Mondhatnám, bár nem volt hozzá szerencsém, hogy világbajnoki futamon részt vegyek.
Ámbár nagyon sok élménnyel tértünk haza ismét.

SOLID Racing Team – Lavanttal Rallye 2017 - 2017. 04. 07-08.
Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

A kiutazásunk napján volt az első meglepetés, mégpedig az, hogy a szállásunkhoz felvezető út nem is olyan egyszerű, mint ahogy azt mi gondoltuk. Kellett a helyismeret, így felvezettek minket, egy festői szépségű helyre.

A következő napokban felírtuk a pályákat, ami úgy gondolom tényleg a jelenlegi pályafutásom legnehezebb pályái voltak. Hatalmas szintkülönbségek, változó minőségű burkolat és több fok hőmérsékleti különbség. Megviseli az autót, és a benne ülőket egyaránt. Már itt nagyon sokat tanultam, hogy kell felírni az ilyen jellegű pályákat.
Ismét meg kell, hogy említsem, hogy nagyon "kompakt" volt a rendezvény központja, hiszem minden, versenyiroda, szervizpark, gyűjtő, parc ferme egy helyen volt, ami egy hatalmas piros pont a rendezőknek, hiszen nem húzta szét a csapatot.
A versennyel kapcsolatban úgy gondolom, hogy mint én, mint Anett nagyon sokat tanultunk hogyan kell alkalmazkodni a helyi viszonylatokhoz. Pozitív dologként éltük meg, hogy nagyon egyértelmű volt az itiner, minden megtalálható volt, pedig ismét olyan helyen voltunk ahol még soha.

Az első napunk jól sikerült, az autónak semmi nagy baja nem volt, és az esti gyorsaságikon is jó volt a hangulat. Romlott a pályák minősége estére, nagyon kellett figyelni a felhordásokra, mert nagyok voltak a gödrök az út mellett.
A második nap újult lendülettel indultunk neki, hiszen ezen a napon volt az a bizonyos hosszú gyors, amit én nagyon vártam. Azt kell, hogy mondjam, jól kezdtük a napot, mert az első kör után jó helyen álltunk. Következett a gyűjtő, ahol meg kell jegyeznem, hogy mindenféle jóval, konkrétan majdnem svédasztallal vártak minket.
Úgy voltunk vele, hogy nem kell sietni, és egy jól koncentrált versennyel odaérhetünk a célba.
Sajnos ez nem történt meg, mert a kör gyorsasági szakaszon beforogtunk egy jobbos kanyarba, és eltört a hajtásunk. Itt van az, hogy egy pici hiba is elég ahhoz, hogy kiessünk. Sajnos ez történt, úgy gondolom benne volt az én hibám, de ez elég volt arra, hogy egy életre megtanuljam, hogy nem szabad hibázni!
Ettől függetlenül nagyon sokat tanultam ezen a versenyen. Ez A RALLYE, kifejezetten nagybetűvel. Ezt nem lehet leírni, el kell jönni és meg kell ízlelni ezt, mert itt nagyon sokat lehet tanulni, hogy igazi autóversenyzők legyünk.
Összegezve azt kell, hogy mondjam, ha most megkérdeznének arról, hogy jövőre eljönnék-e akkor gondolkodás nélkül igent mondanék! - fűzte hozzá Merencsics Árpád

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Agrivál Kft., Zsirai Pincészet, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft., Mr Kool., Precision Agri Kft.; Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Global-Uion Kft.; Raiker Kft.

HIDEG RALLY TEAM – 41. Lavanttal Rallye, 2017. április 7-8.

Hideg Krisztián – Kerék István, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Sikeresen teljesítette az idény legnehezebb versenyét Hideg Krisztián és Kerék István. A Mitsubishis alakulat a Mitropa Kupa 2. helyén, az osztrák bajnokság abszolút értékelésében pedig az 5. pozícióban zárta a 41. Lavanttal Rallyet. Lehetett volna azonban ez sokkal jobb is…

Hideg Krisztián: Ennyi év versenyzéssel a háta mögött is tapasztalhat meg új dolgokat az ember. Kihagytunk a felkészülésben egy lépcsőt, mikor nem vettünk részt a futam előtti teszten, és ez most megbosszulta magát… Ráadásul az utolsó körre hoztam egy rossz döntést is, ugyanis nem tettettem fel új abroncsokat a Mitsubishire.

Már a gumimelegítés során éreztem, hogy ebből baj lehet, és be is következett: az utolsó szakaszon megforogtunk, a domboldalban elkezdett átfordulni a kocsi a tetejére, majd visszaesett. A végeredmény pedig az lett, hogy 1,4 másodperccel kaptunk ki egy 192 kilométeres versenyen. Nagyon bosszantó dolog ez, de annak tükrében, hogy mit úsztunk meg, abszolút elfogadható eredmény a Mitropa Kupa 2. helyezése. Szerencsésnek érzem magamat emiatt, hiszen totálkárral is járhatott volna a kis kalandunk, de ugyanakkor látom a hibákat is, amiket következő alkalommal már nem szabad elkövetnünk.  

Amúgy egy nagyon jó verseny volt a 41. Lavanttal Rallye, ultra nehéz, de szuper pályákkal, amiken egy tökéletes technikával autózhattunk. Nem vagyunk elkeseredve, hiszen van még pár pont előnyünk a Mitropa Kupa értékelésében. De mivel minimális különbségek vannak egy-egy helyezés pontozásában, ezért jó lenne minden versenyből a legjobbat kihozni, és győzni.

Kerék István: Ezt a versenyt mi vesztettük el… Gassner most is megmutatta, hogy idén vele kell a leginkább számolnunk. Először ő vezetett, amit én annak tudnék be, hogy új rugók kerültek a Mitsubishink lengéscsillapítóira, amit nem tudtunk beállítani, így az első 1-2 gyorson nagyon szenvedtünk, mert ultra kemény, nehezen irányítható volt az autó.

Nagy nehezen megfordítottuk az állást Gassnerrel szemben, és ezt tartani is tudtuk, sőt, 20 másodpercre növeltük az előnyünket a versenynapok során. Aztán jött az ominózus utolsó gyorsasági: megforogtunk, leállt a motor, és végül 1,4 másodperccel vesztettük el az első helyezésünket. Ami a legbosszantóbb, hogy sima győzelem lehetett volna, csak nyugodtan be kellett volna kormányoznunk a kocsit a célba, és behúzni a győzelmet. Mert, ha hátrányban vagy, és nem sikerül azt behozni, az egy dolog – de előnyből elveszíteni az elsőséget már nem olyan jó dolog…

Természetesen önmagában szép eredmény a Mitropa Kupa 2., illetve az osztrák bajnoki abszolút 5. helyezése is, főleg úgy, hogy több, komolyabb technikát is magunk mögé tudtunk utasítani.

A történteken mielőbb túltesszük magunkat, hiszen május első hétvégéjén már újra szereplésünk van. Ezúttal majd az Opatija Rallyn, ami a Mitropa Kupa és horvát bajnoki sorozat második fordulója lesz.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Laurel Kft., Richmond Logistics, Hotel Parlament, Hotel Palazzo Zichy, Patócs Autóház Kft., Metálkontakt Kft., Mátrai Kft., Firebox Kft., C-Service Kft., Sky-Tools, Dornhof Nagy Und Partner Kft., Nagy József Auditor, Aktív Tours Kft., Continental Travel Kft., Aszú Étterem, Vázterv Mérnök Iroda Kft., Continental Group Kft., SRT Kft., Ventosus Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

SOLID Racing Team – Lavanttal Rallye 2017 - 2017. 04. 07-08.

Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1

Rövid időn belül újra autóba ül Merencsics Árpi és Halász-Szabó Anetta. Egy versenyző nem is kívánhatna többet, mint sűrűn autóban ülni. Az idei évre tervezett bajnokság már a második fordulójánál tart.

Új kalandokkal nézünk szemben a következő megmérettetésünkön. Ma csütörtököt írunk, és tegnap már megérkezett a csapat Wolfsbergbe.
Már az út vége is kalandos volt, mert éjjel alig találtuk meg a szállásunkat, de erről majd a beszámolóban kitérek.

A pályák nagy részét már feldolgoztuk és azt kell, hogy mondjam, ez nagyon "vébés"!
Tudniillik 27 km-es gyorsasági szakasz a hegyen nem játék, ahogy a barnamedve se...
Na de visszatérve nagyon várjuk a versenyt! Elképesztő tájakon megyünk, és a pályák tényleg eszméletlenek. Nagyon magasan vannak. Van, hogy 2 szakasz között 10-12 fok különbség van.
Most váltakozó útminőségen versenyzünk, hiszen van olyan 10% körül murva a versenyen, ez nagy kihívás, mert elnézve a pályák nyomvonalát tud nagy meglepetéseket okozni.
A fogadtatás szokás szerint nagyon kedves, nagyon rugalmasan kezelnek itt mindent, és egyértelműen látszik, hogy a versenyzőkért csinálják, és ezt olyan jó látni ismét!
Az előző versenyen kaptunk egyen széldzsekit és sapkát a Mitropa Cup szervezőitől, ez egy nagyon szép gesztus, és egy jó képet mutat a bajnokságról.
Egy valamit még meg kell, hogy említsek, sok ismerőssel beszéltem, hogy mire is kell számítanunk ezen a versenyen, mindenki azt mondta, hogy nagyon hosszú, és technikás, sok felfelével. Abban is hasonlóak voltak a vélemények, hogy lehet hó lesz a magasabb területeken, mert volt már rá példa, és a Hajóka fotós barátom azt mondta hogy mázlink van, mert pár éve egész nagy hó volt fenn a hegyen!

Összegezve: Péntek délután kezdünk 4 gyorsaságival, majd szombaton folytatjuk 8-al, kérünk mindenkit, hogy szorítson nekünk, hogy szép eredményt érjünk el.

A kis Csapat nevében köszönettel: ifj. Merencsics Árpád

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Agrivál Kft., Zsirai Pincészet, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft., Mr Kool., Precision Agri Kft.; Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Global-Uion Kft.; Raiker Kft.