Hungarian Police Rallye Team

OPEL ADAM R2

 

Szilveszter Rallye előzetes

 

 

Egy igen változatos és újdonságokban bővelkedő év zárásaként áll rajthoz a Hungarian Police Rallye Team a már tradicionális Szilveszter Rallye-n 2014. december 28 – 29 között.

 

A Mecsek Rallye során közelebb kerültünk az Opel új versenyautójához, az OPEL ADAM R2-höz. Az élmény és a megtett kilométerek gyarapítása céljából a Szilveszter Rallye-ra is az ADAM R2-t választottuk.

 

Az autó 28.-án reggel érkezik a Srnka Motorsport jóvoltából. Tesztelésre nem nyílik lehetőségünk, azonban a futam buli jellege talán ezt nem is igényeli komolyan. Bár boxunk is lesz, de az autó mindenki számára megtekinthető lesz és az előzetes tervek alapján messziről megtalálható lesz az OPEL sátor, stand.

A futam során a csapatot jelenlétével megtiszteli több partnere, akik számára jobban be kívánjuk mutatni, hogy miért is az OPEL ADAM R2-t választottuk. Talán újdonság lesz számukra, hogy versenyző overálba öltöznek és kezükbe itinert kapnak, feladatuk nem lesz mást, mint Zsoltot és az ADAM-ot megnézzék verseny közben, esetleg itinert is olvassanak.  

 

Reményeink szerint több szakaszon partnereink kedvére tudunk a futamon autózni, ahol Bencére is igen komoly feladat hárul, hiszen a partnereket gyorsan kell beavatni a navigátori teendők rejtelmeibe. 

Természetesen gondolunk a nézőkre is és az ő szórakoztatásukat is szem előtt tartjuk.

Már hagyományosnak tekinthető, hogy a futamon pilótaként vesz részt csapatvezetőnk Szabó Zoltán ezredes úr, aki egy kategóriát lépve Kiss Márton navigálásával egy Honda Civic Type-R-ben lesz látható!

 

Szeretettel várjuk az érdeklődőket szervizünkben!!!

A Szilveszter Rallyet megelőzően Kívánunk minden Rallye kedvelőnek és családtagjaiknak Békés, Boldog Karácsonyi Ünnepet!    

 

Köszönjük támogatóink segítségét!

Kazár Miklós: "A közönségnek fogok látványosan sietni" 
Részlegesen szakadt vállszalagokkal is elindul Turi Tamás a Hungaroringen rendezendõ Szilveszter Rallyen, 

 

Úgy tûnik, számos érdekesség és nagy csata várható az idei, 16. alkalommal megrendezendõ Szilveszter Rallye-n. A december 27-29 közötti évbúcsúztató versenyen rajthoz áll az idei abszolút bajnok Kazár Miklós, aki valamennyi szakaszon más navigátorral indul. A tavalyelõtti Szilveszter Rallye abszolút másodikja, Turi Tamás annak ellenére a lehetõ legjobban szeretne szerepelni, hogy két hete ismét elszakadt a jobb vállában a szalag. A Botka-Mihalik duó pedig a 2015-ös Európa-bajnokságra épített autóját teszteli a viadalon.  


Tavaly ilyenkor az abszolút bajnoki cím megnyerését, valamint második gyermeke megszületését követõen állt rajthoz Kazár Miklós a Szilveszter Rallye-n. Most ugyan nem gyarapodott a család, ám a ralis ismét abszolút bajnokként várja az óévbúcsúztató verseny rajtját.
Vélhetõen mindenki, aki él és mozog, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az december 27-tõl 29-ig a Hungaroringen fogja búcsúztatni az Óévet. Ugyanis idén is megrendezik a méltán népszerû Szilveszter Rallye-t, amely a 16. verseny lesz a viadal történetében.

"Nemcsak rallye-ban, hanem quadban is sikerült megnyernem a magyar bajnokságot, így most minden rendben van körülöttem. Építjük a jövõt, hogy 2015-ben is végigmenjünk a futamokon, hogy újra legyen esélyünk a címvédésre. Sajnos Szõke Tomi nem lesz ott a versenyen, ám õ csak egy szakaszon ült volna mellettem, ugyanis váltogatom majd a navigátoraimat. A partnereim, barátaim közül kerülnek ki a segítõim. Ha az idõjárás és az idõm engedi, akkor már a 27-i teszten is kipróbálom a Mitsubishit. Egy jó évzárásnak tekintem a versenyt, melyen a közönségnek megyek majd, igaz, azt megígérhetem, hogy látványosan sietni fogok" - közölte Kazár Miklós.

Egy tény, ellenfélben nem lesz hiány, ugyanis ott lesz az indulók között a verseny tavalyelõtti abszolút másodikja, Turi Tamás is, aki egy Peugeot 207 S2000-sel áll rajthoz. Pont egy olyan típusú autóval, amellyel tavaly Turán Frigyes nyerni tudott.

"Érdekes lesz az idei versenyem, ugyanis még sosem ültem az autóban, még csak nem is láttam. Az elsõ közös élmény majd a 27-i teszten ér majd. Sajnos azonban nem ez a legnagyobb problémám. A jobb vállamban ugyanis részlegesen megint elszakadt a szalag, ám ez sem akadályoz meg abban, hogy induljak. Sõt, szeretnék minél jobban szerepelni, mert a rengeteg nézõ és induló nagyon feldob" - jelentette ki Turi Tamás.

Szintén ott lesz a rajtnál a Botka Dávid, Mihalik Péter duó is, akik a jövõ évi Európa-bajnokságra épített Mitsubishi EVO N/4-est teszteli a viadal alatt.

"A Szilveszter Rallye lesz a jövõ évi autónk premierje, és a versenyt abszolút tesztnek fogjuk fel, hiszen az Európa-bajnokság már január 4-én indul egy ausztriai futammal. Az utolsó simításokat végezzük a Mitsubishin, és ha 27-re elkészülünk, akkor természetesen részt veszünk a teszten is. Magán a versenyen most másodlagos lesz az idõ, hiszen több alkatrészt szeretnénk kipróbálni, hogy minden a helyére kerüljön" - árulta el Botka Dávid.


Egy ízig-vérig versenyautó fedélzetén búcsúztathatja a 2014-es évet a Korda Racing junior versenyzőpárosa, Korda Erik jóvoltából Szabó Árpád és Borsfai Dávid egy Citroen C2 R2-vel állhat rajthoz Magyarország egyik legnagyobb autóversenyén, a Szilveszter Rallyn.

A fiatal páros ebben az évben mutatkozott be mind a Korda Racing csapat színeiben, mind az Országos Rallye2-es Bajnokság küzdelemsorozatában. A tanulóév azonban a vártnál is jobban sikerült, Árpi és Dávid a Suzuki Ignisszel egy géposztállyal magasabb ellenfelekkel versenyezve is megszerezte a bajnoki második helyett kategóriájában, miközben a teljes szériaautós mezőnyben, vagyis az N csoport abszolút értékelésében is kimagasló eredményt értek, az év végi díjátadón a dobogó harmadik helyéért járó serlegeket vehették át. A siker pedig meghozta gyümölcsét a fiúk számára, ugyanis a Korda Racing év végi ajándékaként Árpi és Dávid egy Citroen C2 R2 versenyautó fedélzetén részt vehetnek Magyarország legnagyobb évadzáró autósport eseményén, a Hungaroringen és környékén megrendezésre kerülő Szilveszter Rallyn.

