Forma-1-es beharangozó
Brazil Nagydíj, Sao Paulo
- november 12.
Egy visszatérő, de mégis új pálya után a Forma-1-es cirkusz egy tradicionális helyszínre érkezik meg a hétvégén. Nem utaznak messze a csapatok, hiszen Mexikóból ruccannak át a Brazil Forma-1-es Nagydíj helyszínére, Sao Paulóba. A Forma-1-es világbajnoki címek sorsa eldőlt, így már csak a maradék helyekért folyhat küzdelem ezen a mindenki által nagyon kedvelt brazil pályán.
Az elmúlt szezonok lezáró futamai a Mercedes és pilótái sikereiről szóltak, s ez idén sem volt másként. Míg tavaly Nico Rosberg győzelmeitől volt hangos a Forma-1, addig idén Lewis Hamilton került rivaldafénybe. Igaz, ez a fény a szezon második felétől, az Olasz Nagydíjtól kezdve esett a brit pilótára. A szezon elején még Sebastian Vettel és a Ferrari kiválósága vakított el mindenkit és már-már azt hihettük, hogy idén a Mercedes hegemóniája megszakad. A pirosak eredményessége azonban kifulladt a nyári szünettel együtt.
Fotó: Amber PR
A Mercedes még az USA Nagydíjon, Lewis Hamilton pedig egy hétre rá, Mexikóban lett négyszeres világbajnok. A brit minden bizonnyal nem egy kilencedik hellyel szeretett volna ünnepelni, de ezúttal csak az jutott neki Mexikóvárosban. A versenyt bár Max Verstappen nyerte meg, mégsem vele foglalkoztak, hanem a világbajnok Hamiltonnal. Két finn tudott még dobogóra állni, hiszen Valtteri Bottas és Kimi Raikkönen lett a második és harmadik helyezett.
2016-ban Lewis Hamilton nyerte a borzalmas időjárási körülmények között rendezett Brazil Nagydíjat. Akkor ezzel az elsőséggel megakadályozta legnagyobb riválisát, saját csapattársát, Nico Rosberget abban, hogy Dél-Amerikában megszerezze első egyéni világbajnoki címét. Rosberg csak második lett, így Abu-Dzabiig várnia kellett a dicsőségre a német autóversenyzőnek. A bronzérmes helyet Sao Paulóban a brillírozó Max Verstappen szerezte meg.
Az időjárás sokszor megkeverte a lapokat a Brazil Nagydíjak történetében. Míg tavalyelőtt tiszta, száraz időjárás fogadta a mezőnyt, addig 2016-ban égszakadás-földindulásban volt része a mezőnynek. Bár lehetett tudni, hogy esni fog, de a megérkezett mennyiségre senki sem számított. Már a versenyt is biztonsági autó mögött kezdte meg a mezőny a nagyon vizes pályára való tekintettel. A futamot többször is meg kellett állítani. Hol a balesetek, hol a heves esőzések miatt. Esős és közepes gumik kerültek az autókra, de utóbbi túl merész vállalásnak tűnt, nagy hátrányban volt, aki azt választotta.
Fotó: Amber PR
Hamilton az élen viszont nem küzdött más autók felvert vizével, s az autója is elég stabil maradt a pályán, így ő élvezte a versenyt. Nico Rosberg ezzel szemben Max Verstappennel küzdött meg az ezüstérmes helyért. Nyilván világbajnoki aspiránsként nagyobb baj lett volna kiesni, mint a második helyen célbaérni, így az óvatosságot választotta a csata helyett.
S milyen idő lesz idén? Jelenleg péntekre és szombatra jósolnak esőzést, s vasárnap tiszta idő várható, de mint tudjuk ez még sokat változhat a hétvégéig.
Bár mindenki számára jól ismert a brazil versenypálya, a pilótáknak és autóiknak nem lesz könnyű dolga. Az autók és motorjaik Mexikóváros után itt is oxigénhiányos levegőnek lesznek kitéve. Miután már Mexikóban is szenvedtek, nem sok reménye lehet szegény Renault-motoros autóknak, legfőképp a Toro Rossóknak.
Az Interlagos egyike azon pályáknak, ahol az órajárással ellentétes irányban köröznek az autók. Ez pedig nagyon igénybe veszi a nyaki tartóizmokat. A pilóták ezért a verseny előtt nagy hangsúlyt helyeztek ezeknek az izmoknak a megerősítésére, hiszen a sok hosszú és gyors balkezes kanyarban nagy erőknek lesznek kitéve. A csapatoknak is meg lesz a feladatuk. Az autók beállítása erre a pályára elég nehéz: nagy tapadást kell elérni a kanyarok miatt, viszont az autóknak gyorsnak kell maradniuk az egyenesekben való előzéshez.
Nem maradtunk hírek nélkül a két futam között. A találgatásoknak véget vetve Felipe Massa bejelentette, hogy nem marad újabb egy évre a Williamsnél, s most már tényleg visszavonul a Forma-1-es versenyzéstől. Nem tudni még, hogy ki ülhet be a brazil pilóta helyére Lance Stroll mellé, mivel a hivatalos bejelentés még nem történt meg. Négy pilóta is esélyes: Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein és most felmerült a Toro Rossótól menesztett Danyiil Kvjat neve is. Hivatalos források szerint e két utóbbi név valamelyike lehet valószínűbb választás a brit csapat számára.
A Ferrari nagy hírbombát robbantott. Elmondása szerint, ha a Liberty Media marad Forma-1-es tervei megvalósítása mellett, 2020 után az ikonikus csapat akár el is hagyhatja a világbajnokságot. Az olasz csapatnak nem csak a jövőbeni motortervekkel van baja, hanem azzal is, hogy megvonhatják tőle a „történelmi bónuszként” elhíresült támogatást is, amely miatt nagyon sok pénztől elesne, s ezt nyilván nem szeretné. Nincs könnyű dolga a Liberty Mediának, hiszen nem a Ferrari volt az egyetlen csapat, amely felszólalt a változtatások ellen.
A verseny és a pálya
A brazil betoncsík majd 1000 méterrel található a tengerszint felett, amely erőt vesz ki az autókból. Ez egy természetes amfiteátrum, amely lehetővé teszi a nézők számára, hogy a pályának majd a felét átlássák. A szervezőket az évek során sok kritika érte az Interlagos pálya buckái miatt, s emiatt sokszor újraaszfaltozták a felületét, de az valahogy még így is huplis maradt.
Sao Paulóban nagyszerű előzési lehetőségek vannak. A pálya dominánsan lassú és közepesen gyors kanyarokból és egyenesekből áll. Az első sikán, a híres ’Senna S’ kanyar, amely talán a legjobb alkalom az előzéshez. Esős időben megállhat a víz a pályán, s ilyenkor veszélyes lehet az ún. aquaplaning, vagyis a vízen való felúszás.
Az 71-körös Brazil Nagydíj november 12.-én helyi idő szerint 14 órakor (nálunk 17 órakor) veszi kezdetét az Interlagos pályán. A pálya hossza: 4,309 km, a teljes versenytáv 305,909 km. A pályarekordot 1 perc 11,473 másodperccel még mindig Juan-Pablo Montoya tartja 2004-ből.
2016-ban Lewis Hamilton (Mercedes) nyerte meg a Mexikói Nagydíjat. A brit pilóta győztes ideje: 3:01:01.335 volt. A második helyen csapattársa, Nico Rosberg ért célba. A bronzérmes helyezés Max Verstappené (Red Bull) lett.
Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR
