A Tomracing Motorsport versenyzője az idei gondok után parádés teljesítménnyel végre győzni tudott a King of Europe angliai futamán

Eddig az ellenfeleken kívül a saját autójának technikai problémáival is meg kellett küzdenie Kerényi Ádámnak, ám a 2015-ös King of Europe sorozat angliai futamán végre mindenki számára megmutatta, miért is háromszoros Európa-bajnok. Noha csak 21. helyen kvalifikálta magát a vasárnapi csatákra, valamennyi küzdelmét visszahívás nélkül megnyerte, így tavaly után idén is első lett Lydden Hill-ben a Tomracing Motorsport versenyzője, aki ezzel hatalmas lépést tett a történelmi címvédés felé.

A hétvégén a brit Lydden Hill-ben folytatódott az idei Európa-bajnokság, a King of Europe sorozata. Kerényi Ádám történelmi tettre készül ebben a szezonban, hiszen regnáló kontinenselsőként ő lehet az első pilóta, aki megvédi Eb-címét. Ehhez most hatalmas lépést tett, ugyanis egészen elképesztő teljesítménnyel megnyerte a Lydden Hill-ben rendezett versenyt. Ezúttal végre semmilyen technikai gond nem hátráltatta Ádámot, aki annak ellenére diadalmaskodott, hogy a vasárnapi csatákra a 21. helyen kvalifikálta magát. Ám Ádámot ezen a napon senki sem tudta megszorítani, és négy hazai pilóta mellett egy izraeli vetélytársa ellen is visszahívás nélkül diadalmaskodott, ami ebben a sportágban ritkaságszámba megy ezen a szinten. Ám sorrendben Matt Campling (brit – a 16 közé jutásért), Jay White (brit – a nyolcaddöntőben), Luke Woodham (brit – a negyeddöntőben), Adam Frank (izraeli – az elődöntőben), míg végül a fináléban Michael Marshall (brit) hajtott fejet a Tomracing Motorsport versenyzőjének remek teljesítménye előtt.  

„Már Calais-nál, az átkelésnél éreztük, ezúttal nem lehet problémánk, hiszen minden zökkenőmentesen ment. Aztán szombaton az edzések második körében azt hittem, megint utolér a technika ördöge, ugyanis széttört az autó féltengelykosara, és rengeteg időt veszítettünk a cseréjével. De ezzel le is tudtunk mindent, ugyanis a kvalifikáción annak ellenére jól mentem, és ezt a telemetriai adatok is bizonyították, hogy a bírók csak a 21. helyre rangsoroltak. A vasárnapi tsuiso edzések alkalmával éreztem, elképesztő tempót tudok menni az autóval. Gyakorlatilag simán, visszahívások nélkül mentem végig a csatákon, mindössze egyszer kerültem nehéz helyzetbe, amikor az elődöntőben Adam Franket kellett követnem, mert annyi füsttel megy, hogy szinte nem is láttam. Még szerencse, hogy a pálya széléből tájékozódni tudtam. A fináléban pedig a legeredményesebb brit versenyzőt győztem le. Nagyon elégedett és boldog vagyok, hiszen a rossz szezonkezdés után ez a siker új erővel tölt fel, és bízom abban, hogy augusztus 22-23-án, hazai közönség előtt Tökölön is képes leszek hasonló teljesítményre” – fogalmazott Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport csapatfőnöke úgy érzi, ez a siker végre elindíthatja Ádámot felfelé, hiszen az angliai győzelemmel megkezdte az élbolyhoz való felzárkózását.

„Bejött az, amit reméltünk, amiben annyira bíztunk. Ádám azt autózta egész hétvégén, amit tud, és ezúttal a kocsija is felnőtt az ő szintjére, partner volt mindenben. Csak remélni tudjuk, hogy ez a szép siker az első komoly lépés volt afelé, hogy közösen írjunk történelmet, azaz Ádám a sorozat történetében elsőként meg tudja védeni az Európa-bajnoki címét” – jelentette ki Miklósy Tamás.

A driftért rajongók minden évben elzarándokolnak többször a máriapócsi falhoz, hogy ott tisztelegjenek e sportág legjobbjai előtt. A Trackwood azonban az, amire egész évben várnak. Ez a manna, amivel túlélhető a következő egy év az újabb Trackwoodig. Meséljek még róla?

Képzelj el két profi drift pilótát, akik egymást szorosan követve fűzik le a kirakott pályát. És most engedd szabadjára a fantáziád és ebből az önmagában is boldogító képből hozd ki a legdurvábbat. A profi pilóták helyett képzeld oda Európa legjobbjait. A szoros követés helyett képzeld el, hogy a két autót csak centik választják el egymástól úgy, hogy az elől haladó még a füstben is érzi a tarkóján a másik leheletét.

Ezt követően tedd a pilótákat picit őrültté, a kirakott pálya helyett tégy be végig falat, ami büntet, ha nem tiszteled eléggé. Majd kapcsold le a villanyt, hozz egy kellemes nyári éjszakát profi világítással és érezd át Te is, hogy mindez mitől más. Meséljek még róla?

Az idei Trackwoodon 11 nemzet képviselteti magát, a nevezők száma napról-napra nő, hiszen a Trackwood névre nem csak kis hazánkban, hanem egész Európában felkapja mindenki a fejét, aki szereti ezt a sportot. Minden versenyzőnek az a célja, hogy a legkeményebb körülmények között is kipróbálja magát és tesztelje tudását. Ezt a versenyt tényleg csak a legjobbak nyerhetik meg.

Péntek este ráadásul neked is lehetőséged lesz arra, hogy erős autók volánja mögött próbáld ki magad, hiszen az extremelmenyek.com-nak köszönhetően Audi S1, Subaru és Ferrari volánja mögött körözhetsz majd Te is a drift pilóták által felgumizott aszfaltcsíkon.

A verseny hangulatának varázsához hozzátartozik a versenyzői felvonulás, valamint a pilóták és gépeik megáldása a híres máriapócsi templom előtt. Hihetetlen érzés, amint a rajongók között, egy hangulatos városka utcáin gördülnek végig azok az autók, melyek másnap őrült tempójukkal és bevállalós pilótáikkal mosolyt csalnak majd mindenki arcára.

Emiatt a hangulat, emiatt a pálya és emiatt a plusz miatt döntött úgy az EEDC (Eastern European Drift Championship) széria legjobb pilótái mellett a Zestino Europe csapat is, hogy minden országból elhozza ide, a máriapócsi pályára a legjobb pilótáit. Így a sokak által imádott, Alex Golovnya, vagy a Troll néven elhíresült Trela, vagy a legutóbbi verseny legőrültebbjeként számon tartott Marcin Banowicz mellett sok-sok pilóta érkezik a Trackwoodra, hogy megpróbálja elhódítani a legjobbnak járó trófeát. A Trackwood legjobbjának lenni igazi megtiszteltetés, hiszen azt a legkeményebb ellenfelekkel megküzdve kell megszerezni. Meséljek még róla?

A további sztorikat egyelőre megtartjuk magunknak, hiszen aki járt Trackwoodon, az már év elején beírta a naptárjába az augusztus 21-22-i dátumot, aki meg nem volt ott, az gyorsan vésse fel és jöjjön, mert egy életre szóló élménnyel lesz gazdagabb, ezt garantáljuk. Tartsatok velünk az idei Trackwoodon, hiszen hosszú lesz az az egy év a következőig… Korábbi videókat itt találsz: https://www.youtube.com/user/driftinghu/search?query=trackwood

Részletes programtervezet:

2015.08.21. péntek

08:00 Kapunyitás
08:00-14:00 Regisztráció
09:00-11:00 Edzés - STREET / SEMI PRO
11:00-13:00 Edzés - PRO + EEDC
13:00-15:00 Kvalifikáció - STREET / SEMI PRO
15:00-18:00 Edzés - PRO + EEDC

18:00-19:00 Élményvezetés
19:00-21:00 Városi felvonulás - STREET TOP 8+ SEMI PRO TOP 8 + PRO + EEDC

2015.08.22. szombat

10:00  Kapunyitás
08:00-09:00 Edzés - STREET TOP 8 + SEMI PRO TOP 8
09:00-11:00 Edzés - PRO + EEDC
11:00-13:00 TOP 8 STREET
13:00-14:30 Tsuiso Edzés - PRO + EEDC
14:30-15:30 Edzés - SEMI PRO TOP 8
15:30-18:00 Kvalifikáció - PRO + EEDC
18:00-20:00 TOP 8 SEMIPRO
19:30-20:00 EEDC + PRO LINE UP PARADE
20:00-22:00 Eastern Erupoean Drift Championship + PRO
22:00-22:30 Eredményhirdetés - PRO + EEDC

A Tomracing Motorsport versenyzője a TOP 16-ig jutott a King of Europe ausztriai futamán

Nagy reményekkel vágott neki a múlt hétvégén az ausztriai futamnak a háromszoros Európa-bajnok Kerényi Ádám, azonban egy technikai hiba megakadályozta a Tomracing Motorsport versenyzőjét abban, hogy dobogóra állhasson a 2015-ös King of Europe sorozat harmadik állomásán. Kerényi Ádám nincs elkeseredve, és bízik abban, hogy a hiba kijavítása után a két hét múlva sorra kerülő angliai versenyen már a tudásának megfelelő helyen végez majd, és végre megteheti az első nagy lépést a történelmi címvédés felé.

A hétvégén Ausztriában folytatódott az idei Európa-bajnokság, a King of Europe sorozata. Kerényi Ádám Greinbachban szerette volna megkezdenie a hadjáratát a címvédés felé. Eleinte ismerkedett az autóval, majd az első körök után már minden rendben ment, a kvalifikáción a 10. helyet tudta megszerezni.

„Péntek délután rendben kiértünk és felállítottuk a standot. Greinbach a hegyek között van, így folyamatosan figyeltük az időjárás előrejelzést, hiszen nagyon gyorsan tudnak változni a körülmények. Most sem volt másképpen... Szombaton eleinte 33-34 fokos hőség volt, ráadásul az edzéseken eleinte furcsa volt az autó, teljesen megváltozott a motor karakterisztikája, kellett néhány kör mire hozzászoktam. Ez egy elég nehéz pálya, ami nagyon igénybe veszi az autót és pilótát is, de az már jól látszódott, hogy nagyon jó erőben van a gép, és hozza a nagyjából elvárt 750 lóerőt. Sajnos a kvalifikáció alatt leszakadt az ég, ám ennek ellenére a tízedik helyen zártam a 34 fős mezőnyben. De láttuk a másnapi előrejelzést, ami száraz, napos időt jósolt, így nem voltunk elkeseredve, reménykedve vártuk a csatákat”– elevenítette fel Kerényi Ádám.

Vasárnap aztán kifejezetten jól mentek a tsuiso edzések, majd az első körben túljutott az olasz Massimo Checchin, és ő volt az esélyese a nyolcaddöntőben a szintén olasz Alberto Cona ellen. Ám ekkor jött az újabb, végleges fordulat.

„A technika ördöge megint közbelépett, és valamilyen apró elektromos probléma miatt fel kellett adnunk a versenyt. Pár pontot azért így is sikerült szereznem, de úgy vélem, jóval több volt ebben a versenyben. Két hét múlva megyünk az angol futamra, az autó jól vizsgázott, nem kell semmit alakítanunk rajta. Megkeressük és kijavítjuk a hibát, ami miatt leállt a motor. Alig várom az újabb futamot, máris versenyezni akarok”– jelentette ki a háromszoros Európa-bajnok, aki tavaly nyerni tudott Lydden Hill-ben.

A Tomracing Motorsport csapatfőnöke szerint a technikai gond ellenére elégedettek lehetnek, hiszen Ádám fontos pontokat szerzett, és még egyáltalán nem kell temetni a címvédésről szőtt álmait.

„A hétvége előtt azt mondtam, ha végre minden összeáll Ádám autóján, akkor mosolyoghatunk a verseny végén. Nos, elég sokáig úgy is tűnt, lesz okunk az örömre, azonban egy elektromos probléma közbeszólt. Sajnos az ilyen hibák most még benne vannak a pakliban, hiszen az idei szezonra egy szinte teljesen új autó épült, aminek még előjöhetnek gyerekbetegségei. Ezt az apró azonban, annál bosszantóbb hibát leszámítva elégedettek lehetünk. Ádám újabb értékes pontokat gyűjtött és az autó is kezd összeállni. Nincs semmi veszve, messze van még a szezon vége”– jelentette ki Miklósy Tamás.

Trackwood-lázban ég már nem csak Magyarország, hanem szinte egész Európa. A máriapócsi katlan, a hihetetlen éjszakai verseny hangulata sok-sok európai pilótát vonz ismét kis hazánkba, hogy több ezer néző előtt mérkőzzenek meg a legjobb magyar versenyzőkkel.

Béres Szabolcsot, a Trackwood atyját elsősorban a részletekről faggattuk:

A Trackwood évről-évre egyre népszerűbb a külföldi drift pilóták körében is. Mi a titka ennek a rajongásnak szerinted?

Béres Szabolcs: Ha viccesen akarnék fogalmazni, akkor ez a driftesek mekkája, minden évben elzarándokolnak a TRACKWOOD-ra a falhoz, hogy megtiszteljék! De az igazsághoz az is hozzá tartozik, hogy komoly erőfeszítéseket teszünk minden évben, hogy a versenyzők itt érezzék magukat a legjobban egész évben.

Idén hány nemzet képviselteti majd magát a Trackwoodon?

Béres Szabolcs: Eddig a következő országokból érkezett  nevezés: Lengyelország, Ukrajna, Litvánia, Fehéroroszország, Lettország, Németország, Oroszország, Szlovákia, Csehország, Horvátország és a mi fiaink J Ha jól számolom akkor ez eddig 11 ;)

Mi az, amire szervezőként, rendezőként a legnagyobb hangsúlyt fektetitek a szervezés során?