"Erik meglepetése volt, hogy indulhassunk a Szilveszter Rallyen egy Citroen C2 R2-vel!" - mondta Szabó Árpád nem sokkal az után, hogy fény derült a meglepetésre. "Amikor elmondta nekem, konkrétan nem tudtam megszólalni, hiszen mind a Szilveszter Rally mind Citroen C2 nagy álmom volt! Még a mai napig nem tudtam feldolgozni, pedig már mentem is vele és fel is van matricázva a mi nevünkkel! Hitetlen érzés, rettentő sok köszönettel tartozunk Eriknek! Mondanom sem kell, hogy hatalmas előrelépés ez az autó, 190 Lóerő, szekvenciális váltós és az utolsó csavarig versenyzésre lett fejlesztve, egy igazi raliautó, még csak hasonlóhoz sem volt még szerencsém, szóval nagyon nagy feladat előtt állunk Dáviddal! A versenyt megelőzően részt veszünk a hivatalos teszten is, ahol mindent ki tudunk rajta próbálni! A Bakó Rallye Team biztosít minden feltételt ahhoz, hogy egy tökéletes élménnyel zárjuk az évet! Szeretnénk egy jó ízűt autózni, nem hibázni és gyűjteni a kilométereket! Úgy gondolom az időjárás, nagyon meghatározó lesz az egész verseny folyamán, remélem nem jégpáncélon kell majd autóznunk! Ezért nem is tudnám megmondani most, hogy hova várom magunkat! Az első gyorsasági után minden ki fog derülni, nagyon várjuk már a rajtot!"

"A srácok abszolút megérdemelték ezt a kis meglepetést, mert azon túl, hogy sikerrel mutatkoztak be a Rallye2-ben, a pályán kívül is sokat tettek azért, hogy kivívják elismerésünket." - avat be döntése hátterébe Korda Erik, a Korda Racing tulajdonosa. "Nagyon tetszett az az elszántság, elhivatottság és lelkesedés amivel végigcsinálták az idei szezont. Megtapasztalták, hogy a kitartó munka meghozza gyümölcsét, a szezon végén már jöttek az eredmények, mi már csak a habot adjuk a tortájukhoz. A srácokkal szemben ezúttal sincs semmilyen elvárásunk, talán csak annyi, hogy a verseny végén úgy szálljanak majd ki a kocsiból, hogy a rajttól a célig jól érezték magukat és élvezték a Szilveszter Rally minden egyes pillanatát."

http://facebook.com/kordaracing 
http://www.kordaracing.hu 
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: Hídépítő zRt., HELL Energy Magyarország Kft, TOTAL HUNGARIA Kft., Metrober Kft, Mercur Rent a Car Kft, Segway, VictoriaShop, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, BDA Trans Kft, ML Trans Kft, Gordius Kft

 Egy rövidre sikerült tököli Rally Edzés után újult erővel várja az év utolsó csapatását Lajosházi Csaba, és navigátora Takács Gábor.

Szombaton rendezték Tökölön az év utolsó Rally Edzését, ahol két kör jutott a Subarut hajtó párosnak, mert a versenyautó hátsó kerék csapágyai egyszerre mondták fel a szolgálatot. Mivel ezen a rendezvényen is több alkalmi navigátor kapott volna szerepet, ezért ezek a titulusok átkerültek a Szilveszter Rallye-ra.

 

„A Szilveszter Rallye-n három navigátorral veszek részt. Vasárnap és a hétfői első körben Takács Gabi ül majd mellettem, a következő két körre pedig alkalmi navigátorokat választottam magam mellé” – kezdte a beszélgetést Lajosházi Csaba.

Mivel Csabiról tudjuk, hogy szeret jótékonykodni, és segíteni azokon az embereken, akik megpróbálnak tenni az autósportért ezért a választás is könnyű volt.

„Minden évben az a célom, hogy akik ezt a sportot szeretik és kapcsolódnak hozzá, akár szurkolóként, akár sportbíróként, vagy médiásként, szeretném nekik valamilyen szinten meghálálni azt, amit ezért a sportért tesznek. Ebből az indítatásból választottam ki két embert pótnavigátori szerepre. Az egyikőjük Varga Zsolti, aki sportbíró, és emellett nagy Subaru fan, a másikójuk pedig Salamon „Zefoto” Zoltán, aki hobbi fotós. Ők is hivatalos navigátorok lesznek, kint lesz az autón a nevük, és biztosítással le vannak ők is nevezve” – tette hozzá pilóta.

