Tökéletes versenyhétvége van a Lajosházi - Takács páros háta mögött, hiszen a Mátra Rallysprinten minden úgy működött, ahogyan annak működnie kell.

Egy rövid tesztel indult Csabiék Mátrakeresztesi hétvégéje, ahol sikerült az autót jól beállítani.

„Szombaton teszteltünk és pályát jártunk, és nagy reményekkel vártuk a folytatást” - kezdte a mondandóját Lajosházi Csaba, aki a mátrai versenyt felkészülésnek szánta az AvD Niederbayern Rallye előtt.

A versenyen minden jól működött, sikerült a párosnak egy olyan hétvégét teljesíteni, amit ők is csak álmodni mertek.

„Szuper volt a Mátra Rallysprint, csak így tudok nyilatkozni” - mondta Csabi majd folytatta: „Nagyon meleg volt, de ettől még nagyon jól éreztük magunkat. Az első körben csak tapogatóztunk, majd körről körre egyre jobban gyorsultunk, és ehhez a K-Tech Motorsport is nagyban hozzájárult, hiszen az autón az egész verseny alatt egyetlen csavart kellett után húzni.”

A srácok újra nagy segítséget kaptak Mezey Tamástól, a Pirelli versenygumik hazai importőrétől.

„A versenyen új gumikat próbáltunk ki, a Pirelli 2014-es fejlesztésű RX5c jelű versenyabroncsait. Ismételten nagy köszönetet kell mondanom Mezey Tamásnak az önzetlen segítségért, mert nagyon sok tanácsot adott a gumik beállításához” - tette hozzá Csabi.

4:45-ös idő volt a srácok legjobbja, ami Vincze Marci és Horváth Balázs mögé sorolta be a Mitsubishi Lancer EVO IX-et hajtó párost.

„Méregettünk időket, ami azt mutatja, sikerült fejlődnünk, hiszen abszolút harmadik helyig jutottunk volna, ha a mi időnket is mérik” - zárta a beszélgetést Lajosházi Csaba.

A verseny előtt felvetődött, hogy a csapat a Baranya Kupán is leteszi a névjegyét, ám ez munkahelyi elfoglaltságok miatt ez nem jön össze, így a következő verseny az osztrák Rally Challange augusztusi állomása az AvD Niederbayern Rallye lesz.

A csapat együttműködő partnerei: Varrival Kft., Tekt Kft., Kovács méréstechnika Kft., Halmschlager Trade ZRT, Click on, Elo digital office, SIXI, Türk Műanyag BT, Versenygumi.hu

A hétvégén a Mátrában rendezik a Magyarországi Amatőr Rallye Bajnokság északi régiójának soron következő versenyét a Mátra Rally 2015-öt, ahonnan nem hiányozhat a már hazainak számító Lajosházi - Takács páros sem.

Csabiék két hónapos szünet után térnek vissza a versenyzéshez, és bizakodnak a tisztes helytállásban, ami számunkra felkészülés a következő hazai és külföldi viadalokra.

„Ott leszünk a hétvégi rallysprinten, ahol továbbra is Kocsomba Karcsi féle Mitsubishi Lancer EVO IX-essel fogunk versenyezni. Jó időre számítunk, és szeretnének egy jóízűt autózni, hiszen a mi időnket továbbra sem mérik a licencünk miatt. A Subaruval már versenyeztünk ezen a pályán, de sajnos ezen eredmények nem elérhetőek az interneten, így improvizálnunk kell majd, és megpróbáljuk az időinket a többiekkel összehasonlítani” - kezdte a beszélgetést Lajosházi Csaba, majd folytatta: „Ez egy nagy teszt lesz számunkra, megvettük hozzá az új gumikat is, és arra várunk, hogy a csapat talpra állítsa az autót. Egyébként ezt a pályát imádom, mert mindenféle kanyar megtalálható rajta.”

Még mielőtt bárki megijedne, pánikra semmi ok, a Veszprém Rallye-n Karcsi autójában a murva futómű sérült meg, de ezt alapból cserélni kell a mátrai aszfaltos pályákra.

Ahogyan már korábban említettük, ez egy teszt lesz a csapat számára, hiszen több hazai és külföldi verseny is tervben van az elkövetkező időszakban. Kezdetnek mindjárt itt a Baranya Kupa, amit egy német verseny, az AvD Niederbayern Rallye követ, majd a Mecsek Rallye-val zárul a sorozat.

„Tesztelünk, hiszen megyünk kétszer is a mecseki pályákra, és az év elején elkezdett osztrák bajokság német versenyét is kinéztük magunknak. Komlón navigátort cserélek, mert Gáboréknál jön a baba, a beugró navigátor Bárdos Peti lesz, de elképzelhető, hogy az augusztus végi német versenyen is Petivel kell majd mennem. Aztán a Mecsek Rallye-n újra bizonyíthat Gábor” ☺ - zárta a beszélgetést Lajosházi Csaba.

A csapat együttműködő partnerei: Varrival Kft., Tekt Kft., Kovács méréstechnika Kft., Halmschlager Trade ZRT, Click on, Elo digital office, SIXI, Türk Műanyag BT, Versenygumi.hu

Sikeresen célba vitte a Subarut Lajosházi Csaba a 2014-es Szilveszter Rallye-n, ahol megszokott navigátora mellett két vendéget is megautóztatott, Magyarország legnagyobb évadzáró autósport eseményén.

A srácok nagyon jól érezték magukat az egész hétvégén, mindenki fülig érő mosollyal szállt ki az autóból, és ezzel mondhatjuk is, a foglalkozás elérte célját.

„Fantasztikus élmény volt a Szilveszter Rallye-n versenyezni, minden egyes részét nagyon élveztem, de ami igazán brutálisan jó volt az a ring külsőn a szétnyíló tömeg között menni. Ilyet eddig csak az interneten láttam, a régi időkből. Én személy szerint nagyon biztonság párti vagyok, és vallom, hogy a nézők álljanak a szalag mögött, de úgy érzem, itt nem volt ezzel gond. Ezekért a pillanatokért érdemes csinálni ezt az egészet” – kezdte a beszélgetést Lajosházi Csaba, aki gyorsan át is adta a szót a J1-es társainak.

A versenyen két kört kapott Takács Gabi, akivel Csabi a 2015-ös évet Ausztriában tervezi, továbbá egy - egy körben kapott szerepet Varga Zsolt és Salamon „Zefoto” Zoltán.

„Jó hangulatú verseny volt, bár akadt némi kalandunk. Mindjárt az első esti gyorson gumi problémáink voltak, hiszen a versenyt megelőző furfangos időjárás miatt a rendezők megsózták a pályát, és mi nem hittük el, hogy a felvizesedett pálya akár fel is száradhat, így intermedia gumit raktunk fel, ami rossz döntésnek bizonyult, mert a gyorson el is fogytak az abroncsaink. A másnapi első kör második gyorsaságiján pedig üzemanyag problémaink voltak, a hosszabb kanyarokban falsot szívott az AC pumpa és majdhogynem lefulladt az autó. Ezen kívül minden jó volt” – folytatta a beszélgetést Takács Gábor.

„Nagyon élveztem a Szilveszter Rallye-t Csabi mellett. Sokáig úgy volt, hogy diktálhatom is neki az itinert, majd abban maradtunk, hogy inkább élvezzem az utazást. Az út során az volt a meglátásom, Csabi és a Subaru jól működnek együtt, mondhatni össze vannak nőve. A külső ringről nem gondoltam volna, hogy ennyire élvezetes, de a belső ring is élvezhető volt egy ilyen gyors autóban. Felejthetetlen élmény volt számomra, amit köszönök szépen Csabinak” – mondta Salamon Zoltán.

„Még mindig a hétfő bűvöletében érzem magam, egyben csodás és leírhatatlan élményben volt részem, amit köszönök Csabinak, a csapatnak és mindenkinek, aki hozzá segített, hogy részt vegyek az első szilveszteri versenyemen. Sokat járok versenyekre, de teljesen más így belülről, mint kívülről átélni az egészet. A külső ring jobban tetszett, bár a belsőn is nagyon élvezetes volt nagy tempóban menni” – összegezte élményeit Varga Zsolt.

„A folytatásban már nagyon várjuk az ausztriai menést, ami egy teljesen új kihívás lesz a számunkra. Teljesen ismeretlen lesz minden, és ha jól tudom a pályákat is maximum két menésből lehet majd felírni” – zárta a beszélgetést Takács Gábor.

A csapat együttműködő partnerei: TEKT Kft., Varrivál Kft., Halmschlager Trade Zrt., Elo Digital Office, Click On, Kandallowebshop.hu, SIXI, Versenygumi.hu

 Egy rövidre sikerült tököli Rally Edzés után újult erővel várja az év utolsó csapatását Lajosházi Csaba, és navigátora Takács Gábor.

Szombaton rendezték Tökölön az év utolsó Rally Edzését, ahol két kör jutott a Subarut hajtó párosnak, mert a versenyautó hátsó kerék csapágyai egyszerre mondták fel a szolgálatot. Mivel ezen a rendezvényen is több alkalmi navigátor kapott volna szerepet, ezért ezek a titulusok átkerültek a Szilveszter Rallye-ra.

„A Szilveszter Rallye-n három navigátorral veszek részt. Vasárnap és a hétfői első körben Takács Gabi ül majd mellettem, a következő két körre pedig alkalmi navigátorokat választottam magam mellé” – kezdte a beszélgetést Lajosházi Csaba.

Mivel Csabiról tudjuk, hogy szeret jótékonykodni, és segíteni azokon az embereken, akik megpróbálnak tenni az autósportért ezért a választás is könnyű volt.

„Minden évben az a célom, hogy akik ezt a sportot szeretik és kapcsolódnak hozzá, akár szurkolóként, akár sportbíróként, vagy médiásként, szeretném nekik valamilyen szinten meghálálni azt, amit ezért a sportért tesznek. Ebből az indítatásból választottam ki két embert pótnavigátori szerepre. Az egyikőjük Varga Zsolti, aki sportbíró, és emellett nagy Subaru fan, a másikójuk pedig Salamon „Zefoto” Zoltán, aki hobbi fotós. Ők is hivatalos navigátorok lesznek, kint lesz az autón a nevük, és biztosítással le vannak ők is nevezve” – tette hozzá pilóta.

Mint arról korábban beszámoltunk, a csapat 2015-ben Ausztriát választotta verseny terévé. A hétvégén újabb dolgok dőltek el, így ezeket is szeretnénk elújságolni nektek.

„Ausztria Rally Challenge-be adtuk le a nevezésünket, amit legjobban a hazai Rallye2-es bajnokságra tudnék hasonítani, annyi kivétellel, hogy itt sokkal komolyabb homologizációs, és technikai szabályok vannak. 34-es szűkítő engedélyezett, mert ők nem gondolják, hogy az a plusz 15 lóerő akkora nagy bajt okozhat. Hat aszfalt verseny szerepel a naptárban, amiből egy Szlovéniában, egy Németországban és négy Ausztriában kerül megrendezésre. A versenyhétvégék pénteken az átvételekkel kezdődnek, és szombaton pár darab húsz kilométeres gyorsasági után véget is térnek” – zárta a beszélgetést Lajosházi Csaba.

A csapat együttműködő partnerei: TEKT Kft., Varrivál Kft., Halmschlager Trade Zrt., Elo Digital Office, Click On, Kandallowebshop.hu, SIXI, Versenygumi.hu

Egy jó hangulatú hétvégével és egy serleggel gazdagodva várja, a hétvégi tököli csapatást Lajosházi Csaba és navigátora Takács Gábor.

A tervezetnél picit nehezebben indult a december, hiszen a Pilisvörösváron meghibásodott hengerfej alkatrész a mai napig sem érkezett meg Japánból, ezért a B terv lépett életbe, és egy mondhatni teljesen új motor került az autóba. A srácok így Kiskunlacházán kezdték a decemberi három hétvégés kalandot és már nagyon várják, a hétvégi tököli folytatást.

„Sajnos nem érkezett meg a hengerfej alkatrész Japánból, ezért a Fischer Team egy új motor építésébe vágott bele. Az autó az utolsó pillanatban készült el, ezért a versenyre lábon vittük le az autót, hogy ez idő alatt is járatódjon” -kezdte a beszélgetést Lajosházi Csaba, majd folytatta: „A hétvégét egy Rali-Túra hétvégéhez tudnám legjobban hasonlítani, hiszen ugyanúgy két napra terveztünk, az első este a buli helyeztük a hangsúly, másnap pedig az autókázásra. Nagyon jó volt minden, az összes alkalmi navigátorom is nagyon élvezte.”

A buli hangulat mellett a jóízű autózás is meg volt, és végül a H8-as kategória harmadik helyén találták magukat a srácok.

A folytatásban a hétvégén Rally Edzés Tökölön, ahol valami hasonlót terveznek a srácok, mint most hétvégén, majd következik a Szilveszter Rallye, ahová az utolsó pillanatban sikerült nevezniük.

„Neveztünk a Szilveszter Rallye-ra, de csak feltételesen tudták elfogadni a nevezésünket. A ma megjelent nevezési listán viszont ott vagyunk, és nagyon boldognak érezzük magunkat” -tette hozzá a pilóta.

Ha már több jó hírt is megosztottunk veletek, a legjobbat sem tartjuk magunkban, hiszen eldőlt a srácok jövője, és kijelenthetjük, hogy 2015-ben Ausztriában indulnak majd.

„Nem tudtunk itthonra tervezni, hiszen még semmi kézen fogható nem látszik 2015-ből, se naptár, se semmi. Ezért is, és több megerősítés okán döntöttünk az ausztriai versenyzés mellett, ahová Tököl után le is adjuk az éves egyéni és csapat nevezésünket is” - zárta a beszélgetést Lajosházi Csaba.

A csapat együttműködő partnerei:

TEKT Kft., Varrivál Kft., Halmschlager Trade Zrt., Elo Digital Office, Click On, Kandallowebshop.hu, SIXI, Versenygumi.hu

Teljesítette idei célját Lajosházi Csaba, aki a csonka túra szezon után az I. Mannol Pilisvörösvár Rallye-n a H4T kategória harmadik helyén végzett.

Sajnos az idei év nem úgy alakult a csapat számára, ahogyan azt tervezték, hiszen a Rali-Túra Bajnokságban csak két versenyt rendeztek meg, pedig a srácok számára ez lett volna a fő irányvonal. A munkahelyi elfoglaltságok miatt is, csak a naptárban szereplő versenyek jöhettek volna számításba. Az előzetes Rali-Túra naptárban ugyan a Pilisvörösvár Rallye szerepelt, ám később kiderült, a verseny nem lesz része a bajnokságnak.

„A csonka idei túra szezon után nem is jöhetett volna jobbkor a Pilisvörösvári verseny, hiszen már nagyon ki voltam éhezve egy jó kis csapatásra.” – kezdte a beszélgetést Lajosházi Csaba, majd folytatta: „Minden jól működött, apróbb technikai problémáink voltak csak, és a második gyorsasági szakaszon benne volt egy nagy bukfenc lehetősége is, de szerencsére ezek nem gátoltak meg minket, hogy H4T kategóriában felállhassunk a dobogóra. Ez volt a terv idénre, hogy ezzel az autóval szerezzünk legalább egy dobogós helyezést.”

A srácok boldogan tértek haza a versenyről, és várták a folytatást, de kiderült, hogy az autó motorjával történt valami. Sajnos ennek köszönhetően Lábatlanon nem tudtak elindulni, de már nagyon várják, hogy megérkezzenek az új alkatrészek és újra autóba ülhessenek.

„Szerettünk volna Lábatlanon indulni az idei utolsó MARB versenyen, de a hengerfejhez nem érkeztek meg az alkatrészek. Nem csüggedünk, van még idén verseny, a következő hetekben mehetünk Kiskunlacházán és Tökölön is, majd ha jól felkészültünk irány a Szilveszter Rallye.” – folytatta a beszélgetést a pilóta.

Mivel Csabi nagyon szereti a Rali-Túra versenyek hangulatát, és nem hallani túl sok mindent a sorozat jövőjéről, ezért a folytatás kérdésre már nem volt olyan egyszerű válaszolnia.

„Itthon szeretnénk versenyezni, lehetőleg egy jó hangulatú bajnokságban. Ha erre nem lesz lehetőségünk, akkor szétnézünk a környező országokban, milyen lehetőségeink vannak.” – zárta a beszélgetést Lajosházi Csaba.

A csapat együttműködő partnereinek köszöni a segítséget!

Három navigátorral vág neki Lajosházi Csaba az idei Szilveszter Rallye-nak, ami talán az elmúlt évek legszárazabb év végi jamboree-ja lesz.

Lajosházi Csaba:- A váci versennyel nem ért véget az idei szezonunk, sőt ugyanolyan mozgalmasan alakult az év vége, mintha a bajnokság nem is ért volna véget. Először november első hétvégéjén az Élményosztó napon állítottuk csatasorba a Subarut, majd rá két hétre az ARK Sprint miskolci versenyén is ott voltunk, aztán az FRT decemberi versenyére is beneveztünk.

- Mivel a váci versenyünk nem sikerült túl jól, ezért úgy gondoltuk pont időben jött az Élményosztónap, ahol sikerült magunkat teljes mértékben kiélni, és remélem az általam szállított utasok is ugyanígy érezték magukat.

- A Bükkszentlászlói versenyre fejlesztettünk picit, bekerült az autóba a tolókerekes váltó. Alapjában véve jól éreztük magunkat, eltekintve a csúszásoktól és az apróbb problémáktól. Az I-re a pont az FRT-n került fel, ahol nagyon jól viselkedett az autó, csak pár apróbb változtatást kellett a srácoknak eszközölni a Szilveszter Rally-ra.

- A Szilveszter Rally kezdetben buli versenynek indult, de az időjárás nem teszi ez számunkra lehetővé. Túlságosan jó idő lesz ahhoz, hogy tudjunk majd csúszkálni. Talán ezt a vágyunkat, picit ki tudtuk élni az FRT-n, hiszen ott ezt a lehetőséget a pálya is tökéletesen lehetővé teszi.

- Slick gumikkal megyünk majd, és az időket figyeljük, mert szeretnénk tudni hová is jó az autónk. A mi elvárásaink, hogy az amatőr mezőnyben lehetőleg minél előrébb végezzünk.

- Ahogy az elmúlt évben az idén is, több navigátor ül majd mellettem. A szombati napot és a vasárnapi első kört a megszokott navigátorommal, Zolival teljesíteném, aztán a következő körökben az autónk design tervezőjét Samók Tamást, illetve a miskolci ARK versenyen mellettem ülő Füzi Csabát is beültetném.

- A jövőnket meg nem tudjuk, hiszen a Rali-Túra Bajnokság pontos sorsa nem dőlt el. Elsősorban a Túrában szeretnénk menni, de adódott egy másik lehetőség, hogy Ausztriában menjünk, mert egy ismerősünk ott fog teljes szezont menni. A két autó logisztikája sokkal jobb költségvetéssel jönne ki, így elgondolkodtunk ezen a projekten is. Továbbá a Kiskunlacházai verseny után egy esetleges FRT szezon is felmerült bennünk. Jelenleg még dolgozunk a jövő évi költségvetésen, ezért a sorsunk csak jövőre dől majd el.

A csapat együttműködő partnerei: Metrol - Innotec Kft., Halmschlager Trade Zrt., Elo Digital Office, Click On, Kandallowebshop.hu, SIXI, Versenygumi.hu, This Point Informatikai Kft., Susánszky és Társa végrehajtói iroda, Eke-Trans Special Transport Kft., Fémtiszta Kft., Mazzini, Contruck Kft., Global Roll Kft., Kamiker Kft., Asonáj 2003 Kft., CSMBT, Medito, Jász Irodaszer

Rövidre sikeredett a Lajosházi, Krizsanyik páros visszatérése, hiszen a váci verseny első gyorsasági szakaszán megállt a Subaru motorja. A srácok ettől függetlenül nem csüggednek, hiszen az autóval megtett kilométerek mindenképpen pozitív hatással voltak rájuk.

Lajosházi Csaba: - A váci verseny számunkra komoly feladattal indult, hiszen Zoli péntek este összeszedett valamiféle rejtélyes vírust :) így a pályabejárás hossza megduplázódott. Végül sikerült felírni a pályákat, és megbeszélni mindent, így azt gondolom, nagyon jó itinert sikerült összeraknunk.

- Este még mindig oda volt picit Zoli, így mentünk össze - vissza, mire odataláltunk a prológ helyszínére, de ennek is meg volt a hangulata, mert régen röhögtünk ennyit az autóban. Itt kell megemlítenem, hogy a prológ helyszíne nagyon tetszett, már a pálya felíráson is nagyon felspannoltuk magunkat, és nagyon készültünk az estére.

- Úgy érzem a prológon jól mentünk, bár volt egy megforgásunk, de ez annak is köszönhető, hogy utoljára Ózdon versenyeztünk, és nem sikerült egyből felvennünk a ritmust. Az időnk így sem volt rossz, hiszen a H4T negyedik helyén fejeztük be a napot. Nagyon nagy feeling volt versenyezni sötétben a rengeteg ember között és a folyamatosan villogó vakuk mellett.

- A másnapunk már nem volt ilyen jó, történt ugyanis, hogy az első gyorsaságin épen hogy felértünk a dombtetőre, elgyengült az autó motorja. Először azt gondoltuk, hogy lecsúszott a turbócső, de sajnos később rá kellett jönnünk, hogy itt a vége, mert az egyik dugattyú nem bírta tovább. A gyorsról le tudtunk gurulni, és a célban Zoli leadta a menetlevelet. Mivel ez egy technikai sport, így egyáltalán nem vagyunk csalódottak, amíg mentünk nagyon jó volt minden. Végig az volt az érzésem, végre egy olyan autóval tudok versenyezni, ami teljesen a kezemre épült. Nagyon jól gyorsult és fordult az autó, olyan igazi rally feeling volt vezetni.

- Számunkra még nem zárult le az év, mert van mit bepótolnunk. A csapat már építi az új motort az autóba, ami biztosan sokkal jobb lesz, mint ez volt, továbbá a napokban megérkezett a tolókerekes váltónk is. A következő versenyünk a Mecsek Rally lesz, ahol a Rallye 2-es mezőnyben fogunk majd menni, de előtte a tökéletes teszt az V. Garmin Élményosztó napon lesz, ami remélhetőleg megrendezésre kerül.

A csapat együttműködő partnerei: Metrol - Innotec Kft., Halmschlager Trade Zrt., Elo Digital Office, Click On, Kandallowebshop.hu, SIXI, Versenygumi.hu

A csapat együttműködő médiapartnerei: rallysport.hu, pirirc.hu, rallyheart.hu, csapassunk.hu

További képek  a versenyről: Kattints ide!

Egészségügyi problémák miatt volt kénytelen kihagyni a Rali-Túra Bajnokság fél szezonját a Lajosházi - Krizsanyik páros, de most újult erővel térnek vissza a 2013-as szezonzáró versenyen.

Lajosházi Csaba: - Sajnos nem tudtunk teljes szezont menni az idei Rali-Túra Bajnokságban, mert olyan egészségügyi problémám volt, ami ezt nem tette lehetővé. Jelentem minden rendben van, és nagy lendülettel vágunk neki a 2013-as Rali-Túra szezon utolsó versenyének a IV. Peugeot PM Vác Rallynak.

- A verseny nem ismeretlen számunkra, minden évben ott voltunk a rajtnál, azt is mondhatnám, hazai pályának számít nekünk, otthon érezzünk magunkat a helyszínen. Az idei évben viszont van rá esély, hogy mégis más legyen, mint eddig, hiszen az időjósok esős hétvégét ígérnek, amire nem volt példa az elmúlt években.

- Nem csak a visszatérésünk lesz meglepetés, hiszen egy számunkra új technikával vágunk neki a viadalnak. A típus marad a japán „csillagos” márka, csak időben van ugrás pár évvel vissza. Ez viszont nem jelenti azt, hogy egy gyengébb technikával megyünk majd, sőt az autó talán az eddigi pályafutásom legjobbja lesz, amit továbbra is a Fisher Dani Team készít fel. Az autó egyébként lényegesen könnyebb az előzőnél, és tökéletesen megfelel a H4T kategóriának.

- A múlt hétvégén szerencsére volt lehetőségem kipróbálni a technikát, és jelentem az autó nagyon jó. Jelenleg csak a tolókerekes váltó hiányzik belőle, az is csak az idő rövidsége miatt nem került bele, de a következő versenyen már benne lesz. Az autó jól megy, jól is szól, minden kézre áll benne, igazi versenyautó feelingje van. A teszt során a futómű beállításra helyeztük a hangsúlyt, és úgy érzem sikerült is jól beállítani. A tesztről csak egy valami hiányzott, a navigátorom Zoli sajnos nem tudott eljönni, ezért vele élesben fogjuk tesztelni Vácon.

- Célunk az, hogy a hosszú kihagyás után visszaszokjunk az autóba, továbbá szeretnénk végigmenni a versenyen. Nagyon hiányzott már a Rali-Túra Bajnokság hangulata, az emberek, az érzés, ezért van mit bepótolnunk. :)

A csapat együttműködő partnerei: Metrol - Innotec Kft., Halmschlager Trade Zrt., Elo Digital Office, Click On, Kandallowebshop.hu, SIXI, Versenygumi.hu

A csapat együttműködő médiapartnerei: Rallysport.hu, PiriRC.hu, Rallyheart.hu

Alig egy hét telt el az Egri szezonnyitó óta, mégis a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Lajosházi Csaba – Krizsanyik Zoltán kettős már nem bír magával. Újra tűzállót húznak és tiszteletüket teszik a Királdon megrendezésre kerülő hétvégi Amatőr Rally kupa fordulón.

Két navigátor váltja majd egymást a Subaru Impreza WRX Sti jobb 1-es ülésében, hiszen a meghirdetett design verseny győztesét, Samók Tamást is elviszi Csaba egy 15 km-es kunkorra., bár az új dekorban csak a soron következő RTE futamon fog gyönyörködni ez a vérbeli versenyautó.

Mint megtudtuk, az autó pár kisebb változtatáson esett át a héten, emelni kellett picit a futóművön, illetve még pár beállítást is orvosoltak az elmúlt napokban.

Mi sem lehetne jobb teszt Királd-nál az Ózdi RTE versenyre, hiszen ez a gyors szerepelni fog a Május 11-12 -én megrendezendő Rali-Túra futamon is .

Köszönet a támogatásért:

Metrol Innotec, Csóker 60, Halmschlager Trade Zrt, ELO Digital Office, Kandallowebshop.hu,