Béres Szabolcs: Hogy sose ígérjünk olyat, amit nem tudunk teljesíteni, és amit megígérünk, azt maradéktalanul teljesítsük, ez eddig igen jól bevált. Persze mindig megfűszerezzük pár dologgal főleg a TRACKWOOD-ot, de szakmai titkokat azért nem szívesen osztok meg. Amire büszkék vagyunk, hogy miénk évről évre a legőrültebb és legelitebb verseny képzeletbeli díja.

Mesélj egy-két olyan pilótáról és autójáról, aki nem járt még Máriapócson és így igazi kihívás lesz számára a katlan!

Béres Szabolcs: Michal Reichert a Zestino Team cseh pilótáját volt szerencsém már többször látni és a 850 lóerős BMW-je nagyon brutál, így tőle durva körökre számítok. Anton Trekhonin a Zestino Team orosz pilótája okozhat még meglepetést mindenkinek, mert a bevállalós fajtából való. Ha a magyar fiúkról van szó, akkor Magyar Tamás a Markom Racing Team versenyzője szintén először jön mind Máriapócsra, mind a TRACKWOOD-ra, így kíváncsian várom az első köreit és véleményét a pályáról.

És ha már Zestino Europe, akkor természetesen mikrofonvégre kaptuk Roman Kolesárt, hogy a csapat terveiről és tagjairól meséljen nekünk:

A Trackwood igazi csemege a drifterek körében. Szerinted mi a legjobb ebben a versenyben?

Roman Kolesár: Az augusztus végi Trackwood nagyon híres és tekintélyes drift verseny. Egyedi éjszakai drift egy gyors és veszélyes pályán, ahol mindig fantasztikus a közönség és a hangulat.

Nagyon sok Zestino színekben versenyző pilóta áll majd rajthoz a Trackwoodon. Hányan érkeztek majd és milyen autókkal?

Roman Kolesár: A Zestino Europe jelenleg a legnagyobb európai drift csapat nagynevű, híres versenyzőkkel. Minden országból csak TOP versenyzőt választunk ki, aki képviseli a Zestinot. Terveink szerint minden évben kétszer minden Zestino versenyző részt vesz egy ilyen versenyen. A Zestino Trackwood most az egyike ezeknek, ahol bemutatjuk versenyzőinket.

Nem tartanak a pilóták a faltól?

Roman Kolesár: A jelenlegi drift tendencia erősen összpontosít a hátsó érintési pontokra és zónákra, ezért szinte minden versenyen a pálya olyan, ahol gyakran közel van a fal. Az igazán jó drifterek el tudnak menni pár centire a faltól.

A Trackwood minden évben egyedi, izgalmas és megunhatatlan. A Zestino Europe nevében pedig Roman Kolesár még azt is elárulta, hogy sok-sok meglepetéssel készülnek nem csak a nézők, hanem a versenyzők számára is. ;)

Ne feledjétek: 2015. augusztus 21-22. Trackwood – Máriapócs

További információk:

http://drifting.hu/hirek/trackwood

https://www.facebook.com/trackwood

A Tomracing Motorsport versenyzője újra dobogós esélyekkel várja a King of Europe ausztriai futamát

Noha a múlt heti, lengyelországi hegyi futamot kénytelen volt kihagyni a háromszoros Európa-bajnok Kerényi Ádám, a Tomracing Motorsport versenyzője tökéletes önbizalommal várja a hétvégi ausztriai folytatást, amely a 2015-ös King of Europe sorozat harmadik állomása. Kerényi Ádám úgy véli, ha Greinbachban a tavalyi győzelme után idén ismét a maximumot tudja kiautózni magából, akkor nagy lépést tehet a történelmi címvédés felé.

A hétvégén Ausztriában folytatódik az idei Európa-bajnokság, a King of Europe sorozata. Kerényi Ádám történelmi tettre készül ebben a szezonban, hiszen regnáló kontinenselsőként ő lehet az első pilóta, aki megvédi Eb-címét. Ám ehhez most már illene elkezdenie a pontgyűjtést, ugyanis technikai problémák miatt kénytelen volt kihagyni a lengyelországi hegyi futamot. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a Tomracing Motorsport versenyzőjének legnagyobb riválisai sem szerepeltek eddig túl jól, így ha Greinbachban dobogóra áll, harcban marad az összetettbeli győzelemért. Ehhez végre most minden technikai feltétel adott.

„Sajnos az autónk a lengyelországi versenyre nem készült el, ugyanis olyan fejlesztésekbe kezdtünk bele, amihez nagyon sok alkatrészt rendeltünk az Egyesült Államokból, és hetek mentek el azzal, míg megtaláltuk a megfelelő beszállítót. Mivel sem tesztelni, sem pedig programozni nem tudtuk a BMW-t, így úgy döntöttünk, kihagyjuk a lengyelországi fordulót, pedig alapvetően szeretem a hegyi versenyeket. Az autó mára elkészült, hat órán keresztül hajtottuk autópályán, és örömmel tapasztaltuk, minden működik. Végre készen van, itt az idő, hogy versenyen is bizonyítsunk már végre. A szerelőim még sosem dolgoztak ennyit, és érzem, meglesz az eredménye. Ebben a furcsa szezonban továbbra is a bajnoki cím megszerzése a célom. 2012-ben egyszer már sikerült Európa-bajnokságot nyernem, miután kihagytam az első két versenyt, remélem, ugyanez idén is sikerülhet. Nagyon remélem, hogy előjönnek a tavalyi érzések, amikor egyik kanyarról a másikra egyszer csak elkezdtem hibátlanul autózni. Igencsak speciális helyszín Greinbach, de úgy érzem, sikerülhet 2014 után idén is megnyernem az idei harmadik futamot a King of Europe sorozatban” – jelentette ki Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport csapatfőnöke Ádámhoz hasonlóan úgy véli, ha most a dobogó valamelyik fokára felállhat a versenyzője, akkor tényleg nem kell lemondani a történelmi címvédésről.

„Ezúttal már tényleg az eredmény lesz az elsődleges, hiszen ha Ádám szeretné megvédeni a címét, akkor bizony szüksége van a pontokra. Az autó úgy tűnik, tökéletes állapotban van, igaz nem lett volna rossz, ha egy teszten is megbizonyosodunk erről. Tavaly győzni tudott itt Ádám, ismeri a pályát, kellően ki van éhezve a sikerre, így ha minden összeáll a hétvégén, akkor végre mosolyoghatunk a verseny végén ” – jelentette ki Miklósy Tamás.

Őrületes drift parádé, BMW szépségverseny, autólimbó, autó bemutatók, driftvideó forgatás, szexy csajok, különböző autós játékok, gyermekprogramok és rengeteg, rengeteg BMW amíg a szem ellát. Megtelik a WestEnd City Center parkolóházának középső és tető szintje július 19-én, vasárnap a BMW Show és Jótékonysági családi nap keretein belül megrendezésre kerülő egyedülálló karitatív eseményen. Kihagyhatatlan, utánozhatatlan és megismételhetetlen lesz! Ilyen még nem volt és nem is lesz Budapest szívében, a belváros kellős közepén! Aki nem hiszi, járjon utána!

Délelőtt gyermekprogramokkal indul a BMW-s nap, ahol ugrálóvár, Bohóc show és kézműves programok mellett karitatív jelleggel hátrányos helyzetű és leukémiás gyermekek lesznek vendégül látva, akik élményautóztatásban is részesülnek majd a helyszínen lévő profi drift versenyzők vezette versenyautókban. Lala bohóc és a bohócdoktorok jóvoltából pedig a gyermek sátorban vicces előadást is láthatnak a kilátogató gyermekek, illetve megmérettethetik magukat, a rajzversenyen, ki tudja a legszebb BMW-t rajzolni. A karitatív jelleget tovább erősítendő, a tombola bevételének teljes összegét  A Magyar Bohócok a Betegekért Alapítványnak ajánlja fel a szervező brigád.

Déltől már a felnőtteké és az autóké lesz a főszerep, ahol az egész nap tartó BMW szépségverseny, autólimbó, felni kitartó verseny és hangnyomás verseny mellett átveszik az uralmat a drift autók is. A parkolóházba vezető spirál felhajtón ugyanis a Tokyo drift mintájára fognak egymás után feldriftelni a versenyautókkal, melyet a kilátogató vendégek a tetőn kialakított sátrak árnyékában a kivetítőkön követhetnek majd figyelemmel.

Az egyedülálló show részeként továbbá, egész délután drift taxizni is lehet majd, hiszen Galacs Gábor magyar bajnok és a szintén profi Csümi BMW E30 4.4 V8-ába is beülhetnek majd a legbátrabbak, hogy elmondhassák magukról, ők bizony a budapesti belváros kellős közepén a WestEnd City Center tetején drifttaxiztak.

Természetesen mint minden autóshow-n itt sem fognak hiányozni a szép lányok. A szexy autómosáson a Budapest Wolves bombázó pom-pom lányai fogják megmutatni, hogyan is kell azt csinálni! A kiterjedt partnerhálózatnak köszönhetően a tombolán illetve a szépségversenyen és egyéb játékokon  értékes nyereményeket nyerhetnek a kilátogatók, kezdve az ENEOS illetve Szakál Metal által felajánlott nagyértékű ajándékoktól, a kormánybőrözésen, felnigörgőzésen, chiptuningon keresztül a gokartjegyekről, olajcsere utalványokról, egyéb ajándékokról már nem is beszélve. Érdemes lesz tehát akár autóval, vagy anélkül is kilátogatni erre a nem mindennapinak ígérkező,  programokban és látványban bővelkedő eseményre a hétvégén. A jó idő és a jó szórakozás garantált!

A programokról részletesen a hivatalos weboldalon olvashattok: www.bmwshow.hu vagy a facebookon:
www.facebook.com/events/1438124696497144/

Gyertek ki, találkozzunk a 2015-ös BMW Show-n!

Kiss The Wall - Retro Drift Kupa & Ladaracing All Star Gála

Az országban több helyen megdőlt a melegrekord, volt, ahol a hidegrekord. Máriapócson az induló versenyzők rekordja dőlt meg most, hiszen 129 pilóta állt rajthoz ezen a hétvégén. Minden nézőnek jutott valami finom falat az autósport svédasztaláról.

Hiszen azoknak, aki a régebbi technikáért rajonganak ott voltak a Ladák, akik a friss, erősebb versenygépekért vannak oda, azoknak ott voltak a több száz lóerős driftautók. A Ladák időre, míg a drift pilóták „látványra” mentek, így soha egy percre sem unatkozott senki sem.

Szombaton 60 jó öreg, cirilbetűkben gazdag vas mérte össze tudását egy körversenyen, vasárnap pedig jöhetett az igazi ínyencség: a Lada Gála, amelyre összesen 27 pilóta, a Ladások krémje került meghívásra.

Igen népes volt a drift versenyzők mezőnye is, hiszen a magyar pilóták mellett román és szlovák versenyzők is érkeztek erre a futamra, hogy meghódítsák a máriapócsi katlant. Street kategóriában 19 pilóta állt rajthoz, és egy nagyon tehetséges versenyző állhatott fel végül a dobogó legfelső fokára.

A Street kategória legjobb négy helyezettjei ők lettek:

1. Lovász Gábor
2. Ionescu Horia
3. Kálmánci Balázs
4. Jacsó Péter

Nem volt könnyű dolguk a Semi-Pro pilótáknak sem, hiszen a 11 magyar induló mellett 5 külföldi driftversenyző is rajthoz állt. Ezen a hétvégén Semegi Józsefet nem lehetett megállítani, a nézők még az esti pro futamok alatt is az ő nevét kántálták.  A Semi-Pro kategória végeredménye a következő lett:

1. Semegi József
2. Ramona Rusu
3. Kiss András
4. Helgert Tamás

A magyar profi pilótákat olyan versenyzők hívták ki, mint az M6-tal induló szlovák Norbert Kovacik, vagy a Skyline volánja mögött ülő Podar Alexandru. Az est „őrültje” cím a Lengyelországból érkezett Marcin Banowiczé, akit a kvalifikáció alatt az utolsó kanyarban a laza 100 km/h feletti sebességről csak a gumifal lassított le. Szerelői a döntőkre összekalapálták az autót, így maradt bőven izgalom az utolsó pillanatokra is. Marcinnak egyre jobban elgurult a gyógyszere, egyre jobban ráesett ellenfeleire, nem érdekelte, hogy lát-e a füsttől, ő csak menetelt előre.

A TOP16-ban három magyar kiváló pilóta képviselte kis hazánkat: a kompresszorral, etanollal erősítő, első helyre kvalifikáló Temesvári Péter, a második helyre kvalifikáló nagy kedvenc, Grózinger Zsolti és a Drift Monkey Team tagja, a kőkemény Suprával támadó Ládi Attila.

Temesvári Pétert épp Ládi Attila ejtette ki még a TOP8 csaták során. Peti a második csata utolsó méterein teljesen érthetetlen módon egyenesen haladt, így tálcán kínálta a továbbjutást az egész nap nagyon precízen és agresszíven autózó Ládi Attilának.

Ládi Attilától épp a finoman őrült Marcin Banowicz vette el a döntőbe jutás lehetőségét. Banowicz követőként szinte rátapadt Attilára, aki a fordított felállás során több hibát is vétett. Attila sajnos a dobogóra nem állhatott fel, ugyanis a harmadik helyért vívott csaták során a szlovák Norbert Kovacik bizonyult jobbnak. Ládi Attila sokszor látványosan beszúrt Norbert Kovacik mellé, azonban emiatt párszor kiegyenesedett és hibázott. De sebaj, újabb értékes pontokkal gazdagodott a Drift Monkey Team tagja.

Grózinger Zsoltira kemény csata várt a döntőben, de ő ismét nem talált legyőzőre. Marcin Banowicznak épp az agresszivitása lett a veszte, ugyanis annyira ráesett Zsoltira, hogy az ütközés elkerülése érdekében el kellett vennie a gázt és ezzel bebutult, kiesett a driftből. A hétvége legjobbjainak sorrendje így a következőképpen alakult:

1. Grózinger Zsolt
2. Marcin Banowicz
3. Norbert Kovacik
4. Ládi Attila

A szezon véget ér még iskolakezdés előtt, de ne búsuljatok, hiszen a következő futam nem más lesz, mint a sokak által olyannyira várt Trackwood. A máriapócsi nézők közül páran megmutatták, hogy mennyire várják már a nemzetközi mezőnyt felvonultató versenyt: meztelen felsőtestükre egy-egy betűt pingáltak diszperzittel, így írva ki a TRACKWOOD feliratot.

A naptárba már most véssétek be: 2015. augusztus 21-22. Trackwood – Máriapócs, ahol a magyar pilóták és az EEDC mezőny legjobbjai mérik majd össze tudásukat. Egy jó tanács: a Trackwoodot ne hagyd ki, soha!

Gpforticket Kiss the wall Retro Drift Kupa és III. Ladaracing All Star Gála

A 2015. július 11-12-én megrendezésre kerülő Kiss The Wall Retro Drift Kupa és III. Ladaracing All Star Gála ismét azt nyújtja minden látogatónak és rajongónak, amit annyira szeretnek: több, mint ötven pilótát, izgalmas csatákat, driftet, Ladákat és sok-sok gumifüstöt.

A Drifting.hu által szervezett drift versenyen három kategória versenyzői küzdenek meg a legjobbnak járó kupákért és a pontokért. A Street kategóriában indulók egy rövidebb pályán, a Semi-Pro kategória versenyzői a technikás, sok kanyarral tűzdelt „hagyományos” nyomvonalon, míg a Pro pilóták egy hosszú kigyorsítási szakasszal kibővített, gyors, tempós pályán mérhetik össze erejüket és tudásukat egymással.

Minden versenyző azért szereti ezt a pályát, amiért tart is tőle: a fal miatt. Az épített pálya gumifalát tisztelni kell, ez az, amiben mindannyian egyetértenek. Ha valaki túlvállalja magát, ha valaki nem hisz a fal erejében, annak tényleg a fal adja a másikat. De más tisztelni, és más félni tőle. A legjobb pilóták olyannyira nem félnek a máriapócsi katlantól, hogy autóik hátsó lökhárítója sokszor milliméterekre van csak a gumikból épített faltól.

Erről így mesélt Ládi Attila, a két nagyon tehetséges pilótával induló Drift Monkey Team egyik tagja: „kifejezetten felpörget, ha van tétje annak, ha padlón megyek keresztbe egy olyan nagyszerű pályán, ami nem bocsájtja meg, ha hibázol rajta, sőt inkább nagyon csúnyán megbüntet. Ettől a faltól nem megrémülni kell, hanem egyszerűen meg kell tisztelni akármilyen szintre is jutott már el az ember.” 

Igen, igen, ez az igazi Kiss the wall érzés. Amikor nem csak odaképzeled a falat, hanem az ott is van. Nincs apelláta, nincs majd „legközelebb kiadja-gondolkodás”, itt vagy lefűzöd, vagy szerelsz. Nézőként pedig ne csak drukkolj, hanem kapd elő a fényképezőgéped és kattints sokat, örökítsd meg Te a legjobb helyről, szögből azt, amint az autók súrolják szinte a falat. Fotóddal profiként és amatőrként külön kategóriában indulva értékes ajándékok gazdája lehetsz.

Természetesen, mint ahogy azt megszokhattátok nem csak a drift versenyzőké a máriapócsi pálya ezen a hétvégén. 2015. július 11-én és 12-én ismét a RabócsiRingre látogat a Lada-versenyzők krémje, akik garantáltan megmutatják majd mindenkinek, hogy a keleti blokk csodái is tudnak keresztbe menni.

A verseny rendezőjét, Béres Szabolcsot is megkérdeztük erről a sokak által oly nagyon várt versenyről: „A reklámnál a kisgyerek és a kiskutya, a jó versenynél a drift és a Ladák párosítása tűnik nyerőnek minden évben. Nincs olyan felnőtt férfi, aki ne menne szívesen egy kört ezen a pályán akár egy Ladával, akár egy jól megépített versenyautóval. Ez immár a kilencedik szezonunk, a közönség és a rajongók tábora évről-évre nő. Igyekszünk mindig valami újdonsággal előállni, így a 2016-os, 10. szezonra óriási dobással készülünk. Bízunk benne, hogy ismét sok versenyző és néző érkezik majd hozzánk, hiszen ez az utolsó lehetőség Trackwood előtt, hogy megmutassák mit tudnak.”

Tartsatok velünk Ti is 2015. július 11-én és 12-én, ne várjatok a Trackwoodig, messze még az augusztus 21-22-i hétvége! Nézzétek gyermekkorotok Ladáit és a jövő versenyautóit egy hétvégén, egy helyen. Drukkoljatok és fotózzatok, lássátok Ti is milyen az igazi Kiss the wall…

A Bisnode nemzetközi cégminősítő szerint hazánk egyik legstabilabb vállalkozása a Tomracing Motorsport

Nem mindennapi elismerést kapott a Tomracing Motorsport. Ezúttal nem a versenypályán bizonyított a vállalkozás, hanem az üzleti életben. Az autó és motorsportban is jelen lévő csapat gazdasági hátterét és stabilitását vizsgálta egy nemzetközi szakértők által kialakított rendszer alapján a Bisnode nemzetközi cégminősítő, és a méréseik alapján a Tomracing Motorsport a pénzügyileg legstabilabb cégek egyike Magyarországon. Miklósy Tamás csapattulajdonos nagyon büszke a tanúsítványra, ami azt igazolja, vállalkozásuk azon magyar cégek közé tartozik, amelyek pénzügyileg a legszilárdabb lábakon állnak.

Amikor annak idején Miklósy Tamás és Biel Richárd megalapította a Tomracing Motorsportot, álmodni sem mertek arról, hogy öt esztendő után csapatukat egy komoly nemzetközi cégminősítő, a Bisnode Magyarország egyik legmegbízhatóbb üzleti vállalkozásának fogja nevezni. Pedig immár valóság mindez, hiszen a Tomracing AA (dupla A) tanúsítványát kapta meg a Bisnode-tól, mellyel  Magyarországon csupán a cégek 1,75 %-a rendelkezik, és azt jelzi, hogy velük az üzleti kapcsolat kialakításának pénzügyi kockázata nagyon alacsony.

A Bisnode tanúsítvány alapja a Bisnode minősítése, mely nemzetközi szinten 1908 óta minősíti a cégeket megbízhatóságuk alapján. A tanúsítvány lehetőséget nyújt az arra jogosult cégek számára, hogy mások számára megmutassák cégük elismert, megbízható, hitelképes vállalat. A Bisnode tanúsítványt Európa számos országában használják, és a Skandináv országokban etalonnak számít üzletkötés esetén.

A Tomracing Motorsport többségi tulajdonosa elárulta, a Bisnode minősítés nemcsak cégük jelenlegi pénzügyi stabilitását mutatja, hanem azt is bizonyítja, hogy a jövőben is stabil szereplője lesz a piacnak.

„Nagy megtiszteltetés cégünk számára, hogy a Bisnode objektív cégminősítése alapján a legjobbak között szerepelhetünk. Rettentően büszkék vagyunk arra, hogy a magyar motorsportban elsőként érdemeltük ki ezt az üzleti elismerést. Mindig is nagy figyelmet fordítunk arra, hogy a piacon tisztességesen járjunk el, így fontos számunkra, hogy egy külső szakértő is megerősítette. A Bisnode független szakértőként ismerte el csapatunk stabilitását, azt az üzenetet hordozza számunkra, hogy jó úton járunk cégünk építésében. Mivel vállalkozásunk minősítése szigorúan szakmai szempontok, valamint több száz paraméter vizsgálata alapján történt, így mostani és leendő partnereink is láthatják, megbízható üzletfélként számíthatnak ránk” – jelentette ki Miklósy Tamás.

A Bisnode minősítés több hivatalos forrásból származó adaton alapul: az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium adatai, cégbíróság bejegyzései, NAV és más hatóságok adatai. A hivatalos források adatai mellett beépíti a vállalatra vonatkozó pénzügyi információkat, mérlegadatokat, eredmény-kimutatásokat, trendeket. A minősítés figyelembe veszi a cég vagy szervezet demográfiai adatait, azaz a cég életkorát, tevékenységét, méretét, tulajdonosait, azok kapcsolódásait. A Bisnode fizetési tapasztalat program adataiból beépíti a minősítésbe, hogy az adott vállalkozás határidőben vagy késéssel, azaz milyen fizetési fegyelemmel egyenlíti ki számláit. A fentieken kívül számos egyéb gyűjtött információt – végrehajtási adatok vagy sajtóhírek – is hozzátesz a rendszer a Bisnode minősítéshez.