Akár lehetne ez is a mottója a mostani beszámolónak, hiszen három páros három különböző helyszínen futott versenyhétvégéjéről fogok írni. Apkó Dániel és Csáky Gábor a Rózsa Rallysprinten, Nagy Balázs és Istovics Gergő a Bakonya Kupában, míg Vincze Marci és Szedő Csaba a Lábatlan Rally-n indultak. Vegyük hát versenyről versenyre.

Az Apkó Dániel-Csáky Gábor duó a MARB Északi Régió 3. futamán, a Rózsa Rallysprinten ért el nagyszerű eredményt, a fellépő műszaki hibák ellenére is: „Egy nehéz hétvégén vagyunk túl, amellett, hogy az eredmények szépek, kemény küzdelem folyt a háttérben. A 3. gyorsasági szakasz után az árokban landoltunk, navigátorom, Csáky Gábor kiugrott az autóból, tönkrement a hangosítás, ekkor már az autó töltésével is gondok voltak. A 4. gyors után viszont hangosítás nélkül mentünk, váltóproblémák is előkerültek, de még így is sikerült a Lada 2150-est beterelgetni a Lada-kupa első helyére, a kategóriánkat megnyerve, és az abszolút 2. helyen végezve. Külön köszönetet szeretnék mondani a fantasztikus munkáért Csáky Gábornak, Gönczöl Ferencnek és Hurovi Bálintnak, valamint a kitartását páromnak, Arankának. –nyilatkozta Apkó Dániel.

A második helyszínünk a Baranya Kupa, ahol Nagy Balázs Istovics Gergővel szelte az aszfaltot. Az 5 gyorsasági szakaszból álló, 25 km össztávú versenyen a Suzuki-kupa 3. helyezését, valamint a kategóriájuk 4. helyét hozhatták haza. Nagy Balázs szavait idézve: „Jó volt a verseny, szó se róla, de Fortuna nem volt kegyes hozzánk, mert több mint valószínű, hogy az autó AC pumpája miatt nem volt elegendő nyomásunk fordulat alatt. Még vizsgáljuk a problémát, de ez kicsit visszavetette a versenyünket. Csüggedésre viszont nincs okunk, a bajnokság 2. helyén állunk, és harcolunk tovább, ahogy tettük ezt eddig is!”

Végül pedig a Vincze Marci- Szedő Csaba páros, akik 158,5 km össztávú Lábatlan Rallyn vettek részt. Vincze Marci verseny utáni nyilatkozata: „Elég simán zsebre vágtuk a hétvégét, az autó tökéletesen szolgált, az első két gyorsaságin úgy mentünk át, mint kés a vajon, utána viszont kicsit várnunk kellett, mert olajfolyások kerültek az aszfaltra, és ez kicsit akadályozta a gördülékenységet. Az utolsó gyorson pedig egy banális dolog történt: lovak kerültek az útra, akiket a gazdájuk próbált leterelni onnan több-kevesebb sikerrel. A végére még egy kis adalékként az osztóművünk lelazult, de ettől függetlenül egy pazar hétvégét zártunk, és nagyon szeretném megköszönni mindenkinek a precíz munkáját.

www.maricsekteam.hu
Johanics Anett

sajtóreferens

Vincze Marci balesete óta először ragadott újra kormányt, és navigátorával, Szedő Csabával mindent elsöprő győzelmet arattak aXII. Suzuki-Kaiser Ózd Ralin. A Maricsek Racing Team duója az új Mitsubishi Lancer Evo IX-el végig a mezőny előtt autózott, és minden gyorsaságit bezsebeltek, annak ellenére, hogy az 5-6 gyors körül némi problémájuk is akadt, de erről beszéljen a frissen visszatért pilóta:

„Az első verseny volt ez a balesetem óta, így az elején még tapogató kilométereket autóztunk, a kihagyás miatt pedig újra össze kellett hangolódni Szedő Csabával, és az új autóval is, amiben többek között motort, kuplungot, és lengéscsillapítót is cseréltünk.  Az első két kört óvatosan tettük meg, majd a 3-4-ben már nagyon szépen jöttek az eredmények, viszont utána elveszítettük a hajtás szivattyút, ami visszafogott minket erősen.

De panaszra így sem lehet okom, hiszen ennek ellenére is volt annyi előnyünk, hogy az abszolút első helyen zárhassuk ezt a nagyszerű hétvégét. Nagyon szeretném megköszönni a csapatnak az elmúlt három hónap (és persze a hétvége) munkáját, egy fantasztikus autót építettek, ami egy nagy lökést adott a visszatéréshez.”-nyilatkozta Vincze Marci.

Ettől jobb újra bemutatkozást talán nem is kívánhatott volna a Maricsek Racing Team párosa, izgatottan várjuk a következő versenyt.

www.maricsek-team.hu

Johanics Anett, sajtóreferens

MARICSEK RACING TEAM – IV. CYEB Tatabánya Rallye, 2013. augusztus 10-11.

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

A Rali Túra Egylet határozatának értelmében a XIII. GARMIN Rallye maximális, 20 pontszámát Vincze Mártonnak ítélték.  A Maricsek Racing Team pilótája ezzel még tovább tudta növelni előnyét a pontállásban, s már Tatabányán eldönthette volna egy jó szerepléssel a 2013-as bajnoki cím sorsát. A Vincze-Kovács duó azonban a 4. pozícióban zárta a IV. CYEB Tatabánya Rallyet, így a szeptemberi záró fordulóig várnunk kell a bajnokavatásra.

Vincze Márton: Hangulatos rendezvény részesei lehettünk a hétvégén, ahol nagyon jól éreztem magamat. A Tatabánya és környéki pályákon élvezet volt autózni, és szerencsére a fehéraszfalt sem csúszott annyira, mint amire számítottam.

Ádámmal most nem tudtuk felvenni a versenyt, viszont folyamatos adok-kapok helyzet állt elő Ifj. Vincze Ferenccel és Cseh Vilmossal. A futam végéig meg tudtam őrizni a második helyemet, ám aztán jött a fekete leves… Volt egy korai rajtom, amiért megbüntettek 10 másodpercre, illetve az utolsó gyorsasági szakaszon megütöttem a futóművet, amivel újabb 5 másodpercet zsebeltem be. Hiába választott el addig 9 tizedmásodperc Ferkótól, az incidens miatt tovább nőtt a hátrányom, s visszacsúsztam a 4. pozícióba. Ha Ifj. Vincze előtt végeztünk volna, akkor már úgy jöhettem volna haza Tatabányáról, hogy megvan a bajnoki címem, s Vácon hátradőlhettem volna. Egyáltalán nem vagyok elkeseredve, 4. helyezett még úgy sem voltam. Még ezek után is nagy a pontelőnyöm, viszont komoly felkészülés fogja megelőzni az utolsó bajnoki fordulót, ahol ismét nyomnom kell majd a gázpedált, ahogy a csövön kifér…

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek a versenyről: Kattint Ide!

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye, 2013. július 20-21.

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

Nem született hivatalos végeredmény a XIII. GARMIN Rallye abszolút értékelésében. A pályán nyújtott teljesítmény alapján a futamot Velenczei Ádám nyerte, akit a Maricsek Racing Team pilótája, Vincze Márton követett. Velenczeit azonban kizárták, s 30 nap múlva születik végső döntés az ügyében. Ami azonban megnyugtató a Vincze-Kovács duó számára, az az, hogy bebiztosították első helyüket a Rali Túra Bajnokságban.

Vincze Márton: Nem volt egyszerű versenyünk a XIII. GARMIN Rallye keretein belül! Rengeteg munkával, nagyon jó hangulatban, és tele izgalommal készültünk a soron következő bajnoki fordulóra a szécsényi fiúkkal. Az első gyorsasági szakaszon igyekeztem mindent beleadni, ami a Mitsubishiből telik, szerettem volna meglépni a fiúk elől. Jó időt futottunk, azonban Vincze Feriék balesete miatt etappá nyilvánították a szakaszt.

A második körtől fogva már csak a Velenczei Ádám-Apkó Andris párossal csatáztunk. A fiatalok minden gyorson elénk tudtak kerülni, de mindössze csak 1-1 másodperc különbséggel volt jobb eredményük. A futam leintése után azonban ellenfeleinket kizárták, tiltott szervizre hivatkozva, ami ellen ők fellebbezést nyújtottak be. A hivatalos végeredmény 30 nap múlva fog megszületni – akkor dől majd el az is, hogy elsők vagy másodikak lettünk-e a hétvégi viadalon. Az üggyel kapcsolatban én és a csapatom is teljes mértékben elhatárolódunk - a verseny keretein belül szeretnénk legyőzni Ádámot, nem azon kívül.

Így is óriási előnyt szereztem: 2 helyett 22 ponttal vezetem jelenleg a Rali Túra Bajnokságot, Ifj. Vincze Ferencék előtt. Összességében ismét egy fantasztikus hétvégét tudhatunk magunk között. Élvezetes, gyors pályákon autózhattunk és komoly küzdelmek folytak. Már alig várjuk, hogy három hét múlva Tatabányán is rajthoz állhassunk! Addig pedig dolgozunk majd azon, hogy új fejlesztéseket eszközöljünk az autón, és ezzel újra az élre állhassunk.

Kovács Attila: Az idei szezon eddigi legjobb verseny volt Lábatlanon! Jó hangulat, őrült tempó, vérre menő küzdelmek – minden megvolt, aminek egy igazi rallyverseny alapját képeznie kell. A pályákon való menetelést izgalmakkal teli volt, a fényes aszfalt helyenként nagyon csúszott.

Nagyon jól viselkedett az autó, minden úgy történt, ahogy terveztük. Sajnálom Vincze Feriéket hogy elestek, de hála az égnek nem lett semmi bajuk. Nem ezen az áron szerettük volna bebiztosítani az első helyünket a bajnokságban, de ilyen ez a sport, a balesetek benne vannak a pakliban. Velenczei Ádámmal folyamatos csatáztunk, s néha nem is jöttünk rá, hol találhat még plusz másodperceket, amikkel meg tud bennünket előzni. Jobb volt nálunk a hétvégén, amihez ez úton is gratulálok neki! Ügyesen szerepelt, mi nem tudtunk volna többet kiautózni a Mitsubishiből.

Örülünk a második helyezésnek, bár az eredmény addig nem végleges, amíg a versenyfelügyelői bizottság nem hoz döntést a futamon történtekről. Akárhogy is alakuljon, mi így is tovább tudtuk növelni az előnyünket a bajnokságban – nekünk pedig ez volt a legfontosabb célunk. A vizsgálat lezárásáig nem szeretném kommentálni az eseményeket, a pályán nyújtott teljesítményével Ádám megérdemelné a győzelmet!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek a versenyről: http://pirirc.hu/index.php/xiii-garmin-rallye-2013-rte-2013

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

A Salgó MIDEX Rallyen elért 3. helyezése után se volt csalódott Vincze Márton – boldog volt, hogy ismét Szécsény 1, 2, 3 volt az eredményjelzőn. A XIII. GARMIN Rallyen azonban már nem lenne elégedett ezzel a felállással. A Maricsek Racing Team pilótája mindenképp nyerni akar, hogy biztosabb alapokra helyezhesse elsőségét a Rali Túra Bajnokságban. Ennek érdekében pedig komoly felkészülési munka előzi meg részükről a július 20-21-ei versenyhétvégét.

Vincze Márton: Minden eddiginél komolyabban készülünk a soron következő bajnoki fordulóra. Csütörtökre egy nagyobb tesztet iktattunk be, ahol motorerőben próbáltunk fejlődni, hogy minél gyorsabbak legyünk a versenyhétvégén. A másik két szécsényi fiúnál is komoly felkészülés zajlik, ezért úgy gondolom, a XIII. GARMIN Rallyen lesz majd igazi – mondhatni vérre menő – küzdelem közöttünk.

Igazán szoros a bajnokság, mindössze két pont előnyünk van Vincze Ferihez képest. Ha jól be tudjuk állítani az autót, akkor kiélezett küzdelmeket láthatnak majd a nézők a pályán, amiből remélem, én kerülök majd ki győztesen. Most már helyreállhatna a rend, hogy újra engem intsenek le elsőként, ezáltal pedig mi tovább növelhetnénk az előnyünket.

A GARMIN Rallye keretein belül már többször is rajthoz álltam. A Máriahalom-Szomor szakasz meg fog egyezni a korábbiakkal, ám a lábatlani gyors menetirányát megfordították, amihez így még nem volt szerencsém. A pályák pont az ellenkezője a salgói szakaszoknak: nagyon gyorsak, helyenként 200 km/h feletti sebességgel fogunk száguldozni, ezért nagyon szükségünk lesz a motorerőre. A beállítások mellett új turbót is tettünk a Mitsubishibe, ami remélhetőleg meghozza majd az elvárt gyorsulást.

Kovács Attila: Egy hónappal ezelőtt, a Salgó Rallyen nagyon jól éreztük magunkat – annak ellenére is, hogy csak a 3. pozícióba kormányoztuk be a Mitsubishit. Most azonban, a XIII. GARMIN Rallyen való szereplésünkkel szeretnénk biztosabb alapokra helyezni az elsőségünket a bajnokságban.

Még nem versenyeztem Esztergomban, csak nézőként voltam itt, de a Bajna-Lábatlan szakaszt ennek ellenére ismerem. Ez mégsem fog számomra plusz terhet jelenteni, a pályabejárás ideje elég lesz arra, hogy kiismerjem a szakaszokat és Marci tapasztalatai is a segítségemre lesznek majd. Az elmondásokból illetve a belső kamerás felvételeket elemezve úgy vettem észre, hogy nagyon csúszós a fényes aszfalt, érdekesek és lobogósak pályák. Emiatt tartok csak egy kicsit a futamtól, s azt már most borítékolom, hogy izgalmas verseny elébe nézünk. Ennek a jegyében készülünk mi is a versenyre: a kocsi maximálisan készen áll az újabb bevetésre, Marcival pedig lélekben készülnek erre. Jó lenne ismét elsőként átszakítani a célszalagot!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

Felborult a forgatókönyv: igaz, Szécsény 1, 2, 3 lett most is a Rali Túra Bajnokság soron következő futamának végeredménye, ám a dobogóbérlők most helyet cseréltek. A Maricsek Racing Team versenyzője, Vincze Márton nehézkesen kezdte meg a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulót, s hátrányát a futam leintéséig nem sikerült behoznia. Az RTE abszolút bajnoka ennek ellenére is a dobogón ünnepelhetett, hiszen Ifj. Vincze Ferenc és Velenczei Ádám mögött, a 3. helyre kormányozta be a Mitsubishi Lancer Evo IX-t.

Vincze Márton: Régóta vártam már, hogy újra a híres-neves Salgó Rallyen versenyezhessek. Nagyon összetett és nehéz versenyünk volt az elmúlt hétvégén. A hétvégét nyitó prológon igazi parádét tartottunk, szó szerint tombolt a közönség. A vasárnapi menetelés azonban nem volt ennyire önfeledt szórakozás. A futam előtt nagyon sokat foglalkoztunk a futómű hangolásával, de sajnos nem találtuk meg a megfelelő alternatívát, túlságosan keményre állítottuk be. Az első ceredi gyorson emiatt sokkal lassabbak voltunk a többiekhez képest, és 4 másodperces hátrányba kerültünk az éllovas Vincze Ferkóhoz képest. Átállítottuk a lengéscsillapítókat, aminek következtében egyre inkább gyorsultunk. A kazári szakasz már olyan jól sikerült, hogy elkezdtem autózni egy kicsit a nézőknek – ennek azonban az lett a vége, hogy az egyik elágazásnál beforgattam a Mitsubishit, s újabb 10 másodperces hátrányt szedtünk össze.

Vincze Feri és Velenczei Ádám teljesítményén is meglátszott, hogy rengeteget fejlesztettek a versenygépükön: nagyon jó időket autóztak, végig egymást szorongatták. Elkezdtem én is gyorsítani, ba akartam hozni őket. Szinte hihetetlen, de a 2. körre, a Zagyvaróna-Cered gyorsnál egy másodpercen belül voltak mind a hárman, a következő kazári szakaszon pedig egy tizeden belüli eredményeket értünk el.

A 3. kör elején elkezdett cseperegni az eső a szervizben, s nekem kellett először döntenem, hogy milyen gumit tegyek fel. 19-re lapot húztunk: vágott slickkel mentünk ki a pályára, mert azt hittem, előnyünk származik majd belőle, ha esetleg leszakadna az ég. Ez azonban nem következett be, de így sem kerültünk olyan nagy hátrányba, a 3. helyünket magabiztosan megőriztük.

Egyáltalán nem vagyok csalódott az eredményt illetően, hiszen óriási volt a verseny, élvezetesek voltak a szakaszok, és rengeteg néző volt a pálya szélén, akik megalapozták a jó hangulatot. A Szécsény 1, 2, 3 felállás így is megmaradt, s ez az igazi dicsőség. Nagyon jól éreztük magunkat a fiúkkal, s a versenyt követően egész éjjel ünnepeltünk.

Kovács Attila: Elmondhatatlanul elfáradtunk a hétvégén, a tikkasztó meleg leszívta minden energiánkat, de ennek ellenére egy igazán jól szervezett versenyen vehettünk részt. A sikeres pénteki és szombati nap után, vasárnap végig a stabilizátorral küszködtünk. Nem sikerült megtalálnunk vele a megfelelő beállításokat, így az autó nem úgy vette be a kanyarokat, ahogy azt mi szerettük volna. Ezen kívül szerencsére most sem adódott semmiféle műszaki probléma a Mitsubishivel.

Folyamatosan próbáltunk csiszolni a beállításokon, ami végül az eredményekben is tükröződött. Amint éreztük, hogy engedelmeskedik az akaratunknak a kocsi, az időnk szinte tizedre pontosan megegyezett a Vincze Feri és a Velenczei Ádám által autózottakkal.

Úgy érzem, a kezdeti nehézségek ellenére is igazán jó versenyt zártunk Salgótarjánban. Egy cseppet sem vagyok csalódott, hiszen a 3. hely is egy kitűnő eredmény. Ez a lépés most így jött ki, a Salgó Rallyen nem volt szerencsénk. Ami a lényeg, hogy ismét szécsényiek állhattak fel a dobogóra, s ezt a felállást szeretnénk bebiztosítani, továbbvinni az egész szezonra. Ez úton is gratulálok a szécsényi fiúknak, valamint köszönetemet fejezném ki a szerviznek a kiváló munkáért, partnereinknek pedig az együttműködésért.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM – MIDEX Salgó Rallye 2013

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

Egerben és Ózdon is hozta a – mondhatni – kötelező formát a Maricsek Racing Team versenyzője, Vincze Márton. A Rali Túra Bajnokság 2012-es abszolút magyar bajnoka mindkét állomáson nyerni tudott, s a salgói futamra sem tervez más forgatókönyvet. Akárcsak navigátorának, Kovács Attilának, úgy neki is hazai pályának számít majd a MIDEX Salgó Rallye 2013, így egyfajta előnnyel – de közben egy kis plusz nyomással – vághat neki a soron következő viadalnak.

Vincze Márton: Eddig egyetlen egyszer versenyeztem a salgói szakaszokon, még 1999-ben. Az a verseny sajnos nem sikerült valami jól, hiszen hiába nyertük meg az abszolút értékelésben a futamot, egy korai érkezés miatt 2 perces büntetést kaptunk.

Most viszont eljött a várva várt pillanat, hogy ismét a Salgó Rallye keretein belül állhassunk rajthoz. Rengeteg nézőre számítok a pályák mentén, hiszen nagyon régen volt Salgó Rallye, de a legendája, híre ide csábítja a közönséget. Hazai pálya lesz ez számomra is, hiszen Szécsénytől nem messze található a három kijelölt szakasz. Emiatt plusz nyomás is nehezedik rám, valamint a szécsényi fiúk is egyre inkább törnek előre, mondhatni már itt vannak a nyakamon. Vincze Feriék és Velenczei Ádámék is folyamatosan fejlesztenek, s érzem, hogy egyre szorosabb lesz a verseny közöttünk.

Az autónk kicsit gyengélkedett az ózdi versenyen, ezért mostanra futómű-fejlesztéseket eszközöltünk a Mitsubishin, turbót cseréltünk benne. Az Országos Rally Bajnokság egyik első osztályú futamának is megfelelne a kijelölt három gyorsasági szakasz, amit összesen 8 alkalommal kell majd teljesítenünk. A Zagyvaróna-Cered út az ország egyik legjellegzetesebb és legkomolyabb gyorsasági szakasza, amit mi sem vehetünk félvállról, ezért az eddigi legkomolyabb felkészülést hajtjuk végre a futam előtt. Úgy érzem, mostanra már teljesen összecsiszolódtunk a navigátorommal, így a kocsin belüli együttműködéssel nem lesz gond. Célunk most is a győzelem, de ha Szécsény 1, 2, 3 marad, csak nem ebben a sorrendben, akkor sem leszek elkeseredve!

Kovács Attila: Salgótarjáni születésű vagyok, itt is élek, így nekem különösen fontos lesz a hétvégi verseny. Nagyon várom, izgatott vagyok miatta, de egyben egy kis terhet is jelent a hazai pálya, hiszen itt illik igazán megmutatni magunknak a hazai közönség előtt. Nagyon örülök, hogy végre a Rali Túra mezőnyében szerepelve is meg tudom itt méretni magamat, hiszen eddig csak sprintfutamok keretein belül állhattam itt rajthoz. A szakaszok így ismerősek lesznek, bár egyben még nem mentem rajtuk. A mezőny nagyobb részéhez képest ez talán előny is lehet számunkra, hogy többször járunk erre, de pont emiatt a nyomás is nagyobb rajtunk. Ugyanakkor a nagy „ellenfeleinknek”, a szécsényi fiúknak sem lesznek ismeretlenek a pályák, hiszen közútként is gyakran szokták használni őket.

Örülnék neki, ha a hétvégén végre száraz pályákon, napsütésben tudnánk teljesíteni a 310 kilométeres össztávot – eddig az előrejelzések is ezt a reményemet erősítik. A reggeli ködtől tartok egy picit, ami vasárnap reggel fogadhat minket, bár remélem, hogy nagy fennakadást nem fog okozni. A célunk az lenne, hogy ismét pontokkal gazdagodjunk, növeljük az előnyünket a bajnokságban – ezt pedig a legszebben egy újabb győzelemmel lehetne elérni. Emellett nagyon jó érzés lenne, ha ugyanúgy Szécsény 1, 2, 3 lenne a végeredmény, akárcsak Ózdon. Azt viszont be kell látnunk, hogy nagyon nehéz lesz megtartani a vezető szerepünket, hiszen a szécsényi fiatalok roppant ügyesek. Ebből kifolyólag egy igazán küzdelmes versenyre számítok a hétvégén.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

MARICSEK RACING TEAM – XI. Suzuki-Kaiser Ózd Rali, 2013. május 12.

Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX

Ózdon is folytatta kiváló, hibamentes menetelését a Vincze Márton-Kovács Attila duó. A Rali Túra Bajnokság tavalyi bajnoka Eger után Ózdon is bezsebelte az abszolút első helyért járó serleget. A Maricsek Racing Team pilótájának számára a győzelem mellett egy másik nagy álma is teljesült: Szécsény 1, 2, 3 lett az RTE végeredménye, melynek értelmében mellé két szécsényi társa, Ifj. Vincze Ferenc és Velenczei Ádám állhatott fel a dobogóra.

Vincze Márton: Az eddigieknél is nagyobb mértékben pártolt az oldalunkra Fortuna a hétvégi Ózd Ralin. A királdi szakaszon két kört is végig tudtunk menni tisztán, csak azután esett le az eső, ami így meg is nehezítette az utánunk rajthoz állók dolgát. Nagy előnyt szereztünk, amit Sátán sikerült tovább növelnünk, s így majdnem fél perc volt a különbség köztünk és a második helyezett között. A második körtől fogva ezért úgy gondoltam, hogy inkább beosztom az előnyünket. Az utolsó két szakaszt piros riasztás, felhőszakadás miatt etappá nyilvánították, aminek én személy szerint örültem. Jobb, hogy meghozták ezt a döntést a szervezők, mivel az első 10 páros slick gumikkal volt kinn a pályán, és így legalább senkinek sem lett baja. Máté Zsolt előtt pedig le a kalappal – kiváló sajtós munkát végzett, folyamatosan nyomon lehetett követni általa az időeredményeinket, illetve azt is, hogy mi a sorrend, ki hogyan áll.

A jó hangulat, ami miatt annyira szeretem az Ózd Ralit, most is meg volt alapozva. Rengeteg néző volt a pálya szélén, szabályszerűen tombolt a tömeg. Az autón belül is nagyon élveztük a versenyzést, amit a szakaszok vonalvezetése tett izgalmassá. A királdi igazi technikás pálya, míg a sátai inkább lobogós, többször mentünk 200 km/h feletti tempóval. A Mitsubishinél csak két apróbb probléma jelentkezett. Kisebb volt a turbónyomásuk valamint az egyik gyertya is akadozott, emiatt pedig 15%-kal gyengébb volt a kocsi – bár mi ezt belülről nem igazán érzékeltük. Ezeket a kisebb hibákat kell majd orvosolnunk a következő versenying, s akkor ismét teljes erőbedobással támadhatunk majd.

A győzelem mellett egyik nagy álmom is teljesült a hétvégén: Szécsény 1, 2, 3 lett a végeredmény. Talán országos bajnokság keretein belül még nem is volt ilyen, hogy egy ilyen kis település három versenyzője egyszerre állhatott volna fel a dobogóra. Nagyon jó kapcsolatot ápolok a másik két szécsényi pilótával, Ifj. Vincze Ferenccel és Velenczei Ádámmal is, s nagyon büszke vagyok arra, hogy ilyen sikeresen szerepeltünk. Otthon óriási ünneplést is csaptunk, ami másnap reggelig tartott. Talán nem veszem el a többi versenyzőtársunk kedvét, de remélem, hogy innentől kezdve kibéreljük az első három helyet!

Kovács Attila: Nagyon jól éreztem magamat az ózdi versenyhétvégén! A pályák vonalvezetése igazán izgalmas volt, igaz, minőségileg nem volt a legjobb. Fantasztikus volt végig a hangulat, ami leginkább a prológon mutatkozott meg. Hatalmas show volt, Marci és én is élveztük, Az egyik rallys weboldal játékának nyertese – akit Marci megautóztatott a prológon – pedig egy életre szóló élménnyel gazdagodott.

A változó időjárási körülmények miatt viszont az igazi erőviszonyok nem derültek ki. Nekünk nagy szerencsénk volt, hiszen a mi menetelésünkbe nem szólt bele a heves zápor, jégeső. Két tiszta kört tudtunk menni Királdon, aminek köszönhetően 22 másodperces előnyt szereztünk, s ezt kellett beosztanunk a folytatásban. Kockázatmentesen, de azért tempósan autóztunk.

Maximálisan meg vagyok elégedve az eredményünkkel, a versenyhétvégével, boldog vagyok, hogy ismét abszolút elsőként intettek le bennünket. Úgy érzem, Marcival is egyre jobban összecsiszolódunk, s egyre nagyobb sikereket érhetünk el a versenypályán. A pilótámnak ez úton is köszönöm ezt a hétvégét, valamint hálás vagyok a csapat tagjainak is az áldozatos munkájukért! Legközelebb pedig már a hazai pályának számító Salgó Rallyn támadunk!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.