Egy első és egy második hellyel tért haza a Veréb Zoltán, Papp Tamás, Lada VFTS trió az idei Országos Historic Rallye Bajnokság záró versenyéről, az I. Mannol Pilisvörösvár Rallye-ról, ami annyit jelent, hogy 2014-ben elhódították a Replica abszolút és az R1 kategória bajnoki címét.

Mondhatjuk, hogy az év talán legsimább versenye volt, hiszen a srácok technikai probléma nélkül, jóízű autózással, egy gyönyörű környezetben és élvezetes pályákon mehettek múlt vasárnap.

„Minden jó volt a hétvégén, a pályák is tetszettek, Csobánka pedig nagyon élvezetes volt. Még az etapokon is élmény volt autózni, hiszen nagyon szép volt a táj. Az egyetlen negatívumot csak az etapok hosszára tudnám kiemelni.” - kezdte a beszélgetés Veréb Zoltán.

A verseny második szakasza nagy ködben, és csúszós fehér aszfalton zajlott, ami megtréfált pár versenyzőt. Így volt ez a Ladás párossal is, akik a lábatlani gyorsaságin elvittek egy hordó lassítót, de szerencsére ettől az autó nem sérült meg.

„Egy lassítónál való hiba írható fel a nevünk mellé ezen a versenyen, ezen felül minden flottul működött. A szervizben is szinte csak a kerék csavarokat kellett áthúzni.” - folytatta Papp Tamás.

A 2014-es szezonban a csapat az Országos Historic Rallye Bajnokság Replica kategóriáját választotta, ami nagyon jó döntésnek bizonyult, hiszen egész évben a mezőny elejében tudtak autózni, és végül sikerült elhódítaniuk a Replica abszolút és az R1 kategória bajnoki címét is.

„Jó szezonon vagyunk túl, és nagy eséllyel jövőre is ezt választjuk. Nagy öröm számunkra, hogy 2012 után újra bajnoki címet tudtunk nyerni, amiben nagy támogatást kaptunk mindenkitől. Itt szeretném megragadni az alkalmat, hogy köszönetet mondjak a csapatnak, a családjainknak, a barátainknak, a partnereinknek és a szurkolóinknak, hiszen nélkülük ez az eredmény nem jöhetett volna össze.” - összegezte az évet Papp Tamás.

Sokáig úgy volt, hogy a srácok részt vesznek a Waldviertel Rallye is, ám ezt leszavazták. Most egy kicsit pihennek, aztán újra feltűnnek majd az év végén a Mikulás és Szilveszter Rallye-kon.

A csapat együttműködő partnerei:

Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion

Három hibás önindítóval és hat ponttal tért haza a Veréb Zoltán, Papp Tamás páros, a 48. Mecsek Rallye-ról. A srácok ezzel az eredménnyel megerősítették a vezető helyüket a bajnokságban, és a hétvégi pilisvörösvári versenyre hagyták a döntést.

Kicsit nehezen indult a páros versenye, az első és a második gyorson is apró hibák hátráltatták őket a jó időeredmények elérésében, de ennek ellenére megnyugtató helyen zárták a napot.

„Nem úgy indult a verseny ahogyan szerettük volna, az első reptéri gyorson küzdöttünk a kocsival, majd a másodikon az Árpádtetői cél kanyarban picit hibáztam és nekimentünk a szalagkorlátnak, jelentős hátrányt összeszedve ezzel” – mondta Veréb Zoltán.

A technikai hibák sem kerülték el a Lada VFTS-t, hiszen három önindítót is elfogyasztott a közel 430 kilométeres össztávú versenyen. Mindent összegezve természetesen a célt teljesítették, Replica abszolútban és R1 kategóriában is sikerült felállni a dobogó harmadik fokára.

„Összességében elégedettek vagyunk, azért jöttünk a Mecsekbe, hogy további értékes pontokkal térjünk haza, és ezt a célt sikerült teljesítenünk” – mondta Papp Tamás.

Az Országos Historic Rallye Bajnokság pár napos szünet után Pilisvörösváron folytatódik, ahol a csapat egy jó eredménnyel megkoronázhatja az évet, és mind Replica abszolútban, mind R1 kategóriában megszerezheti a bajnoki címet.

„Az utolsó versenyre maradt a döntés, és rajtunk kívül még két páros esélyes a bajnoki címekre. Mivel Merencsics Árpi távol marad a versenytől, ezért Szabó Lacival kell megküzdenünk” – zárta a beszélgetést Papp Tamás.

A hétvégi helyszín részben hazai pálya a csapatnak, de ettől függetlenül a biztonsági autózásra törekednek majd.

A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion

A 2014-es szezon utolsó előtti felvonásához érkezett az Országos Historic Rallye Bajnokság, ahol a Veréb, Papp páros számára továbbra is a biztos pontszerzés a cél.

