SOLID Racing Team – Eger Rallye 2016. 04. 01-03.

Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

Már alig várjuk, hogy autózhassunk! Nekem személy szerint ég a talpam, legalább is a jobb lábamon. Viccet félretéve, mindig nagy izgalommal várom az Eger Rally-t. Az egyik legjobb verseny. Szeretek az ország ezen szegletébe járni, nemcsak azért mert nagyon jó rally pályák vannak, hanem mert a környék is nagyon szép.

A gyorsasági szakaszok változatosak, sok az a rész, ami a Suzukinak kedvez, de több olyan is akad, ami nem annyira. Ez már csak ilyen, megpróbálom a hátrányt egy kis bátorsággal pótolni. A kategória nem rossz, a legtöbb autó még mindig erősebb a mienknél, de úgy gondolom, ha minden jól megy, akkor benne lehetünk az elejében. Túlzottan nagy elvárás nincs, még csak most kezdődik az év, de igyekezni fogunk!

Meglehetősen örülök neki, hogy idén, sőt már tavaly tudtam a navigátorom személyét! Ez kis könnyebbség, illetve megment mindenkit az idegeskedéstől verseny előtt. Anettával jó összedolgozni az autóban, és nem nagyon volt még rossz hangulat, sem az autóban, sem a szervizben.

Az autót felkészítettük, úgy gondolom a hibákat tavalyról kiküszöböltük. Persze a technika ördöge nem alszik, bármi lehet. A lényeg, hogy Mi mindent megtettünk. Nagy technikai változások nincsenek, minden maradt a tavalyi formában.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.; Dokutech Center Kft.

SOLID Racing Team – Szilveszter Rallye – 2015.12.27-29.

Merencsics Árpád – Ratting Tamás, Suzuki Swift Gti MK1

Megpróbáltatásokkal teli éve volt Merencsics Árpádnak az idei Országos Historic Rallye Bajnokságban. A hét értékelt versenyből csak három alkalommal sikerült pontokkal hazatérnie.  Az évadzáró Mecsek Rallye sem úgy indult számára, ahogy azt elképzelte, de a végére sikerült újra pozitív irányba billenteni a mérleg nyelvét, és pontokkal hazatérni. Ezt a lendületet megtartva, felszabadultan, a nézőknek szeretne autózni a Szilveszter Rallyen.

Év végi levezetés, egy kis jamboree?

Pontosan, ahogy mondod! Vezessük le az évközi feszültséget, és a sok technikai gondot. Pontosan ez lesz a témája az évünk utolsó versenyének. Érezzük jól magunkat, és bulizzon egyet a csapat. Ha minden jól megy, azokkal leszünk egy szerviz helyen, akikkel év közben együtt dolgoztunk, együtt versenyeztünk, és biztos vagyok benne, hogy nagyon jó hangulatú verseny lesz!

Korábban sosem indultál még ezen a versenyen, elkezdted már nézni a belsőket?

Őszintén megmondva az előző években is nézegettem a verseny belsőit. A ring külső úgy tudom ugyan az, mint a megelőző években. A belső rész változik, aminek részben örülök, részben nem. Azért örülök, mert így nem ugyan az, mint máskor. Azért viszont már kevésbe, hogy nem mehetünk a Hungaroring aszfaltcsíkján…

Mecseken jó volt a tempód, Erre a versenyre is átmented? Vagy inkább a nézőknek szeretnél autózni?

Mecseken sajnos az első nap az orfű-i körgyorson féktávon kiszakadt a jobb első futómű, de szuperrallyval folytathattuk másnap. Akkor viszont nagyon jókat mentünk, hozzáteszem nagyon jó kedvűen.
Most is jóízűen szeretnék menni új beugró navigátorommal Ratting Tomival, és remélem a nézőknek is meg tudunk felelni!

Ismét új társad lesz az autóban…

... igen, mivel Anetta elígérkezett egy másik autóba, így ismét navigátorkereső akcióba kezdtem, hogy legyen, aki beüljön mellém!
Igen, mint előbb mondtam Ratting Tomi lesz az új navigátorom, akivel az ismertség régebbre nyúlik vissza, még amikor Rallysprinteken versenyeztem. Tomi jelentkezett a facebookon feltett hirdetésemre, és megegyeztünk, hogy akkor beül mellém, és ha már amúgy is ott lesznek a helyszínen, így már csak a ruháját, sisakját, és a navigátor cuccát kell még bepakolnia.

Tamás sem első bálozó a jobb1-ben. Jó pár típusban láthattuk már navigálni.

Segítsünk a rallye rajongóknak, hol láthattak eddig versenyezni?

