Forrás: www.hungaroring.hu

ÖRÖMAUTÓZÁS HATODSZOR ISMÉT A HAZAI F1 OTTHONÁBAN

Lassan hét évvel ez előtt sajnos egy nagyon szomorú dolog adott okot arra, hogy mostanra már hagyományosnak mondható rendezvényünk életre hívásra kerüljön.

2008. januárjában a magyar rallyesport elveszítette egyik legnagyobb szurkolóját, Kléri Ádámot. A miskolci fiatalember ereje, a gyógyíthatatlan betegséggel folytatott küzdelme, elképesztő sportszeretete nagyszerű példaként szolgálhat számos teljesen egészséges ember számára is!

Szerencsére neki megadatott, hogy kedvenc versenyzői mellé beülhessen, a sportág legjobb versenyautóiba, sőt a jogosítványt megszerezve versenyzőként is kipróbálhatta magát egy kisebb szlalom versenyen, ezért úgy gondoltuk tenni kellene valamit, hogy más, az autózás, autósport és egyéb technikai sportok iránt kicsit is érdeklődő, súlyos, sajnos sokszor halálos betegségekkel küzdő gyerekek is részesülhessenek ilyen hasonló élményekben.

Reméltük, hogy legalább egy-egy napra talán elfelejthetik gondjaikat a betegségekkel folytatott küzdelem hétköznapjait és önfeledten szórakozhatnak velünk és családtagjaikkal. A rendezvény ötlete ugyan a rallyból indult, de az évek folyamán gyakorlatilag már az autósport összes szakágából jönnek versenyzők,  csapatok, sportszakmai segítők, hogy ezzel a különleges nappal örömet szerezzenek a kis betegeknek.

Az első két évben a tököli repülőtér a következő kettőben a Hungaroring, míg legutoljára a Zsámbék mellett épült vadonatúj vezetéstechnikai tanpálya adott otthont az ÖRÖMAUTÓZÁSNAK.

Az idei évre visszatérünk a sokak által már több mint negyed évszázada sokféle okból szeretett helyszínhez, a hazai technikai sportok egyik igazi otthonához Mogyoródra a Hungaroringre.

A korábbi helyszín mellett szintén változatlan az is, hogy a versenyzők a régi és szerencsére számos új támogató ugyanolyan lelkesen és önzetlenül járul hozzá ennek a különleges napnak a lebonyolításához mint az előző években.

A hatodik ÖRÖMAUTÓZÁS-ra már eddig is nagyon sok versenyző jelezte részvételét a hazai technikaisportélet sportolói, bajnokai közül.

A teljesség igénye nélkül említve például a Lotus Ladies Cup hölgyversenyzőit, számos rallye versenyzőt, az autós gyorsasági szakág legfiatalabb versenyzőit, de idén még a hazai autósport jelenlegi első embere a nemrég az MNASZ elnökének választott korábbi tereprallye bajnok Benyó Miklós is egy versenyautó volánja mögé ül az ÖRÖMAUTÓZÁSON.

Más sportágakból is érkeznek résztvevők, hogy élményt szerezzenek a kis betegeknek.

Bár már lassan évek óta rallye navigátorként sportol mostanában, de azért mégiscsak főleg küzdősportos olimpiai és világbajnoki címeiről ismert elsősorban Növényi Norbert. Vagy itt lesz például a hazai gyorsasági motorsport leggyorsabb hölgyversenyzője és egyik legígéretesebb tehetsége Kis Viktória, aki az elmúlt hétvégén ért el egy szép nemzetközi sikert.

A héten a továbbiakban folyamatosan hírül adjuk majd a résztvevők folyamatosan bővülő listáját és a várható programokat.

Szükségünk is lesz minél több versenyzőre és versenygépre, hiszen az idén három helyről, a Tűzoltó Utcai Gyermekklinikáról, a Kosztyu Ádám Emlékére Alapítványtól 

és a Szegedi Gyermekklinika Onkológiai Osztályáról közel háromszáz gyermeket várunk a mogyoródi versenypályára!

Természetesen március 29.-én szombaton a média képviselőit is szeretettel látjuk majd a Hungaroringen a VI. ÖRÖMAUTÓZÁS helyszínén.

Hatodik alkalommal kerül megrendezésre az Örömautózás nevű rendezvény a mogyoródi Hungaroringen. Ez egy fantasztikus alkalom arra, hogy a beteg gyerekeket és családjaikat feledhetetlen élménnyel ajándékozzák meg a rali pilóták, és azok támogatói. Erdélyi György és Növényi Norbert egy percig nem gondolkodtak, hogy részt vegyenek-e az élményautóztatáson. Tudták, hogy ott a helyük.

Mivel számukra az időpont megfelelő, egyetlen tervezett versenyüket sem akadályozza az örömautóztatás, boldogan adták le a nevezésüket. Részt vettek már hasonló programokon, ahol a beteg gyermekektől semmi mást nem kértek, csak mosolyt, mosolyt, mosolyt. Mondanom sem kell, hogy aki még nem volt ilyen, vagy ehhez hasonló autóztatáson, ne hagyja ki ezt a lehetőséget, mert bizton állíthatom, hogy nem fogja megbánni. A betegségükkel szembeszálló csemeték hatalmas erővel rendelkeznek, és mi felnőttek ezeken a rendezvényeken szembeszülünk azzal a ténnyel, hogy sokszor mi tanulunk a gyerekektől. Optimizmusuk és kitartásuk egyedülálló.

Gyuri és Norbi Zsámbékon már megtapasztalták, hogy milyen adrenalin bombát kapnak a lurkók egy-egy kör alkalmával. Ők nem félnek, csak ki akarnak szabadulni a kórház szürke hétköznapjaiból, ami hónapokra erőt ad számukra, hogy tovább küzdhessenek a betegségükkel. Ebben fog segíteni Erdélyi György és Növényi Norbert is, akik a Bakó Rally Team egyik Citroen C2R2 versenyautójával fogják autóztatni a Hungaroringen, 2014. március 29-én a beteg gyerekeket. Rajtuk kívül még a László Racing színeiben autóztat majd László Pisti, Linszter Erika, Dredán György és Szabados Tamás is. És ez még nem minden. Ajándékokból sem lesz hiány, ugyanis Gyuriék támogatói a Livewire Energy Kft., az Infopress Group Hungary Zrt., a Print Profi, a Piramis Építőház Kft., és a 24H Logistics Kft. is részt vesz ezen a fantasztikus rendezvényen, akik számos meglepetéssel készülnek a gyerekeknek.

„Ezt nem is lehet igazából elmondani, hogy mi is zajlik egy ilyen „verseny” alkalmával. Itt nem a pilóták küzdenek egymás ellen, hanem a gyerekek a raliautóban szerzett élményeikkel próbálják leküzdeni a betegségeiket. Ezek a csöppségek nem félnek a raliautóktól, a betegségüktől, ezen a napon mindig mosolyogva szállnak szembe mindennel, legyen az a sebesség, vagy a fájdalom. Tiszteletre méltó az akaraterejük, és a kitartásuk. Sokszor mi magunk érezzük azt, hogy a könnycsepp is kicsordul a szemünkből, amik persze örömkönnyek.” – mondta Gyuri boldogan.

Mindenkit arra bíztatunk, hogy ne hagyja ki ezt a rendezvényt, mert ezt az érzést csak az fogja tudni az emlékeibe eltenni, aki jelen lesz az eseményen. Találkozunk a VI. Örömautózáson a Hungaroringen 2014. március 29-én.

Szöveg és fotó: Tiba Anita

Szilveszter Rallye – Beszámoló

Balogh János – Bodnár Edit
www.baloghjani.hu 

Az év vége sem maradt kihívás nélkül Balogh Janinak, hiszen nem csupán rajthoz állt a szilveszteri futamon, de egy újdonsült navigátort tudhatott maga mellett a Mitsubishiben. Edit számára sem Jani, sem az autósport nem volt ismeretlen, ám a navigátori feladatokkal most először próbálkozott. A közös futam jól sikerült, és végül az abszolút 4. helyen érkeztek meg a célba.

Az év legutolsó futamát ezúttal is a Hungaroringen kívül és belül rendezték meg, szombaton 7 és fél kilométert, majd vasárnap 46 és fél kilométert tettek meg azok, akik a céldobogóig jutottak. A csapat ezúttal kicsit módosított a személyi és technikai feltételeken, Tyutyu autójával vágott neki Balogh Jani, a jobb oldalon pedig párja, Bodnár Edit töltötte be a navigátori szerepkört.

Balogh Jani: „Régóta érett már ez a gondolat, most már kötélnek kellett álljak! Edit már tavaly is szeretett volna navigálni, és majdnem be is ült Gergő mellé, hogy tanulja kicsit ezt a dolgot, de aztán az élet másként hozta. Érdekli a téma, tetszik neki. Beesett ebbe az autósporos körbe, szereti csinálni, lelkes segítője a csapatnak és persze főleg nekem. Nem csak ott van a versenyeken, hanem tevékenyen részt vesz a csapat munkájában. Voltak már ilyen ambíciói, hogy szeretné élesben is kipróbálni magát, és végül ez a Szilveszter Rallye lett a remek alkalom, hogy együtt menjünk. Izgultam picit, hogy jól sikerüljön minden, de szerencsénkre hozta azt az élményt ez a történet, amit szerettünk volna belőle kihozni.

Enyhe, téli körülmények között zajlott a 2013. évi Szilveszter Rallye, párás, ködös, nyálkás, napsütéses időben. Kellően nehéz feladat várt tehát a versenyzőkre, hogy így teljesítsék az év végi futamot, de szerencsére a Balogh Jani – Bodnár Edit párosnak tényleg jól sikerült minden.

Balogh Jani: „Szombat este későn indultunk el a fordított sorrendben történő rajtolás miatt, és komoly kihívás volt ez mindkettőnk számára. Nekem azért, mert tudtam, hogy a háromszori pályabejárási lehetőségből adódóan a sötétben Editnek ez több lesz, mint feladat, ezt elmondani, abszolválni, nekem pedig a korlátozott látási viszonyok miatt kellettek az információk. Minden érzékszervem 110 %-on működött, hogy végig tudjunk menni. Adódott egy pici kalandunk is, mert 150-nel sikerült tolatni, úgyhogy volt némi veszély, amit hárítani kellett.  Szerencsére Edit nem vett észre ebből az egészből semmit, vagy legalábbis nem volt rá ideje, hogy felmérje, mekkora a baj. Picit elgumiztuk magunkat az első gyorson, sokat dilemmáztam, hogy intermédiával, vagy puha slickkel menjünk, én arra számítottam, hogy fel fogja szárítani a pályát a mezőny, de végül a pára makacsabbnak bizonyult, mint gondoltam, és az élmezőnyhöz képest szenvedtünk egy 10 másodperces hátrányt, amin másnap már csak tizedeket tudtunk faragni.”


Vasárnap reggel ködben, 0 fok körüli hőmérsékletben kezdtek neki a versenyzésnek, és a kitűzött 6 gyorsasági szakasz teljesítésének. A páros az első gyorsasági szakaszon nyerni tudott, ami jó előjelnek tűnt, de a ring belső körével már kevésbé voltak elégedettek, ott nem jöttek ki azok az előnyök, ami az autó beállításából adottak.

Balogh Jani: „Tyutyu autójával mentünk most, így ez olyan „átszoktató” volt a részemről, de végig élveztük a versenyzést. Jól mentünk, és az intermédia is jobb választásnak bizonyult, bár az utolsó körre talán a puha slick jobb lett volna, de végül úgy döntöttem, hogy ha már az eredménylistán sokkal előrébb nem tudunk kerülni, akkor ezt a napot inkább a Hankook abroncsok tesztelésére szánom. A mögöttünk lévőkkel tudtuk tartani a lépést, arra kellett koncentrálni, hogy ne hibázzunk. Az autóval is sikerült foglalkoznom, és a végére elmondhattuk, hogy a kellemeset összekötöttük a hasznossal. Editnek pedig remélem egy rendkívüli élményt tudtam nyújtani! Kitűnő évzáró rendezvényen vehettünk részt!”

A csapat készülődik a folytatásra, az elsődleges tervek között továbbra is a hazai bajnokságban indulás szerepel, de egyelőre még „várakozó üzemmódban” vannak, hiszen a kiírások nélkül még nem lehet tudni, hogy vajon 2014-ben milyen körülményekhez kell igazodniuk.

Balogh Jani: „Nagyon kiegyensúlyozott és jó csapatot tudtunk létrehozni az elmúlt 2-3 év során, ezt a munkát szeretnénk a továbbiakban folytatni! Bízunk benne, hogy a szövetség által kiírt bajnokság lehetővé teszi, hogy az élmezőnyben tudjunk ugyanezekkel a feltételekkel menni. Hogy mi lesz, az a következő hónapokban fog kiderülni, várakozunk, de ez a labda most nem nálunk pattog. Bízom benne, hogy egy jó bajnokságban tudunk majd a jövőben is szerepelni!”
A bajnokság lezárult, a 2013-as év véget ért, most mindenki számára jöhet egy kis pihenés, hogy a jövőben is maximális odaadással tudják folytatni a versenyzést.

Balogh Jani: „Most jött el a pillanat, amikor tényleg szeretném megköszönni mindenkinek az egész éves munkáját! Maximálisan köszönöm mindazoknak, akik részt vett ennek a projektnek a megvalósításában, mert sokat dolgoztunk és sokat haladtunk! Voltak jó pillanatok és kevésbé jók az évad során, de úgy érzem, hogy amit kellett, azt teljesítettük és jól csináltuk, amit csináltunk. Bizakodó vagyok a jövőre vonatkozóan!”
Boldog Új Évet Kívánunk!

Szilveszter Rallye – Végeredmény

1. Turán Frigyes – Csökő Zoltán (Peugeot 207 S2000)

2. Beppo Harrach - Leopold Welsersheimb (Mitsubishi Lancer)

3. Ifj. Cseh Vilmos - Fejes Gábor (Mitsubishi Lancer)

4. Balogh Jani - Bodnár Edit (Mitsubishi Lancer)

5. Ifj. Vincze Ferenc - Kuti Péter (Mitsubishi Lancer) 6. Ifj. Ranga László - Benkő András (Mitsubishi Lancer)

Garmin Racing Team versenyzői Domonkos László és Gyarmati Ariel az év utolsó versenyén a 15. Szilveszter Rallye-n is rajthoz álltak, ahol 250 versenyzőpárossal vették fel a küzdelmet. A legnépszerűbbnek mondható futamra 10000 ember volt kíváncsi, ami már önmagában is páratlan érzés az indulók számára.

Domonkos László: - Nagyon vártuk a szezonzáró futamot. Sajnos az EVO VI-os kábelkötege nem készült el, ezért maradt az EVO IX-es.  Az első napi esti gyorsasági szakaszon még minden rendben volt, a pálya kicsit jobban csúszott, mint vártam, de nem okozott nagy problémát. Az abszolút 23. helyen álltunk, ami nem is olyan rossz a népes mezőnyt tekintve.

- Vasárnap reggel viszont sűrű köd szállt le a pályákra. Próbáltam ennek ellenére erősen kezdeni, aminek az lett a vége, hogy az első komoly féktávon felúszott az autó, és egy betonlapot kidöntve megérkeztünk két fa közé. Sajnos a jobb első futómű annyira megsérült, hogy nem tudtuk folytatni a versenyt. Rosszul mértem fel a tapadási viszonyokat és még a gumi is hideg volt. Köszönjük a nézőknek a gyors mentést és a két ajándék sört Kálmánnak! 

- Nem kis teher hárult a rendezőkre ezen a versenyen, komoly feladat 250 autóval versenyt levezényelni. Nyilván voltak dolgok, amiken lehetne javítani, de maga a verseny simán lement a kicsúszások ellenére  is. 

- Az idei év még nagyon képlékeny. Sok múlik a következő két héten. Remélem lesz megoldás, és nem 2014 lesz a Magyar Rallye fekete éve.  Ez a verseny is azt mutatja, hogy igény az lenne a rallye-ra.

Gyarmati Ariel: - Remekül éreztük magunkat ezen a futamon.  Jó volt újra a rallys társadalom részévé válni, ismét versenyautóba ülni.

- A hosszú kihagyás után a versenytempónkon érzékelhető volt a változás. Az elején volt mérsékeltebb az iram, rendes féktávot az egész futam alatt párszor sikerült csak vennem. De az elvárásainkat tudtuk hozni, úgyhogy elégedett vagyok, a kitűzött célt teljesítettük. Azonban a fél szemem sír, ugyanis volt egy megforgásunk, ahol 10 mp-et bezsebeltünk, ez döntött a helyezések tekintetében is.

- Ahhoz képest, hogy 25 BMW indult a kategóriában, csak ketten-hárman voltunk szorosan az elején. Ebben közrejátszott, hogy sokan inkább a látványra mentek. Viszont az eddigi ellenfelünk Horváth – Adorján páros nem adta könnyen magát, meg is nyerték a kategóriát, ezúton is gratulálok nekik.

- Nekem nagyon szimpatikusak voltak ezek a pályák, technikás szakaszok, változatos tapadással. Bár az autónak annyira nem tetszett a ring belső, épphogy kibírta a hajtáslánc.  

- A rendezéssel abszolút meg voltunk elégedve, 250 indulót és majd 10000 nézőt maximálisan kiszolgáltak és koordináltak.

- Az eredményünket tekintve az elején aláírtam volna a végeredményt, most azonban bosszant a megforgás.

- Az idei évben valószínű, hogy rally 2-es bajnokságban indulunk, és természetesen nyerni megyünk..:-)

Köszönjük Támogatóinknak!

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, Makita, IBG, Autósport
Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

Juhász Csaba - Juhász Zsolt

Car Tools Kft - Honda Civic Type R
Szilveszter Rallye 2013.12.28-29.

Beszélgetés Juhász Csaba autóversenyzővel, 2013 utolsó magyarországi autóversenye után.

Kedves Csaba!

Miként éltétek meg a két napot a Szilveszter Rallyn?

- Nagyon jó verseny volt, a nagyszámú indulók ellenére is jól szervezett rendezvény volt. Úgy gondolom, ez egy nagyon kellemes lezárása lehetett az évadnak, mindenki számára.

Úgy látom az időeredmények tekintetében, hogy a Ring belső az jobban feküdt neked és a Hondának. Jól látom?

- Igazából én jobban szeretem a külső gyorsaságit, az is jól sikerült, csak a második körben lerepültünk az útról az egyik kanyarban, így ott rossz időt mentünk és ez rontotta az összképet.

Kívülről sokkal erőteljesebb hangja volt most a Hondának, mint amikor Németországban hallottam. Minek köszönhető ez?

- Sajnos tönkrement a vezérműtengely a motorban, ezt kicserélték a Bükkszenti verseny után, így most erősebb lett a motor, jobb a hangja (nekem tetszik).
A programozásra nem maradt idő, nem volt tökéletes a beállítás, mert alacsony fordulaton nem húzott az autó, de így is nagyon élveztem a futamot. 

Mit üzensz - kívánsz a szurkolóknak - sporttársaknak a 2014-es évre?

- Mindenkinek Sikeres és Boldog Új Évet kívánok, a versenyzőknek ilyen jól szervezett versenyeket, a nézőknek pedig ilyen sok indulót minden futamra.

Köszönjük Partnereink segítségét!

Per-Med Bt. Tiszaújváros Transz. Demeter Transz. Ziad-Med Bt. Technor 93 Kft. Phobex Kft. Mfactory. Spoonsports. Mugen - Power. Bio Balls Hungary Kft. Dynea Kft. Tarmer Kft. Car - Tools Kft. Mahiti Kft. Észak - Trend - Papír. DDZ MED Kft. Global Star. Komplex – D. T-Rental. Profi - Tax Center Kft. Exias Kft. ML-Log Kft. POP Kft. Eastjob. Joanna. Mihidra Kft. Pikktel Kft. Zsoma-Ker Kft. Eutin Kft. Wolf Montage Kft. Tiger-Tools. Balomo Kft. Öko Transz. Maldon Kft. Unify Plus Kft. Kartel 97Bt. Bezama Kft. Adó-Dó Plusz Kft. Product T-Pride Kft. Oldpit Kft. R-Pex2000 kft. Andrezol-net Kft. www.madeinmiskolc.hu. H.B c.e. Mérnöki Szolgáltató Építő és Kereskedelmi Kft. aquageneral.hu. Kelet-Atlasz Kompresszor Kft. Digit-Center Kft. www.infovaros.hu. Max Transport. Szenzortechnika. Baromfiudvar 2000 Kft. Castrol. Unilub Kft. Assist-Trend Észak Kft. BB-Logistic.eu. Balogh és Fia Trans Bt. Horváth Kft. Távit Kft. Autó M3 Szervíz és Diagnosztika. T-Rental. Indura 2006 Kft. D.D-Z.- MED Kft. Szamsped Transz Kft. Best Tyre Kft. TGK Trans Kft. Technor 93 Kft.

- Hajósi Miklós -

www.hajoka.hu

Beszélgetés Pálfalvi Gábor autóversenyzővel a 2013-as Szilveszter Rali után.

Kedves Gábor!

Először is gratulálok a sikeres célba érkezésért 2013 utolsó Rally versenyén a Hungaroringen. 

- Nagyon Szépen Köszönjük és mindenkinek, aki Támogatott minket!

A szakaszokon egyenletesen javuló teljesítményt mutattatok. Minek is köszönhető ez? 

- Hát azt nem mondom, hogy az évek meg a tapasztalat, mert ez volt a második lehetőségem, hogy a Hungaroringen versenyezhettem!
Inkább az időjárás, és a remek gumiválasztás tette ezt, csak a végére számoltuk el magunkat egy picit, de hát rossz döntéseket mindig hoz az ember! 
A négyes és ötös gyorson nagyon jó időket autóztunk, és sikerült kiszolgálni a nézőket is!
Iszonyatosan jól éreztük magunkat!
És ezt bátran kijelenthetem Bogdán Brigi a navigátorom nevében is!

A Ring belső vagy a Ring külső feküdt nektek jobban, és miért? 

- Mindkét gyorsaságin nagyon jól éreztük magunkat, és a vendég navigátornak is remegett a lába mikor kiszállt az autóból és nagy élményt sikerült átélnie a versenyen!
Mindkét szakasznak megvan a szépsége! De ha mindenképp választanom kellene, akkor mindenképp a belsőt választanám, mert sokkal technikásabb volt és látványosabb szerintem! De nagyon feküdt a külső gyorsasági is, mert ott néha iszonyatos tempót lehetett diktálni!

Rég nem látott szurkoló áradat lepte el a Ring környékét.  Szerinted minek köszönhető ez, és te mit láttál a BMW-ből ebből? 

- Rengeteg szurkoló volt kint és ennek nagyon örülök, mert visszahozták azokat az időket, amit rég nem látott a rally világa szerintem Magyarországon! Teljesen mindegy volt kinek a szurkolótáborába tartoztak, mert Ők azért jöttek ki, hogy versenyt nézzenek és szurkoljanak nekünk Rally-soknak!
Mi a BMW-ből rengeteg embert látunk, és nagyon jó lenne, ha ugyanezt érezhetnénk egy-egy másik versenyen! És ez köszönhető volt a külföldről érkező versenytársaknak is!
Mindenkinek integettünk, ha nem tekergettem agyon a kormányt!

A tűzről pattant navigátorod, miként vizsgázott, hogy tetszett neki a két nap? 

- Nagyon ügyes volt, és remek navigátort faragunk belőle, mert ami a legfontosabb, hogy nem fél beülni egy ilyen autóba! Sokat kell gyakorolni és össze kell szoknunk, de erre itt lesz egy teljes év, mert most már biztos, hogy 2014-ben együtt fogunk menni egész évben! Nagyon tetszett neki mind a két nap és egy minimális félsz volt benne az éjszakai gyors elején, de mikor elrajtoltunk utána teljesen átszellemült  és iszonyatosat diktált mind a két nap!

A mosoly az Ő arcán is őszinte volt akárcsak nekem!

Ha hármat kívánhatnál a 2014-es autósporttal kapcsolatban, mi lenne az?

- Problémamentes versenyeket, rengeteg jókedv, és összetartást!

Köszönjük Támogatóink segítségét!

Szivák Motorsport

Autó Torinó Autókereskedés

Speciálgép STIHL Szaküzlet

Travel-Glass KFT

- Hajósi Miklós -

www.hajoka.hu

JÁNOSA ÁKOS – BRUNEKKER ÁRPÁD

Az év utolsó rallyversenyén, a Szilveszter Rallye-n a Speed Rally Team versenyzőpárosa Jánosa Ákos és Brunekker Árpád másodszor álltak rajthoz az elsőkerekes Citroen C2R2-vel.

Jánosa Ákossal, a Citroen pilótájával beszélgettem a Szilveszter Rallye-n szerzett élményekről.

Hogy éreztétek magatokat a versenyen?

A hangulat, mint mindig nagyon jó volt és élveztük a versenyt a kis Citroennel. Igaz, ez a második alkalom, ahol ezzel az autóval indultunk, vagy éppenséggel elsőkerekessel, de már kezdünk hozzászokni és kihozni belőle, amit lehet.

Mi történt veletek, hogy a végeredményben hátracsúsztatok?

Sajnos az 5. gyorson eltört a váltó, pontosabban a váltórúd letört a fordítókorongról. Sikerült betenni egyes fokozatba, de utána benne is maradt, így kellett végigjönnünk a gyorsasági szakaszon. De sikerült meghegeszteni még a következő rajt előtt.

De nem emiatt vesztettek teljes 5 percet a kategória nyerteséhez képest?

Nem, természetesen ez nem okozott ekkora különbséget, sajnos elszámoltuk a menetlevélen az időt és 3 perc büntetést kaptunk a korai érkezés miatt, sajnos ez és az előbb említett hiba okozta ezt a végeredményt!

A többi gyorson, ahol nem volt probléma, hogy szuperált a Citroen?

Igazán jól mentünk vele. Kezdtem megszokni a kis méregzsákot. A legjobb időnk, ha jól emlékszem a kategória 5. helyének felelt volna meg, ami a kb 80. kategóriában indult autóhoz képest szép eredmény! Nagyon meg vagyunk elégedve! Sikerült a futóművet is beállítani, így elértük a célunkat.

2014-re mi a tervetek?

A 2014-e szezonban végig a Citroen C2R2-vel állunk rajthoz a Rali Túra versenyein. Szerintem nem lesz probléma és kihozzuk a maximumot a kis méregzsákból.

Köszönöm a riportot és Sok sikert a 2014-es szezonra!

Köszönet a támogatásért:

• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás
• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, – Tűz, – Környezet, – Védelmi Kft.
• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás
• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem
• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés
• Kami Ker Kft. Nyomda
• Kállai Group Kft. Építőipari kivitelezés
• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.
• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

A Speed Rally Team versenyzőpárosának Bertus Balázsnak és Adamcsek Istvánnak jól sikerült a hétvégi Szilveszter Rally hiszen nagyon jó időket mentek és jókedvben sem volt hiány!

Adamcsek Istvánnal a Honda Civic navigátorával beszélgettem:

Hogy vált be a javított motor?

Fenomenálisan működött az új motor, nagyon jót mentünk vele! Mindent gyorsot élveztünk!

Akkor most már 100%-os a versenygép?

Még nem teljesen, mert a váltón még dolgozni kell az áttétel miatt, illetve injektorok tisztítása és fékcsere vár még a Hondára.

Melyik gyors volt a legemlékezetesebb?

Igazság szerint két gyorsot is kiemelnék, mert számunkra a 4. gyors a mumus. Ha azon túljutunk, akkor már biztosak vagyunk benne, hogy sikerül befejezni a versenyt, így a 4. után kicsi megnyugodtunk és toltunk tovább a Civicnek. A másik az utolsó külső gyors, ahol egyik fékezés nem a tervezett szerint sikerült és becsúsztunk a szőlőbe, így sajnos a H3 kategóriában 7. helyre estünk vissza.

Sikerült már összeszoknotok?

Igen, egészen jól haladunk, de még mindig okoz meglepetéseket Balázs, minthogy egy első kerekes, 1,6 VTI motoros Honda Civic-el keresztbemegy, ez szinte a világ második csodájának is tekinthető. Úgy gondolom ütős jó kis csapatot alkotunk mi hárman.

Jövőre nézve?

2014 elején még tesztelgetjük azért a gépet, hogy szezonkezdésre minden tökéletes legyen. De a hétvégi teljesítmény alapján igencsak odatettük magunkat és úgy érzem jövőre szép eredményekre számíthatunk!

Köszönöm a riportot és Sok sikert 2014-re!

Köszönet a támogatásért:

• Susánszky és Társa végreható iroda
• Eke Speciál Transport Kft.
• ASONÁJ 2003 KFT. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.
• ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás
• Meditó Kft. Játék nagykereskedelem
• Global – Roll KFT. Nyomtatvány kereskedés
• Kami Ker Kft. Nyomda
• MAZZINI International Kereskedelmi Kft.
• CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás
• This Point Informatika
• Jász és Jász Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Krizsán Zoltán

Tel.:06-30-505-20-89

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.