A szeptemberi csehországi VII. Star Rally Historic verseny előtt, a páros egy hónappal a Baranya Kupán versenyzett utoljára Magyarországon, ahol sikerült tovább erősíteni mind a Replica abszolút, mind pedig az R1 kategória vezető pozícióját, és mivel a Budapest Rallye elmaradt, így nem a legpatinásabb pécsi viadalon ér véget a bajnokság, hanem a két hét múlva esedékes I. Mannol Pilisvörösvár Rallye-n.

„Vezetjük a bajnokságot abszolútban és kategóriában is, és ez megnyugvásra ad okot a hátralevő két verseny előtt. Matekoztunk egy keveset mostanában, több lehetséges célba éréssel is számoltunk, és arra jutottunk, hogy Pécsen a biztos pontszerzés mellett a kocsira is vigyáznunk kell, hiszen pár nap különbséggel két versenyt rendeznek Historicban.” – kezdte a beszélgetést Papp Tamás.

A pályák tekintetében a megszokott pécsi utak mindenki számára ismerősek lesznek, egy kivételével, hiszen a prológot a pláza parkolóból a reptérre viszik a szervezők.

„Láttunk videót a reptéri pályáról, és őszintén megmondom, nagyon nem szeretjük az ilyesfajta szlalom pályákat, mint ahogy a zobáki pálya sem tartozik a kedvenceink közé.” – tette hozzá Veréb Zoltán.

A 2014-es Országos Historic Rallye Bajnokság Replica abszolútjának állása négy verseny után:

1. Veréb Zoltán – Papp Tamás – Lada VFTS 26 pont

2. Szabó László – Illés Péter – Lada VFTS 18 pont

3. Stepán Árpád – Bán Viktor – Lada 2101 18 pont

4. Szecsődi András – Major Erik – Alfa Romeo GTV6 18 pont

A 2014-es Országos Historic Rallye Bajnokság R1 kategóriájának állása négy verseny után:

1. Veréb Zoltán – Papp Tamás – Lada VFTS 30 pont

2. Szabó László – Illés Péter – Lada VFTS 20 pont

3. Stepán Árpád – Bán Viktor – Lada 2101 18 pont

4. Merencsics Árpád – Varga Sándor – Suzuki Swift GTI 18 pont

A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion

Fülig érő mosollyal tért haza a Veréb Zoltán, Papp Tamás páros az első közös nemzetközi historic versenyükről. A srácok az első perctől az utolsóig élvezték a cseh rendezőség és a rengeteg szurkoló szeretetét.

A csütörtöki napon Szikszai Attila vezényletével Csehország irányába elindul a magyar konvoj, több hazai párossal a VII. Star Rally Historic versenyre. Az érkezés után rögtön felpörögtek az események, és a srácok a pályabejáráson találták magukat, és mindössze két lehetőségük volt arra, hogy felírják az amúgy ismeretlen, tempós és dobálós pályákat. A csütörtöki napot a városi gyorsaságival koronázták meg, amit már péntek hajnali fél egykor tudtak csak bejárni.

A pénteki nap ennél sokkal egyszerűbben folytatódott, a gépátvételen két perces ellenőrzés után már csak lélekben kellett a versenyre felkészülni. A nap hátralevő részére a rajtceremónia és a városi gyorsasági maradt, ami miden bizonnyal a hétvége fénypontja volt. „Szenzációs volt az első gyorsasági szakasz, nagy élmény volt rengeteg ember előtt versenyezni és érdekes volt látni, hogy akinek nem jutott állóhely, az a fákon kereste meg a páholyt” - mondta Papp Tamás, a navigátor.

A szombati nap az hozta, amit a srácok vártak, két tréningezésből kellett menjenek az amúgy is nagyon nehéz és ismeretlen pályákon. „Nagyon nehéz verseny volt, ismeretlen terepen, folyamatosan tempós, dobálós és technikás pályákon menni, de ennek ellenére nagyon élveztük minden másodpercét” - mondta Veréb Zoltán. Az élmények mellett jutott azért rossz is a srácok számára, történt ugyanis, hogy  az utolsó szakaszon a cél előtt három kilométerrel az egyik kanyarban beestek, és a futómű annyira megsérült, hogy fel kellett adják a versenyt.

„Itt szeretném megragadni az alkalmat, és elmondani, nagyon jó érzés volt látni azt a rengeteg magyar zászlót, ami nagy löketet adott nekünk” - zárta a beszélgetést Papp Tamás.

A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion

Augusztusban rendezték a 2014-es Országos Historic Rallye Bajnokság negyedik fordulóját a Baranya Kupát, ahol a Veréb Zoltán, Papp Tamás páros biztonsági autózással a kategóriájuk harmadik helyén értek célba, így továbbra is vezetik a Replica Kupa abszolútját és az R1 kategóriát is.