Mint ahogy Árpi, én is Trabantban kezdtem versenyzést a déli régió sprint bajnokságában úgy 8-9 évvel ezelőtt. Aztán évről évre sikerült egyre jobb autókba beülni N-es Lada, Lada VFTS,  A-s Lada, Honda CivicType-R, de a legjobb 3 év Szabó Zsoltival volt a „kupás” Swiftben. 2011-től 3 évet mentünk együtt és év végén mindig dobogón végeztünk, a hab a tortán a 2011-es N csoportos kategória bajnoki cím volt. Azóta inkább csak alkalmi navigátor vagyok, sajnos a munka sok időmet elveszi. Most azon dolgozom, hogy a 2016-os év teljes legyen és ismét komplett évet tudjak versenyezni egy sofőr mellett.

Honnan ez a mostani Suzuki-s lehetőség?

Éppen a neten böngésztem, amikor láttam, hogy Árpi navigátort keres a Szilveszter Rallyra. Kapva az alkalmon gyorsan felhívtam, megbeszéltük a részleteket, így jött a lehetőség.

Szilveszter Rallyen indultál már korábban? Mit vársz ettől a versenytől?

Igen indultam tavaly Geiger Mátéval, egy Lada 2107-tel, de a technika megmakacsolta magát így idő előtt fel kellett adnunk a futamot.

Mivel Árpit már kb. 10 éve ismerem nem lesz gond az összeszokással. ☺ Úgy gondolom egy teljesen stressz mentes jóízű autózás lesz, és ha az utolsó gyorsasági végén átmegyünk a célvonalon, akkor számomra egy tökéletes verseny az idei év lezárásaként.

Minden kedves szurkolónak Békés Boldog Karácsonyt kívánunk! Az ajándékok után, és a szilveszteri bulik előtt jó szurkolást az év utolsó versenyén, ahol több mint 200 páros áll rajthoz, nem más céllal, mint egy jót szórakozni felhőtlenül, eredménykényszer nélkül.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft.

Solid Racing Team – 13. Rally Legend, San Marino, 2015. október 9-11.

Merencsics Árpád – Kulcsár Dániel, Suzuki Swift GTi

A 2015-ös szezon során fellépő technikai gondok, a balszerencse áradata végre elkerülte Merencsics Árpádot, aki az október 9-11-ei hétvégén a 13. Rally Legenden állt rajthoz. A nagyatádi pilóta és segítője, Kulcsár Dániel elismerésre méltó eredményt ért el a nívós, nemzetközi viadalon. Kategóriájukban, az M1 értékelésében győzelmet arattak, a Myth csoportban pedig az abszolút 20. pozíciót szerezték meg.

Merencsics Árpád: Habár én már harmadszor jártam a Rally Legenden, azért ugyanolyan izgalommal és kíváncsisággal indultam útnak, mint Dani, aki most debütált ezen a rendezvényen. Az akklimatizálódás érdekében így a hét elején még elmentünk egy kicsit kirándulni a környéken, és gyönyörű helyeken jártunk.

Szerda-csütörtökön bejártuk a pályákat, mindkét szakaszon csak kétszer tréningezhettünk, de úgy érzem, így is nagyon jól fel tudtuk dolgozni a technikás pályákat. Pénteken délután, este a rajtceremóniával kezdődött a hivatalos program, ahol az olaszok ismét kitettek magukért, igazi fesztiválhangulatot csináltak. A pénteki, éjszakai gyorsokat sikeresen, gond nélkül abszolváltuk, szombatra viszont leesett az eső, ami vasárnap is jellemezte a körülményeket, és aggódtam is emiatt egy kicsit. Többféle aszfaltos pálya szerepelt az aznapi menetrendben, így kérdéses volt, hogyan fognak majd tapadni a gumik. Ráadásul az utolsó gyorsaságit majdnem fék nélkül kellett teljesítenünk, mert beesett a pedál – de a baj szerencsére nem ért utol minket. Az eredményünk viszont azt mutatta, mégsem választottunk rossz gumitaktikát, egész jó időket autóztunk mindkét nap. Igaz, abban egyetértettünk Danival, hogy maradt bent pár másodperc mindegyik szakaszon, mehettünk volna gyorsabban is, ha több lehetőségünk van tréningezni.

Okunk így sem lehet panaszra – sőt! Megnyertük a kategóriánk, az M1 értékelését, valamint a Myth csoport abszolút 20. helyén zártuk a versenyt. Nagyon örülök, hogy idén az eredményünk jutalmat is ért, így egy plusz emlékünk is van San Marinoból. Ez úton is köszönöm a csapatomnak, hogy mellettünk álltak, végig segítették a munkánkat!

Hétfő este értünk haza Olaszországból, de másnap reggel már neki is álltunk a kocsi revíziójának. Van rajta munka még mindig: orvosoltuk a fékproblémát, valamint egy kis kozmetikai beavatkozás és takarítás is ráfér a kasztnira. Csütörtök hajnalban már utazok is tovább Pécsre, hogy megkezdjük a navigátorommal a felkészülést a 49. Léta-Ker Mecsek Rallyra. Az anyósülésbe visszaül mellém Szemmelroth Anetta, aki szintén ott volt a Rally Legenden, ám ő kevésbé szép emlékekkel tért haza a versenyről. Pilótájával egy patakban kötöttek ki, a Subaruval pont úgy estek, hogy Anett oldalán folyt be a víz a kocsiba. Nem tudom, mennyire sikerült feldolgoznia a történteket, de bízom benne, hogy ezek a rossz élmények nem fogják őt akadályozni az együttműködésben. Igaz, tétje nincs számunkra a szezonzáró futamnak, de örülnék neki, ha a nekem hazainak számító futamon is egy jóízűt tudnánk autózni, és hiba nélkül be tudnánk kormányozni a Suzuki Swift GTi-t a célba.

Kulcsár Dániel: Annyi jó dolog történt velem, velünk az elmúlt hétvégén San Marinoban, hogy el se tudom mondani! Kiváló volt a hangulat a szervizparkban és a kocsiban egyaránt, a rendezők is remek, színvonalas munkát végeztek.

Hatféle szakaszt kellett teljesítenünk, és mindegyik külön kihívást jelentett számunkra. Kanyar kanyar hátán, tempós és technikás részek felváltva követték egymást többször is egy-egy gyorsaságin belül. Egy életre szóló élményt kaptam azzal, hogy a Rally Legenden szerepelhettem, az pedig külön öröm, hogy még jó eredménnyel, kategóriagyőzelemmel is zárhattuk a versenyt.

Ez úton is köszönöm a Merencsics családnak, hogy felkértek erre a megtisztelő feladatra! Bízom benne, hogy az apró hibáimat megbocsájtják azzal, hogy a közös munkánkkal kupát szereztünk egy ilyen rangos eseményen! És ami még biztos: ha a jövőben lesz újra lehetőségem, nem is kérdés, hogy ismét rajthoz állok a Rally Legenden!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Release, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit

Solid Racing Team – 13. Rally Legend, San Marino

Merencsics Árpád – Kulcsár Dániel, Suzuki Swift GTi

Jari­Matti Latvala és Juha Kankkunen is egy listán szerepel a nagyatádi Merencsics Árpáddal, aki a 13. Rally Legendre is benevezett Suzuki Swift Gti versenyautójával. A somogyi pilóta idén harmadik alkalommal áll rajthoz a san marinoi rangos eseményen, ami felér egy VB futam szintjéhez. Merencsics társa ezúton Kulcsár Dániel lesz, aki majdnem kétméteres magassága miatt nem fog a legkényelmesebben utazni a Suzukiban, de egy Rally Legendért inkább összébb húzza magát.

Merencsics Árpád: Immár harmadik alkalommal neveztem be a Rally Legendre, ennek oka pedig egyszerű: elképesztő az az éra, ami ilyenkor összegyűlik San Marinoban. Ez az a futam, amit egész évben várok. Igaz, nem alacsony a részvételi díj, de olyan élményt, szolgáltatást nyújtanak nekünk odakint a rendezők, ami egy életre szól. A régi idők hangulata elevenedik meg ilyenkor a helyszínen, több ezren látogatnak ki ugyanis a pályákra – ahová külön buszokkal szállítják őket –, és szurkolnak minden versenyzőnek – a nagy nevektől a kisebb kategóriájú autókkal indulóknak. Fergeteges a hangulat ilyenkor, felér a VB szintjével.

A szakaszok nagyon izgalmasak, de ugyanakkor nehezek is, igazi rallypályák, amik nem mindig fekszenek a Suzukinak. Főleg ott fogjuk érezni a hátrányunkat, amikor hegynek felfelé kell majd mennünk. Ettől függetlenül a szűk, kacskaringós és tempós utak nagyon élvezetek lesznek számunkra is.

A kocsi felkészítve várja a külföldi megmérettetést, minden apró hibáját orvosoltuk, ami a Baranya Kupán vagy utána jelentkezett. A hengerfejet kicseréltük, hozzáprogramoztuk a motort, a hétvégén pedig az utolsó simításokat is elvégeztük a Suzukin. A célom idén is az lenne, hogy hiba nélkül beérjünk a célba, s ezzel már a kategóriánk képzeletbeli dobogójára is felállhatnánk, hiszen mindössze csak hárman indulunk ebben az értékelésben. És ha már ott vagyunk, akkor a versenyzést összekötjük egy kis családi kirándulással, utólagos nyaralással.

Kulcsár Dániel: Számomra az idei lesz az első Rally Legend az életemben – se szurkolóként, se nézőként nem volt még szerencsém részt venni ezen a rendezvényen. Pont ezért elmondhatatlanul örültem annak, hogy Árpi engem kért fel navigátornak erre a futamra, izgatottan várom az eseményt. Nagy nevek, legendás és kuriózumnak számító autók fognak elrajtolni San Marinoban, ráadásul csodaszép környezetben is autózhatunk majd.

