SOLID RACING TEAM – Gymkhana Ring, Écs, 2014. július 19-20.

Szőke Ákos – BMW E30

A hétvégén debütált a Rábaringen az Országos Gymkhana Bajnokság mezőnye. Az écsi derbin a SOLID Racing Team tehetsége, Szőke Ákos is részt vett, ám egy apró hiba rányomta bélyegét a teljesítményére. A váci pilóta végül épp, hogy lecsúszott a dobogóról, és a Pro kategória 4. helyén végzett.

Szőke Ákos: Egy kicsit ijesztő látvány fogadott bennünket pénteken, mikor a Rábaringre kiértünk. A pálya olyan volt – kis túlzással –, mint egy medence, körülbelül 10 centiméter magasan állt rajta a víz a korábbi esőzések következményeként. A szervezők azonban nagyon kreatívan hárították el a tréningünk útjában álló akadályt: szippantós autóval „takarították fel” a megmaradt csapadékot az aszfaltról. Szombaton már egy teljesen száraz pályán versenyezhettünk, amihez hozzájárult az is, hogy Écsre is megérkezett a kánikula.

Igazán jó futamunk volt a hétvégén, brutális csatákat vívtunk a többiekkel egy nagyon kemény pályán. Volt, hogy csak egyszázad másodperc volt a különbség az ellenfelek között. Hajszálakon múltak az eredmények, talán ilyen szoros még nem is volt a bajnokság, mióta én versenyzem. A csatákban azonban én most alulmaradtam. Rosszul, egy hibát szerezve kvalifikáltam, ami rányomta a bélyegét az egész derbimre, s nem tudtam előrébb lépni. Nagyon sajnálom, hogy lecsúsztam a dobogóról, úgy látszik most nagyon nem voltam a toppon, habár a technika abszolút tökéletesen működött, minden összeállt a BMW-ben.

A tervek szerint legközelebb szeptemberben, ismét Tökölön állunk majd rajthoz az Országos Gymkhana Bajnokság mezőnyével. A rövid szünetet pedig felhasználjuk arra, hogy tovább fejlesszük a kocsit a dobogó illetve a győzelem reményében.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

SOLID RACING TEAM – Gymkhana Ring, Écs

Szőke Ákos – BMW E30

Július 18-19-én Écsre látogat a magyar Országos Gymkhana Bajnokság mezőnye, hogy az addig „szűznek” számító pályát felavassa féknyomokkal, gumifüsttel és csikorgatással – vagyis mindennel, ami a gymkhana igazi sava-borsát adja. A nevezők között természetesen most is ott van a SOLID Racing Team tehetsége, Szőke Ákos, akinek eltökélt célja, hogy ismét a Pro kategória dobogójára állhasson.

Szőke Ákos: A következő bajnoki fordulónk egy teljesen új helyszínen, Écsen, a Rábaringen kerül megrendezésre. Még nem volt rá alkalom, hogy itt gymkhana futamot tartottak volna, de biztos vagyok benne, hogy most is ugyanolyan fantasztikus lesz a hangulat, mint eddig bárhol. A szervezőgárda és a mezőny tagjai nem változtak, így minden adott egy jó hangulatú hétvégéhez.

Az eddigi versenyeken már kiszórakoztuk magunkat, így Taszár után most ismét éles bevetésre készülünk – maximális elszántsággal és erőbedobással. Mindenre fel vagyunk készülve, szeretnénk minél többet kocsikázni. A régi motort újjáépítettük, s új abroncsokat is beszereztünk annak érdekében, hogy minél gyorsabb és pontosabb legyek a BMW-vel. Kicsit feszített volt a határidő, de bízom benne, hogy minden tökéletesen össze fog állni a derbire. A csapat többi tagja is keményen dolgozott a szünetben velem együtt azon, hogy sikeresek legyünk a következő megmérettetéseken. Remélem, hogy az áldozatos munkájukat egy jó eredménnyel tudom majd meghálálni. Nagyon fogok igyekezni, hogy a Pro kategóriában ismét dobogóra állhassak, s ezzel az összesített ranglistán is előrébb léphessek.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

SOLID RACING TEAM – Gyorsulási Futam – Újratöltve, Taszár, 2014. május 1.

Szőke Ákos – BMW E30

A Pro kategória dobogójának harmadik fokán zárhatta a taszári Gyorsulási Futamot a Solid Racing Team gymkhana pilótája. Szőke Ákos minden tőle telhetőt megtett a jó eredmény elérése érdekében, azonban a Somogyban lecsapó nagy viharok igencsak rányomták bélyegüket a teljesítményre. A hangulatban azonban ennek ellenére is fantasztikus volt: ezrek voltak kíváncsiak a Gymkhana Országos Bajnokság indulóira, valamint a Gyorsulási verseny résztvevőire. Közöttük pedig Ákos és a sárga színben pompázó BMW E30 versenygépe volt az egyik közönség-kedvenc.

Szőke Ákos: Beigazolódott most is, miért szeretjük annyira a taszári Gyorsulási Futamot – ismét fantasztikusan éreztük magunkat, nagyon hálás volt a közönség, akik előtt öröm volt autózni.

A BMW tökéletesen működött, még a nagy meleg ellenére is, ami egészen csütörtök délutánig uralta a taszári pályát. Elszámoltuk magunkat, ugyanis mi a jó szerencsében bízva nem készültünk esőgumival a május 1-jei rendezvényre. Ezzel szemben kétszer is leszakadt az ég, úgy ömlött az eső, mintha dézsából öntenék. Az idő így rányomta bélyegét a teljesítményemre, a vizes pálya igencsak megviccelt engem és az autót is. A dobogó harmadik fokára azért így is felfértem, a tavaly bajnok Zahuczky Zsolt – alias Zacc – és Horváth Ferenc után. Elkeseredve azonban nem vagyok, bízom benne, hogy a bajnokság további részében jobb eredményeket fogok elérni, és az összetett értékelésben is előrébb léphetek.

Nagyon elfáradtam, de minden egyes percért megérte részt venni ezen a – számomra – messzi futamon. Még egyszer nagyon köszönöm a kilátogató nézőknek, hogy a vihar ellenére is kitartottak és folyamatosan szurkoltak! Legközelebb május 17-én, Rétságra utazunk, ahol az Extrém Nap keretein belül tartunk majd egy bemutatót, s egy szerencsés rajongó be is ülhet majd mellém egy körre. A következő megmérettetés, verseny körülmények között azonban csak augusztusban lesz, Tökölön, de előtte még a júliusi, Tótkomlós Rallyra is ki fogunk ruccanni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Bomba!, KYOCERA – The new value frontier, Sigillanda, V4 Transport Szállítmányozási Kft., AVANZO-TRADE Kft. - The Body Shop, INNOVITAS – Kutatás-fejlesztési Tanácsadó Központ, Budatel, TT.risk, Václámpa.hu, Váckonyha.hu, Szőke és fiai ácsmunkák, RetroCar, Balu gumi, Klímatti, Realsys.hu, Viczián István építőipari vállalkozó

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

SOLID RACING TEAM – Gyorsulási Futam, Taszár

Szőke Ákos – BMW E30

Május 1-jén második állomásához érkezik meg az Országos Gymkhana Bajnokság. A Nemzetközi Autó, Motor és Tuning Show után, a Taszári Repülőtéren rendezik meg a Gyorsulási Futamot. A somogyi viadalról most sem hiányozhat Szőke Ákos, aki ezúttal már a Pro kategóriában méri össze tehetségét ellenfeleivel. Habár a váci pilóta szinte hazajár Taszárra, mégis egyfajta debütálás lesz neki a csütörtöki verseny, hiszen ez lesz az első közös projektje új csapatával, a Solid Racing Team-mel.

Szőke Ákos: Félig-meddig debütálás lesz számomra a május 1-jei, taszári Gyorsulási Futam. Habár többször álltam már rajthoz ezen a rendezvényen, és idén sem először koptatom majd a gumit versenyhelyzetben, ez lesz az első alkalom, hogy együtt dolgozok új csapatommal, a Solid Racing Team-mel.

A március 21-23-ai AMTS-n már az új szabályok szerint mértük össze erőinket az ellenfelekkel, Pro kategóriában. Sok új pályaelem és feladat várt ránk, amivel első körben nem nagyon tudtunk mit kezdeni, így felborult a sorrend, felcserélődtek a szerepek – akik eddig elöl voltak, most hátra kerültek, és fordítva. Taszáron azonban már nem fogjuk olyan könnyen adni magunkat!

