Forma-1-es beharangozó

Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps

2023. július 30.

A Magyar Nagydíj után hétvégén máris Belgiumban van jelenése a Forma-1 mezőnyének. A szokásos időponttól eltérően ugyanis ezúttal nem augusztus végén, hanem július legvégén kerül megrendezésre a Belga Nagydíj, Spa-Francorchampsban. Tavaly még úgy volt, hogy lehet az az ottani utolsó Forma-1-es nagydíj, most meg már biztos, hogy még jövőre is rendeznek versenyt ezen a legendás versenypályán. Mi több, idén sprintfutamos hétvégét rendezhetnek a belgák.

A nyári szünet előtti futam az utóbbi időben mindig a magyar verseny volt, de ez idén és még jövőre is Belgium lesz, innen mennek majd a pilóták és a Forma-1-es résztvevők nyaralni, megpihenni a versenyszezon félidejében. 

A pilótakeringő hagyományosan ekkor kezdődik. Nico Hülkenbergről hallani, hogy legkésőbb Spában aláír egy újabb évre a Haashoz. Közben Fernando Alonso elmondta, hogy 2024 után már csak egy-egy évre szerződik. A célja a harmadik világbajnoki cím megszerzése, semmi több. Ha az nem jön össze, nem versenyez többet. 

Régóta tart a világbajnokság, ráfér a pihenés az utazó cirkusz tagjaira. A versenyszezon első felét a Forma-1-es csapatok az egyik legrégebbi pályán, Spa-Francorchamps-ban zárják. Mindenki rajong ezért a pályáért, ezért a futamért. A különleges mikroklímával rendelkező ardenneki pályán az időjárás sokszor fordulatos futamot hoz. Itt az is előfordulhat, hogy a pálya egyik részén esik az eső, míg máshol verőfényes napsütés van. Esős idő várható idén is a versenyhétvégén, a Magyarországihoz képest 10-15 fokkal hűvösebb időjárással.

A Forma-1-es pilóták nagy örömmel látogatnak el erre a mindenki által nagyon kedvelt, legendás pályára. A kiszámíthatatlan időjárás, a gyönyörű helyszín a hegyek között, a pálya vonalvezetése mind-mind hozzájárulnak ehhez. A kedvenc kanyarok között van a híres Eau Rouge (Vörös Víz), amely egyben a versenynaptár egyik legizgalmasabb kanyarja, de favorit a Pouhon vagy éppen a Blanchimont is. Az Eau Rouge kanyart tavaly kissé átépítették, hogy biztonságosabb legyen a pilóták számára. 

Fotó: AmberPR

2021-ben emlékezetes futam volt a belgiumi. A borzasztóan esős, párás és hideg időjárási körülmények között mindössze két kört teljesített a mezőny és utána lefújták a futamot. Tavaly viszont nem lehetett ok a panaszra az időjárás tekintetében. Max Verstappen az egész hétvége során kiemelkedett a mezőnyből, s vasárnap nyert is. A 14. helyről rajtolva behúzta az első helyet. Sergio Perez lett a második és Carlos Sainz a harmadik.

Az idei harmadik sprintfutamos hétvége következik, ami felborítja a szokásos programot. Pénteken rendezik az első szabadedzést és a vasárnapi futam időmérő edzését. A szombat teljes egészében a sprint jegyében zajlik. Először a sprint szétlövés következik, majd annak az eredménye alapján rajtolnak el a sprinten a versenyzők. Vasárnap a főversenyt rendezik.

A verseny és a pálya

A Spa-Francorchamps-ban megrendezésre kerülő nagydíj a szezon leghosszabbja, és egy olyan nehéz pálya, amelyen nagyon keményen kell dolgoznia a pilótáknak. A maximális sebesség túllépheti a 320 km/órát, miközben vannak olyan helyek, ahol csak minimális sebességgel, vagyis 50 km/órával lehet hajtani. 

A 44-körös Belga Nagydíj július 30.-án helyi idő szerint 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 7,004 km, a teljes versenytáv 308,052 km. A pályarekordot még mindig Valtteri Bottas tartja 2018-ból 1 perc 46,286 másodperces idővel.