A közös munkával szerintem most sem lesz gond – igaz, hogy Árpival elég régen versenyeztünk együtt, de biztos vagyok benne, hogy most is hamar megtaláljuk majd a közös hangot. A Suzuki sajnos azóta sem nőtt meg, de egy Rally Legendért összébb húzom magamat, hogy elférjek a jobb1­ben.

Kedden utazunk ki a helyszínre, szerdán és csütörtökön pedig már a pályákat fogjuk feldolgozni. A pénteki rajtceremóniát követően 4 gyorsasági szakaszt még aznap éjjel kell megtennünk, majd szombaton 6, vasárnap pedig további 4 szakasz teljesítése vár ránk. Az biztos, hogy nem lesz egyszerű feladat, de rendkívül izgalmasnak ígérkezik. A cél most csak az, hogy élvezzük minden pillanatát ennek a nagyszabású rendezvénynek, legyen jó hangulat az autóban, és lehetőség szerint guruljunk át a célvonalon.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Kyocera, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533­9099; E­mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Solid Racing Team – Stefani Baranya Kupa 2015, 2015. augusztus 1-2.

Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift GTi

A kezdeti nehézségek ellenére folyamatosan javuló időeredményekkel teljesítette a Stefani Baranya Kupa gyorsasági szakaszait a nagyatádi Merencsics Árpád. Navigátorával, Szemmelroth Anettával tét nélkül autóztak, a céljuk csak az volt, hogy jó hangulatban, komolyabb probléma nélkül kormányozzák be a célba a Suzuki Swift GTi-t. A páros teljesítménye végül a H1 kategória 3., valamint a historic mezőny abszolút 5. helyét jelentette. Egy leintés utáni határozat alapján azonban Merencsicséket megfosztották helyezésüktől, és kizárták őket a versenyből.

Merencsics Árpád: Nem indult könnyen számunkra a komlói versenyhétvége, hiszen ahogy korábban is nyilatkoztam, akadt egy kis problémánk a Suzuki motorjával. Egy hetünk volt arra, hogy rájöjjünk a hiba okára, kijavítsuk azt, majd bejárassuk és beprogramozzuk a kocsit. Flottul megvolt minden időben, így nyugodt szívvel utaztunk le szombat reggel a Baranya Kupa helyszínére.

Az átvételek és a pályabejárás is gond nélkül lezajlott, izgalommal vártuk a prológot, amit meg is tudtunk nyerni a historicosok értékelésében. Az örömünket azonban gyorsan egy kis aggodalom vette át, hiszen amint szombat este beálltunk a parc fermébe, a motor fura hangot adott ki, és néhány érték is eltért a megszokottól. Egész este azon gondolkodtunk, mi lehet a probléma, és úgy néz ki, én a falra is festettem az ördögöt, mikor attól féltem, hogy másnap reggel nem tudom majd beindítani a Suzukit. Így is lett – a parc ferméből úgy toltuk ki az autót, és csak nagyobb küzdés után sikerült életet lehelni belé. A szervizben gyorsan átnéztünk rajta mindent, és úgy álltunk be a rajtba, hogy addig megy, amíg bírja.

Egyáltalán nem voltunk ráfeszülve az eredményekre, csak szerettünk volna Anettel egy jót autózni. Lazán, élvezve a menetelést mégis úgy jöttünk le az első két gyorsról, hogy abszolút meg voltunk elégedve az időnkkel. Nekem ráadásul még az is örömet okozott, hogy napközben leesett az eső, és végre nem csak száraz körülmények között autózhattunk. A futam végére egy kis csata is kerekedett köztünk és a Boda István – Szira Krisztián páros között, ahol végül mi alulmaradtunk, de jó volt újra felvenni a kesztyűt. Végül a H1 kategóriában a 3., az abszolút értékelésben pedig az 5. helyen intettek le bennünket.

Ezután jött azonban a fekete leves! A célban értesítettek minket arról, hogy az autót behívják bontásra, ellenőrzésre. A bizottság egy alkatrészt nem talált megfelelőnek a Suzukiban, ezért megfosztottak bennünket a Baranya Kupán elért eredményünktől. A történteket még fel kell dolgoznunk, rettentő módon sajnáljuk, hogy így végződött ez a versenyhétvége. Az időeredmények azonban nem hazudnak! Lehet, hogy az eredményünket elvették, de a pályán megküzdöttünk az idővel, és nekem csak ez számít! A szurkolóinknak köszönjük a bíztatást és a támogatást, a csapatomnak és a szerviznek pedig az áldozatos munkát! A jövőben ugyanígy küzdeni fogunk a sikerekért!

Szemmelroth Anetta: Árpival egy nagyon jó versenyhétvégén vagyunk túl. Kiválóan össze tudtunk dolgozni, igazi csapatmunka jellemezte most a kooperációnkat. Rengeteget dolgoztunk azért az eredményért, amit a Baranya Kupán elértünk. Ez a Suzuki nem egy Mitsubishi, nem egy nagy teljesítményű autó, de Árpi a tehetségével úgy tudta terelgetni ezt a kis autót, hogy az időeredményeink magukért beszéltek. Nagyon sok munkája, energiája benne van abban, hogy a kocsi rajthoz tudott állni a hétvégén, és hogy egy kitűnő itinert tudtunk írni, amit maximális pontossággal be is tartott.

A műszaki dolgokhoz nem értek, ezért kommentálni se szeretném a versenybizottság döntését, ami a kizárásunkkal kapcsolatban született. A döntést elfogadom és tiszteletben tartom, de nagyon sajnálom, hogy a pilótám áldozatos munkájának most sem érett be a gyümölcse, pedig nagyon megérdemelte volna a sikert.

Merencsics Árpád és Szemmelroth Anetta a verseny leintése után felmerülő helyzetről nem kíván nyilatkozni. A helyszínen állást foglaltak az üggyel kapcsolatban, további vélemény-kinyilvánítástól azonban elhatárolódnak.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Kyocera, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit

Solid Racing Team – Stefani Baranya Kupa 2015

Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift GTi

Elmondása szerint, csak egy jóízűt szeretne autózni Merencsics Árpád a Stefani Baranya Kupán. A nagyatádi pilóta szinte hazai környezetben állhat rajthoz a Historic Bajnokság soron következő futamán. Árpi lelkesedését azonban egy kicsit visszavetette az, hogy a Suzuki Swift GTi még mindig nem úgy muzsikál, ahogy kellene. A probléma megoldásán folyamatosan dolgoznak, de az biztos, hogy ha el tudnak rajtolni, akkor a fiatal rallys nem feltartott kézzel fog végiggurulni a pályákon – azon lesz, hogy minden erőt kihajtson a versenygépből.

Merencsics Árpád: Az utolsó pillanatig dolgozunk azon, hogy a Suzuki megfelelő állapotban tudjon rajthoz állni a soron következő bajnoki fordulón. Akadt ugyanis egy technikai problémánk: hiába lett megjavítva a motoron az előző futamon leszakadt két szelep, de úgy tűnik, még mindig van valami kis alkatrész, ami folyamatosan megmakacsolja magát, és nem engedi a rendeltetésszerű működést. Minden egyes nap erre próbálunk megoldást találni, és akkor még a kocsi bejáratása, programozása is hátravan…

Annyi biztos, hogy szellemileg nem igazán tudok rápihenni erre a versenyre, a túlélésre fogok így elsősorban játszani. Igaz, nagyon kellenének a pontok, de többet ér az, hogy megoldjuk előre a problémát, és ne menet közben kelljen azon aggódni, kibírja-e a motor a távot. Elég volt már ugyanis a sorozatos technikai hibákból! Annak viszont nagyon örülök, hogy ez úttal nem kellett még a navigátor személye miatt is törnöm a fejemet, hiszen Szemmelroth Anetta ismét készséggel vállalta a mitfahrer szerepét a jobb1-ben. Örülök neki, hogy megint együtt tudunk majd dolgozni.

Szeretem ezeket a pályákat, hiszen a korábbi, sprintfutamokról és Mecsek Rallyról is ismerősek, illetve valamilyen szinten hazai környezetben is versenyezhetünk majd a Baranya Kupán. A Suzukinak ráadásul nagyon fekszik ez a terep, kíváncsi vagyok, most milyen teljesítményt tudunk majd nyújtani. Az elsődleges cél a biztonságos, de ugyanakkor élvezetes autózás és a célba érés.

Szemmelroth Anetta: Nagyon örülök neki, hogy ismét adódik alkalom arra, hogy beülhessek Árpi mellé navigálni. Székesfehérváron igazán jó hangulatban autóztunk együtt, biztos vagyok benne, hogy ez most, a Baranya Kupán is így lesz.

Erről a mecseki versenyről nagyon jó élményeim vannak, érdekes és változatos pályákkal tarkított derbi lesz ez számomra. Igaz, eltelt pár év azóta, hogy utoljára rajthoz álltam itt, de nem kérdés számomra, hogy idén is rengeteg élményt fog tartogatni ez a rendezvény. Másrészről nemcsak a pályákkal, de a nagy meleggel is meg kell majd küzdenünk. Néhány hete már megkezdtem a felkészülést fizikailag, kétnaponta járok futni, hogy minél jobb formában legyek a futamra. A versenykiírást és a térképeket folyamatosan tanulmányozom, hogy minél többet tudjak segíteni majd a pilótámnak, képben legyek mindennel.

Megmondom őszintén, ezúttal szeretnék eredményt is produkálni. Árpi nagyon megérdemelné már, hogy egy gondnélküli, normális, sikeres versenyt tudjon teljesíteni. Nagyon izgulok ezért, hogy véghez tudjuk ezt vinni. Mindenképp szeretnék tehát célba érni a Suzukival, s ha ehhez még eredmény, esetleg egy kupa is párosul, akkor rettentő módon boldogak leszünk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Kyocera, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft.

- Horváth Judit -

Solid Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2015, 2015. június 12-14.

Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift GTi

Székesfehérváron sem jött ki a lépés – pedig milyen jó kezdődött… Merencsics Árpádot úgy néz ki, folyamatosan kíséri a balszerencse. A kezdeti navigátorprobléma még időben megoldódott, miután Szemmelroth Anetta jelentkezett a Suzuki Swift GTi jobb1-jébe, ám a kocsiban ismét motorprobléma jött elő. A nagyatádi pilóta és segítője idő előtt, a 4. gyorsasági szakaszon kényszerült a historic mezőny küzdelmeinek feladására.

Merencsics Árpád: Nehéz szavakat találni a fehérvári hétvége után. A technika ördöge most is megtalált bennünket, és elrontotta a szépen és jó hangulatban induló versenyünket.

Nagyon örültem neki, hogy Anetta elvállalta a navigátori szerepet, és ez már meg is alapozta a jó hangulatot a kocsiban. Hiba nélkül teljesítettünk mindent, jól felírtuk a pályákat, és még élesben is egész jó időket autóztunk. Kategória másodikak voltunk még úgy is, hogy egyáltalán nem figyeltük, hol állunk az értékelésben, mire elég a teljesítményünk. A negyedik gyorsaságin autóztunk, amikor minden előjel nélkül, egy pillanat alatt durrant egyet a Suzuki, felerősödött a motor hangja és lefulladt a kocsi. Ezek után már el sem tudtam indítani az autót, fel kellett adnunk a küzdelmeket. A probléma pontos okát és helyét még nem tudjuk, tüzetesebb átvizsgálásra szorul majd a technika a hibaforrás felderítésének céljából.

Rettenetesen csalódott vagyok, de sajnos nincs mit tenni. Bosszantó, hogy mindössze csak négy verseny van ebben a motorban, de már most jönnek elő benne a problémák. A folyamatos technikai gondok nagyon rányomják a bélyeget a szereplésünkre, és ez egy kicsit vissza is veti bennem a motivációt. Baranya Kupáig azonban igyekszünk mindent rendbe rakni, hogy újra harcra készek legyünk.

Szemmelroth Anetta: Bevallom, nagyon féltem ettől a versenytől, hiszen két év után ültem vissza a versenyautóba, és nem tudtam, hogy Árpinak megfelelő lesz-e az a stílus, amiben én diktálom az itinert. Örömmel konstatáltam, hogy meglepően könnyen és gyorsan megtaláltuk a közös hangot.

Árpit kértem az elejét, hogy az első pár gyorson még takarékoskodjunk, nézzük meg, hogy tudunk együtt dolgozni. Ennek ellenére is olyan időket mentünk, hogy a kategória második helyet birtokoltuk. A 4. gyorsasági előtt döntöttük el, hogy akkor most mindent beleadunk, de a Suzuki nem nagyon támogatta ezt az ötletünket. Nagyon jól éreztem magamat, viszont rettentően sajnálom, hogy műszaki hiba miatt fel kellett adnunk a küzdelmeket. Árpi rendkívül tehetséges, ügyes pilóta, alkalom adtán szívesen beülnék mellé újra navigálni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Kyocera, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit

Solid Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2015

Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift GTi

Újabb navigátor-problémákkal küszködött Merencsics Árpád, miután Kapcsos Tamás kiszállt mellőle az anyósülésről. A nagyatádi pilótának szerencsére most nem kellett az utolsó pillanatig várnia a segítségre: a június 12-15-ei Székesfehérvár Rallyen Szemmelroth Anetta foglalja majd el a jobb1-es ülést a Suzuki Swiftben. Merencsicsék elsődleges célja egyelőre csak annyi, hogy el tudjanak indulni a Historic Bajnokság harmadik fordulóján, s ha ez már megvan, akkor szeretnék a leintésig hajtani a versenygépet.

Merencsics Árpád: Székesfehérvárról csak jó emlékeim vannak: tavaly egészen jó időket autóztunk az ottani bajnoki fordulón, és rengeteg pozitív élménnyel gazdagodtam a rendezéssel kapcsolatban is. Kíváncsian várom, hogy idén hogyan alakul majd a sorsunk ezen a viadalon. Bízom benne, hogy nem lesz megoldhatatlan feladat számomra ez a futam sem, habár a mezőny most is elég erősnek ígérkezik.

Az autó felkészítése során néhány kisebb problémába ütköztünk: a Miskolcon tönkrement váltó revíziója a hét elejére készült csak el, de szerencsére időben be tudtuk szerelni a kocsiba és már ki is tudtam próbálni. Emellett ismét új navigátor után kellett néznem, miután Kapcsos Tomival egyelőre nem tudjuk tovább folytatni a közös munkát. A Fehérvár Rallyen Szemmelroth Anetta foglalja majd el a jobb1-et a Suzukiban.

Az elsődleges célom ezek után egyelőre csak annyi, hogy el tudjunk rajtolni, s ha ez megvan, akkor pedig szeretném a leintésig hajtani a versenygépünket.

