A vegyes érzelmeket és emlékeket magában hordozó szakasz Zabar – Domaháza, egy felejthető versennyé alakult a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Farkas Roland és Kovács Tibi számára. Kíváncsisággal indultak a hétvégének, reménykedve az újabb pozitív tapasztalatokban, de sajnos ez csak részben valósult meg. Kategóriában és Lada kupában is 3. helyezést értek el, de nem olyan küzdelmesen, ahogy azt elvárták volna maguktól, az esős időről már nem is beszélve.

Hogy éreztétek magatokat hétvégén?

Sziasztok, nem mondanám első sorban, hogy olyan túl jól. Sajna a lehetőségeink nem igazán tették lehetővé, azt, hogy a saját tempónkat tudjuk autózni. Megfelelő gumi hiányában, kissé szenvedés volt a küszködéssel. Azokkal a száraz időre való gumikkal vicsorítottunk, amikkel egy hónappal ezelőtt Cereden mentünk viszonylag jó időket. Ezek nem voltak idevalóak, de mivel nem volt más, ezzel kellett versenyezni. Ennek ellenére azt gondolom, hogy az abszolút 8. helyezés (ami némi szerencsének is köszönhető) nem rossz eredmény.

Milyen volt a szombati prológ?

Alaphelyzetben szeretem a prológokat, ezzel csak annyi volt a baj, hogy indokolatlanul későn kezdődött, és lassan haladt - bár ezt kicsivel később a rendezők is felismerték és változtattak a lebonyolításon. Amúgy tetszett, jól esik mindig egy kis tét nélküli csúszkálás.

Hogy viseltétek az esős időt?

Nem mondanám, hogy nehezen, nincs bajom az esővel általában. Leszámítva a néha végtelennek tűnő várakozást a rajtváróban, ahol eléggé kényelmetlen az eső, illetve ha gyorsan kell(ene) menni megfelelő gumik nélkül..:-)

Ahogy említetted, ezen a szakaszon már kaptatok hideget, meleget, jól sejtem, hogy most a pozitív felé lendült a mérleg?

Az a helyzet, hogy ez a hétvége semlegesnek mondható, az a mérleg most nem dőlt semerre. A minimális gumitesztet leszámítva, mert nekünk ez szinte csak az volt, nem okozott felejthetetlen élményeket.

Folytatás a soron következő MARB futam lesz?

Igen, ahogy mondod, május végén Lyukóbánya – Parasznya szakaszon lesz a következő forduló, illetve addig még lehet, hogy ellátogatunk Tótkomlósra egy kis városi dzsemborira is, ami viszont mindig élményekben és emlékezetes pillanatokban gazdag esemény.

Köszönöm a riportot és további jó versenyzést!

Partnerünk: This Point Informatikai Kft.

A technika ördöge kibabrált a Zabar – Domaháza szakaszon először rajthoz álló versenyzőpárossal, Prigyeni „Tiszák” Péterrel és Furák Ádámmal. Sajnos 3 gyors után fel kellett adniuk a küzdelmet, mert jelentősen rosszabb eredménnyel teljesítettek, mint ahogy kellett volna.

Kezdjük először is a szombati nappal. Milyen volt számotokra a prológ?

Kimondottan jól éreztem magam, nem szeretek prológon időre menni, ezért táncoltattam a VFTS-t, ahogy az ilyenkor illik, olyan Janásan kilinccsel előre, természetesen a kilátogató nézők örömére, meg persze a miénkre is – említette Péter.

Igen, nagyon élveztem a prológot, Peti kitett magáért.– egészítette ki a gondolatot Ádám.

Az első gyorson még abszolút 2. időt sikerült autózni. Mi történt ezután?

Valóban az első gyors tiszta volt, a 2.-on már szenvedtünk, a 3. pedig már egyszerűen katasztrofálisra sikeredett. Körülbelül 8000-8500-as fordulaton szoktam a Zsigulit használni, de a második gyorson már csak 6000-ig forgott. Azután meg már említésre sem méltó. Kicsit elkenődtünk vasárnap és ingerült volt mindenki, mondtam is Melindának, hogy nem volt szerencsés az 1-es rajtszám és legközelebb nem is kérem – mesélte Péter.

Igen, az első két gyors az még egészen jól alakult, de a 3.-nál már annyi másodperc maradt bent, hogy ha a szervizesek el is hárítják a problémát, akkor sem tudtuk volna behozni, hiszen közel 20 másodperccel maradtunk le. – mondta Ádám.

Kiderült már, hogy pontosan mi okozta a problémát?

Annyit tudunk biztosan, hogy valami elektronikai probléma a gyújtásnál, de konkrétumot nem, így a szervizparkban megoldani sem lehetett, ha akarjuk, akkor sem Sajnáljuk, hogy pontot vesztettünk, meg lehetőséget, de inkább az utóbbit. – említette Péter

Mennyire tetszett a pálya az alapján, amennyit mentetek?

Annak ellenére, hogy kicsit aggódtunk mi is az eső miatt, kellemes meglepetést okozott. Már az ismerkedős első gyorson is ráéreztünk a pálya ritmusára, amit a másodikon kicsit még tempóval akartuk javítani, de ez a legnagyobb sajnálatunkra már nem jött össze. Úgy érzem, ha végig tudtunk volna menni, akkor jó eredményt érünk el, ezért rossz érzés volt abbahagyni félúton. – mesélte Ádám

Hol láthatunk titeket legközelebb? Sikerül a hibát javítani a következő MARB futamra?

Mivel a terv az idei MARB Északi régió versenyei voltak, ezért természetesen a május végi Lyukóbánya – Parasznya. Itt legalább már rendelkezek néminemű tapasztalattal, hiszen tavaly már abszolváltam ezt a versenyt, csak akkor nem Furák Ádámmal a jobb1-ben. – mondta Péter.

Valóban Peti legalább már valamennyire ismeri azt a szakaszt, de én ismét szűzen állok a rajthoz, ahogy az eddigi 2 futamon is. De bízom benne, hogy Peti 2015-ben szerzett tapasztalatai is már megkönnyítik a versenyt – tette hozzá Ádám.

Köszönöm a riportot!

Köszönjük elsősorban családjainknak a támogatást, Laca Systemnek, LCH-nak, Arthand System Kft.-nek, illetve Ruszkai Rally Teamnek a VFTS-t és a szervizelést.

A piros karika lámpás Ladát hajtó versenyzőpáros Farkas Roland és Kovács Tibor, a hétvégén a MARB Északi régió Keleti csoportjának 3. futamán, Domaháza – Zabar szakaszon képviselte csapatát, a Speed Rally Team-et. Annak ellenére, hogy ez nem a kedvenc pályájuk, mégis kellemesen csalódtak. A részletekről Farkas Rolandot kérdeztem:

Mind a 6 gyorsot teljesítettétek, akkor most a jól sikerült verseny felé dől a mérleg igaz?

Sziasztok! Igen, most teljes mértékben erről van szó:-). Örültünk, hogy végre sikerült egy teljes értékű, eredményes versenyt abszolválnunk, pedig nem sok jóra számítottunk (legalábbis én). A rendezvény összességében jónak mondható. Egy két hibától eltekintve, egész jót futottunk, Galuska Szabi barátomnak köszönhetően!!!!

Az eddigi versenyekhez képest volt különbség a pályát tekintve?

Különbség? Semmi! Olyan ez a pálya is, mint a nagy átlag. Megyünk le is, fel is, van benne technikás szekció, illetve az általam nem túl szeretett végsebességes része is, hiszen ahhoz nem kell nagy tehetség, hogy egyenes szakaszon tövig nyomd a gázpedált.

Milyen eredménnyel zártátok ezt a hétvégét?

Lada Kupa 2. helyét szereztük meg – és ez a fontosabb számunkra – illetve IV. kategóriában az 5. helyen értünk célba. Volt olyan pontja a hétvégének, amikor elérhető lett volna a kategóriánk negyedik helye is, de egy számunkra ismeretlen 15 másodperces büntetés miatt ezt el kellett elengednünk..:-(

3 hét múlva Nosztrán lesz a folytatás?

Mindenféleképpen!! Az egész sorozatból ezt várom a legjobban. A három kedvenc pályám között van. Idáig itt mindig sikerült jókat veretni, sőt, itt álltunk rajthoz életünkben először sprint versenyen is! Egyszóval várjuk, és ott leszünk!!!!

Köszönöm a riportot és gratulálok az eredményetekhez!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

Belső felvétel: Kattints IDE!