Várható volt, hogy Jánosa Ákos és Hibján Joci lazára veszik a Mikulás Ralin a gyeplőt. Jól tették, hiszen a cél szentesítette az eszközt.
Milyen volt Jocinak navigálni?
- Jobb lett volna vezetni – nevet Ákos. De így sem volt rossz, hogy navigáltam, végül is ezért hívott Joci, és úgy gondolom abban legalább tudtam neki segíteni. Picit talán lassabban kezdtünk, mint kellett volna, de ez lehet így volt jó, mert láttuk a menet közbeni fokozatos javulást. Elmondtam a vezetéssel és az itiner írással kapcsolatosan, mit csinálok másképpen, aztán szerintem egész jól felépítettük az egészet…jót autóztunk.
Volt olyan dolog, ami tök új Joci számára, de ti használjátok?
- Igen, soha nem írnak támpontokat, mi pedig igen. Nekünk ilyen, hogy „bekötőtől, oszlopnál, bokortól vagy magas fától fék”…és ezek így elsőre neki furcsán hangzottak. Nem látta értelmét addig, amíg menet közben ki nem derült, hogy ez a kis infó milyen sokat segít a pályán, valamint mennyit jelent időben. Persze minden páros máshogy ír itinert, máshogy diktál, de ezért voltam most ott, hogy megmutassam mi hogyan írunk pályát és hogyan kapom vissza. Ez senki számára nem szent írás, különbözőek vagyunk. Ami nekem jó, az másnak lehet nem. Ezt majd Joci eldönti a későbbiekben, de úgy gondolom segítheti a fejlődésüket.
Fogsz még navigálni?
- Lehet róla szó, ha éppen nem készülök pilótáskodni. De kicsi az esélye, hiszen aki egyszer beül a bal oldalra, az leginkább ott érzi jól magát. Poénkodtunk is ezzel, mert kérdezte Joci: „Jövőre navigálsz?! Persze a hangulat adta az ilyen viccelődéseket, ebből is látszott, valóban jól éreztük magunkat. Elengedtük a kényszert, mi nem azért voltunk ott, hogy vérre menően csatázzunk bárkivel is. Teljesen más feladatunk volt, amit egészen jól el is végeztünk. Amúgy csak úgy mondom, hogy aki egyébként versenyautót vezet, elég nehezen viseli, hogy éppen navigál, mert akarva akaratlanul beleszól a navigálásba. De ezt Joci rugalmasan kezelte, tényleg jól alakult minden.
Szilveszter Rali?
- Kizárt. Ha engem ott meglát valaki, akkor is csak nézőként. Elég volt ebből a nem túl fényes szezonból. A jövőre szeretnék most már koncentrálni, úgy összerakni mindent, hogy jobban alakuljon, mint 2019. Már ezen dolgozunk. Köszönöm a partnerek bizalmát, a csapat és mindenki más munkáját, vagy aki bármit hozzátett az idei versenyzésünkhöz. Találkozunk jövőre.
Reklámpartnereink:
D Safety Engineering & Consulting Kft. - Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás; Aluschlosser Kft. - Alumínium nyílászáró szerkezetek gyártása; Artiger Kft. - Töltőállomás üzemeltetés; Bánka Transport - Közúti árufuvarozás; Kamiker Kft. Nyomda; ConTruck Kft. - Tengeri konténerszállítás; Asonáj 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Tétény-Ker Kft. - Épületgépészet, Medito Kft. - Játék nagykereskedelem; CSMBT. Kft. - Fémmegmunkálás; Luxor-Szinter Kft. - Porfestés-Szemcseszórás; Triskelion Group Kft - Autóalkatrész Kereskedelem; Duna Logistic Kft. - Szállítás, Raktározás; ECS Hungary Kft. - Építőipari kivitelezés; Várkörnyéke Kft. - Építőipari kivitelezés; HK Trans Kft. - Ömlesztett áruszállítás; HSC Motor Kft. - Mezőgazdasági Gépek; Berti-Klaus Kft. - Közúti áruszállítás; Szatmári Kft. - Épületgépészet; Consult Team Kft.; Ferro Press Kft. - Fémipari szolgáltatás; Signal Print Kft. - Nyomdaipar; GPR & PARTNERS Kft. - Tanácsadás; Decran Hungary Kft. - Húsfeldolgozás; Ecover Global Trade Kft. - Húsfeldolgozás; Ali-Transport Kft. - Áruszállítás; Pedro 2006 Kft. - Áruszállítás; MaRo CAD Kft. – Egyedi kiállítási standok kivitelezője; Sikoplast Recycling Kft. – Speciális gép gyártása; Belcor Trade Service Kft. – Élelmiszer gyártás; Simon Zoltán e.v.;
Szöveg: Tiba Anita
Fotó: MGR Images
