Besűrűsödtek a Bakó Rally Team teendői az utóbbi napokban. Nem elég, hogy az ORB, és a külföldi futamokon is folyamatosan helytállnak, de a hétvégén megrendezésre kerülő Steelvent Miskolc Rallysprint versenyen újdonsággal állnak elő Bakó Laciék. Főtámogatói lesznek a Jákób Dániel által megálmodott projektnek. A részletekről a fiúk mesélnek.

Az első kérdésem Dani hozzád szólna. Egyáltalán honnan ismeritek egymást Bakó Lacival? Rali verseny. Eltaláltam?

- Mikor elkezdtem komolyabban a versenyek fotózását, akkor egyből megtetszett a kis "méregzsák", amivel Laci versenyzik. A szervizparkban és a rajtokról is mindig volt róluk pár képem, mely később felkeltette az érdeklődésüket, és nagyon örültek a csapatról készült képeknek. Majd egyre többet beszélgettünk virtuálisan, és később egy személyes találkozó során felkértek, hogy vállalnám-e a versenyeken a fotózásukat. Azóta folyamatosan tartjuk a kapcsolatot, és mondhatni barátivá formálódott ez az egész.

Laci…nagyon régóta versenyzel, de mostanában egy kevés időt mégis kihagyni kényszerültél. Most hétvégétől, viszont uzsgyi, vissza a bal 1-be?

- Igen! Nagyon sok volt a teendő a csapat vezetésével, és mindent koordinálni, de helytálltunk és fogunk is, úgyhogy most megpróbálunk két vasat tartani a tűzben. De nehogy azt gondoljátok, hogy mindig minden megy elsőre, mint a karikacsapás. Most is, mint általában nehézségekbe ütköztünk (sok „jóakaró” örömére), de mi megyünk tökön-paszulyon keresztül, míg el nem érjük a célunkat. Tehát kerestem egy navigátort Szabi helyett, akivel hétvégén együtt kenjük ismét, mint a régi szép időkben. Az illető nem más, mint Bagó László. Bakó vagy Bagó, nem mindegy?! – szórakozik Laci. Na, de elég a mókából, és a kacagásból, mert azért lesznek itt komoly dolgok is Miskolcon, amit Jákób Danival közösen próbálunk ki, hangsúlyozom először, de remélhetőleg nem utoljára. Mindkettőnk neve a hétvégi futamon: Teszt Elek. Ha-ha-ha…

Dani, hátha veled dűlőre jutok, mert Laci rébuszokban beszél. Miről kell tudnia a mélyen tisztelt nagyközönségnek?

- Egy olyan dolgot találtunk ki, melyet még senki nem használt eddig az országban. Egy szupernek gondolt rendszer kiépítésén dolgozunk, mely az események, és azok a nagyközönség felé való publikálása között a lehető legrövidebb idő telik el. Megvan? Látom nem. A versenyt végig közvetítjük, ami azt jelenti, hogy szinte online követhető lesz ez a sprint futam. A lényeg, hogy mindenki, aki otthon maradt, vagy nem tudott eljönni a  versenyre, vagy akár a versenyre kilátogatott, de éppenséggel tudni szeretné, mi történik, annak ajánlom figyelmébe a honlapot, melyet neve: www.livefoto.hu. Igyekszünk minél frissebb képeket, és videókat leközölni a verseny majdnem minden mozzanatáról! A kiépítés első szintjéhez érkeztünk, így a hétvégi verseny során egy tesztjellegű dolgot szeretnénk véghezvinni! Ami azt jelenti, hogy a főtámogatónk, a Bakó Rally Team lesz az áldozati bárány, és róluk szólnak a hírek…mint a Tankcsapda számában…velük lesz tele a sajtó... – nevetnek most már együtt a fiúk.

Akkor így, hogy most már mindent tudunk, mi a cél a Bakó Rally Team számára ezen a miskolci sprint versenyen?

- A kategóriában elég erős mezőny gyűlt össze ahhoz, hogy megmérettessük ismét magunkat, de leginkább mégsem ez a mozgatórugója az előttünk álló futamnak. Az új projektre koncentrálunk, ami Dani fejében megszületett. Minden tekintetben teljes vállszélességgel mögötte állunk, mint főtámogató most és mindörökké…Ámen. Kövessetek minket a www.livefoto.hu oldalon, és most az egyszer kérlek, titeket tegyetek úgy, ahogy mindig…kritizáljatok, véleményezzetek, éljenezzetek, vagy hurrogjatok le, mert mi abból fogunk tovább építkezni. Köszi, előre is mindenkinek.