Mint arról korábban beszámoltunk, a csapat 2015-ben Ausztriát választotta verseny terévé. A hétvégén újabb dolgok dőltek el, így ezeket is szeretnénk elújságolni nektek.

„Ausztria Rally Challenge-be adtuk le a nevezésünket, amit legjobban a hazai Rallye2-es bajnokságra tudnék hasonítani, annyi kivétellel, hogy itt sokkal komolyabb homologizációs, és technikai szabályok vannak. 34-es szűkítő engedélyezett, mert ők nem gondolják, hogy az a plusz 15 lóerő akkora nagy bajt okozhat. Hat aszfalt verseny szerepel a naptárban, amiből egy Szlovéniában, egy Németországban és négy Ausztriában kerül megrendezésre. A versenyhétvégék pénteken az átvételekkel kezdődnek, és szombaton pár darab húsz kilométeres gyorsasági után véget is térnek” – zárta a beszélgetést Lajosházi Csaba.

 

A csapat együttműködő partnerei: TEKT Kft., Varrivál Kft., Halmschlager Trade Zrt., Elo Digital Office, Click On, Kandallowebshop.hu, SIXI, Versenygumi.hu

 

A LiveWire Rally Team színeiben induló versenyzőpáros, Gecs Máté és Dorkó András már több éve vesz részt ezen a záró versenyen a Szilveszter Rallye-n. Mint mindig és mindenhol számíthatunk rájuk, ha szórakozásról van szó, itt sem lesz ez másként.

 

Gecs Mátéval beszélgettem a verseny előtt:

Hányadik Szilveszter Rallye-tok lesz az idei?

Összességében a 3. Szilveszter Rally lesz az ide, és a 2. ahol pilótaként veszek részt az eseményen.

Milyen autóval indultál eddig?

Az első alkalommal navigáltam Andris mellett, a Schweizer Dani féle fehér 'csapásmérővel' (BMW E30) indultunk. Tavaly, mint pilóta egy E36-os BMW-vel mentünk.

Idén a megszokott BMW-vel álltok rajthoz? Mit lehet tudni az autóról?

Igen, az idén sprinteken jól bevált E36 Coupe BMW-vel indulunk. Gyári 2500 ccm, gyári hajtás, gyári fék, nincs benne nagy humbug. Tőzsér Áron féle gépsárkány, amit itt is szeretnék megköszönni neki.

Általában Dorkó Andrással együtt versenyzel, hova nyúlik vissza a közös múltatok?

Kivétel nélkül Andrissal megyek, vagy Ő megy velem. 4 éve kezdődött a 'pályafutásunk', egy Ózd Rally alkalmával ültünk össze és az óta nem bírunk egymástól elszakadni. Négy sikeres Rali Túra évet teljesítettünk, ebből 3x BMW kupa bajnokok lettünk, és idén sem lett volna másként, ha értékelik a csonka évet a Túra számára.

Azon ritka versenyzők közé tartoztok, akik néha helyet cserélnek az autóban. Mitől függ, hogy ki melyik szerepet vállalja?

Ugye 4 évet ültem Andris mellett, bőven volt idő eltanulni a mesterfogásokat, tapasztalatot gyűjteni, és hát lehetne jobb tanárom, mint Ő? Nekem jött az ötlet, hogy kipróbálom magam a bal1-ben és értelemszerű volt, hogy Andris jön velem. Végre megtudhatta, hogy milyen a jobb oldalon rettegni. "Eddig én féltem, most féljen Ő!" mottóval indultunk neki az idei első versenynek.

Készültök valami őrültséggel? Gondolok itt a bajuszra, a színes parókára vagy a röfögő malacra.

Persze, hogy készülünk. A bajuszok már megfésülve várják a bevetést, a malacok szilveszteri pompát öltöttek. De természetesen várhatóak újdonságok, viszont az biztos, hogy idén is lelőjük a szurkolókat konfettivel a MOL kútnál.

Mi a célotok a versenyen?

Egy csonka, de annál tökéletesebb év zárása. Nevetve, hülyéskedve, örömautózva, de azért kicsit figyelve az időket is. Igazából a Lángi Atit és a Horváth Balázst akarjuk elverni.

Köszönöm a riportot és sok sikert a tervekhez!

 

Köszönet a támogatásért!

 

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Előzetes nevezési lista már megtekinthető.


Beérkezett nevezések 2014.12.12. 19:00-ig

Letöltés: Kattints IDE!

Korábbi képeink: 2013 2012 2011

Vincze Marci: Teszttel egybekötött vendégszereplés a Szlalom Európa Bajnokságon


Az október 5-6.-a között a Hungaroringen megrendezett Extrem Technical Weekenden Vincze Márton is rajthoz állt. A szécsényi pilóta a Szlalom Európa és Országos Bajnokság küzdelmeiben vett részt, ahol az abszolút értékelés ötödik és a T4-es kategória harmadik helyét szerezte meg.

Az eredmény ezúttal másodlagos volt Marci számára, hisz tesztelni érkezett a Hungaroringre, ahol egyébként 5-600 kg-os, speciálisan szlalomra épített versenyautókkal kellett felvennie a versenyt.

„A mostani hétvégét egy tesztversenynek szántam, mert mostanában nem sok lehetőségünk volt gyakorolni, illetve ilyen jó minőségű aszfalton szinte még soha nem tudtam tesztelni. Új gumikat próbáltam ki, illetve különböző futómű beállításokat teszteltünk.

A pálya 2 kilométeres volt. A célegyenes elejétől indultunk és elmentünk majdnem a Mansell kanyarig. Ellenkező irányba autóztunk, mint amerre a Forma-1-es futam megy. A kanyarok között voltak felállítva bóják és lassítók, de a pálya nyomvonalán nem változtattak.

Jó volt a rendezvény, az egész csapatunk itt volt, sütöttünk- főztünk, amolyan buli hétvége volt ez számunkra. Jót vívtunk Ascsenbrenner Györggyel, így izgalomban sem volt hiány. Az utolsó szakasznak Pirelli abroncsokkal vágtam neki és ekkor sikerült megdöntenem Asi idejét, szóval a verseny vége tökéletesen alakult számomra. A rendezvény tetszett és jó volt újra autózni egy kicsit!”

A Hungaroringen kikísérletezett beállításokat legközelebb, már éles verseny körülmények között a Kazár Rally Sprinten használhatja a Vincze Márton - Szedő Csaba kettős.

MNASZ DRIFT PRO Döntő Hungaroring 2014
| Extreme Technical Weekend 2. | PRO FINAL | 


- Vasárnap véget ért az idei drift szezon. A záró eseménynek a HUNGARORING biztosított helyszínt. Mondanom sem kell talán, hogy a HUNGARORINGEN versenyezni mindig felemelő érzés. 

- De mi is történt:
- A vasárnap reggeli időjárás azt mutatta, hogy nem lesz ez egy egyszerű verseny. A pálya felett felhők gyülekeztek, a levegő páratartalma nagyon magas volt, maga a pálya pedig teljesen vizes. Az edzés megkezdését követően, mindenki izgalommal várta, hogy megtehesse az első kört Kilinccsel Előre a HUNGARORINGEN. De talán az ismeretlen pályaviszonyoknak köszönhetően-vagy esetleg másnak-nem igazán adta ki mindenkinek a bírák által megálmodott vonalvezetés. 

- De az égieknek köszönhetően a felhők tova szálltak, a Nap megmutatta arcát, és a pálya hamar száradni kezdett. Viszont így, hogy a pálya fokozatosan felszáradt, a pilóták dolgát kissé megnehezítette, hiszen változtatni kellett a gumikon, és a guminyomásokon. 

 

Az autóról:
- A versenyautó a verseny során nagyon jól viselkedett, kisebb szervizmunkákon kívül semmi féle komolyabb  technikai probléma nem merült fel, az új váltó tökéletesen tette a dolgát, minden szépen összeállt! A csapat tagjai mellett Szilveszter is kivette a részét a kisebb munkákból:


- A kvalifikáció a lehető legjobban sikerült. Szilveszter elmondása szerint, az első kör után érezte, hogy elég jóra sikeredett, így a második pontozott kört úgy gondolta merészebben elvállalja, lesz ami lesz. Hát lett, méghozzá az 1. hely, amelyet 93 ponttal szerzett meg. A páros csaták első köréből egyenes ágon jutott tovább, ellenfele technikai okok miatt feladni kényszerült a küzdelmet. Majd következett a TOP8, ahol sikeres csatát vívva Szilveszter bejutott a legjobb 4 pilóta közzé. Nem volt kérdés, nincs mese, a cél a döntő és a végső győzelem! Így is alakult. A döntő csatában Szilveszter csapattársával Grózinger Zsoltival került szembe. Eljött az, amire oly sokan vártak egész évben, a HELL HÁZICSATA, a "testvér" párharc, 1 pálya-2 pilóta-4JZ!

- A döntő csatában-talán az izgalomnak, és a testükben szétáramló adrenalinnak köszönhetően-minkét pilóta hibázott, de Szilveszter hibája kisebb mértékű volt mint Zsoltié így az utolsó versenyt Szilveszter egész napos magabiztos vezetéssel megnyerte!

Szilveszter a versenyt követően mesélt a döntőről:
- Próbáltam Grózihoz minél közelebb kerülni, és látványosan autózni. Ez sikerült is, oly annyira, hogy olyan mértékben kerültem közel Zsolti autójának hátsó részéhez, hogy a fehér, tömény füsttől szinte semmit sem láttam. Grózi felvezetőként akkora szöget autózott, ami belülről nézve úgy látszott, hogy már-már vállalhatatlan, és úgy éreztem be fog forogni, de hihetetlen módon, összekaparta az autót, és haladtunk tovább szinte tökéletes szinkronmozgásban mindaddig, míg azt nem éreztem, hogy az autó hátsó kerekei, már a rázóköveken haladnak, majd a tükörbe pillantva láttam, hogy már a füvet szántjuk. Ebben a pillanatban Grózi kivette az autót a driftből, és egy nagy gázt adva távolodni kezdett annak érdekében, hogy az esetleges ütközést elkerülje. Én próbáltam a pálya végét driftelve teljesíteni, amely ezek szerint sikerült, hiszen az év utolsó versenyén 100%-os napot zárva megszereztük az 1. helyet. Csapattársamnak sikerült az idei évben megvédenie bajnoki címét, Én pedig a tavalyi bíráskodás után visszatérve, a bajnokságban 2. helyezést értem el. Grózinak ez úton is még egyszer gratulálok a bajnoki címvédéshez!

 

- A büszke édesapák fiaikkal:



1 csapat 2 bajnok!

- Egy szó mint 100 a verseny kiadta, a csapat munkája elnyerte végre méltó jutalmát, és meglett a kemény munka gyümölcse! 
Köszönjük a hétvégi bíztatást, szurkolást, a csapat tagjainak a munkát, támogatóinknak a támogatást! A versenyen készült videókat, hamarosan megtekinthetitek facebook oldalunkon, vagy youtube csatornánkon.

A 2014.10.05-én a Hungaroringen lebonyolított döntőt követően a 2014.évi  MNASZ Országos Profi Drift Bajnokság végeredménye * :

1.    Grózinger Zsolt    192p
2.    György Szilveszter 150p
3.    Szabó Szilárd    88p
4.    Temesvári Péter    74p (több másodi hely miatt)
5.    Zentai Sándor    74p
6.    Porkoláb Péter    68p
7.    Dely Domonkos    64p
8.    Szántó Nikolett    52p
9.    Zentai Attila    50p
10.    Kalbantner Géza    48p
11.    Zalabai Zsolt    45p
12.    Zángó Zoltán    32p
13.    Szili Krisztián    18p
14.    Smidéliusz Bálint 16p
15.    Pelikán Gergő    15p

* az eredmény az MNASZ jóváhagyásával válik véglegessé.

 

További képek a versenyről: Kattints IDE!

 Forrás: szilveszter-drift.com


Nem akármilyen ellenfelet kap a többszörös magyar bajnok dragos, Kohári Zoltán és a 2700 lóerős szörnyetege a Dragacs a vasárnap rendezendő Drag Országos Bajnokság hungaroringi záró fordulójára: a santa pod-i Európa-bajnokságon második helyen végző Sascha Pretzsch érkezik. A Tomracing Motorsport Team versenyzője győzelemmel zárná az évet.


Az eddigi szerepléséhez méltó módon szeretné lezárni az idei szezont Kohári Zoltán a hétvégén. A Tomracing Motorsport Team versenyzője a Hungaroringen rendezendő Drag Országos Bajnokság hetedik, utolsó fordulójában bajnokhoz méltó teljesítménnyel szeretne kirukkolni. Nem lesz egyszerű dolga, ugyanis neki és 2700 lóerős Dragacsának a lehető legkomolyabb kihívója akad: itt lesz a bajnoki fordulóban a santa pod-i Európa-bajnokságon második helyen végző svájci Sascha Pretzsch is. A két pilótán kívül a két Chevrolet is arról dönt, ki a jobb közülük.

„Igazi zárása lesz az idei szezonnak a hétvégi verseny, ami várhatóan számomra és a Dragacs számára is számtalan izgalmat tartogat. Ilyen kemény ellenfelem hazai környezetben még nem igen volt, mint a santa pod-i Európa-bajnokságon második helyen végző Sascha Pretzsch. A svájci fiatalember kifejezetten azért érkezik Magyarországra, hogy megküzdjön velem és a Dragaccsal. Ez nagyon motivál, ráadásul ő az esélyese a hétvégének, annak ellenére, hogy gyorsabb az autóm. A szívómotor miatt ő van kedvezőbb helyzetben, ráadásul a mogyoródi pálya aszfaltja miatt már annak is örülnék, ha 9-es időt futnék a negyed mérföldes távon. Ezen a versenyen a fő feladatunk a tapadás megtalálása lesz. Mindenesetre egy nagyszerű show-val szeretnénk megajándékozni az embereket, és mindent megteszek azért, hogy a Dragaccsal győztesen kerüljünk ki a nagy párviadalból” - fogalmazott Kohári Zoltán, akinek a kategóriája bajnoki címe mellé még esélye van az abszolút értékelésben is az élén végezni.         

A Tomracing Motorsport Team csapatfőnöke szerint csúcsdöntésre nem, de hatalmas csatára számíthat mindenki, aki a hétvégén kilátogat a Hungaroringre.

„Sajnos a mogyoródi aszfalt alkalmatlan a rekorddöntésre. Ennek ellenére hiszem azt, hogy Zoli egy igazi, látványos presztízscsatában képes lesz legyőzni nagynevű ellenfelét. Kettejük összecsapása lehet a koronaékszer a zárófutamon, és bízom abban, hogy versenyzőnk a bajnoki címe mellé egy igazán értékes sikert is magáénak mondhat majd” - mondta Miklósy Tamás. 

 

Molnár Ádám – Pole Positions Communication

Fotók: Molnár Ádám - Tomracing

16. oldal / 23

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top