Botka Rally Team
50th SATA Rallye Acores
2015.06.04-07. Portugália, Azori-szigetek

Már 5 éve szeretne kijutni az Azori-szigeteki versenyre Botka Dávid. Idén ez összejött, hiszen az ERC bajnokság 4. fordulója itt került megrendezésre. A verseny a szezon első murvás futama, így duplán nagy reményekkel vágott neki a Botka Rally Team a jubileumi, 50. SATA Rallye Acores-nek.

’A pályabejáráson 9 különböző szakaszt kellett feldolgoznunk. Vannak számomra nagyon kedves gyorsok, tempós, széles részek, amelyek emlékeztetnek egy-két magyar pályára. Nagyon szép tájakon autózunk, a kis sziget szinte minden arra alkalmas útvonalán gyorsasági szakaszt jelöltek ki.’ –- mondta a szakaszok felírása után a pilóta

A pályabejárások közötti estén barbecue partyval várták a rendezők a versenyzőket. Jó hangulatú estén a helyi néptáncosok is bemutatót tartottak az FIA European Rally Championship élmezőnyének
Másnap a főváros, Punta Delgada főutcáján egy CITY SHOW-t rendeztek, amelyet élőben közvetített a portugál televízió. Ennek a szlalom jellegű szakasznak nem hozták nyilvánosságra az eredményeit, de a gyors és látványos autózása után Botka Dávid nevét még sokáig mondogatták a riporterek

A hivatalos program a shakedown-al és a kvalifikációval folytatódott csütörtök délelőtt. Szakadó esőben mutatta meg a sziget, hogy egy nap akár három évszak is lezajlik a változó időjárási viszonyok között.
A páros a sorsolásnak köszönhetően a második helyről kellett, hogy elrajtoljon az első nap, így délután immár ragyogó napsütésben az útsöprő szerepét játszották Dávidék.

’Jól megoldottuk a feladatunkat. Igaz, hogy nem volt szerencsés elől mennünk, de három gyors után jól állunk. A széles szakaszok azt adják, amit vártam, még Petinek is felcsillant a szeme, amikor végigértünk. A kínlódós, szűk részeket is élvezzük, bár nem igazán a mi autónknak valóak.
Kategóriatársunk 8 másodperccel van előttünk, de a helyi matadort sikerül magunk mögött tartanunk. Pénteken a 11. helyről rajtolunk, ami sokkal kedvezőbb az első napi sorrendhez képest.
Szeretnénk továbbra is tartani a tempónkat.’

A második versenynapon két körben négy-négy szakasz vár a mezőnyre.

A CITY SHOW belső kamerás felvétele:

Botka Rally Team
ISEUM Rallye 2015
2015.05.15-17. Szombathely

Viccesen mondta ezt Botka Dávid a szombathelyi bajnoki futam után.
Az ISEUM Rallye-n újra Tóth Imrével indult a Botka Rally Team pilótája, hiszen állandó navigátora, Mihalik Péter egész évre ’elszerződött’ Lovász Pali mellé a nemzeti bajnokság versenyeire.
A május közepén megrendezett idei első murvás futam tökéletes tesztnek ígérkezett az ERC következő állomása előtt.

’Szeretnénk megmutatni, hogy gyorsak vagyunk murván is és ennél jobb tesztet el sem tudnék képzelni a portugál verseny előtt’ – nyilatkozta a szombathelyi rajtdobogón Botka Dávid.

A szombati fél nap rosszul alakult a csapat számára. Az első szakaszon, a Szombathelyi Rally Katlan nevű körgyorsaságin a népszerű ugratón másodszorra már csak gurulva tudott végighaladni a Mitsubishi Lancer Evo IX R4. A szakasz végén leadták a menetlevelüket a fiúk és a szervizcsapaton múlott, hogy lesz e másnap folytatás.
A szervizben előbb a váltót szedték szét, majd kiderült, hogy az első és a hátsó diffi is megköszönte a további szereplést…

’Az autónk nem volt maximálisan felkészítve a futamra, hiszen minden erőnkkel a másik kocsira összpontosítunk, amivel az ERC sorozatban indulunk. A srácok nagyon kemény munkát végeztek, itt is szeretném megköszönni nekik, hogy elkészültek időben és tudunk vasárnap felhőtlenül tesztelni’

