Balogh János – Holczer Dániel 

 Mikulás Rallye – Beszámoló

Bár minden jó volt, a verseny remek, a célba érkezés sajnos ezúttal elmaradt, hiszen Balogh Janiék igen hamar kiálltak a Mikulás Rallye-n, mint ahogy a csapat másik párosa sem jutott a végéig.

A pénteki napon egy teszteléssel indította a Mikulás Rallye-t a Balogh – Holczer páros, ahol újfajta abroncsokat is próbáltak, melyről szereztek némi tapasztalatot, bár ezek a tesztjellegből adódóan inkább csak részinformációk voltak. Majd „buli verseny” ide, vagy oda, fejest ugrottak másnap, ha nem is az ismeretlenbe, de egy trükkösebb történetbe.

Balogh Jani: „Szombaton arra ébredtünk, hogy leesett pár centi hó, amit utána az orkánerejű szél kőkeményen mozgatott, és egy-két helyen (főleg az árnyékos, bokros részeken) megmaradt belőle, amit a mezőny kellően le is taposott. Estére melegedett valamelyest az idő, éjjel nem volt fagy, de aztán esett rá egy kis eső, így igazán jó kis extrém sztorinak vághattunk neki vasárnap reggel.”
Az első körben három gyorsasági szakasz teljesítése várt a mezőnyre: Öskü (9,75 km), Gyártelep (6 km) és a kislőtéri (19,4 km). Az előző napi havazásnak szinte nyoma sem maradt másnapra, ám egy-két helyen továbbra is jeges volt a pálya, azokat igyekeztek kellőképpen megtisztelni a versenyzők.

Balogh Jani: „Igyekeztünk úgy menni, nehogy rajtavesszünk, de azért a kellő lendület meglegyen, és mellette még érezzük is jól magunkat. Az első gyorsaságin ez sikerült, de a másodikat már nem éreztem annyira jó ritmusosnak, sőt, az utolsó harmadában még magamra is szóltam, hogy nyugi, mert nem tűnt annyira jónak belülről. Az időeredmény azt mutatta, hogy a többiek is küzdenek azzal a pályával, mert mi jó időt mentünk rajta. Lőtávolban tudtunk maradni Friciékhez képest, ami nagyon jó előjel volt a következő – 3. gyorsaságira – nézve, hiszen úgy véltük, az a hosszú gyors majd nekünk kedvez, vannak benne jó magas végsebességű részek, éreztük, hogy ott nekünk van keresnivalónk, és nem csak zárkózhatunk, de adott esetben át is tudnánk venni a vezetést. Ennek szellemében vágtunk neki a következő pályának, ami 800 méter híján majdnem sikerült is. Az egyik kanyarból kifelé jövet a kocsi azt mondta, nem hajlandó a 3. és 4. sebességi fokozatot venni, majd egy féktávon összeakadt, és négy álló kerékkel, a csapatunk szeme láttára befejeztük a versenyt.”

Valamiért ez a paripa nem kedveli a Mikulás Rallye-t, hiszen tavaly is az élmezőnyből estek ki, idén pedig a második helyről búcsúzhattak idő előtt.
Balogh Jani: „Amíg mentünk, jól mentünk felkiáltással lehetne összegezni ezt a versenyt. Jó élmény volt, jól éreztük magunkat, az abroncsokról is pozitív benyomásunk volt, pár dologban másként viselkedik a kocsi vele, talán még az én stílusomnak is jól fekszik, úgyhogy amit gyűjtöttünk tapasztalatot, az hasznosnak bizonyult. Sajnálatos, hogy nem tudtuk befejezni, hiányzott a célba érkezés öröme, és talán esélyünk lett volna egy nagyon jó eredményre is. Jó volt itt elindulni, minden dicséret a rendezőnek!”

A csapat másik párosa sem bizonyult ezúttal eredményesnek, a célba érkezés öröme náluk is elmaradt, hiszen a Balázs Öcsi – Prókai Anna páros szintén műszaki probléma miatt adta fel a versenyt. „Kollektív cipőnézegetés volt! :) ” – foglalta össze a csapattal kapcsolatos eseményeket Balogh Jani a verseny után.

Az év ezzel még mindig nem ért a végére, Balogh Jani a Szilveszter Rallye-t sem hagyja ki, de ott már tényleg zárni fogja a 2013-as évet, és remélhetőleg a céldobogón.

Balogh Jani: „A szilveszteri futam egy családi rendezvény lesz számunkra, hiszen a párom lelkesedése töretlen. Egy régi ígéretemnek kell eleget tegyek, így Edittel együtt fogunk indulni azon a versenyen, ami igazi megmérettetés lesz… számára mindenképp! :) ”

    na nem a hatlövetű, hanem a Mitsubishi Lancer EVO VI az ifj. Ranga – Benkő párossal a „fedélzeten” a 2013-as Mikulás Rally-n. A Ranga Motorsport kettőse aszfalt versenyen 1 évvel, murva versenyen 2 évvel ezelőtt versenyzett utoljára, így meglehetősen nagy kedvvel vágtak neki a hétvégi kalandnak. De még mielőtt a dolgok közepébe vágnánk, néhány szó az előzményekről.

Mivel a Mecsek Rally-s indulás nem jött össze, Laci és Andris mindenképpen szeretett volna rajthoz állni az évad buliversenyén, a Mikulás Rally-n. Több sikertelen magyar ajánlatkérés után, Katona Zoltán (akit rally-s berkekben mindenki inkább Katicaként ismer) közvetítésével a korábbi osztrák bajnok, Beppo Harrach nagyon korrekt ajánlatot tett egy A-s Mitsubishi Lancer EVO VI-ra, amelyet rövid gondolkodás után a csapat elfogadott. Bár az EVO VI nem egy fiatal modell, de az ígért motorerő, a modern futómű és váltó, illetve a felkészítő csapat professzionális hozzáállása miatt, a fiúk izgatottan várták a versenyhétvégét.

A felkészülést külön izgalmassá tette, hogy a versenyautó csak szombaton érkezett meg, így a versenyzők nem tudtak részt venni a hivatalos pénteki teszten. A rövid ismerkedés sajnos meglátszott az első gyorson, ahol egy elméretezett fékút és megforgás miatt több mint 15 mp-et vesztettek a srácok. Innentől azonban álomszerű volt a folytatás: egy harmadik királyszentistváni és egy második márkói gyorsasági idővel (Turán Frici mögött mindössze 1,5 mp volt a hátrány) az összetett harmadik helyén találták magukat a verseny félidejénél. A negyedik gyors ismét egy harmadik időt hozott, de sajnos az etapon a váltó harmadik fokozatban szörnyű hangokat kezdett adni, így azt kímélni kellett a hátralevő gyorsokon. A kíméletes váltókezelés miatt az utolsó márkói 20 km-es szakasz előtt 1,8 mp- re olvadt az előny Botkáék előtt, így a szakaszt minden egy lapra feltéve teljesítették a fiúk: az eredmény második hely a gyorson, harmadik hely a versenyen.

A dobogós hely Laciék minden várakozását felülmúlta (habár Beppo Harrach előrejelezte a Mitsubishi versenyképességét) és kárpótolta őket a korábbi évek kudarcaiért, amikor sokszor elmaradt a jó eredmény a részsikerek után. Sokan hívták fel a fiúk figyelmét, hogy arcukon rég látott mosoly volt az első kilométerektől, ami kitartott a verseny végéig. Külön köszönet jár a lelkes szervízcsapatnak, akiknek a támogatása nagyon kellett a sikerhez, az autó tulajának és nem utolsósorban a Hankook Motorsport-nak a versenyképes gumiabroncsokért.
Külön öröm, hogy a Ranga Motorsport másik párosa, Ranga Péter és Baumhakl Kornél az előkelő 7. helyen végzett egy N csoportos Mitsubishi EVO IX-el.

További információk: www.rangamotorsport.hu 
A sajtóanyag továbbközlésre korlátozás nélkül átvehet ő! 

A Twist Turán Motorsport csapatának ez a hétvége is izgalmasan alakult, de egy szerencsés autó csere után kiváló eredménnyel végződött az ünnepi futam

A Twist Turán Motorsport csapata idén sem marad ki a december 7-8. között immár 17. alkalommal megrendezésre kerülő ünnepi futamból

AS Rallyesport Europe

17. Mikulás Rallye, Beharangozó

Ollé Sándor- Kerék Balázs

Ford Fiesta S2000

Évadzáró mulatságra készül az AS Rallyesport Europe versenyzőpárosa, Ollé Sasa és egykori navigátora Kerék Balázs. A Ford Fiesta S2000-rel először mennek együtt és végre nemcsak néhány kilométeren át szeretnék élvezni a száguldást…

Ollé Sándor- Kerék Balázs:„Mint minden évben, így idén is felvonul a „sárga” csapat a Mikulás Rallye-n. Nálunk ez már hagyomány, esztendőről-esztendőre próbára tesszük magunkat több kevesebb sikerrel, de inkább kevesebbel… Ötödik alkalommal állunk rajthoz Balázzsal, aki néhány éve egyedül itt vesz részt navigátorként. Mindig kitalálunk valami csavart, ami most elmarad, csupán egy jóízű, könnyed versenyzésre vágyunk, az év egyfajta megkoronázásaként. Kíváncsian várom Balázs mit szól az autóhoz, ez lesz az első alkalom, amikor ő is kipróbálhatja, nagyon sokat mentünk együtt, nagyon jó élményekkel, emlékekkel. Rendkívül jót tett nekünk a váltás, már sokszor elmondtam, de nem győzöm elégszer hangsúlyozni, mennyire elégedett vagyok a választásunkkal. Szinte új erőre kaptunk, ismét élvezem a versenyzést, ami szerencsére az eredményeinken is látszik. Futamról-futamra tartani tudtuk a tempót az élbollyal, ami önmagában is pozitívum, nem beszélve a bennünk és az autóban rejlő tartalékokról, a Ford tulajdonságai jó pár viadal után is pozitív meglepetést okoznak!

A Mikulás Rallye egy örömautózás, amin nemcsak mi, de a csapatunk összes tagja is mókázhat egy kicsit. Bízom benne, hogy ezt most egy célba éréssel tudjuk teljessé tenni, gondoltam rá, hogy elmegyek egy „piócás asszonyhoz”, hogy vegye le a balszerencsét, hogy ne hátráltasson minket se műszaki hiba, se más versenyző. Végre jussunk az első gyorsasági szakaszon is túl!

Tényleg szeretnénk úgy zárni a 2013-as esztendőt, mint ami az egész évet jellemezte, nevetéssel és vidámsággal, csak örülni annak, hogy versenyezhetünk!”

Köszönjük támogatóinknak!

További információk: Papp Zsuzsa 06-30-239-5827

Az első hópehely érkeztével karöltve hullik majd az ölünkbe a Mikulás Rally is. A bajnokság vége után ez az első olyan alkalom, amikor a párosok megszabadulva a tehertől a vállukon olyan versenyre készülhetnek fel, ahol ugyan nincs nagy tétje már az eredménynek, de mindenki méltó módon szeretné lezárni a szezont.  A Mikulás Rallye 17. alkalommal rajtol el vasárnap reggel, így mondhatni, hogy már hagyománnyá nőtte ki magát.  A Maricsek Racing Team Kovács Antal -Istovics Gergő, valamint Csegezi Ákos-Csáki Richard kettőssel vágnak neki a megmérettetésnek.   Ez, azaz esemény, ahol az ünnepi hangulat és a lóerők kölcsönösen erősítik egymást.  A Veszprém környéki murvás pályákon megrendezésre kerülő futamra minden évben jellemző a bohókás hangulat, amit a versenyzőpárosok a már jól bevett szokás szerint a mikulás sapka jelenlétével is kifejezik a közönség felé. Istovics Gergő szavait idézve: „Ez egy buli futam, ahol a legnagyobb célunk az, hogy jól érezzük magunkat, és tekintettel léve a nagy létszámú résztvevőkre az első 10-ben végezni lenne a legnagyobb öröm számomra! ’98 óta alig volt Mikulás Rallye, amin ne vettem volna részt, idén is izgatottan várom, főleg úgy, hogy a bajnokságot megnyertük. Igazán jó érzés lesz fesztelenül navigálni”

Reméljük, hogy a közelgő ünnepek mézeskalácsos-forralt boros hangulata nem lágyítja meg majd a versenyzők szívét és tövig nyomott gázpedállal örvendeztetik meg a nézőközönséget a hétvégén.  Kovács Anti is 100%-os készültségben van persze: „Két hete Horvátországban versenyeztünk, ami elég jó felkészülési alkalom volt a hétvégi futamra. Nem számítunk túl jó időjárási körülményekre, ezért oda kell tennünk magunkat, hogy ha az idő zord is lesz, a technikai hibák ne hátráltassanak minket. Ebben a szezonban mindig célba értünk, nem szeretném, ha ez a sorozat megszakadna.” A másik páros navigátora Csáki Richard, aki először fog részt venni versenyzőként ezen az eseményen, eddig szakértő szemmel figyelte csak, de most ő is füzetet ragad, és Csegezi Ákossal karöltve dolgoztatják majd meg a Mitsubishi Lancer Evo VI-ost.  Richard a következőképpen fogalmazta meg érzéseit a hétvégével kapcsolatban: „Első alkalommal versenyezni mindig izgalmas, valami újban részt venni nagyon motiváló tud lenni. A terep nem lesz ismeretlen, de Ákossal most először alkotunk egy párost ilyen talajon.

Nagyszerű, hogy vele vehetek részt a futamon, hiszen a Rallycross-ban már rengeteg tapasztalatot szerzett. Szeretném, ha ez a hétvége arról szólna, hogy a nagy hidegben egy kis mosolyt csaljunk mind a nézők, mind pedig a saját arcunkra. A mosoly pedig nem fog az arcunkra fagyni, hiszen remélem felhőtlen jó hangulat és egy nagyon jó Mikulás Rallye vár ránk!”.  Különleges ez a hétvége abból a szempontból is, hogy a Maricsek Racing Team atyját, Maricsek Miklóst névnapja alkalmából köszönthetjük. „Szeretnék mind a négyünk nevében, akik most versenyezni fognak nagyon Boldog Névnapot kívánni Mikinek, neki ajánljuk ezt a futamot”-nyilatkozta Csáki Richard. Nos, remélem, hogy mindenki várja már a Mikulást, aki minden évben oly kedves hozzánk, hogy zsákjában nem csak piros almát és mogyorót, hanem a Mikulás Rallyet is elhozza nekünk.

Sajtófőnök: Johanics Anett, www.maricsekteam.hu, Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád a Vác Rally után a hétvégén, a Mikulás Rallyn vesz részt! De nem a kis méregzsáknak becézett Citroennel, amiben a Vác Rallyn láthattuk őket, hanem a szép emlékekre visszanézve egy Ladában fognak a nézőnek rajzolgatni.

A pilótát, Jánosa Ákost kérdeztem:

Hányadszor sikerül ezen az immáron tradicionálisnak mondható versenyen rész vennetek?

Mikulás rally-n 2010-ben vettem részt utoljára. Mindig is tetszett ez az év végi száguldozás Veszprém környékén, így egy kis pihenő után újra vár minket a versenyautó! Jó lesz újra a pályán tekergetni a kormányt, illetve húzni a kéziféket! Árpinak eddig még csak meséltem a Mikulás Rallyról, de idén végre ő is megtapasztalja, milyen ez a murvás verseny.

Az idei RTE utolsó záró futamán egy Citroen C2R2 kormánya mögött láthattak benneteket, milyen versenygéppel álltok rajthoz a Veszprémi szakaszokon?

Idén az „Öreg szakállas adta kölcsön a mikulás szánját egy GR. A-s 21074 LADA formájában”!

Mit lehet tudni az autóról?

Az autót Csernai Zsolt készítette fel számunkra és adta bérbe nekünk erre a versenyre.

Miért erre a gépre esett a választás?

Miért pont LADA??? Árpi szerint az „én arcomnak” a LADA áll jól… valamint előfutóként a közönség kiszolgálását tartom fő szempontnak, amire a LADA a legjobb választás!

Megtettétek már az első tesztkilométereket?

Az első teszt kilométereken is túl vagyunk és bátran kijelenthetem, nem tűntek el nyomtalanul belőlem az a bizonyos 4 év LADÁZÁS, ami a hátam mögött van, de az is tény, hogy másként kell egy ilyen autóval menni, mint a BMW M3-sal vagy a CITROEN C2R2-vel kellett.

Mi lesz a célotok a versenyen?

Ahogy említettem előfutóként indulunk a versenyen, a közönségnek fogunk autózni, a cél, hogy minél jobban érezzük magunkat és megmutassuk mit is tud ez a LADA!

Köszönöm a riportot és jó szórakozást a Ladával!

Köszönet támogatóimnak:

• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás

• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.

• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás

• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem

• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés

• Kami Ker Kft. Nyomda

• Kállai Group Kft. Építőipari kivitelezés

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A 2013-as Rallye Sprint Bajnokság harmadik helyezettje Szvatek Zsolt, és a Rally Napló riportere, Kovács Szabolcs közösen vág neki az idei Mikulás Rally-nak.

A fiúk a 2012-es Szilveszter Rally-n már versenyeztek együtt, és akárcsak tavaly, úgy idén is az az elsődleges, hogy jól érezzék magukat az autóban, céluk, hogy teljesítsék a futamot.

Szvatek Zsolt:

- Három éve mindig indulok a Mikulás Rally-n, nekem nagyon tetszik ez a verseny. Mindig is nagy vágyam volt, mikor még nem versenyeztem, hogy egyszer itt elindulhassak. Most pedig negyedszer adatik meg, hogy Veszprém környékén versenyezzek. Imádok murván menni, sajnos a Sprint Bajnokságban az idei évben kevesebb lett a verseny, mert kivették a murvás futamot. Ez az igazi rali, mikor az ember csúszkál az autóval, nagyon jó érzést ad!

Lesz jó gumink, ha nem esik a hó, illetve nem lesz tükör jég. Két fajta abroncsunk van, kipróbáljuk, hogy melyik lesz a jobb. Számomra ez még mindig a kilométergyűjtésről szól, meg az élvezetről is, de természetesen nézzük majd az időket. Van még hova fejlődnünk, nagyon jó mezőny jött össze! Mindenképpen szeretnénk jól szerepelni.

Az autónk N-es, 33-as szűkítővel fogunk menni, amivel a Mecsek Rallye-n versenyeztünk. Ez tényleg egy N-es autó, bárhol a világon N-esként megfelelne. Arról kaphatunk egy reális képet, hogy akik már régóta mennek első osztályban, azokhoz képest, hol helyezkedünk el a mezőnyben. Csak erről szólhat számunkra az idei Mikulás Rally.

Idén teljesen újak lesznek a pályák, én ezeken a szakaszokon még szerintem egy centit nem mentem. Teljesen az itinerre kell majd hagyatkoznom, ami megint csak hátrány számomra, mert az nagy előny, ha az ember olyan pályán versenyez, amin előzőleg már ment versenyautóval. Nekem legalábbis sokat számít. Tavaly Szilveszter Rally-n Szabi jól diktált, úgyhogy ezzel szerintem nem lesz probléma. Megyünk majd itinerből és meglátjuk, hogy ez mire lesz elég, a rali végül is erről szól.

Pénteken tesztelünk, kipróbáljuk a gumikat. A Szabolcs, illetve a Rally Napló jóvoltából lesz négy Reiger gátlónk, aminek nagyon örülök, és ezt külön köszönöm nekik. Az autó jó lesz, a cél, hogy az élvezet meglegyen és, hogy célba érjünk!

Kovács Szabolcs:

- Legalább akkora várakozással tekintek a mostani Mikulás Rally elé, mint a tavalyi Szilveszter Rally-ra. Várom már, hogy mehessünk!

Nagyon szeretem a Mikulás Rally-t, itt mindig sokkal lazább, oldottabb a hangulat. Talán azért, mert közeleg az év vége és mindenki kicsit „ünnepibb” hangulatban van, vagy talán csak azért, mert nincs különösebb tétje a versenynek.

Közel egy éve mentem utoljára Zsoltival, murván pedig ez lesz az első versenyem. Tisztességesen felkészülünk, a tréningre komoly hangsúlyt fektetünk majd. A versenyen elsősorban jól akarjuk érezni magunkat, de kíváncsi ember lévén, fél szemmel figyelni fogjuk az időeredményeket is!

• Vörös Gergely -