Idén megszokhattuk már, hogy nincs pihenés, hiszen a bajnokság mellett több hazai rendezésű versenyen is feltűnt a csapat, és így lesz ez most is, azzal a különbséggel, hogy átlépik a képzeletbeli határt, és Csehországban az ERC bajnokság betétfutamaként megrendezett Historic Star Rally-ban is megmutatják magukat.

„Régóta szövögetjük, hogy jó lenne eljutni egy komolyabb külföldi rendezvényre, mint egy Rally Legend, vagy egy Historic Star Rally, ami az idei évben úgy nézz ki sikerülni is fog. Szikszai Attilától nagy segítséget kaptunk, Ő több éve résztvevője a versenynek.” – kezdte a beszélgetést Veréb Zoltán, a pilóta, majd folytatta: „Itt picit máshogy működnek a dolgok, leadod a nevezésed, majd a rendezőség dönt, hogy mehetsz vagy sem. Szerencsére mi bekerültünk, így ott leszünk hétvégén Csehországban. A versenyről csak jókat hallottuk, külön érdekesség, hogy itt a leglátványosabbakat is díjazzák majd.”

„Pár héttel ezelőtt még Komlón versenyeztünk, a Baranya Kupán, ahol nagyon jól éreztük magunkat. Egy jól megszervezett verseny volt, ahol sikerült a kategóriánk harmadik helyezését megszerezni, amivel továbbra is első helyen állunk a bajnokságban. Viszont nem minden olyan szép, amilyennek látszik, és ezt mi az ATB-nek köszönhetjük. Történt ugyanis, hogy a technikai bizottság kézrátétellel különbözteti meg a plexi és a polikarbonát oldalüveg közti különbséget, így mi a reggeli gépátvételen nem jutottunk túl, mert elsőre tapintásból úgy ítélték meg, hogy mi plexi oldalüveget használunk. Természetesen egy későbbi időpontban elismerték a hibájukat, és átmentünk az átvételen.” – mondta picit csalódottan Papp Tamás a navigátor, aki teljes lázban várja a hétvégét: „Már tűkön ülve várjuk a versenyt és az esti belvárosi kilenc kilométeres prológot, ami nagyon jól hangzik. Szeretnénk egy jóízűt autózni, és a nézőket kiszolgálni, továbbá a magyar Zsigulisok hírnevét is öregbíteni, és ezzel meg is fogalmaztuk a hétvége lényegét.”

A verseny több kihívást is tartogat a versenyzők számára, ezek közül is kiemelendő, hogy két tréingből lehet majd menni a szakaszokon, ami biztosan nagyon furcsa lesz a hazai versenyzők számára.

A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion

Két apró hibának köszönhetően csúszott le az Országos Historic Rallye Bajnokság idei harmadik versenyén a Székesfehérvár Rallye-n az abszolút dobogós helyezéséről a Veréb Zoltán, Papp Tamás páros, akik ettől függetlenül továbbra is vezetik az Országos Historic Rallye Bajnokság Replica Kupájának abszolútját.

„Jó versenyen vagyunk túl, érdekes volt számunkra, hogy Székesfehérváron, de aszfalton versenyeztünk. A pályákról viszont már felemás a véleményünk. Az első szakasz a Csákberény - Kőhányás nem is lett volna annyira rossz, hiszen hosszban és minőségben is a mi szájízünknek megfelelő lett volna, ha egyből az elején nem etapban kell teljesíteni. Oroszlányt ismertünk, tudtuk mire számíthatunk, viszont a harmadik gyorsasági a Bakonycsernye - Tímár puszta nem volt túl szimpatikus. Kétszer hibáztunk is ezen a szakaszon, egyszer megforogtunk, egyszer pedig elmértük a féktávot és a faluban felugrattunk egy körforgalomba, ami meg is pecsételte a sorsunkat, lecsúsztunk az abszolút értékelés dobogójáról, és a kategóriánkban harmadikok lettünk, ennek ellenére továbbra is vezetjük a bajnokságot, mind Replica abszolútban és kategóriában is.” – mondta Veréb Zoltán.

„Technikai problémánk nem volt, az autó nagyon jól üzemelt, és a csapat is jólvégezte a dolgát. Szerettünk volna murván is menni a szombati napon az Országos Murva Rallye Bajnokságban, de az ott résztvevők szerint jól tettük, hogy nem mentünk, hiszen a pályák minősége nem biztos, hogy engedte volna, hogy másnap Historicban is mehessünk. Mivel a Veszprém Rallye nem lesz a Historic Bajnokság része, ezért ott kárpótolhatjuk majd magunkat.” – mondta Papp Tamás.

Országos Historic Rallye Bajnokság Replica Kupájának abszolút állása (nem hivatalos):

1. Veréb Zoltán - Papp Tamás - Lada VFTS      22 pont

2. Stepán Árpád - Bán Viktor - VAZ 2101        18 pont

3. Szecsődi András - Major Erik - Alfa Romeo GTV6         13 pont

A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion

Dupla versenynapból szimplával kell beérnie a Veréb Zoltán, Papp Tamás, Lada VFTS triónak a 2014-es Székesfehérvár Rally-n. A versenyzőpáros a versenykiírás megjelenése óta azon izgult, hogy megkapják e az esélyt, hogy szombaton murván, vasárnap pedig aszfalton száguldozhassanak, a két külön bajnokság versenyein, de sajnos az Országos Murva Rallye Bajnokságban 14-es kategóriájában nem jött össze az induláshoz kellő minimális öt fő, aki másnap Historicban indult volna. A srácok kicsit csalódottak, hiszen a pár héttel ezelőtt több kategóriatárs is ugyanezt szerette volna.

„Szerettünk volna az Országos Historic Rallye Bajnokság vasárnapi versenye mellett szombaton az Országos Murva Rallye Bajnokságban is indulni, neveztünk is, se sajnos csak akkor mehettünk volna, ha meg van a kategória. Csalódottnak érezzük magunkat, hiszen nagyon szeretünk murván menni, ráadásul a mostani verseny igazi rallye pályákon zajlik majd. Ha a másik oldalát nézzük, akkor számunkra az idei évben a Historic Bajnokság az elsődleges, ahol a Székesfehérvár Rallyera egy igen komoly mezőny verbuválódott össze, így biztosan élvezetes lesz az is.” – mondta picit csalódottan Veréb Zoltán.

„A pályák közül csak az oroszlányi pályát ismerjük, legutóbb tavaly versenyeztünk rajta, de a többi szakaszt nem ismerjük, talán még átutazóban sem jártunk rajtuk.” – mondta Papp Tamás, majd folytatta: „Tíz autó van a kategóriánkban, talán ilyen erős mezőnyben még nem is versenyeztünk, de ez a nehézségek ellenére örömre is ad okot, hiszen így szép a játék. Természetesen a célunk az, hogy a Miskolcon megszerzett előnyünket Székesfehérváron tovább növeljük.”

A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion

Több, mint három perces előnnyel, az élen zárta a 2014-es Bükfürdő Rallye-t a Veréb, Papp páros, akik így a Historic Replica után a Historic Challenge mezőnyében is az élről várják a folytatást.

„Nagyon jó versenyen vettünk részt a hétvégén, külön köszönet jár ezért Markó Tibinek, aki nagyon jól összerakta a rendezvényt. Szenzációs volt Bükfürdőn versenyezni, és nem csak a pályák miatt mondom ezt, hanem az extra vendég szolgáltatások miatt is. Volt kuponos reggeli, és még sütit is kaptunk, :) versenyzőnek érezhetttük magunkat." - mondta jókedvűen Zoli, majd folytatta: "Szombat reggel nagyon vizesek voltak a pályák, így az első kör tudott meglepetéseket okozni. Nothdurfter Alois nevű oszták uriemberrel küzdöttünk az elején, Ő egy 2000 ccm-is turbós Ford Sierra Cosworth-tal versenyzett, de sajnos valahol kiestek, pedig jó lett volna ha a verseny végéig tart a csata. Innentől folyamatosan figyeltük az eredményeink hova lennének elegek a Murva Bajnokságban, és azt kell mondjam, szép helyzést érhettünk volna el abban a kategóriában is.”

„Technikai problémánk nem volt, és a fiúktól ismét egy nagyon jól felkészített autót kaptunk, amit utólag is köszönönk szépen! Az egyetlen hibánk annyi volt, hogy az erdőben sikerült súrolnunk az egyetlen betontömböt az autó bal hátuljával, ami szerencsére nem okozott később semmilyen fenakadást.” – tette hozzá a pilóta.

„A folytatás érdekes számunkra, hiszen pontosan még nem tudjuk, hogy a június köszepén zajló Fehérvár Rallye hogyan is néz majd ki. Ami biztos, az Országos Historic Rallye Bajnokság is megy majd aszfalton, de a másnapról még keveset tudni. Mivel érdekeltek vagyunk Historic Challenge-ben is és szeretünk murván menni, ezért ha van rá mód és lehetőség, akkor vasárnap is szeretnénk versenyezni. A napokban kézhez kapjuk majd a kiírást, és biztosan okosabbak leszünk majd” - zárta a beszélgetést Papp Tamás.

A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash - A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion