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtva vezeti a Historic bajnokság HobbyCar Kupáját. Most, a nyári szünetről visszatérve ezen elsőségét igyekszik megőrizni a Székesfehérvárott megrendezett bajnoki futamon. Nyolc pont előnnyel érkezik, de nem dőlhet hátra ezen a hétvégén sem. Egy apró hiba, és máris megfordulhat a tabella.

Kezdjük az ilyenkor aktuális kérdéssel. Kellőképp rápihentetek a bajnokság úgymond második felvonására? Hosszabb szünet van a hátatok mögött, azonban most kicsit felpörögnek az események majd.

Köszönöm kérdésed, próbáltunk pihenni is de dolgozni is kellett. Készülőben van egy másik projekt, melyről most nem beszélnék, de az év hátralévő részében egyre több információ fog napvilágot látni. Az autónk megfelelő állapotban van, az utolsó pontosításokat végezzük el a verseny előtt. Végre újra autóba ülhetünk, nekem már nagyon hiányzik hogy a pályán legyünk!

Inspiráló lehet számotokra az a lendület, amit év eleje óta autóztok. Így, bajnoki éllovasként miként készülsz a soron következő futamra?

Igen, végre nem a technikai hibák vannak jelen, és így csak a versenyre koncentrálhatunk. Sok a változó tényező, vannak apróbb problémák, viszont a kiegyensúlyozott és okosan felépített versenyzésnek megvan a gyümölcse, hiszen vezetjük a HobbyCar Kupa Abszolút és Kategória értékelését, előbbit 8 ponttal, utóbbit 16-tal. A következő versenyen is az lesz a célja a csapatnak, mint eddig, tehát okosan beosztani az autót, és végigmenni az összes gyorsaságin mindenféle hiba nélkül. Szeretném jól feldolgozni a gyorsasági szakaszokat, és jó tempóval végigmenni a pályákon.

A szakaszok ismerősek lehetnek a korábbi évekből. Tudjátok ezt kamatoztatni ilyenkor? Sikerül évről-évre többet kihozni a szakaszokból, valamint az autóból?

Tavaly kiestünk motorhiba miatt. Így maximum felírva vannak a pályák. Idén is újat írunk, nem megyek a tavalyi itinerből, mert azt vallom hogy minden versenyen legyen új írva, mert az az aktuális úthoz igazodik. Az autót nem hiszem hogy végig a maximumon kellene járatni, inkább egy normál kezdés után, amennyiben szükséges fokozzuk a tempónkat.

Az első szakasz egy hosszabb, technikásabb gyorsasági lesz. A többi inkább rövidebb, sprintesebb. Melyikre kell nagyob hansúlyt fektetni a felkészülés során? Melyik fekszik inkább a Suzukinak? 
 
Azt hiszem hogy az autónknak nem a hosszú egyenesek fognak kedvezni, így a technikás részen próbálunk majd előnyhöz jutni. A hosszú egyenesekbe csak "utasok" vagyunk így ott nem számítok semmi extrára. A hétvégén eldől mire vagynuk képesek.

Ha előre lehetne kívánni, milyen pozícióval lennél elégedett a verseny végére? Úgy is kérdezhetném, mire tippelsz?

Nem bocsájtkozok tippelésbe, ha jól néztem meleg lesz, így bármi elképzelhető. Természetesen nyerni szeretne mindenki, a hétvégi helyzet meg fogja mutatni, hogy hova férünk be!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:  Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Laurus-Consulting Kft. - Cortesia Group, Ecoffice Technology Kft. - Sigillanda, Scan Union International Kft. - Release, ExcelIT Kft.; Avanzo Trade Kft. - The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.

SOLID Racing Team – 22. Miskolc Rallye 2016. 04. 29-30.

Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 

Sikerült rápihenni a versenyre? A képeket elnézve abszolút jó környezetben sikerült ráhangolódni a hétvégére.

Igen valamelyest sikerült. Azzal hogy egy nappal előbb lementünk, és nem aznap hajnalban kellett kelni, sokkal jobban és gördülékenyebben tudtuk feldolgozni a pályákat. Igen a környezet az nagyon szép volt, pázsit, fürdőtó, nyugágy, miegymás. A képeket elnézve a szervizcsapatunk megfelelően felkészült!

A verseny előtt arról beszélgettünk, hogy feküdni fognak a szakaszok a kocsinak. 
Igen, voltak olyan részek amik feküdtek az autónak. Mályinka nagyon tetszett, az egyik legjobb pálya. Az eső is keresztbe tett, mert eszméletlenül csúsztak a pályák, de megoldottuk azt a feladatot is. Sajnos volt technikai gondunk, így nem tudtam annyira felszabadultan autózni, hozzátéve azt is, hogy volt amikor nem csak nekünk, de másnak is sietni kellett hogy odaérjünk mindenhova. 

Azt leszámítva, hogy nem volt taktikátok a hétvégére, elég jó helyeken autóztatok. Erőből sikerült hozni a helyezéseket?

Mint említettem volt kis technikai gondunk, így a verseny második felében óvatosan kellett autózni, mert azt hittem hajtás gondunk van. Cseréltünk is egy féltengelyt, de a hiba nem szűnt meg teljesen, így folytattuk azt a taktikát, hogy érjünk be.

Ugye a historic versenyhétvégéken mindkét nap hirdetnek eredményt. Ismét sikerült jó helyezésekkel zárnotok.
Nem minden versenyen hirdetnek mindkét nap eredményt. Eger például dupla szorzóval rendelkezett, ott mindkét nap lett eredmény hirdetve. Miskolc 1.5 szorzós verseny, itt egy eredmény van. Igen, nagyon jó eredménnyel zártunk, hiszen nyertük a kategóriánkat, abszolútban pedig második helyezést értünk el. Hozzá kell tegyem, hogy ehhez kellett az, hogy kibírja a technika, mert nagyon sok párosnak volt technikai gondja. Nekünk szerencsénk volt, mert kitartottunk mi is, valamint a technika is, ez a kombináció kellett a sikerhez. A szervizünk nagyon jól dolgozott, és nagy nagy dicséretet érdemel a gyors munkáért a hétvégén.

Változott-e valamit a korábbi tapasztalatok alapján kialakított kép a miskolci versenyről?
A pályák tekintetében nem. Még mindig az egyik legjobb, és legszebb környék. Sajnos negatívum az van, az etapon elég sietősre kellett vennünk a tempót, hogy odaérjünk mindenhova. Ezen kívül nem volt gond mással.

Következő versenyről tudunk már valamit a részetekről?

Igen. Székesfehérváron lesz a következő megmérettetés, az autót szépen szétszedjük ahogy kell, és javítunk rajta, hogy megelőzzük a technikai gondokat.

Köszönjük a támogatóinknak, a szurkolóknak, és természetesen a szervizcsapatnak a hétvégét, hisz nélkülük nem lennénk eredményesek, és nem juthatnánk el ezekre a versenyekre!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:  Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.

SOLID Racing Team – 22. Miskolc Rallye 2016. 04. 29-30.

Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 

A pozitív szezonkezdet után újabb megmérettetés előtt áll a Merencsics-Szemmelroth-Suzuki trió. Immáron a bajnokság 2. futamán állnak rajthoz a hétvégén. Árpi számára nem ismeretlenek a miskolci pályák. A múltat felidézve nem csak pozitív élmények jutnak az eszébe, de a hétvégén a jó eredmény elérés érdekében igyekszik kizárni a negatív gondolatokat.

A szezon első versenye után csak annyit mondtál röviden, hogy igazi csapatmunka, kiváló szervizcsapat! Magabiztosan kezdtétek a szezont, ami bizakodásra adhat okot.

Így is van! Igazi csapatmunkát végzett a csapat minden egyes tagja Egerben. Jobban nem is kezdődhetett volna ez az év számunkra. A bajnokságot illetően bizakodó vagyok, mert a kis Suzukival most a ponttáblázat elejében vagyunk. Miskolc 1,5-szeres szorzóval rendelkezik, így ismét van kihívás számunkra. 

Az eredményeket látva Te is jó formában vagy, az autó mellett...

Meglepődtem saját magamon. A csapattal megbeszéltük, hogy nem nézzük az időket a hétvége folyamán. Egy jót autózni mentünk Egerbe. A célunk az volt, hogy jöjjünk le úgy a pályákon, ahogy tudunk, és mellette jól is érezzük magunk. Most is hasonló lesz az irányvonal Miskolcon.

A pályákat elnézve sok újdonság nem került a programba. Mik a korábbi tapasztalataid? 
 
Nekem személy szerint tetszik Miskolc, pedig a múltat felidézve sajnos vegyesek az érzések. Itt hozzá is tenném, hogy nem a pályák miatt! Ha jól írunk fel mindent, akkor nagyon jót fogunk autózni rajtuk. Mályinka szerintem fekszik a Suzukinak. Az összes pályára figyelnünk kell, ott kell lennünk fejben. Ha jól rakjuk össze a napokat, a teljesítendő szakaszokat, akkor úgy gondolom sikeresek lehetünk.

Az útvonallapot böngészve az látszik, hogy az első napon rövid gyorsasági szakaszok, a második napon hosszú gyorsasági szakaszok várnak rátok. Van bármi taktikád a versenyre?

Taktika az nincs. Elgumizni se tudjuk majd magunkat, mert csak Yokohama A-048 van mindenre, ha esik, ha fúj. Összegezve szeretnék minden gyorsaságiról leérni épségben, megfelelően beosztani a technikát, és befejezni mindkét napot. Ez lehet a sikerünk titka! Remélem sok néző fog kilátogatni a versenyre, és a gyorsaságikra.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:  Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.

SOLID Racing Team – Eger Rallye 2016. 04. 01-03.

Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

Úgy gondolom, nagyszerű hétvégét tudhatunk magunk mögött. Eger városa és a környék amúgy is nagy élményt nyújt az embernek. Jó kedvvel indultunk neki a versenynek, és az előkészületeknek, mivel nagyon vártuk az évad kezdetét, hogy végre versenyautóba ülhessünk.

A pályákat bővítették a rendezők, voltak közöttük ismerős pályák, és volt, amit megfordítottak az előző évekhez képest. Mindegyiket megfelelően sikerült feldolgozni, így teljes nyugodtsággal vártuk az első gyorsasági kilométert.

Nagy elvárásaink nem voltak, annyi csak, hogy érezzük jól magunkat, és tegyünk meg minél több kilométert technikai gond nélkül. Az időinket nem is nagyon nézegettük.

Verseny közben az autóval nem volt nagyobb, említésre méltó probléma. Apróbb gondunk volt csak, a bal elejéből valami zakatoló hangot hallottam, ami elkísért minket a verseny végéig. Ennyi volt a legnagyobb gondunk, ezen kívül ablakot pucoltunk, illetve tankoltunk.

Az elért eredményünkkel nagyon meg vagyok elégedve. Nagyon meglepett, hogy így, hogy nem nézzük az időket, ilyen szép eredményt érünk el. Nem mondom, hogy nem mentünk lassan, lendületesen próbáltunk teljesíteni a gyorsasági szakaszokat.

Összegezve nagyon szép évkezdésen vagyunk túl. Szeretném , hogy az éve hátralévő részében is ilyen jó eredményeket tudunk elérni. A csapat megfelelően összetart, és a szervizcsapatnak hála nagyon jó a hangulat verseny közben.

Szeretném megköszönni a támogatóinknak, akik nélkül nem sikerülhetett volna ez a szép eredmény, ezen kívül a szervizcsapatnak (Édesapámnak és Szabó Krisztiánnak) a kitartó munkát, illetve a szurkolóknak, akik a pálya mellett egyre többen integetnek és szurkolnak nekünk!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.