A somogyi futamot különösen kedvelem – annak ellenére, hogy igen messze van tőlünk, Váctól –, mert sokkal felszabadultabb a légkör, mint a többi versenyen és itt van a legtöbb lehetőségünk arra, hogy autózzunk. Természetesen most is az első hely lenne a cél, de az biztos, hogy nem lesz könnyű dolgom ennek elérésében – nagyon sok ügyes pilóta van, nagyon jó autókkal, akik biztos feladják majd a leckét.

A BMW teljes harci díszben áll a megmérettetés előtt – minden apró hibát kiküszöböltünk rajta, ami a múltkori versenyen előjött, és egy kicsit tekertünk is a teljesítményén. A tesztek eddig minket igazoltak, meglátjuk majd, hogy az éles bevetésen hogy fog működni a technika.

Bízom benne, hogy Taszáron sikerül elérnem a célomat, és ezzel megalapozhatom a közös, sikeres együttműködést a Solid Racing Team csapatával.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Kedves Nikolett!

Milyen volt a 2013-as évad?

- Nagyon mozgalmas, de elsősorban eredményes évet zártunk.

Terveink szerint az E46-tal indultunk volna a drift bajnokságban, de az csak az év végére készült el, így mindkét szakágban (drift és gymkhana) az E30-cal vettünk részt.

Erőben nehéz volt így felvenni a versenyt a mezőnnyel, de az E30 vezethetősége segítségemre volt a futamokon.

A Hell Energy Drift bajnokságban két futamgyőzelmünk volt, és az évet a 2. helyen sikerült zárnunk, aminek nagyon örültünk.

A magyar Gymkhana bajnokságban minden futamon dobogóra állhattam, és összetettben szintén a 2. helyet sikerült megszerezni.

Melyik volt a legemlékezetesebb versenyed?

- A tavalyi évben több versenyre is szívesen gondolok vissza.

Örültem a máriapócsi futamgyőzelemnek, mert végre az E30-cal is sikerült ott nyerni.

Jó emlék a King of Europe Szlovákiaringen rendezett futama is, az év végén. Az E46 végre elkészült, és igazából „csak” tesztelni mentünk. Viszont a 64 fős európai mezőnyben, a 4. helyen végeztünk, ami nagyon lelkesítőleg hatott az egész csapatra.

Nagy élmény volt a Madridban rendezett Gymkhana Grid verseny, ahol Ken Block-al és Vaughn Gittin Jr.-al is versenyezhettem. Erős ellenfeleim voltak a saját csoportomban is, így nagy boldogság volt, hogy sikerült megszerezni a 2. helyet.

A legkedvesebb emlék az Egerben rendezett városi drift verseny. Fontos volt számunkra. Életem talán legfontosabb versenye volt eddig. Egyrészt mert Eger a kedvenc magyar városom, másrészt családi kötelék is fűz hozzá. Édesapám a környéken nőtt fel, és gyerekkoromban sok időt töltöttem ott a nagyszüleim révén.

Nagymamámat csak néhány héttel a verseny előtt vesztettem el, így nagyon nehéz volt akkor a város kövein rajthoz állnom, és végig koncentrálnom. Egyszerre voltam boldog és szomorú az első helyért járó éremmel a kezemben, ott, a bazilika lábánál. A csapat minden tagjának könnybe lábadt a szeme, de elmondhatatlanul boldogok voltunk, hogy az első helyen végeztünk!

Mit tervezel idénre?

- Terveink szerint a KOE futamaira szeretnénk koncentrálni, de ez most még sok tényezőtől függ. Az biztos, hogy az E46-tal Driftelünk, az E30-cal Gymkhanazunk :)

Milyen változáson mennek át az autók?

- Sok a változás mindkét autón.

Az E46-ot befejeztük a télen. Nagyobb lóerővel vágunk neki az idei évnek, így a motorban kicseréltük a hajtókarokat, dugattyúkat, és a hengerfejet, valamint váltót is lecseréltük. A motort megpróbáljuk túlbiztosítani. Az új alkatrészekkel képes lesz akár 1000 - 1100 lóerőre is, de 750 Le körülire fogjuk programozni.

Az E30-nál karosszéria módosítások voltak, melynek célja, hogy az autó könnyebb és gyorsabb legyen. Hátulra egy E39-es futómű került be, a nagyobb tapadás érdekében, ami nagyon fontos a Gymkhana pályákon.

Mi a helyzet a csapattal?

- Megmarad a már jól összeszokott csapat. Nagyon hálás vagyok nekik. Minden eredmény a közös és elszánt munka eredménye! Lelkesen és vidáman vágunk neki ennek az évnek is!

Kik lesznek a partnereitek idén?

- Folyamatosan dolgozunk a háttérben az Akont-tal. Az idén is velünk lesz a Motul, amely a kenőanyagainkért felelős, a Racing-Shop, ami a versenyfelszerelésekben segít minket, és a Sportkonyha, amely segítségünk az egészséges táplálkozásban.

Valamint több új partnerünk is lesz, akiket hamarosan bemutatunk.

Hol láthatunk idén először?

- A közönséggel először idén egy impozáns helyen a Hungexpon, az Auto Motor és Tuning Show-n megrendezésre kerülő Gymkhana futamon fogunk találkozni.

Az első Drift verseny pedig Április 12-13.án Tökölön vár ránk.

Szeretettel várunk mindenkit!

Kövessétek Nikit a  Facebookon : https://www.facebook.com/NikolettSzantoDrift

- Hajósi Miklós -

www.hajoka.hu

Élménybeszámoló Szántó Nikolettől. 

Október utolsó hetében indultunk útnak, hogy részt vegyünk a Madridban megrendezett Gymkhana Grid döntő futamán.

A versenyre a nemzetközi széria legeredményesebb pilótái kaptak meghívást.

A hátsó, és összkerékhajtású kategóriában egyaránt nagy nevekkel találkozhattunk.

A versenyen többek közt indult: Nani Roma, Luke Fink, és Ken Block is.

A futam előtt rövid időn belül sok feladat várt ránk, mivel az utolsó pillanatig kérdéses volt, hogy lesz- e lehetőségünk elindulni.

Végül kaptunk segítséget és két nap alatt sikerült mindent megszervezni az induláshoz.

Csütörtökön érkeztünk a pályára, aminek a Rock in Rio fesztivál aréna adott helyszínt. Ekkor már javában zajlottak az előkészületek, épült a pálya és a Monster autói a depóban várakoztak.

A Rock in Rio komplexuma ideális helyszíne volt a rendezvénynek, köszönhetően a terület kialakításának és a rendezőség profizmusának.

Péntek reggel 8 órától kezdett éledezni a depó, és a verseny autók hangja törte meg a spanyol reggel csendjét.

A rövid eligazítás után kezdődhetett az edzés. Három óra edzésidő állt rendelkezésünkre, hogy megtaláljuk a megfelelő guminyomást, illetve futómű beállítást. Már az első edzőkörön Vaughn Gittin-nel, 2010 Formula D bajnokával kerültem párba. Nagyon jó és szoros futamban sikerült ellenfelemnél gyorsabban teljesítenem a pályát..

 Az edzés végére minden összeállt és nyugodtan figyelhettük az eseményeket, amíg vártuk a következő 1 órás edzést, a kvalifikáció előtt.

Az utolsó edzés előtti eligazításon változtattak a pálya nyomvonalán ami számunkra nem volt jó hír, ugyanis pont azt a technikás részt vették ki ahol a technikai ügyesség számított és nem a lóerők, és ahol tudtam az erőhátrányt ellensúlyozni.

A körök jól mentek, de problémát észleltem az üzemanyag rendszerrel, ami miatt az autó több alkalommal erőt vesztett és volt hogy le is állt. Lehetőségeink miatt szervizhátterünk sajnos nem volt, így leellenőriztük amit lehetett, de nem találtuk meg a hibát. Az utolsó körön sikerült megfutni az edzések legjobb idejét és 52 másodperc alá menni.

Majd következhetett a kvalifikáció. Szerettem volna megismételni az edzésen elért időt, de az autó korábbi hibája ismét jelentkezett így csak lassabban sikerült teljesíteni a pályát, de ez is elég volt ahhoz hogy 2. helyről várjuk a folytatást.

Szombaton ismét nagyon szép, napos idő köszöntött ránk és arra a rengeteg lelkes szurkolóra aki kilátogatott az idényzáró Gymkhana Grid rendezvényre!

A végső összecsapás előtt  2 óra edzésünk volt, valamint egy óra autógramm osztás. A közönség tömött sorokban hömpölygött és nem is került mindenkire sor mire véget ért a 60 perc.

A kvalifikációs eredménynek köszönhetően a Top 4-es csatában kapcsolódtunk be a küzdelmekbe.

Itt az első csatában Luke Woodhammel mérkőztem meg, aki S13-as Nissanjával érkezett. Összetettben gyorsabb voltam nála, így jöhetett a döntő.

A végső küzdelemben Luke Fink és a Nascar motoros Nissan ellen álltam fel a rajtvonalhoz. Luke a szombati napon 2-3 másodperccel gyorsabb volt a mezőnynél, így a kihívás még nagyobb volt.

Az első körben fej- fej melletti csata zajlott. A pálya utolsó, technikás részén sikerült előnyre szert tenni, és 0,9 másodperccel megverni a Nissant.

Következett a csere és a második kör. Szoros volt a verseny, de az utolsó szakaszon az autóm megint befulladt, és Luke 1,5 másodperccel hamarabb ért célba, és ezzel az idővel megnyerte a futamot. A közönség tombolt, és Ken Block az elsők közt gratulált. Nagyon boldog voltam, hogy sikerült a második helyen végezni. A díjátadón szinte el sem mertem hinni, hogy ott lehettem, és lehetőségem volt ilyen pilóták közt versenyezni!

Óriási élmény volt ez az utazás, minden mozzanatával, a szervezéssel, az ellenfelekkel, a pályával, és a közönséggel!

Sokat jelentett számomra, hogy támogattatok és szurkoltatok az interneten keresztül!

Köszönjük mindenkinek!

A versenyen készült videók és képek megtalálhatóak Facebook oldalunkon :

www.facebook.com/NikolettSzantoDrift

Köszönjük a partnereinknek hogy segítettek abban, hogy ezzel a rendezvénnyel zárhassuk a 2013-as versenyévadunkat!

Szántó Nikolett

Kíváncsian vártuk a hétvégén megrendezésre került Gym-Jam autós őrületet, ahol egyszerre 6 versenyt bonyolítottak le a szervezők. Örültünk neki, hogy a Gymkhana Grid  is Tökölre látogat.

Mi a Gymkhana Országos bajnokság és a Gymkhana Grid futamára neveztünk.

Mivel versenynaptárunkban a koedukált hazai bajnokságok szerepelnek, és mind a 3 bajnokságban az éves dobogóért állunk harcban, így elsősorban ezekre koncentrálunk. Többek közt ezért sem terveztünk indulni a Queen of Europe versenyén. Viszont nagyon szurkoltunk a magyar lányoknak, akik derekasan helyt álltak!

A hétvégét a Gymkhana bajnokság  2 .pozíciójából vártuk.

A pálya nyomvonala eltért az előzőekben felvázolttól, viszont gyorsabbá tette.

A szombati napon szeles, de esőmentes időben tudtunk edzeni. Az egyszerűbb nyomvonal miatt, a versenyzők a technikára koncentráltak, és a nap végén már látszott, hogy a magyar mezőny jobb időt megy a külföldön megrendezett versenyek mezőnyeihez képest. Az edzés később kezdődött a tervezetnél, így csak másfél óránk volt a megfelelő abroncs, a nyomás, és a futóműbeállítás megtalálására. Az első kvalifikációs kört Nikolett még a nap közben használt beállításokkal tette meg, de a második és harmadik kör lehetőséget adott egy új abroncs kipróbálására, amivel pályacsúcsot autózott, és megnyerte a kvalifikációt! 

A vasárnapi tréningen tökéletesítettük a beállítást és Nikolett megdöntötte a szombati idejét is. Az első ellenfél Szőke Ákos volt.

A 8-ba kerüléshez futott első csata után, a Tallárom Balázs és Ladája ellen vívott második futam is jól sikerült.

A döntőbe kerülésért Nikolett, Mester Jánossal mérkőzött. Már a rajt előtt tudtuk, hogy szoros eredmények fognak születni. Az egyes pálya nagyon jól sikerült és Nikolett majdnem 1 mp-ces előnyével kezdték a második pályát.

A kettes pálya is jól indult, de itt jobban együtt haladva értek be a célba, így az eredmény szorosabb lett. A futamot Nikolett nyerte, így egy gyors gumicsere után vártuk a döntő csatát,  Zahuczki Zsolttal.

Nagyon szoros első kör után mindössze 0,4 mp volt a különbség köztük, Zsolt javára, amit a kettes pályán Zsolt megtudott tartani,

Nagyon jó ellenféllel vívtunk szoros csatát a döntőben, ami igazi megkoronázása volt az egész hétvégének, és megerősítettük a második pozíciónkat a bajnokságban.

A következő versenyen visszavágunk :)

A versenyen készült videók és képek megtalálhatóak Facebook oldalunkon :

https://www.facebook.com/NeroM3.hu

Köszönjük mindenkinek aki velünk volt a pályán vagy otthon szurkolt nekünk.

Nerom3 Drift Team

Köszönet partnereinknek :

További képek a versenyről: Kattint Ide!

Rengeteg pilóta volt látható a hétvégi Drift és Gym jamboreen, ahol összesen hat verseny került megrendezésre. Lassan kőbe véshető, hogy Zahuczki Zsolt a Gymkhana szakágban verhetetlen, már azt is tudjuk, hogy a bolgár drifterek óriásit fejlődtek, láthattuk, hogy a női versenyzők nagyon kemények és örülhetünk annak, hogy Zamecz Norbi személyében nekünk is van fiatal tehetségünk, aki nagy jövő előtt áll.

Zamecz Norbert a Street kategóriában bejelentkezett az összetett bajnoki címre

Ken Block sorozata a Gymkhana Grid igényes pályát varázsolt a tököli reptérre és népes mezőnyben kellett helyt állni a magyar pilótáknak. A versenyen a kétszeres Drift OB és EB bajnok Kerényi Ádám is indult, aki bár jó mókának tartotta a szinkronpályás küzdelmeket, de a jövőben inkább megmarad a jól bevált drift szakágnál. A kitalált nyomvonal nagyon feküdt Zahuczki Zsoltnak, és már a selejtezőben jelezte, hogy győzni jött Tökölre. Az éles csatákban újfent nem talált legyőzőre, így a hazai futam győzteseként Ken Block előtt is megmutathatja majd mire képes az idei Grid döntőben. Másodikként végzett Szántó Nikolett, aki a női drift EB helyett inkább a Grid versenyt választotta és úgy látszik jól döntött, hiszen dobogóra tudott állni. Harmadikként pedig Id. Mester János futott be és kicsit bosszúsan nyugtázhatta, hogy precíz Urat, azaz Zahuczki Zsoltit szinte lehetetlen megverni.

Zahuczki Zsolt „Zacc” senkinek sem hagy esélyt a gymkhana pályán

A Gymkhana versennyel párhuzamosan zajlottak a drift futamok, ahol délelőtt az amatőr kategóriával kezdődött a program. A kilencfős mezőnyben sajnos sokan elizgulták az éles köröket, nem úgy mint az Aradról érkező Ramona Rusu, akinek sikerült a dobogó legfelső fokára felállni. Őt követte Jáger Andrea, míg harmadik lett Földi Bálint. Ramona sokáig nem lejthetett örömtáncot, hiszen máris készülhetett a Queen of Europe női drift futamra. Meglepő módon ebben a mezőnyben láthattuk a legbrutálisabb versenygépeket, a lengyel Karolina Pilarczyk, a lett Kristine Stanevica és az Írországból érkező Danielle Murphy elképesztő köröket rajzolt a technikás gyors nyomvonalra. Nem meglepő, hogy pontosan ebben a sorrendben végeztek a dobogón is. Sajnos a magyar lányok már az első futamokon elvéreztek, azonban dicsérhető így is teljesítményük, hiszen életük első éles páros csatájában kellett helyt állniuk.

Karolina Pilarczyk bármelyik profi sorozatban megállná a helyét

Hasonló cipőben voltak a magyar srácok is, akiknek a King of Europe EB futam Street mezőnyében kellett bizonyítaniuk. Sajnos itt is látszott a rutintalanság, de a mélyvízben páran így is szépen teljesítettek. A Bulgáriából érkező különítményt valójában képtelenség lett volna megállítani, jól látszott, hogy kellő tapasztalattal rendelkeznek már a páros csatákban. Némelyik pilóta bőven elférne magasabb osztályban is, így a dobogón lévő bolgár megszállás nem okozott bennünk meglepetést. Nem úgy, mint a verseny értékelése, mely ebben a sorozatban egy kicsit mindig fájó pont számunkra. A drift pontozási trendek nem igazán vannak lekövetve, az elvárások néha túl lazák a versenyzőkkel szemben. Kérdésünkre, hogy miért is van így, röviden azt a választ kaptuk, hogy a nézőknek show kell, a szigorúbb szabályok pedig ezt korlátozhatják.

A bolgárok hamar kiütötték a magyar indulókat

A nap végén az Országos Drift Bajnokság Street kategóriájának versenyén lényegesen pörgősebb csatákat láthattunk a legjobb 16-ban. A sorozat éllovasa Nyitrai Attila akár az összetett bajnoki címet is bezsebelhette volna, azonban egy ifjú tehetség Zamecz Norbi nem hagyott erre esélyt. A döntőben egy visszahívásos küzdelemben sikerült felül kerekednie a rutinos versenyzőn. A bronz csatában a bődületesen erős S14-est kormányzó Jugovits István és ifj. Zángó Zoltán csapott össze, aki az elődöntőben épp édesapját búcsúztatta. Elsőre itt sem tudott dönteni a hazai szakmai stáb. Visszahívás után bár Zoli nagyon agresszívan támadta a nyomvonalat két külső érintési zónát eltrafált, míg „Jugo” hozta jó formáját. A dobogóért folytatott küzdelemben nyertes pilóták így az EB futamban megélt csalódottságukat talán elfelejtik, hiszen mind Zamecz Norbi, mind pedig Jugovits István sokkal jobb eredményt érdemelt volna.

A drift verseny street kategória dobogósai

A legnagyobb mezőnnyel felálló Drifted Országos Bajnokság utolsó végső összecsapására szeptember 21-22-én kerül sor, ahol amatőr, street és természetesen a profi kategória képviselői támadják majd a tököl drift aréna aszfaltját.

> Drift Galéria

> Gymkhana Galéria

> Eredmények

További képek, videók:

> facebook.com/driftedhu

> facebook.com/gymkhanahu

MARICSEK RACING TEAM – Gymkhana Grid EB és Drift Jamboree, Tököl

Szőke Ákos – BMW E30

Nagy álma teljesül Szőke Ákosnak azzal, hogy rajthoz állhat az Európa Bajnokság keretein belül. Az augusztus 10-11-ei Gymkhana Grid EB egyben magyar országos bajnoki forduló is lesz, ahol szintén szeretne jól szerepelni a Maricsek Racing Team fiatal tehetsége. Ákos fő célja, hogy az erős középmezőny tagjaként zárhassa a hétvégi, tököli jamboreet.

Szőke Ákos: Nagyon várom és már rettentő módon izgulok is a hétvégi rendezvény miatt. Úgy gondolom, Európa Bajnokság mindenki számára nagy jelentőséggel bír, kiváltképpen a technikai sportban. Rengeteg versenyzőre és igazán színvonalas versenyre számítok, ami mellett ráadásul több kísérőprogram – mint például King of Europe, autó kiállítás – is csalogatni fogja a nézőket.

Komoly mezőnnyel kell majd szembenéznem, hiszen az OB amatőr és pro kategóriája, valamint a teljes európai szakasz is össze lesz rakva, csak az összkerék-meghajtású versenygépeket veszik majd külön. Még az is lehet, hogy nagyban függ majd a szereplésünk a szerencsétől is – minden attól függ, hogy végül a kvalifikáció normál módon történik-e majd meg, vagy sorsolással.

A BMW-t már rendbe tettük, készülünk is a futamra, ám autózásra nem jutott időnk a sok munka miatt. Bízom benne, hogy a nyári forróság nem fog velünk kitolni, s minél jobban tudunk majd szerepelni. Szeretném felmérni a tudásomat, hogy a nemzetközi mezőnyben hogyan állom meg a helyemet. A konkrét helyezéssel kapcsolatban viszont nem mennék bele találgatásokba. Csak annyi lenne a célom, hogy egy erős középmezőnyt meg tudjak célozni.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; www.maricsekteam.hu