Várakozáson felül sikeres versenyen van túl a Ritmus Ase csapata a Mitropa Kupa első fordulójában, az ausztriai Rebenland Rallye-n. Egy 3. és egy 4. helyet hozott el a csapat által támogatott két páros. A Várkonyi-Makai páros 4. lett, míg az osztrák 2-es kategóriába bronzérmet nyertek a Mitsubishivel, míg a Klausz-Csányi páros 3.lett és a kategórájuk ezüst érme is az övék lett.

Várkonyi Szabolcs:

Életem egyik legnehezebb, de legélvezetesebb versenyén vagyunk túl. Rengeteg kanyar, felhordás, néhol 200-as tempó, néhol 20-as, szerintem a 20km-es gyorsaságin több kanyar volt, mint Magyarországon az összes versenyen. Semmi nincs kigumizva, így olyan helyeken is le kellett vágni, ami nálunk szintén elképzelhetetlen. Szenzációsan rövid etapok voltak, ebédidővel, így kipihenten lehetett menni a következő gyorsra, nem hulla fáradtan a rengeteg etaptól. Ezt persze nem a magyar rendezők ellen mondom, csak tényként, az úthálózatunkról természetesen nem ők tehetnek. A shakedown-on nem tudtunk részt venni egy elektromos hiba miatt, így kérdéses volt, hogy egyáltalán el tudunk indulni. Az első komoly versenyem volt a Mitsubishivel aszfalton, míg ellenfeleim kb. 20 éve ilyen autókkal versenyeznek, ráadásul itt még soha nem indultam, így az első pár gyors tapógatósra sikeredett, de sikerült folyamatosan gyorsulni. Sajnos volt egy megforgásunk, ami pont egy helyezést jelentett, 3 mp-el maradtunk el az előttünk végző párostól, de talán az eredményünk jobb, mint elsőre vártuk. Klauszék rettentő gyorsak voltak, gratulálok nekik, de ők már a határon autóztak a legtöbb helyen, így a többi versenyen már illene előttük végezni. szeretném megköszönni a Hideg Rallye Team sok segítségét, különösen Krisztiánét, enélkül biztos lassabbak lettünk volna. Navigátorom WRC-s elfoglaltsága miatt nekünk kimarad a Lavanttal Rallye, a következő versenyünk májusban az Opatija Rallye lesz, amit nagyon várok, hisz oda már ismerősként térek vissza.

Makai Gergely:

A verseny előtt jó páran mondták nekem, hogy a Mitropa Cup első fordulója Ausztriában egy nagyon komoly és embert próbáló verseny mind a pilótának, mind a navigátornak. Ezt Én is így éreztem, hisz első komolyabb versenyem volt, de igyekeztem a legjobbat kihozni magamból és a kialakult helyzetekből. Nyilván van bőven mit tanulni és fejlődni, de szeretnék navigátorként is olyan elismert lenni, mint a fotózásban. Az autó szenzációsan gyors (köszönet érte a csapatnak). Szabolcs nagyon jól, és magabiztosan tudott menni, ami segítség volt nekem is, és ezúton is köszönöm neki a szakmai támogatást. A Mitropa cup 4. helyével sok pontot tudtunk gyűjteni, ami lelkesedésre ad okot mindkettőnknek. Szeretnék gratulálni Hideg Krisztián – Kerék István párosnak, valamint Klausz Kristóf – Csányi Botond kettősnek, nagyon szépen és gyorsan mentek, látszik mennyi munka van mögötte! A következő versenyünk május elején lesz Horvátországban, így lesz egy kis időm még jobban felkészülni - mentálisan is, de várom már az újabb kihívást, úgy tűnik, a rallyzás is magával ragadt, nemcsak a fotózása.  

A Ritmus Ase párosát, a Mitsubishi EVO IX-el versenyző Várkonyi-Makai duót nem kísérte szerencse a 7. Ina Kumrovec Rallye-n, egy jobb hátsó defekt és az azutáni késés megpecsételte a sorsukat.

Várkonyi Szabolcs:

Jól kezdődött a verseny, az első napi prológon a legjobb magyar és a legjobb nem R5-ös páros is mi voltunk. Persze tudtam, hogy a másnapi szűk, sodrós, dobálós gyorsokon ez nem valószínű, ezt még szoknom kell a Mitsubishivel, mert sajnos a teszthez nem találtunk még hasonló helyet sem. Az első gyorson így elég sokat kaptunk, de másodszorra, mikor a többiek csak pár másodpercet javultak, mi közel 20-at, így nagyon vártuk a következőt! Sajnos ott 3-4 km után kaptunk egy defektet, bár nem éreztem, hogy miért ,de szétnyílt a felni középen, így itt több,  mint egy percet kaptunk, gyakorlatilag értelme sem volt már tovább menni. Ezt még tetézte, hogy az indokolatlanul szűk etap idő miatt még késtünk is 10 percet. Ám úgy döntöttünk, gyűljenek a km-ek, ezért kimentünk az utolsó gyorsra, ahol sajnos csak 1-2 km-t mentünk és meg kellett állnunk a félig csapattárs Szilágyiék balesete miatt, de aztán kiderült, hogy szerencsére jól vannak!!  A célba ezek után be se mentünk. Most a Rebenland Rallye következik 2 hét múlva, remélem ez egy jó gyakorlás volt a hasonló pályák miatt és már bátrabb leszek az autóval. 

Makai Gergely „MGR”:

Már a pályabejárás után tudtuk, hogy nem lesz könnyű verseny. Nagyon szűk és sok levágós kanyar várt minket. Most először volt abban részem, hogy a gyors dobálós pályán milyen gyorsan kell diktáljak, volt olyan rész, ahol felnézni sem tudtam. A második gyorsasági szakaszon az elsőhöz képest sokat tudtunk gyorsulni, ezért nagyon vártuk a többi szakaszt. A harmadikon elrajtolva úgy éreztem, hogy most mégjobban haladunk, aztán jött egy jobb hátsó defekt. Kimentünk a stop-ig, majd pár perc keresés után találtunk egy helyet az út szélén ahol nekiálltunk cserélni. Sajnos annyira szűk volt az etap idő, hogy kikéstünk és kaptunk 100 másodperc büntetést. Így a jó helyezéstől elbúcsúzva álltunk oda az utolsó rajthoz, ami etap lett számunkra Szilágyi Janiék esése miatt. Következik a Rebenland rally, bemelegítésnek tökéletes verseny volt ez, örültünk volna egy jó eredménynek, de reméljük majd Rebenlandon a szerencse is mellénk áll.