HIDEG RALLY TEAM – Bakonya Kupa 2015

Hideg Krisztián – Kerék István, Mitsubishi Lancer Evo IX

A Hideg Krisztián-Kerék István duó is leadta nevezését a június 6-7-ei Bakonya Kupán, a licencesek között. A páros a horvátországi kitérő után most hajtotta meg újra a Mitsubishi Lancer Evo IX-est, ám az eredmény – a tesztjelleg ellenére – most sem maradt el. Hidegék a nagy abszolútban és a licences kategóriában is a 2. helyen végeztek a Rally Sprint Bajnokság déli régiójának 3. fordulóján.

Hideg Krisztián: Régen mentünk már a horvát Opatija Rallyen, s habár tervben volt az Azori-szigeteki EB futam, sajnos mégsem állt össze úgy a kép, hogy el tudtunk volna indulni azon a versenyen. Kapva kaptunk tehát az alkalmon, s az utolsó pillanatban beneveztünk a Bakonya Kupára, ami a Rally Sprint Bajnokság déli régiójának 3. állomása volt.

Nem akartunk nagyon kiesni a ritmusból, s emellett szerettük volna a Mitsubishi minél több beállítási alternatíváját kipróbálni – ehhez pedig a legjobb lehetőséget nyújtotta a június 6-7-ei derbi. Többször is versenyeztünk már Bakonyán, és nagyon szeretjük, hogy nagyon jó kis társaság, családias légkör jellemzi az egész sporteseményt.

Sprint jelleggel, egymás után 6 gyorsasági szakaszt kellett teljesítenünk. Hiába próbálgattunk azonban minden körben más beállítást, másodpercre azonos időket autóztunk minden egyes gyorson. Úgy érzem, lehettünk volna még gyorsabbak is, de a vasárnap most nem az én napom volt. Ranga Lacival szemben nem tudtuk felvenni a kesztyűt, így a nagy abszolútban és a licences kategóriában is a 2. helyen végeztünk – viszont ennek az eredménynek is nagyon örülünk!

Kerék István: Ismét egy klassz versenyhétvégét tudhatunk a hátunk mögött. Az autó tökéletesen működött, több beállítást is kipróbálhattunk rajta, ami megmutatta, hogy jó irányba haladtunk már eddig is a taktikánkkal. Magunkhoz képest ugyanis nem sokat tudtunk gyorsulni, mind a 6 alkalommal 1,5-2 másodpercen belül volt az időeredményünk a szakaszok végén. A többiek eredményéhez azonban felesleges volt mérni a miénket, hiszen más kondíciójú kocsikkal indultunk a futamon, nem volt reális hasonlítási alap. A jó hangulatért és a tapasztalatokért azonban már megérte ismét ellátogatni erre a versenyhelyszínre!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Laurel Kft., Richmond Logistics, Hotel Parlament, Aszú Étterem, Hotel Palazzo Zichy, Patócs Autóház Kft., Metálkontakt Kft., Mátrai Kft., Firebox Kft., C-Szerviz, Finlux, Dr Juice.info, Dornhof Nagy Und Partner Kft., Nagy József Auditor, Aktív Tours Kft., Continental Travel Kft., Bogáncs Green Kft., Floren Cosmetics Kft., Moltech Kft., Eu-Roll Kft., Gumi Pont Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit 

A Déli Régió Rallyesprint Bajnokságának harmadik állomásán a Bakonya Kupán öt, míg a Terep-rally Bajnokság harmadik, gyulai állomásán egy egység képviselte az MR Racing SE-t.

Nagy Balázs és Istovics Gergő a magyarbólyi kategóriagyőzelem után nagy reményekkel vágott neki a bakonyai fordulónak, de akár csak tavaly, úgy idén sem úgy alakult a hétvége, ahogy előzetesen eltervezték.

„Az első gyorsasági szakasznak nagy lelkesedéssel vágtunk neki. Úgy éreztem, hogy jól eltaláltam az íveket és sikerült is gyorsan leérnünk, de az időeredmény nem ezt mutatta. Nem értettük, szerintünk valamilyen hiba történhetett az időméréssel, mert a második szakaszon három hibát is vétettem és még így is jobb időt autóztunk, mint az első gyorson. Az időméréses mizéria miatt kicsit el is ment a kedvünk az egésztől, mert ezen a rövid pályán a mi gyengécske Suzuki Swiftünkkel akkora hátrányba kerültünk, amit képtelenség lett volna behozni. Bakonyán a tavalyi évben sem volt sok szerencsénk, de nem csüggedünk, mert a bajnokságban még jól állunk, készülünk a következő futamra.” Értékelte a hétvégi eseményeket tömören Balázs.

A Licences kategóriában az abszolút harmadik helyet szerezte meg a Mitsubishi Lancer EVO IX-sel az Amrein László - Kovács Szabolcs duó. A pécsi páros a Baranya Kupán szeretne maradandót alkotni, a mostani bakonyai sprint pedig kiváló felkészülési lehetőség volt az augusztusi Rallye2-es futamra.

Borbás Szabolcs előfutóként autózott Bakonyán. A sásdi pilóta a jövő hétvégi Székesfehérvár Rally aszfaltos napjára hangolt a vasárnapi hőségben. Az R2-es Ford Fiesta hibátlanul működött egész nap és a navigátor, Csáki Richárd helyét egy-egy kör erejéig Csabai Eszter valamint a Spartan Race Európa Bajnok futó Németh József foglalta el.

Borbás Szabolcs mellett Szvatek Zsolt és Maricsek Miklós is előfutóként vett részt a Bakonya Kupán. A pécsi és a kaposvári pilóta felváltva szórakoztatta a hatalmas kánikulában a pálya szélére kilátogató nézőket a csapat Mitsubishi Lancer WRC Replikájával.

Háromszáz kilométerrel arrébb Osváth Péter és Farnadi Ágnes a Terep-rallye Bajokság harmadik futamán a Gyulai Várfürdő Kupán autózott egy Toyota Rav4-sel. A balatonfüredi pilóta nem először próbálta ki magát a terep raliban.

„Tavaly részt vettünk egy terep-rally futamon és már akkor megfogalmazódott bennem, ha lesz rá lehetőségem, akkor még biztos kipróbálom magam ebben a szakágban. A múlt hétvégén ismét eljött az alkalom! Komoly kihívás volt, megpróbáltam gyorsan autózni egy olyan autóval, ami teljesen más, mint a Mitsubishi. A Toyota egy nagyon jó technika volt a maga idejében, de a terep rali élmezőnyéhez képest már eljárt felette az idő. Ennek ellenére nagyon élveztem, szerintem mindketten jól éreztük magunkat Ágival. Tetszett, hogy 60 km feletti szelektív szakasz is szerepelt a programban, bár a nagy meleg megdolgozott minket egy kicsit, az időjárás megnehezítette a dolgunkat.”

A hétvége folyamán a Maricsek Racing Team kemény legényei a BRT Bakonya Kupán bizonyították be, hogy nem csak a versenyzésben, de a szórakozásban is tehetségesek. Borbás Szabolcs-Csáki Richard, Nagy Balázs- Istovics Gergő, valamint Apkó Dániel-Budai László tesztelte tudását. Utóbbi páros sajnos technikai hiba miatt feladni kényszerült a megmérettetést, de a többieknek sem volt zökkenőmentes a viadal. Viszont volt egy felfújható medencéjük. Meleg volt-mentségükre mondván.

Borbás Szabolcs a következőket fűzte hozzá: „A célba érés volt a fő motivációnk, kisebb műszaki hibán kívül (amit sikerült is orvosolni) egy nagyon jó hangulatú verseny volt, minden pillanatát élveztem. Adott nekünk egy kis önbizalmat is az, hogy sikerült behoznunk az autót a célba.” Navigátora, Csáki Richard sem hagyta szó nélkül a történteket: „Köszönöm Szabolcsnak, hogy részt vehettem ezen a versenyen, pazar hangulatban telt el, Istovics Gergővel és Nagy Balázzsal nagyon jól szórakoztunk, így igazi kis feltöltődés volt ez számomra.”

A medencék királya, Nagy Balázs is nyilatkozott nekünk: „Igaz, hogy kiestünk, de ettől függetlenül mégis nagyon örülök, hiszen nem mindennapi hétvége volt, a srácokkal gondoskodtunk egy önfeledt programról. Az autófejlesztéseken esett át, az első gyorson még közel voltunk az élbolyhoz, majd a benzinellátással adódtak gondok, ami miatt fel kellett adnunk a küzdelmet. Nagyon jó szervezésnek lehettünk tanúi, így panaszra semmi okunk sem lehet.”

Be kell valljam öröm volt hallgatni a pilóták és a navigátorok beszámolóit, nagyon jókedvűen nyilatkoztak a BRT Bakonya Kupáról. Sok-sok ilyen versenyt kívánok még nekik!

www.maricsekteam.hu         

Johanics Anett, sajtófőnök

Tim Gábor és Timár Tamás kettős idén már a harmadik MARB futamon állt rajthoz. A Bakonya Rally az MARB (Magyar Amatőr Rally Bajnokság) 8. versenye volt, melyet megelőzően a páros, a sikeres Vanyarci rally után bizakodott, hogy újra dobogóra állhatnak.

Azonban a déli régióban erősebb ellenfeleket találtak maguknak, mint legutóbb, és hiába volt végig tökéletes az autó, és gyorsultak szakaszról szakaszra, nem tudtak fogást találni az előttük lévőkön. Az összesen 70 indulóból végül a 14. helyen értek célba, és a kategóriájukban az ötödikek lett. Ezzel az eredménnyel a bajnokság felénél a ponttáblázat 8. helyén állnak, ahonnan már csak komoly fejlesztésekkel tudnának előrébb lépni, de nem adják fel.

Tim Gábor: "A vanyarci második hely után, csalódottak is lehetnénk az ötödik hellyel, de nem vagyunk azok. A kocsin semmilyen fejlesztés nem történt, igaz, végre kapott egy szép fekete fényezést, de minden maradt a régiben. Ez egy közel utcai autó, fékeink amik komolyabbak már, és van egy rövidebb végáttételünk, műanyag a motorháztetőnk, de semmi extra. Talán a jövőben tudunk szerezni egy jóval erősebb motort, és a futóművel is tudunk foglalkozni, akkor már álmodozhatunk akár győzelemről is, de még nincs itt az ideje. De élvezzük, és nyomjuk tovább, amikor csak lehetőségünk van rá!"

Tim Gábor most folytatja a gyorsasági szakágban a szereplést, hisz jelenleg vezeti az RCM Cup bajnokságot, és hamarosan következik Slovakiaring.

Videó összefoglaló a Bakonya Rally-ról: