MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

A Salgó MIDEX Rallyen elért 3. helyezése után se volt csalódott Vincze Márton – boldog volt, hogy ismét Szécsény 1, 2, 3 volt az eredményjelzőn. A XIII. GARMIN Rallyen azonban már nem lenne elégedett ezzel a felállással. A Maricsek Racing Team pilótája mindenképp nyerni akar, hogy biztosabb alapokra helyezhesse elsőségét a Rali Túra Bajnokságban. Ennek érdekében pedig komoly felkészülési munka előzi meg részükről a július 20-21-ei versenyhétvégét.

Vincze Márton: Minden eddiginél komolyabban készülünk a soron következő bajnoki fordulóra. Csütörtökre egy nagyobb tesztet iktattunk be, ahol motorerőben próbáltunk fejlődni, hogy minél gyorsabbak legyünk a versenyhétvégén. A másik két szécsényi fiúnál is komoly felkészülés zajlik, ezért úgy gondolom, a XIII. GARMIN Rallyen lesz majd igazi – mondhatni vérre menő – küzdelem közöttünk.

Igazán szoros a bajnokság, mindössze két pont előnyünk van Vincze Ferihez képest. Ha jól be tudjuk állítani az autót, akkor kiélezett küzdelmeket láthatnak majd a nézők a pályán, amiből remélem, én kerülök majd ki győztesen. Most már helyreállhatna a rend, hogy újra engem intsenek le elsőként, ezáltal pedig mi tovább növelhetnénk az előnyünket.

A GARMIN Rallye keretein belül már többször is rajthoz álltam. A Máriahalom-Szomor szakasz meg fog egyezni a korábbiakkal, ám a lábatlani gyors menetirányát megfordították, amihez így még nem volt szerencsém. A pályák pont az ellenkezője a salgói szakaszoknak: nagyon gyorsak, helyenként 200 km/h feletti sebességgel fogunk száguldozni, ezért nagyon szükségünk lesz a motorerőre. A beállítások mellett új turbót is tettünk a Mitsubishibe, ami remélhetőleg meghozza majd az elvárt gyorsulást.

Kovács Attila: Egy hónappal ezelőtt, a Salgó Rallyen nagyon jól éreztük magunkat – annak ellenére is, hogy csak a 3. pozícióba kormányoztuk be a Mitsubishit. Most azonban, a XIII. GARMIN Rallyen való szereplésünkkel szeretnénk biztosabb alapokra helyezni az elsőségünket a bajnokságban.

Még nem versenyeztem Esztergomban, csak nézőként voltam itt, de a Bajna-Lábatlan szakaszt ennek ellenére ismerem. Ez mégsem fog számomra plusz terhet jelenteni, a pályabejárás ideje elég lesz arra, hogy kiismerjem a szakaszokat és Marci tapasztalatai is a segítségemre lesznek majd. Az elmondásokból illetve a belső kamerás felvételeket elemezve úgy vettem észre, hogy nagyon csúszós a fényes aszfalt, érdekesek és lobogósak pályák. Emiatt tartok csak egy kicsit a futamtól, s azt már most borítékolom, hogy izgalmas verseny elébe nézünk. Ennek a jegyében készülünk mi is a versenyre: a kocsi maximálisan készen áll az újabb bevetésre, Marcival pedig lélekben készülnek erre. Jó lenne ismét elsőként átszakítani a célszalagot!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Csegezi Ákos – Csáki Richard, Mitsubishi Lancer Evo VI

Két meghiúsuló célba érkezés után a XIII. GARMIN Rallyet már a célszalagot átszakítva fejezné be Csegezi Ákos. A pilóta Mitsubishi Lancer Evo VI-osa Ózdon és Salgótarjánban is technikai problémákkal küszködött, de remélhetőleg a veszprémi ORB-s futamon lekerült róla a rontás. Navigátorával, Csáki Richarddal a meghívásos kategória résztvevőiként szórakoztatnák a nézőket a versenyhétvégén.

Csegezi Ákos: Az ideiharmadik közös futamunkra készülünk Ricsivel, ugyanazzal a Mitsubishi Lancer Evo VI-ossal. Az autóról remélhetőleg már lekerült a rontás, hiszen múlt hétvégén, a 20. Veszprém Rallyen Maricsek Miki autózott vele, és sikeresen terelte be a célba, ami kategória 3. helyet is hozott neki. Ez úton is gratulálok Mikinek és Ricsinek a veszprémi szereplésükhöz! Bízom benne, hogy az ORB-s kitérő után mi is a célban fejezhetjük majd be a soron következő RTE futamot.

Sokadszorra állok már rajthoz a GARMIN Rallye keretein belül, a lábatlani gyorsasági szakasz szintén a kedvenceim közé tartozik. Az előrejelzések szerint vihar, eső is várható a hétvégén, de mindenre fel vagyunk készülve. Nekem igazából mindegy, milyen körülmények lesznek, hiszen ha már elrajtolunk, akkor csak az van, ami a kocsin belül történik. Jelenleg rengeteget dolgozok, hogy a verseny folyamán semmilyen zavaró tényező ne lépjen fel, és csak a vezetésre tudjak koncentrálni. Terveink szerint péntekre beiktatunk egy rövidebb tesztet Vác környékén, hogy a Mitsubishi beállításait murváról ismét aszfalthoz igazítsuk. Továbbra is a célba érkezést és a jó hangulatot tűztük ki magunk elé, s ha a kocsi is jól viselkedik, akkor szeretnénk majd egy kicsit a nézőknek is autózni, szórakoztatni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:Qualysoft, Cyeb

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

Félévnyi kihagyás után Salgótarjánban kezdte meg a 2013-as szezonbeli szereplését Holecz „Kicsy” Krisztán és Nagy Zoltán. A váci versenyzőpáros rögtön két kupával térhetett haza a salgói futamról, s most is hasonló tervekkel indulnak Lábatlanba. Habár a XIII. GARMIN Rallye pályái nem nagyon fekszenek a Maricsek Racing Team színeiben induló Lada 2105-nek, Kicsyék nem fognak feltartott kézzel rajthoz állni.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Eddig mindössze csak egyszer, 2008-ban álltam rajthoz Esztergomban, s akkor pont ugyanebben az irányba jelölték ki a teljesítendő szakaszokat. Emlékeim szerint igazán tempós részek alkotják ezt a pályát, ami nem igazán lesz kedvező számunkra. A Ladánk nem az efféle viszonyokra lett kalibrálva, gyorsan kifogy belőle az erő a hosszú egyenesekben. Nekünk inkább a technikás szakaszok fekszenek, ezért tudtunk Cereden is eredményesen, jól autózni.

Sok időnk nem marad a felkészülésre és a pihenésre, mivel Zoltán és én is rengeteget dolgozunk a futam előtt. A kocsihoz szerencsére nem nagyon kell hozzányúlni, csak egy kisebb átnézésen fog keresztülesni. Hasonló futómű-beállításokkal és taktikával megyünk majd a XIII. GARMIN Rallyen is, mint Salgótarjánban. A leglényegesebb most is az lenne, hogy célba érjünk, de örülnénk, ha a célban ismét kupával és bajnoki pontokkal gazdagodnánk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, NBH Security Kft., Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com,www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type R

Gyümölcsözőnek bizonyult Salgótarjánban Kondella Péter és Szilassy Arnold együttműködése. A Maricsek Racing Team versenyzői a Rali Túra Bajnokság 3. fordulóján ült össze először, s rögtön kategóriagyőzelemre terelték a Honda Civic Type R versenyautót. A páros megtalálta a sikeres és eredményes irányt a versenyzéshez, s ezt szeretnék tovább kamatoztatni a folytatásban is. Kezdeti lépésként két pontos lemaradásukat nullára csökkentenék a XIII. GARMIN Rallyen, hogy ezzel közelebb kerüljenek az N3 kategória és az N csoport bajnoki címének megvédéséhez.

Kondella Péter: Egyenlíteni megyünk Esztergomba! Az első két futam után 4 ponttal voltunk lemaradva az első helyezett ellenfelünktől, az N3 kategóriában és az N csoportban egyaránt. A Salgó Rallyen győztesen kerültünk ki mindkét értékelésben a küzdelmekből, így 2 pontot hoztunk a lemaradásunkon. A soron következő fordulón már azon leszünk, hogy az előttünk lévőtől való különbséget nullára csökkentsük, és még közelebb kerüljünk az év végi bajnoki címhez.

Az elmúlt két évben már mentem itt Edinával, ám a lábatlani gyors irányát most megfordították, így az egy kicsit új lesz számomra. A belső kamerás felvételekből már megnéztem, milyen lehet ennek a szakasznak a ritmusa. Abból úgy tűnik, érdekes és izgalmas része lesz a versenynek, de ugyanakkor elég komoly tempós részek is alkotják. A GARMIN Rallye részletesebb pályafeldolgozást, pontosabb itinert igényel majd, de a tempós mivolta kedvező lesz számunkra. Arnolddal egyre jobban összeszokunk, a vele való közös munka jó és eredményes irányba tereli a versenyzésünket. Jó az irány, az eredmény is önmagáért beszél, és szeretnénk ezt Esztergomban is kamatoztatni.

A kocsin nem változtattunk sokat. Az elmúlt három versenyen nem nagyon találtuk meg a Honda megfelelő futómű-beállítását, de Esztergomba már nem érkezünk zsákbamacskával. A hét elején egy egész napot szántunk arra, hogy teszteljük a kocsit, és kipróbáljuk a különböző futómű-kombinációkat. Bízom benne, hogy ez meg fogja hozni majd a várt sikereket, és jóval többre leszünk képesek, mint eddig. Ezt a versenyt sem lehet könnyelműen venni – pontos, precíz munkát, maximális teljesítményt igényel majd részünkről, hogy sikerre tudjuk vinni. Az ellenfeleinkkel most is számolnunk kell, de abszolút motiváltak vagyunk arra, hogy még gyorsabbak legyünk, és még előrébb, nagyobb fölénnyel végezzünk az élen.

Szilassy Arnold: A múlt hétvégi 20. Veszprém Rallyen, egy rally2-es szerepléssel hangolódtam rá a soron következő RTE bajnoki fordulóra. Többször israjthoz álltammár a GARMIN Rallye keretein belül, ezért a pályaismerettel nem lesz gond. Egyedül a Máriahalom-Szomor szakaszon nem autóztam még, de Peti tavalyi belső felvételét nézve már abból is felkészültem, amennyire lehet.

Úgy gondolom, ezek a gyorsasági szakaszok abszolút fekszenek majd nekünk és a Hondának is. Egyelőre a technikás pályákon még egy kicsit hátrányban vagyunk, de a tempós gyorsokon olyan időket tudunk autózni, ami már megközelíti azt, amire ténylegesen képesek vagyunk.  Eszközöltünk pár apró módosítást a kocsiban, és egyre jobban összecsiszolódunk. A hét elején teszteltük a Hondát, többféle futómű-beállítást is kipróbáltunk, és igyekeztünk minél jobban Petire szabni az autót. Úgy érzem, sikeres volt a tréningünk, ezért abszolút pozitívan állok a hétvégi viadal elé.

Pénteken fogunk megérkezni Esztergomba, ráhangolódunk egy kicsit a versenyre, majd szombaton a pályabejárás lesz programon, vasárnap pedig támadunk. A célunk most sem változott: a kategória bajnoki címének megvédéséhez ezt a futamot is győztesként kell abszolválnunk. Mondhatni „lazán” vesszük majd a küzdelmeket – igaz, hogy nyerni megyünk, de nem fogunk görcsölni emiatt, hiszen az még sose végződött eredményesen.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: AVANZO-TRADE Kft. - The Body Shop; CSR Média Kft.; Drive Music Kft.; EGROKORR Festékipari Zrt.; ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.;

FPO Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – Ozone, Gaming Gear; BEASTvision; GLOBAL-UNION Irodatechnikai Kft.; HETECH TREND; Honda ÉLES; HO Magyar Kiszervezett Kft. – gyerekkel.hu; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; KYOCERA – The new value frontier;

Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP; MICRO-TOP Távközlési Kivitelező és Tervező Kft.; Olasz és Társai Bt.; PWENT Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – MEZ-EXPRESSZ.HU, Termelői méz; Rowa Chemical Kft. – BLACKFAST; Truck Parts Impex Kft. – www.webkamion.hu; Visiophone Kft. – www.eropolis.hu; V4 Transport Szállítmányozási Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

A Garmin Racing Team versenyzőpárosa Domonkos László-Horváth István már izgatottan készülnek a XIII. Garmin – Rallye-ra. A már szinte hazainak mondható futamon a duó mindenképpen az első öt közé szeretne kerülni. Azonban nem csak a kedvező pályák villanyozhatják fel a versenyzőpárosokat, hanem a Garmin által felajánlott díjért is folyhat a küzdelem.

Domonkos László: - Maximálisan készülünk a hétvégi versenyre, szeretném, ha rajtunk nem múlna semmi. Az ózdi verseny óta igazából úgy viselkedik az EVO IX-es, ahogy szeretném. Sok mindenen változtattunk azóta, de igazán a motorerővel vannak problémáink. Az lábatlani futamra reményeink szerint ez is megoldódik. Újraprogramozzuk a motort, ha szükséges új turbót is bevetünk, meg persze a gumikészlet is jócskán megcsappant Salgón, így beszereztünk pár újat abból is.

- A pályákra sem lehet panasz, hiszen mindkét gyorsasági szakaszt nagyon kedvelem, bár be kell vallanom Bajnán ebből az irányból még nem versenyeztem. Mindenképpen sok izgalmat fog tartogatni a mezőny számára, hiszen ez egy tempós, lobogós szakasz visszafelé és odafelé is. Máriahalom ezzel ellentétben egy keskenyebb, technikásabb pálya sok becsapós, elvérzési lehetőséget tartogató résszel.

- Ami az időjárást illeti, aki a Bajna - Lábatlan szakaszt ismeri, az tudja, hogy milyen gonosz dolgokra képes a fényes aszfalt esőben, így nagyon jó lenne, ha nem esne. Az időjósok ugyan hidegfrontot jósolnak hétvégére, de reméljük, hogy ez csak pár fok lehűlést eredményez és nem csapadékkal együtt járót.

- Ami még fokozza a lelkesedésünket, hogy a főszponzorunk a verseny támogatója is, így a felajánlásuk által egy GPS készülék is gazdára talál a mezőnyben. Ez egy igazi vigaszdíj, amit az N/3-as kategória utolsó helyezettje kap.

-  A mi céljaink, helyezésünk tekintetében teljesen tanácstalan vagyok, úgy néz ki, hogy az idén az első három helyet kibérelték fixen, utána vagyunk körülbelül öten a maradék két dobogós helyre. Szeretném, ha most ebben a kettőben benne lennénk.

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, IBG, Autósport 
Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

Beszélgetés Kondella Péter Rallyversenyzővel, a XIII. Garmin Rally előtt.

A Túra bajnokság negyedik futama közeledik, nincs ok a lazításra, de lehet törekedni, ledolgozni a két pont hátrányotokat és haladni a kategória bajnoki cím felé.

- A lazítás majd a bajnokság után jöhet, addig azon dolgozunk, hogy még gyorsabbak legyünk, és az autónk a lehető legjobb műszaki állapotban legyen. Az első két verseny után 4 ponttal voltunk lemaradva a kategória és csoport első helyétől, de a harmadik futamon sikerült mindkettőt megnyernünk, ezért két pontot lefaragtunk a hátrányunkból. A Salgó rallyra más szemlélettel készültünk, aminek meg lett az eredménye, ezen az úton haladunk tovább, hogy a soron következő futamon ki tudjuk egyenlíteni a lemaradásunkat.

A Bajna - Lábatlan szakasz ismét kihívás elé állíthat Titeket, mint anno pár versenyzőt. Miképp készültök fel a navigátoroddal erre a versenyre?

- Ez a szakasz ebben az irányban pár évvel ezelőtt volt utoljára. Nézünk pár belső felvételt más versenyzőktől, mert egyikünk sem ment még az így megrendezett pályán. A Máriahalom-Szomor gyorsaságin tavaly mentem, ezért a saját belső felvételünket elemezzük, már most tudjuk, hogy a szakasz melyik részén lehet még gyorsulni.

Hidegkuti Balázsék és Ti köztetek folyamatosan megy az adok kapok, és csökken is a pont különbség, mégpedig a javatokra. Mi történt az autóval, s veletek, hogy így közeledtek az első hely felé?

- Balázs jó pilóta, és ahogy beszélgettünk velük, jó az összhang az autóban, ezért komoly ellenfélnek számítanak. Ezért még jobban motiválva érezzük magunkat, hogy kihozzuk az autónkból és magunkból is a maximumot. Az autón végeztünk egy „kis” optimalizálást, valamint Arnolddal másképp írunk itinert, mint eddig. Ezeknek köszönhetően jelentősen tudtunk gyorsulni, de ez még csak az első lépések egyike. A futómű beállítást nagyon nem tudtuk eddig eltalálni, ezért a verseny előtt tartunk egy tesztnapot, ahol ennek a beállításnak szenteljük az időnket. Még mindig van sok olyan kanyar, ahol az autó többre képes, mint amit ki tudok hozni belőle, és sok olyan féktáv, ami lehetne rövidebb. Ezeken is próbálunk javítani.

A Máriahalom - Szomor szakasz igazán tempósnak ígérkezik. Ti milyen gumikkal és fékkel álltok neki a gyorsoknak? Miképp lehet beosztani 52,5km-re és az etap szakaszokra a gumikat s fékeket?

A gumik és fékek ugyanazok, mint eddig. Úgy érzem, ezeken nem érdemes változtatni, mert beváltak. Inkább a jó beállításokra és a pályafelírásra fektetünk nagyobb hangsúlyt.

Támogatók:

AVANZO-TRADE Kft. – The Body Shop

CSR Média Kft.

Drive Music Kft.

EGROKORR Festékipari Zrt.

ExcelIT Informatikai Szolgáltató és Tanácsadó Kft.

EuTrust Szerviz Kft.

Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.

FPO Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – Ozone, Gaming Gear; BEASTvision

GLOBAL-UNION Irodatechnikai Kft.

HETECH TREND

Honda ÉLES

HO Magyar Kiszervezett Kft. – gyerekkel.hu

Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.

KYOCERA – The new value frontier

Laurus-Consulting Szolgáltató Kft. – CORTESIA GROUP

MICRO-TOP Távközlési Kivitelező és Tervező Kft.

Olasz és Társai Bt.

PWENT Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. – MEZ-EXPRESSZ.HU, Termelői méz

Rowa Chemical Kft. - BLACKFAST

Truck Parts Impex Kft. – www.webkamion.hu

Visiophone Kft. – www.eropolis.hu

V4 Transport Szállítmányozási Kft.

- Hajósi Miklós -