Népes küldöttség képviselte hazánkat, a 16. Rallylegend-en, köztük az East Motorsport csapatában a Fábián fivérekkel, akik két Ladát is elvittek San Marino-ba, hogy az önfeledt csapatás után egyöntetűen elmondhassák, hogy pályafutásuk egyik legnagyobb élményével gazdagodtak, az október közepén megrendezett világszínvonalú és Európa szerte méltán népszerű bulifutamon. Fábián Dániellel és Fábián Donáttal beszélgettünk a Rallylegend-ről.

A LadaRacing idei évi, All Star gálája után találtuk ki, hogy próbáljuk meg összerakni a Rallylegend-et, - árulta el kezdésként Dani. Máriapócson, Donát ment és csúszkált egy nagyot, jól érezte magát, ez a hétvége adta nekünk igazából a nagy kaland alapötletét. Utólag elmondhatom, hogy kitűnő döntést hoztunk. Csaknem 1300 kilométert autóztunk San Marino-ig, nagyon hosszú volt az út, pláne trélerrel. A rajt után azt élveztük a legjobban, - Oláh Robival a jobb1-ben - hogy rettenetesen sok szurkoló buzdította a versenyzőket, köztük sok-sok magyarral, és ők őrületes hangulatot teremtettek éjjel-nappal a gyorsaságik mentén. Megható volt látni a magyar zászlókat. Szerencsére nem volt komolyabb problémánk, bár a szervizcsapatot nem hagytuk unatkozni, minden kör végén adtunk nekik valamilyen apróbb elfoglaltságot. Kicsúszásunk csak egy volt, az egyik éjszakai, vagyis inkább hajnali gyorsaságin kerültünk csávába, a közönség segítségével bő két perc után jutottunk vissza az útra, és folytathattuk a versenyzést. Szerencsénk volt, mert nem sérült meg az autónk, csak felült az alja az árokpartra, ezért estünk időlegesen fogságba. Megforgás, az már akadt több is, de most egy csöppet sem bánkódtuk emiatt.  Sikerült célba érnünk, és miután utcai gumikkal mentünk, egyáltalán nem néztük az órát, nem érdekelt az eredmény. Mégis összehoztunk egy ezüstérmet a kategóriánkban, kupával térhettünk haza a Rallylegend-ről. Ez a serleg egy gyönyörű emlék nekünk, ami igazából megkoronázta a szereplésünket - zárta a gondolatait Dani.   

Természetesen úgy indultunk neki a San Marino-i kiruccanásunknak, hogy szeretnénk magunkat jól érezni, szó sem volt arról, hogy bármilyen eredményre hajtunk a verseny céljában - kezdte a beszámolóját Donát, aki ezúttal is Bencsik Pisti navigálásával falta a versenykilométereket. Kizárólag utcai gumikat vittünk magunkkal, ezekkel, ha akartunk volna sem lehetett volna sietni. Hatalmas, elmondhatatlan élmény volt ekkora tömeg előtt autózni, azt pedig külön ki kell emelnem, hogy megszámlálhatatlan magyar zászló lobogott a pályák mellett, tomboltak a drukkerek, rengetegen utaztak el erre a futamra Magyarországról. Minden kanyarban volt egy nemzeti színű lobogó. Az első külföldi versenyünk volt a Legend, így a felkészülést a szokásosnál is komolyabban vettük. Az augusztusunk és a szeptemberünk csakis a Rallylegend-ről szólt. Szereltünk, és igyekeztünk minél több pótalkatrészt beszerezni a kocsinkhoz. Ennek ellenére némi problémával kezdtük a régen várt futamot. Leesett a lendkerék a motorban, amit csak úgy tudtunk megjavítani, hogy a nálunk lévő tartalék motort beszereltük, a rossz helyére. Barnóczki Tamás barátunktól kaptuk kölcsön az erőforrást, köszönettel tartozunk neki érte. A szervizcsapatunk szenzációs munkát végzett, ugyanis 3,5 óra alatt kicserélték a két motort, így nem kellett már az elején feladnunk a viadalt. Éjszaka, a négy gyorsaságiból, az egyik etap lett. Hajnalban, 3:30-kor álltunk be a parc fermébe, mondhatni, hogy reggel elég korán, térhettünk nyugovóra. Másnap délután még autóztunk néhány szakakaszt, de a La Casa nevű gyorsaságin egy műszaki probléma miatt sajnos idő előtt félre kellett állnunk. Jobb leehetőség híján a srácok bevontattak minket a szervizbe, véget ért a versenyünk. Így alakult, de egy percig sem bánjuk, hogy elutaztunk San Marino-ba mert pályafutásunk egyik legnagyobb élményét éltük át a rengeteg magyar szurkolónak, és a fergeteges hangulatnak köszönhetően - foglalta össze a tapasztalatait Donát.

A Fábián testvéreknek a Rallylegend-en tett kirándulással valószínűleg le is zárult az idei éve, ám velük még mindenképpen találkozhatnak a szurkolók, hiszen a Nyíregyháza Rallye-n is ott lesznek a debreceni versenyzők, igaz csak versenyautó nélkül, a pályák mentén, ezúttal szurkolói szerepkörben. Aztán ha az évzáró után jól viselkednek, még az is megeshet, hogy a Jézuska összehoz nekik egy-egy Szilveszter Rallye-t. De ez még a jövő zenéje…

Köszönjük a segítséget!

Optimus 92 Kft, 4sys Kft, LL Racing, East Motorsport Kft.

Köszönjük szépen a csapatunk, a családunk és mindenki más segítségét is, aki bármit hozzátett a San Marino-i versenyünk sikeréhez!

PRESS RELEASE no. 4
5 September 2018

KRIS MEEKE TO RETURN TO THE WHEEL AT RALLYLEGEND (11-14 OCTOBER),
ONE MORE BIG NAME SET TO IGNITE THE SAN MARINO EVENT.
MANY CHAMPIONS TO ATTEND MARTINI RACING’S 50TH ANNIVERSARY IN MOTORSPORT CELEBRATION

Republic of San Marino. A unique opportunity to see Kris Meeke back at the wheel of a rally car. The British driver, a World Rally star, enthusiastically accepted the invitation to take part in the unique San Marino Rallylegend  event, set to take place from 11 to 14 October. In the coming days, it will be decided whether the English great, who fell in love with Rallylegend last year, will take part in the race, with a WRC car, or be part of the “Legend Stars” show, with one of Colin McRae’s former cars of course, the Scotsman a mentor to Meeke in the early days.

Despite his role as factory Citroen WRT driver having come to an abrupt end following the recent Portuguese rally, Kris Meeke remains a hero in the eyes of rally fans, who appreciate his fast and spectacular driving style. He will no doubt receive a warm welcome from the crowds during the San Marino specials.

Born in 1979, Kris Meeke  made his rallying debut in 2000, with a Peugeot 106, in the Bulldog Rally in the North of Wales. Nine years later, he was crowned Intercontinental Rally Challenge champion, driving a Peugeot 207 S2000. His first season in World Rally came in 2014, with the Citroen DS3 WRC, with which he scored his first win in Argentina the following year. He achieved a total of five WRC race wins, the last two, Mexico and Spain 2017, scored with the factory Citroen C3 WRC.

Meeke, together with Derek Brannigan reading the notes, will join already confirmed special guests Mikko Hirvonen and Craig Breen while the final Rallylegend 2018 entry list is still a work in progress. The event nevertheless promises to be something special, with an array of very special historic rally cars and big names from the rallying world both past and present. With a constant flow of entries coming in, registration remains open until Monday 17 September.

As for the 50th anniversary of Martini Racing in motorsport, a milestone that will be celebrated at Rallylegend, a whole host of initiatives are planned, with a number of special guests set to attend, great champions who wore the blue-sky blue-red-white colours of the Martini brand, both in rallies and on track. Miki Biasion was one of the first to accept the invite and will be joined by a number of big names from the worlds of rally and track.

16th RALLYLEGEND 2018: CONTACT DETAILS
Rallylegend Office: mobile (+39) 339.5478180 tel. (+378) 0549.909053

Website: www.rallylegend.com
email: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
email: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Social Area:
Facebook: https://www.facebook.com/officialrallylegend/?ref=hl
Twitter: https://twitter.com/rallylegend
Instagram: https://www.instagram.com/rallylegendofficial/
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCnFn4qD2nYj-lNsbcxEyl2A

PRESS OFFICE
Manager: Leo Todisco Grande
mobile: +39.335.8298326
email: leotodisco@rallylegend

Meghódította San Marino népes közönségét Vizelli Károly és Vizelliné Jobbágy Éva, a Korda Racing versenyzői közönségdíjas autózással tették emlékezetessé az idei RallyLegend-et.

Hiába a több mint 1200 kilométeres távolság Létavértes és San Marino között, Károly Vizelli és Vizelliné Jobbágy Éva gyakran érezhette úgy a RallyLegenden, mintha otthon versenyeznének, hiszen a pályák szélén rengeteg magyar zászló jelezte, hogy Kareszékhoz hasonlóan sok magyar szurkoló indult útnak hogy részesei lehessenek az idei RallyLegendnek. A Korda Racing versenyzői a jó öreg Lada VFTS-sel érkeztek San Marinoba, ahol egyetlen céljuk volt, hogy az itteni közönségnek is adjanak egy kis ízelítőt mitől olyan népszerűek Magyarországon.

Persze minden kezdet nehéz, most sem alakult ez másképp - a San Marinoba vezető úton a szervizautó meghibásodott, illetve az érkezés során is akadtak félreértések a szállással kapcsolatban, de a csapat minden problémát gyorsan és sikeresen megoldott. Ezt követően pedig a pályabejárás után jöhetett az, aminek jönnie kellett – Karesz látványos autózással készült „legendes” debütálására, mely a nézők legnagyobb örömére sikerült is. A kilométerek szépen teltek, a Lada VFTS pedig csak keresztben haladt előre. A cél előtti utolsó kanyarban egy defekt még gyarapította az élmények sorát, de ez nem ront az összképen, hatalmas élmény és garantált siker az eredménye az olasz melónak.

„Feledhetetlen élménnyel gazdagodhattunk a hétvégén, nem mindennapi érzés volt egy ilyen közönség előtt autózni.” – emlékezett vissza Vizelli. „Egy cél volt kitűzve - szerettünk volna sokat keresztben autózni, jól érezni magunkat illetve kiszolgálni a közönséget és úgy gondolom, ezeket sikerült teljesíteni. Fantasztikus élmény volt, sokáig a hatása alatt leszek, ebben biztos vagyok. Kisebb-nagyobb nehézségek azért akadtak a verseny előtt, de szerencsére a futamon már nem hátráltatott minket semmi. Talán egy apróság, amin változtatnék így utólag, egy garnitúra gumival többet vinnék magammal, ugyanis a verseny vége felé már nagy gondban voltunk a kopott abroncsokkal. Ennek a számlájára írjuk azt is, hogy az utolsó szakasz utolsó kanyarjában kaptunk egy defektet. Egy dolog volt még az autóban, amire figyelnünk kellett – mindegyik szakasz végére a víz 140 fokosra forrt fel, így csak arra összpontosítottunk, hogy kibírja a végéig. Ezeken kívül azonban minden a lehető legjobban alakult, célba értünk, az előzetes terveket pedig sikeresen teljesítettük. Nagyon nagy köszönettel tartozom a szervizes fiúknak, a csapatnak, akik nemcsak a futamon, hanem a felkészülés során is rengeteget segítettek. Mindezek mellett pedig büszke vagyok a többi magyar párosra is, akikkel együtt remélem, sikerült egy kis magyar virtust belevinni az olasz szurkolók életébe."

http://facebook.com/kordaracing
http://www.kordaracing.hu 
http://youtube.com/kordaracing

A Korda Racing együttműködő partnerei: A-HÍD Építő Zrt., Penta Általános Építőipari Kft, Siva Group Zrt, MÁDA Plusz Kft, Novomatic, ENEOS Motorolaj - Szakál-Met-Al Kft., Metrober Kft, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, REVO-TEC Gépipari Kft, Alabárdos Étterem, Frimedia Kft, K-P-K TransCoop Kft, Szerszámbróker Kft, Szirt-Bau Kft, SurgiCare Kft, StapleCare Kft, BHS Medical Kft, Music Engine Kft, MNR Fémmegmunkáló és Szolgáltató Kft, Corax-Bioner ZRt, Auto-Szoft Kft, BDA Trans Kft, Lánchíd 19 Hotel, All4Office, Blaora Kft, BWS Belső Tér Kft, RAORG Translog Kft, FEOL Industrial Automation Kft, BWS BelsőTér Bt., Alexovics Kft, Sinus-Networks Kft, Start Complex Service Kft., Procomtec Kft, Verbis Kereskedő és Szolgáltató Kft, RAAB CNC Kft, Stefani Kft, FKZ-Tools Kft, VIWA Vitaminvíz, NOA-Építő Kft, Ventil Épületgépész, Young B.T.S. Kft., Gunhouse – ZN-Tech Kft., Total Quality Control Kft., Equicom Kft, A. S. S. Kft, T-NC Technika, Muzsai Metall Kft, BK Aeon Kft, Industrial Electro Service Kft, Dezső Bt, Bialabok Alexandra, Szalai International Kft, STEIN Villamos Kft, Doktor Természet Kft, Rábakert, Régió Center Kft, Prémium Szerszámker Kft, Iramco Trade Kft

SOLID RACING TEAM – 12. Rally Legend, San Marino, 2014. október 9-12.

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

A SOLID Racing Team büszkén adta hírül közösségi oldalán vasárnap este, hogy a csapat színeiben induló Merencsics Árpád-Varga Sándor duó sikeresen teljesítette a 12. Rally Legendet. A somogyi pilóta és salgótarjáni navigátora teljesítette mind a 14, kanyarokkal teletűzdelt, tempós és változó szintkülönbségű szakaszt, ami a próbázókra várt. Már a célba érkezés is hatalmas dolog egy ilyen rangos eseményen, főleg ha még dobogóra is állhat az ember… Merencsicsék az M1 kategória 2. helyére kormányozták be a Suzuki Swift GTi-t, ami egyben a Myth csoport abszolút 15. pozícióját is jelentette számukra.

Merencsics Árpád: Fantasztikus hétvégénk volt San Marinoban! Rengeteg pozitív élménnyel gazdagodtam idén is a Rally Legenden, az olasz rendezőség ugyanazt a magas színvonalú kiszolgálást nyújtotta a versenyzők felé, mint eddig minden évben.

Abszolút elégedett vagyok a hétvégi teljesítményünkkel. Mivel a megmérettetés előtt új motort kapott a Suzuki, nem tudtam igazán, mire is számíthatok tőle az éles bevetés során. Habár a tréning, a felkészítés ideje alatt kétszer is féltengelyt kellett cserélnünk még itthon, a nemzetközi porondon hiba nélkül hozta a formáját a kocsi. Bevált az, amiért az indulás előtt szorítottunk: idén nem kellett superrallyznunk, technikai probléma nélkül tudtuk abszolválni a 12. Rally Legendet. Ráadásul körről körre gyorsulni is tudtunk, s úgy érzem ezek után, hogy teljesen összeállt a technika a jövőbeli jó szerepléshez. Az csak fokozta az örömünket, hogy a Myth csoport több mint 40 indulója közül az abszolút 15. helyen intettek le minket, illetve az M1 kategóriában másodikak lettünk.

A versenyhétvége minden egyes pillanata felejthetetlen. A magyar delegáció egy helyen volt, sokat bandáztunk, és rengeteg magyar szurkoló vett körül minket, amit szenzációs dolognak tartok, és ezúton is köszönöm nekik, hogy a helyszínen – illetve otthonról is – bíztattak bennünket.

Alig értünk haza, már rögtön pakolhatjuk össze a bőröndünket a következő utazáshoz. A hétvégén már a Historic Bajnokság záró futamán, a 48. Mecsek Rallyen fogunk rajthoz állni. Más szempontból ugyan, de ez a megmérettetés is fontos lesz nekünk, hiszen Pécsre nem csak az országos, de az európai mezőny is ellátogat majd. A kocsin nagy változtatásokat nem végzünk majd, mindössze a programozáson fogunk egy kicsit finomítani, valamint egy garnitúra új gumit és néhány fékbetétet kell majd beszereznünk. Az egyetlen célunk most az lesz, hogy a második otthonunknak számító Mecsekben egy igazán jót és élvezeteset autózzunk, részesei lehettünk ennek a nemzetközi rendezvénynek is.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit 

SOLID RACING TEAM – 12. Rally Legend, San Marino

Merencsics Árpád – Varga Sándor, Suzuki Swift GTi

Nemzetközi megmérettetésre indult a SOLID Racing Team Historic Bajnokságban szereplő párosa. Merencsics Árpád és Varga Sándor a 12. Rally Legenden fog rajthoz állni az október 9-12-ei hétvégén, San Marinoban. A fiúk olyan nevekkel autóznak majd egy mezőnyben, mint Gigi Galli, Juha Kankkunen vagy Jari-Matti Latvala. Merencsicsék tavaly már képviselték itt a magyar színeket, s akkor a 2. pozícióban zárták a futamot. Most sem szeretnék alább tenni a lécet: a Myth kategória dobogója lebeg a szemük előtt.

A páros kalandjairól minden nap beszámolót olvashatnak a www.kaposvarmost.hu oldalon!

Merencsics Árpád: Tavaly annyira jól sikerült a san marinoi versenyünk, olyan élményekkel gazdagodtunk ott, hogy már akkor eldöntöttük, hogy ha lehetőségünk lesz rá, a 2014-es Rally Legend rajtvonalához is fel fogunk sorakozni. Aki nem volt még ott, annak ajánlom, hogy egyszer látogasson ki a rendezvényre, mert ez a sportesemények egyik fellegvára! A szerencse és a partnerek idén is mellénk álltak, így a hétvégén ismét a nemzetközi mezőnyben szerepelhetünk a Suzuki Swift GTi-vel.

Teljesen mindegy, hogy az ember honnan érkezik a Rally Legendre, a kiszolgálás és a rajongás mindenki felé ugyanolyan. Elmondhatatlan érzés kerít hatalmába, mikor autózunk a gyorsaságin, és több száz-ezer sportkedvelő őrjöng, tapsol és szurkol nekünk. Az pedig külön öröm, támogató erő, amikor meglebben egy-egy magyar zászló, és a honfitársak jönnek oda hozzánk a szervizparkban.

A kocsi abszolút készen áll a megmérettetésre, rengeteget foglalkoztunk vele, hogy gond nélkül teljesítse ezt a neves nemzetközi futamot. Habár tavaly kiestünk az első napon, a szuperrally szabályainak értelmében másnap folytathattuk a küzdelmeket, s a kategóriánk 2. helyére kormányoztuk be a Suzukit. Mivel a Baranya Kupa után új szívet kapott az autónk, ez nem nagyon szeretném alább tenni a lécet a múlt évi eredménynél. Az elsődlegesen célunk azonban a rally élvezete, a jó hangulatú és felszabadult autózás!  

Varga Sándor: A magyarországi, historic bajnokság futamai mellett nagy erővel és lelkesedéssel készültem a 12. Rally Legendre. Rettentő módon várom már a hétvégi derbit, amihez minden szükséges felszerelést be is szereztem – ez úton is köszönöm Juhász Zsoltnak a segítségét!

Olyan nevekkel versenyezhetünk majd egy mezőnyben, mint Gigi Galli, Juha Kankkunen vagy Jari-Matti Latvala. Már ezért is hatalmas dolog, hogy részesei lehetünk ennek a rendezvénynek. Arról nem is beszélve, hogy mi is megkapjuk az olasz rendezőségtől és szurkolóktól azt a figyelmet, mint a nagyok, pedig mi „csak” egy kis Suzukival szeljük majd át a san marinoi terepet.

Eredmény tekintetében teljesen mindegy, hol zárjuk majd a futamot. A lényeg, hogy érjünk végig, mindenféle műszaki probléma nélkül, és egy fergetegeset szórakozzunk. De azt borítékolhatom, hogy az Árpival alkotott párosunkra most sem lesz panasz. Ez úton is köszönöm édesapámnak, hogy támogatta a kiutazásunkat, s mivel ő személyesen nem tud jelenni a versenyen, neki ajánlom fel az ottani szereplésünket!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

Sajtófőnök: Horváth Judit 

... a San Marinoi viszontakságos út után, a csütörtöki nap sokkal fényesebbre sikeredett. Nem csak a jó időjárás tekintetében, hanem sikerült egy jól kivitelezett pályabejárást végrehajtani. A csapat jó hangulatú, és már nagyon várja a holnapi napot, mivel most csütörtök este a Top pilóták gördültek át egy show keretében a Rallylegend rajtdobogóján. Nagyon tetszenek a pályák, ennyit egy egész évben lehet írni egy itiner füzetbe otthon, mint amennyit itt leírtunk ezeken a rövid szakaszokon. Hozzátéve azt, hogy minden pályán csak kétszer engedik át a mezőnyt! Lassan kezdjük megtanulni a várost, és a környéket, gyönyörű tájakon versenyezhetünk a hét végén!

Na szóval délelőtt pályákat jártunk be, délután megvolt az adminisztratív átvétel, majd a rajtszám és támogatók felragasztása után átgurultunk a technikai átvételre. Nem hiszitek el, 3 sorba álltak az autók, és nagyon flottul ment minden! Példaértékűnek tartottuk, ahogy átnézték az autókat. Ja és nem sok felügyelő dolgozott at ügyön. Ezek után este várt még ránk kettő gyorsasági szakasz felírása. Na itt volt egy pici keveredés, mert csoportokra szétosztva járhattuk a pályát, mi meg felcseréltük a kettőt, és a másikhoz mentünk ki. A beíróba az emberünk be is jegyezte, hogy megjelentünk, a másik oldalon is nyugtázták. Majd amikor felmentünk másodjára kiderült, hogy a másik gyorsaságin kellene lenni. Sanyi megkérdezte a beíróst, hogy ez problémát jelent-e, hogy nem az időnkbe érkeztünk, és azt mondták, hogy semmi baj nincs ezzel, járjuk le másodjára is, csak így kevesebb időnk lesz a másikra. Meg is csináltuk mindegyik szakaszt két alkalommal, nem volt velük gond. Ez egy nagyon korrekt, és rugalmas megoldás volt az olaszoktól. Ezen kívül látszik, hogy mindenki a helyén van, minden, és mindenki a helyén, mi eddig nagyon meg vagyunk elégedve a verseny szervezéssel.

Nagyon várjuk a péntek estét, hiszen akkor négy gyorsasági szakasz vár ránk éjjel, és természetesen kora este fogunk átgurulni a rajtdobogón, amit szintén nagyon várunk.

VIDEÓ:

Ez tényleg legendás...

Üdvözlettel: Team Rallye Merencsics

Élő közvetítést láthatunk a 2013-as Rally Legend-ről.

Nevezési Lista: Kattints Ide!
Program, időterv: Kattints Ide!
Hivatalos weboldal: Kattints Ide!

Élő közvetítések:

Péntek: Rajtceremónia 19:00-21:00-ig

Szombat: Versenynap 12:30 - 14:00-ig és 18:30 - 20:00-ig

Vasárnap: Célceremónia 11:45 - 13:00-ig

Kattints a Képre az adáshoz!