A BMW sikerével ért véget a Hungaroringre visszatérő DTM idei szezonjának harmadik versenye. Az egész hétvégén legyőzhetetlen Marco Wittmannra a mögötte befutó Miguel Molina sem jelentett veszélyt. A harmadik Bruno Spengler lett, aki eltérő gumitaktikájával jól jött ki az utolsó körök káoszából.

 

A rajtnál a második helyről elrugaszkodó Timo Glock valamivel jobban jött el Wittmannál, ő viszont agresszíven, mégis szabályosan védekezve blokkolta a korábbi F1-es pilóta útját, aki így csak mögötte tudott elfordulni az első kanyarban.

 

A pilóták a 3-as kanyarig bírták komolyabb koccanás nélkül, ahol Joey Hand ütközött neki Gary Paffettnek, megpörgetve, majd a verseny feladására kényszerítve ezzel a mercedesest. A McLaren tesztpilótája az autóból kiszállva feldúltan nyilatkozott az esetről.

 

 

 „Ez az ember teljesen őrült! Nem normális, hogy ekkora sebességgel érkezett meg abban a kanyarba. Soha nem láttam még akkora sérülést egy autón egy ütközés után, mint amekkorát ő okozott az enyémnek. Ha ennek a manővernek nem lesznek következményei, akkor teljesen feleslegesen vannak szabályaink!” - mondta Paffett, aki viszont nem látta, hogy Hand autójának a másik oldalról Christian Vietoris koccant neki az ütközés előtt.

 

Az élen Glock nem tudta tartani Wittmann tempóját, és hamarosan Miguel Molina hátulról érkező támadásaira kellett figyelnie. A spanyol végül ügyesen helyezkedve, Glock hibáját kihasználva sikeresen előzött a 3-as kanyarban. A BMW pilótájára ezt követően Edoardo Mortara érkezett meg, aki először a célegyenes végén egy a szabályosság határát súroló koccanás után előzte csak meg a németet, majd a páros még hosszú ideig csatában állt egymással a harmadik helyért.

 

 

A verseny utolsó szakaszában, a 9. helyről a többséggel ellentétben a keményebb gumikon rajtoló Bruno Spengler kezdett nagy hajrába, hiszen ő utolsó etapjára így a lágyabb abroncsokat kapta meg. A záró körökre sikerült is utolérnie a Mortara mögött felgyülemlett bolyt, amelyben ekkor éleződött ki igazán a helyzet. Nico Müller összeütközött Glockkal, aminek következtében ő maga megpördült, a végig keményen küzdő riválisa pedig defekt miatt a mezőny végére esett vissza az utolsó körben. Spengler a zavarosban halászva a csoport élére tudott ugrani, így elcsípte a dobogó legalsó fokát.

 

Wittmann kényelmes, 7 másodperces előnnyel nyert Molina előtt, ezzel idén már második győzelmét aratta és komoly fölényre tett szert a pontversenyben.

 

A mezőny végéről rajtoló Mercedesek újabb kiábrándító hétvégén vannak túl, amely pontszerzés nélkül végződött számukra. Noha kiváló rajtjukat követően Robert Wickens és Paul di Resta is az első tíz közé katapultált, ahol hosszabb ideig tartani is tudták magukat, a futam végére visszacsúsztak a mezőny második felébe.

 

 A verseny végeredménye:

 

 végeredmény PDF letöltés

Pozició		Versenyző	Kör	Idő	Különbség
1		Marco Wittmann BMW Team RMG BMW M4 DTM	41	1:08:35.291
2		Miguel Molina Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM	41	1:08:41.906	+06.615
3		Bruno Spengler BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM	41	1:08:57.133	+21.842
4		Edoardo Mortara Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM	41	1:09:05.251	+29.960
5		Adrien Tambay Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM	41	1:09:05.403	+30.112
6		Maxime Martin BMW Team RMG BMW M4 DTM	41	1:09:05.648	+30.357
7		Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM	41	1:09:09.694	+34.403
8		António Félix da Costa BMW Team MTEK BMW M4 DTM	41	1:09:09.851	+34.560
9		Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM	41	1:09:10.117	+34.826
10		Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM	41	1:09:11.308	+36.017
11		Robert Wickens FREE MAN´S WORLD Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	41	1:09:14.023	+38.732
12		Nico Müller Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM	41	1:09:16.396	+41.105
13		Martin Tomczyk BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM	41	1:09:35.305	+1:00.014
14		Pascal Wehrlein gooix Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	41	1:09:35.461	+1:00.170
15		Joey Hand BMW Team RBM BMW M4 DTM	41	1:09:39.698	+1:04.407
16		Daniel Juncadella Petronas Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	41	1:09:40.100	+1:04.809
17		Vitaly Petrov Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	41	1:09:55.030	+1:19.739
18		Paul Di Resta Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	41	1:10:00.926	+1:25.635
19		Timo Glock BMW Team MTEK BMW M4 DTM	41	1:10:03.978	+1:28.687
20		Christian Vietoris Original-Teile Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	36	1:01:58.670	5L
21		Augusto Farfus BMW Team RBM BMW M4 DTM	31	53:27.511	10L
Kiestek
		Timo Scheider Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM	10	16:53.116	31L
		Gary Paffett EURONICS Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	1	2:22.512	40L