Meghódította San Marino népes közönségét Vizelli Károly és Vizelliné Jobbágy Éva, a Korda Racing versenyzői közönségdíjas autózással tették emlékezetessé az idei RallyLegend-et.

Hiába a több mint 1200 kilométeres távolság Létavértes és San Marino között, Károly Vizelli és Vizelliné Jobbágy Éva gyakran érezhette úgy a RallyLegenden, mintha otthon versenyeznének, hiszen a pályák szélén rengeteg magyar zászló jelezte, hogy Kareszékhoz hasonlóan sok magyar szurkoló indult útnak hogy részesei lehessenek az idei RallyLegendnek. A Korda Racing versenyzői a jó öreg Lada VFTS-sel érkeztek San Marinoba, ahol egyetlen céljuk volt, hogy az itteni közönségnek is adjanak egy kis ízelítőt mitől olyan népszerűek Magyarországon.

Persze minden kezdet nehéz, most sem alakult ez másképp - a San Marinoba vezető úton a szervizautó meghibásodott, illetve az érkezés során is akadtak félreértések a szállással kapcsolatban, de a csapat minden problémát gyorsan és sikeresen megoldott. Ezt követően pedig a pályabejárás után jöhetett az, aminek jönnie kellett – Karesz látványos autózással készült „legendes” debütálására, mely a nézők legnagyobb örömére sikerült is. A kilométerek szépen teltek, a Lada VFTS pedig csak keresztben haladt előre. A cél előtti utolsó kanyarban egy defekt még gyarapította az élmények sorát, de ez nem ront az összképen, hatalmas élmény és garantált siker az eredménye az olasz melónak.

„Feledhetetlen élménnyel gazdagodhattunk a hétvégén, nem mindennapi érzés volt egy ilyen közönség előtt autózni.” – emlékezett vissza Vizelli. „Egy cél volt kitűzve - szerettünk volna sokat keresztben autózni, jól érezni magunkat illetve kiszolgálni a közönséget és úgy gondolom, ezeket sikerült teljesíteni. Fantasztikus élmény volt, sokáig a hatása alatt leszek, ebben biztos vagyok. Kisebb-nagyobb nehézségek azért akadtak a verseny előtt, de szerencsére a futamon már nem hátráltatott minket semmi. Talán egy apróság, amin változtatnék így utólag, egy garnitúra gumival többet vinnék magammal, ugyanis a verseny vége felé már nagy gondban voltunk a kopott abroncsokkal. Ennek a számlájára írjuk azt is, hogy az utolsó szakasz utolsó kanyarjában kaptunk egy defektet. Egy dolog volt még az autóban, amire figyelnünk kellett – mindegyik szakasz végére a víz 140 fokosra forrt fel, így csak arra összpontosítottunk, hogy kibírja a végéig. Ezeken kívül azonban minden a lehető legjobban alakult, célba értünk, az előzetes terveket pedig sikeresen teljesítettük. Nagyon nagy köszönettel tartozom a szervizes fiúknak, a csapatnak, akik nemcsak a futamon, hanem a felkészülés során is rengeteget segítettek. Mindezek mellett pedig büszke vagyok a többi magyar párosra is, akikkel együtt remélem, sikerült egy kis magyar virtust belevinni az olasz szurkolók életébe."

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu 
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő Zrt., Penta Általános Építőipari Kft, Siva Group Zrt, MÁDA Plusz Kft, Novomatic, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, REVO-TEC Gépipari Kft, Alabárdos Étterem, Frimedia Kft, K-P-K TransCoop Kft, Szerszámbróker Kft, Szirt-Bau Kft, SurgiCare Kft, StapleCare Kft, BHS Medical Kft, Music Engine Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Corax-Bioner ZRt, Auto-Szoft Kft, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, All4Office, Blaora Kft, BWS Belső Tér Kft, RAORG Translog Kft, FEOL Industrial Automation Kft, BWS BelsőTér Bt., Alexovics Kft, Sinus-Networks Kft, Start Complex Service Kft., Procomtec Kft, Verbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, RAAB CNC Kft, Stefani Kft, FKZ-Tools Kft, VIWA Vitaminvíz, NOA-Építő Kft, Ventil Épületgépész, Young B.T.S. Kft., Gunhouse – ZN-Tech Kft., Total Quality Control Kft., Equicom Kft, A. S. S. Kft, T-NC Technika, Muzsai Metall Kft, BK Aeon Kft, Industrial Electro Service Kft, Dezső Bt, Bialabok Alexandra, Szalai International Kft, STEIN Villamos Kft, Doktor Természet Kft, Rábakert, Régió Center Kft, Prémium Szerszámker Kft, Iramco Trade Kft

A nehézségek ellenére volt mit ünnepelni a Korda Racingnek az Országos Rallye Bajnokság szezonnyitó versenyén, Alberti Szabolcs és Földi Nikolett megnyerte a kétkerék-hajtású autók versenyét Miskolcon, Vizelli Károly pedig a népes Lada Kupában hódította el az első helyet.

A csapat zászlóshajójával, a Hyundai i20 R5-tel, Velenczei Ádám a szombati első versenynap után vasárnap tovább folytatta az ismerkedést, de az első kör után véget ért számukra a verseny. A kör záró szakaszán, Mályinka és Garadna között Ádámék begyűjtöttek egy defektet, és a további sérüléseket megelőzendő a versenyzők a pályán kicserélték a defektes kereket, ezzel azonban olyan hátrányba kerültek, hogy elvesztették pontszerző reményeiket, majd némi mérlegelés után a verseny feladása mellett döntöttek.  Szintén idejekorán búcsúzott ifjabb Fekete László és idősebb Fekete László, ők kuplunghiba miatt kényszerültek intettek búcsút, míg Balics Ákos és Vígh Sándor esetében a kényszerűségből használt utcai gátlók nem bírták a Miskolc Rally megpróbáltatásait. Azonban volt ok az ünneplésre is a csapat háza táján, hiszen Alberti Szabolcs az ORB kétkerék-meghajtású autóinak mezőnyében bizonyult a leggyorsabbnak, míg Vizelli Károly több műszaki hibától hátráltatva is besöpörte a győzelmet a csaknem 20 autót számláló Lada Kupában.

Korda Erik: - Összességében, nem lehetünk elégedetlenek, hiszen két győzelmet is szereztünk Miskolcon. Szabolcsnak és Nikinek köszönhetően az első osztályban az elsőkerekesek között, Karesznak és Évinek hála pedig a másodosztályban a hátsókerekesek között, beleértve a BMW-ket is, mi voltunk a leggyorsabbak. Ezúton is gratulálok mindkét párosunknak. Ádámék sorsát sajnos megpecsételte a defekt, de hogy Ózdon az összkerekes mezőnyben is minél sikeresebbek lehessünk úgy döntöttünk, hogy inkább a következő futam felkészülésére helyezzük a hangsúlyt.

Velenczei Ádám - Szedő Csaba: - Jól indult a verseny, hiszen Bükkszenten a harmadik idővel tudtunk lejönni, Mályinkán azonban eléggé visszafogottak voltunk. Szerencsére gyorsról-gyorsa tudtunk javulni, de érzem, hogy sok van még benne. Most az volt a cél, hogy minél több tapasztalatot szerezzünk, ezért sok helyen még óvatoskodtuk, több beállítást kipróbáltunk a gyorsaságikon, amikből sokat tanultunk. Vasárnap az első körben fékproblémába ütköztünk, féktávon rázott pedál, majd Mályinkán a pálya egyharmadánál kaptunk egy defektet, amit inkább kicseréltünk a pályán, így elvesztettük a reményt a pontszerző helyekre, majd úgy döntöttünk, hogy ezeket a kilométereket inkább az Ózd Rally felkészülésére használjuk fel, mert ki szeretnénk próbálni olyan difi beállításokat, amikre itt most nem lett volna lehetőségünk. Úgy gondolom, hogy az autóban nagyon sok lehetőség van és biztos vagyok benne, hogy ha az eddig szerzett tapasztalatok alapján magamra tudom hangolni az autót, akkor sokat fogunk tudni gyorsulni.  

Alberti Szabolcs - Földi Nikolett: - Nagyon jól indult a versenyünk, de aztán egy defekt miatt visszaestünk. Így sem mondtunk le a 2WD csoport győzelméről, a szombat esti pálya kifejezetten jól esett és a vezetést is sikerült visszaszerezni a nap végére. Vasárnap talán még keményebb volt, mint a szombati, de sikerült megőrizni a helyünket és megnyertük a kategóriát. Nagyon boldogak vagyunk, nagyon jól éreztük magunkat a hétvégén!

Vizelli Károly - Vizelliné Jobbágy Éva: - Mi is nagyon jól éreztük magunkat Miskolcon! Nekünk ez jelenti a hazai pályát, emiatt fokozott izgalommal vártuk a versenyt. Egy kicsit érződött még az idény elejei forma, vissza kell még kicsit szoknunk és eléggé elfáradtam ezeken a technikás pályákon. Sajnos az autó sem volt tökéletes, motorproblémákkal küszködtünk, olyan volt, mintha nem pörögne ki rendesen és időnként három hengerrel szenvedtük végig a pályát, de célba értünk és ez a lényeg!

Balics Ákos - Vigh Sándor: - Az első gyorsaságin minden rendben volt, pedig még csak itt kezdtük meg az ismerkedést a Hondával. Sajnos nem érkeztek meg a verseny-lengecsillapítóink, így a Miskolc Rallyn utcai gátlókkal mentünk és így elég kalandos volt a nap. Ezek az utcai lengéscsillapítók nem ilyen extrém igénybevételekre lettek tervezve és Kánó megadta a kegyelemdöfést, Mályinka már csak ráadás volt ezeknek az utcai gátlóknak. Az első kör utáni szervizben a srácok közölték, hogy a jobb első gátlónk felrobbant, elfolyt belőle az olaj és a gumi már beleért a kerékdobba. Mérlegeltük a helyzetet, és sajnos fel kellett adjuk a küzdelmet. Nem szerettünk volna egy tetemesebb anyagi kárt okozni az autóban. A kategória második helyéről feladni kényszerültünk a miskolci viadalt, de amíg mentünk így is nagyon élveztük. Várhatóan a Salgó Rally-n már minden rendben lesz, alig várjuk a rajtot!

Ifjabb Fekete László – Fekete László: - Sajnos csak az utolsó pillanatban dőlt el hogy el tudunk indulni a Miskolc Rallyn és bár voltak műszaki problémáink, de azért élveztük is a versenyzést a hétvégén. Sajnos a kuplung hiba miatt nem tudtuk teljesíteni a versenyt, de bemelegítésnek jó volt, Ózdra kijavítjuk a hibákat és támadunk!

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing Enduro együttműködő partnerei: A-HÍD Építő Zrt., Penta Általános Építőipari Kft, Siva Group Zrt, MÁDA Plusz Kft, Novomatic, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, REVO-TEC Gépipari Kft, Alabárdos Étterem, Frimedia Kft, K-P-K TransCoop Kft, Szerszámbróker Kft, SurgiCare Kft, StapleCare Kft, BHS Medical Kft, Music Engine Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Corax-Bioner ZRt, Auto-Szoft Kft, , BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, RAORG Translog Kft, FEOL Industrial Automation Kft, BWS BelsőTér Bt., Alexovics Kft, Sinus-Networks Kft, Procomtec Kft, Verbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, RAAB CNC Kft, Stefani Kft, FKZ-Tools Kft, VIWA Vitaminvíz, Ventil Épületgépész,Total Quality Control Kft., Equicom Kft,  A. S. S. Kft, T-NC Technika, Muzsai Metall Kft, BK Aeon Kft, Industrial Electro Service Kft, Dezső Bt, Bialabok Alexandra, Szalai International Kft, STEIN Villamos Kft, Doktor Természet Kft, Régió Center Kft, Auner Motorsport

Minden fronton támadásba lendül az Országos Rally Bajnokság idei szezonjában a Korda Racing. A csapat első-, hátsó és összkerekes autóval is ostromolja a csúcsokat a szezonnyitó Miskolc Rallyn. Velenczei Ádám a vadonatúj Hyundai i20 R5-tel, Vizelli Károly a Lada VFTS-sel, Fekete László a Citroen C2-vel, Balics Ákos pedig a Honda Civic-kel száll versenybe.

Egy héttel azután, hogy győzelemmel mutatkozott be a Korda Racing Enduro csapata a MAMS pannonhalmi szezonnyitóján a csapat autós tagjai is debütálnak a 23. Hell Miskolc Rallyn. Újdonságokból itt sincs hiány, hiszen a téli szünetben megérkezett a csapat legújabb fegyvere, a Hyundai i20 R5, mellyel egy rendkívül tehetséges fiatal versenyző, Velenczei Ádám szállhat harcba az ORB mezőnyében. A Rallye2-ben címvédőként érkezik Miskolcra a közönség kedvenc Vizelli Károly, mellette az utolsó pillanatokban „játékra jelentkező” ifjabb Fekete László és Balics Ákos is a második vonalat erősíti.

„Nagyon örülök, mert egy rendkívül fiatal, tehetséges és ambiciózus csapatot állt össze az idei szezonra, akikben megvan a potencia, hogy a bajnoki címekért versenyezzenek.” – mondta Korda Erik a verseny előtt.”A Hyundai i20 R5 és Velencei Ádám is képes arra, hogy a győzelemért harcoljon, de az első verseny még valószínűleg az ismerkedés jegyében telik. Nagyon hasznos teszten vagyunk túl, Ádám sok beállítást kipróbált az autón, de valószínűleg kell még egy kis idő, hogy teljesen magáénak érezze. A téli szünetben sokat dolgoztunk, hogy idén Rallye2-es bajnokunk, Vizelli Karcsi is szintet léphessen, ez sajnos nem jött össze, így egyelőre marad a VFTS és a tovább erősödő Rallye2, ahol szeretnénk megvédeni a címet. Ifjabb Fekete László sorsa az utolsó utáni pillanatban fordult jóra, így ő is ott lehet Miskolcon, Balics Ákos pedig idén egy Hondával teljesíti a szezont.”

„Más világba csöppenünk!” – vette át a szót Velenczei Ádám, aki tavaly még egy Mitsubishivel tört borsot az R5-ös pilóták orra alá, idén azonban ő is egy ilyen autóval szállhat versenybe. „Teljesen más, mint a Lancer, rengeteg állítási lehetőség van rajta, a legnagyobb különbséget pedig a fék és a váltó jelenti. Az 1.6-os motor teljesen más fordulatszám tartományban működik, ezt is meg kell még szoknom és el kell hinnem, hogy a Hyundai ott is befordul, ahol a Mitsubishi már nem, a gyors kanyarokba sokkal stabilabb az i20. Mi egyelőre még az út elején járunk, ellenfeleink nagy részének már van némi versenytapasztalata, ezért Miskolcon még csak az lesz a cél, hogy körről-körre gyorsuljunk, de bízunk benne, hogy az élmezőnyben tudunk majd autózni. A Korda Racingtől ehhez minden támogatást megkapunk, szeretnénk szép eredménnyel bemutatkozni a Hyundai-jal.

„Természetesen támadni szeretnénk Miskolcon, egy ilyen tapasztalt csapattal és egy ilyen autóval nem is lehet más célunk.” – mondta Szedő Csaba, aki Ádámnak diktálja az itinert Miskolcon. ”Nagyon sok az újdonság, de Ádámmal már nagyon régóta ismerjük egymást, így a kettőnk közti összhanggal nem lehet gond. A Miskolci pályákat mindketten szeretjük, bár Mályinka Magyarország egyik legnehezebb gyorsaságija. Komoly mezőnybe csöppentünk, így nehéz bármit is mondani, hol lehet a helyünk, az első hatban szeretnénk lenni, de jó lenne dobogóra állni.”

„A bajnoki címünk után egy nagyon jó ajánlatot kaptunk a Korda Racingtől, hogy idén mi is egy R5-ös autóval, az ORB-ben versenyezzünk, de sajnos így sem állt össze a háttér, marad a Rallye2 és a VFTS” – mondta Vizelli Károly. „Számunkra már Miskolc előtt elkezdődött egy verseny, a Ladát dobozokból kell felépíteni a versenyre, aztán majd meglátjuk, mire leszünk jók. A miskolci pályák nagyon tetszenek, izgalommal várjuk a rajtot. A címvédés talán még nehezebbnek ígérkezik, mint megszerezni a bajnoki címet, de szeretnénk bajnokhoz méltóan versenyezni Miskolcon.”

„Már szinte letettünk róla, hogy rajthoz állhassunk Miskolcon, de hirtelen minden jóra fordult. ” – mondta ifjabb Fekete László, aki több hónapos keresés után talált sebességváltót a Citroen C2 R2-be. ”A Mikulás Rally óta nem találtunk új váltót az autóba, végül sikerült rátalálni egyre, így a Korda Racinggel sikerült talpra állítani az autót és ott lehetünk Miskolcon. Olyan gyorsan történt minden, hogy nagyon belegondolni sem maradt időnk mi vár ránk a hétvégén, de igyekszünk kihozni magunkból a maximumot.”

„A hosszú téli pihenő után újból itt a szezonkezdet, amit már nagyon izgatottan várunk.” – mondta Balics Ákos. ”Nagy változások történtek csapaton belül, kicsit mi is megújultunk. A Szilveszter Rallyn már kipróbált Honda Civic-kel fogunk rajthoz állni új navigátorommal. Az autót rajtunk kívülálló okok miatt még nem volt módom kipróbálni a revízió után, így a Miskolc Rally abszolút tesztverseny lesz számunkra. Célom, hogy összeszokjunk a navigátorommal és az autóval is. Az év eleje úgy gondolom ennek jegyében fog telni, és emellett szeretnénk fokozatosan gyorsulni. Elsődleges célunk, hogy a technika összeálljon és hibamentesen érjünk végig Miskolcon.”

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing Enduro együttműködő partnerei: A-HÍD Építő Zrt., Penta Általános Építőipari Kft, Siva Group Zrt, MÁDA Plusz Kft, Novomatic, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, REVO-TEC Gépipari Kft, Alabárdos Étterem, Frimedia Kft, K-P-K TransCoop Kft, Szerszámbróker Kft, SurgiCare Kft, StapleCare Kft, BHS Medical Kft, Music Engine Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Corax-Bioner ZRt, Auto-Szoft Kft, , BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, RAORG Translog Kft, FEOL Industrial Automation Kft, BWS BelsőTér Bt., Alexovics Kft, Sinus-Networks Kft, Procomtec Kft, Verbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, RAAB CNC Kft, Stefani Kft, FKZ-Tools Kft, Máda, VIWA Vitaminvíz, Ventil Gépész Kft,Total Quality Control Kft., Equicom Kft,  A. S. S. Kft, T-NC Technika, Muzsai Metall Kft, BK Aeon Kft, Industrial Electro Service Kft, Dezső Bt, Bialabok Alexandra, Szalai International Kft, STEIN Villamos Kft, Doktor Természet Kft, Régió Center Kft, Auner Motorsport

Készen áll szezonbeli utolsó fellépésre a Korda Racing Rallye2-es tagozata, a fiatal tehetségeket felvonultató csapat három autóval, egy Ladával, egy Citroennel és egy Suzukival érkezik a hétvégén rajtoló 49. Mecsek Rally-ra.

Felkészülten várja a 2015-ös Országos Rallye2-es Bajnokság idei utolsó állomását a Korda Racing Junior csapata, hiszen a csapat három párosából kettő is versennyel készült Magyarország legpatinásabb ralijára, a 49. Mecsek Rallyra. Régi Péter és Ferenczi László a Baranya Kupa után ismét a csapat Citroen C2 R2 Max versenyautójával száll harcba, a két bajnoki futam között pedig a Magyar Amatőr Rallybajnokság nagyvázsonyi állomásán folytatták az ismerkedést. Hozzjuk hasonlóan, versenyből érkezik ifj. Vizelli Károly és Nagy Péter, akik a múlt hétvégén szintén egy MARB futamon, az Integra Borsodnádasd Rallyn járatták meg a közönség kedvenc Lada VFTS-t. Balics Ákos számára nem jutott verseny szünetben, így ő a Baranya Kupa sikerétől felvértezve várja a rajtot a Suzuki Ignis-ben.

ifj. Vizelli Károly/Nagy Péter: Nagyon készülünk a Mecsek Rallyra, hiszen az évad záró eseménye következik. Ennek a felkészülésnek egy állomása volt a múlt hétvégén, Borsodnádasdon rendezett sprintverseny. Ezt mi egy tesztversenynek szántuk, hogy kicsit átmozgassuk magunkat a hosszú kihagyás után, illetve hogy az autó esetleges apróbb hibái inkább itt derüljenek ki. A dobogón zártuk a versenyt, úgyhogy vidáman utazunk le Pécsre. Izgalmas versenyre számítunk, mivel nagyon szoros a ponttáblázat a kategóriánkban. Olyannyira, hogy a verseny befutója lesz a tabellán elfoglalt pozíciónk is. Az autó felkészítése jelenleg is zajlik, apróbb finomhangolások vannak még hátra, illetve a szokásos rutinszerű ellenőrzések. Ezek remélhetőleg időben véget is érnek, hogy aztán teljes erőbedobással támadhassunk!

Régi Péter/Ferenczi László: Egyik szemünk nevet, hiszen bő másfél hónap szünet után végre újra versenyautóba ülhetünk. A másik viszont sír, hiszen az idei évad utolsó bajnoki futamára utazunk el. Hosszú, fordulatos szezon volt és kicsit szomorúak vagyunk, hogy véget ér. Magára a versenyre jó kedvvel fogunk utazni, egy jó ízűt szeretnénk autózni a Citroennel. Az év közbeni kategóriaváltás miatt a bajnokság számunkra tárgytalanná vált, így taktikázás nem igazán lesz a részünkről. Legutóbb elég rövidre sikerült az ismerkedés a francia márkával, ezért most elsődleges célunk, hogy célba érjünk és gyűjtsük a tapasztalatokat, már kicsit a jövő évre készülve. A mecseki pályákat nem kell bemutatni, szenzációs gyorsaságik várnak ránk és már alig várjuk, hogy egy szép emlékkel zárjuk le ezt a szezont.

Balics Ákos/Borsfai Dávid: Úgy gondolom, hogy nagyon jól sikerült a közös munka a Korda Racinggel. Az augusztusi Baranya Kupán először mentem a Suzuki Ignissel és első ízben dolgoztam együtt a csapattal. A bemutatkozás felülmúlta a várakozásainkat, hiszen kategóriánkban a második helyet csíptük meg. Ez az eredmény nagy lökést adott ahhoz, hogy ismét meglátogassuk a Mecsek lankáit. Az időjárás most nagyobb befolyásoló tényező lesz, mint augusztusban volt, mert az őszi esős idő jobban megkeverheti a kártyákat. Az utolsó két gyorsaságit különös izgalommal várjuk, hiszen nagyon szeretek sötétben autózni. A futam után majd elkezdhetünk beszélgetni a jövő évről, de előtte egy emlékezetes, jó versennyel szeretnénk lezárni az idei évet. Jó lenne dobogóra állni a versenyen, de a legfőbb cél, hogy egy önfeledt, felszabadult autózással abszolváljuk az egész hétvégét.

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő zRt., Hídépítő zRt., Novomatic, Bomba! Energy Drink, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Garmin, Szerszámbróker Kft, Surgi Care Kft, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, Noa-Ép Kft, NOA Nemzetközi Előállító Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Corax-Bioner ZRt, GGK Gulyás Gépgyártó és Kereskedelmi Kft., Alexovics Kft, Auto-Szoft Kft, K-P-K TransCoop, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, Credit-cash Faktoring és Pénzügyi ZRt, Gordius Kft, RAORG Translog Kft, Sinus-Networks Kft, Schnell Autó Kft, Tibuktu Bt, PP Média Kft, Verbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, RAAB CNC Kft,VIWA Vitaminvíz, Stefani Hungária Kft, Iramko Vezérléstechnika Kft, Iramko Trade Kft, TrailerMax Kft, Revo-Tec Bt, Bialabok Alexandra, Atervinning Kft, AlbaSys Informatikai Szolgáltató Kft, Transvinning Kft, Equicom Kft, Hír-Sat Kft, Steinerbrunner Győző, Sophia-NET Kft, A. S. S. Kft, Belsound Kft

Felemás hétvégét zártak a Korda Racing versenyzői a Baranya Kupán, hiszen Balics Ákos élete első Rallye2-es versenyét a dobogó második fokán zárta, ifjabb Vizelli Károly és Régi Péter azonban ezúttal nem látta meg a célt.

Remekül kezdtek a szezon első murvás Rallye2-es versenyén a Korda Racing Junior csapatának versenyzői, azonban a műszaki hibák miatt a három autóból csak egy látta meg a célt, Szabó Árpád és Borsfai Dávid azonban ismét dobogóra állhatott a Citroen C2-vel.

Szabó Árpád/Borsfai Dávid: - „Ugrás az ismeretlenbe” - így tudnám jellemezni a Szombathely Rally eseményeit. A csütörtöki teszten mentem életemben először a szombathelyi murván, úgy, hogy még a Citroent is tanulom. A teszt hasznosnak bizonyult abban, hogy legalább némi fogalmam legyen arról, mi vár ránk a versenyen. Az első körben óvatosan kezdtünk, nem akartunk mindjárt az elején olyan buta hibát véteni, ami miatt esetleg fel kellett volna adnunk a versenyt. Az egri taktikánkat vettük elő ismét, lépésről-lépésre barátkoztam a kocsival laza talajon és kis léptékkel fokoztuk a tempót. Egy beeséstől és néhány melegebb szituációtól eltekintve kalandmentes volt a verseny, karcmentesen célba vittük a C2-est, ráadásul a kategória bronzérmét is hazahozhattuk. Fehérvár és Veszprém más jellegű versenyek lesznek, talán picit jobban is fog feküdni nekünk, úgyhogy már most nagyon várjuk, hogy újra harcba szálljunk!

ifj. Vizelli Károly/Nagy Péter: - Az eredménytelen Miskolc Rally után még jobban vártuk az év első murvás versenyét. Felkészülésben most sem volt hiány, nagyon sok munkával jártak az előkészületek, mivel új kasztnival és új motorral álltunk rajthoz a hétvégén. Jobbágy Peti tavalyi bajnok motorja duruzsolt a kocsiban, magas fordulaton nagyon tetszett a motor teljesítménye, az áttételünk kicsit hosszúnak bizonyult a többi versenyzőjéhez képest. Az első körben minden rendben volt, három szakasz teljesítése után a kategória 2. helyén álltunk és igyekeztünk javítani az időnkön, de sajnos erre már nem volt lehetőségünk. A 4. szakaszon szétrobbant a váltónk és számunkra véget ért a verseny. Sajnos az utóbbi két versenyen jelentős anyagi kárunk keletkezett, ezért bizonytalan a következő futam időpontja, de bízunk benne, hogy megoldjuk ezt a problémát is. Köszönöm a szerviz csapat munkáját, a Korda Racingnek a segítséget és a szurkolóknak a bíztatást.

Régi Péter/Ferenczi László: - Izgatottan vártuk a szombathelyi versenyt, nagyon szerettünk volna már murván autózni. A pályák nagy részét már ismertük, de azért a pályabejáráson igyekeztünk mindent tökéletesen felírni. Az első két szakaszon jót autóztunk, de sajnos a harmadik gyorsaságira vezető etap elején az autónk elnémult, így fel kellett adnunk a versenyt. Visszavittük a szervizparkba, majd némi tanácskozás után úgy döntöttünk, élünk a szuperrally szabály adta lehetőséggel és visszaállunk az utolsó körre, mivel a szervizcsapat közben életre keltette a Suzukit. Az örömünk a szelestei gyorsaságihoz vezető etap végéig tartott, ugyanis az autó ismét megállt. Sajnáltuk a dolgot, mert nagyon vártam a murvás szakaszokat, de egy technikai hiba benne van a rallyban. Legalább a mínuszolás problémáját letudtuk, így már készülhetünk a Fehérvár Rallyra, ahol már szeretnénk bizonyítani.

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő zRt., Hídépítő zRt., Novomatic, Bomba! Energy Drink, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, Alabárdos Étterem, G-Roby, Frimedia Kft, Garmin, Segway, VictoriaShop, Szerszámbróker Kft, Csomagtartoaruhaz.hu, Surgi Care Kft, BHS Medical, Music Engine Kft, Variocommerce Kft, VitaPlus Kft, Noa-Ép Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Gulyás Gépgyártó és Kereskedelmi Kft., Alexovics Kft, Auto-Szoft Kft, K-P-K TransCoop, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, BWS Belső Tér Kft, Credit-crash Faktoring és Pénzügyi ZRt, Duna Resort Kft, FEOL Industrial Kft, Gordius Kft, Perfekt Motorfelújítás KFt, RAORG Translog Kft, Sinus-Networks Kft, Schnell Autó Kft, Tibuktu Bt, Versbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, VIWA Product Europa Kft