Varga Zoltán idei első versenyére készül, a Márianosztra Rally jelenti a Lada 2107-es feltámadását két év után.

Hogyhogy nem láthatott titeket a közönség az utóbbi időben?

Varga Zoltán: Sajnos két év is kimaradt egy szerencsétlen balesetből adódóan, ami két évvel ezelőtt pont a Nosztra Rally-n történt. Összetörtük az autót, és sajnos egy másikat is. Nem mennék bele a részletekbe, lényeg az, hogy személyi sérülés nem történt, viszont az eset minden értelemben megviselt minket, beleértve az anyagiakat is. Sajnos ezen változtatni nem tudunk, de szerencsére elkészült az autó, nagyon sokat dolgoztunk rajta, szinte újjá kellett építeni. Ezúton is köszönettel tartozom mindazoknak, akik egy picit is hozzájárultak ahhoz, hogy kész legyen és rajthoz tudjunk vele állni. A körülmények tehát elég rövidre szabták az idei évet, de bízom benne, hogy annál jobban fog sikerülni.

Könnyít a helyzeten a hazai pálya?

Ez a verseny hiába helyi, kissé mumusnak érzem, de ezt eloszlatjuk egy jókedvű autózással, ami egyébként felér most egy teszttel, hiszen nem sokat tudtunk menni az autóval.

Hova tovább?

Sok minden felmerült a jövővel kapcsolatban, de erről még korai beszélni. Novemberben apai örömök elé nézek, így ez az év emiatt is rövidebb lesz a versenyzés szempontjából. A navigátorom, Paulovics András „Bangyi” barátom magánéletében ugyancsak változások várhatók: mivel hamarosan bekötik a fejét, nem tud mellettem ülni a versenyeken. Emiatt Králik Lacival fogok menni, aki korábban már belekóstolt a navigátor szerepbe, tehát bátran elvállalta a feladatot. Összességében izgatottan várjuk a hétvégét, és megpróbáljuk jól érezni magunkat!

Matics Mihály–Matics Barbara, Mitsubishi Lancer Evo IX, Oroszlány Rali

Előfutóként és a licences kategóriában versenyzőként is részt vett Matics Mihály az Oroszlány Ralin, az ORB-ből jól ismert Mitsubishi Lancer Evo IX-esével. A távot így kétszer teljesítette, és összesen 93 gyorsasági kilométerrel lett gazdagabb. A versenyt elsősorban tesztelésre használta, főleg a műszaki hiba miatt kimaradt Baranya Kupát akarta bepótolni, de egyben családi szórakozás is volt, hiszen az itinert ezúttal a többszörös bajnok lánya, Matics Barbara olvasta.

„Nagyon jó kis verseny volt. Mivel előfutóként és a mezőnyben is indultam, nagyon pörgős volt a nap. Talán egyszer álltam negyven percet, azt leszámítva szinte végig kocsiban voltam” – mondta Matics.

„Két célom volt az Oroszlány Ralin: egyrészről az elmaradt teszteket szerettem volna bepótolni, másrészről pedig a Kassa Ralin elvesztett versenyhangulatot próbáltam visszaszerezni. Ez utóbbi kezdett visszajövögetni, de a teszt része még hasznosabb volt.”

„Nagyon sok dolgot ki tudtam próbálni, amit korábban összeszedegettem, még többet is, mint amivel a Baranya Kupára készültünk. Végig ugyanolyan gumival mentem, ami miatt a beállítási változtatásokat jobban éreztem. Biztos vagyok benne, hogy tudtunk gyorsulni és találtunk olyan dolgot, amit a Mecsek Ralin is használhatunk.”

„Az időnket ugyan mérték, de a licences kategóriában nem tehetik közzé. Fogalmam sincs, hogy a többiekhez képest hol végeztünk volna, de nem is ez volt a fontos.”

„Jó volt újra a lányommal versenyezni. Nagyon ügyesen navigál, de nem szeretném, ha ezt a sportot választaná, mert féltem őt. Remélem, hogy ha időnként beül mellém, az elég neki.”

„Annyira felbuzdultam ezen a versenyen, hogy gondolkozom rajta, Kisvaszaron is elindulunk, ott még egyszer leellenőrzöm a mostani tapasztalataimat. Lehet, hogy ezzel vissza is tért a versenyhangulatom?”

A Red Ribbon Team együttműködő partnerei:

Sepi Trans Kft., Rother.hu Kft., Ferme Kft., Formance Kft., Molnár Zoltán e.v., NBT Capital Kft., Agro-Clean Kft., Unitranscoop Kft., Unitranscoop Logistic Kft., Onlinet, Combit, Frituspecial, Reményi Károly e.v., CargoPlaza Kft., E-Vapor, Hidvégi László e.v. Autófényező, ACJ.SK

Két hét múlva hétvégén elérkezik az időpontja a MARB Északi régió Nyugati csoport következő futamának, a Márianosztra Rallynak.

A sokak által kedvelt Márianoszta - Kóspallag szakaszának versenyére mostantól nevezhettek egészen szeptember 8. (kedd) 24:00ig.

 A Márianosztra Rally-nak a versenykiírása módosult.

Versenykiírás módosított

Nevezési lap

Adatvédelmi nyilatkozat

Hivatalos honlap: www.csapassunk.hu

Beszámoló a rallyról.

Sikeres rally teszten van túl Kelő Gere László és hű navigátora, aki egyben a felesége is, Erdélyi Ágnes.

A Rally házas-páros egy vadonatúj építésű Mitsubishi EVO IX.-el vágott neki az Oroszlány Rallynak, amit 2015.08.29-30-án Oroszlány és környékén rendeztek az Oroszlány - Pusztavám gyorsasági szakaszon. A szombati kötelező programok után (adminisztratív - gépátvétel - rajtceremónia,) másnap hat gyors várt rájuk és a versenyautóra. Majd ötven kilométer össztáv és hat gyors teljesítése volt a cél számukra. Ez maradéktalanul teljesült is! A teszt rally célja az volt, hogy kellő képen felkészített autóval vágjanak neki az idei Hargita Rallyra.

Az idényzárónak még a Szilveszter Rally van kitűzve, aztán irány a 2016-os versenyévad ahol az Országos Rallye bajnokságban szeretnénk tisztességesen helyt állni.

Köszönjük a támogatóink segítségét! Víg-Business Kft., Truck Parts Impex Kft., Penta-Hús Kft., Vacsi Kft Kecskemét., Hús-Tranzit Kft., Spaletta Étterem és Sörház - Kecskemét, Richter Dekor Kft., AGAAUTO Kft, Gumi Sped Kft., Artis Design & Lakberendezés Kft.

- Hajósi Miklós -

Egy rövidre sikerült Mátrai verseny után a Speed Rally Team versenyzőpárosa, Farkas Roland és Kovács Tibor a MARB Északi régió 7. a keleti csoport 4. futamán vett részt a hétvégén. Az AdBlue Stay green Rally 6 gyorsaságiját Felsőnyárád – Sajókaza közötti szakaszon kellett teljesíteni. Ez hogy miként sikerült abszolválni párosunknak, arról Farkas Rolandot kérdeztem.

Milyen volt a hétvégi verseny?

Eléggé embert igénylő, és egyben gépet próbáló verseny volt, mind az elviselhetetlen forróságtól, mind pedig a különleges aszfalt végett. Többen beszéltük, hogy milyen ez az útburkolat.. Nem a megszokott minőség, oly annyira csúszott, oly minimális tapadást kölcsönzött, hogy nem igazán lehetett a saját tempót autózni, mert máskülönben négy kerékkel csúsztunk le az útról. Eléggé bevállalósnak kellet lenni ahhoz, hogy némi eredmény is elérjen az ember. Mindezzel együtt tetszett a meccs, jó szájízzel jöttünk haza.

Voltatok már ezen a szakaszon korábban is?

Igen, tavaly a szezon végén már jártunk itt, amikor is kevesebb szerencsével végeztünk. Ahogy egy évvel ezelőtt, most sem volt könnyű épségben abszolválni a gyorsokat, ugyanis ismét itt járt az a kedves, kreatív, vélhetőleg fiatalember, aki a saját illetve több hozzá hasonló IQ harcos szórakoztatása miatt fellocsolta a pályát. Akkor fagyállóval, most pedig simán fáradt olajjal. Idén mindent megtettünk, hogy ne ismétlődjön meg a tavalyi történet, mert akkor a fent említett fagyállós kanyarban beestünk.

Az időeredményeket nézve szoros verseny volt. Elégedettek vagytok az eredménnyel?

A Lada kupa 2. helyét tekintve, igazából elégedettek vagyunk/lehetünk bár ha lett volna egy kis szerencsénk, sokkal jobb is lehetett volna - ha az a volna ott nem lett volna...

A Mátrai verseny óta történt valami a piros kereklámpással?

Az égvilágon semmi nem történt. Ahogy a rövidre szabott mátrai meccs után hazajöttünk, és beálltam a garázsba, pont úgy álltam ki onnan szombat reggel, talán annyi különbséggel, hogy most még pótkerekünk sem volt.

Melyik versenyen/versenyeken terveztek még indulni?

Igazából mindkét bajnokság hátralévő versenyein tervezzük a rajthoz állást, egy minél előkelőbb év végi helyezés érdekében.

Köszönöm a riportot és hasonló sikereket az év hátralevő részére!

Köszönet a képekért Máté Zsoltinak!

Köszönet a támogatásért:

This Point Informatika, Koblász Norbert Gumiszervíz, napelemek.org., Szervizcsapatunk

Speed Rally Team Sajtófőnök: Lakati Anett

Borsodi szakaszon folytatódik az előttünk álló hétvégén a Magyar Amatőr Rally Bajnokság.

A Magyar Amatőr Rally Bajnokságban újabb futam közeledik. Az Északi Régió keleti csoportjában a negyedik versenyhétvégét tartják meg augusztus 8-án és 9-én. A mezőny a miskolci átvételek másnapján a Sajókaza és Felsőnyárád közötti gyorsaságit használja majd. Azt a pályát, ahol tavaly ősszel rendkívül látványos, és izgalmas „meccset” vívtak egymással a pilóták és a navigátorok.

- Visszatérünk erre a helyszínre, mert a versenyzők és a szurkolók is nagyon szerették ezt a szakaszt – mondta Adamovits Márk, az esemény főszervezője. – Technikás, és az amatőrök számára kellő hosszúságú gyorsaságiról beszélünk, ahol szűk egy évvel ezelőtt rendkívül látványosan mentek a benevezett párosok. Bízom benne, hogy ezúttal is hasonlóan jó színvonalú lesz a futam, ezért mi rendezői oldalról mindent meg fogunk tenni.

A nevezési zárlat végére kikerekedett a mezőny: a MARB-os pilóták közül több mint félszázan jelezték indulási szándékukat, rajtuk kívül jó néhány előfutó és közel húsz licences egység áll oda a rajtvonal mögé. Utóbbiaknak nagyszerű tesztelést kínál a viadal, hiszen a jövő hétvégén az országos ralibajnokság Kassán folytatódik, a murvás futamokat követően, ismét aszfalton.

Előbb Miskolc, aztán Kaza

Az Ad Blue – Stay Green Rally szombaton délelőtt a borsodi megyeszékhelyen kezdődik: az adminisztratív és a technikai átvételeket ugyanis a Miskolc Autóház telephelyén tartják meg, az érdeklődők már itt belekóstolhatnak a verseny hangulatába. A nap második felében pedig az egységek a bejárják a másnapi gyorsasáit. Vasárnap a szurkolók reggel fél hétig közelíthetik meg autóval a helyszínt, ezután már csak gyalogosan lehet kiválasztani a legmegfelelőbb kanyart, hiszen lezárják a pályát. Az első szakasz reggel nyolc órakor rajtol, ezután gyakorlatilag folyamatos lesz a verseny. A pályát mindkét irányba három-három alkalommal teljesítik a MARB-osok, több mint 35 gyorsasági kilométer megtétele után alakul ki a végeredmény. Az Ad Blue – Stay Green Rally díjkiosztóját vasárnap a kora esti órákban a Miskolc Autóházban tartják meg.

Hivatalos honlap: www.marbeszak.hu

Ezen a hétvégén Felsőnyárád és Sajókaza között folytatódik a Magyar Amatőr Rally Bajnokság.

A Keleti Régió 4. futamára az előfutók mellett, több mint félszáz páros, és tíz fölötti licences egység adta le a nevezési szándékát.

AdBlue – Stay Green Rally nevezési lista 

Hivatalos honlap: www.marbeszak.hu

A North Racing színeiben induló versenyzőpáros Szóda Ákos és Szauter Zita nemcsak először járta be a Mátra Rally 8,45 km-e szakaszát, de új még csak közúti forgalomban tesztelt Suzuki Swifttel álltak rajthoz. Hogy tetszett nekik a verseny és hogy sikerült a teszt arról Ákossal beszélgettem!

Most, hogy először voltatok a Mátrai versenyen mi a tapasztalat?

Minden tekintetben tökéletes, egy igazi rallypálya és nem kis kihívás még olyan autóval sem, amit már ismersz, de így egy teljesen újjal nem volt könnyű. Ezen felül a folyamatos emelkedő igénybe veszi a gépet. Nem tudtam mire számítsak úgy, hogy csak egy irányba megyünk, eddigi sprintversenyeken mindig oda-vissza kellett teljesíteni a szakaszt. De kellemes csalódás volt, mert nem okozott fennakadást a levezetés. Összességében jól éreztük magunkat.

Milyen volt a Suzuki, hogy sikerült a teszt?

Az autó nagyon tetszett, a viselkedése, a mozgása, a fék, egyértelműen kiderült számukra, hogy sokkal fejlettebb, mint a miénk. Viszont szerintem a váltó nem megfelelő a motorhoz, illetve már kiderült, hogy hőgomba probléma volt, ami miatt nem sikerült a maximumot kihozni a Suzukiból, ezt már orvosolták is. Úgy tudom hamarosan új váltót is kap a gép, amire biztosítanak lehetőséget, hogy leteszteljük. Az biztos, hogy szeretném megtudni, mire képes az autó, ha minden rendben van, hiszen annak ellenére, hogy az idők nem lettek annyira jók, mint amire számítottunk, a váltást legkésőbb jövőre meg kellene lépni.

Melyik versenyen indultok legközelebb?

Sajnos még nem tudom, elég sok dologtól függ, természetesen attól, hogy mit sikerül kigazdálkodni, viszont azt még nem döntöttük el, hogy ezzel a géppel, vagy a régi Suzukival menjünk-e. Talán egy újabb teszt után kiderül.

Köszönöm a riportot és remélem sikerül a terveket megvalósítani!

Köszönet a támogatásért:

Újház Centrum – Piramis Építőház Kft. – Építő anyagok forrása

Art Deko Line Kft. – A szín vonala

Formula – Autósportmagazin

Ωmega Transz Kft.

Olajszer-Tech Kft.

Hauser – Kerékpár Magyarország

Szállíttat? RO-BA Trans-ra Számíthat!

PRINT Profi

KZ Invest Kft.

North Racing

Kovács Daru Kft.

Tomi Sütöde Kft. – A barátság összeköt

IEJ Zrt. – Így élj jobban

Wilu Kft.

www.praktikuskft.hu

Krausz Mezőgazdasági és Barkács Kisáruház

Rozifa Kft. – www.raklapgyartas.hu

Lakati Anett

Tökéletes versenyhétvége van a Lajosházi - Takács páros háta mögött, hiszen a Mátra Rallysprinten minden úgy működött, ahogyan annak működnie kell.

Egy rövid tesztel indult Csabiék Mátrakeresztesi hétvégéje, ahol sikerült az autót jól beállítani.

„Szombaton teszteltünk és pályát jártunk, és nagy reményekkel vártuk a folytatást” - kezdte a mondandóját Lajosházi Csaba, aki a mátrai versenyt felkészülésnek szánta az AvD Niederbayern Rallye előtt.

A versenyen minden jól működött, sikerült a párosnak egy olyan hétvégét teljesíteni, amit ők is csak álmodni mertek.

„Szuper volt a Mátra Rallysprint, csak így tudok nyilatkozni” - mondta Csabi majd folytatta: „Nagyon meleg volt, de ettől még nagyon jól éreztük magunkat. Az első körben csak tapogatóztunk, majd körről körre egyre jobban gyorsultunk, és ehhez a K-Tech Motorsport is nagyban hozzájárult, hiszen az autón az egész verseny alatt egyetlen csavart kellett után húzni.”

A srácok újra nagy segítséget kaptak Mezey Tamástól, a Pirelli versenygumik hazai importőrétől.

„A versenyen új gumikat próbáltunk ki, a Pirelli 2014-es fejlesztésű RX5c jelű versenyabroncsait. Ismételten nagy köszönetet kell mondanom Mezey Tamásnak az önzetlen segítségért, mert nagyon sok tanácsot adott a gumik beállításához” - tette hozzá Csabi.

4:45-ös idő volt a srácok legjobbja, ami Vincze Marci és Horváth Balázs mögé sorolta be a Mitsubishi Lancer EVO IX-et hajtó párost.

„Méregettünk időket, ami azt mutatja, sikerült fejlődnünk, hiszen abszolút harmadik helyig jutottunk volna, ha a mi időnket is mérik” - zárta a beszélgetést Lajosházi Csaba.

A verseny előtt felvetődött, hogy a csapat a Baranya Kupán is leteszi a névjegyét, ám ez munkahelyi elfoglaltságok miatt ez nem jön össze, így a következő verseny az osztrák Rally Challange augusztusi állomása az AvD Niederbayern Rallye lesz.

A csapat együttműködő partnerei: Varrival Kft., Tekt Kft., Kovács méréstechnika Kft., Halmschlager Trade ZRT, Click on, Elo digital office, SIXI, Türk Műanyag BT, Versenygumi.hu