Ferjáncz András és navigátora, Nagy Attila a Villámszer Kazár Rallye-n állították csatasorba a nemrégiben elkészült Mitsubishi-t. Az úgymond tesztként teljesített verseny alatt megismerték az autó mozgását és teljes mértékben összehangolódtak, de sajnos egy technikai probléma miatt vissza kellett adniuk a menetlevelüket. A továbbiakban a Livewire Team pilótája, András mesél a megmérettetés részleteiről.

Andris, hogyan éreztétek magatokat a szervizparkban, illetve a pályán?

A hangulat tökéletes volt a szervizben és a kocsiban is. Jó volt együtt szervizelni Berényivel és a pékekkel. Mindenki jó srác, ettünk, ittunk, mosolyogtunk sokat. Ata zseniálisan navigál. Komoly lett a közel egy év alatt az összhang köztünk. Nagyon jó ember és tehetséges navigátor, számomra csak ő az, akit szívesen ültetek magam mellé.

Milyen élményekkel, tapasztalatokkal gazdagodtatok?

Sajnos három gyors után megadta magát a technika. Az elsőn nem jó gumit választottam és keresgéltem a nekem megfelelő hajtásprogramot, ezért picit úgy éreztem magam, mint valami első bálozó. A másodikon gyorsulni akartam, de a hideg gumi miatt elvittünk 3 sor lassítót és behuppantunk az árokba, szerencsére ki tudtunk jönni. A harmadikra felszívtam magam és jöttünk egy olyan 80%-os menetet, mely elég volt az abszolút 1. időhöz. A gumik megfelelőek voltak, a stílusomhoz megfelelő hajtásprogramot ilyenkorra már sikerült megtalálnom és minden összejött.

Jól működött a technika, kezelhető?

A kocsi hihetetlen jó, hiba nincs benne. Teljesen sikerült megtalálnunk mindenféle nekem tetsző beállítást. Kezes, gyors, fordulékony, imádom, és alig várom, hogy újra benne ülhessek.

Milyen érzés volt Attival és az új autóddal versenyezni?

Azt hiszem elég annyit mondanom, hogy; Atti és ez a kocsi lesz a jövőm… :-)

Mi történt a 4. gyorson, ami miatt feladni kényszerültetek a versenyt?

Még nem tudjuk pontosan a hiba okát, de valószínű a hengerfej körül kell keresnünk a problémát..

Hogyan tovább?

Vissza az ORC és irány Székesfehérvár!

Köszönöm az interjút, a saját és a Livewire Team nevében pedig sok sikert kívánok!

Csapatunk energiájáról és mentális frissességről a Livewire Energy termékei gondoskodnak, ital és rágócukor formájában.

Partnereink:

Livewire Energy Kft., LiveWire Team, FarkasTent and Event Kft., Unio Telecom Kft., Rics-Cont Business Kft., Print Profi, Bayer Trans Kft., Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft., Bakery Group Kft., Brucker Plusz Bt., Duex Meta Kft., Duo Metal Kft., Wellness-Info Kft., www.versenyfelszereles.hu, Admagic Kft., Holiday Hotels Kft., Bézé Design Kft., Bézé Dekor Kft., Mp-Sped Kft., Hajduk Építő Kft., Globál-vill Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Motul.hu., Panyolai Pálinkák., Tomtoys Kft., Játékvár.hu, 3D floor Padlodesign, Vertexpont Bt., Simon-MB Trade Kft., Simon gumisműhely., Euro Pet Hungary Kft. , Fox Gumi Kft., Kamionmosó Kft.

LiveWire Team Sajtófőnök: Krizsán Zoltán

2015-ben minden MARB Északi régiós versenyen részt vett a Speed Rally Team versenyzőpárosa Farkas Roland és Kovács Tibor, nem volt ez másképp most hétvégén sem, amikor is a hazai rendezésű Kazár Rally-n hajtották a piros karikalámpást.

A hétvége tapasztalatairól Farkas Rolandot kérdeztem:

Hogy éreztétek magatokat a versenyen?

Sziasztok! Köszönjük a kérdést, nagyon jól éreztük magunkat a versenyen. Problémamentes volt, igazi negatívumról nem tudnék beszámolni. Hacsak arról nem, hogy pályafutásunk során először elmondhatom, hogy az első körben elgumiztuk magunkat. Elég viccesen hangzik ez a mi szánkból - idáig ilyet csak Rally1-es pilóták szájából hallottam -, de a probléma ott kezdődött, hogy két garnitúra gumival érkeztünk... Amíg mindig csak annyi volt, ami a kocsin éppen, addig nem volt ilyen bajunk. Amint volt két választási lehetőség, egyből beválasztottam a rosszabbikat:-) Egyszóval ennyi negatívumot tudnék említeni.

Milyen volt a pálya?

Az a régi, jól bevált, bár az a rengeteg lassító, nem mondom, hogy nem keserítette az életünket. Összességében szeretem ezt a pályát, most mentünk itt hatodszor, viszont sosem volt szerencsénk...

Mennyire tudtátok hasznosítani a tavalyi tapasztalatotokat?

Ahogy előbb említettem, van már nemi rutinunk ezen a pályán, nagy meglepetést már nem okoz. A tavalyi itinert nem tudtuk használni a megnövekedett lassítók mennyisége miatt, így írtunk egy újat, de használtunk az évek alatt megszerzett pályaismeretből is.

Visszakerült Fostiba a motorja?

Az még sajna nem. Talán a Mátrai meccsre már igen. Némi műhely-felújítási projektbe is belefogtunk a Katona Motorsport háza táján, úgyhogy ezért sem tudott készülni az új erőforrás. Mivel a felújítás megtörtént, így az a Kornél fiú belehúzhat a munkába.

Hogy sikerült számotokra ez a megmérettetés?

Nem jól, nem rosszul, bár bevallom nem néztem meg a hivatalos végeredményt, de ott úgy hallottam, hogy Absz. 10., Lada Kupa 4. és az 1.6-oa kategóriában szintén 4.. Ismételten kitapostam szerencsétlen kocsi belét, de ez ennyire volt elég, a többiek gyorsabbak voltak:-))

Mikor és hol láthatunk titeket újra?

A következő SRT versenyen szeretnénk indulni a Mátrában, kb. 1 hónap múlva július 18-19.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

Maxx Race Team – Kazár RS 2015

Velenczei Ádám – Szőllős Róbert, Mitsubishi Lancer Evo IX

Szinte hazai környezetben állhatott rajthoz a hétvégén Velenczei Ádám. A Maxx Race Team fiatal pilótája versenykörülmények között, a MARB rallysprint sorozat kazári fordulóján tesztelte Mitsubishi Lancer Evo IX-es gépét. Az időeredmények pedig bizonyították: a csapat jó irányban halad a fejlesztésekkel.

Velenczei Ádám: A MARB rallysprint sorozat soron következő állomásán vettünk részt június 21-én. A célunk a tréning volt az ORB-s szereplésre, és erre Kazár tökéletes helyszínt nyújtott: ismerős volt a pálya, sokat utazni sem  kellett, de mégis versenykörülmények között tesztelhettük a Mitsubishit. A futamon az egyik barátom, Szőlős Robi diktálta nekem az itinert, akinek ezzel az egyik nagy álmát teljesíthettem, hiszen még sosem ült ilyen autóban.

Igaz, hogy mi csak tesztelni mentünk, de ehhez képest nagy meccs alakult ki Vincze Marci és köztünk. Az első két gyorsasági után teljesen fej-fej mellett haladtunk, majd a harmadik szakasztól folyamatosan adtunk neki egy-két másodpercet körönként. A végére 6 másodperc előnyünk volt hozzá képest, ám a MARB-os szabályok értelmében, miszerint ha hozzáérünk egy lassítóhoz, akkor időbüntetést kapunk, visszacsúsztunk a második helyre. Számomra most azonban fontosabb volt az, hogy az időeredmények alapján mi voltunk a leggyorsabbak. Jó visszaigazolás ez az eddigi munkánkra, fejlesztéseinkre.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Euroaszfalt Kft., Absolut Hostess Kft.,  Confidenza Csapágyszolgálat, Unifilter Kft., Prospero Gazdasági Kft., Schönherz Informatikai Stúdió, Gulf Hungary, Gregor és Társai Nyomdaipari Kft., Heves Cleaning Kft., Színesfém Felvásárlás Pásztó PI-AT Metál Kft., BM KOMP kompresszortechnika, Eftech Kft., Nógrád /Kas/ Kft., Max-Transport Bt., Pr1mer Kft., Dynamic Út Kft., Bolyki Terra Kft., HDDE Magyarország Kft., Hardy Working Tools, Ibs Consulting, www.csatlosnorbi.com

Sajtófőnök: Horváth Judit –  web: www.maxxraceteam.hu

Két hónap után újra a rallypályát koptatja a Speed Rally Team versenyzőpárosa Novák Balázs és Jagadics Gábor. Közel 3 év kihagyás után újra együtt indultak a MARB Észak keleti régiójának második versenyén, Pétervásárán. Barátok lévén nem okozott problémát újra együtt dolgozni, hiszen abszolút idővel teljesítették első kihívásukat. A hétvégén ismét beülnek a BMW-be és a Kazár Rally, Vizslás – Kazár – Salgótarján szakaszát hódítják meg.

Novák Balázst kérdeztem a verseny előtt:

Mivel töltötted az elmúlt két hónapot?

Autocross bajnokság futamán vettem részt, ahogy említettem ott minden versenyen indulok. Az egy teljesen más légkör, más pálya, más autó. Tehát a Ceredi első SRT futamon azért nem tudtam részt venni, mert akkor indult a szezon Autocrossban.

Történt valami változás, újítás a BMW-n?

Zsír új futómű van benne, az összes összekötő és gombfej ki lett cserélve. A fékkel is csinálunk valamit, mert múltkor nagyon rázta a kormányt, fékhűtést valahogy rakunk bele, mert a legdrágább féktárcsa is elmelegszik és ez által hullámosodni kezd. Pétervásárai versenyen szórakozott az akkor beletett kuplung, így csináltattam ismét egy újat, amit még ki sem próbáltam és nem is láttam az autómat 2 hónapja. Nem ártana vele menni pár métert, de rengeteg a dolgom!

Mire számítasz ezen a Kazári versenyen?

Arra, hogy a sok helyi versenyző lealáz! Biztos vagyok benne, hogy sokkal jobb időeredményekkel fogják teljesíteni a gyorsokat, mint mi, hiszen már vakon végigmennek a pályán. De nekem sem kell sok idő, hogy megtanuljam, illetve nem is először megyek itt. Részben emiatt is kicsit sajnálom, hogy nem Nosztrán lesz a verseny, már nagyon rákészültem, illetve az hosszabb pálya, de ez sem rossz.

Köszönöm a riportot és remélem minden rendben lesz a BMW-vel!

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2015 (MARB 2015) Észak „nyugati” régió II. futama

Június 20. reggel 8:00 órakor kezdődik a Speed Rally Team 2015. évi 2. versenye, melynek az előnevezése lezárult, az eddig beérkezett nevezések alapján összeállítottuk a listát!

Eddig beérkezett nevezések:

Előnevezési Lista            Versenykiírás tervezet

 Hivatalos honlap: www.csapassunk.hu

Az MNASZ által kiírt Magyar Amatőr Rallye Bajnokságának (MARB) X. futama,
MARB Északi „összevont” (Nyugat-kelet) bajnokságának V. futama.
MARB Észak „nyugati” régiójának II. futama.

A verseny Nógrád megyében kerül megrendezésre, mégpedig Vizslás - Kazár- Salgótarján szakaszon, időpontja a már eddig is ismert 2015.06.20-21.

Versenykiírás Tervezet     Nevezési lap

 Hivatalos honlap: www.csapassunk.hu

Majdhogynem hazai pályán, fölényes győzelmet aratott Vincze Marci a múlt hétvégén megrendezett Kazár Rallysprinten. A klasszikus Salgó Rallyek-ról ismert Vizslás - Salgótarján - Kazár szakaszon, mind a hat gyorsaságit megnyerve, több mint egy perccel diadalmaskodott a szécsényi pilóta.

A könnyűnek tűnő győzelem ellenére a hétvégén sokat dolgozott Marci és a csapata, hisz kipróbáltak egy új abroncsot, illetve tovább finomították a Mitsubishi futómű beállításait.

„Azért mentünk el Kazárra, hogy kipróbáljuk a Pirellit rallye körülmények között, mert a Hungaroringen ugyan használtuk ezt az abroncsot, de az egy zárt versenypálya, nem egy igazi rali szakasz és teljesen más beállítást igényel az a jó minőségű aszfalt, mint egy közúton megrendezett verseny. Tehát a Pirelli tesztjére helyeztük a hangsúlyt és a délutáni szakaszokra meg is találtuk a megfelelő beállításokat.

Kazáron új navigátorral mentem, ezúttal Kiss- Réti Balázs diktálta az itinert. Ő egy salgótarjáni srác, régóta navigál. Korábban már beszéltünk róla, hogy indulhatnánk közösen egy futamon. Mivel Szedő Csabi a hétvégén nem ért rá, így most végre megvalósulhatott az, amit régóta terveztünk. Balázs remek munkát végzett, sok dolgot levett a vállamról.

A verseny tökéletesen alakult számunkra, gyönyörű szép időnk volt és rengeteg néző állt a pálya szélén. Ez a régi, 20-30 évvel ezelőtti Salgó Rallye-k hangulatát idézte fel bennem, annyi néző volt. Úgy éreztem, mintha mindenki nekünk szurkolt volna, utólag is köszönöm a bíztatást, bent az autóban is nagyon lehetett érezni. A sok néző inspirált is minket, többet autóztunk keresztben, mint ahogy az általában tőlünk megszokott. Nagy Köszönet jár a szervizcsapatnak, mert kiváló munkát végeztek az egész hétvége folyamán és természetesen köszönöm a partnereinknek, hogy támogatnak minket!”

Az idei évben a Szilveszter Rallye-n mindenképp láthatjuk versenyezni az RTE 2012-es bajnokát és ha minden Marci tervei szerint alakul, akkor még novemberben egy kisebb versenyen is rajthoz áll.

EREDMÉNYEK

Interjú:

Partnereink

Kazár RS 2014 10.18-19.

A MARB Északi régiójának 7. futama, ahogy erről már értesítettünk titeket Kazár RS lesz, Vizslás - Kazár - Salgótarján szakaszon. Indulthat a nevezés az október 18-19.-i hétvége sprintversenyére.

VERSENYKIÍRÁS

NEVEZÉSI LAP

Hivatalos honlap: csapassunk.hu