Szemmelroth Anetta: Korábban is láttam már, hogy Árpi gyakran navigátorhiánnyal küszködött, de a mostani verseny előtt egy közös ismerősünk összehozott bennünket, s így együtt vágunk neki a Székesfehérvár Rallyenak. Először 2009-ben ültem be versenyautóba diktálni az itinert, s szerencsére több pilóta mellett is megfordultam eddigi pályafutásom alatt, akiktől nagyon sokat tanultam. Bízom benne, hogy a tapasztalataimmal segíteni tudom majd Árpit.

Személy szerint az elsődleges célom az lenne, hogy helytálljak ezen a futamon, hiszen már két is eltelt azóta, hogy utoljára rajthoz álltam egy viadalon. Jó lenne visszarázódni a rallys közegbe, mert nagyon hiányzik. A sofőrömről azt hallottam, hogy nagyon ügyes, s habár személyesen még nem találkoztunk, első benyomásra nagyon szimpatikus, így biztos vagyok benne, hogy jó hangulatú hétvégénk lesz. Ha pedig ez megvan, akkor arra is nagyobb esélyünk lehet, hogy egy jó eredményt is bezsebeljünk. Én mindenesetre azon fogok dolgozni, hogy a legjobban kiszolgáljam Árpit és hozzásegítsem a futam sikeres abszolválásához.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution, Innovitas, Cortesia Group, V4 Transport, Sigillanda, Kyocera, Excel IT, The Body Shop, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit 

SOLID RACING TEAM – 48. Mecsek Rallye, 2014. október 17-19.

Merencsics Árpád – Kulcsár Dániel, Suzuki Swift GTi

A san marinoi Rally Legend után nem sok ideje maradt Merencsics Árpádnak, hogy felkészítse a Historic Bajnokság soron következő futamára a Suzuki Swift GTi-t. A nagyatádi rallys mégis a szezon legjobb formáját hozta a 48. Mecsek Rallyn: R csoportban és R1 kategóriában is győzelmet aratott. Kulcsár Dániellel alkotott párosa emellett az abszolút 6. helyet is megszerezte az EB mezőnyében.

Merencsics Árpád: A Rally Legend után csak arra volt időnk, hogy gyorsan átnézzük a Suzukit, megrendeljük a szükséges alkatrészeket és gumikat, s már indultunk is tovább a 48. Mecsek Rallyera. Többször említettem már, hogy számomra hazai pálya ez a helyszín, ezért mindig öröm itt versenyezni. Igaz, volt olyan szakasz, ami még számomra is új volt, de ez csak növelte a menetelés nyújtotta élvezetet.

Pénteken egy kicsit óvatosabban meneteltünk, hiszen nagyon nyálkás volt az út a leömlő eső miatt. Kétszer le is nyúltak értünk odafentről, hogy megmutassák, melyik a helyes irány, amin haladnunk kellene. Szombaton már száraz pályán folytak a küzdelmek. Váradi Györgyék és Stepán Árpádék is kiestek előlünk, így a nap folyamán fel tudtunk kúszni az R csoport abszolút értékelésének első helyére. Danival ekkora elhatároztuk, hogy mindent megteszünk annak érdekében, hogy ezt az előkelő pozíciót meg is tartsuk a leintésig. A kocsi most is hűen szolgált minket, egészen addig, amíg töltéshiba nem lépett fel nála. Menet közben próbáltuk orvosolni a problémát, több-kevesebb sikerrel.

A célt elértük, úgy intettek le minket, hogy a csoportot, és az R1 kategóriát is megnyertük. Hatalmas öröm ez számomra, mert itt a bizonyíték arra, hogy kezd beérni az eddigi munkánk gyümölcse. Az pedig csak hab volt a tortára, hogy a nemzetközi értékelésben is egy előkelő, abszolút 6. helyezést értünk el. Mondhatni, az idei bajnoki szezonunk legjobb formáját hoztuk Pécsett, ezért abszolút elégedett is vagyok.

Számunkra ezzel be is fejeződött a bajnokság, Pilisvörösváron már nem fogunk rajthoz állni. A jövő évünk még igen képlékeny, ezért előreláthatólag nem tudom megmondani, hol is fogunk majd szerepelni. De addig is, amíg kialakul a helyzet, igyekszünk feltöltődni az év végi sikerekkel. A szurkolóinknak, partnereinknek pedig köszönjük, hogy egész évben kiálltak mellettünk és támogattak bennünket!

Kulcsár Dániel: Miután hazaérkezett Árpi a Rally Legendről, akkor keresett meg, hogy nem volna-e kedvem és időm beülni mellé navigálni a Mecsek Rallyen, mivel Varga Sanyinak egyéb elfoglaltsága akadt ez időre. Eredetileg én is segédkeztem volna egy pilótának, de végül úgy alakult, hogy a szezonnyitó Miskolc Rally után, most az Árpinak szezonzáró pécsi derbin is együtt állhattunk rajthoz.