Forrás: www.facebook.com/amberprkft 

Belga Forma-1-es Nagydíj, Spa-Francorchamps

versenyriport

2019. szeptember 1.

Charles Leclerc vasárnap megszerezte Forma-1-es pályafutása első győzelmét, amely a Ferrari első idei győzelme is egyben. A monacói pilóta rajtcél győzelmet szerzett, nem tudta kielőzni őt a világbajnokságban vezető Lewis Hamilton, aki végül a második helyre vitte célba Ezüst Nyilát. A brit csapattársa, a hétvégén a Mercedesnél egy újabb évre hosszabbító Valtteri Bottas lett a bronzérmes. Vettel lemaradt a dobogóról, a negyedik hellyel és a leggyorsabb körért járó plusz egy ponttal vigasztalódhat.

„Elvesztettünk egy barátot, s ezt a győzelmet neki szeretném felajánlani. Anthoine-nal nőttem fel, együtt versenyeztünk, így nem is igazán tudok örülni az első győzelmemnek. Ez egy nagyon nehéz futam volt, sokat szenvedtem a gumikkal a vége felé. Jobb volt, mint Budapesten, jobban tudtam kezelni a gumikat, de ez megint egy jó hétvégi teljesítmény a rajtelsőséggel és az első győzelmemmel.” – szögezte le a monacói versenygyőztes.

Fotó: Amber PR

Szombatról vasárnapra nagyot fordult a világ a Spa-Francorchamps-i paddockban. A hangulatot a szomorkásabb és hűvösebb idő és a szombati tragikus Formula 2-es verseny határozta meg. Olyan történt meg szombaton a pályán, amely szerencsére nem gyakran esik meg, s ez mindenkire hatással volt. A Formula 2-ben versenyző francia Anthoine Hubert egy tragikus versenybaleset következtében elhunyt. 

A 22 éves pilótát jól ismerő, rajtelső Charles Leclerc ennek ellenére összeszedetten versenyzett, kitartóan maga mögött tartotta Lewis Hamiltont, aki a verseny utolsó köreiben támadta a Ferrari újoncát. Leclerc idén többször is közel állt a futamgyőzelemhez – Bahreinben és Ausztriában – de ami késett, nem múlott. Belgiumban neki állt a zászló és behúzta első győzelmét a királykategóriában. 

Hazai verseny híján (jövőre már nem így lesz), rengeteg holland szurkoló látogatott ki a határ melletti belga versenyre. Annak már kevésbé örülhetett a narancsszínbe burkolózó nézősereg, hogy kedvencük, Max Verstappen, lassú rajtját követően az első körben kiesett az Eau Rouge kanyarban. A Red Bull felfüggesztése megsérült, miután a rajt során összekoccant Kimi Raikkönennel. A finn Alfája félig meg is dőlt, de aztán ismét négy kerékre ugrott és hajtott tovább. Verstappen kiesése után a biztonsági autó mögött körözött a mezőny.

Fotó: Amber PR

Alex Albon egy ötödik hellyel köszönte meg a Red Bull belé fektetett bizalmát (a nyáron átemelték a Toro Rossótól Gasly helyére). Ez a helyezés különösen annak fényében kiugró, hogy a fiatal pilóta a 17. rajthelyről vágott neki a futamnak. Csodás előzéseket mutatott be a verseny során a 23 éves pilóta, olyanokat, amelyek a jövő nagy csillagához méltóak. Az ötödik helyhez egy kis „segítség” is kellett, hiszen a Nap Versenyzőjének is megválasztott Mclaren-pilóta, Lando Norris az utolsó körben kénytelen volt leparkolni autóját a pálya szélén egy technikai gond miatt. 

A Racing Pointtal további három évre hosszabbító Sergio Perez ért célba hatodikként Danyiil Kvjat előtt. Az orosz pilótát Nico Hülkenberg követi a nyolcadik helyen. Az első tizet Pierre Gasly a Toro Rossóval és Lance Stroll a Racing Pointtal zárja. Mindketten annak köszönhetik a pontszerző helyezésüket, hogy Norris kiesett és Antonio Giovinazzi is összetörte az Alfa Romeót az utolsó előtti körben, miközben a kilencedik helyen autózott. 

A Forma-1-es mezőny ezúttal nem pihenhet, hiszen a jövő hétvégén (2019. szeptember 8.) a csapatoknak az utolsó idei európai helyszínen, az Olasz Nagydíjon kell rajthoz állniuk. Monza a Ferrari hazai versenye, ahol a Tifosi (őrült Ferrari rajongók) számára nem is okozhatna nagyobb örömet, ha Leclerc a mostani sikert meglovagolva Monzából is elhozná a győztes trófeát. 

2019-es Belga Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Charles Leclerc Ferrari                1:23:45.710
2. Lewis Hamilton Mercedes            + 0.981
3. Valtteri Bottas Mercedes            + 12.585
4. Sebastian Vettel Ferrari                + 26.422
5. Alexander Albon Red Bull            + 1:21.325
6. Sergio Perez Racing Point            + 1:24.448
7. Danyiil Kvjat Toro Rosso            + 1:29.657
8. Nico Hülkenberg Renault            + 1:46.639
9. Pierre Gasly Toro Rosso            + 1:49.168
10. Lance Stroll Racing Point            + 1:49.838
11. Lando Norris McLaren            Nem ért célba
12. Kevin Magnussen Haas             + 1 kör
13. Romain Grosjean Haas             + 1 kör 
14. Daniel Ricciardo Renault            + 1 kör
15. George Russell Williams            + 1 kör
16. Kimi Raikkönen Alfa Romeo            + 1 kör 
17. Robert Kubica Williams            + 1 kör
18. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo         Nem ért célba
19. Carlos Sainz McLaren            Nem ért célba
20. Max Verstappen Red Bull            Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Belga Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton     268 pont
2. Valtteri Bottas     203 pont
3. Max Verstappen     181 pont
4. Sebastian Vettel     169 pont
5. Charles Leclerc     157 pont
6. Pierre Gasly       65 pont
7. Carlos Sainz       58 pont
8. Danyiil Kvjat       33 pont
9. Kimi Raikkönen       31 pont
10. Alex Albon       26 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes         471 pont
2. Ferrari         326 pont
3. Red Bull         254 pont
4. McLaren           82 pont
5. Toro Rosso       51 pont
6. Renault           43 pont
7. Racing Point       40 pont
8. Alfa Romeo       32 pont
9. Haas           26 pont
10. Williams             1 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Fotó: Amber PR

Forma-1-es beharangozó

Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps

2019. szeptember 1.

A 34. Forma-1-es Magyar Nagydíjat követően hosszú nyári szünet következett a Forma-1-es csapatok számára. Ez a kikapcsolódás időszaka volt minden Forma-1-es résztvevő számára. Régen elkezdődött a szezon, ideje volt az elemeket feltölteni a hátralévő kilenc (!) versenyre. 

Még két európai futam van hátra, utána melegebb éghajlatra költözik a cirkusz.

Több rajongó titkon reménykedett benne, hogy a szünet csöndjét megtöri egy-egy hír, s nem is kellett csalódniuk. Bár a Red Bull altatott azzal kapcsolatban, hogy év közben lecseréli-e az alulteljesítő Pierre Gaslyt, a hétvégén már Alex Albon vezeti a francia autóját, akit viszont visszaminősítettek a Torro Rossóba. Valtteri Bottas és az egy évet kihagyó Esteban Ocon sorsára is fény derülhet Spában. A francia valószínűsíthetően a Renault-nál folytatja a következő két szezonban. 

Egy izgalmas végkimenetelű magyar futammal zárták a szezon első felét augusztusban a csapatok. Lewis Hamilton és Max Verstappen hatalmas showt csinált a Hungaroringen. Ketten elhúztak a mezőnytől, a gumiháborút pedig végül a Mercedes pilótája nyerte, aki ezzel már hetedik alkalommal állhatott fel a Hungaroring dobogójának tetejére, ami idei nyolcadik győzelme is volt egyben. Verstappen a második helyezés mellett a leggyorsabb körért járó egy pontot is begyűjthette. Bár ez nem nagy vígasz az elvesztett első hely után. Sebastian Vettel is célba gurult, ezúttal a harmadik hely és egy gyönyörű Herendi trófea jutott a Ferrari német pilótájának.

Majd egy hónap kihagyás után itt az ideje, hogy ismét munkába álljanak a kipihent pilóták és Forma-1-es „munkások”. A versenyszezon második felét a Forma-1-es csapatok az egyik legrégebbi pályán, Spa-Francorchamps-ban nyitják meg. Mindenki rajong ezért a pályáért, ezért a futamért. Ráadásul a különleges mikroklímával rendelkező ardenneki pályán az időjárás sokszor fordulatos futamot hoz. 

Nehéz megjósolni, hogy ki állhat majd vasárnap a dobogó tetején, de az biztos, hogy az elmúlt nyolc évben a jelenlegi mezőnyből csak Sebastian Vettel tudott háromszor is nyerni ezen a pályán, míg Lewis Hamilton kettő, Daniel Ricciardo pedig egy győzelemmel büszkélkedhet. 

Fotó: Amber PR

Sokan várják a Ferrarit és Vettelt a 2019-es belga dobogó tetejére, mivel ez a pálya igazán fekszik az SF90-nek (a következő helyszín, Monza mellett). Ehhez azonban lesz egy-két szava az idén elsöprő teljesítményt nyújtó Hamiltonnak is. 94 pontos előnnyel áll a brit az egyéni ponttábla élén a negyedik helyen tanyázó Sebastian Vettel előtt.

A Mercedes sikerei ellenére Toto Wolff leszögezte a magyar futam után, hogy a szünet utáni utolsó két európai futamra nagyon összpontosítaniuk kell. „A nyári szünetet követően felvesszük a Spa és Monza üzemmódot. Ez két teljesen különböző, de nagyon erőforrás-érzékeny pálya. Ez pedig fekszik a Ferrarinak. A magyar pálya talán nem feküdt neki annyira. Nagyon erős motorja van, ezért fogunk nagyon erős Ferrarikat látni Spában és Monzában.” – nyilatkozta Wolff.

A belga futam végkimenetelébe az időjárás is beleszólhat, amely az Ardennekben annyira kiszámíthatatlan, hogy itt az sem ritka, hogy a pálya egyik részén esik az eső, míg máshol verőfényes napsütés van. Jelenleg egész hétvégére nem jósolnak esőt a versenypálya területére. Hol napos, hol borúsabb lesz az idő, de egyelőre záporoktól nem kell tartani.

A Forma-1-es pilóták nagy örömmel indítják a szezon második részét egy mindenki által nagyon kedvelt, ikonikus pályán. A kiszámíthatatlan időjárás, a gyönyörű helyszín a hegyek között, a pálya vonalvezetése mind-mind hozzájárulnak ehhez. A kedvenc kanyarok között van az itt található híres Eau Rouge (Vörös Víz), amely egyben a versenynaptár egyik legizgalmasabb kanyarja, de a favoritok között ott van a Pouhon vagy éppen a Blanchimont is.

Max Verstappen népes holland rajongótábora a számukra jelenleg hazainak számító nagydíjon várhatóan narancsba borítja a lelátókat, s hatalmas hangulatot csinál, az amúgy sem unalmas helyszínen. 

A verseny és a pálya

A 2006-ban a Spa-Francorchamps-i pálya bokszai és paddock része (itt találhatók a csapatok szervizkamionjai és vendéglátó egységei, a motorhome-ok) megújultak. Ezen kívül a célegyenes előtti kanyaron is munkálatok folytak. Bár azóta sok év telt el, nem hiányozhat ez a futam az egyre bővülő versenynaptárból, pedig sok-sok ország áll sorban a versenyrendezési jogért. Spa ikonikus, nem maradhat ki. 

A versenynaptár leghosszabbja egy nehéz pálya, amelyen nagyon keményen kell dolgoznia a pilótáknak. A maximális sebesség túllépheti a 320 km/órát, miközben vannak olyan helyek, ahol csak minimális sebességgel, vagyis 50 km/órával lehet hajtani. 

A 44-körös Belga Nagydíj szeptember 1.-én helyi idő szerint 15.10-kor veszi kezdetét. A pálya hossza: 7,004 km, a teljes versenytáv 308,052 km. Az új pályarekordot Valtteri Bottas tartja 2018-ból 1 perc 46,286 másodperces idővel.

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Fotó: Amber PR

Belga Forma-1-es Nagydíj, Spa-Francorchamps

versenyriport

2018. augusztus 26.

A szombati izgalmas időmérő edzést követően vasárnap tiszta időjárási körülmények között zajlott a 44 körös Belga Nagydíj. Silverstone óta először Sebastian Vettel tudott célba érni elsőként, egy drámai rajtot követően. Hamilton bár csak második lett, de még mindig vezeti az egyéni ponttáblát. A bronzérmes helyen az idelátogató százezres holland rajongói tömeg nagy örömére Max Verstappen ért célba.

„Nos, igen, több győzelmem van (52), mint Alain Prostnak. Nagyszerűen rajtoltam, nem vagyok biztos, hogy Lewis látta-e, hogy letolt balra az első körben. A tavalyi eset után azonban gyorsan túltettem magam rajta, és idén pont fordítva alakult. Ezúttal nekem kedveztek az események. Amint az élre álltam, lenyugodtam. A biztonsági autót követően jól sikerült az ismételt rajt és ezután már egyszerű verseny következett számomra. Mindent jól beállítottunk és én irányítottam a versenyt.” – szögezte le boldogan a versenygyőztes Vettel.

Nem szokatlan a rajt utáni első kanyarban kialakuló felfordulás a Spa-Francorchamps-i pályán, s ez ezúttal sem volt másként. Itt mindjárt három pilóta is kiesett. Nico Hülkenberg felöklelte autójával Fernando Alonso McLarenjét, s mindketten búcsúztak. A harmadik távozó az a Charles Leclerc volt, aki autója felett szállt el Alonso repülőként viselkedő autójával. A monacói pilóta megtapasztalhatta, hogy milyen fontos is a Halo jelenléte a Forma-1-es autókon. A glória védte meg a fejét az esetleges sérüléstől.

Fotó: Amber PR

Ricciardo, Raikkönen és a mezőny végéről rajtoló Valtteri Bottas autója is megsérült a balesetben, de ők még vissza tudtak hajtani a bokszba és javítások után folytatták a versenyt. Azt hihették, hogy megúszták, de mégsem. Kimi Raikkönen pár körrel később kénytelen volt kiállni, mivel az autója jobban sérült a vártnál. Daniel Ricciardo tovább bírta, de 28 körrel később mégis kiállt a garázsba és feladta a futamot.

A rajtot szerencsére megúszták az éllovasok, s kezdtek csatába azonnal az élen haladó rajtelső Lewis Hamiltonnal. Vettel ki is előzte brit vetélytársát és a második sorból startoló Force India pilóták is támadásba lendültek. Hiába volt azonban a nagy nekiindulás, a rajtot követő baleset miatt a sárga zászló miatt előzni már nem tudtak, így Ocon és Perez visszaszorult Hamilton mögé.

Vettel az élre tört, s onnan már nem is lehetett letaszítani. 2009 óta először hozta be a célba Ferrari-pilóta autóját az első helyen. Akkor Raikkönené volt a dicsőség, most a maranellóiak német pilótájáé. Vettelnek egyébként fekszik ez a pálya, az elmúlt nyolc évben harmadszorra állhatott fel a dobogó legfelső fokára, igaz, most először a Ferrari piros overáljában. Ötödik idei győzelmével lecsökkentette hátrányát a világbajnokságban vezető Hamiltonhoz képest 17 pontra.

Max Verstappen bizonyította, hogy érdemes a bizalomra. Nagyon szép versenyzést mutatott be a verseny elején. Amint engedélyezett volt a DRS használata villámgyorsan kielőzte mindkét Force Indiát, akik csodálatos időmérős teljesítményükkel nagy meglepetést okoztak. Verstappen a 10. körben így már a harmadik helyen autózott.

Fotó: Amber PR

Az abroncskezelés ismét kulcsfontosságú szerephez jutott. Hamilton láthatóan jobban szenvedett az elhasználódott gumik miatt, mint Vettel. Rá is szóltak, hogy nagyon figyeljen hólyagosodó gumijaira. Emiatt nem igazán tudta tartani Vettel tempóját, aki bátran elhúzhatott az élen.

Bottas szép teljesítményt tett ma le az asztalra. A finn pilóta a rajtrács végéről rajtolt, majd a rajt utáni balesetben megsérült autója első szárnya, mégis a negyedik helyre vitte célba az Ezüst Nyilat. A Mercedes mindkét pilótája előkelő helyen ért célba, így a csapat tovább növelte előnyét a konstruktőri ponttáblán. A Ferrarinál egyedül Vettel hozott pontokat, révén Raikkönen korán távozott a futamból.

A Force India kalandos életet élt a Magyar Nagydíjat követően időszakban. Miközben a Racing Point Force India névre átnevezett csapat épphogy rajthoz állhatott a hétvégén, két pilótája a nagyszerű negyedik és ötödik helyre hozta célba a rózsaszín autókat. A csapat így 18 pontot szerzett. Azonban az istálló még nem teljesen rendezett helyzetéből fakadóan egyelőre a konstruktőri pontszámát nem hivatalosnak kell tekinteni.

A hetedik helyen Romain Grosjean ért célba a Haas színeiben, a francia pilótát pedig csapattársa, Kevin Magnussen követi a nyolcadikon. Kettős pontszerzése révén az amerikai csapat hat pontnyira megközelítette a Renault-t, amely jelenleg a negyedik helyen áll. Nagy harc fog menni ezért a helyért, hiszen aki ezt megszerzi a középmezőny legjobbjának vallhatja majd magát.

Pierre Gasly ért célba a kilencedik helyen, s ezzel a Toro Rosso pilótája F1-es pályafutása során először két egymásutáni futamon is pontszerző helyen tudott célbaérni. Marcus Ericsson most sem hagyta magát és az elmúlt öt futam során harmadjára tudta pontszerző helyre célba vinni Sauberjét. Mivel a jövője még bizonytalan, nem mindegy milyen eredményeket ér el a szezon második felében.

Bár sokan kiestek a rajtot követően csetepatéban, a Williams két pilótája mégsem tudott hasznot húzni ebből, s az egykor briliáns csapat négy pontjával továbbra is marad a mezőny legvégén. Szirotkin és Stroll a 12. és 13. helyen ért célba Carlos Sainz Renault-ja mögött.

A Forma-1-es mezőny ezúttal nem pihenhet, hiszen a jövő hétvégén (2018 szeptember 2.) a csapatoknak az utolsó idei európai helyszínen, az Olasz Nagydíjon kell rajthoz állniuk. Monza a Ferrari hazai versenye, ahol a Tifosi (a Ferrari rajongók) számára nem is okozhatna nagyobb örömet, ha Vettel a mostani sikert meglovagolva Monzából is elhozná a győztes trófeát. Kimi Raikkönen szerződéshosszabbítását várhatóan itt jelenti majd be a maranellói istálló.

2018-as Belga Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Sebastian Vettel Ferrari                1:23:34.476
2. Lewis Hamilton Mercedes            + 11.061
3. Max Verstappen Red Bull            + 31.372
4. Valtteri Bottas Mercedes            + 1:03.605
5. Sergio Perez Force India            + 1:11.023
6. Esteban Ocon Force India            + 1:19.520
7. Romain Grosjean Haas                + 1:25.953
8. Kevin Magnussen Haas             + 1:27.639
9. Pierre Gasly Toro Rosso            + 1:45.892
10. Marcus Ericsson Sauber         + 1 kör
11. Carlos Sainz Renault            + 1 kör
12. Szergej Szirotkin Williams         + 1 kör
13. Lance Stroll Williams            + 1 kör
14. Brendon Hartley Toro Rosso            + 1 kör
15. Stoffel Vandoorne McLaren         + 1 kör
16. Daniel Ricciardo Red Bull            Nem ért célba
17. Kimi Raikkönen Ferrari                Nem ért célba
18. Charles Leclerc Sauber            Nem ért célba
19. Fernando Alonso McLaren         Nem ért célba
20. Nico Hülkenberg Renault         Nem ért célba

A világbajnokság állása a Belga Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton     231 pont
2. Sebastian Vettel     214 pont
3. Kimi Raikkönen     146 pont
4. Valtteri Bottas     144 pont
5. Max Verstappen     120 pont
6. Daniel Ricciardo     118 pont
7. Nico Hülkenberg      52 pont
8. Kevin Magnussen  49 pont
9. Fernando Alonso      44 pont
10. Sergio Perez      40 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes         375 pont
2. Ferrari         360 pont
3. Red Bull         238 pont
4. Renault          82 pont
5. Haas          76 pont
6. McLaren          52 pont
7. Toro Rosso      30 pont
8. Sauber          19 pont
9. Racing Point Force India  18 pont (nem hivatalos!)
10. Williams            4 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: Amber PR

Belga Forma-1-es Nagydíj, Spa-Francorchamps

versenyriport

2017. augusztus 27.

A sorminta folytatódott a hétvégén Belgiumban, ahol Lewis Hamilton megszerezte a győzelmet Sebastian Vettel orra előtt. A Mercedes brit pilótája ezzel hét pontra csökkentette hátrányát az egyéni ponttáblán Vettelhez képest. Daniel Ricciardo javította a Red Bull statisztikáját. Bár Max Verstappen kiesett, a szárnyaló bika ausztrál pilótája váratlanul a bronzérmes helyre vitte célba autóját.

Sebastian Vettel tudta, érezte, fontos lesz ennek a hétvégének az eredménye is a végelszámolásnál, s mindent megtett annak érdekében, hogy kielőzze vetélytársát. Hamilton azonban nem hagyta magát a 200. nagydíján. Bár a Ferrari pilótája végig szoros emberfogásban tartotta a britet, mégis sikeresen az élen tartotta autóját. Kellett Hamiltonnak az első hely és az érte járó pontok, hiszen a nyári szünet előtti Magyar Nagydíjon csak a negyedik helyen ért célba.

Fotó: Amber PR

„Erős hétvégéje volt ez a csapatnak. A támogatás hihetetlen volt, láttam a sok brit rajongót az egész hétvége során. Sebastian nagyszerűen küzdött, de ezért a győzelemért jöttem és meg is szereztem.” – szögezte le a dobogós interjún Lewis Hamilton.

A Red Bull a harmadik legjobb csapatként fut idén, pedig sokat vártak tőle a téli tesztek alatt mutatott formája nyomán. Daniel Ricciardo nem is panaszkodhat, hiszen mostani dobogós helyezése idén már a hatodik. A hatalmas mosoly most is jogos volt, hiszen ezeknek a helyezéseknek köszönhetően jelenleg negyedik az egyéni ponttáblán az ausztrál kedvenc. Max Verstappen az érte kilátogató hatalmas tömegnek nem tudott maradandó teljesítményt nyújtani, erőtlen autóját a pálya szélére kormányozva távozott a versenyből.

A Ferrari a megszokottól eltérően ezen a versenyhétvégén (és nem a következőn, hazai pályán, Monzában) jelentette be, hogy mindkét pilótájával szerződést hosszabbított. Valószínűleg ezzel elejét vette a folyamatos kérdezősködésnek, s így nyugodtabban versenyezhettek pilótái az Ardennekben. Ennek ellenére egyikőjük sem volt elégedett. Vettel a második hely miatt, Raikkönen pedig amiatt, hogy büntetésének köszönhetően vesztette el a bronzérmes helyezést.

A finn 10 másodperces stop-go büntetést kapott, mivel figyelmen kívül hagyta a sárga zászló jelzését Max Verstappen kiesésekor. A fortuna elpártolt a fiatal holland tehetségtől. Mindössze 8 körrel a verseny rajtját követően a technika ördöge kifogott rajta. Érdekes, mintha a rengeteg hazai rajongója nem hozna neki szerencsét. Ausztriában is a sok odalátogató holland szurkoló előtt mondott búcsút a futamnak.

Valtteri Bottas sem alkotott maradandót. A finn az ötödik helyen ért célba a Mercedes volánja mögött. Nico Hülkenberg lett a középmezőny legjobb pilótája. A Renault német pilótája az idei szezonban harmadjára tudta a hatodik helyre célba kormányozni autóját. A hetedik és nyolcadik helyezés Romain Grosjeané (Haas) és Felipe Massáé (Williams) lett. Massa a magyar futamot ugyan kihagyta, de ezen a hétvégén már teljesen jól volt. A hosszú nyári szünet alatt teljesen meggyógyult.

Fotó: Amber PR

A kilencedik pontszerző helyre Esteban Ocon vitte célba a Force Indiát. Csapattársával, Sergio Perezzel még mindig nem ásták el a csatabárdot, itt is volt erőfitogtatás a két pilóta között. Szerencséjükre egyikük autójának sem lett komolyabb baja, de ideje lenne a csapatfőnöknek már rendet tennie köztük, mielőtt elfajulna a kakaskodás. Kétszer is összeakaszkodtak a pilóták, s a második alkalommal Perez jobb hátsó kereke defektet kapott, míg Ocon hátsó szárnyának egy darabja tört le. A törmelék miatt kiment a biztonsági autó a pályára. Ekkor összegyűlt a mezőny, s sokan azt gondolták, hogy Vettel utolérheti Hamiltont, s bár előbbi gyorsabb abroncsokon hajtott, mégsem tudta beérni a Mercedes világbajnokát.

Az első tizet Carlos Sainz zárta a Toro Rossóval. Négy pilóta nem ért célba: Perez, Alonso (McLaren), Verstappen és a sauberes Pascal Wehrlein.

A Forma-1-es mezőny ezúttal nem pihenhet, hiszen a hétvégén (2017. szeptember 3.) a csapatoknak máris az Olasz Nagydíjon kell rajthoz állniuk. Monza a Ferrari hazai versenye, ahol a Tifosi (a Ferrari rajongók) mindig a pirosak győzelmét várja. Mivel Belgiumban a Mercedes nyert, most reménykedhetnek a Ferrari drukkerek, hogy ezúttal az olaszoknak áll majd a zászlót. Tavaly kettős Mercedes-siker született Monzában, így a Ferrari frissen szerződtetett pilótái megmutathatják hazai közönség előtt, hazai pályán, hogy miért is volt érdemes a Ferrari-főnökségnek ismét rájuk szavaznia.

2017-es Belga Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes            1:24:42.820
2. Sebastian Vettel Ferrari                + 2.358
3. Daniel Ricciardo Red Bull            + 10.791
4. Kimi Raikkönen Ferrari                + 14.471
5. Valtteri Bottas Mercedes            + 16.456
6. Nico Hülkenberg Renault            + 28.087
7. Romain Grosjean Haas                + 31.553
8. Felipe Massa Williams            + 36.649
9. Esteban Ocon Force India            + 38.154
10. Carlos Sainz Toro Rosso            + 39.447
11. Lance Stroll Williams            + 48.999
12. Danyiil Kvjat Toro Rosso            + 49.940
13. Jolyon Palmer Renault            + 53.239
14. Stoffel Vandoorne McLaren         + 57.078
15. Kevin Magnussen Haas             + 1:07.262
16. Marcus Ericsson Sauber         + 1:09.711
17. Sergio Perez Force India            Nem ért célba
18. Fernando Alonso McLaren         Nem ért célba
19. Max Verstappen Red Bull            Nem ért célba
20. Pascal Wehrlein Sauber            Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Magyar Nagydíj után

Pilóták:

1. Sebastian Vettel     220 pont
2. Lewis Hamilton     213 pont
3. Valtteri Bottas     179 pont
4. Daniel Ricciardo     132 pont
5. Kimi Raikkönen     128 pont
6. Max Verstappen      67 pont

7.Sergio Perez             56 pont

8. Esteban Ocon      47 pont
9. Carlos Sainz      36 pont
10. Nico Hülkenberg  34 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes         392 pont
2. Ferrari         348 pont
3. Red Bull         199 pont
4. Force India     103 pont
5. Williams          45 pont
6. Toro Rosso      40 pont
7. Haas          35 pont
8. Renault          34 pont
9. McLaren          11 pont
10. Sauber            5 pont

(Forrás: Amber PR)

Fotó: Amber PR