Másnap az első kör után látványos autózással az utolsó 5 gyorsasági szakaszt megnyerte a Botka-Tóth duó. A verseny értékelésében ugyan nem tudtak pontszerző helyen beérni a kihagyott két szakaszért járó 10 perces időbüntetés miatt, a célban mégsem volt szomorú Dávid:
’Akár meg is nyerhettük volna a versenyt, hiszen ha levonjuk a 10 perc büntetést, akkor 15 másodperccel jobb eredményt értünk el, mint a verseny győztese’ - mondta nevetve. ’Természetesen ebben a sportban nincs ha, így inkább annak örülünk, hogy bebizonyítottuk, hogy gyorsak vagyunk. Ez jó kis önbizalom növelő verseny volt, jó így nekivágni az első murvás EB szereplésnek’

A szombathelyi futam után az 50. SATA Rallye Acores vár a Botka Rally Team csapatára. A portugál sziget messze bent van az Atlanti-ócenánban, így speciális klímája és gyönyörű tájai egy izgalmas versenyt ígérnek.

Gyorsasági szakaszok belső felvételei:
SS10 - Szeleste : https://youtu.be/X0ke661zKeE
SS11 – Csepreg (PowerStage) : https://youtu.be/_JrukRseRTo

A Tempó Produkció összefoglaló videója: https://youtu.be/wtlYXAwSTbw

Botka Rally Team
Liepäja Rally 2015
2015.02.07-08. Liepäja, Lettország



A Botka Rally Team párosa sikeresen teljesítette a második ERC futamát, a 2015-ös Liepäja Rally-t. Nem volt elégedett a teljesítményével a pilóta, de az itt megszerzett pontok kellettek ahhoz, hogy a bajnokság ERC2 kategóriájában az élre álljanak.

’ Egy jól sikerült teszt és kvalifikáció után olyan körülmények vártak ránk a versenyen, aminek semmi köze nem volt sem a teszthez, sem a kvalifikációhoz. ’
A teszten hóval fedett, jeges pályán tudták kipróbálni a szöges gumik tapadását, majd ötödik időt autózták a rajtsorrend kialakításához szükséges mért szakaszon, melynek pályája inkább hasonlított egy nedves, murvás gyorsaságihoz, mintsem a beígért havas körülményekhez.

’ Az első napon latyakos hóban autóztunk az első körben, másodszorra már murván, de sötétben, hóesésben. Másnap 25 centiméteres hó esett és a széles gumijaink nem voltak ideálisak, ahogy a látási körülmények sem. Helyenként hatalmas hóesésben kellett versenyezni, sokszor olyankor is fékeztem, amikor tiszta időben nem tettem volna. ’

Az ERC2 kategóriába több helyi páros is benevezett, akik a hazai pályák ismerete mellett nagyobb rutinnal bírnak az ilyen időjárási körülmények között való versenyzésben is. Kategóriájuk ötödik helyén zárták az első napot Botka Dávidék, és ezt a helyezést tudták a verseny végére is megtartani.

’ Maga a verseny nagyon jól szervezett volt, minden jól működött. Nem tudtunk jól menni, nem azok az eredmények születtek, amikre büszkék lehetünk. Szeretnék úgy autózni az ERC sorozatban, mint ahogy a kvalifikáció is sikerült. Be kellett látnunk, hogy ez a verseny még nem az volt, ahol biztosan tudunk az első tízben autózni. Várom már, hogy kitavaszodjon és aszfalton vagy murván tudjuk megmutatni a valós tudásunkat.

Az autóban még vannak tartalékok, voltak apró gondjaink, de ezek mind orvosolhatóak lesznek a jövőben. A szervizcsapat most is tökéletesen dolgozott. A rutin munkák mellett még péntek este hengerfejezték a fiúk az autót, szombat éjszaka pedig a szervizparkban tomboló szélviharban kellett menteni a sátrunkat és a felszerelésünket. Ezúton is köszönöm az odaadó munkájukat! ’

Az ERC sorozat egyik jellegzetessége, hogy nem csak a pilótákat, de a navigátorokat is külön értékelik. A Jänner Rallye második helye után most is pontok íródtak fel az éves tabellára Botka Dávid és Mihalik Péter neve mellé.

’ Eddig mindkét futamról értékes pontokat hoztunk haza. Jól állunk, átvettük a vezetést a bajnokságban. Készülünk a következő, írországi futamra. Bízom benne, hogy ezután már csak jobb futamaink lesznek, mint az első kettő volt. ’

A következő megmérettetés április első hétvégéjén vár a csapatra. Két évvel ezelőtt elmaradt a Circuit of Ireland futam a nagy havazás miatt. Remélhetőleg idén maximum eső áztatja majd Észak-Írország szűk, aszfaltos pályáit.

Botka Rally Team
Liepäja Rally 2015
2015.02.06. Liepäja, Lettország



Második állomásához érkezett az European Rally Championship mezőnye. A lettországi Liepäjában megrendezendő futamon rajthoz áll a Botka Rally Team csapata is. A sikeres Jänner Rallye után a kategória második helyén várja a folytatást Botka Dávid és Mihalik Péter.

Ahogy az előző futam, így a mostani verseny is teljesen új a csapat számára:
’ Először járunk Lettországban, de hamar megszerettem a pályákat.
Szélesek, tempósak, nekem valóak.’

Másfél napos pályabejárás alatt két-két lehetőség volt a hét különböző gyorsasági szakaszt feldolgozni. A péntek délelőtti gépátvétel után a délutáni kvalifikációs gyors mért ideje alapján dönthetik el a legjobb 15 eredményt elért versenyzők, hogy melyik pozícióból szeretnének rajtolni.

A fiúk előkelő 5. időt érték el, megelőzve több olyan párost is, akik már évek óta versenyeznek ezeken a gyorsokon. Mégsem vettek részt Dávidék a sajtótájékoztatóval összekötött rajtsorrend kiválasztáson, nem értek oda időben a mért szakasz rajtjához, így a szabályok szerint az ERC mezőny össz-kerekes autóinak a végén fognak majd elrajtolni.

’ Próbáltam tempósan közlekedni a shakedown pályán, de nagyon nyomvályússá vált a végére. Nehéz volt az úton maradni. Nem vagyunk szomorúak, hogy nem vették figyelembe az ötödik időnket a kvalifikáció során. Sajnos egy adminisztrációs hiba miatt késtünk a szakaszról, így ahelyett, hogy a 11. helyről indulnánk, így hátra soroltak a kategória végére. Talán így még jobbak lesznek a feltételek, már határozott, de még nem zavaróan mély nyomokat fogunk találni a szakaszokon.’
A kvalifikáció belső felvételét itt tudja megnézni:

Az ünnepélyes rajtceremóniát a 85 ezer lakosú, a Balti tenger partjánál fekvő város főterén tartották, hatalmas érdeklődés mellett. Dávidék a ceremónia után már a szombati pályákra koncentráltak.
’A gyorsasági szakaszokon 10-15 centiméter jég található, egyedül a kvalifikációs rész volt az, amelyiken nem volt hó. Szöges gumival kell teljesíteni a versenyt, nem lesz gond, ha jegesek lesznek a pályák. Még nem tudjuk, hogy a keskeny, vagy a széles szöges gumikat fogjuk használni, de az biztos, ezeken a nagy szögeken sokkal jobb a tapadás, sokkal bátrabban lehet közlekedni, mint az évadnyitó futamon.’

Botka Rally Team
32.International Jänner Rallye
2015.01.04-06. Freistadt, Ausztria



Kategóriájában a dobogóra, annak is a második fokára állhatott a Botka Dávid - Mihalik Péter duó a European Rally Championship idei első fordulóján, az ausztriai 32. International Jänner Rallye-n

Néhol csak jég, más részeken latyakos aszfalt, de a legtöbb helyen hó borította a pályát. Szöges gumikkal, de az új szabályok szerint a korábbi évekhez képest jóval kisebb szögekkel szerelt gumikkal kellett megoldaniuk a  238 gyorsasági kilométert. Dávid fáradtan, de boldogan nyilatkozott a céldobogó után:

Nehéz volt. Talán az eddigi legnehezebb versenyem volt, és nem csak idén! :)
A havas viszonyoknak köszönhetően, nagyon kevés tapadás mellett minden kanyar veszélyeket rejtett a kiszámíthatatlan útfelületével. Jól megoldottuk a feladatot. Nem mentünk 100 százalékon, de ezen a futamon nem is lehetett, mert a nagyobb tempó magában rejtette a hibázás lehetőségét. Nem hibáztunk sehol, nem forogtunk meg.

A mai napon már az lebegett a szemünk előtt, hogy célba érjünk. A futam előtt úgy gondoltam, jó eredmény lenne, ha az első tízben végeznénk. Ma kettőt előre lépve javítottunk a tegnapi helyezésünkön, és végül az abszolút kilencedik helyen értünk célba. De ami talán még ennél is fontosabb, a kategória második hellyel és jó sok ponttal térhetünk haza a 2015-ös szezonunk első versenyéről.

Nagyon tetszett a rendezés, jó hangulatú volt a verseny. Ezt még csak tetézte, hogy sikerrel zártuk a futamot. Látszik, hogy a bajnokság megkapja a lehető legnagyobb figyelmet, mind a nézőktől, mind a médiától. Köszönjük partnereinknek, hogy itt lehettünk!
Várjuk a következő futamot, a február elején Lettországban megrendezendő versenyt. Egy kicsit még felkészültebben, még több teszttel mögöttünk szeretnénk ott rajthoz állni.

A Botka Rally Team párosa terveiben nyolc Európa bajnoki futam szerepel, a következő megmérettetés a február elején megrendezendő Rally Liepaja. A lett futam murvás talajú, de nagy esély van rá, hogy ott is havas versenyen autózhat az ERC mezőnye.

Botka Rally Team
32.International Jänner Rallye
2015.01.04-06. Freistadt, Ausztria



Túl az első versenynapon, a 32. International Jänner Rallye első 10 gyorsasági szakaszát hibátlanul teljesítette Botka Dávid, Mihalik Péter és a Mitsubishi Lancer Evo IX. A pilóta nincs megelégedve az eredménnyel, az új körülmények, a kis szögekkel ellátott keskeny gumik, és a hóesés nagyon megnehezítette a dolgukat.

’Az első szakaszon kedvemet szegte, hogy sokkal rosszabb időt mentünk, mint amire számítottam. Soha nem mentem ilyen nehéz körülmények között. Úgy döntöttünk, hogy megpróbálunk célba érni.
Olyan tempóban megyünk, hogy ne hibázzunk. Eddig ez bejött.’

A délelőtti szakaszokon a letaposott hó és alatta a jég kemény leckét adott minden versenyzőnek. A téli körülmények között edződött, rutinosabb pilótákat is meglepte a hatalmas hóesés, ami délután szakadt rá a Freistadt környéki pályákra. A friss hóban még nehezebb volt a versenyzés.

’Tényleg nagyon lassan megyünk, nem vagyok felhőtlenül boldog, de annak örülök, hogy ha lassan is, de hibátlanul megoldottuk ezt a mai napot. A pálya mellett látható nyomok alapján ez sok párosnak nem sikerült.’

A szezonnyitó ERC futam hétfőn és kedden zajlik, Ausztriában mindkét nap hivatalos ünnepnap, így a pályák mellett az igazán zord körülmények ellenére is nagyon sok szurkoló követti a futam eseményeit.

’Az autóval minden rendben van. Tapasztalatlanok vagyunk a beállítások terén, sok mindent sikerült már javítanunk. Például folyamatosan túlforgott a kerék, nem haladt az autó. Átprogramoztuk, sokkal finomabban tudok játszani a gázpedállal, kisebb gázpedál-állás mellett kisebb turbónyomással megyünk, és már csak ezzel is javítani tudtunk az utolsó körben egy percet a hosszú gyorsaságin.’

8 gyorsasági szakasz és 100 kilométer. Ez vár még a Botka Rally Team párosára.

’A fordított rajtsorrend miatt mi indulunk a második napon az első helyről. Nem igazán örülünk neki, különösen nehéz lesz „havat lapátolni” a többiek előtt, de nem megyünk neki feltartott kézzel a zárónapnak, versenyezni jöttünk és szeretnénk abszolútban egy-két helyet előrébb lépni.’

A Jänner Rallye második, egyben befejező napjának eseményeit European Rally Championship hivatalos honlapján, az fiaerc.com oldalon követhetik végig az érdeklődők.

Botka Rally Team
32.International Jänner Rallye
2015.01.04-06. Freistadt, Ausztria



A 32. International Jänner Rallye első hivatalos napján van túl az ERC népes mezőnye. Vasárnap délelőtt kvalifikációs szakaszon döntötték el a pilóták, hogy milyen rajtsorrendben indulnak az első versenynapon, amikor 10 gyorsasági szakaszt és összesen 138 versenykilométert kell teljesíteniük.
A Botka Rally Team párosának nem csak a verseny új, de a pilóta még sosem versenyzett ilyen havas körülmények között.

’Nem mentem még korábban ilyen keskeny, szöges gumikkal, amelyek ezekre a havas pályákra a legalkalmasabbak. A kvalifikációs szakaszon a három felfutáson folyamatosan egyre jobb időket mentünk. Sikerült a 6 kilométeres teszt alatt kicsit ismerkedni a gumikkal, és azt is megtapasztaltuk, hogy mennyit változik a szakasz minősége a mezőny végighaladtával. Friss hóban kezdtük a kvalifikáció tréningjét, mire harmadszorra mentünk, addigra a pálya már sokkal jobban letisztult, sokat javult.
Azt gondolom, hogy hétfőn az első és a második kör között óriási lesz a különbség az útviszonyokban, és ebből adódóan az időkben is.’

A mért szakaszon 11. időt autózott a Botka Dávid - Mihalik Péter duó. Freistadt óvárosában megtartott ünnepségen a legjobb 15 pilóta az elért eredmények alapján eldönthette, milyen sorrendben indulnak majd az első versenynapon, ennek megfelelően a Botka Rally Team párosa negyediknek rajtol a hétfői gyorsasági szakaszokon.

’Az időjárási előrejelzések szerint friss hórétegen autózhatunk majd. Ez talán a gumiválasztást is megkönnyíti. Terveink szerint a ma megismert keskeny, szöges gumikkal indulunk neki a napnak és az első három szakasznak, a második körben talán már az ennél egy fokkal szélesebb, de még nem a széles, 18 collos kerekekre való hógumit fogjuk választani.’

Az ünnepi eseményeknek még nem volt vége a patinás környezetben, rengeteg néző előtt megtartott rajtsorrend választással. Az igazi rajtceremónia még csak ezután következett: a freistadti Messehalle színpadi dobogóján, telt ház előtt hajtott keresztül a mezőny.

’Már most úgy érezzük, hogy érdemes volt eljönnünk erre a futamra. Nagyon jó a hangulat, a nézők, a média kereszttüzében vagyunk folyamatosan. A kvalifikáció után sem tudtunk pihenni, fotózás, ünnepélyes program a főtéren, csapatfotózás és a nap végén a rajtceremónia várt ránk. Nagyon jól érezzük magunkat.
Az igazi verseny hétfőn kezdődik. Remélem a nap végére már fogunk tudni olyan tempóban menni, ami a verseny végére jó eredményt hozhat a kategóriánkban.’

Botka Rally Team
32.International Jänner Rallye
2015.01.04-06. Freistadt, Ausztria



A 2015-ös European Rally Championship sorozat első állomásán, az ausztriai 32. International Jänner Rallye-n az RC2 kategóriában mutatkozik be Botka Dávid és Mihalik Péter. A Botka Rally Team párosa egy vadonatúj Mitsubishi Lancer Evo IX-es autóval vág neki a küzdelmeknek. Összesen 18 gyorsasági szakasz és 238 gyorsasági kilométer vár a mezőnyre, melyben az ERC sorozatban már korábban jól ismert nevek mellett feltűntek új párosok is.

Nem csak az autó, de a verseny is teljesen új a páros számára. Kilenc különböző gyorsasági szakaszt kellett feldolgozniuk a két napos pályabejárás során. Minden gyorson kétszer volt lehetőség végiggurulni. A pályabejárás és a sikeres technikai gépátvétel után jó hangulatban nyilatkozott Dávid:

'Az ERC sorozatban a nyolc legjobb futamot értékelik az év végi összesítésben. Mi szeretnénk 8 futamon elindulni és minél több pontot gyűjteni. A pályabejáráson kettőt tudtunk menni mindegyik szakaszon, sikerült jól feldolgoznunk őket. Az egyértelművé vált számunkra, hogy ezeken a pályákon csak akkor tud bárki is végigérni, ha nem siet túlságosan. A pályabejárás első napján végig havas pályákon autóztunk. Tetszett is, és azt gondoltuk jól lehet majd rajta csúszkálni. Másnap reggel már jégpályák vártak minket. Korcsolyával gyorsabban lehetne menni rajtuk...
Szombat estére újra el kezdett esni a hó, a szervezők azt ígérték, hogy legalább 20 centi lesz belőle és minden pálya egyformán havas lesz.'

A Szilveszter Rallye-ra készült el az új Mitsubishi Lancer Evo IX, ami az idei szabályoknak megfelelően épült.

'Mindene új az autónak, mégsem félek tőle, hiszen bevált alkatrészekkel dolgoztunk a megépítésénél és ugyanaz a szerelő (Jancsika) rakta össze, aki egész évben lelkiismeretesen dolgozott az autónkon. Nekünk kell fejben összeraknunk a versenyt, hiszen itt nem lehet teljes erőből versenyezni, a kétszeri pályabejárás nem teszi lehetővé és a verseny hossza valamint a pályák nehézsége is mérsékletességre inti az embert.'

A program szerint vasárnap délelőtt egy kvalifikációs szakaszt kell teljesíteni a csapatnak, ami alapján a hétfői rajtsorrend kialakulhat. A mért szakasz után még lesz lehetősége Duduéknak a shakedown-on kipróbálni az új hajtásprogramot, este pedig hivatalosan is megkezdődik a verseny a rajtceremóniával.