Az abszolút 11. és a licenszes kategória 10. helyen végzett a TRT által felkészített R4-es Mitsubishi Lancer EVO IX-sel a Szvatek Zsolt és Kovács Szabolcs az óév utolsó versenyén a Szilveszter Rallye-n!

A pécsi fiúk megismételték a tavalyi eredményüket, hiszen 2012-ben is a tizenegyedikek lettek. Pénteken, a hivatalos teszten próbálták ki először az R4-es Lancert, majd a rövid ismerkedést követően szombaton következett a tréning, a hivatalos átvételek, végül egy 7.75 km-es esti gyors. Az első szakaszon az abszolút 13. időt autózta a Szvatek - Kovács kettős.

Vasárnap 6 gyorsasági és 46.5 km várt a hófehér Mitsubishi Lancerre és legénységére. A reggeli köd mindenki dolgát megnehezítette, de ez hozzá tartozik a ralihoz. Szvatekék a második szakaszon eltaláltak egy padkát, emiatt a gyorsasági felét bal hátsó defekttel teljesítették, az összetettben pedig visszacsúsztak a 14. pozícióba.

A hátralévő négy szakaszt komolyabb probléma nélkül teljesítették a srácok, folyamatosan javítottak az időeredményeiken, olyannyira, hogy a 6. gyorsaságin a licenszesek között repesztettek egy hatodik időt! Végül a 11. helyen fejezték be a Szilveszter Rallye-t.

A pécsi páros nagyon élvezte a versenyt és azt a profi kiszolgálást, amit a Tagai Racing Tecnology biztosított számukra!

Szvatek Zsolt:

A teszten az autót próbáltuk rám állítani: kormány, ülés, hogy egyáltalán jól érezzem magam benne. Nagyon finoman kezdtem el menni, először csak ALS nélkül, aztán kis ALS-szel, óvatosan. Próbáltam felépíteni, megnézni, hogy egyáltalán, hogy viselkedik az autó. Barátkoztunk. Semmi kép nem akartam kárt tenni a Mitsubishiben.

Az esti gyors is csak arról szólt, hogy Szabi is belerázódjon, meg hárman: én, a navigátorom és az autó összeszokjunk egymással. Úgy érzem egész jót mentünk, jól sikerült az esti gyors. Vasárnap az első rajt előtt még egyet változtattam az üléspozíción, akkor éreztem azt, hogy jól ülök az autóban.

Reggel, mikor jöttünk ki a szállásról, hatalmas köd volt, kopott intermédiákkal mentünk ki az első körre. A köd volt a legzavaróbb. De az ember mire számítson december végén? Az első gyorsot abszolváltuk viszonylag normálisan. A második gyors közepén vétettem egy hibát. A bal hátsó kerékkel elkaptam egy szegélyt, szereztünk egy defektet. Onnantól jó hat kilométert tettünk meg lapos bal hátsó kerékkel. A jobbos kanyarokat próbáltam megúszni, de szerencsére célba értünk. Megúsztuk egy defekttel illetve egy Y lengőkart kellett cserélni az autóban, mert az elgörbült. A fiúk pedig beállították a futóművet. Sajnos veszítettünk egy kis időt, de gyakoroltunk.

A második körben mi a biztonságot tartottuk szem előtt, ezért nem változtattunk a gumikon. Aztán a harmadik körre is ugyan úgy maradtunk intermédián, holott lett volna vadonatúj 0-s slick-ünk. Csak akkor már úgy voltunk vele, hogy ne használjuk el az új gumit, meg az eredmény sem volt annyira fontos. Jobb lett volna a slick, de az intermédia is tökéletes volt.

A hatos gyors volt a legjobb! Ez - a Ring külső - nekem jobban is tetszett. Éreztem, hogy ezekkel a kopott intermédiákkal a száraz körülményekhez képest jó volt a tapadás, úgyhogy bátrabban mentem. Szabi is nagyon jól diktált! Ez egy olyan gyorsasági volt, amilyenek lennie kell, de hangsúlyozom, mi még mindig a tanuló fázisban vagyunk! Mind a ketten élveztük, jó volt minden.

Mikor megnéztem a rajtlistát, azt gondoltam, hogy ha a 15. hely körül leszünk, maximálisan elégedett, leszek. Ehhez képest az abszolútban 11-ek lettünk, a licenszesek között pedig 10-ek. Egyszóval minden várakozásomat felülmúlta az idei Szilveszter Rallye! Nagyon köszönöm a támogatóknak és mindenkinek, aki ebben az évben a segítségünkre volt!

Kovács Szabolcs:

Pénteken, a teszten úgy fogadtak minket, hogy elő volt minden készítve. Ott ált a versenyautó menetre készen. A maximális profizmus, ami lenyűgözött. Körülbelül 20 km-t mentünk az autóval. Még egy apróság. Nagyon lötyögtem az ülésben, ezért másnap gépátvételre hoztak nekem egy másik, sokkal kényelmesebb ülést. Profizmus. Ezt éreztem végig a TRT csapatán.

A szombati napon felírtuk a pályákat, a Ring külső ugyan az volt, mint tavaly, abban semmi új nem volt. A Ring Belső igencsak meg lett nehezítve. Itt bementünk a vezetéstechnikai - és a go-kart pályára is, ahol rettenetesen szűkek voltak a visszafordítók.

A szombat esti gyors előtt nagyon izgultam, még jobban, mint tavaly, mikor először ültem Zsolti mellett. Aztán amikor bemutatták a 10 másodperces táblát és a pilótám felkapcsolta az ALS-t, meg elkezdte bekapcsolni a hajtást, valahogy elszállt az izgalom. Rettentően élveztem az éjszakai menetelt. Az autó nagyon jól viselkedett, szerintem Zsolti nagyon szép időeredményt teljesített.

Vasárnap az első két szakasz a köd miatt nem tetszett. Ez számomra ismételten egy új szituáció volt, mert ködben még nem mentem. Olyan vaknak, tehetetlennek éreztem magam. Figyeltem, hogy jól, pontosan mondjam, kellően meggyőzően, hogy Zsolti elmerje hinni, hogy ha azt mondom, hogy ott egy 200 egyenes van, akkor az stimmeljen is.

A második gyorson bent a Ringen megütöttük az autó hátulját és sikerült egy lassú defektet összeszednünk, amivel sok időt veszítettünk.

Az utolsó körben a Ring külsőn abszolút hatodik időt mentünk. Előtte is nézegettem az időket, ezen a szakaszon voltunk nyolcadikak is. Ennek nagyon örültünk, kellően belelkesedtünk! Az utolsó gyorson sajnos a pálya 1/3-ánálapró technikai probléma miatt elkezdett rángatni az autó, de mindettől függetlenül végig tudtunk menni.

Személy szerint az éjszakai gyorsot és a hatodik szakaszt élveztem a legjobban. Úgy gondolom, ott már sikerült összhangban, hibátlanul átmennünk. Kezdem azt érezni, hogy 65-70%-osan tudom úgy mondani Zsoltinak, ahogy kell. Remélem, hogy még sok-sok kilométert tudunk együtt megtenni, ez a munka beérik majd és tudom úgy mondani az itinert, ahogy ezt ő elvárja.

Nagyon hálásak vagyunk a partnereinknek, támogatóinknak! Illetve elsősorban Bútor Robinak hogy beajánlott minket a Tagai Tamásékhoz, továbbá az egész Tagai csapatnak, hisz egy annyira professzionális kiszolgálásban volt részünk, amit álmunkban nem mertünk volna gondolni! Hallottam már róla, hogy legendásan profik, de ezt most már alá is tudom támasztani. Náluk minden a versenyzőkről szól, hogy a lehető legjobban teljesítsenek!

- Vörös Gergely -

Fantasztikus sikersorozat – Öt versenyből öt győzelem

Az elmúlt öt versenyéből öt első helyet szerzett a Twist Turán Motorsport csapata. Turán Frici és Zsiros Gabi a Hungaroringen megrendezett 15. Szilveszter Rallye-t is a dobogó legfelső fokán zárta.

Mesterötössel zárta az idei szezont Turán Frici és Zsiros Gabi. A hétvégi, óévbúcsúztató Szilveszter Rallye- n Friciéknek sikerült feltenni az i-re a pontot, s megkoronázni a 2013-as évet.

„Nagyszerű hangulatban telt a verseny. Persze mindenki „bulizni” érkezik egy ilyen évbúcsúztató bajnokságra, ám a pályára lépve azonnal kőkemény versenyzővé válik minden résztvevő, és egyáltalán nem veszi senki fél vállról az év utolsó futamát” – kezdte Frici. „Sok-sok apró tényezőnek kell együtt jól működnie egy győzelemhez, most tényleg 100%-osan elégedett vagyok: tökéletes volt az autó, remek taktikával, jó gumiválasztással sikerült versenyezni, és nem hibáztunk mi sem. Szóval tényleg minden egyben volt. Az osztrák Beppo Harrach volt a legnagyobb ellenfelünk, izgalmas csatákat vívtunk, egy gyorson meg is vert minket, a többi szakaszon viszont nem engedtük, hogy előttünk végezzen“ – mosolygott a 15. Szilveszter Rallye győztes pilótája.

„Hatalmas embertömeg előtt autóztunk, és ez mindig nagyon motivál minket“ – vette át a szót a csapat navigátora, Zsiros Gabi. „Fantasztikus látni, hogy ez a sport mennyi embert tud megmozgatni, és hogy még így a két ünnep között is ennyien kíváncsiak a rallyra. Ezúton is köszönjük az egész éves szurkolást, a sok-sok érdeklődést, személyes vagy virtuális megkeresést, nagyon sok erőt merítünk a közönség szeretetéből az egész szezon során. Jövőre találkozunk!“ – zárta Gabi.

A 15. jubileumi Szilveszter Rallye hatalmas sikert aratott, hiszen szinte valamennyi rekord megdőlt a versennyel kapcsolatban: 240 induló, 34 női navigátor, több mint tízezer néző vasárnap.

A Twist Turán Motorsport versenyzőpárosa mögött az osztrák bajnokság egyik legjobb duója, a Beppo Harrach és Leopold Welsersheimb végzett a második helyen, míg a dobogó harmadik fokát az ifjabb Cseh Vilmos, Fejes Gábor duó szerezte meg.

Köszönjük a Támogatóinknak!

Forrás: Just Creative

Maxx Race Team – Szilveszter Rallye, 2013. december 28-29.

Kiss Viktor – Kovács Petra, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Habár nem jutott messze, mégis nagyon hangulatos versenyhétvégét zárt a Hungaroringen Kiss Viktor. A jó kedv és a jó társaság terén egyáltalán nem okozott csalódást neki a 2013-as Szilveszter Rallye, bár azt egy kicsit sajnálja, hogy csak másfél gyorsasági szakaszt tudott belőle teljesíteni. Új autóval és egy alkalmi navigátorral, Kovács Petrával vágott neki az évadzáró jamboree-nak, de a Mitsubishi Lancer Evo IX R4 váltója megbosszulta a nagy kapkodást…

Kiss Viktor: Életem első Szilveszter Rallye-ja volt a hétvégi, de az biztos, hogy nem az utolsó! Nagyon tetszett az új autó, bár egyáltalán nem ismertem. Igaz, hogy ez is egy R4-es Mitsubishi Lancer Evo IX-es, de azért így is voltak tapasztalt különbségek a két gép között. Ugyanakkor egy kis félelem is volt bennem, hiszen épp hogy kigurult csapatunk műhelyéből a kocsi, a Szilveszter Rallyen tette meg az első métereit, s ezért nagyon szerettem volna rá vigyázni, épségben megőrizni minden porcikáját.

A szombat esti gyorsnak azzal a céllal vágtunk neki, hogy csak éljük túl, hiszen másnap egy jót fogunk szórakozni, örömautózni. Ehhez képest padkának mentünk, és meg is forogtunk néhányszor. Nagyon elszúrtuk az esti menetelést, de a jó hangulat ennek ellenére is megmaradt – ami vasárnap reggel is folytatódott. Olyan köd uralkodott a pályán, hogy alig láttam előre 20 métert, ráadásul az aszfalt is nagyon csúszott. Egyszer egy megpördülést is bemutattunk, ami után gyorsan akartam volna folytatni a versenyt, de ahogy az első sebességi fokozatba tettem volna a váltót, az felrobbant. Az eset megpecsételte a hétvégénket, hiszen rögtön félre kellett állnunk, onnantól pedig csak a szurkolók táborát gyarapítottuk, bandáztunk egy kicsit a kilátogató nézőkkel. Sajnálatos hír, hogy csapatunk másik két indulója is kiállásra kényszerült: Percze Nándi Toyota Yaris-ánál technikai gondok merültek, Velenczei Ádám Mitsubishijében pedig ugyancsak felrobbant a váltó.

Az alkalmi navigátorom is nagyon élvezte a versenyt, bár egy kissé csalódott volt, hogy nem tudtuk befejezni. Petra gyorsan ráérzett a mitfahreri feladatokra, ügyes volt, jó hangsúllyal és jókor mondta az információkat, igazán keveset és csak aprókat hibázott. Már gondolkodunk azon, hogy hol tudnánk legközelebb együtt menni, hogy ő is átérezhesse azt az örömöt, amit egy viadal befejezése jelent. Összességében azonban mindkettőnknek nagyon tetszett a rendezvény, bár én az elején tartottam attól, hogy óriási csúszások lesznek a rekordszámú induló miatt – de ez szerencsére csak a rajtceremóniánál, kisebb mértékben következett be. Jól összerakott futam volt, aminek még az időjárás is kedvezett, s rengeteg nézőt csalogatott ki a Hungaroringre. Öröm volt látni, hogy a magyar rally még mindig képes több ezer embert is megmozgatni!

A jövő évünk még nagyon képlékeny, de az biztos, hogy versenyezni fogunk! Ha lehetőség lesz rá, minél több futamon rajthoz állnánk, s 2014-ben már nem csak a nézőket és magunkat szeretnénk szórakoztatni, de jó lenne néhány szép eredményt is bezsebelni.

A Maxx Race Team versenyzői ezúton kívánnak a csapat minden szurkolójának, partnerének Boldog Új Esztendőt!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: JAGA Trans-ART Kft., Profi-Drink Kft., Deák Hűtő és Klíma Kft. (deakhuto.hu), Brill-Company Zrt., Sabina 2000 Kft., Patrimon International Biztosítási Alkusz Kft., Krafli Sweet Kft. (Dream), Alkohol Trade Kft., Benyó Autószerviz Kft., Esély Iskolai Szövetkezet

Makói Pro Sanitas Bt., Zöld Élet Szociális Szövetkezet, Első Magyar Szociális Vidékfejlesztési Szövetkezet, ÚT-GARANTOR Kft., Börcsök Trafik Bt., Esély a Hátrányos Helyzetűeknek Közhasznú Alapítvány (rogers-iskola.hu; www.szefi.hu/gimnazium), Perla Moda Kft. (Magenta – Aréna), Sztár Motel (Balassagyarmat), Novico Szervező és Tanácsadó Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

DYNAMIC RALLY TEAM – Szilveszter Rallye, 2013. december 28-29.

