https://www.pirirc.hu/hirek/itemlist/tag/drift?start=170#sigProGalleria710fa88279
A Drifted.hu Országos Drift Bajnokság street mezőnyében két tehetséges pilóta robbant be a köztudatba. A Zángó családban apa és fia rögtön dobogós helyezést értek el, sőt egymás ellen is csatázniuk kellett. Vélhetően nagy jövő előtt állnak, így megkérdeztük őket, hogy eddig hol voltak.
A drift köztudottan nagyon könnyedén „megfertőzi” az embert és függőséget is okozhat. Nálatok hogyan történt mindez?
Zángó "Fater": Nálam úgy -még leírni is rossz az évszámot, 1982 környékén egykori Ladával rallyzó sógorom hatására kezdődött az agybetegség, és akkor még nem is driftnek csak csapatásnak vagy keresztben autózásnak hívtuk. Az egész a családi 1200-es Lada éjszakákon való elkötésével és a környék ipari parkolóiban, földútjain való farolgatással kezdődött. Ezek a próbálkozások általában kisebb mint nagyobb sikerekkel jártak, aminek sokszor hajnali kalapálás, felni egyengetés lett a vége (remélem a szüleim nem olvassák a cikket). Mivel autószerelő szakközépbe jártam szinte kötelező volt a motorozás és ebből adódóan a tuningolás is, így ennek köszönhetően néhány gyorsasági versenyen is indultam, de már akkor is az autók vonzottak igazán. Aztán mikor már jogsim is lehetett 18 évesen vettem egy 22 éves Ladát, amit a rozsda tartott össze, de egész jól összeszögeltem, megerősítettem a futóműveket, mert indulni szerettem volna valamilyen amatőr versenyen. A felkészülésnek és ezzel az én rallys pályafutásomnak is az lett a vége, hogy egy murvás negyedik telitalpas balost úgy elszámoltam, hogy engem kiskanállal raktak össze 3 hónap alatt a kórházban, az autó meg ment a kukába. Na innentől a csapatásban következett kb. 30 év szünet, ami leginkább munkával és a rally pályák melletti nyálcsorgatással telt el.
Aztán tavaly május 1-én családostól lementünk Taszárra, mert Block Mester videói után már kíváncsiak voltunk milyen is élőben egy magyar Gymkhana és Drift verseny. Itt ültem be taxizni Pelikán Gergő mellé, és mikor kiszálltam az autóból már tudtam, hogy nekem ezt kell csinálni, ezt a sportot nekem találták ki, haza értem! Jimmy a fiam -akinek akkor még jogsija sem volt, ugyan úgy fülig érő szájjal és lelkesedéssel szállt ki a bömösből, rá szintén így hatott a kilincsel előre autózás és innentől megpecsételődött a sorsunk. A következő héten már tárgyaltunk ZsPower Zsoltival és nyár legvégére el is készült az AUTÓ.
Idén első alkalommal a Gymkhana bajnokság nyitófutamán láttunk titeket, majd jött a tököli Sebesség Fesztivál, ahol a drift bajnokság street mezőnyében mindketten kupával tértetek haza. Hol voltatok eddig?
Zángó "Fater": Tulajdonképpen szeptembertől kezdtünk el autózni, akarom mondani megtanulni autózni ezzel a drift szörnyeteggel, mert ezt igen is meg kell tanulni ez semmilyen más szakághoz nem hasonlítható technikát igényel. A régi ladás és utcai BMW-s beidegződések azért természetesen nekem előnyt jelentenek, de ezt a stílust ugyan úgy meg kellett nekem is tanulnom, mint Jimmynek, aki abszolút a nulláról indult! Ő előtte két héttel kapta meg a jogsiját, ahogy elkészült az autó így az ő teljesítménye még becsülendőbb! Székesfehérváriak vagyunk, itt a környéken semmilyen gyakorlási lehetőség nincs sajnos. A szentkirályi reptérre jártunk gumit koptatni, de itt elég korlátozottak a lehetőségek, így mikor már kicsit jobban éreztük a vasat, akkor már ez sem elégített ki bennünket és átpártoltunk a Kakucs Ringre. Ha a kérdésedre rövid választ akarok adni, akkor semmilyen hasonló versenyen előtte nem indultunk. Gyakorlati tapasztalatunk csak annyi volt, hogy személyautóban nekem csak hátsó kerekesem volt és lesz is, mert az AUTÓ az hátsókerékhajtású! A "rotációs kapa" első kerekeseket ki nem állhatom, mióta túlsúlyba kerültek a rallyban - na meg kiváló vadászbarátom és példaképem Janika sem indul - azóta nem is nagyon járunk versenyre.
Nagyon emlékezetes volt az elődöntőben egymás ellen vívott csatátok. Szerencsétek, hogy a Street mezőnyben felváltva kell teljesíteni a pályát és úgy dől el ki a jobb. Hogyan éltétek meg mindezt? Adtatok egymásnak tanácsot, vagy némán egymásnak feszültetek?
Zángó "Fater": A mi apa-fia kapcsolatunk a családon belül is és a kis kétszemélyes "csapatban" is kiváló, de természetesen a pályán, verseny közben ugyan olyan ellenfelei vagyunk egymásnak, mint bárki más, hiszen jó eredményt csak így érhetünk el. Ez is egy játék, ahol be kell tartani a szabályokat, amelyek mindenkire ugyan úgy vonatkoznak, de a végső cél a győzelem! Sőt, úgy gondolom, hogy Jimmynek most még az a legnagyobb kihívás, hogy engem megverjen, de a fejlődését látva ez hamarosan be is következhet és akkor én jobban fogok ennek örülni, mint ő! Az különben természetes, hogy egymást folyamatosan figyelve kijavítjuk a hibáinkat és adunk egymásnak tanácsokat a jobb eredmény érdekében. Mikor az egymás ellen vívott futamot vesztesen befejezte az apai szívem majd meg szakadt érte, de szerencsére egyedül álltam a pálya szélén és sietni kellett gumizni, így nem volt idő érzelegni. Különben a végén elért eredményünk kárpótolt ezért és talán a következőkben szerencsésebb lesz a sorsolás.