Úgy, ahogy volt, nagyon jól sikerült a hétvégénk! Sajnos az autó nem lett nagyobb Miskolc óta, nem a legideálisabb az én magasságomhoz, de ez sem nyomta rá a bélyegét a remek hangulatunkra. A kocsival is csak egyetlen apró hiba volt, de ezt is időben sikerült orvosolnunk, s nem kellett azon aggódnunk, vajon célba érünk-e. Egyedül a reptéri szakasz nem nyerte el a tetszésemet, a többi pályán viszont élvezet volt autózni.

Az eredmények pedig önmagukért beszélnek! Nagyon boldog és elégedett vagyok, hogy ilyen sikeresen zártuk a mecseki futamot, Árpinak pedig megerősítést adhat ez az eredmény a folytatáshoz. Ez úton is nagyon köszönöm a Merencsics családnak, hogy egy ilyen remek versenyhétvégét tölthettem el velük Pécsett!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit - Facebook: https://www.facebook.com/solidracingteam

SOLID RACING TEAM – 12. Rally Legend, San Marino

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Nemzetközi megmérettetésre indult a SOLID Racing Team Historic Bajnokságban szereplő párosa. Merencsics Árpád és Varga Sándor a 12. Rally Legenden fog rajthoz állni az október 9-12-ei hétvégén, San Marinoban. A fiúk olyan nevekkel autóznak majd egy mezőnyben, mint Gigi Galli, Juha Kankkunen vagy Jari-Matti Latvala. Merencsicsék tavaly már képviselték itt a magyar színeket, s akkor a 2. pozícióban zárták a futamot. Most sem szeretnék alább tenni a lécet: a Myth kategória dobogója lebeg a szemük előtt.

A páros kalandjairól minden nap beszámolót olvashatnak a www.kaposvarmost.hu oldalon!

Merencsics Árpád: Tavaly annyira jól sikerült a san marinoi versenyünk, olyan élményekkel gazdagodtunk ott, hogy már akkor eldöntöttük, hogy ha lehetőségünk lesz rá, a 2014-es Rally Legend rajtvonalához is fel fogunk sorakozni. Aki nem volt még ott, annak ajánlom, hogy egyszer látogasson ki a rendezvényre, mert ez a sportesemények egyik fellegvára! A szerencse és a partnerek idén is mellénk álltak, így a hétvégén ismét a nemzetközi mezőnyben szerepelhetünk a Suzuki Swift GTi-vel.

Teljesen mindegy, hogy az ember honnan érkezik a Rally Legendre, a kiszolgálás és a rajongás mindenki felé ugyanolyan. Elmondhatatlan érzés kerít hatalmába, mikor autózunk a gyorsaságin, és több száz-ezer sportkedvelő őrjöng, tapsol és szurkol nekünk. Az pedig külön öröm, támogató erő, amikor meglebben egy-egy magyar zászló, és a honfitársak jönnek oda hozzánk a szervizparkban.

A kocsi abszolút készen áll a megmérettetésre, rengeteget foglalkoztunk vele, hogy gond nélkül teljesítse ezt a neves nemzetközi futamot. Habár tavaly kiestünk az első napon, a szuperrally szabályainak értelmében másnap folytathattuk a küzdelmeket, s a kategóriánk 2. helyére kormányoztuk be a Suzukit. Mivel a Baranya Kupa után új szívet kapott az autónk, ez nem nagyon szeretném alább tenni a lécet a múlt évi eredménynél. Az elsődlegesen célunk azonban a rally élvezete, a jó hangulatú és felszabadult autózás!  

Varga Sándor: A magyarországi, historic bajnokság futamai mellett nagy erővel és lelkesedéssel készültem a 12. Rally Legendre. Rettentő módon várom már a hétvégi derbit, amihez minden szükséges felszerelést be is szereztem – ez úton is köszönöm Juhász Zsoltnak a segítségét!

Olyan nevekkel versenyezhetünk majd egy mezőnyben, mint Gigi Galli, Juha Kankkunen vagy Jari-Matti Latvala. Már ezért is hatalmas dolog, hogy részesei lehetünk ennek a rendezvénynek. Arról nem is beszélve, hogy mi is megkapjuk az olasz rendezőségtől és szurkolóktól azt a figyelmet, mint a nagyok, pedig mi „csak” egy kis Suzukival szeljük majd át a san marinoi terepet.

Eredmény tekintetében teljesen mindegy, hol zárjuk majd a futamot. A lényeg, hogy érjünk végig, mindenféle műszaki probléma nélkül, és egy fergetegeset szórakozzunk. De azt borítékolhatom, hogy az Árpival alkotott párosunkra most sem lesz panasz. Ez úton is köszönöm édesapámnak, hogy támogatta a kiutazásunkat, s mivel ő személyesen nem tud jelenni a versenyen, neki ajánlom fel az ottani szereplésünket!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit