Immár 39. alkalommal kerül megrendezésre a Kassa Rallye, ami ezúttal sem csupán a szlovák mezőnyt látja vendégül, az idei évben újra a magyar bajnoki sorozat része is. A magyar versenyzők ezzel újra nekivágnak az aszfaltnak, és megkezdik a bajnokság második félidejét.

Hétvégén már Szlovákiában dübörög a magyar mezőny, de a felkészülést már jóval korábban megkezdte mindenki, hisz elég hosszú a kihagyás a legutóbbi futam óta, és még hosszabb a legutóbbi aszfaltos verseny óta.

Balogh Janiék a hosszú szünetben rajthoz álltak a Baranya Kupa meghívásos kategóriájában, sikerült visszarázódniuk a versenyzésbe, amit leginkább az elért második helyezés bizonyított. A felkészülés nem ért itt véget, a kassai verseny előtt még egy rövidebb teszten is részt vettek, újra átmozgatták magukat és a Mitsubishit is.

Balogh Jani: „Megkezdtük a pályabejárást, ma a szombati versenynap gyorsasági szakaszait jártuk be, bár hagytunk még belőle holnapra is. Ismerősek voltak már ezek a pályák, és bár sok újdonság nincs bennük, tavaly is nehéz feladat volt, most is az lesz, de remélhetőleg idén kicsit gyorsabbak leszünk!”

Az újdonság és a nehézség egyaránt benne van a szlovákiai versenyben, nem a megszokott itthoni környezetben harcolnak majd egymással és az idővel. Igazi rallye-pályákon tölthetik a hétvégét, talán csak a másnapi körgyorsasági lesz kicsit „pályaautósabb” jellegű.

Balogh Jani: „Tudjuk, hogy kemény lesz, de ennek tudatában dolgozunk. Sokat dolgozunk, de azt hiszem a teszten sikerült visszarázódni. Most megismerkedünk a pályákkal, aztán majd szombaton megmutatjuk, mit tanultunk! ”

412 kilométer, közel 150 versenykilométer, 9 gyorsasági szakasz várja a versenyzőket a 2 napos versenyen, ahová ezúttal viszonylag népes mezőny adta le a nevezését.

Balogh Jani: „Komoly mezőny lesz! Aki számít, és aki nekünk mérvadó, ők mind a hazai, mind a külföldi mezőnyből jelen lesznek. Azt kell mondjam, lesz kivel versenyezni!”

Baranya Kupa – Beszámoló

Hamarosan kezdetét veszi az Országos Rallye Bajnokság második félideje, amikor is visszatér a mezőny a murváról az aszfaltra. Hosszú idő telt már el a legutóbbi – veszprémi – futam óta, de nem ül tétlenül a Balogh János – Holczer Dániel páros, hiszen hétvégén, a Baranya Kupán próbáltak meg visszahangolódni a versenyzésre és az aszfaltos talajra.

Veszprém Rallye – Beszámoló

Félidőhöz érkezetünk, már a harmadik bajnoki futamát teljesítette a Balogh-Holczer páros, és a maximális felkészülés eredményeképp a murván is remekeltek, az Országos Rallye Bajnokság értékelésében a harmadik helyen zárták a Veszprém Rallye-t.

A futamot megelőző hetekben nagy figyelmet fordítottak a felkészülésre, hiszen az R4-essel az első murvás versenyükre készültek. Az idei Veszprém Rallye visszatért a régi legendás lőtéri pályára is, valamint a tavalyi évben nagy sikert aratott szakaszokon is mérkőzhetett a mezőny. Egyik nap sem volt könnyű, az első pillanattól maximális teljesítményt kellett nyújtani, nagy összpontosítást igényeltek a pályák.

Balogh Jani: „A szombati lőtéri versenyzéssel visszatért a régi feeling, a maga szépségével, viszontagságaival és csapdáival együtt. Komoly odafigyelést igényelt, de jól elkaptuk az ütemet, bár picit megzavart a rég nem használt pályának a jellege, ugyanis a második körre már elég sziklás volt a talaj. Jól helytálltunk és vasárnap ugyanott folytattuk, ahol előző nap abbahagytuk.”

A páros a verseny második napján is folyamatosan a végső pozíciójuk környékén autózott, bár a gumitaktikán nem sokat változtattak, és emiatt pici hátrányt is szenvedtek.

Balogh Jani: „Látszik, hogy klasszikus körülmények között versenyképesek vagyunk, de amikor elindul ez a „gumiháború”, akkor ott még nincsenek meg a kellő tapasztalataink. Vasárnap a 2. körre változtattunk a gumitaktikán, ott belülről érezve sokkal lassabbnak tűnt, amit csináltunk, és közel sem volt annyira rallye-s, de mégis jelentősen jobb volt az időeredmény és ez elgondolkoztató a jövőre nézve.”

A második nap első körében a versenyzőpáros lemaradt Botkáék és Herczigék mögött, az ő harcukba már nem tudtak beleszólni, így innét kezdve már a 3. hely megtartása volt a cél, a harmadik körben (az utolsó két gyorsasági szakaszon) pedig a tavalyi negatív élmények miatt már igazán óvatosan közlekedtek, a defekt elkerülése volt az elsődleges.

Balogh Jani: „Szerencsénk volt ezen a versenyen! Kaphattunk volna defektet, Vigántpetenden pedig el is eshettünk volna, de valahogy csak sikerült visszajönni az útra. Az egyik balos kanyarban kipucoltuk az árkot, a tölgyfából hoztunk pár levelet… szedtem Daninak virágot, persze ismét az ő oldalán! J”

Tudták, hogy nem lesz egy könnyű menet ez a murvás futam, de nagyon fontos volt, hogy pontszerzéssel és jó helyen végezzenek. A szerencse is melléjük állt, és abszolút pozitívak az első tapasztalatok az R4-essel murván, de tudják, van még mit fejlődni.

Balogh Jani: „Jó volt, de nagyon elfáradtunk! Ismét egy nagyon jól összerakott Veszprém Rallye-n vehettünk részt, jó volt újra murván versenyezni, és maximálisan elégedettek vagyunk, amit akartunk azt teljesítettük ezen a futamon. Csak jót tudok mondani, a csapat is maximálisan teljesített, a kocsival is minden rendben volt és mi is jól teljesítettünk, most már a több év munkája hozza a gyümölcsét!”

Újra egy hosszabb szünet következik, hiszen csak szeptember elején kerül sor a Kassa Rallye-ra, ami már aszfaltos pályákon zajlik majd. A tesztelés nem maradhat el a következő futam előtt sem, szeretnének még kipróbálni pár ötletet, hogy tényleg ütőképesek lehessenek. A bajnokság idén jól kezdődött számukra, szeretnék ezt a szériát életben tartani és minél értékesebb helyezéseket elérni a többi futamon is.

Veszprém Rallye 2013 – Végeredmény

1. Bokta Dávid – Mihalik Péter (Mitsubishi Lancer Evo IX R4)
2. Herczig Norbert – Bacigal Igor (Skoda Fabia S2000)
3. 3. Balogh János – Holczer Dániel (Mitsubishi Lancer Evo IX R4)
4. Ollé Sándor – Czakó-Budai Annamária (Ford Fiesta S2000)
5. Rongits Attila – Hannus László (Mitsubishi Lancer Evo IX RS)
6. Bútor Róbert – Tagai Róbert (Peugeot 207 S2000)

További Veszprém Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/veszprem-rally-orb-2013