Köszönet a támogatásért!

Szöveg: Tiba Anita

Fotó: galadriel.hu

Juhász Csaba - Juhász Zsolt

CRASH-MEN TEAM KFT
Renault Megane RS Turbo
STEELVENT MISKOLC RALLY
2014.08.23-24.

Juhász Csaba pilótát kérdem az Éjszakai Autóverseny után, a Parasznyai autóverseny előtt.

Egy számodra is jól sikerült nyíregyházi éjszakai autóverseny után beszélgetünk.

Mesélj, hogy tetszett, miként sikerült az éjszakai csapatás?

- Nagyon jól éreztük magunkat, a rendezők mindent megtettek a szórakoztatásért. Voltak látványos betétprogramok és a rendezvény nagyon gördülékenyen zajlott.

- Az egyik partnerünk, a Mihidra Kft. telephelye 200 méterre van a rajttól, elég sokat járunk hozzá. Ráadásul évekig ők biztosítottak nekünk itt egy műhelyt, ebből kifolyólag a Lyukóbánya - Parasznya közötti útszakaszon próbáltuk ki a versenyautókat.

Láttam, valaki nagyon megtáncoltatta a Megane-t. Csak nem oda adtad valakinek egy körre?

- Kőváry Barna kért meg minket, hogy szeretné kipróbálni a Megane-t. Mivel a rendezők adtak cserébe egy bónusz rajtszámot, így nem tudtam nemet  mondani. Barna amúgy is jó reklámhordozó, népszerű egyéniség, ezért még üzletileg is jól jártunk.

A hétvégén a STEELVENT MISKOLC RALLY-n veszel részt.
A  Parasznya - Lyukóbánya szakaszt kell 3-3-szor teljesíteni. Mennyire van ez a pálya fejben, és ki fog navigálni neked?

- Azt hiszem, eléggé fejben van, de azért írunk itinert, ugyanúgy, mint bárhol máshol.

14-en neveztetek a licences kategóriába. Jó kis mezőnyben fogsz rajthoz állni. Hol is szeretnél végezni?

- Mindig győzni akarunk, ez most is így van. Ráadásul motivál minket a hazai közönség.

Köszönjük Partnereink segítségét!

- Hajósi Miklós - 

László Racing egyesületében, a LiveWire Rally Team csapatában induló Erdélyi György – Dredán György kettősújra egy ismeretlen pályát készül meghódítani a MARB Északi régiójának 5. állomásán a STEELVENT MISKOLC RALLY-n. A verseny Lyukóbánya – Parasznya közti közel 6 km –es szakaszon kerül megrendezésre.

A pilótát Erdélyi Györgyöt kérdeztem a miskolci versenyre való felkészülésről:

Az előző versenyen az SRT LiveWire Mátra RS-en hengerfejes lett a motorotok. Hogyan áll az autó revíziója?

Sajnos a motort nem sikerült javítani, de reményeim szerint egy jobbal tudunk rajthoz állni. A szóban forgó motort négy éve Navigátorom, Dredán Gyuri Katona Kornéllal építette és most Kornél összes munkáját félre téve, csak a mi autónkra koncentrálva segített nekünk összehangolni, amit ezúton is nagyon köszönünk. A motorcsere beindított egy láncreakciót és lavinaként zúdult ránk a az alkatrész csere, mint pl. a kuplung és a kipufogódob. Úgy gondolom Kovács Krisztián (KÖKÖ) által készített és a mátrai csapatás alatt finomhangolt fotómű is segíteni fog a jobb eredmény elérése érdekében.

György elmondása szerint még soha nem volt a Lyukóbánya – Parasznya közti versenypályán, ezért ez egy újabb út az ismeretlenbe, ami valószínűleg nem befolyásolja a teljesítményüket, ahogy a Mátrában sem.

Ennyire megtetszett a sprint, az utolsó versenyen?

Igen, nagyon jól éreztük magunkat Gyurkával és tervezem, hogy többször indulok még vele és a Ladával, hiszen felejthetetlen élményekkel gazdagodom a hétvégéken, egy óriási buli az egész. Emellett fontos számomra az is, hogy a sprintversenyek sajátosságaként ismert oda-vissza rendszer családiasabb légkört teremt a pályán, a szervízben, az egész versenyen.

Mi lesz a fő célotok a versenyen?

A Mátrai teljesítményünk után, melyet hengerfejes motorral sikerült abszolválni, még a dobogós helyet is megkockáztatnám, bár az furcsa számomra, hogy a Weber-esekkel kell együtt küzdenem érte.

Sikerült tesztelni az új motort illetve a beállításokat?

Tesztelni még nem sikerült, de a járatáson már túl vagyunk, körülbelül 300-400 km-t ment, kifejezetten a közúti forgalomnak megfelelően… Nem feltétlen akarunk már tesztelgetni, nagyon várjuk már a versenyt.

Köszönöm a riportot és jó szórakozást a hétvégére!

Köszönet a támogatásért!

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Megérkeztek a LiveWire Mátra RS amatőr sprint verseny eredményei!

DYNAMIC RALLY TEAM – LiveWire Mátra RS

Lángi Attila – Veres Gábor, BMW Z4 M Coupe

Az igazi, éles bevetés előtt tovább szeretné teszteni BMW-jét Lángi Attila. A Dynamic Rally Team versenyzőjének Z4-ébe ugyanis új futómű került, s megfelelő beállításainak megtalálásához jó alkalmat nyújthat a hétvégi LiveWire Mátra RS. Az anyósülésen ismét Veres Gábor foglal majd helyet, s a Lángi-Veres duónak a tesztelés mellett a tisztességes helytállás is célja lesz.

Lángi Attila: Ugyanazért indulunk el ezen a versenyen is, mint a múltkori Rózsa RS-n: új futóművet kapott a BMW Z4, és ezt szeretnénk próbálgatni, állítgatni hozzá a megfelelő beállításokat. Persze emellett az sem lesz utolsó szempont, hogy jól is szórakozzunk, hiszen ezeken a sprintfutamokon mindig nagyon jó hangulat szokott uralkodni.

Eddig még nem volt szerencsém ezen a pályán autózni, de belső felvételek alapján azt már tudom, hogy körülbelül mire számíthatok. Bízom benne, hogy azért meg tudunk majd barátkozni ezzel a szakasszal – csak érjünk le rajta. Addig is azért van dolgunk bőven: habár a kocsi már teljesen összeállt, a beállításokkal még kell játszanunk egy kicsit annak érdekében, hogy konkrét tervekkel tudjunk felsorakozni a rajtvonalhoz.

Habár legutóbb – egyéb elfoglaltsága miatt – nem Veres Gábor ült mellettem az anyósülésen, most újra visszatér, hogy segédkezzen nekem. Igaz, a Mátra SR csak egy „játszóverseny” lesz számunkra és mi is nagyon sokat tudunk együtt őrültködni, igyekszünk majd komoly munkát végezni, s a lehető legjobban összeszokni a kocsin belül.

Petőfibányán szép eredménnyel zártunk, jó lenne azt most hétvégén megismételni. Ám most úgy szeretném ezt a sikert elérni, hogy mi gyorsulunk, s nem a többiek büntetése alakítja ki a végső sorrendet. Igazán erős mezőny várható most is, nagyon ügyes pilótákkal, de igyekszünk majd tisztességgel helytállni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

LIVEWIRE Mátra RS 

Mátrakeresztes – Mátraszentimre
2014. július 19 – 20.

A LiveWire Mátra RS előnevezése lezárult.
(Frissítve: 2014. 07. 16. 10:45)

Előnevezői lista:  Livewire Energy – Mátra RS

Versenykiírásban történt változások:

I. Számú végrehajtási utasítás letölthető ITT!

Áttekintő térkép: (nagyobb mérethez kattints a képre)

 Hivatalos honlap: csapassunk.hu

Képek a korábbi Mátra Rally Sprintől: (kattints a képre a galéria eléréséhez) 

Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2014
(MARB 2014) 11. Futama
Északi régió 4. futama

Mátrakeresztes - Mátraszentimre közötti gyorsasági szakasz áttekintő térképe.

(Nagyobb mérethez kattints a képre)

Hivatalos honlap: csapassunk.hu

Képek a korábbi Mátra Rally Sprintől: (kattints a képre a galéria eléréséhez)

Maxx Race Team – Rózsa RS, Petőfibánya, 2014. június 21-22.

Strider Zoltán – Koch Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

A hétvégi Rózsa RS-n állt össze ismét a Strider Zoltán-Koch Péter alakulat, hogy az idei új szerzeményüket, a Velenczei Ádám-féle Mitsubishi Lancer Evo IX-est végre együtt is kipróbálhassák. Profikhoz híven azonnal felvették a technika ritmusát és megtalálták a közös hangot a munkában. A Maxx Race Team duója egy tökéletesen abszolvált feladatot követően a leggyorsabb párosnak bizonyult a petőfibányai megmérettetésen.

Strider Zoltán: Ismét egy jó élménnyel gazdagodva tértünk haza a versenyhétvégéről. Korábban nem autóztam még a petőfibányai gyorsaságin, de sokkal jobban tetszett, mint az áprilisi, ceredi futamra kijelölt szakasz. Komoly, tempós részek jellemezték leginkább a pályát, ahol akár végsebességgel is tudtunk menni. Élveztem így a verseny minden egyes pillanatát.

Voltak azért izgalmas momentumok, főleg az első körben, amikor még a kopott gumikat raktuk fel a Mitsubishire. A második menetre már lecseréltük az abroncsokat, és ennek köszönhetően egy sokkal stabilabb autót tudtam irányítani. Az így teljesített 5 és egy bónusz gyorsaságit hiba nélkül tudtuk abszolválni, az időeredményeink alapján a MARB mezőnyét toronymagasan nyertük. A futam végén azonban kaptunk egy 2 perces büntetést, így végül kategóriánkban a 2., az abszolút értékelésben pedig a 3. pozíciónak örülhettünk. Ennek ellenére maximálisan meg vagyok elégedve a szereplésünkkel. Külön büszkék vagyunk arra, hogy a 6., bónusz gyorsaságin – ahol már az egész mezőnyt egybeértékelték, a licencesekkel együtt – futottunk egy abszolút 3. időt. A Mitsubishi ismét tökéletesen kiszolgált bennünket, s Peti is hamar visszarázódott a rallytempóba, emellett a megfelelő hangulatot is biztosította a kocsin belül.

Koch Péter: Nekem ez a futam volt az első közös munkám Velenczei Ádámmal és a Maxx Race Team-mel, s azt kell, hogy mondjam, maximálisan meg vagyok elégedve az egész csapattal. Az autó tökéletesen működött, szerencsére sikerült nekem is hamar belerázódnom az új helyzetbe, így élveztem a menetelés minden pillanatát.

Habár a szakasz ismeretlen volt számunkra, egy nagyon jó itinerrel hiba nélkül tudtuk abszolválni a feladatunkat. Ádám rengeteg hasznos tanáccsal látott el bennünket a technikát illetően, így gyorsról gyorsra tudtunk javítani a tempónkon. Van még bennünk és a Mitsubishiben is még potenciál, de összességében teljesen meg vagyok elégedve a hétvégi szereplésünkkel. Ha minden jól megy, akkor legközelebb az augusztusi Baranya Kupán állunk majd rajthoz, ugyanebben a felállásban.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft., Geoteam Kft., Confidenza Csapágyszolgálat, Unifilter Kft., Prospero Gazdasági Kft., Schönherz Informatikai Stúdió, IBS Consulting, HDDE Magyarország Kft., Gulf Hungary, Gregor és Társai Nyomdaipari Kft., Színesfém Felvásárlás Pásztó Pi-At Metál Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

Maxx Race Team – Rózsa RS, Petőfibánya, 2014.06.21-22.

A ceredi rallysprinten való debütálás után a hétvégén ismét rajthoz áll Strider Zoltán a Velenczei Ádám-féle Mitsubishi Lancer Evo IX versenygéppel. A Maxx Race Team pilótájának ismét régi segítője, Koch Péter fogja diktálni az itinert a Rózsa RS-n, Petőfibányán. A Strider-Koch duó elsődleges célja most is a kilométergyűjtés, de megtesznek majd mindent azért, hogy minél előrébb végezzenek. Addig azonban a mitfahrernek van még egy nagy feladata: meg kell gyógyulnia a betegségből, ami jelenleg még ágynak dönti…

Strider Zoltán: Visszatért az oldalamra régi navigátorom, Koch Péter, akivel ezután az összes futamot együtt teljesítjük majd – így elsőként a Petőfibányán megrendezett Rózsa RS-t is, a hétvégén.

Csütörtökön teszteltük a Mitsubishit, ahol kitapasztalhattuk azokat az új fejlesztéseket, amiket Ádámék végeztek az autón, a sziráki futam során. Emellett kipróbálhattam az új Pirelli abroncsokat is. A kötelező program szombaton a prológgal fog kezdődni, vasárnap pedig 5 gyorsasági szakaszt kell majd teljesítenünk. Kíváncsian várom a hétvégét, hiszen ebben a felállásban még nem álltunk rajthoz, Petinek abszolút új lesz a kocsi. Abban azonban biztos vagyok, hogy a csapat most is maximálisan kitesz majd megáért, ugyanolyan jó lesz a hangulat és tökéletes a technika, mint a korábbi rendezvényeken. Célunk most is főleg a tapasztalat- és a kilométergyűjtés lesz, valamint élvezni szeretnénk a verseny minden egyes pillanatát. Mivel még kérdéses, kik is fognak még rajtunk kívül indulni ezen a derbin, ezért konkrétan nem tudom megmondani, milyen helyezés lenne számunkra reális. Ennek ellenére úgy gondolom, hogy a Mitsubishi mindenképp esélyes az abszolút első helyre, de minimum a dobogóra. Mi pedig igyekszünk majd mindent megtenni ennek érdekében, hogy ténylegesen ott is végezzünk.

Koch Péter: Elég rosszul indul ez a versenyhétvége számomra, ugyanis vírusos megbetegedéssel lábadozok. Emiatt a hét közepén lévő tréninget is ki kellett hagynom, nem tudtam még megismerkedni az autóval. A vasárnap lesz tehát az első napom, hogy a kocsiba fogok ülni, rögtön élesben kell majd megismerkednem a technikával. De bízom benne, hogy minden jól fog alakulni, hamar fel tudom majd én is venni az új ritmust. Különösebb elvárásaink nincsenek a futammal kapcsolatban és bár még sem Zoli, sem én nem versenyeztünk ezen a pályán, nagyrészt tudjuk, mire számíthatunk. Számomra az elsődleges cél az lesz, hogy jól érezzük magunkat az autóban – de természetesen közben arra is fogunk majd törekedni, hogy a lehetőségekhez mérten minél előrébb végezzünk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft.,  Geoteam Kft., Confidenza Csapágyszolgálat, Unifilter Kft., Prospero Gazdasági Kft., Schönherz Informatikai Stúdió, IBS Consulting, HDDE Magyarország Kft., Gulf Hungary, Gregor és Társai Nyomdaipari Kft., PI - AT Metál Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

Kelő Gere László

Mitsubishi EVO IX.

Teherati 2006 Kft

V. Tótkomlós Racing - Powertech kupa.
2014.06.07.

Te Micuval  versenyzel régóta. Mennyire ajánlod összkerekes járművel rendelkező sporttársaknak a Tótkomlósi autóversenyt? 

Őszintén az összkerekesnek nem olyan hűdejó a pálya, de most ez is feladat, amivel meg kell küzdeni. Minden sport tásamnak ajánlom, hogy jöjjön el. Jók a szurkolók, hadd ropogjon a micuk és a subaruk hangja a városban.

Milyen céllal is indulsz a Tótkomlós Racingon?

Azért mert ez egy jótékonysági rendezvény, és a Robival való barátság miatt is. Nem kevésbé persze nagyon jó  a verseny is, és hogy minél több beszálló kártyát vegyenek.

Szeretnénk nagyon jól szerepelni, és megnyerni a versenyt. Illetve a beteg gyerekeket megautóztatni. Kb 350 lóerős lesz az autóm erre a versenyre, ami egy összkerekes és turbós is ráadásul.

Ózdon gyúrtunk most a Tótkomlósi versenyre. Amelyik az egyik kedvenc pályám.

Lesz egy prológ is a verseny előtt, itt hogy fogsz közlekedni az autóval?

Látványosan, csúszva, lapján, tetőn, ahogy kiadja.

Várok minden kedves sporttársat és szurkolót a június hetedikén megrendezendő V. Tótkomlós Racing - Powertech kupá-ra.

Latyak