Jimmy, mi úgy láttuk, hogy több bátorsággal akár magasabban is állhattál volna az eredményhirdetésnél. Az egymás ellen vívott párharc során szinte csak ezen múlt a továbbjutásod. A mentális felkészülésnél lehet, hogy valamilyen praktikát kellene alkalmaznod, nem gondolkoztál még ilyesmin?
Zángó "Jimmy": Nem feltétlen a mentális felkészülés hiányának tulajdonítanám, hogy akkor Apa bizonyult jobbnak, de ezt már más is javasolta, hogy verseny előtt kicsit szedjem össze a gondolataimat és próbáljak nyugodtabb maradni akár különböző praktikák segítségével is. Annak nagyon örülök, hogy kívülről az látszik, hogy akár többet is kihozhattam volna a versenyből, de a nagyobb tempónál való driftelésnél még nem voltam száz százalékig biztos magamban, és mint láthattuk a pályán egy kis hiba, egy rossz terhelésváltás még a profi pilóták versenyének végét is jelentheti! Az egy autó hátránya még az is, hogy ha én csinálok valami hibát, ami miatt nem tudom folytatni a versenyt, akkor Fater se tudja és nem mertem megkockáztatni, hogy egy ilyen miatt ne állhassunk fel a dobogóra. Úgy is fogalmazhatnék, inkább biztosra mentem és autóztam egy olyan kört, amit hiba nélkül, vagy apró hibákkal tudtam teljesíteni. Azt gondolom lesz még alkalom, amikor egymással kell majd megküzdenünk – remélem a Lóerők Éjszakája street 1.- 2. helyért rendezett döntőben - és akkor már „bevállalósabban” fogok én is teljesíteni Faterral szemben is.
Egyben van nagyon a versenyautótok, mit kell tudni róla?
Zángó "Fater": Ez egy ZsPower Szabó Zsolti által kicsit a mi instrukcióink alapján megépített E36 4000 V8, hátratolt motorral és a driftre kialakított nagy kormányszöges első futóművel. Kezdő autónak nagyon megfelelő, a street kategóriában biztosan nem kell ennél jobb technika a jó eredményhez, de a gymkhanára pl. a hegesztett difi és a szélesített első futómű már kifejezetten hátrány! Az autót különben kizárólag mi ketten javítjuk és gumizzuk, és az hogy egyben van az annak köszönhető, hogy már szinte aknalakók lettünk és az összes szabad és nem szabad időnket az autó szögelésére fordítjuk. Már azon is csodálkozom, hogy a feleségem még nem mutatta fel a " piros lapot" mert azt már megkaptam, hogy jelentsem át a lakhelyemet a pincébe az autó alá! Nagyon sok gyerekbetegségen vagyunk túl, szinte teljesen újra összeraktuk az autót, mert mindig megáll valami és fejlesztünk folyamatosan. Ezen kívül a Gymkhanára teljesen más vezetéstechnika, stílus, beállítások, gumik és difi kell, ami megnehezíti a dolgunkat, hiszen ebben a bajnokságban is szerepelünk, én jelenleg a 4. helyen állok.
Lesz esetleg egy iker tesója az autónak, hogy akár a jövő évben a PRO mezőnyben együtt is lássunk titeket csatázni?
Zángó "Fater": Természetesen látva a pro mezőny csatáit már alig várjuk, hogy mi is ott nyomhassuk neki, de addig még sokat kell tanulnunk. Az, hogy ezt mivel és legfőképp miből fogjuk megtenni az még a jövő nagy kérdése nekünk is, ugyanis az én anyagi lehetőségeim korlátozottak és annak is örülök, ha ezt az autót mindig fel tudjuk készíteni a következő versenyre. Szponzorunk jelenleg nincs így a családi kassza adta lehetőségek határait feszegetjük. Arról nem is beszélve, hogy látva a mezőnyt a proban már nem lehet használt gumikkal és ezzel az alap, 300 lovas motorral komoly eredményt elérni, ide mindenképpen beruházni kell, ha akarunk valamit. Többek között ezért kellenének a jó eredmények az idén, hátha könnyebben találunk támogatókat a jövőben!
Hogy tetszet a drift családi légköre, magával ragadott titeket?
Zángó "Fater": A depó hangulata külön élmény számomra, szinte mindenki nagyon közvetlen és segítőkész velünk, amit innen is köszönök nekik. Én a munkám során megszoktam, hogy ha valamelyik kollégámnak az út szélén problémája van, akkor természetes, hogy segítünk egymáson. Ma neked, holnap nekem kell a segítség! Itt ugyan ezt tapasztalom, a pályán kívül az ellenfelek is segítenek egymáson és ez így van rendjén. Több versenyzővel nagyon jó kapcsolatunk alakult ki már ez alatt a rövid idő alatt is, többen vannak, akikkel versenyen kívül is szinte napi kapcsolatban vagyunk.
Mit vártok el magatoktól a Lóerők Éjszakáján? Úgy hírlik a street mezőnybe több mint 10 külföldi pilóta fog nevezni a magyar srácokon kívül!
Zángó "Fater": Annak kifejezetten örülök, hogy többen leszünk így még érdekesebb lesz a verseny és talán többet is lehet versenyben autózni! Remélem a szervezőknek sikerül megoldani, hogy pörögjenek az autók az edzésen, hiszen mi ketten vagyunk az egy vasra így személyenként kevesebbet gyakorolhatunk a pályán. A cél az előző verseny tükrében természetesen a dobogó, és ha minden összejön, akkor a legfelső foka, de ehhez a többieknek is lesz egynéhány szava. A neveket látva jó kis mezőny alakul, oda kell tenni magunkat az eredményért!
Zángó "Jimmy": Egy nagyon jó versenyre számítok! Célnak az előzőnél akár csak egyel jobb eredmény elérését tűztem ki, de ahogy elnéztem a nevezettek listáját, és hallottam a külföldi versenyzőkről, hát meg kell, mondjam nem lesz egyszerű dolgom, ha ezt meg akarom valósítani. De nagyon örülök, hogy a mi kategóriánkban is egyre többen indulnak, sokkal színesebb ezáltal a mezőny és többet autózhatunk mi is versenykörülmények között.
Végül mit üzentek a nézőknek? Miért lesz érdemes június 8-án a tököli reptérre ellátogatni?
Zángó "Fater": A pro nevezési listát olvasva úgy gondolom ilyen elit mezőny még nem volt együtt magyar versenyen, ezért ezt kár lenne kihagyni! A magam részéről ígérhetem, hogy most is a pro pályát fogom olyan bevállalósan megcsinálni, ahogy csak a csövön kifér, a kanyarszögünkre pedig figyeljetek nagyon, már ha láttok valamit majd a gumifüsttől :-)))
Zángó "Jimmy": Remélem, nagyon sokan kilátogatnak a rendezvényre és szurkolnak majd a versenyzőknek. Rengeteg autó lesz, és emiatt nagyon sok izgalmas párharcnak nézünk elébe. Erről gondoskodunk mi is, ezért tényleg kár lenne kihagyni!
Sok sikert kívánok nektek a szervezők nevében is!
(Rozovics Tamás "Zora")
Június 8-án az idei nyár talán legnagyobb autós eseménye következik a tököli repülőtéren. A Lóerők Éjszakája megunhatatlan és minden évben tartogat meglepetéseket. A legjobban várt program természetesen most is a három kategóriában elrajtoló Országos Drift Bajnokság, ahol a szakmai stáb kiegészül Vernon Zwaneveld-el, aki Hollandiából repül hozzánk. A drift szakág törzsszurkolói egészen biztosan emlékeznek még egy méregzöld Toyota AE86-ra, amivel Vernon, azaz „Driftpinda” iszonyat komolyan fűzte mind a tököli reptér aszfaltját, mind pedig a RabócsiRing nyomvonalát. Be is zsákolt pár kupát az akkori holland, lengyel és magyar vetélytársak elől. A kis „hacsinak” rendszerint kinyomta a lelkét, stílusa szinte utánozhatatlan volt. Szerencsére a régi barátságok feleleveníthetőek, így a pontozóbírók vezetőjének Rozovics Tamás „Zora” felkérésének is szívesen tesz eleget a soron következő bajnoki futamon.
A drift verseny nyomvonalának tervezése során a már rallycross sikereket is elért Nagy Róbert „Biggy” egy meglepő ötlettel állt elő. Tervezzünk olyan pályát, ami fokozatosan felgyorsul, majd a páros csaták során újra összehozza a feleket. Ez annyi jelent, hogy a versenyzőknek, nem nagy tempóról kell majd visszalassítaniuk, hanem éppen fordítva.
Ha a PRO kategóriában induló pilóták nyelvén írnánk mindezt, akkor nagyjából így fest a pálya: 1-2 padlógáz, hinta (feint) vagy 3.-ban gázzal elteszi, kitart majd egy gyors terhelésváltás, - ha megy gázelvétel nélkül, újra padló felvált akár 4.-ig, fék-visszalassul/visszavált, terhelésváltás majd újra padló a nyomvonal végéig. Természetesen mindeközben figyelve a belső és külső érintési pontokat. A Street és az amatőr kategória is ugyanezen nyomvonalon fog versenyezni, de könnyített verzióban. A bátrabbak, bevállalósak most is teljesíthetik a „nagyok” elvárásait, ami ismét plusz pontokat hozhat a konyhára.
A Lóerők Éjszakája Drift futam programtervezete:
2013. junius 7. Pro/Street/Amatőr
Zártkörű edzés! Versenyző+2fő, behajtás a Tököli II. kapun.
08:30 – Kapunyitás
09:30 – Kötelező versenyzői eligazítás
10:00 – 19:00 Edzés (PRO / STREET / AMATŐR / Licence vizsgák)
14:00 - Amatőr kötelező versenyzői eligazítás
20:30 – Kivilágított pályán két kör teljesítése Pro versenyzők részére.
21:00 – Kapuzárás
Az eseményen számítunk a média megjelenésére is, így időterven kívül lehetnek kisebb
megállások, élő rádióközvetítés miatt.
2013. junius 8.
Behajtás a halászteleki nagykanyarnál (Rendezvény kapu)
07:30 – Kapunyitás versenyzőknek
08:00 – 08:45 Pro / Street kötelező versenyzői eligazítás
08:00 – 09:00 Amatőr edzés
09:00 – 10:00 Amatőr verseny
10:00 – 13:30 Pro/Street edzés
13:30 – 15:30 Street kvalifikáció
15:30 – 17:30 Pro kvalifikáció
17:30 – 18:00 Drift Taxi (Max: 20fő)
18:00 – 20:00 Street döntők
20:00 – 20:30 Versenyzői felvonulás
20:30 – 22:00 Pro Top 16
22:00 – 23:30 Pro Top 8 + Pro döntők
23:30 – Díjátadó
00:30 – Kapuzárás
Szántó Niki élménybeszámolója a Pünkösdi Drift Fesztiválról!
Nagyon vártuk az idei első Máriapócsi versenyt, ahová mindig szívesen jövünk, mert a közönség fantasztikus, a pálya nyomvonala technikás és izgalmas, emellett különleges atmoszférával bír.
Egy sűrű 3 napos hétvége elé néztünk, mivel szombaton reggel Egerben kezdtünk, hogy részt vegyünk a drifting.hu fotózásán, ami az egri driftet hivatott promótálni.
A Narancs Drift Team-mel eltöltött jó hangulatú pózolás után, célba vettük Máriapócsot, hogy a délutánt már gumifüstben és benzingőzben töltsük.
Ez a futam a régi nyomvonalon került kiírásra, ami számunkra szép emlékeket idézett, valamint az E30-nak is nagyon fekszik.
- A szombati edzésen minden a legjobban alakult, az autó hibátlanul futott, sikerült egyre biztosabb köröket futni és megtaláltuk a megfelelő gumit is.
- A vasárnap reggeli edzésen már csak arra figyeltünk, hogy finomítsuk a stílust, és a legjobb formában várjuk a kvalifikációt. Az edzés és a kvali közti 6 óra pihenés kicsit kizökkentett a ritmusból, de az utolsó eligazítástól kezdve elindult az adrenalin.
4. autóként vágtunk neki a kvalifikációnak, ahol is igyekeztünk a legjobbat kihozni a helyzetből, és bebiztosítani a továbbjutást.
A 7. helyre sikerült kvalifikálnunk, és első ellenfelünk Smidéliusz Bálint lett.
Hétfőn drifttaxival kezdtük a ráhangolódást az első csatákra. A pálya, a Rallycross futamok miatt a rajtnál és az első kanyarban porosabb volt a szokásosnál.
Minden idegszálunkkal ráhangolódtunk az első párharcra. Bálinttal jó csatát vívtunk. Elől menőként a saját tempómat autóztam, míg követőként igyekeztem a lehető legagresszívebb lenni és minél közelebb autózni ellenfelemhez. A siker után, a Top 8-ban a 2011-es bajnok Tóth "Alapos" Gézával kellett megküzdenem. A gyors szerviz után, csatára készen vártuk a rajtot. A futam első körében végig közelről követtem le Gézát, a második kört viszont, nagy távolság miatt kétszer is visszaintették, amiért ellenfelem figyelmeztetésben részesült. Az első futamot döntetlennek ítélték a bírák, de egy visszahívás után, sima győzelemmel kerültünk a Top4-be ahol is a kvalifikáción 3. helyet elérő lengyel pilóta várt ránk. Az előző futam sajnos elkoptatta a gumit, de a Narancs Drift Team kisegített minket két kerékkel, amit ezúton is nagyon köszönünk.
A lengyel pilóta elleni csata kihívásokkal volt teli, mert az ív választása teljesen eltért az elvárttól. Követőként maximálisan ráautózva fejeztem be a kört, míg elől haladóként lehagytam a többször is egyenesítő lengyel versenyzőt.
- A döntőben Grózinger Zsoltival néztünk farkasszemet. Ez a futam ígérkezett a nap fénypontjának. A felvezető körből Zsolti nem érkezett meg a rajthoz, mint később kiderült, a Nissan sajnos ledobta az ékszíjat és ezáltal megszűnt a szervo és a vízpumpa hajtása. Mivel megkezdett körben nincs mód a javításra, Grózi elveszítette a csatát.
- Nagyon sajnáltuk hogy így ért véget a nap, szerettük volna éles csatában eldönteni a helyezések sorsát, de a technika ördöge közbe szólt. Már most nagyon várjuk a következő alkalmat, hogy bepótolhassuk ezt a Tsuisot!
Köszönjük a segítséget mindenkinek aki velünk volt, szurkolt akár a pályaszélén akár otthon!
További információ a csapatról és Szántó Nikolettről: www.facebook.com/NeroM3.hu
Találkozunk Június 8.-án Tökölön a Lóerők Éjszakáján!
Nerom3 Drift Team
https://www.pirirc.hu/hirek/itemlist/tag/drift?start=170#sigProGalleria592bddf020
Hell Energy Magyar Profi Drift Bajnokság II. forduló
Ha Pünkösd, akkor Máriapócs, ha Máriapócs, akkor rallycross és persze a sokak által imádott pünkösdi drift fesztivál. Külön-külön is igazi ínyenc csemege a benzingőz szerelmeseinek ez a két verseny, együtt azonban egy örök élmény marad…
A Hell EnergyMagyar Profi Drift Bajnokság II. fordulójának versenyére ellátogató több ezer néző kapott mindent, mi szem-szájnak ingere: rallycrossban őrült tempót és izgalmas előzéseket, míg driftben a fizika törvényeinek ellentmondó hihetetlen szögeket és kilinccsel előre haladást. Mindkét sportág versenyzői mindent megtettek azért, hogy ez a hétvége a nézők és rajongók számára is felejthetetlen maradjon.
A legjobb nyolc közé kerülésért az első csata a jól bevált Sierrával versenyző Zentai Attila és Temesvári Péter között zajlott. Zentai Attilának jobban feküdt a pálya, folyamatosan nagyobb szögeket vállalt, így ő jutott tovább a legjobb nyolc közé.
A délután második harcát a bitang erős füstokádó S14-gyel érkező Grózinger Zsolti és terepmintás BMW-kel induló Porkoláb Péter vívta. Grózinger Zsolti kegyetlenül űzte ellenfelét, aki a második körben beforgott, így a Helles pilóta jutott tovább.
Az erős nyomást a következő összecsapásban Sándor Ádám sem bírta, akit E500-ával Szabó Szilárd „Édesapa” oly módon megszorongatott, hogy a csatának az első kanyar gumifala vetett véget. A következő csata az egyetlen profi női drift pilóta, Szántó Niki és Smidéliusz Bálint között folyt, de Niki sokkal nagyobb szögeket vállalva könnyedén továbbjutott a legjobb négy közé.
Zalabai Zsolt és Szili Krisztián harcát is egy beforgás zárta rövidre: a mindig precízen versenyző Krisztián piruettje a legrosszabbkor jött… Más szempontból volt izgalmas a következő csata Szántó Niki és Tóth „Alapos” Géza között. A bírák többször nem engedték el a futamot a túl nagy távolság miatt. Az éles harcban már Niki bizonyult jobbnak, hiszen üldözöttként elnyúlt ellenfelétől, üldözőként pedig precízen lekövette Gézát.
Izgalmas csatát hozott a holland pilóta, Jasper Spaan és a narancsban pompázó Zalabai Zsolt futama. Zalabai Zsoltot még az sem zökkentette ki, hogy autója farával lekoccolta a falat. Pontosan versenyzett, de sajnos a holland ellen ez ma kevésnek bizonyult.
Mindenki „édesapája”, Szabó Szilárd imádja a lengyel drift versenyeket, így biztosan örült, hogy következő ellenfélként a lengyel pilótát, Jan Strażyńskit kapta. Hihetetlenül keményen harcoltak a fiúk egymás ellen, a lengyel pilóta végig szorosan követte Szilárdot, a terhelésváltások során nem tettem volna a kezem az autók közé… A legjobb négy közé a lengyel fiú került.
A füstokádó sárkánnyal versenyző Grózinger Zsolti következő ellenfele Zentai Attila volt. Grózit ma azonban senki sem állíthatta meg, bár minimális különbséggel, de ő jutott tovább. Szántó Nikinek az „Édesapát” kiütő lengyel fiúval kellett megküzdenie a döntőbe kerülésért. Niki bár nem tudott eltávolodni ellenfelétől, sokkal precízebben és nagyobb szögekben autózva teljesítette a pályát és jutott megérdemelten a döntő csatába.
Grózinger Zsoltinak sem volt könnyű ellenfele a döntőbe kerülésért vívott harcban. Jasper Spaant kellett legyűrnie, amit könnyedén teljesített. Jasper az öreg, V8-as motorral megspékelt Corollával fantasztikusan versenyzett egész nap, de a második körükben kicsit kibutult a driftből és le is szakadt üldözöttjéről, így ő már csak a bronz-harcban bízhatott.
A két külföldi profi pilóta, Jasper Spaan és Jan Strażyński nem kímélte egymást. Valamilyen érthetetlen okból a lengyel fiú nem fűzte teljesen végig a pályát, le is szakadt üldözöttjéről, így egyértelmű volt, hogy ki a jobb…
A mindenki által várt döntő csata sajnos elmaradt az egész nap precízen versenyző Szántó Nikolett és az őrült mátészalkai fiú, Grózinger Zsolti között, ugyanis a bemelegítő körben az S14 ékszíja megadta magát. A technikai szabályzat szerint a bemelegítő kör megkezdését követően már nem lehet szerelni, így Zsolti feladni kényszerült a versenyt.
A rallycrossért rajongók is megszerették a driftet, hiszen végig bíztatták friss kedvenceiket. Grózinger Zsolti autójára pedig méltán ragasztotta rá a nap folyamán a kommentátorok gyöngye, Zima az „überf*ckinghardcore” jelzőt.
A Hell EnergyMagyar Profi Drift Bajnokság II. fordulójának dobogója a következőképpen alakult:
-
Szántó Nikolett
-
Grózinger Zsolt
-
Jasper Spaan
A máriapócsi futam díjátadóját követően mindkét fiú a győztest, Szántó Nikolettet dicsérte.
Jasper Spaan: „Niki egy nagyon kiegyensúlyozott, profi drifter, de minden magyar pilóta rettenetesen kemény ellenfél már.”
Grózinger Zsolt: „Niki nagyon pontosan ment mind tegnap, mind a mai nap folyamán, így szerettem volna megküzdeni vele. Sajnálom, hogy így alakult. Niki olyanokat ment, hogy az őrület.”
Szántó Nikolett így nyilatkozott a díjak átvétele után: „Megéreztem, hogy dobogón fogok állni és azt is éreztem, hogy Grózinger Zsoltival lesz futamom. A top4-be kerülés után éreztem, hogy enyém lehet ez a nap.”
Bár most a döntő csata elmaradt, ezt bepótolhatják a versenyzők a következő versenyen Máriapócson. Találkozzunk újra 2013. július 6-7-én a RabócsiRingen, ahol a Kihívás napján bármelyik pilóta kihívhat bárkit, így garantált lesz az izgalom, az őrült tempó és a sok-sok kemény csata.
A jelszó továbbra is: Kilinccsel előre!
Elegetek van az orgonaillatból? Hiányzik már a gumifüst semmi mással össze nem téveszthető illata? Akkor van egy jó hírem: folytatódik az őrület, hiszen a legjobb drift pilóták május 19-én és 20-án Máriapócson ismét összemérik tudásukat a Hell EnergyMagyar Profi Drift Bajnokság következő fordulójában. Újra itt a Pünkösdi Drift Királyság!
A pünkösdi hétvége újabb adrenalin bomba lesz mindenki számára ezt garantálhatjuk, mivel a Magyar Profi Drift Bajnokság 2. fordulója mellett a Rallycross Országos Bajnokság 3. fordulója is megrendezésre kerül, amit hét éve minden évben ezen a hétvégén tartanak meg .
Az idei évben az új bírókkal kiegészült gárda még inkább arra sarkallja a versenyzőket, hogy egyre jobban autózzanak rá a másikra, legyenek még agresszívebbek, legyen még minimálisabb a gyakran centiméterekben már alig kifejezhető különbség az autók között egy-egy páros csata folyamán.
A bevetésre kerülő régi nyomvonalon az új elvárások mellett új autók is várhatóak. Grózinger Zsolti már kitolta a garázsból új Nissan S14-es versenyautóját és be is zsebelt egy harmadik helyet az első futamon, azonban vannak még sokan, akik erre a hétvégére időzíthetik a nagy bemutatkozást. Zentai Attiláék műhelyében gőzerővel folyik a munka, hogy az új Ford Fiesta startra kész legyen. A két mátészalkai versenyző mellett Ládi Attila és Porkoláb Péter is készül meglepetéssel.
Ha a rallycross futam, a sok profi drifter és a gyönyörű hostess lányokból álló team nem lenne elég csemege egy hétvégére, akkor megosztjuk veletek Grózinger Zsolti ígéretét, amivel biztosan meggyőzök mindenkit: „Aki látta a kakucsi pályán az autóm és azt mondja, hogy nagyon durva volt, az jöjjön el Máriapócsra, mert még kap a Nissan kb. 150-200 lóerőt, amit az első versenyre nem mertünk beletenni…”
A pünkösdi verseny még egy szempontból kiemelten fontos a Drifting.hu életében mondta Béres Szabolcs, hiszen itt húz bele gőzerővel közel 100 versenyző támogatásával a „Az adomány Kilinccsel előre érkezik” kampány. A május 11. és június 11. közötti időszakban futó kezdeményezés keretében a Drifting.hu nevében Béres Szabolcs arra kéri az autózás szerelmeseit, hogy játékautókkal és pónilovakkal segítsenek mosolyt csalni beteg kisgyermekek arcára. A kampány mellé olyan hírességek álltak, mint Csiszár Jenő, Danny Blue, Farkasházi Réka, Ganxsta Zolee, Lorán Barnabás, Majoros Péter (Majka), Pesuth Rita és Prokopp Dóra.
Az országszerte kihelyezett gyűjtőpontok lehetővé teszik, hogy az összefogás eredményeképpen több gyermekkórház és gyermekosztály kis lakói számára szerezzenek az autósport rajongók örömet. Az állandó gyűjtőpontok mellett két autós rendezvényen is gyűjtődoboz várja az adományozókat.
Időszakos és állandó gyűjtőhelyek: http://drifting.hu/kilinccselelore
Adakozzatok, barnuljatok és nézzétek szájtátva a drift és a rallycross legjobbjait. Szántó Niki „NeroM3” biztosan ott lesz: „A máriapócsi drift versenyek mindig hangulatosak, a rallycross-szal fűszerezve pedig igazán különleges lesz az élmény. Érdekes lesz látni, hogy a két különböző szakág egy azon pályát hogyan abszolvál! Variációk egy témára, ahol mindenki megtalálja a maga kedvencét! Lehet összehasonlítani, elemezni, de legfőképp benzingőzben fürdeni.”
Töltsetek Ti s velünk egy igazi benzingőzös hétvégét 2013. május 19-én és 20-án Máriapócson a RabócsiRingen. A jelszó továbbra is: Kilinccsel előre!
Jegyárak:
Május 19. vasárnap:
felnőtt 1.200,-
gyerek 500,- / 3-12-éves korig
parkoló 300,- / kocsi
Május 20. hétfő (Pünkösd hétfő):
felnőtt 2.500,-
gyerek 1.000,- / 3-12-éves korig
parkoló 300,- / kocsi
További információ:
Páratlan összefogásra hívja az autós társadalmat egy jótékonysági kampány
Hat közismert sztár állt nagykövetként a kezdeményezés mellé
Budapest, 2013. május 7. – A közel egy hónapos Az adomány „kilinccsel előre” érkezik jótékonysági kampány nem mindennapi összefogásra hívja az autósokat és az autóversenyek rajongóit. A május 11. és június 11. közötti kezdeményezés keretében a Drifting.hu nevében Béres Szabolcs arra kéri az autózás szerelmeseit, hogy játékautókkal és pónilovakkal segítsenek mosolyt csalni beteg kisgyermekek arcára. A kampány mellé olyan hírességek álltak, mint Ganxsta Zolee, Lorán Barnabás (Trabarna), Majoros Péter (Majka), Danny Blue, Farkasházi Réka és Pesuth Rita.
A gyermekek személyiségfejlődése szempontjából elengedhetetlen tevékenység a játék. Különösen betegség, kórházi tartózkodás idején egy apró ajándék még nagyobb szereppel bír, mert eltereli a kis beteg figyelmét a problémájáról, illetve a gyermek a játék során ki tudja fejezni, el tudja játszani rossz, nehezen feldolgozható élményeit, s így könnyebben szabadul meg tőlük.
A Drifting.hu a kórházban fekvő gyermekek számára az ország több pontján és különböző eseményeken gyűjti egy hónapon keresztül játékokat.
„A versenyeken az elmúlt években már több véradást is szerveztünk, de úgy érezzük, hogy a beteg kisgyermekek támogatása az a terület, ahol még inkább hozzá tudunk járulni a társadalmi felelősségvállaláshoz. Mint édesapa jól tudom, hogy a játék és az abból fakadó öröm fontos mérföldkövei lehetnek egy betegségből történő felépülésnek. Ezért egy egy hónapos játékgyűjtésbe kezdünk; a Magyar Profi Drift Bajnoksághoz kapcsolódóan örökbe adható játékautókat és pónilovakat gyűjtünk budapesti és vidéki városok kórházainak gyermekosztályai számára. Célunk, hogy egy kis mosolyt csaljunk a beteg kisgyermekek arcára, ezzel támogatva felgyógyulásukat.” – mondta Béres Szabolcs, a drifting.hu alapítója az adományozási kampány kapcsán.
Az adomány „kilinccsel előre érkezik” jótékonysági kampány gyűjtési időszaka 2013. május 11-től június 11-ig tart. Ebben az egy hónapban várják a szervezők a tiszta, ép kisautókat és játék lovakat a segíteni szándékozóktól. Az országszerte kihelyezett gyűjtőpontok lehetővé teszik, hogy az összefogás eredményeképpen több gyermekkórház és gyermekosztály kis lakói számára szerezzenek a felnőttek örömet. Az állandó gyűjtőpontok mellett két autós rendezvényen is gyűjtődoboz várja az adományozókat. A gyűjtőhelyek listáját folyamatosan frissítjük, az aktuális helyszínek a http://drifting.hu/kilinccselelore oldalon olvashatóak.
Gyűjtőhelyek:
Időszakos gyűjtőpont:
- Miskolc: Miskolc Rally Prológ, Hell sátor – május 11. (Az első száz adományozónak Hell energiaitallal kedveskedünk)
- Máriapócs: RallyCross és Drift Fesztivál, 2013 évi Hell Energy Magyar Profi Drift Bajnokság 2. fordulója, RabócsiRing – május 19–20.
Állandó gyűjtőpontok:
- Budapest:
- Corvin Pláza (1083 Budapest, Futó utca 37-45.)
- Duna Pláza (1138 Budapest, Váci út 178.)
- Pastrami Étterem (1036Budapest, Lajos utca 93–99.)
- Karting Promotion Gokart Pálya (WestEnd Parkolóház teteje)
- RabócsiRing (4326 Máriapócs „külterület”, Bogáti út)
- Máriapócs:
- Eger:
- Agria Park (3300 Eger. Törvényház utca 4.)
- Celldömölk
- Prakticell Barkácsáruház (9500 Celldömölk, Széchenyi u.19.)
„A játékadományokat igyekszünk országszerte szétosztani, így a budapesti Bethesda Gyermekkorház, a nyíregyházi Jósa András Oktatókórház, az egri Markhot Ferenc Oktatókórház és Rendelőintézet és a Debreceni Egyetem Különleges Orvos- és Mentőcsoport számára várjuk a kisautókat és a pónilovakat.” – tette hozzá Tollas Attila, stratégiai tanácsadó.
Az adománygyűjtés támogatására a Magyar Nemzeti Autósport Szövetséget és a Magyar Gyorsulási Szövetséget is felkérték a szervezők.
A pünkösdi hétvégén, május 19–20-án megrendezésre kerülő RallyCross & Drift Fesztiválon, a 2013 évi Hell Energy Magyar Profi Drift Bajnokság 2. fordulóján, a máriapócsi RabócsiRingen két szakág (RallyCross és Drift) közel 100 versenyzője hívja fel a nézők figyelmét a kampányra. Az összefogás révén remélhetőleg dupla annyi ajándékot sikerül majd összegyűjteni a beteg gyermekeknek.
Grózinger Zsolt a Hell Racing Team versenyzője is szívesen csatlakozott a kampány mellé: „Én is arra bíztatom a drift szerelmeseit, hogy a minél több játékot gyűjtsenek össze, és ezzel segítsék a kampányt. Remélem sok rajongóval személyesen is tudok találkozni majd a Pünkösdi versenyen, ígérem, feledhetetlen élményben lesz részük.”
A kampány nagykövetei Ganxsta Zolee, Lorán Barnabás (Trabarna), Majoros Péter (Majka), Danny Blue, Farkasházi Réka és Pesuth Rita egy-egy mondattal fogalmazták meg azt, hogy számukra miért fontos Az adomány „kilinccsel előre” érkezik jótékonysági kampány, miért állnak ki az ügy mellett.
Ganxsta Zolee: „A gyerekek és a kutyák fontos szerepet játszanak az életemben, mindig kiemelt figyelmet kapnak tőlem, így szívesen álltam a kezdeményezés mellé.”
Lorán Barnabás (Trabarna): „A gyermekeket mindig szeretni kell!"
Danny Blue: „Tudom, hogy a betegségből való felépülést segíti az, ha az ember pozitívan áll a dolgokhoz, de sajnos ez nem könnyű, így némi ajándékkal és azzal, hogy átélhetik ezek a gyerekek a csodát, biztos tudok segíteni nekik, hogy könnyebben felépüljenek!”
Farkasházi Réka: „Édesanya lévén komoly felelősségnek érzem a beteg gyermekek támogatását, hiszen tapasztaltból tudom, hogy egy-egy kisebb megfázás is mennyire megviseli a kicsiket. Ezért minden olyan kezdeményezés mellé, amely a gyermekek megsegítéséhez, támogatásához kötődik, büszkén állok.”
Pesuth Rita: „Edzőként és tanárként fiatalokat is tanítok, speciális tagozaton problémás gyerekekkel is foglalkozom, így szívügyemnek tekintem a kisgyermekekről történő gondoskodást, így büszkén állok ki a kampány mellett."
További információ a kampányról:
http://drifting.hu/kilinccselelore
További információ:
Hill+Knowlton Strategies
Szalay Bea – Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
Örömmel tudatjuk, hogy az RTE médiapartnere a "Félelem Nélkül..." autó és motorsport magazin május első hétvégéjén megkezdi adásait a DIGI Sport 1 - 2 csatornáin, ahol Kőváry Barnával és Tóth Zsolttal kéthetente jelentkezik a továbbiakban. A produkció célul tűzte ki az autósport lerombolt image-ének újraépítését, szokatlan stílusban, és szemszögből.
Május 19 -20 án a " Drifting.hu " csapata Máriapócsra látogat, ahol a 2013-as " Magyar Profi Drift Bajnokság” Rallycrossal fűszerezett állomásának a már közismert Rabócsi Ring ad otthont...
Légy részese a bajnokságnak, az érzésnek, az életstílusnak, ahol a levegőt áthatja az adrenalin a jókedv és a szabadság érzése, mert újból feldübörögnek a lóerők, újra magával ragad az adrenalin!
Különleges autók, drift taxi, gyönyörű lányok, megállás nélküli adrenalin löket ! Ez vár rád a Magyar Profi Drift Bajnokság versenyin a versenypályákon!
Nálunk :
- a legjobb pilóták csak arra várnak, hogy megmutassák tudásukat driftre hangolt gépeikkel!
- profi driftautó építők kápráztatnak el a legkülönfélébb egyedi autócsodáikkal!
- a friss levegő illatát a drifttől terjedő gumiszag veszi át! és az üvöltő motorok és a síró gumik hang kavalkádja tölti meg!
Május 19 -20 án az álmod ismét valóra válhat.
Légy Te is részese az őrületnek… még több drifter, felbőgő motorok, lángoló kipufogók vörösen izzó turbófeltöltők és féktárcsák, gumifüst minden mennyiségben!
Ne hagyd ki ! Idén már ne kövesd el ezt a hibát!
Jegyárak:
Május 19. Vasárnap:
- felnőtt 1200.-
- gyerek 500.- / 3-12-éves korig
- parkoló 300.- / kocsi
Május 20. Hétfő (Pünkösd hétfő):
- felnőtt 2500.-
- gyerek 1000.- / 3-12-éves korig
- parkoló 300.- / kocsi
A RÉSZLETEK:
RABÓCSIRING VERSENYPÁLYA
M3 AUTÓPÁLYA, MÁRIAPÓCS KÜLTERÜLET
GPS: 47° 51' 44,25" É 22° 01' 49" K
https://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=47.863209,22.028829&da...
MEGKÖZELÍTÉSE:
Budapest és Miskolc irányából: az M3-as autópályán haladva a Nyíregyházi-Nagykállói leágazásnál kell letérni, majd onnan Nagykállón és Kállósemjénen át Máriapócsig 9km. Debrecenből: a 471-es úton Nyírbogáton balra fordulunk és Kislétán át Máriapócsig haladunk
SZÁLLÁS:
NYÍRBÁTOR
• Hotel Hódi 4300 Nyírbátor, Báthori út 10. Tel.: +36 42 281 012
• Napsugár Panzió 4300 Nyírbátor, Zrinyi I. út 15. Tel.: +36 30 943 5640
• Abszolút Panzió 4300 Nyírbátor, Kossuth út 79. Tel.: +36 42 254 107; +36 30 738 9446
NYÍREGYHÁZA
• Hotel Korona Tel.: +36 42 409 339
• Hotel Lugas 4400 Nyíregyháza, Prága út 3. Tel.: +36 42 342 777
NYÍREGYHÁZA-SÓSTÓFÜRDŐ
• Park Szálloda Tel.: +36 42 501 360
NYÍREGYHÁZA-SÓSTÓHEGY
• Hotel Bibic Tóparti Vendéglő 4481 Nyíregyháza-Sóstóhegy, Jázmin út 112/2. Tel: +36 42 475 898
NYÍREGYHÁZA - ILONA TANYA
• Pagony Panzió 4400 Nyíregyháza Ilona tanya 15. Tel.: +36 42 501 210
VENDÉGLÁTÁS:
A helyszínen a rendezvény alatt nyitva tartó büfé fog üzemelni, széles étel és italválasztékkal.
BIZTONSÁG:
A résztvevők és a vendégek kiemelt biztonságára a biztonsági személyzet felügyel!
Az eseményre szeszes ital és szúró-vágó eszközök behozatala TILOS!!
A biztonsági személyzetnek jogában áll gyanú esetén szúrópróba szerűen BÁRKIT, BÁRMIKOR ellenőrizni, az egész területen.
A beléptetés és a programváltozás jogát fenntartjuk!
Album Ajánló
- 1
- 2
- 3
- 4
Facebook Oldal
Tetszik? Töltsd le!
Sajtóanyag küldés
Médiapartnerek
ORB - Rallye 2 Hírek
WRC Hírek
ERC Hírek
A weboldal minden része szerzői jogvédelem alatt áll. Az oldalon található képek bármilyen felhasználása más oldalakon csak az oldal tulajdonosának írásos beleegyezésével lehetséges!
Copyright - PiriRC.hu © 2013-2021 - (Korábban: pirirc.blogspot.com 2008-2013)
- 4096625