Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Elba Rali

Mekler László–Mekler-Mikó Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

2015. szeptember 21.

A C csoport harmadik és a C2-es kategória első helyét szerezte meg Mekler László és Mekler-Mikó Edit a Historic Rali-Európa-bajnokság idei 12. futamán, az Elba Ralin. Ezzel a C csoport bajnokságában 79-re növelték pontjaik számát, amivel bebiztosították maguknak az év végi harmadik helyet.

A páros ezúttal a kisebb, 1,6-os Alfával, a Giulia Sprint GTA-val állt rajthoz, amelynek a generátora tréfálta meg őket az első, éjszakai szakaszokon. Ezt követően az autó tökéletesen működött és Meklerék is kihozták belőle a maximumot.

„Elba az idén is hozta a formáját. Millió turista, biciklista volt, úgy kellett kerülgetni őket a pályabejáráson” – mesélte Mekler. „A tavalyi, 97-es rajtszámmal ellentétben az idén 35-öset kaptunk, de ebben borzasztóan sok munkánk volt. Így viszont végre nem kellett az ellenfeleket előzgetnünk a gyorsaságikon.”

„Az első nap, csütörtök este tönkrement a generátorunk és nem töltött elég feszültséggel. Mivel ikergyújtógyertyás a motor, azonnal háromhengeres lett, így még kevesebbet töltött a generátor és a lámpákat sem tudtam felkapcsolni. Feltettük a tartalék generátort, onnantól kezdve az autó tökéletesen működött. Viszont az első két gyorsot elbuktuk.”

„Pénteken és szombaton is a biztonságra mentem. Tavaly is ezzel az autóval indultunk Elbán, akkor műszaki hiba miatt kiestünk, ezért most mindenképpen célba akartam érni, de az utolsó gyorsaságikon már annyira nyomtam, hogy sok nem maradt benne.”

„A csoportunkban harmadikok lettünk az Eb értékelésében, az olasz bajnoksággal összevont abszolút értékelésben pedig huszadikak. Utóbbira büszkébb vagyok. A C csoport Európa-bajnokságában bebiztosítottuk a harmadik helyet. Ennél számomra fontosabb a csapatunk, a Scuderia Coppa Amici szereplése. Jelenleg a negyedik helyen állunk a csapatbajnokságban, amit szeretnénk megtartani.”

„Nagyon sok versenyzőtársunkat hívtuk meg a szezonzáró Mecsek Ralira. Öt autót Elbáról egyenesen áthoztak Magyarországra, most itt állnak az udvarunkon, a versenyzők és a szerelők pedig majd repülővel érkeznek.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C csoportjának állása 12 futam után

1. Mats Myrsell, Porsche Carrera RS, 129 pont
2. Anders Johnsen, Porsche Carrera RSR, 101 pont
3. Mekler László, Alfa Romeo 1750 GTam, 79 pont
4. Valter Jensen, Porsche Carrera RS, 40 pont
5. Denis Moynihan, Ford Escort Mk I, 15 pont
6. Villu Mättik, VAZ 2101, 11 pont
7. Wolfgang Nehse, Porsche Carrera RS, 2 pont

Navigátorok

1. Esko Junttila 129 pont
2. Ingrid Johnsen 101 pont
3. Mekler-Mikó Edit 79 pont
4. Erik Pedersen 39 pont
5. Gerard Conway 15 pont
6. Arvo Maslenikov 11 pont

Csapatbajnokság

1. Rododendri Historic Rally 231 pont
2. Tractive Motorsport 203 pont
3. Historic Rally Club Finland 189 pont
4. Scuderia Coppa Amici 162 pont
5. Squadra Corse Isola Vicentina 145 pont
6. Team Milano Racing 130 pont
7. Rally Club Sandro Munari 40 pont
8. Black Motorsport 15 pont
9. SK Villu 11 pont
10. Pravia Autocompeticion 1 pont

További információ: www.scuderia.hu www.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Alpi Orientali Rali

Mekler László–Mekler-Mikó Edit, Alfa Romeo 1750 GTam

Egy műszaki hiba ellenére is jól indult az Alpi Orientali Rali, a Historic Európa-bajnokság 11. futama Mekler László és Mekler-Mikó Edit számára. Az Alfa Romeo 1750 GTam-mel nagyon jó időket autóztak és az eredmény sem maradt volna el, ha Meklert nem zökkenti ki a ritmusból egy kiesett versenyzőtárs látványa, és nem hagy ki egy pillanatra. Ennek egy kiesésé és komoly karosszériamunka lett az eredménye.

„Nagyon jól indult a verseny, az első napon az abszolút 16. helyen álltunk” – mesélte Mekler. „Annak ellenére jól szerepeltünk, hogy az első gyorsaságin leugrott az ékszíjunk. (Itthon kiderült, hogy szorul a vízpumpa). A víz felment 120 °C-ra, ezért vissza kellett venni a tempót és nem forgattam 5000 fölé a motort. Az volt a szerencsénk, hogy a gyorsaságinak csak az első fele ment felfelé, a második fele lefelé, így csak le kellett gurulnunk.”

„Mondanom sem kell, a motor olyan forró volt, hogy nem lehetett hozzányúlni semmihez, de szerencsére nem lett semmi baja.”

„Másnap mentünk még négy szakaszt. Az ötödik nekem annyira nem jött be, mert egy autópálya szélességű úttal kezdődik, az az Alfának nem kedvez, aztán bemegyünk az erdőbe egy igen rossz útra. Ennek ellenére repültünk felfelé az autópályán is. Az előttünk induló fordos versenyző kiesett. Együtt laktunk vele a szálláson és egy pillanatra át is éreztem, hogy milyen rossz dolog kiesni, gondoltam is, hogy majd este megiszunk egy italt. Ezalatt viszont nem jött át, hogy Edit bemondta a hosszú 34-et, aminek a fele ráadásul murvás is volt.”

„A hegyoldalban állt egy videós, aki felvette az esésünket. Megnéztem, hát nemhogy túl gyorsan mentem be a kanyarba, hanem idióta módon. Esélyem sem volt, hogy beforduljak, egyenesen elmentem, annyit tudtam csinálni, hogy oldalra fordítottam az autót, úgy mentünk neki a hegyoldalnak, beestünk egy vízelvezető árokba, az meg nekivezetett egy tuskónak és ott meg is álltunk.”

„Már szétszedtük az Alfát, most éppen karosszériásnál van, de nem vagyok benne biztos, hogy elkészül az Elba Ralira, lehet, hogy ott a GTA-val kell mennünk.”

„Annak nagyon örülök, hogy négy autóval indult a Scuderia Coppa Amici és ebből hárman célba értek. A csapatbajnokságban negyedikek vagyunk, ha ezt az év végére sikerülne megtartani, az nagyon szép eredmény lenne egy kis magyar csapattól.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C csoportjának állása 11 futam után

1. Mats Myrsell, Porsche Carrera RS, 114 pont
2. Anders Johnsen, Porsche Carrera RSR, 89 pont
3. Mekler László, Alfa Romeo 1750 GTam, 68 pont
4. Valter Jensen, Porsche Carrera RS, 30 pont
5. Denis Moynihan, Ford Escort Mk I, 15 pont
6. Villu Mättik, VAZ 2101, 11 pont
7. Wolfgang Nehse, Porsche Carrera RS, 1 pont

Navigátorok

1. Esko Junttila 114 pont
2. Ingrid Johnsen 89 pont
3. Mekler-Mikó Edit 68 pont
4. Erik Pedersen 29 pont
5. Gerard Conway 15 pont
6. Arvo Maslenikov 11 pont

Csapatbajnokság:

1. Rododendri Historic Rally 204 pont
2. Tractive Motorsport 176 pont
3. Historic Rally Club Finland 161 pont
4. Scuderia Coppa Amici 151 pont
5. Team Milano Racing 121 pont
6. Squadra Corse Isola Vicentina 118 pont
7. Rally Club Sandro Munari 30 pont
8. Black Motorsport 15 pont
9. SK Villu 11 pont
10. Pravia Autocompeticion 1 pont

További információ: www.scuderia.hu www.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Bohemia Rali

Mekler László–Mekler-Mikó Edit, Alfa Romeo 1750 GTam

2015. július 22.

A C csoport második és a C3-as kategória első helyén végzett Mekler László és Mekler-Mikó Edit, Alfa Romeo 1750 GTam-mel a Bohemia Ralin, a Historic Rali Európa-bajnokság kilencedik futamán. A páros igen nehéz versenyen van túl, hiszen az első napon az elromlott kuplung miatt ki is kellett állniuk, másnap azonban szuperralival visszatértek, és sikerült felkapaszkodniuk. Mekler ezzel a C csoport bajnokságában a második helyre lépett előre, míg a csapatbajnokságban a Scuderia Coppa Amici több nagy múltú csapatot megelőzve szintén az igen előkelő második helyen áll.

„Jó lett volna a verseny, ha nincs a műszaki hibánk” – mondta Mekler. „Az első gyorsaságin nyolcadik időt autóztunk, a porschés Pagellával azonosat. Mondtam is (Mikó) Editnek, hogy most repülünk.”

„A második gyorsaságin azonban háromszor megállt az autó, mint a szög, de így is abszolút 12. időt futottunk. A kuplungunk viszont teljesen tönkrement, nem tudtuk folytatni a versenyt és kiálltuk.”

„Másnapra megjavítottuk az autót, a kihagyott gyorsaságikért a legrosszabb idő plusz egy percet kaptunk. Abszolút értékelésben így 25.-ek lettünk. Az volt a célom, hogy az első ötben végezzünk, ami nagyon merész, de nem megvalósíthatatlan. De hát ilyen a rali.”

„Az időmérést leszámítva a verseny nagyon jól szervezett volt, jó pályákkal. Az Eb-pontokat én nem számolgatom, de annak nagyon örülök, hogy a Scuderia a második helyen áll. Tisztában vagyok vele, hogy ezt nem tudjuk sokáig tartani, hiszen az ellenfelek nagyobb létszámú csapattal, több versenyen indulnak, de én ezt a részeredményt is komoly teljesítménynek tartom egy kis magyar csapattól, és nagyon büszke is vagyok rá.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C csoportjának állása kilenc futam után

1. Mats Myrsell, Porsche Carrera RS, 87 pont
2. Mekler László, Alfa Romeo 1750 GTam, 67 pont
3. Anders Johnsen, Porsche Carrera RSR, 59 pont
4. Valter Jensen, Porsche Carrera RS, 28 pont
5. Denis Moynihan, Ford Escort Mk I, 15 pont
6. Villu Mättik, VAZ 2101, 10 pont
7. Wolfgang Nehse, Porsche Carrera RS, 1 pont

Navigátorok

1. Esko Junttila 87 pont
2. Mekler-Mikó Edit 67 pont
3. Ingrid Johnsen 59 pont
4. Erik Pedersen 28 pont
5. Gerard Conway 15 pont
6. Arvo Maslenikov 10 pont

Csapatbajnokság:

1. Rododendri Historic Rally 174 pont
2. Scuderia Coppa Amici 137 pont
3. Tractive Motorsport 134 pont
4. Historic Rally Club Finland 129 pont
5. Squadra Corse Isola Vicentina 103 pont
6. Team Milano Racing 90 pont
7. Rally Club Sandro Munari 28 pont
8. Black Motorsport 15 pont
9. SK Villu 10 pont
10. Pravia Autocompeticion 1 pont

További információ: www.scuderia.hu www.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Akropolisz Rali

Mekler László–Mikó-Mekler Edit, Alfa Romeo 1750 GTam

2015. június 10.

Nagyon szoros versenyben szerezte meg Mekler László és Mekler-Mikó Edit az Akropolisz Rali, Historic Európa-bajnoki futamon a C csoport negyedik és a C3-as kategória első helyét. Abszolút értékelésben pedig úgy lettek tízedikek, hogy a szezon leghosszabb versenyén a nyolcadik és a tízedik helyezett között mindössze 16 másodperc volt a különbség. Mekler ezzel a C csoport bajnokságában a harmadik helyen áll.

Továbbra is kiválóan szerepel a magyar Scuderia Coppa Amici-csapat, amely Mekler és Wirtmann révén a verseny második legeredményesebbje volt, a bajnokságában pedig a harmadik helyen áll, úgy hogy mindössze hét ponttal van lemaradva az élen álló Tractive Motorsporttól és háromra a második Rododendri Historic Rally mögött.

„Hosszú és nehéz verseny volt” – mondta Mekler László. „Az első nap akkora eső esett, hogy megrogyott a rajt rámpa, mi már át sem tudtunk menni rajta. A hegyekből az összes földet rámosta az útra, tiszta sár volt minden. Én szeretem az esőt, mert eltűnik a lóerő különbség, úgyhogy ez nekünk kedvezett.”

„Másnap is vizes pályákra számítottam, de nem jött be. Emiatt el is gumiztam magam. A murvának nevezett sziklákon pedig über óvatosan kezdtem. Később gyorsultunk, az utolsó dupla bukkanónál pedig még a szélvédőnk is elrepült. Én nem furkálom ki a karosszériát, hogy mindenféle lefogatókat tegyek rá. Különben is, ki a fene gondolná, hogy egy szélvédő el tud szállni.”

„A csoport és a kategória eredmény nem hoz lázba. 16 másodperccel maradtunk le a nyolcadik helyezett mögött, őt még megfoghattuk volna, de így is abszolút elégedett vagyok az eredménnyel. Nekünk ez egy túlélő verseny volt és túl is éltük.”

„Örülök neki, hogy a Scuderia ilyen jól szerepel, és hogy két nagy múltú, nagyon erős csapat mögött a harmadik helyen állunk a bajnokságban.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C csoportjának állása hat futam után

1. Mats Myrsell, Porsche Carrera RS, 72 pont
2. Anders Johnsen, Porsche Carrera RSR, 58 pont
3. Mekler László, Alfa Romeo 1750 GTam, 54 pont
4. Valter Jensen, Porsche Carrera RS, 28 pont
5. Denis Moynihan, Ford Escort Mk I, 15 pont
6. Villu Mättik, VAZ 2101, 10 pont
7. Wolfgang Nehse, Porsche Carrera RS, 1 pont

Navigátorok

1. Esko Junttila 72 pont
2. Ingrid Johnsen 58 pont
3. Mekler-Mikó Edit 54 pont
4. Erik Pedersen 28 pont
5. Gerard Conway 15 pont
6. Arvo Maslenikov 10 pont

Csapatbajnokság:

1. Tractive Motorsport 118 pont
2. Rododendri Historic Rally 114 pont
3. Scuderia Coppa Amici 111 pont
4. Historic Rally Club Finland 92 pont
5. Team Milano Racing 78 pont
6. Squadra Corse Isola Vicentina 73 pont
7. Rally Club Sandro Munari 28 pont
8. Black Motorsport 15 pont
9. SK Vilu 10 pont
10. Pravia Autocompeticion 1 pont

További információ: www.scuderia.hu www.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Mecsek Rali

Mekler László–Mikó-Mekler Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

2014. október 19.

A C2-es kategória éléről és a C csoport harmadik helyéről esett ki Mekler László és Mikó Edit a Mecsek Rali Historic Eb-futam utolsó gyorsaságiján. A páros a Scuderia Coppa Amicinek szeretett volna pontot szerezni, de egy levágban túl mély volt a gödör az alacsonyépítésű Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-nak, leért a kartervédő, az autó felúszott és árokba estek.

„Abszolút elégedett vagyok a teljesítményünkkel, jó helyen álltunk és jó volt a tempónk is” – mondta Mekler László. „Az utolsó gyorsaságin estünk ki, amit a rutintalanságom rovására írok. Az egyik levágban annyira mély volt a gödör, hogy amikor beletettem a kereket, a kartervédőnk leért, azon csúsztunk. Az autó irányíthatatlan ilyenkor, beestünk az árokba és eltört a kormányművünk.

„Sajnálom, hogy az utolsó gyorsaságin estünk ki, de én a versenyzés élménye miatt indulok, nem a bajnoki pontokért, úgyhogy elégedett vagyok, most is tanultam valamit, amit később hasznosíthatok.”

„A pályák Eb mércével nézve elég rossz minőségűek voltak, végig próbáltunk nyolcvan százalékon autózni, semmit sem kockáztatni. Örülök, hogy a Scuderia színeiben ennyien indultunk, és legalább a többieknek sikerült pontot szerezni a csapat számára.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

2014. február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó

2014. március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó

2014. április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó

2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó

2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó

2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó

2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó

2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó

2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó

2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó

2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó

2014. október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

További információ:www.scuderia.huwww.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Mecsek Rali

Mekler László–Mikó-Mekler Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Nyolc páros nevezett Scuderia Coppa Amici színekben a Mecsek Rali historic Eb-futamra, amely a magyar csapat történetében rekordnak számít.

Mekler László és Mikó Edit a historic rali Európa-bajnokság C csoportjában a hetedik illetve a hatodik helyen állnak (a versenyzőket és a navigátorokat külön értékelik), de nem is az egyéni, hanem a csapat pontokért fognak harcolni a hétvégén. A Scuderia ugyanis a csapatbajnokság igen előkelő negyedik helyén áll, amelyet szeretnének megőrizne a Mecsek Rali céljában is.

„Csapatpontokat szeretnénk gyűjteni a Mecsek Ralin” – mondta Mekler László. „Az egyéni értékelés annyira nem hoz tűzbe. Mi azért versenyzünk, mert imádjuk a ralit és imádunk az Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-val menni. Viszont az óriási dolog lenne, ha egy kis magyar csapat a negyedik helyen végezne a historic Eb-n.”

„Sok magyar és külföldi barátunk is indul a versenyen, összesen nyolcan neveztek Scuderia színekben, úgyhogy a hangulat részünkről garantált lesz.”

A MECSEK RALIN SCUDERIA COPPA AMICI SZÍNEIBEN NEVEZETT PÁROSOK

Kövesdán András–Varga László, Porsche 911 SC

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort RS2000 Mk.1.  

Mekler László–Mekler‐Mikó Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 

Heiko Dlugos–Marc Dennerlein, Porsche 912

Ludwig Kuhn– Rouven Burger, Porsche 911  

Kátai Tamás

Gaál József–Gaál Ádám, Opel Ascona B Gr2  

Madár Sándor–Fridrich László, Toyota Celica 1900

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása 12 futam után:

1. Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 261 pont

2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 261 pont

3. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 180 pont

4. Carlo Falcone (I) Porsche 914 160 pont

5. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 136 pont

6. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 129 pont

7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 97 pont

8. Pietro Corredig (I) BMW 2002 TI 74 pont

9. Nicholas Montini (I) Porsche Carrera RS 60 pont

10. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok, állása 12 futam után:

1. Esko Junttila (S) 261 pont

2. Giulio Oberti (I) 261 pont

3. Erik Pedersen (N) 180 pont

4. Pietro Ometto (I) 133 pont

5. Ingrid Johnsen (S) 129 pont

6. Mekler-Mikó Edit (H) 97 pont

7. Barna György (H) 85 pont

8. Sonia Borghese (I) 74 pont

9. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont

10. Gerard Conway (IRL) 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság csapatverseny állása 12 futam után:

1. Historic Rally Club Finland 465 pont

2. Tractive Motorsport 390 pont

3. Rododendri Historic Rally 372 pont

4. Scuderia Coppa Amici 291 pont

5. Profil Racing Team 261 pont

6. Black Motorsport 219 pont

7. Winners Rally Team 252 pont

8. Rally Club Sandro Munari 180 pont

9. Circolo Della Biella 133 pont

10. SK Villu 51 pont

11. Escuderia Madrid Historicos 35 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

2014. február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó

2014. március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó

2014. április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó

2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó

2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó

2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó

2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó

2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó

2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó

2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó

2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó

2014. október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

További információ: www.scuderia.hu www.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Elba Rali

Mekler László–Mikó-Mekler Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Pályafutásuk legrosszabb historic rali-Európa-bajnoki futamának nevezte Mekler László és Mikó Edit az Elba Ralit. Az Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-val versenyző párost előbb a magas rajtszám hátráltatta, majd az időbüntetésüket is kétszer számolták el, amelyet a verseny végéig nem sikerült korrigálniuk a rendezőnek. Egy műszaki hiba miatt az első nap kiestek, de másnap folytatni tudták a versenyt, amivel a C2 kategória leggyorsabbjai voltak, de a tévesen elkönyvelt időbüntetés miatt hivatalosan másodikok lettek.

„Nagyon szeretek Olaszországban versenyezni, olasz autóval indulok, éppen ezért vártam sokat az Elba Ralitól, de nagy csalódás volt a verseny” – mondta Mekler László. „Életem legrosszabb Eb-futama volt, ami semmi másról nem szólt, csak hogy menj el Elbára, tölts el ott minél több időt és költsd a pénzedet, miközben a rendezés sportszakmailag semmilyen szintet nem ütött meg.”

„A rajtlista egyszerűen egy vicc volt. Elba előtt a C csoportos bajnokságban Wirtmann volt a negyedik, Falcone az ötödik, Johnsen a hatodik, mi pedig a hetedikek. Erre Falcone 35-ös rajtszámot kap, Wirtmann 79-est, mi 91-est. Beraknak elénk olyan versenyzőt, akinek ez volt életében a harmadik versenye. Ilyen máshol nincs. Persze hogy minden gyorsaságin utolértük az előttünk rajtolót.”

„A hatodik gyorsasági szakaszon elment a gyújtásunk hatvan fokot. Előtte három kanyarral dicsért meg Edit, hogy milyen jól megyek. Mondta, hogy soha többet nem fog megdicsérni. Aznapra kiestünk a versenyből, de a historicban is van szuperrali, ami szerint a kihagyott gyorsaságira a kategória legrosszabb idejét plusz egy percet kapsz.”

„Másnapra megjavítottuk az autót, nézzük az időt, nem 12 és fél, hanem 25 perc szerepel a nevünk mögött. Kétszer adták hozzá az időnkhöz a büntetést. Persze azonnal reklamáltunk, mondták, hogy jaj, félreértés, kijavítják. Az egész verseny alatt egyetlen eredménylistát sem kaptunk, a célban mondják, hogy másodikok lettünk. Bementünk a versenyirodára reklamálni, hogy még mindig nem javították ki a büntetésünket. Mondták, hogy már késő, nem tudják kijavítani.”

„Tanulságos verseny volt. Leginkább abból a szempontból, hogy ha nem vagy elég rámenős, akkor hülyének néznek. Amíg ez a brigád rendezi a versenyt, nem hiszem, hogy vissza fogunk járni Elbára.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása 12 futam után:

1. Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 261 pont

2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 261 pont

3. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 180 pont

4. Carlo Falcone (I) Porsche 914 160 pont

5. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 136 pont

6. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 129 pont

7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 97 pont

8. Pietro Corredig (I) BMW 2002 TI 74 pont

9. Nicholas Montini (I) Porsche Carrera RS 60 pont

10. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok, állása 12 futam után:

1. Esko Junttila (S) 261 pont

2. Giulio Oberti (I) 261 pont

3. Erik Pedersen (N) 180 pont

4. Pietro Ometto (I) 133 pont

5. Ingrid Johnsen (S) 129 pont

6. Mekler-Mikó Edit (H) 97 pont

7. Barna György (H) 85 pont

8. Sonia Borghese (I) 74 pont

9. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont

10. Gerard Conway (IRL) 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság csapatverseny állása 12 futam után:

1. Historic Rally Club Finland 465 pont

2. Tractive Motorsport 390 pont

3. Rododendri Historic Rally 372 pont

4. Scuderia Coppa Amici 291 pont

5. Profil Racing Team 261 pont

6. Black Motorsport 219 pont

7. Winners Rally Team 252 pont

8. Rally Club Sandro Munari 180 pont

9. Circolo Della Biella 133 pont

10. SK Villu 51 pont

11. Escuderia Madrid Historicos 35 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

2014. február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó

2014. március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó

2014. április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó

2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó

2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó

2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó

2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó

2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó

2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó

2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó

2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó

2014. október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

További információ:www.scuderia.huwww.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Alpi Orientali

Mekler László–Mikó-Mekler Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Az idén harmadik alkalommal áll rajthoz Mekler László és Mekler-Mikó Edit historic rali-Európa-bajnoki futamon Olaszországban. Ezúttal a hármas szorzójú Elba Ralira látogatnak, ami hazai pályának számít az Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-nak, ráadásul a szűk hegyi szakaszok kedveznek is az autónak. A három héttel ezelőtti Alpi Orientalin tönkrement az Alfa motorja, amely így egy nagyobb felújításon esett át.

A bajnokság szempontjából fontos lehet az Elba Rali, hiszen ezután lényegében már csak a szezonzáró Mecsek Rali következi. Meklert azonban az egyéni helyezése nem motiválja, viszont a Scuderia Coppa Amici a csapatbajnokságban az előkelő negyedik helyen áll, amit szeretne megőrizni.

„Ugyanazzal a céllal megyünk Elbára, mint három héttel ezelőtt az Alpi Orientalira: szeretnénk jót autózni és minél több pontot gyűjteni a Scuderia számára” – mondta Mekler László.

„A bajnokságban nekünk nincs értelme gondolkozni, a kategóriánkat szeretném megnyerni, és ha el tudunk csípni egy-két nagyobb autót, akkor már boldog leszek.”

„Az Alpi Orientali után szétszedtük a motorunkat, most már biztosan mondhatom, hogy valamit beszívott, azért görbült el egy szelep. Alaposan fel kellett újítani, remélem, most már nem lesz vele problémánk.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása 11 futam után:

1. Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 261 pont

2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 237 pont

3. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 156 pont

4. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 133 pont

5. Carlo Falcone (I) Porsche 914 133 pont

6. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 129 pont

7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 76 pont

8. Pietro Corredig (I) BMW 2002 TI 53

9. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont

10. Danis Moynihan (IRL) Ford Escort RS 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok állása hat futam után:

1. Esko Junttila (S) 261 pont

2. Giulio Oberti (I) 237 pont

3. Erik Pedersen (N) 156 pont

4. Pietro Ometto (I) 133 pont

5. Ingrid Johnsen (S) 129 pont

6. Barna György (H) 85 pont

7. Mekler-Mikó Edit (H) 76 pont

8. Sonia Borghese (I) 53 pont

9. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont

10. Gerard Conway (IRL) 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság csapatverseny állása 11 futam után:

1. Historic Rally Club Finland 465 pont

2. Tractive Motorsport 390 pont

3. Rododendri Historic Rally 364 pont

4. Scuderia Coppa Amici 267 pont

5. Black Motorsport 219 pont

5. Profil Racing Team 219 pont

7. Winners Rally Team 207 pont

8. Rally Club Sandro Munari 156 pont

9. Circolo Della Biella 106 pont

10. SK Villu 51 pont

11. Escuderia Madrid Historicos 35 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

2014. február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó

2014. március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó

2014. április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó

2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó

2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó

2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó

2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó

2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó

2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó

2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó

2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó

2014. október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

További információ:www.scuderia.huwww.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Alpi Orientali

Mekler László–Mikó-Mekler Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Csak pár kilométerrel sikerült tovább jutnia az idén Mekler Lászlónak és Mekler-Mikó Editnek az Alpi Orientalin, a historic rali-Európa-bajnokság 11. futamán. Az Alfa Romeo Giulia Sport GTA-val versenyző párosnak az első gyorsasági rajtjában lett háromhengeres az autója, amellyel két szakaszt teljesítettek ugyan, de utána már a szerviz sem tudott segíteni, és a verseny feladása mellett döntöttek. Tavaly a verseny második gyorsaságiján differenciálmű-hiba miatt álltak ki, ezúttal ezt a szakaszt sikerült befejezniük. A kétszeres szorzójú futamon így a rajthoz állásért járó két ponttal gazdagodtak. A Scuderia Coppa Amici azonban jól teljesített, 26 pontot gyűjtve stabilan őrzi negyedik helyét a csapatbajnokságban.

„Az idén sem sikerült célba érnünk” – mondta Mekler László. „Az első gyorsasági rajtjáig minden tökéletesen működött. Ott azonban háromhengeres lett az Alfa. Reménykedtem benne, hogy csak gyertyahiba, ezért felküzdöttük magunkat a 15 km-es szakaszon, ami végig emelkedett. A szakasz után, amikor levettem a sisakot, már hallottam a hangján, hogy valami nagyobb baj van. A szerviz nem tudott feljönni az első két szakasz közé, ezért a második gyorsaságin, ami szerencsére lejtett, legurultunk. Utána megnézték az autót, de nem tudtak rajta segíteni.”

„Itthon szétszedtük a motort, az egyik szelep el volt görbülve, úgyhogy valószínűleg beszívott valami koszt.”

„Nagyon sajnálom, mert nekem ez az Alpi Orientali a kedvenc versenyem, imádom a pályákat. Tavaly a második gyorsaságin kellett kiállnunk, az idén túljutottunk ezen a helyen, de mivel háromhengeres volt a motorunk, nem tudtunk élvezni egyetlen métert sem.”

„Két hét múlva következik az Elba Rali, az idei utolsó hármas szorzójú verseny a historic Eb-n, amin indulunk, és természetesen a szezonzáró Mecsek Ralin is ott leszünk.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása 11 futam után:

1. Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 261 pont

2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 237 pont

3. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 156 pont

4. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 133 pont

5. Carlo Falcone (I) Porsche 914 133 pont

6. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 129 pont

7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 76 pont

8. Pietro Corredig (I) BMW 2002 TI 53

9. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont

10. Danis Moynihan (IRL) Ford Escort RS 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok, állása hat futam után:

1. Esko Junttila (S) 261 pont

2. Giulio Oberti (I) 237 pont

3. Erik Pedersen (N) 156 pont

4. Pietro Ometto (I) 133 pont

5. Ingrid Johnsen (S) 129 pont

6. Barna György (H) 85 pont

7. Mekler-Mikó Edit (H) 76 pont

8. Sonia Borghese (I) 53 pont

9. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont

10. Gerard Conway (IRL) 45 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság csapatverseny állása 11 futam után:

1. Historic Rally Club Finland 465 pont

2. Tractive Motorsport 390 pont

3. Rododendri Historic Rally 364 pont

4. Scuderia Coppa Amici 267 pont

5. Black Motorsport 219 pont

5. Profil Racing Team 219 pont

7. Winners Rally Team 207 pont

8. Rally Club Sandro Munari 156 pont

9. Circolo Della Biella 106 pont

10. SK Villu 51 pont

11. Escuderia Madrid Historicos 35 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

2014. február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó

2014. március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó

2014. április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó

2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó

2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó

2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó

2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó

2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó

2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó

2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó

2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó

2014. október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

További információ: www.scuderia.huwww.historic-racing.hu

Scuderia Coppa Amici, Historic Rali-Európa-bajnokság, Alpi Orientali előzetes

Mekler László–Mikó-Mekler Edit, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Augusztus 28–30-a között rendezik a Historic Rali-Európa-bajnokság 11., kétszeres szorzójú futamát, az Alpi Orientalit. Az Olaszország északkeleti részén, zömében hegyi utakon zajló verseny hazai pálya lesz a Scuderia Coppa Amici párosa Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-ja számára. Nemcsak azért, mert Olaszországban gyártották, hanem mert a pályák adottsága is fekszik az autónak, különösen a hegyről lefelé vezető szakaszok. Mekler mellett a Kátai–Sárdi kettős Fiat 131 Abarth-tal is a Scuderia Coppa Amici színeiben indul, amely a csapatbajnokságban az igen előkelő negyedik helyen áll.

„Ez a kedvenc versenyem az Európa-bajnokságon. Nagyon jó minőségű, szűk aszfalton zajlik, tele kanyarral és Olaszországban van” – mondta Mekler László. „A környék is nagyon szép és a közelben készítik a világ legjobb sonkáját.”

„Nagyon erős lesz a mezőny, mindenki itt van, aki számít az Eb-n, de a helybélieket ezeken a pályákon nem lehet megverni. Ők úgy ismerik az Alpi Orientalit, mint a magyar mezőny Árpádtetőt.”

„Ettől függetlenül bízom a jó eredményben. A szűk pályák fekszenek az Alfának, főleg, amikor a hegyről lefelé jövünk. Szintkülönbség lesz bőven. Van olyan pálya, ami háromszáz méterről rajtol és ezer méter magasra megy fel, majd visszajön négyszáz méterre.”

„Remélem, hogy Kátai Tomival sok pontot tudunk gyűjteni a Scuderia számára és a csapatbajnokságban meg tudjuk őrizni a negyedik helyünket, ami szerintem óriási dolog egy kis magyar csapattól.”

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása kilenc futam után:

1. Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 294 pont

2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 240 pont

3. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 133 pont

4. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 132 pont

5. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 126 pont

6. Carlo Falcone (I) Porsche 914 113 pont

7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 74 pont

8. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont

9. Danis Moynihan (IRL) Ford Escort RS 45 pont

10. Antonio Sainz (E) Porsche/Ford Escort RS 35 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok, állása hat futam után:

1. Esko Junttila (S) 294 pont

2. Giulio Oberti (I) 240 pont

3. Ingrid Johnsen (S) 132 pont

4. Erik Pedersen (N) 126 pont

5. Pietro Ometto (I) 113 pont

6. Barna György (H) 85 pont

7. Mekler-Mikó Edit (H) 74 pont

8. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont

9. Gerard Conway (IRL) 45 pont

10. Sonia Borghese (I) 27 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság csapatverseny állása hat futam után:

1. Historic Rally Club Finland 599 pont

2. Tractive Motorsport 426 pont

3. Rododendri Historic Rally 388 pont

4. Scuderia Coppa Amici 241 pont

5. Black Motorsport 219 pont

5. Profil Racing Team 219 pont

7. Winners Rally Team 183 pont

8. Rally Club Sandro Munari 126 pont

9. Circolo Della Biella 86 pont

10. SK Villu 51 pont

11. Escuderia Madrid Historicos 35 pont

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára:

2014. február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó

2014. március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó

2014. április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó

2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó

2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó

2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó

2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó

2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó

2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó

2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó

2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó

2014. október 3., 6 Rallye de Asturias Historico (Spanyolország) 1-es szorzó

2014. október 17., 48. Mecsek Rallye (Magyarország) 2-es szorzó

További információ:www.scuderia.hu www.historic-racing.hu