Osváth Racing Team - MARB
Farnadi Ágnes - Oberling Krisztián - Suzuki Swift

Szirák Rally Sprint - Beszámoló!

Az Országos Amatőr Rally Bajnokság a 2014-es évadban is három régióban – nyugaton, délen és északon- rendezi meg rally sprint bajnokságait. Csapatunk eddig az amatőr kupák között a nyugati régióban képviseltette magát, de ezúttal szerencsét próbáltunk az északi régióban megrendezésre kerülő Szirák Rally Sprint eseményen is.

Farnadi Ágnes, Oberling Krisztián navigálásával a jól megszokott Suzuki Swift típusú versenyautóval állt rajthoz. A mezőnynek hat alkalommal kellett teljesítenie a tempós, hat kilométeres Szirák- Vanyarc útvonalat két irányban. A versenyt különösebb gond nélkül sikerült abszolválni. Az elején kevésbé, a végén már sokkal jobb időket autózva sikerült a kategória harmadik helyét megszerezni, azonban egy, a Sportbírók által hibás rajtnak köszönhetően egy perces időbüntetést kaptunk, amely miatt a negyedik helyre csúsztunk vissza. Sajnáljuk a döntést, úgy érezzük nem rajtunk múlott, de elfogadjuk a helyezést.

Június 8-án a szombathelyi laktanya területén kerül megrendezésre következő futamunk, amely ezúttal murva lesz. Várunk minden érdeklődőt szeretettel!

Szerző: 206wrc

Forrás: www.osvathracing.hu

Somogyi Márk – Somogyi Pál
Mitsubishi Lancer EVO VI
Szirák RS 2014 – MARB – Versenybeszámoló

Szerkesztőségünk felkereste a sziráki rallysprint után a Somogyi Márk– Somogyi Pál fiú–apa párost, miként élték meg a hétvégi autózást. A mindvégig kiváló teljesítményt és látványos autózást nyújtó versenyző mögött, ott volt Pali évekre visszanyúló profi navigátori rutinja, aki egy másodpercig se hagyta, hogy fia levegye a lábát a gázpedálról. Ezt a cikk végén lévő belsőfelvételen is láthatjátok. :)

Somogyi Márk: A hétvégén a Szirák RS rallysprinten vettünk részt, ami számomra hazai pálya. Idén Kómár János emlékére lett megrendezve a verseny - aki a család barátja volt - ezért is szerettük volna a lehetőségeinkhez képest a legjobbat nyújtani. A verseny előtt a nevezési listát böngészve a kategóriánkban olyan nevekkel találkozhattunk, mint Gerencsér Titi bácsi és Keskeny László. Mindkettőjük rendkívül jó pilóta, sok éves rutin áll mögöttük és rendkívül jól felkészített autó. Elsődleges célunk a tanulás volt, így az abszolút 10. hely megszerzését tűztük ki célul.

A verseny 6 gyorsaságiból állt, amit a nagy meleg nem könnyített meg számunkra, de a feltételek mindenki számára egyenlő volt. A verseny előtt sikerült egy rövidebb tesztet közbeiktatnunk, ahova Hevesi István és csapata ismét egy tökéletes, erőtől duzzadó autót bocsátott rendelkezésünkre. Itt már tudtam, hogy a kitűzött cél már csak rajtunk fog múlni. Sajnos az első gyorson megcsúszott a kuplung, ami kicsit megijesztett bennünket. Szerencsére az autó mellénk állt és orvosolta a rajtban elkövetett hibámat. Fel tudtuk venni a gyorsasági ritmusát és egy elég jó időeredménnyel kezdtem a versenyt, ami rögtön a kategória első helyére repített bennünket.

A második gyorsaságin elkövettem egy hibát, túl közel próbáltam fordulni az utolsó lassítónál, ami miatt össze is szedtünk egy 10 másodperces büntetést, de ennek ellenére ezt a gyorsot is sikerült a kategória első helyén befejeznünk.

A második körnek már egy kicsit felszabadultabban tudtunk neki vágni, Turi Tamásnak köszönhetően a beállítások finomításával a 3. illetve a 4. gyorson sikerült növelnünk a tempónkat. Mind a két gyorsaságit a Kategória és a Sprint abszolút 1. helyén fejeztük be, ami azt jelentette, hogy az utolsó kör előtt már 20 másodperces előnnyel fordultunk a 2. helyen álló Keskeny - Híves és 30 másodperces előnnyel a 3. helyén álló Gerencsér - Gerencsér párosok előtt.

Az utolsó 2 gyorsasági szakaszra előre egy keményebb gumikeveréket raktunk fel, hogy tapasztalatot szerezzek a két keverék közötti tapadáskülönbségben. Az 5. gyorsasági szakasz előtt egyeztetve édesapámmal arra jutottunk, hogy kicsit visszaveszünk a tempóból, ami azt jelentette, hogy 4 másodpercet rontottunk magunkhoz képest, de így is sikerült megnyerni a gyorsasági szakaszt. Az utolsó gyors rajtjában már egy jó adag gyomor ideggel álltam, mivel elérhető közelségbe került a kategória győzelem. Itt már a rizikósabb részeket inkább megfékeztem, mindenféle felesleges kockázatot elkerülve, lehetőség szerint karc nélkül jutassam vissza az autót Hevesi Pistinek és csapatának.

A verseny végeztével sikerült az abszolút 4. helyen végeznünk és a Sprint abszolút győzelmet bezsebelni, amit ezúton is szeretnénk Kómár János emlékének ajánlani. Meg szeretném köszönni a sok barátnak, ismerősnek, akik kint voltak a pálya szélén és buzdítottak minket. A győzelem ugyanúgy illeti Őket is mint minket!

Márk elmondása szerint a bizonytalan anyagi helyzet miatt még nem tudja, mikor láthatjuk legközelebb versenyautóba. Megkérdeztük a büszke apukát is, a rallys társadalomban mindenki számára jól ismert magyar bajnok navigátort, Somogyi Palit, hogyan vélekedett a közös versenyzésről és milyen tervei vannak a közeljövőben.

Somogyi Pál: A mostani verseny volt a harmadik olyan futam, amit együtt teljesítettünk, és a tempó növelése volt a fő célunk! Fontos volt, hogy az első kilométerektől a megfelelő tempóban autózzunk, de mint Márk az elején említette az autó kuplungja egy kicsit ránk ijesztett, de hamar magához tért és megfelelően dolgozott az egész versenyen! Tehát tudtuk azt a tempót autózni, amit szerettünk volna, és amit figyeltem, hogy mennyire terhelhető Márk, hogy ne legyen egy perec a vége, mert akkor nagyon visszavethetné a fejlődését! Azt kell, hogy mondjam, teljesen meg vagyok elégedve a teljesítményével, mert egy pillanatnyi megingást sem tapasztaltam, de ha kritikus szemmel nézem, akkor a fizikai állóképességén van mit fejleszteni.
Ezt a kupát a legelőkelőbb helyre raktam ki, mert ezt együtt szereztük és azt hiszem, ezzel mindent el is mondtam!

A közeljövőben szeretnénk Turi Tomival az ORB-ben menni, de sajnos még az anyagi hátterünk nem teljes, de dolgozunk, hogy minél előbb ott lehessünk!

Köszönjük szponzorainknak, hogy megteremtették a lehetőség az induláshoz:

• Flottapark Kft.
• Contact Invest Kft.
• SOS Travel Kft.

Köszönjük a beszélgetést, további sikeres versenyzést kívánunk mindkettőtöknek!

H. Betti

További képek a versenyről: Kattints IDE!

Maxx Race Team – Szirák RS, 2014. május 23-24.

Velenczei Ádám – Apkó András, Mitsubishi Lancer Evo IX

Mintha nem is telt volna el öt hónap a Szilveszter Rally óta… Ugyanolyan magabiztossággal és gyorsasággal szelte most is a versenykilométereket Velenczei Ádám a Mitsubishi Lancer Evo IX-es gépével. Segítőjével, Apkó Andrással nem csak arra volt alkalmuk, hogy a kocsi beállításait teszteljék, de a Pirelli versenyabroncsokat is kipróbálhatták a magyarországi forgalmazó jóvoltából. Győzelmüket nem is kell tehát magyarázni…

Velenczei Ádám: Egy nagyon sikeres versenyt tudhatunk magunk mögött. Tökéletes teszt volt számunkra a sziráki rallysprint, ahol az autó és az új Pirelli gumik is tökéletesen vizsgáztak. A futam előtt azt gondoltam, hogy meg fog látszódni a teljesítményünkön a 4-5 hónapnyi kihagyás, de szerencsére ott folytattuk, ahol a Szilveszter Rallyen abbahagytuk. Gyorsan visszarázódtunk a Mitsubishi ritmusába, s Andrissal is azonnal megtaláltuk újra a közös hangot.

Gyorsról gyorsra tudtunk javítani az időeredményeinken, s folyamatosan próbálgathattuk a különböző keménységű Pirelli abroncsokat. A Mitsubishi tavalyi beállításalapjait továbbhoztuk idénre is, mindössze csak annyit változtattunk rajta, hogy a gumikhoz igazodva finomítottunk a technikán. Úgy érzem, abszolút sikerült eltalálnunk a megfelelő futómű-beállítást, maximálisan meg vagyok elégedve a hétvégi szereplésünkkel. Ez úton is köszönöm a Pirelli, magyarországi versenyabroncs-forgalmazójának, Mezey Tamásnak a lehetőséget, hogy tesztelhettük a gumikat. Tamás professzionalizmusa plusz löketet adott az egész versenyzésünknek, az eredmény nagyban köszönhető az ő munkájának is! Bízom benne, hogy a jövőbeli együttműködésünk is ugyanilyen szép sikereket tartogat majd.

Terveink szerint legközelebb csapattársunk, Strider Zoli fog rajthoz állni a narancs-kék Mitsubishi Lancer Evo IX-esünkkel, június 21-22-én, Petőfibányán. Júliusban pedig újra ránk kerül majd a sor, hogy teszteljünk, hiszen szeretnénk minél alaposabban felkészülni az első, ORB-s megmérettetésünkre, a szeptemberi Kassa Rallyra.

Apkó András: Nagyon szép és jó időben versenyezhettünk Szirákon, rettenetesen élveztem az egész hétvégét. A pályák és az autó is fantasztikus volt, Ádámmal pedig – a szokásokhoz híven – hiba nélkül tudtunk együtt dolgozni. Első ízben volt alkalmunk Pirelli gumikkal versenyezni, s többfajta keveréket is kipróbálhattunk. Számomra nagyon kellemes csalódást okozott: az eredményünk is alátámasztotta, hogy ezek az abroncsok megállják a helyüket a versenypályán. Lenyűgöző a márka termékeinek tapadása illetve a kanyarsebessége, nagyon jó féktávokat lehet velük venni. Köszönjük szépen Mezey Tamásnak az egész versenyen nyújtott segítségét illetve a lehetőséget a tesztelésre! Emellett a szervizcsapatnak is hálával tartozunk, ismét remek munkát végeztek a Mitsubishin!

Számomra hazai pálya Szirák, ezért külön öröm volt, hogy az ellenfeleinkkel ilyen jóízűeket tudtunk meccselni. A győzelmünket szeretném felajánlani Kómár „Öcsi” János emlékére, akinek a tiszteletére is tartották ezt a futamot a szervezők. Öcsi feleségének pedig köszönöm, hogy végig támogatott minket, szurkolt nekünk a verseny alatt.

A jövőre nézve elsődleges célom az, hogy segítsem Ádámot, és maximálisan felkészüljünk az első éles bevetésünkre, a Kassa Rallyra. Amennyiben viszont valamelyik csapattársunknak beugró navigátorra lenne szüksége egy-egy futam erejéig, akkor ott szívesen fogok segédkezni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft., Geoteam Kft., Confidenza Csapágyszolgálat, Unifilter Kft., Prospero Kft., Schönherz Informatikai Stúdió, IBS Consulting, Gulf Hungary, Gregor és Társai Nyomdaipari Kft., Heves Cleaning Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

Tim Gábor, gyorsasági autóversenyző, kétszeres Magyar Bajnok, már 2010 óra próbálkozik különböző rally versenyeken, minden évben részt vesz a Szilveszter Rally-n, de indult már több rallysprint versenyen. Idén, az általa épített Nissan Sunny GTi-vel már egy biztató eredményt ért el a Cered- Zagyvaróna MARB versenyen Timár Tamással az oldalán.

Már akkor érezhető volt, hogy kis szerencsével, és műszaki hibáktól mentes versenyen a dobogóra is felférhet a páros.

Idei második versenyük a Szirák - Vanyarc MARB futam volt, mely hazai pályának számított, hisz Tim vanyarci születésű, ismeri a szakaszt, ahol a versenyt rendezték.

Az autó ugyan nem lett erősebb, mint előzőleg, de műszakilag már sokkal megbízhatóbb volt, így a páros végig a határokat feszegetve, folyamatosan javulva versenyezhetett.

Az első három gyorsasági után már látszott, hogy három páros között dől el az V. kategóriájának (2000cc) győzelme. Az élen álló Lopatovszki Ottó - Radvánszky Gábor túl kemény falatnak bizonyult, de a második helyet végül sikerült megszerezni, Pénzes Csaba - Mészáros Sándor páros előtt 2,8mp-es előnnyel.

Így messze a legjobb eredményt érte el a páros, mely azt jelenti, hogy az autóban van potenciál, és a pilóta és navigátora is fejlődik. Az MNASZ Magyar Amatőr Rally Bajnokság összetett értékelésben ez az eredmény a harmadik helyet jelentette, így kétszer is dobogóra állhattak az eredményhirdetéskor.

A verseny után az autón komolyabb fejlesztéseket kell végezni, hisz az látható, hogy az első helyért még nem tudnak küzdeni. Az autó motorja, mely most 150LE, egy erősebb, majd 190LE-s verzióra cserélődik, és a keményített utcai futómű is komolyabb technikára lesz cserélve, persze amint ezt az anyagiak megengedik.

Természetesen Tim Gábor továbbra is gyorsasági versenyző marad, hisz az az Ő igazi terepe, de a jövőben újra fel fog bukkanni rally-s versenyeken, hisz ez a kettős kihívás komolyan fejleszti a képességeit.

Végezetül két videó a versenyről:
Tim Gábor - Timár Tamás Onboard V. gyorsasági

Információk: www.timgabor.hu / www.apexracing.hu

Maxx Race Team – Szirák RS

Velenczei Ádám – Apkó András, Mitsubishi Lancer Evo IX

Lassacskán túl vagyunk az esztendő felén, de Velenczei Ádámnak a május 23-24-ei, Sziráki RS lesz az idei első megmérettetése. A fiatal pilóta eddig inkább a csapatfőnöki posztot töltötte be, s versenyzőtársainak, Strider Zoltánnak és Kiss Viktornak is segédkezett. Most azonban eljött az ő ideje! A hétvégi derbit elsősorban tesztnek szánják navigátorával, Apkó Andrással, de azért szeretnének minél jobb eredményt elérni.

Velenczei Ádám: Nagyon szeretjük a sziráki versenyt, Andrisnak ráadásul hazai pálya, így egy percet sem gondolkoztunk azon, hogy idén részt vegyünk-e rajta. A szakasz igen változatos: a gyors és a dobálós részek követik egymást, élvezet rajtuk autózni.

Kicsit újdonság nekünk ez a szezon, hiszen most ülök majd először volánhoz 2014-ben. Idénre az első osztályban való szereplést tervezzük Andrissal, de az alakulatunknak még a szeptemberi Kassa Rallyeig várnia kell az éles bevetésig. Addig is szeretnénk minden lehetőséget kihasználni arra, hogy rajthoz állhassunk. Úgy gondoltuk, hogy egy a sprintfutam jó alkalom lesz a Mitsubishi új fejlesztéseinek a tesztelésére. Mivel ismerjük a pályát minden szegletét, ezért jobban is látjuk majd, mi az, amit jól állítottunk be az autón, és mi az, amit kevésbé, esetleg milyen irányba haladjunk tovább.

Az Európai Parlamenti választások miatt az eseményt szombatra helyezték át, de már pénteken elkezdődik a program a pályabejárással, adminisztratív- és technikai átvétellel. Onnantól pedig nyomjuk majd gőzerővel, s igyekszünk minél jobban teljesíteni!

Apkó András: Annyira ismerős lesz számomra ez a sziráki pálya, hogy a rajt majdnem a házunk előtt lesz. Szép emlékeim kötődnek ehhez a futamhoz, ugyanis több mint 20 évvel ezelőtt egy sziráki sprint alkalmával ismerkedtem meg a rally világával, s azonnal a benzingőz megszállottja lettem. Pont emiatt nagyon fontos is lesz számomra az itt való szereplés.

Ádámmal utoljára a Szilveszter Rallyen autóztunk együtt. Meglátjuk, mennyire lesz érezhető a közös munkánkon ez az 5 hónapos kihagyás – bár én azóta, a ceredi sprinten navigáltam ugyanebben a kocsiban, Strider Zoli oldalán. Bízom benne, hogy minden jól fog alakulni: az időjárás is kedvez majd nekünk és megfelelő időeredményeket fogunk tudni produkálni. A kategóriánkban igazán neves versenyzőkkel küzdhetünk majd meg, remélem, fel tudjuk venni velük szemben a harcot. Az elsődleges célunk ezen az eseményen a Mitsubishi tesztelése, de azért a versenyszellem bennünk is megvan, így jó lenne minél előrébb végezni, nyerni.

A hétvégi rendezvény egyben emlékverseny is lesz Kómár János tiszteletére, aki nekem nagyon jó barátom volt. A részvételemmel az ő emlékének is szeretnék tisztelegni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft.,  Geoteam Kft., Confidenza Csapágyszolgálat, Unifilter Kft., Prospero Kft., Schönherz Informatikai Stúdió, IBS Consulting, Gulf Hungary, Gregor és Társai Nyomdaipari Kft., Heves Cleaning Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu