Maxx Race Team
Lencse Zoltán a Maxx Race Team pilótája a hétvégén debütált a gyorsasági szakág idén nyitó Közép Európai Zónafutamán az szintén debütáló Suzuki Európa Kupa mezőnyében. Pénteken és szombaton eső áztatta pályán úsztak a ve4rsenyzők az új autókkal, míg vasárnap teljesen új körülmények között száraz, forró aszfalton futották a második futamot.
Péntek: Sajnos a szabadedzések kimaradtak az új autóval mivel az mezőnyből még jó pár autó hiányzott a bokszutcából. Lencse Zoli autója is az eső áztatta időmérő futamra készült el így az első bevetésen egy teljesen ismeretlen autóval kellett kimenni a vizes aszfaltcsíkra, egy olyan autóval, amin se a fékerőt, se a futóművet nem sikerült beállítani, hiszen még csak alap értékekkel se rendelkezett a csapat. Az időmérőn Zoli körről körre javított, de a 27 fős mezőnyben, aminek a felét Osztrák versenyzők tették ki (akik eső gumit is használhattak) az utolsó előtti kör hozta meg a legjobb időt, ami a szombati futamra a 20. rajthelyet jelentette.
Szombat: A kora reggel megtartott első futamon a 20. helyről rajtoló versenyző a 20. helyen ért célba, ami köszönhető volt a vizesen ismeretlen íveknek és a kocsi blokkoló kerekeinek. Ugyan volt folyamatosan csatában része Zolinak, de nem volt elégedett az autó viselkedésével és a futómű keménysége is soknak tűnt. A verseny utáni órákban több dolgot is átbeszéltek a Kupa Sorozat versenyzői és összegezték a tapasztalatokat, melyek útján el tudtak indulni a beállításokkal kapcsolatban egy új irányba.
Vasárnap: A hétvégi program záróakkordjaként rendezték a Suzuki Európa Kupa második futamát. Zoli szintén a 20. helyről rajtolhatott egy teljesen új környezetbe, hiszen eddig csak vízen autózott az 1.6-os Swifttel és most napsütés, forróság, és tűz forró aszfalt fogadta őket a rajtrácson. Nagyon jó rajttal több versenyzőt is megelőzve a középmezőnyben autózott az első körökbe és folyamatosan dolgozta fel magát az Osztrák és Magyar mezőnyben egyaránt. Sajnos a második körtől kezdve megszakadt a rádiós kapcsolat Zolival így csak a látottak alapján tudott tájékozódni, de mindezek ellenére az abszolút értékelés 9. helyére és a hazai mezőny 6. helyére sikerült fellépnie.
Lencse Zoltán:„Furcsa egy hétvége volt ez a mostani. Sajnos nem mondhatnám, hogy jól kezdődött, mert az autó az utolsó utáni pillanatba készült el és nagyon fontos lett volna a szabadedzésen való ismerkedés az autóval és a vizes pályával. Sajnos ez már csak élesben az időmérőn történhetett meg, ami azt hozta magával, hogy csak a 20. rajthelyet tudtam megszerezni. A szombati futamon abszolút nem éreztem se az autót se az íveket vagy a féktávokat, folyton blokkoltak a kerekek, nem volt átmenet a fékezésbe, vagy nem fékeztem vagy blokkoltak a kerekek. Ha tudtam volna menni a szabadedzésen, akkor kb. onnan kezdhettem volna az időmérőt, ahol befejeztem. Szombaton nem szerettem volna, ha vasárnapra felszárad a pálya, mert akkor újra kellett volna kezdeni az egész munkát. Az égiek nem hallgatták meg kérésem és verőfényes napsütésben futottuk a versenyt. Egy elég jó rajttal tudtam indítani a futamot és folyamatosan dolgoztam fel magam. Picit sajnálom, hogy a rádió kapcsolatom megszakadt a boksszal, mert így azt se tudtam, hogy milyen tempóval haladok. A második futam sokkal jobban tetszett és elégedettebb vagyok vele, mint az elsővel. Vannak további terveim ezzel a sorozattal, de egy Szlovákia ringi teszt után most a Bükfürdő Rallye következik, ahol a murva kupába is megméretjük magunkat.”
A rendezvény neve:
BFR Driver Academy Kupa Duna-Autó Autós Gyorsasági Országos Bajnokság és az FIA Közép-Európai Zóna Bajnokság I.-II. futama
Dátum: 2014. április 24-27.
Helyszín: Hungaroring
Rendező: Főnix Motorsport
Fő támogató: BFR Driver Academy
A Főnix Motorsport, 1990 óta folyamatosan rendez egy-egy fordulót az Autós Gyorsasági Bajnokságban, amely egyben a Közép-Európai Zóna Bajnokság egyik fordulója is.
A várható nevezőszám 130-150 autó. A nevezési határidő: 2014. április 10.
Ez a hétvége a bajnokság első két nyitófutama. Csütörtök délután és péntek délelőtt csak szabadedzések lesznek. A nézőket szombatra és vasárnapra várjuk, bármikor érdemes kilátogatni, hiszen versenyek mindkét nap vannak. A belépés nemcsak a nézőtérre, hanem a paddock területére is ingyenes. 16 év fölöttiek pedig a boxutcába is bemehetnek!
Idén folytatódik a némileg átalakult népszerű beszálló kategóriás sorozat, a Swift Cup Europe, valamint az RCM Kupa és a Lotus Cup Eastern Europe sorozata is rajthoz áll. Idén már harmadik alkalommal köszönthetünk egy lengyel sorozatot, ugyanis a Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe látogat el ismét hozzánk. És nem jön egyedül! Egy másik lengyel sorozat, a Volkswagen Castrol Cup is tiszteletét teszi, komoly csatákat ígérő versenyekkel.
Ezek mellett a túraautók 2000 ccm alatt és felett mérik össze tudásokat, ahol is olyan komoly autócsodák várhatók - a teljesség igénye nélkül - , mint: Porsche 997 GT3 R, Ferrari 458 Challenge, Mercedes SLS AMG GT3, BMW M3 GTR, stb. A formula autók versenye pedig már csak hab a tortán!
A kommentátor Lantos András lesz.
További információ:
Képek a tavalyi versenyről: Kattints IDE!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|