Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk II

2017. április 30.

Megőrizte veretlenségét Wirtmann Ferenc és Barna György az Országos Historic Ralibajnokságban, ahol az Ózd Rali második napján is megnyerték a D csoport és a D3-as kategória versenyét, így az idei négy futamból négy győzelemmel állnak a bajnokság élén.

Nem volt azonban ilyen egyszerű menet az Ózd Rali második napja. Szombat éjszaka elég sok mindent kellett cserélni a Ford Escorton, de vasárnap napközben is végig dolgoztak a szerelők. Wirtmann szombat este a parc fermében szerzett kisebb sérülést, amikor a szalagot átlépve elesett, de egy darab szigetelőszalag segítségével ezt is megoldotta.

„Munkás hétvégénk volt, úgyhogy mindenekelőtt szeretném megköszönni a szerelőink munkáját illetve Balogh Sanyi ellenfelemnek, hogy kölcsön adta a hegesztő felszerelését – mondta Wirtmann.

– Az este lengéscsillapítót kellett cserélni, mert eltört, viszont az a gátló, amit beszereltünk keményebb volt, így meg kellett szoknom. Tegnap és ma is cseréltünk önindítót, ezen az autón is eltört a generátortartó bak, akárcsak az Mk I-esen a Vltava Ralin. Pont úgy éreztem magam mint a régi ralikon, hogy minden szakasz után kellett valamit javítani az autón.

A tegnapi esésem ma nem hátráltatott. Máskor is tört már el lábujjam, akkor is csak annyit tudtak tenni vele, hogy összekötötték egy éppel. Gondoltam, hogy ezt én is meg tudom csinálni. Az autóban mindig van szigetelőszalag, összeragasztottam őket és a pályán észre sem vettem, hogy fáj. A célban persze az volt a rali rádiós első kérdése, hogy hogy van a lábujjam, akkor azonnal elkezdett fájni.

Az eredménnyel maximálisan elégedett vagyok. Ma az első két gyorsasági után volt húsz másodperc előnyünk, azt próbáltuk egész napra beosztani. Mindig elmondom, hogy nagyon erősek az ellenfelek, de ez most a két ózdi versenyre is igaz volt, egy pillanatra sem lehet kiengedni, mert ott vannak a nyakunkon.”

WIRTMANN FERENC 2017-ES EREDMÉNYEI:

Rebenland Rali CEZ: C3-as kategória 3. hely

Miskolc Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Miskolc Rali 2. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Miskolc Rali CEZ: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Vlatva Rali CEZ: C csoport 3.

Ózd Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Ózd Rali 2. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
2016. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft.

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk I

2017. április 19.

Wirtmann Ferenc és Barna György Ford Escort Mk I-ese szerepel a Vltava Ralit népszerűsítő plakáton.

Csehországban rendezik a Közép-Európai Zóna Kupa (CEZ) historic rali harmadik futamát, az egykori Béke és Barátság Kupáról (BBK) is jól ismert helyszínen, Klatovyban. A Vltava Rali az egyik legnépszerűbb historic verseny, a CEZ mellett az Európa-, az Északi és a cseh bajnokságba is beszámít, így rekordszámú, 76 fős mezőny gyűlt össze.

A Grawe Életbiztosító által támogatott páros számára különösen kedves ez a verseny, amelyen már négyszer álltak rajthoz, de a navigátor, Barna György akkor is indult rajta, amikor még BBK-futam volt.

A páros a CEZ értékelés élén érkezik a versenyre, és a céljuk nem is lehet más, mint hogy megerősítsék első helyüket a bajnokságban.

„Nagyon szeretek Csehországban versenyezni – mondta Wirtmann. – Egyrészről, mindig a régi BBK-futamok hangulata jut eszembe róluk, másrészről a pályák jó munkások, úgyhogy fekszenek a stílusomnak.

A pályabejáráson tapasztalt hóesés egy kicsit meglepett minket, de pár éve a Barcelona környékén megrendezett Costa Brava Ralin már versenyeztünk hóban.

A rendezőktől kedves gesztus volt, hogy a mi Escortunkkal hirdetik a versenyt, amire nagyon büszkék vagyunk.

A miskolci győzelmünkkel vezetjük a bajnokságot, a CEZ értékelést már többször nyertük a Vlatava Ralin, remélem, hogy ezt a sorozatot az idén sem fogjuk megtörni.”

WIRTMANN FERENC 2017-ES EREDMÉNYEI:

Rebenland Rali: C3-as kategória 3. hely

Miskolc Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Miskolc Rali 2. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Miskolc Rali CEZ: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
2016. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft.

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk II

2017. április 2.

Három győzelmet aratott Wirtmann Ferenc és Barna György a Miskolc Ralin, ahol szombaton a Historic Országos Ralibajnokság első, vasárnap pedig a második futamát nyerték meg. A két versenynap összevont értékelése pedig a Közép-Európai Zóna Kupa (CEZ) második futamának a győzelmét jelentette.

Ezzel a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros a magyar bajnokságot a D3-as kategória és a D csoport élén kezdte, és a csapat számításai szerint a historic CEZ-bajnokságban is átvették a vezetést.

„Vasárnap az első körben még viszonylag rendezett pályán mentünk, a második és harmadik körre viszont rettenetesen leromlott az állapotuk: tele voltak kővel, homokkal.

Egy teljes Eb-szezon alatt nem keletkezett ennyi kár az autóban, mint most – mondta Wirtmann. – Az etapok is nagyon hosszúak voltak, hatszáz kilométert mentünk, ami ezekben az autókban nem túl kellemes.

Na de aki nyer, az ne panaszkodjon, szokták mondani. Az eredménnyel természetesen elégedettek vagyunk. Szombaton megnyertük az ob első futamát, vasárnap a másodikat, a két nap összevont eredménye alapján pedig a CEZ-értékelést is. Így a magyar bajnokságot és a CEZ-t is vezetjük.

Az autóval szombaton volt egy kis fék problémánk, de a srácok orvosolták, onnantól kezdve hibátlanul működött. Tavaly nagyon sok elektromos hibánk volt, ez egyelőre úgy néz ki, hogy megoldódott.

Most egy kicsit kifújjuk magunkat, aztán gyorsan egymás után következik a cseh Vltava és az Ózd Rali.”

Miskolc Rali historic 1. nap végeredmény:

http://rallylive.hu/miskolc-rallye-2017-historic1

Miskolc Rali historic 2. nap végeredmény:

http://rallylive.hu/miskolc-rallye-2017-historic2/gyors-Gy14/kategoria-abs/kupa-abs

WIRTMANN FERENC 2017-ES EREDMÉNYEI:

Rebenland Rali: C3-as kategória 3. hely

Miskolc Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Miskolc Rali 2. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Miskolc Rali CEZ: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
2016. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft.

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk II

Rajt-cél győzelmet aratott Wirtmann Ferenc és Barna György a Historic Országos Ralibajnokság első futamán, a Miskolc Ralin.

A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros, a Ford Escort Mk II-essel a D csoportban és a D3-as kategóriában is az első helyen végzett, így mind a két bajnokságban az élen kezdték a 2017-es évet.

Sok idejük azonban nincs a pihenésre, hiszen vasárnap a bajnokság második futamával folytatódik a verseny, a két nap összetett értékelése pedig a Közép-Európai Zóna Kupa (CEZ) második futamának eredményét adja.

„Nehéz versenyre számítottunk és ez be is igazolódott – mondta Wirtmann. – Az első körben még tiszta pályákon mentünk, de aztán egyre kihordásosabbak lettek. A fiatalok egyre jobb autókkal jönnek, egyre jobban beletanulnak, és komolyan szorongatnak minket. Biztos vagyok benne, hogy a legnehezebb szezonunkat kezdtük, ezért is örülök a győzelemnek.

A fékkel volt több problémánk is. Egyszer a hátsó fogott be, szerencsénk volt, hogy nem forogtunk meg, aztán a jobb első tette ugyanezt, ha megálltunk nem tudtunk elindulni. A pedálbak alatt állítottak a fiúk, utána már jól működött.

Holnap (vasárnap) a második futammal folytatódik a bajnokság. Természetesen itt is szeretnénk nyerni, és a két nap összetett eredményére is figyelünk, hiszen fontos, hogy minél több pontot szerezzünk a CEZ-ben is. Hasonlóan kemény napra számítok, mint amilyen a szombati volt.”

WIRTMANN FERENC 2017-ES EREDMÉNYEI:

Rebenland Rali: C3-as kategória 3. hely

Miskolc Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
2016. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft.

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk II

2017. március 20.

Kiváló versenyen szerzett értékes bajnoki pontokat Wirtmann Ferenc és Barna György az ausztriai Rebenland Ralin, a historic rali Közép-Európai Zóna Kupa (CEZ) idei nyitóversenyén. Igaz, ehhez némi szerencsére is szükségük volt.

Már az első nap is kalandosan indult a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros számára, hiszen a második gyorsasági szakaszon elektromos hiba miatt megállt a Ford Escort Mk I-es. A gyors szervizt követően másnap szuper ralival visszaálltak a versenybe és a C3-as kategória harmadik helyén értek célba, ám az Escort a rajtdobogó előtt újra meghibásodott – szerencsére azonban ekkor már hivatalosan célba értek.

„Először is nagyon jó volt már újra versenyautóban ülni és érezni a rali hangulatát – mesélte Wirtmann Ferenc. – Sajnos két nagyon bosszantó műszaki hibánk volt. A második gyorsaságin egy csatlakozó miatt elfüstölt a gyújtáspanelünk, ami miatt kiestünk.

Másnap szuper ralival visszaálltunk, célba is értünk, ám a dobogó előtt megint pukkant egyet az Escort és többet nem tudtuk beindítani. Utólag kiderült, hogy a testkábel okozta a hibát. Szerencsére akkora sor volt a dobogó előtt, hogy a navigátoroknak előre kellett menni, kezeltetni a menetlevelet, így amikor elnémult az autó, hivatalosan már célban voltunk.

A műszaki hibát leszámítva az Escort szenzációs, jó lett volna vele egy kicsit többet menni. A pályák nagyon szűkek, tele tempós kanyarral, mindegyikben murva, finom homok és egy fekete, kavicsos anyag, amivel télen az utat szórják.

Ha megnézed a You Tube videókat, minden kanyarban porfelhő van az autók mögött. Én mindig is szerettem az ilyen körülményeket, úgyhogy összességében azt mondhatom, jól éreztük magunkat, jöhet a Miskolc Rali.”

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
2016. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft.

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk II

2016. március 31.

Tizenegyedik szezonját kezdi Wirtmann Ferenc az Országos Historic Ralibajnokságban, ahol az elmúlt nyolc évben hét bajnoki címet szerzett. Barna György navigálásával nem is lehet más az idei célja, mint hogy versenybe szálljon a nyolcadikért. Ennek érdekében a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros a D korcsoportba sorolt Ford Escort Mk II-essel indul a hazai bajnokságban, azzal az autóval, amelyikkel tavaly az Európa-bajnokságon a második helyen végeztek. A szezonnyitó Eger Rali előtt, amelyet április 1–3-a között rendeznek még akadt egy kis munka az autón.

„Mondanom sem kell, hogy mennyire vártuk az Eger Ralit, otthon nagyon lassan teltek a napok, a műhelyben viszont sokkal gyorsabban, mint szerettük volna. Rajtunk kívülálló okok miatt egy kicsit késve lett kész az Escort, úgyhogy a verseny lesz az idei első tesztünk is” – mondta Wirtmann Ferenc

„A télen teljesen felújítottuk az autót, a súlypontját próbáltuk javítani azzal, hogy kisebb akkumulátort tettünk bele és a navigátor ülését hátrább toltuk.”

„A bajnoki címeket nem nagyon számolom, én is csak most szembesültem vele, hogy hétnél tartunk, tulajdonképpen ez is egy szép kerek szám, de azért csak jó lenne még egy magyar bajnokságot nyerni.”

„Az egri pályákat szeretem, ha az autó rendben lesz, akkor élvezni fogjuk a versenyt és remélem, a szurkolókat is szórakoztatni fogjuk, mert azért a BDA-motoros Escortnak nagyon szép hangja van.”

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. Historic Eb. C korcsoport 4., D korcsoport magyar bajnok
2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Ford Hovány

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk I

A csapat számításai alapján megnyerte a C csoport bajnokságát Wirtmann Ferenc és Barna György, Ford Escort Mk I-essel a Baranya Kupán. A Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros 13 pont előnnyel kezdte a szezon utolsó előtti futamát, amelyet a győzelemért járó 10,5 ponttal növeltek, így akkora az előnyük a pontversenyben, hogy azt már a kétszeres szorzójú Mecsek Ralin sem lehet behozni. Wirtmann hatodik alkalommal nyerte meg a C csoport bajnokságát – mind a hatot ugyanazzal az Escort Mk I-essel –, összesen pedig a hetedik magyar historic bajnoki címét szerezte (2014-ben D csoportban volt bajnok).

Azonban a Baranya Kupa nem a pontvadászatról és a bajnoki címről szólt. Olyannyira nem, hogy Wirtmann is csak hazafelé jövet szembesült az újabb trófeával.

„Nem a pontokért, hanem az élvezetért mentünk a Baranya Kupára” – mondta Wirtmann. „Nagyon jó verseny volt, a pályák ki voltak gumizva, így kevés volt a felhordás. Kicsit sokat kellett várakozni a szervizben és a gyűjtőben is, de így legalább kényelmesen lehetett enni-inni, beszélgetni.”

„A C csoportban sajnos csak ketten indultunk és csak egyedül mi értünk célba, ezért ennek a győzelemnek én nem tulajdonítok nagy jelentőséget. Azt, hogy bajnokok lettünk csak hazafelé számoltuk ki, amikor az egyik barátunk felhívott és rákérdezett. Sajnos itt sem volt nagy küzdelem. Egy szempontból vagyok büszke erre a bajnoki címre, hogy az elmúlt nyolc évben becsülettel végigcsináltuk a magyar bajnokságot és ebből hét alkalommal a csoportunk legjobbjai lettünk.”

„Az autóval nem volt sok gondunk, egyszer kellett a fékfolyadék légtelenítő csavarját kicserélni, illetve a második kör végén féktárcsát és fékbetétet cseréltünk, mert nagyon ütöttek. Ezt leszámítva hibátlanul muzsikált az Mk I-es, de hát ezt már megszokhattuk ettől az autótól.”

„Mivel nem volt csoportellenfelünk, inkább csak magunknak autóztunk. A versenygumit használó hobby carokat is figyelembe véve az abszolút harmadik helyen végeztünk. A győztes Subaruval nem tudjuk felvenni a versenyt, de a második helyezett Rongits is nagyon jól ment a VFTS-sel. Arra viszont büszke vagyok, hogy amikor leesett az eső Árpádtetőn, akkor a Subarutól is csak hét tizedet kaptunk, a többieket pedig vertük. Jöttek is gyorsan, hogy milyen gumikkal megyünk. Használtakkal. Összeszedtük az összes guminkat, amit az Eb-n már használtunk és most csumára elkoptattuk őket.”

„Összességében nagyon jól éreztük magunkat. Szórakozni mentünk és ezt tökéletesen meg is kaptuk.”

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. Historic Eb. C korcsoport 4., D korcsoport magyar bajnok
2015. C korcsoport magyar bajnok (nem hivatalos)

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk II

2015. július 8.

Több évtized után tér vissza Wirtmann Ferenc a Mlada Boleslav környéki pályákra. Az egykori Skoda Ralin még Zsigulival vett rész a Béke és Barátság-kupa sorozatban. A versenyt azóta átkeresztelték Bohemia Ralinak, és a mellett, hogy a cseh bajnokság egyik legfontosabb futama, az idei évtől bekerült a historic rali Európa-bajnokság naptárába is. Miután Wirtmann és navigátora, Barna György is egyaránt szeretik a cseh versenyeket, nem is volt kérdéses, hogy a Ford Escort Mk II-essel rajthoz állnak rajta.

„Nem is tudom megmondani, mikor indultam utoljára a Skoda Ralin” – meséli Wirtmann. „Arra emlékszem, hogy 43 gyorsasági volt, amit 42 különböző pályán rendeztek, azt, amelyik pedig ismétlődött, megfordították, így mindegyik gyorsasági szakaszt külön le kellett tréningezni.”

„A mostani pályákról sokat nem tudok, de a mezőny most is parádés. Az Eb-ről mindenki ott lesz, aki számít, plusz az északi-bajnokságból jön egy csomó skandináv versenyző és Csehországban is nagyon komoly hagyománya van a historic versenyzésnek, úgyhogy lesz ellenfél bőven. Aminek persze csak örülünk.”

„Az autót Léhi Sanyi és csapata nagyon jól felkészítette. Az Akropolisz Ralin már egész jól összeszoktam vele. Várom, hogy újra nyomhassam neki, mert hát egy versenyautó arra való, nem? Taktikáznunk nem nagyon kell, Marenzana nagyon elhúzott a bajnokságban, Pagellára figyelnünk kell mögöttünk, de igazán azért megyünk, hogy élvezzük a versenyzést.”

Historic Rali-Európa-bajnokság D korcsoport bajnokság állása az hatodik futam után:

1. Carlo Marenzana, Porsche 911 SC, 73 pont
2. Wirtmann Ferenc, Ford Escort Mk II, 57 pont
3. Maurizio Pagella, Porsche 911 SC 40 pont
4. Leitold Károly, Fiat Abarth 131 Rally, 15 pont
5. Joaquin Domenech, Seat Panda 45, 2 pont

    Marc Valliccioni, Renault 5 Turbo, 1 pont

Navigátorok:

1. Luca Beltrame 73 pont
2. Roberto Brea 40 pont
3. Barna György 29 pont
4. Bazsó Ildikó 15 pont
5. Marie-Josée Cardi 1 pont

Wirtmann Ferenc 2015-ös eredményei:

Costa Brava Rali, D csoport 2. hely, D3 kategória 1. hely

Eger Rali, 1. futam C csoport 1. hely

Eger Rali, 2. futam C csoport 1. hely

Sanremo Rali, műszaki hiba miatt kiesett

Vltava Rali, D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

Akropolisz Rali, D csoport 2. hely, D3 kategória 1. hely

Fehérvár Rali, C csoport 1. hely

A Historic Rali-Európa-bajnokság 2015-ös naptára:

2015. március 13. 63 Rally Costa Brava (Spanyolország)
2016. április 8. 30° Sanremo Rally Storico (Olaszország)
2017. április 24. 24. Historic Vltava Rallye (Csehország)
2018. május 1. International Rally of the Lakes (Írország)
2019. május 15. Rally of Spain (Spanyolország)

2015. május 28. 14th Historic Acropolis Rally (Görögország)
2016. június 12. Historic San Marino Rally 2015 (San Marino)
2017. június 25. Ypres Historic Rally (Belgium)
2018. július 10. Rally Bohemia Historic (Csehország)
2019. július 17. Auto24 Rally Estonia Historic (Észtország)

2015. augusztus 6. Lahti Historic Rally (Finnország)
2016. augusztus 27. 20° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország)
2017. szeptember 17. XXVII Rally Elba Storico (Olaszország)
2018. október 2. 7 Rallye De Asturias Histórico (Spanyolország)
2019. október 16. 49. Mecsek Rallye (Magyarország)

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. Historic Eb. C korcsoport 4.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk I

Egy defekt ellenére is megnyerte a C csoportot Wirtmann Ferenc és Barna György a Fehérvár Rali Országos Historic Ralibajnoki futamon, amelyen az évek óta bevált Ford Escort Mk I-essel álltak rajthoz. A nagy meleg okozta nehéz körülményekre a rutinos páros kiválóan felkészült, sőt több versenyzőtársuknak is segítettek.

„Nehéz verseny volt, a pályák borzalmasak voltak, tele lyukakkal” – mondta Wirtmann Ferenc. „Az utolsó szakaszig az FIA historic mezőnyt vezettük, de kaptunk egy defektet. Szerintem még a rajtban, mert a második kanyarban már vittük a bokrot. 18 kilométert mentünk felnin, amivel öt percet veszítettünk.

Mindenki azt kérdezte, hogy miért nem álltunk meg kicserélni. Ez nem olyan egyszerű, mert le kell venni a sisakot, csak úgy tudunk kikászálódni, aztán van valami spéci emelőnk, ami nem tudom, hogy működik. Így viszont a kétszáz egyenest is nyolc kanyarból oldottuk meg. Nagyon népszerűek voltunk. A C csoportot megnyertük, a historic mezőnyben pedig harmadikok lettünk.

Borzalmasan meleg volt, amire felkészültünk, szőlőcukorral, törölközővel, van egy spraym, ami hideg vizet permetez, minden kútnál megálltunk, derékig lemosakodtunk. Nem is volt semmi problémánk. A fiatalok viszont sorra jöttek, hogy jaj, rosszul vannak, az egyiknek szőlőcukrot adtam, a másikat borogattam, volt, akinek a vérnyomását is megmértem – mindig van nálam vérnyomásmérő – a végén már úgy jöttek oda hozzám, hogy doktor úr, segítsen. Én meg segítettem ☺.”

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

2008. C korcsoport magyar bajnok
2009. C korcsoport magyar bajnok
2010. C korcsoport magyar bajnok
2011. C korcsoport magyar bajnok
2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
2013. Historic CEZ-bajnok
2014. Historic Eb. C korcsoport 4.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Beanett Bt. Munkaruházat, Iharos és Goller Kft., Kumho

Textura Sport Club, Scuderia Coppa Amici – Pilisvörösvár Rali

Wirtmann Ferenc–Barna György, Ford Escort Mk II

A Pilisvörösvár Rali első gyorsasági szakaszát követő etapon ment tönkre Wirtmann Ferenc és Barna György Ford Escort Mk II-esében a negyedik fokozat, így e nélkül kellett teljesíteniük a távot. A D (kor)csoport versenyét azonban így is megnyerték, és a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros saját számításai szerint ezzel megnyerte a D csoport bajnokságát is, ám ezt az MNASZ még hivatalosan nem erősítette meg.

„Jó kis verseny volt, a rendező mindent elkövetett, hogy a versenyzők jól érezzék magukat. Kicsit sok volt az etap, remélem, lesz folytatása a Pilisvörösvár Ralinak, mert mi nagyon jól éreztük magunkat” – mondta Wirtmann Ferenc.

„A mi versenyünk már messze nem sikerült ilyen jól. Egész héten lábadoztam az influenzából, de természetesen a pályabejárásra meggyógyultam. Az első gyorsasági utáni etapon gurultunk, amikor negyediket kapcsoltam és egy nagy csattanást hallottunk. A szervizben Léhi Sanyi levette a váltó alját, tele volt a mágnes fémforgáccsal. Kapott a váltó új olajat, mi meg Barna Gyurival imádkoztunk, hogy kibárja.”

„A negyedik fokozatot 100 és 180 között használjuk, mondanom sem kell, ilyen tempójú szakaszból volt a legtöbb. Az egyik gyorsasági végén a stop közel volt a célhoz, automatikusan visszaváltottam negyediket. Amikor bevette, már érzetem, hogy nem kellett volna. Nem is lehetett negyedikből kivenni.”

„Már éppen azon tanakodtunk, hogy Barna Gyuri hogyan tol fel egy hegyre, hogy legalább a stopból kiálljunk, az egyik ellenfelünk kötelet is szerzett, hogy kihúz minket, mert elég balaesetveszélyes helyen álltunk, amikor végre elengedte a negyediket a váltó és végül önerőből folytattuk a versenyt.”

„Hárman voltunk összesen FIA-homológ historic autóval, úgyhogy nem ez a legértékesebb győzelmem, viszont nagyon megdolgoztunk a célbaérésért és jól éreztük magunkat, úgyhogy maximálisan elégedett vagyok.”

Wirtmann Ferenc 2014-es eredményei:

62. Rally Costa Brava (historic Eb): C3 kategória 3. helyezés, C csoport 6. helyezés

Vredestein Miskolc Rali (historic ob) 1. futam: D csoport 1. helyezés

Vredestein Miskolc Rali (historic ob): D csoport 1. helyezés

29° Sanremo Rally Storico (historic Eb): C3 kategória 2. helyezés, C csoport 6. helyezés

Historic Rallye Vltava (historic Eb): C3 kategória 1. helyezés, C csoport 3. helyezés

13th Historic Acropolis Rally (historic Eb) aszfalt: C3 kategória 1. helyezés, C csoport 3. helyezés

13th Historic Acropolis Rally (historic Eb) murva: C3 kategória 1. helyezés, C csoport 4. helyezés

Baranya Kupa (historic ob): D csoport 1. helyezés

XXVI Rally Elba Storico (historic Eb): kiállt

48. Mecsek Rallye (historic Eb): C3 kategória 1. helyezés, C csoport 2 helyezés., (historic ob) C csoport 1. helyezés

I. Pilisvörösvár Rali (historic ob): D3 kategória 1. helyezés, D csoport 1. helyezés

Wirtmann Ferenc korábbi historic eredményei:

2008. C korcsoport magyar historic bajnok

2009. C korcsoport magyar historic bajnok

2010. C korcsoport magyar historic bajnok

2011. C korcsoport magyar historic bajnok

2012. C korcsoport magyar historic bajnok, historic CEZ-bajnok

2013. Historic CEZ-bajnok

2014. Historic Rali Európa-bajnokság C csoport 4. helyezett,

A Textura Sport Club partnerei