Lángi Attila – Toma József „Csimpike”, BMW Z4 M Coupe

Egy kis bolondozásért, jó kedvért most sem kellett a szomszédba menniük a Lángi Lovagoknak. A 15. Szilveszter Rallyen a BMW Z4 tulajdonos Lángi Attila és Toma József „Csimpike” is rajthoz állt, s a tőlük megszokott jó hangulatot prezentálták. A szervizparkban hősök kísérgették őket – rajtoltatásuknál Batman is segédkezett –, a pályán pedig a driftelésre hangolt BMW-jükkel szórakoztatták a nagyérdeműt. S habár az időeredményeket nem nézték, végül a 239 indulóból az abszolút 36. helyen végzett a duó.  

Lángi Attila: Túléltük és nagyon jól szórakoztunk a hétvégi Szilveszter Rallyen. Az esti szakasszal nem volt különösebb problémánk, jól fel tudtuk dolgozni, hiszen már autóztunk sötétben. Nagyobb merészséget követelt a vasárnap reggeli két gyorsasági, amiket a nagy ködben kellett teljesítenünk. Fokozta a helyzet nehézségét, hogy rossz gumikkal vágtunk neki a menetelésnek, össze-visszacsúszkáltunk a vizes aszfalton, s még a szélvédőnk is bepárásodott – szinte vakon tapogatóztunk az aszfalton. A második körre már előrelátóak voltunk: bekapcsoltuk az autóban a ventillátort, viszont annak a hőmérsékletét nem tudtuk állítgatni, így végig fújta ránk a forró levegőt. Mi tehát egyáltalán nem fáztunk…

Direkt erre az alkalomra máshogy állíttattuk be a BMW Z4 futóművét, hogy többet és látványosabban tudjunk vele driftelni. Eleinte fura volt, de viszonylag hamar megszoktuk, hogy kicsit másképp viselkedik a kocsi a szokásosnál. A féktávoknál eléggé bizonytalanok voltunk, hiszen volt, hogy nem ért le az autó kereke, de szerencsére mindenféle fennakadás, nagyobb kaland nélkül megúsztuk az esetet. A végére pedig már abszolút keresztbe-kasul, csak a nézők szórakoztatására autóztunk, s ennek meg is lett a sikere.

A csapatunk sátra táján most is a szokásos jó hangulat uralkodott, akárcsak a többi versenyen. Szilveszter Rallyehoz és szokásainkhoz híven, most sem maradhatott el tőlünk a bohóckodás. Míg a pályán keresztbe autóztunk, addig a szervizparkban a szervizeseink különböző jelmezeket öltöttek magukra, s azzal szórakoztatták a kilátogatókat. Hihetetlen volt számomra, hogy ilyen szép számban jelentek meg nézők a Hungaroringen. Őszintén szólva én sokkal kevesebb érdeklődőre számítottam, de nagyon szívet melengető látvány volt ez a nagy tömeg, akikkel egy méltó évzárás volt a hétvégi futam!

Toma József „Csimpike”: Rendkívül élveztük a Szilveszter Rallyet, s abszolút sikerült megvalósítanunk azt, amit elterveztünk. A Z4 nagyon jól viselkedett egész hétvégén, és nem gátolt meg minket abban, hogy a nézőket és önmagunkat és szórakoztassuk az évadzáró jamboree-n. Úgy érzem, hatalmas sikert is arattunk. Rengeteg ember jött oda hozzánk a szervizparkban, s fotózkodtak a kocsival, ami még mindig egy kuriózumnak számít, s remélhetőleg az is marad még egy jó darabig. Szervizcsapatunk tagjai hősökké váltak: a hétvége folyamán minket erősített Batman, Télapó, Káosz Kapitány és Tyúkember is. Én stílusosan lovagnak öltöztem a szombat esti programhoz – hűen a „Lángi Lovagok” nevünkhöz.

Összességében tehát egy fantasztikus hangulatú, viszonylag pörgős évzárónk volt, amit megkoronázott a megszámlálhatatlan néző kint léte. Jó volt látni, hogy a rallynak még mindig van kereslete itthon is, s talán nem olyan reménytelen a helyzet, mint amilyennek néha látszik.

Ez úton szeretnénk köszönetet mondani partnereinknek és szurkolóinknak, valamint a szervizcsapatnak és családunk tagjainak, hogy az egész szezonban mellettünk álltak és segítették a versenyzésünket! Jövőre ugyancsak az első osztályban tervezzük a szereplésünket, ám most színvonalasabb, komolyabb és eredményesebb munka, felkészülés mellett.

A Lángi Lovagok ezúton kívánnak minden szurkolójuknak, partnerüknek Boldog, Rallyban Gazdag Új Esztendőt!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: NANO-IT-AUTO (www.nanolia.com),Montus Futómű Szerviz,Blue16 gépjárművédelmi rendszer, KSPEED Motorsport, MCG Europe Kft., Pro Complex Security, Janódob Kft., M Power Kft., nonstopgumiszerviz.hu, Opera Garden Hotel & Apartments, Yakuza Tattoo, bmwtuning.hu, keramiafekbetet.hu, aluhegesztes.hu, MOVE Event&Project Kft., vagyaim.hu, www.ams-oil.hu, www.archoil.hu, www.gearbox.hu  

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Maxx Race Team – Szilveszter Rallye, 2013. december 28-29.

Velenczei Ádám – Apkó András, Mitsubishi Lancer Evo IX

Konkrét célokkal vágott neki a jubileumi, 15. Szilveszter Rallyenak Velenczei Ádám és Apkó András. A Maxx Race Team párosa nem csak a szórakozásért, de az eredményért is autózott a december 28-29-ei versenyhétvégén: szerettek volna minél előkelőbb pozíciót elfoglalni az abszolút értékelésben. A terv megvalósítását szépen elkezdték – a harmadik szakaszon például csak 2,9 másodperccel maradtak alul Velenczeiék a Turán-Zsiros duótól. Végül a váltó – akárcsak a csapattárs, Kiss Viktor esetében – nem járult hozzá a futam sikeres abszolválásához.

Velenczei Ádám: A verseny előtt még beütemeztünk egy tesztet a naptárunkba, de sajnos ez sem sikerült úgy, ahogy szerettük volna. A lámpasorunk az utolsó pillanatban készült el, ezért kipróbálni sem tudtuk megfelelően. Nagyon nem vártam a szombat esti szakaszt, mert nem szeretek sötétben menni. A helyzetet tovább fokozta, hogy slick gumikkal mentünk ki a vizes pályára, ami nem bizonyult a legjobb ötletnek, s alig láttunk valamit az útból. Ezek a tényezők rendesen rányomták a bélyegüket az eredményünkre – az élmezőny nagyon ránk vert.

Tanultunk a hibánkból, s másnap reggel intermedia abroncsokkal kezdtük meg a menetelést. Semmivel sem volt könnyebb a dolgunk, mint az élmezőnynek, hiszen addigra se száradt fel a pálya, mire mi sorra kerültünk. A köd ellenére abszolút meg voltunk elégedve az időnkkel: a külső szakaszon az abszolút 5-6. helyen autóztunk, míg a belsőn minket soroltak másodiknak, Turán Friciék mögé. Nagyon boldogok voltunk, hiszen három szakaszt követően az abszolút 6. helyen álltunk. A jó szériánk folytatódott a következő körben is, ám az 5. gyors közepén egy zúgó hangot hallottunk, rá 50 méterre pedig felrobbant a váltó a Mitsubishiben, s fel kellett adnunk a versenyt.

Nagyon sajnálom, hogy így alakult az évvége, ugyanakkor kárpótol minket az, hogy egy remek rendezvény részesei lehettünk. Ez úton is szeretnénk gratulálni és megköszönni Füredi Andrásnak, hogy egy ilyen színvonalas versenyt rendezett! Öröm volt látni, hogy ilyen sokan kíváncsiak még a magyar rallyra, s remélem, ez jó irányba mozdítja majd el az egész sportág jövőjét. Bízom benne, hogy 2014-ben is szép számban lesznek nézők a pálya szélén, mi pedig majd egy szinttel feljebb léphetünk.

Apkó András: Vegyes érzelmeim vannak a hétvégével kapcsolatban: jól szervezett versenyünk volt, de a saját teljesítménnyel nagyon nem voltam megelégedve. Hungaroring külső szakaszával nem volt gondom, de a belső stílusa nem nyerte el a tetszésemet. Túlságosan csiki-csukis volt, én pedig az igazi, lobogós rallypályákat kedvelem. Nem sikerült mentálisan úgy felkészülnöm erre a futamra, ahogy kellett volna, s ez rá is nyomta a bélyegét a feladatomra. Nem lehet kifogás, de számomra már nagyon évvége van, el is fáradtam, és így nem találtam a ritmust a kocsiban.

Sajnálom, hogy idő előtt a futam feladására kényszerültünk, hiszen amíg mentünk, jó időket tudtunk autózni. Ádám nagyon ügyesen kezelte a helyzeteket, jól viszonyult a körülményekhez, a hétvégén elért eredmények leginkább az ő érdemei.

Nagyon örülök neki, hogy ilyen sokan kilátogattak a versenyre. Bebizonyosodott, hogy ha sok induló van egy futamon, s a nevezési lista tele van tűzdelve nagy nevekkel, akkor még mindig rengeteg embert érdekel a hazai autósport rally szakága!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Absolut Hostess Kft.,  Geoteam Kft., Gregor és Társai Nyomdaipari Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.maxxraceteam.hu

Beszámoló:

A versenyhétvége úgy alakult, ahogy az a nagy könyvben meg van írva, mindenki felhőtlenül jól érezte magát, és átszellemülten ültek az autóban, igyekezve a legjobbat teljesíteni. A Maricsek Racing Team képviseletében a Gyarmati Ariel- Kocsis György kettős az abszolút 15., míg a Csegezi Ákos-Csáki Richard páros az abszolút 37. helyen zárta a hétvégét. Gyarmati Ariel egyik szeme sír a másik pedig nevet, hiszen a kategória 2. helyezése ugyan rendkívül jó eredmény, de a győzelem is elérhető lehetett volna: „A több mint fél éves kihagyás után ezt a viadalt tesztversenynek szántuk, az autó hibátlanul működött, így aztán rajtunk állt, hogy milyen helyezést érünk el. Kicsit lassabb tempóban kezdtünk, hogy kikísérletezzük az új versenyautónkat, aztán viszont rátapostam a gázpedálra.

A talaj kiszámíthatatlan volt, így kanyarról kanyarra új kihívás elé néztünk. Ha nincs a megforgásunk, akkor pedig mondanom sem kell, hogy győzhettünk volna. De ennek ellenére, ha valaki a verseny előtt felajánlja nekünk ezt a helyezést, habozás nélkül elfogadtuk volna. Öröm számomra, hogy nem volt bennem semmi félelem a legutóbbi balesetem miatt, így igazán nagyszerű Szilveszter Rallyet zárhattunk.”- mondta Gyarmati Ariel.  Navigátora, Kocsis György a következőket tette hozzá:”Eszméletlenül pozitív hangulatú hétvége volt, jó érzés, hogy részt vehettem benne. Ariellel 3 év után most versenyeztünk újra együtt, de ez idő alatt egyikőnk sem változott sokat versenyzési helyzetben, így összeszokott párost alkottunk. Örülök, hogy ilyen előkelő helyen futottunk be, köszönöm a csapatnak a nagyszerű munkáját!” Csegezi Ákosnak sincs oka lógatnia az orrát, mert annak ellenére, hogy ők is egy számukra ismeretlen autóval rótták a kilométereket, jól teljesítettek. „Nem volt túl sok időnk megismerni az új járgányunkat, a szombati esti gyorsaságin próbáltunk a lehető legtöbb információt megszerezni az autóról és a talajról is. Az út ködös, nyálkás, csúszós volt, szóval nem könnyítette meg a helyzetünket, de az első gyorsaságin nagyobb kaland mentesen célba értünk. Vasárnap reggel az első kör második gyorsasági szakaszán annyi forgást, lefulladást és tolatást mutattunk be, amit szerintem az utóbbi 2-3 év alatt összesen.

A második körben a körülmények javultak, felszállt a köd, és előbújt a nap, közelebb kerültük az élmezőnyhöz. A végső körben viszont elkezdtek kopni a gumik, cserére nem volt lehetőségünk, majd az utolsó szakasz utolsó kanyarjában eldurrant az egyik fékcső, majd a Ring célegyenesében elhelyezett két lassító közül az egyiket lassítás nélkül közelítettük meg, repültek a gumik, de a másodikhoz érve már a kocsi alá szorult gumi és a motorfék segített a lassuláshoz, majd a megálláshoz. Összességében ez volt nekem az év legjobb versenye, és szeretnék köszönetet mondani a szervezőknek és a szervizcsapatnak is, kiváló munkát végeztek.”- nyilatkozta Csegezi Ákos. A nézők tehát látványban nem szenvedtek hiányt, hiszen a trükkös útszakaszok majdnem mindenkit megtréfáltak. Csáki Richard a következőket mondta: „Reggel nem igazán alkottunk maradandót, egyáltalán nem volt tapadásunk. Aztán ahogy az időjárás, úgy mi is egyre javultunk. Próbáltuk megtalálni az ideális íveket és kihasználni az elején, hogy friss szett gumikkal mehetünk. Sajnálom, hogy meghibásodott a fékrendszer a végére, így a lassító gumifalba ütköztünk, ezzel szépen kidekoráltuk az autó elejét. Azt kell, hogy mondjam: ez a hétvége fantasztikusra sikerült, Jól éreztem magam, és azt külön meg szeretném köszönni, hogy a barátaink és a családtagjaink is a helyszínen bíztattak minket.”

A Maricsek Racing Team párosai egy igen élvezetes Szilveszter Rallyen vannak túl, ezzel elbúcsúztatva a 2013-as évet. A csapat és a magam nevében is sikerekben gazdag, Boldog Új Évet Kívánunk a partnereinknek és az autósport szerelmeseinek is. 

Johanics Anett- sajtófőnök, www.maricsekteam.hu

Igazi közönségsikerként búcsúztatta el a 2013-as esztendőt a Hungaroringen rendezett idei Szilveszter Rallye

Számos érdekesség és nagy csata volt az idei, 15. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n, melyet az év második felében verhetetlennek bizonyult Turán Frigyes, Zsíros Gábor kettős nyert meg, mégpedig végig egyenletes versenyzéssel. Maga a viadal hatalmas sikert aratott, hiszen szinte valamennyi rekord megdőlt a versennyel kapcsolatban: 240 induló, 34 női navigátor, több mint tízezer néző vasárnap, illetve egy 1500 lóerős kamion Kiss Norbert irányításával az előfutók között. A mezőny legfiatalabb sofőrje, a 2013-ban a kamionos Eb-n négy futamot megnyerő 17 éves Major Benedek végül célba ért, kategóriájában (H7) a második helyen végzett.

Vélhetően mindenki, aki élt és mozgott, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az a Hungaroringen búcsúztatta az Óévet. Ugyanis idén is megrendezték a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 15. jubileumi verseny lesz a viadal történetében.

A több mint tízezer szurkoló előtt zajló viadal abszolút győztese az a Turán Frigyes, Zsíros Gábor páros lett (Peugeot 207 S2000), akik az év második felében verhetetlennek bizonyultak: zsinórban öt versenyt nyertek.

„Boldog vagyok, nagyon jó érzés győzni ezen a fantasztikus viadalon. Kifejezetten örülök annak, hogy nem szakadt meg a lendületünk, és zsinórban immár az ötödik versenyt tudtam megnyerni az év második felében. Bíztató, hogy több autóval is képesek voltunk az élen végezni. Itt voltak a csapatunk támogatói, akik fantasztikusan érezték magukat egész hétvégén, ráadásul láthatták, jó úton járunk. Jövőre elsősorban a magyar bajnokságra szeretnénk koncentrálni, ám az még nem dőlt el, hogy milyen autóval és milyen szabályok szerint indulunk harcba a 2014-es abszolút bajnoki címért” – fogalmazott Turán Frigyes.

Turánék mögött az osztrák bajnokság egyik legjobb duója, a Beppo Harrach és Leopold Welsersheimb végzett a második helyen, míg a dobogó harmadik fokát az ifjabb Cseh Vilmos, Fejes Gábor duó szerezte meg.

A verseny legfiatalabb sofőrje, az idei kamionos Európa-bajnokságon négy futamot megnyerő, 17 éves Major Benedek nemhogy célba ért, hanem kategóriájában (H7) a második helyet szerezte meg. Ám ennek ellenére azt mondta, nem vált ralira, marad a kamionosok mezőnyében.

Összesen 240-en indultak el az idei Szilveszter Rallye-n – volt ugyan néhány kieső a két nap alatt –, abszolút csúcsként 34 hölgy volt ott a mezőnyben, és a verseny történetében először megnyitották a nagyközönség előtt a GOLD Tribünöket, ahonnan valamennyi gyorsasági szakasz kényelmesen nyomon követhető volt. A média részéről is hatalmas érdeklődés követte az év utolsó autóversenyét, összesen száz újságíró és fotós akkreditált a viadalra.

A jubileumi, 15. Szilveszter Rallye végeredménye (nem hivatalos)

1. Turán Frigyes, Zsíros Gábor (magyar, Peugeot 207 S2000) 37:07.1, 2. Beppo Harrach, Leopold Welsersheimb (osztrák, Mitsubishi Lancer EVO) +13.9 másodperc, 3. ifjabb Cseh Vilmos, Fejes Gábor (magyar, Mitsubishi Lancer EVO) +20.6 másodperc, 4. Balogh Jani, Bodnár Erika (magyar, Mitsubishi Lancer EVO) +39.6 másodperc, 5. Kazár Miklós, Dallos Ferenc (magyar, Mitsubishi Lancer EVO) +47.2 másodperc, 6. ifjabb Vincze Ferenc, Kuti Péter (magyar, Mitsubishi Lancer EVO) +1:22.8 perc.

A minden évben megrendezésre kerülő, évzáró Szilveszter Rally a Speed Rally Team versenyzőpárosának sem maradhat el. Jánosa Ákos és Brunekker Árpád, akik először közösen egy ilyen szilveszteri verseny alkalmával autóztak együtt, a már megismert Citroen C2-vel állnak ma rajthoz.

Milyen autóval is indultok ezen a versenyen?

A Citroen C2-vel, a kis méregzsákkal indulunk most a hétvégi őrületen, hiszen jövőre is ebben a gépben láthattok minket, így szokjátok ti is látványt és a mi kis hármasunkat!

Történt valamilyen változás a kisautón az Vác Rally óta?

Igen, történt! Ne a már megismert külsővel rendelkező kisautót keressétek. Új design-t kapott a C2, melyet szeretnénk SHX Gold Kft.-nek, az Óriásnak így utólag is megköszönni.

Teszteltétek a verseny előtt a Citroen-t?

Igen, volt egy kis teszt az éles megmérettetés előtt, hogy minden kis hibát kiküszöböljünk, amit lehet, de majd délután a gyorson és holnap kiderül.

Mi a célotok a versenyen?

Mindenképpen a 2014 gyúrunk, hogy minél jobban megismerjük a gépet, és tapasztalatot gyűjtsünk. Úgy érzem az a Szilveszter Rally minden tekintetben megfelelő lesz erre a célra és persze a munka mellett a buli is fontos, ki kell élvezni ezeket a pillanatokat még 2013-as évben, mert utána a pár hónap szünetben előjönnek az elvonási tünetek.

Köszönöm szépen a riportot és Sok sikert a verseny!

Köszönet a képekért Peremicki Istvánnak és Krizsanyik Zoltánnak!

Köszönet a támogatásért:

• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás

• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.

• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás

• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem

• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés

• Kami Ker Kft. Nyomda

• Kállai Group Kft. Építőipari kivitelezés

• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.

• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Már minden csapat megismerkedett az idei nyomvonallal a Szilveszter Rallye-n

Úgy tűnik, számos érdekesség és nagy csata várható az idei, 15. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. Noha minden induló azt hangoztatja, hogy a december 27-29 közötti évbúcsúztató versenyen a buli lesz a lényeg, azért ismerve a versenyzőket, ahogy rálépnek a gázpedálra és elindul az óra, mindent megtesznek majd a győzelemért. A pénteki teszteken és a mai pályabejáráson mindenki az utolsó simításokat is elvégezhette autóján. Az ezúttal csapatfőnökként szerepet vállaló Herczig Norbert szerint egy a lényeg, navigátora, Igor Bacigal érjen célba, mert ezen a két napon inkább a jó kedv, és nem az eredmény a lényeg.

Vélhetően mindenki, aki él és mozog, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az december 27-től 29-ig a Hungaroringen fogja búcsúztatni az Óévet. Ugyanis idén is megrendezik a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 15. jubileumi verseny lesz a viadal történetében.

A szombat délutáni rajtig valamennyi induló – mintegy 250-en fognak végighajtani a szakaszokon – tesztelhetett kedvére, valamint bejárhatta a kijelölt pályát, és nem volt olyan versenyző, aki elégedetlen lett volna a viadal nyomvonalával.

„Eddig minden rendben lezajlott, semmi gond nem akadt. Ugyan van pár hiányzó, aki az előzetes nevezés ellenére nem tudott eljönni, de az már most kijelenthető, hogy a várt mezőny 98-99 százaléka ott lesz a rajtnál” – közölte Füredi András, a Szilveszter Rallye egyik főszervezője.

Mindenesetre a versenyzők is készülnek, például az idei abszolút bajnok, Kazár Miklós – aki a quadosok között sem adta alább a bajnoki aranyéremnél – elsősorban a látványra szeretne rámenni.

„Arra figyelünk a legjobban, hogy az autóm, Kiss Viktor Mitsubishijének a kézifékje jól be legyen állítva, mert egy igazán röhögős, vidám év végét szeretnénk végigélni a többiekkel. Egy dologban biztos vagyok, hogy innen senki sem fog rosszkedvűen hazamenni” – jelentette ki Kazár Miklós.

A magyar bajnokság ezüstérmese, Herczig Norbert viszont ezúttal nem a volán mögül, hanem a csapatvezetői székből igyekszik maradandót alkotni.

„Nagyon bízom abban, hogy navigátorom, Igor Bacigal, aki ezúttal sofőrként vesz részt a versenyben, célba ér. Helyezésben nem gondolkodunk, ugyanis ezen az évzárón hagyományosan a jókedv a lényeg és nem az eredmény” – fogalmazott Herczig Norbert.

A verseny 2011-es győztese, ifjabb Érdi Tibor viszont nemcsak a hangulat miatt áll rajthoz, hiszen a jövő héten, a Janner Rallye-val már elkezdődik számára az Európa-bajnoki szezon.

„Sok elvárásom nincs a viadallal kapcsolatban, mindössze szeretnék egy jóízűt versenyezni, ugyanakkor ráhangolódni a jövő hétvégi első ERC-futamra ” – árulta el ifjabb Érdi Tibor, aki egy messziről megismerhető sárga taxival – egy felspécizett N-es Mitsubishi EVO 9-sel – vesz részt a jubileumi, 15. Szilveszter Rallye-n.

A jubileumi, 15. Szilveszter Rallye időterve

A szervezők mindenkinek felhívják a figyelmét arra, hogy a versenyzőket szombaton a rajtszámukhoz képest fordított sorrendben indítják.

December 28. szombat

1. gyorsasági szakasz 6,5 km 16:38 (első autó) – Hungaroring belső

December 29. vasárnap

2. gyorsasági szakasz 8 km 7:18 (első autó) – Hungaroring külső

3. gyorsasági szakasz 7,5 km 7:31 (első autó) – Hungaroring belső

SZERVIZ

4. gyorsasági szakasz 8 km 10:44 (első autó) – Hungaroring külső

5. gyorsasági szakasz 7,5 km 10:57 (első autó) – Hungaroring belső

SZERVIZ

6. gyorsasági szakasz 8 km 13:50 (első autó) – Hungaroring külső

7. gyorsasági szakasz 7,5 km 14.03 (első autó) – Hungaroring belső

EREDMÉNYHIRDETÉS – 19.00 (Hungaroring, Knézy Jenő terem)