A Tomracing Motorsport Team versenyzője folytatja bírói munkáját Magyarországon

Lassan tíz éve a hazai drift kiemelkedő alakja Kerényi Ádám, aki hat éve mindig a dobogón végez a drift Európa-bajnokságon. Ezen idő alatt háromszor lett aranyérmes, míg kétszer második, egyszer pedig harmadikként végzett összetettben. Kétszer lett magyar bajnok, majd 2009 óta kizárólag külföldön versenyez a Tomracing Motorsport Team legújabb versenyzője, aki ebben az évben mindenképpen szeretné megvédeni az Európa-bajnoki címét, mellette pedig folytatja tovább bírói munkáját a magyar bajnokságban.  

- Az egyik első driftversenyző volt Magyarországon. Mióta is koptatja a gumikat a különböző pályákon? 

Kerényi Ádám: - Hivatalosan 2006-ban rendeztek drift versenyt Magyarországon, azóta versenyzem én is folyamatosan. Tehát idén lesz tizedik éve.

- A kezdeti eredményei is azt bizonyították, a sportág egyik legjobbjává nőtte ki magát a lehető legrövidebb időn belül.

K. Á.: - 2006 és 2009 között kétszer voltam magyar bajnok és kétszer végeztem a második helyen. Akkoriban sokkal közelebb álltak az autók és a versenyzők egymáshoz, nagyon jó kis csatákat vívtunk. 2009 óta viszont nem indultam hazai versenyen, és valószínűleg egyelőre nem is fogok.

- Pedig sokan szívesen látnák újra a magyar bajnokságban. Tényleg nincs erre esély?

K. Á.: - Idén is részt veszek a magyar drift bajnokság bíráskodásában, így semmiképpen sem venné ki jól magát, ha versenyzőként is indulnék a futamokon. Az viszont tervbe van véve, hogy szezon előtt Tökölön demózok egyet az első magyar pro futamon, ami edzésnek is jó, ráadásul találkozhatunk a hazai versenyzőkkel is. Arról nem beszélve, hogy mindez a bírói munkámat is segítené, ráadásul a versenyzők felé is jól veszi ki magát, ha azt látják, olyan bírójuk is van, aki az autóban nem ül háttal a kormánynak.

- Európa meghódítása eddig nem sikerült rosszul, hiszen hat év alatt hatszor végzett a dobogón összetettben, abból háromszor a legtetején. Mit tart eddigi pályafutása csúcsának?

K. Á.: - Háromszor lettem Európa-bajnok, sőt, idén címvédőként indulok a King of Europe sorozatban. Hogy melyik volt eddig a csúcs? Nos, talán a 2012-es győzelmem. Ugyanis az akkori autóm kissé késve készült el, így az első futamon egy elég gyenge bérautóval indultam, a másodikon nem is tudtam indulni. A többi hat futamon viszont végig dobogós eredményeket hoztam, több győzelemmel is, ami elég volt az Európa-bajnoki címhez.

- Milyen célt tűzött ki az idei évre?

K. Á.: - Mindenképpen szeretnénk ismét jó eredménnyel zárni, azaz negyedszerre is Európa-bajnokként befejezni a 2015-ös szezont. A versenynaptár január 24-én kerül kihirdetésre, de egészen biztosak vagyunk abban, hogy ismét nyolc izgalmas verseny vár minket Európa különböző országaiban.

- Hol tart a felkészülése?  Milyen változások lesznek az autóján a tavalyi évhez képest?  

K. Á.: - Sok függ attól, hogy egy márciusi versenyen el tudunk-e indulni. Ha igen, akkor a fejlesztések későbbre maradnak. Alapvetően az autó minden része száz százalékos, sokat fejlesztettünk rajta az elmúlt években. Nagyon elégedett vagyok a mozgásával és a megbízhatóságával. A motorerőből azonban soha nem elég, sajnos az ellenfelek is egyre erősebb autókat készítenek. Mi is a motoron fogunk faragni még egy kicsit, szeretnénk még nyomatékosabbra hangolni. Reméljük, hogy a külső is változni fog, mert az azt jelenti, hogy több szponzor, támogató cég logója kerül az autóra.

- Mikor gurul először pályára, hol fogja tesztelni az idei autóját?

K. Á.: - 2009 óta nem edzek egyáltalán, csak a versenyeken indulunk. Sajnos, ahogy az autó folyamatosan fejlesztéseken esik át, úgy lesz egyre drágább az üzemeltetése, így gyakorlatilag a versenyköltségek mellett nem jut edzésekre.

Háromszoros Európa-bajnok driftversenyzőt igazolt a Tomracing Motorsport Team

Kerényi Ádám: „Jöhetnek a közös sikerek!”

A Tomracing Motorsport Team örömmel jelenti be, hogy megállapodott Magyarország legsikeresebb driftversenyzőjével, a háromszoros Európa-, és kétszeres magyar bajnok Kerényi Ádámmal. A csapat tulajdonosa, Miklósy Tamás óriási eredménynek könyveli el a King of Europe sorozatban vitézkedő versenyző szerződtetését, és bízik abban, hogy közösen további sikereket érnek el.

Nagy hal akadt a Tomracing Motorsport Team horgára: a kétszeres magyar- (2007,2009) és háromszoros Európa-bajnok (2009,2012,2014), 6 éve folyamatosan az EB összetett dobogóján végző Kerényi Ádám. A közel 700 lóerős BMW-vel versenyző magyar driftes új csapatával címvédésre készül a 2015-ös kontinensviadalon. 

„Tomit már nagyon régóta ismerem, és az utóbbi években folyamatosan nyomon követtük egymás menedzseri és versenyzői karrierjét. A Tomracing Motorsport Team egy jól szervezett csapat, akik nagyon sokat tesznek a tagjaikért. A tavalyelőtti szezonban nyitottak a drift irányába, és most úgy gondolták, hogy mindkettőnknek hasznos lehet a közös folytatás. Főképp külföldön versenyzem, de a nemzetközi szereplés tőlük sem áll távol, hisz a gyorsasági motorsportban sok tapasztalatot szereztek ezen a téren. Remélem, hogy a jövőben immáron közösen érünk el sikereket”- mondta a King of Europe regnáló bajnoka, Kerényi Ádám.

A Tomracing Motorsport Team tulajdonosa szerint a sportág kiemelkedő alakjának érkezésével újabb szintre lépnek.

„Ádám leszerződtetése óriási lépés a csapat életében. Egy világszerte ismert versenyző, sokat letett már az asztalra, és az eredményei önmagukért beszélnek. A tárgyalások során végig közös nevezőn voltunk, így bízom abban, hogy mindkét fél számra jelentős előnyökkel fog járni az együttműködés”- fogalmazott Miklósy Tamás.

Nagy tervekkel érkezett az év elején a Tomracing Motorsport Teamhez Simon Csaba. Hazánk egyik legtehetségesebb driftversenyzője azonban a rengeteg technikai hiba miatt nem tudta kihozni a legjobbat magából. Az utolsó fordulóig esélye volt a bajnoki címre, ám végül a hatodik helyen zárt összetettben. A szezon végén a csapattal egyeztetve úgy döntött, máshol folytatja tovább. Miklósy Tamás csapatfőnök elárulta, sajnálják a tehetséges driftes távozását, ám máris léptek, és rövidesen bejelentik, kik képviselik a csapatot a 2015-ös szezonban.

„Azt hiszem, nem árulok el azzal nagy titkot, hogy előrébb szerettem volna végezni az összetettben. Új autóval kezdtünk neki az évnek, s emiatt idén több technikai hibával kellett szembenéznünk. Ennek is volt azonban előnye, hiszen megtanultuk, hogy minden egyes helyzetből fel kell tudnunk állni. A megszerzett tapasztalatokat jövőre kamatoztatni fogjuk, ezért már most újragondoltuk a kormánymű kialakítását és az is biztos, hogy erősebb hajtásrendszer fog a Nissanba kerülni” – mondta Simon Csaba, aki azt is elárulta, mikor érezte magát a legjobban a szezon során az autóban.

„Hogy mi volt az idei évnek a csúcspontja? A Bélkő-hegyi hétvége. Végig nagyon kényelmesen éreztem magam az autóban, és itt végre olyan erős volt, amilyennek már a szezon elején elterveztük” - fogalmazott Csaba, aki a szezonzáró futamra gondol vissza a legkevésbé szívesen - „Itt minden ellenem volt. Hol szervószivattyút kellett cserélnünk, hol a tank kezdett el folyni, hol az egyik féltengely adta meg magát, hol pedig a szervó. Egyszóval elkeserítő egy hétvége volt” – jelentette ki Simon Csaba, akinek a Tomracing Motorsport Team színeiben a Végső Összecsapás volt az utolsó versenyhétvégéje.

„Szeretnék köszönetet mondani a Tomracing minden egyes tagjának az együtt töltött időkért. A legjobbakat kívánom a csapatnak” – zárta a fiatal versenyző.

A Tomracing Motorsport Team csapatfőnöke, Miklósy Tamás sok sikert kívánt Simon Csaba további pályafutásához.

„Csabi roppant tehetséges versenyző, de új impulzusokra van szüksége. Nem szerettünk volna az útjába állni, ezért közös megegyezéssel úgy döntöttünk, hogy külön utakon folytatjuk. Szeretnék köszöntet mondani neki mindenért, amit a csapatért tett, és sok sikert kívánni a továbbiakhoz” - mondta Miklósy Tamás, aki azonban elárulta, jövőre is két driftversenyzője lesz csapatának - „A drift vonal továbbra is megmarad a csapat életében, sőt erősebb szerepet fog kapni jövőre, mint korábban bármikor. De, hogy ki az a versenyző, aki csatlakozik hozzánk, azt egyelőre nem szeretném elárulni” – fogalmazott a csapatfőnök.      

Noha pályafutása talán legrosszabb idényén van túl, Radák „Radír” János úgy döntött, nem így szeretné lezárni a sportolói karrierjét. A Tomracing Motorsport Team driftversenyzője elárulta, nagy benne a bizonyítási vágy, ugyanakkor tisztában van azzal, csak akkor érhet fel ismét a csúcsra, ha a háttérben minden rendben van. A korábbi magyar bajnok idénybeli elszántságát a Tomracing évzáró rendezvényén is jutalmazták: Radír a BL óraszalon jóvoltából mostantól egy Tissot T-Race Sport férfi karórát viselhet.

A tavalyi szezont a második helyen zárta az MNASZ Országos Drift Bajnokság Pro kategóriájában, míg az idei év csalódásnak mondható. Túl van már az elmúlt szezon eredménytelenségén?

Radák „Radír” János: Őszintén bevallom, nagyon frusztrál, hogy semmilyen kézzel fogható eredményt nem tudok felmutatni idén. A csalódás szó nem tükrözi azt a lelki állapotot, amit éreztem az utolsó verseny után. A sikertelenséget nagyon nehéz az embernek feldolgoznia, főleg akkor, ha korábban sikeres volt. Persze, tudom jól, hogy ez technikai sport, és nem mindig csak a pilótán múlnak a dolgok. Ha valamit még szeretnék elérni sportolóként, akkor át kell lépnem a sikertelenséggel járó negatív érzelmeken. Ha ez sikerül, akkor kizárólag csak a jövőre kell összpontosítanom, és nem a múlton rágódnom.

Az utolsó futam után még a visszavonulás gondolata is felmerült Önben. Eldőlt már: civil élet vagy versenypálya?

Radák „Radír” János: Optimista szemléletű vagyok, de ugyanakkor racionálisan nézem a helyzetet. Önelemzést kellett tartanom, hogy van-e még erőm újraépíteni az autómat és vele együtt a karrieremet. Feladni a legkönnyebb, és én ezt nem tehetem meg. Még nem. Van még bennem küzdőszellem. Bizonyítani szeretnék a támogatóimnak, a szurkolóimnak, a családomnak, és nem mellékesen önmagamnak!

Mi az, amin mindenképpen változtatni akar 2015-re? 

Radák „Radír” János: Erős és stabil háttér kell ahhoz, hogy ismét sikeres versenyző lehessek. Minden szinten, technikai, csapat és anyagi oldalon is változásra, fejlődésre van szükségem. Minden erőmmel azon vagyok, hogy jó irányba induljak el, és tanuljak az idei hibáimból. Kitűztem a céljaimat, és hiszem, sikerül megvalósítanom.

Mikor kezdik meg a felkészülést a következő szezonra?  

Radák „Radír” János: A felkészülés már javában zajlik, rövidesen döntenünk kell arról, hogy jövőre merre induljunk. Nagyon meg kell fontolnunk mindent, hiszen nem szeretnénk, ha megint zsákutcába hajtanánk be. Végig kell gondolnunk a lehetőségeinket, pontosan meg kell határoznunk, mire elég a technikánk, mire az anyagi hátterünk. Ha ez megvan, akkor a kijelölendő út is meglesz, és biztos vagyok abban, hogy a szezon kezdetére egy ütőképes, megbízható versenyautót tolunk ki a garázsból. Most azon dolgozunk, hogy tervszerűen menjenek a dolgok, és a legtöbb energiánkat arra fordítjuk, hogy a technikai és támogatói hátteremet minél jobban megerősítsük.

MNASZ DRIFT PRO Döntő Hungaroring 2014
| Extreme Technical Weekend 2. | PRO FINAL | 

A 2014.10.05-én a Hungaroringen lebonyolított döntőt követően a 2014.évi  MNASZ Országos Profi Drift Bajnokság végeredménye * :

1.    Grózinger Zsolt    192p
2.    György Szilveszter 150p
3.    Szabó Szilárd    88p
4.    Temesvári Péter    74p (több másodi hely miatt)
5.    Zentai Sándor    74p
6.    Porkoláb Péter    68p
7.    Dely Domonkos    64p
8.    Szántó Nikolett    52p
9.    Zentai Attila    50p
10.    Kalbantner Géza    48p
11.    Zalabai Zsolt    45p
12.    Zángó Zoltán    32p
13.    Szili Krisztián    18p
14.    Smidéliusz Bálint 16p
15.    Pelikán Gergő    15p

* az eredmény az MNASZ jóváhagyásával válik véglegessé.

További képek a versenyről: Kattints IDE!

 Forrás: szilveszter-drift.com

A cikk elérhető Magyar nyelven: Kattints IDE!

First of all I would like to congratulate you on your silver medal you won today and on the title of 2014 (Hungarian Drift) Champion.

Thanks! It was an extremely exciting weekend and season for all of us.

Please talk about the Final Fight. It was the last round of the season.

This time we focused on the preparation process more than we used to. We also collected all the available spare parts of the car, and we had it fully checked. However, we had problems with the drive shaft after 4-5 laps when the welding broke on Saturday. Thanks to Zsolt Zahuczki and his team we could solve the problem and could continue the qualification. I finished at the 5^th position, so we were glad.

Did you face any problems on Sunday?

We didn’t have any important problems on Sunday, but the clutch sounded strange all along. After an insignificant crash with Bálint Scmidéliusz in the Top 8, we had to push the car to start the engine before all the rounds, which was quite exciting.

I raced with great opponents in good battles. Although I really enjoyed it, I couldn’t reach my own expectations in the final run. However I was very happy to have the 2^nd place and the Championship as well.

What are your thoughts about the season?

At the beginning of the year we planned to take part in the Hungarian Championship as well as in the KOE. We did the best to sync the schedules. The first race at Tököl was a good beginning for us with the 3^rd place, and the car also worked well. The next race was one of our best; I won the race than I took the lead in the championship. The race at Bélkő wasn't my favorite, but we collected important scores. Now in the Final Fight, I finished at the 2^nd place and with this result I won the Championship. We have worked hard for it: 4 races, 3 podiums.

Unfortunately, we weren’t so lucky in the KOE series. We could attend only 6 races from 8 rounds because of the Hungarian schedule. We had technical problems as well. At the first 3 rounds we had several problems with the driveline parts: gearbox in Austria, differencial in Italy, clutch in the UK. With these results we finished at the 12^th position in KOE, but we gained so many experiences about the car.

In Hungary we had fewer problems so we were succeeded to make a dream came true.

If I am correct, you are the first woman who won pro drift championship in mixed fields.

You are right; I can’t think of any other woman who did the same. I'm so proud of my team, who believed in me and in our mission throughout the season. I will always be thankful to them and to my family as well. I also hope that I can strengthen women to make their dreams come true, and encourage them not fear from the challenges they face. Impossible is nothing!

You mentioned your family and your team before. Besides them, are there any supporters who helped you?

All of our partners did their best to help us. We’ve got the best lubricants from Motul, Myactioncam supported us with cameras, and the Garage Store was responsible for our clothing.

How do you feel about that you are a Champion?

It is a result of hard work and great experiences, so it isn’t just about the title, but every moment of the season as well.

What are your plans for next year?

We are still working on the schedule. It seems that we will have more opportunities in 2015 than we had in 2014, but I can’t talk about concrete plans. I hope we can inform our fans soon.

Thanks for the support of our partners: Akont Kft, Racing-Shop, Motul, Myactioncam, Garage Store

Congratulations to you again, and all the best for the future.

Thanks.

More information on Official Nikolett Szántó Facebook page:

https://www.facebook.com/NikolettSzantoDrift

Video about the event: