A LiveWire Rally Team frontembere Ferjáncz András új navigátorral vág neki a Székesfehérvár Rally legendás pályáinak. A szombathelyi murva kihagyása eredményeképpen evidens, hogy a napokat számolva várja a hétvége többszörös kihívásait. Nem meglepő, ha azt mondom, hogy András azt a nézetet vallja, hogy több kulcsfontosságú összetevő szükségeltetik a jó eredmény elérése érdekében. Felkészülését, erejét és kitartását a LiveWire energy cukorka és energia ital támogatja.

Kérdéseimre András készségesen válaszolt:

Közel 2 hónap telt el a Miskolc rally óta, várod már a hétvégét?

Nagyon- nagyon! Hosszú szünetünk volt és a verseny előtti utolsó pár napban, már eléggé szoktam izgulni. Másra sem tudok gondolni, csak arra, hogy péntek reggel nekiinduljak a versenynek.

Mikor voltál utoljára Székesfehérvár Rally-n?

Tavaly rajthoz álltam, de sajnos egy megbízhatatlan autót kaptam, ami semennyire sem tolerálta a vezetési stílusom, valamint felkészítve sem volt kellően és a rengeteg technikai probléma miatt, elég hamar ki kellett állnom.

Mennyire ismerősek a gyorsasági szakaszok: Bakonycsernye, Oroszlány, Csákberény?

Képben vagyok a pályákkal, de az erdei gyorstól idén is tartok, sok a hibalehetőség ezen a szakaszon. A tavalyi itinerem nagyon jól sikerült, sokat tréningeztem, de az akkori navigátorom nem vette valami komolyan a dolgát és elkeverte a jegyzeteket, így most újra kell írni a pályákat.

A nevezési listán nem Niki szerepel navigátorodként, hanem Nagy Attila. Mi az oka, hogy más fogja neked olvasni az itinert?

Hoztam egy döntést, amit szeretném, ha mindenki tiszteletben tartana. Nem volt egyszerű ezt meglépni, de azt hiszem, hogy ez a jövőre nézve így lesz jó.

Mentetek már együtt?

Nem. Attila egy fiatal, ellenben tapasztalt navigátor. Lelkes, ügyes és precíz srácnak ismertem meg. Csomós Miki mellett volt alkalma gyorsan menni és úgy érzem, hogy fel fogja tudni venni az EVO és az én ritmusomat.

Köszönöm a riportot és sok szerencsét a versenyhez.

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Bionectar Kft., Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, www.versenyfelszereles.hu, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosának Ferjáncz Andrásnak és Földi Nikinek a szombati, 2015.02.07-i Rallyedzés jelmondata is lehetett volna. A reggel 8 órakor induló kötetlen autókázás nagyon megtetszett párosunknak is, hiszen annyit és annyiszor lehetettek a pályán, ahányszor a kedvük tartotta. Ez idáig nem volt alkalmuk hasonló rendezvényen részt venni, de a jövőben ez változni fog.

Élményeikről Andrást kérdeztem:

Hogy éreztétek magatokat az első Rallyedzéseteken?

Köszönjük szépen minden rendben volt. Sokat kocsiztunk, mentünk keresztbe, amíg a gumik bírták. Sikerült mindent elkoptatni, ami a buszba volt és erre a napra szántunk.

Hogy tetszett a pálya élesben?

Nagyon jó volt, tetszett. A hátsó részen kicsit érdesebb volt a beton, mint amire számítottunk, ott óvatoskodtunk, de a jó részeken úsztattuk a kocsit, ahogy kell.

Terveztek még rallyedzésen való részvételt?

Mindenféleképpen, talán picit jobban is tetszett, mint az FRT, amint említettem már a kötetlenség miatt. Ezen az edzésen tényleg csak a gumi szab határt annak, hogy mennyit élvezkedik az ember.

Hogy sikerült a szponzori autóztatás?

Szó szerint tudom idézni, amit halottam „Életre szóló élmény volt”. Remélem a továbbiakban is sikeres lesz az együttműködés a partnerek felől.

Mi lesz a következő állomás?

Elvileg a következő alkalommal Rally2-ben állunk rajthoz az első, szezonnyitó versenyen az Eger Rallye-n. Már nagyon várjuk, hiszen az autó tökéletes és Nikivel könnyű a közös munka.

Köszönöm a riportot és sok sikert 2015-re!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft., Márton Péter- Sped Kft

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Nikolett 2015.02.07-én kezdi meg az évet az idei első Rallyedzésen, melynek a tavalyihoz hasonlóan a Tököli reptér ad otthont. Kíváncsian és nagy lelkesedéssel várják, hogy újra a Mitsubishivel koptassák az aszfaltot, hiszen több mint egy hónap pihenés után már itt az ideje újra rajthoz állni.

Andrást kérdeztem az edzés előtt:

Hogyhogy a Rallyedzés mellett döntöttetek és nem az FRT-re mentek?

Igazság szerint, tavaly már voltunk FRT-n, úgy gondoltuk 2015-ös évet a rallyedzéssel kezdjük, illetve Tökölön többet és kötetlenebben lehet menni.

Volt már valamelyikőtök a Tököli Rally edzésen?

Most gurulunk először a rendezvényen, mert még egyikünknek sem volt alkalma Tökölön indulni, így az évet egy kis újdonsággal indítjuk. Sok jót hallottunk róla, aki volt már jól érezte magát, remélem ez velünk is így lesz.

Mi a véleményetek a pályáról a pályarajz alapján?

Hibátlan. Biztosan jól fogunk szórakozni, hiszen tempósnak tűnik a pálya. Összesen három lassítót terveztek, igaz emellett vannak benne szűkebb, kanyargós részek, de a Mitsuban bízva izgalmasnak ígérkezik.

Végig Nikivel fogsz menni vagy lesznek vendégnavigátorok?

Természetesen Niki is jön velem, de most a rántottáért lesz felelős, illetve a régi és új szponzoraimat is beültetem a jobb egybe, hiszen korábbi alkalmakkal is sikere volt az autóztatásnak.

Mi a célja az edzésen való részvételnek? Tesztelés, felkészülés?

Kizárólag a szórakozás. Bár, hajtásprogramokat fogok azért kapcsolgatni, mert nem vagyok még megbizonyosodva arról, hogy mi passzol legjobban a vezetési stílusomhoz. Az éles tesztünk márciusban lesz, az évadnyitó verseny előtt, egy lezárt és bérelt útszakaszon.

Történt valamilyen változás a Mitsut tekintve?

Tervezet már megvan, csak a megvalósításra várunk, de annak is hamar eljön az ideje, mert amint hazaérünk Tökölről, Laciék máris bontják szét az autót. Nagyvonalakban a motor, a váltó és a futómű kap revíziót és felújítást, hogy minél felkészültebben indíthassuk a szezont az évadnyitó versenyen.

Köszönöm a riportot és jó szórakozást kívánok a hétvégére.

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft., Márton Péter- Sped Kft

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally team számára az időszámítás kezdetét a 2014 júliusában a LiveWire Energie által támogatott Mátra RS jelentette. Ahol két versenyzőpáros képviselte a csapatot Erdélyi György - Dredán György egy Ladával, illetve Ferjáncz András - Földi Nikolett egy Honda Civic Type-R-el. Ezután nem telt el hónap, hogy ne indult volna versenyen csapat valamely tagjai.

Augusztusban a Steelvent Miskolc Rallyn a MARB futamon Erdélyi György és Dredán György hajtotta a Ladát és teljesítette a 6x6km-es versenyt. Szeptemberben a Kiskunlacházai FRT futamon vettek részt, melynek a célja a lazítás és a szórakozás volt. A hónap vége felé Andrásék az északi magaslatok meghódítása után a déli régió sprintversenyére látogattak el, mégpedig a Forrás Rally Sprintre, melynek Komló adott otthont. Októberben a 48. Mecsek Rallye-n újként csatlakozó Cséplő Balázs és Cséplő Attila versenyző és testvérpáros képviselte csapatunkat. Számukra a lehetőség, melyet a LiveWire Rally Team adott, egy álom megvalósulását jelentette, hiszen sokat látogattak ki erre a versenyre és eddig csak mint néző, a pálya szélén szurkolva élvezhették, de tavaly az ideiglenes licenszet kiváltva rajthoz állhattak a Peugeot 106 S16-al. Az I. MANNOL Pilisvörösvár Rallyen Ferjáncz András Földi Nikolettel és Erdélyi György Dredán Györggyel indult. Sajnálatos módon Gyuriéknak nem sikerült a teljes távot abszolválni karburátor hiba miatt, de Andrásék beértek a célba kicsivel lecsúszva a dobogóról, hiszen a 4. helyet érték el kategóriájukban. November havában a MARB nyugati régiójának utolsó versenyén a Cél Trans Rallysprintre adták le nevezésüket Andrásék, de már új versenyautóval egy Mitsubishi Lancer Evo IX. R4-el, illetve Balázs Locker János navigálásával, a már megismert Peugeot 106-al. Mindkettőjük számára eredményes megmérettetés volt ez, hiszen a kategóriájuk 2. helyének megszerzésével, a 2 ezüsttel gazdagították a csapatot. Végül az év utolsó hónapjában Andrásék lazítottak a FRT utolsó futamán, Kiskunlacházán, majd az év záróeseményén, a legnagyobb meghívásos versenyen a Szilveszter Rallye-n. Hozzájuk csatlakozott Gecs Máté – Dorkó András páros a csapat új tagjai.

Elérkezett 2015 néhány héten belül elindul a versenyszezon, így megkérdeztem csapattagjainkat, mit is várnak az idei évtől:

András, hogy látjátok, mit terveztek idén a versenyt tekintve?

Természetesen a tavaly már jól bevált felállással folytatom 2015-ben is. Niki lesz a navigátorom és a Berényi Laci féle Mitsubishi Lancer Evo IX. R4-el fogunk versenyezni. Terveinknek megfelelően Rally2-ben a teljes szezont szeretném végigvinni a lehető legtöbb teszt beiktatásával. Célunk, hogy Abszolút 5-ben végezzünk. Személy szerint, kaptam megkeresést a RallyCross felől, jelen pillanatban úgy tűnik, hogy az említettek mellett 1-2 futamon rajthoz állok majd valami Opel Astra szörnyeteggel, a legnépesebb kategóriában.

Balázs, nálatok mire számíthatunk a 2015-ös évet tekintve?

Természetesen testvérem, Attila navigálásával tervezem a 2015-ös évet is. A Mecsek Rallye után elkezdtünk építeni egy másik, újabb Peugeot 106-ot, mellyel idén fogjuk a versenypályákat meghódítani. Tavaly még mindenképp a sprintekben gondolkodtunk, de András segítségével a Rally2-es licenszet szeretnénk kiváltani. Amennyiben sikerül, úgy gondolom, nem fér már bele a sprint, de ha nem lesz Eger Rallye, akkor az Orfűi első sprinten fogunk rajthoz állni.

Máté, hol találkozhatunk veletek az idei versenyszezonban? 2015-ben is Andrással folytatod a versenyzést?

Ahogy eddig is irányvonalat a sprint adja, mégpedig a tavalyi rendszer szerint aMARB Északi régiójának futamai, abban is a 6-2WD kategória, mivel idei évre vonatkozóan még nincs semmi konkretizálva, ezért ez ténylegesen csak terv. A felállást illetően mindenképpen maradunk a E36 Coupe BMW-nél, és ha a munkahely, vagy bármilyen más elfoglaltság nem jön szóba Andrással fogunk együtt versenyezni.

Köszönöm a riportot és sok sikert kívánok mindenkinek, remélem sikerül elérni a kitűzött célt.

Köszönet a támogatásért:

www.medicalcar.hu, www.felforditom.hu, Uspech kft. (www.uspech.hu), www.profidiag.com, Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft., Era-Tel Kft., Márton Péter- Sped Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rallye Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Niki sikeresen abszolválták a 2014. évi Szilveszter Rallye 7 gyorsasági szakaszát. Ezáltal újabb és hasznos versenykilométerekkel gazdagodtak, melyet a 2015-ös versenyidényt tekintve zártpályás versenyekkel szeretnének gyarapítani a kitűzött cél elérése érdekében. Nem kis küzdelmet kellett vívniuk a 2. napon.

A részletekről Ferjáncz Andrást kérdeztem:

Hogy sikerült az első közös Szilveszter Rallye Nikivel?

Nagyon-nagyon szuperül. Egy rengeteg kalanddal teli, izgalmas versenyen vagyunk túl. Niki parádésan navigált, az autó pedig, amit Berényi Lacitól kaptunk leírhatatlanul jól muzsikált.

Említetted, hogy nyugtalan vagy a gumiválasztás miatt.

Igen, sarkalatos pontja a versenynek. Hoztam egy nagyon rossz döntést a vasárnapi éjszakai gyorsra, utcai téli gumikkal mentünk neki a szakasznak. Semmilyen formában nem volt kezelhető a versenyautó ilyen abroncsokkal. Reméltem, hogy jobban rákezd a hóesés, de nem. Ehhez még jött az is, hogy sötétben sem Niki, sem én nem látunk, ráadásul a kocsit is úgy kezeltem, mint egy "első bálozó", de legalább tanultam a hibáimból.

Milyen gumikkal mentetek a verseny alatt, illetve jó választás volt-e?

Ugyan azokkal az öreg Pirelli interekkel, mint amikkel Lábatlanon és Kiskunlacházán. Természetesen nem volt jó választás, mert rettentően kemények és kopottak voltak, de nem volt másik gumink, egy darab sem, ami optimális lett volna erre a hideg időre. Rengeteg időt bent hagytunk a gyorsasági szakaszokon, mert sokat kellett korrigálnom, ahogy azt a belső felvételünk is mutatja. Ennek ellenére határtalan volt az örömünk, minden klappolt, a necces szitukat megoldottuk és autóztunk a nézőknek is bőven.

Milyen eredménnyel végeztetek a közel 250 páros között?

Nem sok jóra számítottunk az előbb elmondottak alapján, mégis az első 50 között, Abszolút 27. helyen, Amatőr Abszolút kategóriában 6. helyen és végül H6 kategóriában a 4. helyen végeztünk. Közel volt a dobogó!

Elégedettek vagytok?

Igen, nincs okom panaszra. Ha, nem hozok rossz döntést, beruházok gumikra és nem vagyok tökfej az elején, akkor lehetett volna jobb is, de úgy gondolom, hogy becsülettel felzárkóztunk a mezőny végéről a második napra.

Melyik pálya tetszett a jobban a ring külső vagy belső?

Mindkettő. A pályán a nézők miatt, olyan hangulat volt, mint valami 90-es évekbeli rali versenyen. A külsőn, a benzinkút után a bal3-at követő egyenesben az előttünk szétnyíló emberfal, valami leírhatatlan volt. Ennyi adrenalin rég dolgozott bennem. Nagyon hálásak vagyunk a rengeteg szurkolónak, akik kilátogattak és végig fagyoskodták a rendezvényt, le a kalappal előttük.

Mi a tervetek a jövőre nézve?

2015-ben Rally2-es bajnokságban szeretnénk részt venni ezzel a Mitsubishivel. Reméljük, hogy mostmár a teljes szezont sikerül abszolválni. Az éles versenyek mellett szeretnénk többször tesztelni a gépet zártpályás versenyeken, hogy minél nagyobb eséllyel érjük el a célunkat, a P csoport dobogóját.

Zárásképpen, szeretném megköszönni édesanyámnak az emberfeletti kitartását és gondoskodását apuról, amikor én önző módon autóversenyzem, az egészéves támogatást és a megszavazott bizalmat a szponzoraimnak, kiemelten a LiveWire Energynek. Nikinek, a mindig 100%-os munkáját. Berényi Lacinak, a szuper technikát és a szervizcsapatát (Köpci, Kutya, Csabi), a korrektségét. Farkas Kálmánnak, hogy "mentőövet" dobott nekem, mikor minden bizalmam elszállt a bérbeadók felé. A barátaimnak, a szurkolóknak a rengeteg bíztatást, neked Zoli és a párodnak a munkátokat, a fotósoknak, újságíróknak a publikációkat és végül, de nem utolsó sorban Nyünnyének, a hibátlan minőségű videókat és azt, hogy akár Pécsig is leutazott, csak hogy velem dolgozhasson.

Köszönöm a riportot és Sikerekben Gazdag Boldog Új évet Kívánok Nektek!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web – Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft.

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Niki is részt vesz a magyar rally egyik legnagyobb és egyben évzáró eseményén, a Szilveszter Rallyen. Hogyan is tervezik, mivel készülnek arról Fejráncz Andrást kérdeztem!

Milyen tapasztalatitok vannak a Szilveszter Rallyról?

Egyszer már koptattam a Hungaroring aszfaltját a Szilveszter Rallye keretein belül, Nikinek ez lesz az első alkalom, hogy versenyzőként vesz részt ezen a rendezvényen. Részemről nagyon élveztem és örülök, hogy újra indulhatok, méghozzá Nikivel, hiszen nagyon jól tudunk együtt dolgozni versenyen is, mint ahogy a magánéletben is!

Hogy készültök erre a záróeseményre?

A 14.-én megrendezett FRT verseny volt számunkra a teszt. Begyűjtöttünk pár hasznos kilométert, így most sokkal biztosabban kezelem a kocsit. Nem titkolom, előkerült a jó öreg Richard Burns Rally, szóval megy a "tiltott tréning" a Hungaroring külsőn és belsőn egyaránt.

Mit szóltok az új csapattagokhoz?

Örülünk. Niki is és én is kedveljük Mátéékat. Ügyes, segítőkész srácok. Szeretnek gyorsan menni, de ha "játékra" kerül a sor, akkor abból is kiveszik a részüket. A csapatban a helyük!

Terveztek valamilyen extrát így az év lezárásához?

Főtámogatónk aLiveWire Energy rengeteg cukorkával fog érkezni a rendezvényre, amit serényen osztogatni is fognak, így mindenki megkóstolhatja a több ízben kapható terméket, aki csak szeretné. Extrát? A szerencséseknek, Niki személyesen adja majd a cukorkát.

Mi a cél ezen a versenyen?

Sokat gondolkodtam azon, hogy hogyan is kéne abszolválni a hétvégét. Ez egy verseny, mi pedig versenyzők vagyunk, tehát fontos az eredmény, de ennek ellenére, már most tudom, hogy jó néhány másodpercet fel fogok áldozni a látvány oltárán. Élvezni szeretnénk minden egyes kilométert és amennyit lehet, csak tanulni, mert a jövő évben már a bajnoki pontokért fogunk harcolni, ugyan ezzel az autóval.

Ezúton szeretném megragadni az alkalmat, hogy Mindenki Kellemes Ünnepeket Kívánjunk!

Köszönöm a riportot, sok sikert kívánok Nektek!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web - Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft.

LiveWireRally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Nikolett a vasárnapot Kiskunlacházán, az FRT versenyen töltötte. Minden tekintetben tetszett a hétvége párosunknak és a teljes csapatnak egyaránt, hiszen végre nem a másodperceket kellett nézni, hanem csak az számított, hogy jól érezzük magunkat.

Andrást kérdeztem, hogy telt a napjuk:

Hogy éreztétek magatok a vasárnapi FRT-n?

Nagyon jól, köszönjük. A Livewire Rally Team számos tagja ellátogatott velünk a vasárnapi rendezvényre, sokat nevettünk, jókat ettünk és jókat kocsiztunk. Külön köszönet a Héja családnak a felejthetetlen kajáért, valamint Berényi Lacinak, aki ismét készségesen állt a rendelkezésünkre mindenben.

Tetszett a pálya kialakítása?

Igen, határozottan. Sikerült gyakorolnom a féktávokat, amik a hasznomra lesznek a jövőben, de igazából, csak játszottunk és a kézifék volt a legjobb barátom a nap folyamán, amit élesben versenyen nem használhatok, hiszen minden másodperc számít.

Terveiteket sikerült teljesíteni?

Maximálisan. Úgy vettem észre, hogy mindenki széles mosollyal szállt ki mellőlem a kocsiból. Volt, aki meglepődött és kicsit megijedt, mert nem gondolta volna, hogy ilyen erős egy rally autó, de szerintem mindenki élvezte a kocsizást.

Igaz az eredmény nem volt cél, de hol sikerült végeznetek?

Nem tudom. Annyira örültem, hogy nem kell végre az időt nézni, hogy semennyire sem követtük figyelemmel a helyezésünket. De, biztos volt, ahol gyorsan mentünk és nem csak látványosan, mert Niki határozottan állította, hogy jobbak a féktávjaim és kezdem belakni a kocsit is. Magabiztosabb lettem, ami a 2015. évi versenysorozatban hasznos lesz.

Jövőre nézve terveztek FRT-n való részvételt?

Mindenképpen. Hasonló szponzorautóztatást szerintem fogunk még összehozni. Ez egy szuper jó játék, ahol hibátlan a társaság és sok a barát. Kellenek az ilyen hétvégék, melyek oldják a fárasztó hétköznapokat és a stresszes, küzdelmes versenyeket.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

Vitex Plus s.r.o., Livewire Energy Kft., LiveWire Rally Team, Paragraf-MGI s.r.o., Rics-Cont Business Kft.,Print Profi, Power Racing Kft., Bayer Trans Kft., Tartós-Produkt Kft., Europe Market s.r.o., Digital Fire Kft., FAIR Diszkont, Ensure Pénzügyi Szolgáltató Kft, Duex Meta Kft., Duo Metal Kft, Wellness-Info Kft., Aura System Kft., Quasar Database Systems Kft., Z-T Mezőker Kft., Web - Factory kft, Székelyi Kamion Technikai BT, Hajnal és Kriszt BT, Ali Transport Kft, Inker BT, Pedro 2006 Kft, Zozo Trans Kft, Kolláth szerviz Kft, Pék cipó BT, Monik trans Kft, Sütőholding Kft., Admagic Kft., Rácz-Trans Kft.

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Niki így a december közepén a lazítás és szórakozás mellett döntött, ezért elmennek a hétvégén 2014.12.14-én megrendezésre kerülő FRT versenyre, Kiskunlacházai reptérre. Csapatunk egyik párosa már képviseltette itt magát pár hónappal ezelőtt. Reméljük hasonló jó élményekkel és tapasztalatokkal térnek haza Andrásék is.

Andrást kérdeztem a versenyt megelőző napokban:

Hogy jött az ötlet, hogy az egyre közeledő Szilveszter Rallye előtt induljatok egy FRT futamon?

Itt az év vége és úgy gondoltuk, hogy megérdemlünk egy kis játékot és autóztatunk pár szponzort is. Az pedig mindenképpen előny, hogy ülünk a versenyautóban, gyakorlunk, tanulunk, hiszen most első alkalommal versenyeztünk az új autóval a Cél Trans Rallysprinten.

Tervezed, hogy szponzort is hívsz egy kis autózás erejéig?

Igen, mindenféleképpen szerettem volna alkalmat találni arra, hogy az egész éves támogatást megköszönhessem, legalább azzal, hogy megautóztatom a szponzorokat, hiszen nekem is megadják a lehetőséget arra, hogy egyre több alkalommal koptassam a gumit a pályán.

Voltatok már valaha ilyen FRT-n vagy ehhez hasonló versenyen?

Mentem már, igen "játszós" BMW-vel és Mitsuval is. Szerintem jópofa dolog egy-egy ilyen rendezvényen részt venni, különösen úgy, hogy nem kell az eredményeket figyelni, hanem csak jól érezni magunkat és próbálgatni az autót.

Mi a helyzet a Mitsubishivel? Történt valami változás a Cél Trans Rallysprint óta?

Általános átvizsgálás, semmi több, mert autó gyakorlatilag teljesen új volt, mikor elrajtoltunk vele Lábatlanon. Meg is lett az eredménye, hajtottuk és csak hajtottuk, de kitartott és bírta a megpróbáltatást. Remélem, hogy vasárnap hasonlóan elégedetten szállunk ki belőle.

Mi a célotok ezen a versenyen?

Széles mosollyal történő élményautózás, hogy jól érezzük magunkat és lazítsunk.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért!

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

A LiveWire Rally Team versenyzőpárosa Ferjáncz András és Földi Niki Bajna – Lábatlan szakaszon teljesített 4 gyorsot oda-vissza irányban, a MARB Nyugati régiójának utolsó versenyén, a Cél Trans Rally Sprinten. Igaz Mitsubishivel András már versenyzett, de az egy VI-os volt, viszont most egy IX-est kellett betörnie.

A hétvégével kapcsolatban Andrást kérdeztem:

Hogy tetszett a verseny?

Alapvetően maga a verseny tetszett, pörgős volt, kb. 70 autó indult el rajta, ami elég szép nevezői létszám. Ami nem volt szimpatikus, hogy a pályabejárás kezdetéig nem voltak felfestve a rajt, cél, gumi és a lassító jelölések. A szerviz park, pedig szűkös és rövid volt.

Milyen volt a Lábatlan - Bajna irány?

Hasonlóan a másik irányhoz, nagyon jó volt, bár az a véleményem, hogy nem kellett volna ennyire elnyújtani a pályát, hiszen így túl veszélyes és tempós lett bármelyik irányról beszélünk is. Ezért is örülök annak, hogy végigértünk épségben és még a teljesítményünk sem elhanyagolható.

Sikerült a gumiválasztás?

Igen, hallgattam a csapatra és bejött az intermédia gumi. Kitartott a nap végéig, de sajnos nagyon öregek voltak. Ahogy számoltuk, idén lettek 11 évesek. Sok bizalmam nem volt feléjük, ezért jó pár lassító féktávját kellően elrontottam. Niki sokkal hamarabb ráérzett az autóra és a tapadásra, mint én és számos helyen bátorított és a segítségemre volt a féktávokkal kapcsolatban. Le a kalappal előtte, nagyrészt az ő érdeme az eredményünk.

Jól láttuk, hogy jobban fekszik a Mitsubishi, mint a Honda?

Ezt vehetem bóknak? :) Azt hiszem, igen! Többen is hívtak, már a verseny közben; hogy: "igen, ez a te világod"! Úgy gondolom, ha a külső szemlélő is ezt látja, akkor biztosan. Nagyon jól éreztem magam az autóban, hihetetlen jó dolog egy ilyen csúcs technikával kocsizni. Sokkal felszabadultabb voltam, mint bármely más márkában. Lehet, hogy mégis az összkerék az én igazi paripám.

Milyen eredménnyel végeztetek?

Licenszesek között a második helyen értünk célba. Ha, nincs egy buta hibám az utolsó gyorson, ahol megforogtunk, még a győzelemre is esélyesek lehettünk volna. Elégedett vagyok, bátran mondhatom. Nulla teszttel, elsőre, szerintem becsülettel helyt álltunk.

Milyen érzés magad mögött hagyni Tajmel Tibit?

Tibi ellen nem mi nyertünk, hanem ő vesztett. Sok büntetést kapott a lassítók miatt. Tibi zseniális és tehetséges pilóta, dolgozni fogok azon, hogy a nem túl távoli jövőben fel tudjak zárkózni mögé még jobban.

Mik a tervek? Szilveszter Rallye a Mitsuval?

Úgy fest, maradunk a Mitsunál jövőre is. Szilveszteren, pedig gurulunk még egyet, hogy szokjuk a kocsit, jó kilátások vannak az biztos, ez az eredmény, csak jóval kecsegtet.

Ezúton szeretném megköszönni az egész hétvégét Berényi Lacinak, hogy bizalmat szavazott nekünk és egy szuper autót kaptunk tőle, a szervizcsapatnak, a barátainknak, a támogatóinknak és végül, de nem utolsó sorban Nikinek, hogy tanított, bátorított engem és tudásával hozzájárult az eredményes hétvégénkhez.

Köszönöm és csak így tovább!

Köszönet a támogatásért!

LiveWire Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán