Hatalmas magyar és persze külföldi szurkolótábor előtt aratta újabb futamgyőzelmét a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert. A siker borítékolható volt, hiszen komoly népszerűségnek örved az autósport ezen ága. A több tonnás monstrumok versenyére augusztus utolsó hétvégéjén került sor a mogyoródi versenypályán. A Hungaroringnek azonban nem újdonság a kamionos különítmény, hiszen nem sokkal a megnyitása után már rendeztek itt ilyen versenyeket, egész pontosan harminc esztendeje, 1987 óta. Akkor három éven keresztül zajlottak kamionversenyek, az új időszámítás 2015-ben kezdődött. A csúcs kategóriás prototípusok futamán nemcsak a versenyek kaptak helyet, hanem szakmai rendezvények és gyermekprogramok is várták az érdeklődőket.

 

De menjünk szépen sorban. A Hungaroring az Európa-bajnoki sorozat ötödik állomása, ahol négy futamon kellett teljesítenie a több tonnás mezőnynek. Az FIA Kamion Európa-bajnokság és Fesztivál legnagyobb sztárja továbbra is a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert volt. A tehetséges versenyző két bajnoki cím megszerzése után 2016-ban váltott, és egy német csapatban folytatja pályafutását. A Tankpool24 Racing-hez csatlakozva Norbi kihívást látott a német csapat felzárkóztatásában. A közös munka gyümölcsére nem is kellett sokat várnunk, Kiss Norbi két futamgyőzelemmel és az abszolút tabella második helyével érkezett a hungaroringi folytatásra.

Az előzetes edzésekből már látszott, hogy Norbit nehéz lesz megfogni hazai pályáján, komoly tempót diktálva a legjobb köridővel ő indulhatott a pole pozícióból. A magyar pilóta elsőségét sikeresen megőrizve rajt-cél győzelmet aratott az első futamon. „Különleges élmény volt a magyar szurkolók előtt nyernem” -mesélte boldogan az idény harmadik futamgyőzelmének megszerzésekor.

A folytatás már nem ennyire örömteli, a fordított rajtoltatást követően Norbi a nyolcadik pozícióból indulva, komoly lökdösődésnek volt kitéve. Sajnos ennek a tülekedésnek a magyar versenyző esett áldozatául, az Oxxo Racing, vagyis a magyar csapat pilótája Ryan Smith ment neki, az ütközésben a Mercedesben eltört az első rugó, így Norbi a verseny feladására kényszerült.

A vasárnapi időmérőn is Kiss Norbi volt a leggyorsabb, az élről rajtolva azonban nehezen bírta az összetett élén álló Adam Lacko támadásait, pár körrel később át kellett adnia elsőségét cseh riválisának. Habár körről-körre gyorsabb volt nála, mégsem talált megfelelő előzési helyzetet, így a második helyen zárta a fő viadalt.

A záró futam sem a magyar pilótának kedvezett, a hetedik körben technikai gondja támadt, idő előtt búcsúzni kényszerült. A nap második győzelme is legnagyobb ellenfeléé, Adam Lackoé lett, aki ezzel az összetettben tovább növelte előnyét, a második helyen álló Kiss Norbi és Jochen Hahn előtt. Két szép dobogós helye mellett a nap leggyorsabb kört elérő indulónak járó, Krasznai János-díj is a magyar versenyzőé lett.

 

Az elmúlt esztendőben a kamionok versenyét a sportautók küzdelmei fűszerezték meg. A nagy sikerrel fogadott Blancpain Sprint Series mezőnye most ismét Magyarországra látogatott. A tonnák helyett a lóerők hódítottak, a gyönyörű luxusmárkák széles spektrumát felvonultató sorozat a Fässler, Vanthoor kettős győzelmével zárult.

 

A versenyek mellett a rendezők szakmai kiállításokkal is várták az érdeklődőket, ahol a legnagyobb kamion-, pótkocsigyártó és logisztikai céget is helyet kaptak. A Malév busz és a Csepel Autó Gyártmánymúzeum is kitelepült, ahol Békési Gyuri bácsi vezette körbe a leginkább fiatalokból álló kis csoportokat. A rendezvény autóipari jelentőségét jelzi, hogy a kiállítók névsorát színesítette a MOL, az Iveco, a Révész Trans, a Láng, a Delta Truck, az Optitrailer vagy a Fliegl.

Az eseménynek komoly gazdasági jelentősége is volt, hiszen Magyarország egyik legmeghatározóbb logisztikai szolgáltatója és fuvarozó vállalata, a Révész Group, DAF és Schmitz bejelentette, hogy a 370 új kamiont és 100 pótkocsit szerez be. Az ünnepélyes átadón Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is beszédet mondott.

 

A luxusautók mellett Kovács Miklós egy más perspektívát mutatott a kamionsportból, megmutatta a Silkway Rallye-t, vagyis a 10.000 kilométeres sivatagi kalandot megjárt terepralis kamionját, a Qualisport Torpedo-t.

A hétvége fergeteges kikapcsolódást kínált az egész családnak, a Kamionkorzó igazi paradé hangulatot idézett, míg a pálya nagyrésze gigantikus játszótérré alakult, minden korosztály megtalálta a számára leginkább tetsző programot. A legkisebbek kipróbálhatták a szüleik által irányított elektromos kisautókat, együtt kereket cserélhettek, a pár évvel nagyobb gyerekek a retró világát idéző pedálos járgányokkal hasíthattak, de várt itt óriás buborékfújó, mászó fal, ugráló vár, arcfestés, és megannyi interaktív játék, csocsó, szimulátor a család kisebb tagjaira. Szombaton és vasárnap pedig 2-2 motocross fresstyle bemutató szórakoztatta a kilátogatókat.

Tavaly 25 év után tért vissza Magyarországra a Kamion Európa-bajnokság, mely újra óriási sikert aratott. A szervezőket ez arra inspirálta, hogy 2016-ban még érdekesebb, még színesebb programokkal kedveskedjenek a több tízezer rajongónak, nézőnek. Ennek egyik eleme, hogy a Kamion Eb és Fesztivál mellett, két másik nemzetközi versenysorozat – Blancpain GT Series és Swift Cup Europe - futamaira is sor kerül augusztus 27-28-án a Hungaroringen, melynek résztvevőivel a verseny előtt Budapesten is lehet találkozni.

 

 

Most először érkezik Magyarországra a Blancpain GT Series, mely olyan szupersportkocsik versenye, amik utcai kivitelben is ritkaságnak számítanak, versenyautóként pedig egyenesen kuriózumok. A sorozat magyarországi látogatása alkalmából augusztus 27-28. között a Kamion EB és Fesztiválon versenykörülmények között láthatják az érdeklődők a BlancPain GT Series csodajárgányait a mogyoródi pályán, azonban aki addig sem szeretne várni, már hamarabb is találkozhat a szupersportkocsikkal. Még a versenyhétvége előtt ugyanis láthatóak lesznek Budapesten ezek a luxusautók, – Aston Martin-ok, Audi R8-ak, Bentley-k, Corvette-ek, Lamborghini-k, McLaren-ek, Nissan GTR-ek, stb. – de nem csak egy sima kiállítás formájában! Látott már Bentley-t, Lamborghini-t, és McLaren-t? És ezeket egyszerre, egyetlen helyen, azonos időben? Talán Monte Carlo-ban, de azok „csak” utcai kivitelek voltak. Budapesten viszont valódi sportkocsikat láthatnak, hiszen ezekkel nem sétakocsikáznak, hanem versenyeznek – tehát sportolnak – is a pilótáik!

A Truck Race Promotion hosszas egyeztetéseket követően engedélyt kapott arra, hogy az augusztus 27-28-i versenyhétvége résztvevői közül a versenykamionok és a Blancpain GT versenyautók augusztus 25-e délutánján saját kerekeiken gördüljenek be a Hungaroringről Budapestre. Az M3-as autópályán, a Kacsóh Pongrác úton, a Kós Károly sétányon és a Hősök terén keresztül az 56-osok terén felállított parkolóig saját kerekeiken, saját motorjuk segítségével, egy igazán különleges, látványos és hangzását tekintve sem mindennapi konvojban fognak eljutni!

Több ezer lóerő vonul végig Budapesten 2016. augusztus 25-én, és ennek mindenki ingyenesen a részese lehet, aki kilátogat az M3-as autópálya bevezető szakasza feletti felüljárókra, a Városligetbe vagy az 56-osok terére.

A látványos csaták előtt közúti, vagy annál is lassabb tempóval, de a hangjukat teljes mértékben élvezve egészen közelről láthatók, hallhatók lesznek a szuperspotkocsik, illetve az 5000 Nm leadásra is képes, 40-ről 160 km/h-ra 5 másodperc alatt gyorsuló versenykamionok is! Akinek az ereiben akár csak egyetlen csepp benzin vagy gázolaj is folyik, vagy emlékszik a Convoy című filmre, annak nem csak a Hungaroringen, hanem augusztus 25-én a Városliget környékén is ott a helye!

Belvárosi technikai sport ünnep. A Nagy Futam évről évre egyre népszerűbb, az idén is több százezren voltak kíváncsiak a Budapest szívében megtartott eseményre, amelyen felvonult a hazai, valamint a nemzetközi autó- és motorsport krémje. Sőt, az Európa-bajnokságra készülő labdarúgó-válogatott, és az olimpiára hangoló magyar csapat néhány tagja is eljött – többek között Dzsudzsák Balázs, Juhász Roland, Torghelle Sándor, Feczesin Róbert, Nagy László, Gyurta Dániel, Benedek Tibor és Nagy Viktor – ők azonban természetesen csak az autogramosztásból vették ki a részüket, a „szakmázást” meghagyták a profiknak. 

 

 
„Nagyon büszke vagyok rá, hogy már negyedik alkalommal ülhetek itt illusztris társaságban, az ilyen, kapun kívüli események is hozzájárulnak ahhoz, hogy hazánkban ennyire népszerűek a technikai sportok, s ezért tudtuk többek között újabb öt évre meghosszabbítani a Formula–1-es szerződésünket. Büszkék vagyunk a pálya új aszfaltjára, mint ahogy arra is, hogy harminc év után sikerült elérni, hogy a jövő héttől egy új Volán-busz járat szállítja akár a Hungaroringre is az utasokat. Így már nem csupán a nagy események alatt közelíthető meg közösségi közlekedéssel a versenypályánk” – mondta Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. 
Az esemény sztárvendége a korábbi Formula–1-es legenda, Gerhard Berger volt, aki egy klasszikus F1-es autóval, egy BRM-mel bemutatózott, majd pedig csatlakozott Karl Wendlingerhez és Patrick Friesacherhez, egy-egy Nascar-gép volánja mögött, s a libabőrt okozó motorhang mellett  a közönség nagy örömére rózsaszín, kék és fehér füstöt eregettek az autókból, hogy fokozzák a látványt. 
 
„Mindig nagy élmény Budapestre jönni, már versenyzőként is szerettem. Akkoriban az volt a futam különlegessége, hogy először jöhettünk a vasfüggöny mögé, amikor pedig megérkeztünk, akkora szeretet és érdeklődés fogadott minket, hogy az egyszerűen elképesztő. Attól a pillanattól fogva imádtam a magyar futamot, sok volt a szurkolóm is, igaz, talán többen ismertek a diszkóból, mint a pályáról. De a viccet félretéve, az említett élményeknek köszönhetően, amikor hívtak, szívesen jöttem vissza, és nagyon élveztem az egész Nagy Futamot, jó volt látni, hogy milyen sokan eljöttek, és hogy mennyire szeretik itt az autósportot. A BRM is lenyűgözött, elképesztő a hetvenes évek technikája, annyi baj volt csak, hogy ez egy viszonylag szűk autó, nem az én magasságomra tervezték. De azért csak belepréseltem magam valahogy” – viccelődött Gerhard Berger, aki egész nap vérbeli profi módjára autózott, és úgy is nyilatkozott. 
 
 
Csakúgy, mint a DTM gyári pilótái, Miguel Molina (Audi), Lucas Auer (Mercedes) és Martin Tomczyk (BMW), akik megalapozták a német túraautó bajnokság szeptemberi visszatérését a Hungaroringre – aki látta őket autózni, annak biztosan megdobbant a szíve, s az biztosan vágyik majd rá, hogy versenykörülmények között is szurkolhasson nekik. 
Michelisz Norbert autóját a gyári csapat már konténerbe tette, és elindította Marokkó felé, úgyhogy az utcai Hondájával bemutatózott, de a közönség így is nagyon szerette. „Minden pillanatát imádom a Nagy Futamnak, ez az idén sem volt másként. Jó érzés, hogy ennyi motorsport-szerető ember van Magyarországon, reméljük, hogy még sokszor jöhetünk a belvárosba, hogy minél közelebbről lássanak minket” – mondta Michelisz.
 
S hogy ehhez mit tett hozzá Baumgartner Zsolt, hazánk egyetlen Formula–1-es pilótája? Azt, hogy: „Az ilyen utcai rendezvények emberközelivé teszik az autósportot, s mivel a Nagy Futam ingyenes, ide bárki eljöhet és találkozhat a kedvenceivel. Ilyenkor az a legfontosabb, hogy lehetőleg maradandó élményt szerezzünk a nézőknek…” 
 
Sajnos az autós bemutató végén történt egy kisebb baleset: az egyik Ferrari a hátsó szárnyával hozzáért egy kordonhoz, amitől a kordon megütött öt nézőt. 

Immár harmadszor szerepel a csapat a magyar főváros, Budapest legnagyobb földi- és légi parádéján

 

A Tomracing Motorsport immár „hazajár” az év egyik legnagyobb és legizgalmasabb földi- és légi parádéjára, a Nagy Futamra, ahol a csapat együtt ünnepli május elsejét a várhatóan százezres tömeggel. A negyedik alkalommal megrendezésre kerülő show-ra ismét meghívást kapott a 2008-as magyar bajnok, Radák „Radír” János, de ezúttal a sokszoros magyar bajnok dragversenyző, Kohári Zoltán új aszfaltszaggatója, a Predátor is megmutatja, mire képes. A csapat versenyzői igazi világsztárokkal szerepelnek együtt, ami hatalmas élményt jelent majd a Tomracing legifjabb pilótáinak – Babonics Márk, Kovács Zoltán, Oláh Barnabás és Surányi Balázs –, akik első alkalommal vehetnek részt a Nagy Futamon.

 

 

Óriási megtiszteltetés érte a Tomracing Motorsport csapatát, ugyanis május elsején számtalan világsztár és magyar kedvenc mellett immár harmadik alkalommal is részt vehetnek az immár negyedszer megrendezésre kerülő Nagy Futamon. Sőt, idén már szinte a teljes csapat megmutathatja magát a várhatóan százezres tömegnek, ugyanis a korábbi magyar bajnok driftes, Radák „Radír” János mellett ezúttal a sokszoros magyar bajnok dragversenyző, Kohári Zoltán és vadonatúj szörnyetege, a Predátor is szerepet kap. De ott lesznek a Tomracing legifjabb motorversenyzői – Babonics Márk, Kovács Zoltán, Oláh Barnabás és Surányi Balázs – is, akik szintén bemutathatják tudásukat. Utóbbiaknak vélhetően örök élmény lesz olyan sztárokkal együtt a Nagy Futam részese lenni, mint a korábbi többszörös F1-es futamgyőztes Gerhard Berger, az eddigi egyetlen F1-es magyar pilóta, Baumgartner Zsolt, a túraautó-világbajnokság magyar klasszisa, Michelisz Norbert, vagy a magyar autó-, és motorsport legeredményesebb magyar versenyzői. A fiatalok felvonulására 11.05-től kerül sor, míg a driftbemutató 13:10 és 13:18 perc között, Kohári Zoltán és a Predátor látványos „támadása” pedig rögtön ezután lesz látható.

Radák „Radír” János: – Úgy várom ezt az eseményt, mint egy kisgyerek a karácsonyt! Nagy megtiszteltetés számomra hogy ismét, immár harmadszor vehetek részt az év legnagyobb szabású autós eseményén. A szervezőkkel és a csapattal történt megbeszélésünk értelmében egy "biztonságosan látványos" autózással kedveskedünk a kilátogató tömegnek. Gyakorlásra nem lesz lehetőség, élesben megyünk, és mindössze egy lehetőségünk lesz megmutatni, mit is tudunk. Noha természetesen első a biztonság, azért a nézők számíthatnak tőlem egy kis színes gumifüstre, kipufogó durranásokra és turbófütyülésre.

Kohári Zoltán: – Óriási megtiszteltetésnek érzem, hogy a szervezők az idei évben a drag szakágra is gondoltak, és meghívtak bennünket erre a rendezvényre.  Ígérem, hogy nem fogunk csalódást okozni, bár hozzá kell tennem, hogy maximum 100 km/h sebességig fogunk gyorsulni, mivel a belváros nem a versenypálya, és nagyon fontos a biztonság. Ennek ellenére látványban és fülsüketítő hangban nem lesz hiány. Aki járt már drag versenyen, az tudja, miről is beszélek. Több burnout-ot is be fogunk mutatni Révhelyi Péter és Zsákai Olivér versenyzőtáraimmal. Reméljük, hogy akinek tetszett, amit látott és hallott, azzal a május 14-15-én rendezendő kiskunlacházi versenyen találkozunk, ahol már nem fogjuk majd vissza ezeket az aszfaltszaggató gépeket.




Biel Richárd csapatkoordinátor: – Rendkívül elismerő a számunkra, hogy a Tomracing Motorsport csapata ismét meghívást kapott az év egyik legnagyobb eseményére, a Nagy Futamra. Az egész Radák „Radír” Jánossal kezdődött 2014-ben, tavaly már Kerényi Ádám is ott volt a május elsejei rendezvényen, míg idén csapatunk utánpótlás versenyzői mellett a drag szakág többszörös magyar bajnokával, Kohári Zoltánnal, és a szinte már „hazajáró” Radírral találkozhatnak a kilátogatók. Sokáig úgy volt, hogy a többszörös magyar bajnok formaautós Magyar János is bemutatót tart a 250 lóerős Formula Masterrel, de sajnos ez jogi akadályok miatt meghiúsult. Az érdeklődők már szombaton, a Várkert Bazár előtti parc fermében megtekinthetik csapatunk ifjú tehetségeinek motorjait, Radír driftautóját és Zoli idei szörnyetegét, a Predátort. Látványban ezúttal sem fogunk csalódást okozni, hiszen Radír és Zoli is a biztonság betartása mellett egy nem mindennapi bemutatóval készül, míg a 7-10 éves gyerekek felvonulása a Nagy Futam egyik legszerethetőbb eseménye lehet.   

Ide kattintva Radák „Radír” János szemszögéből megnézheti a tavalyi év legjobb pillanatait a Nagy Futamról!

               

Sztárversenyzők testközelből

Forma 1-es autók, rali autók, versenykamionok, motorok, sőt még légiparádé is várja május 1-jén a Nagy Futamra látogatókat. Kevés olyan motorsport rendezvény létezik, ahol a szurkolók ennyire közel kerülhetnek kedvenceikhez, a négykerekűek szakágából igazi kuriózumokkal készülnek a rendezők.

 

 A Kamion Európa-bajnokság kétszeres bajnoka, Kiss Norbert is szerephez jut a hétvégén, a szurkolók nagy sajnálatára nem a Nagy Futamon autózik, nagyobb kihívásra készül: bemutatkozik új csapatában a tankpool24 Racing Teamben az ausztriai Red Bull Ringen. A fiatal versenyző élete komoly mérföldkőhöz érkezett, hiszen majd öt esztendő után int búcsút az Oxxo Racing Teamnek, hogy egy német csapatban folytassa versenyzői karrierjét.

„Szakmai szempontból mindenképpen előrelépés lesz, egyelőre hosszú távon gondolkodunk, mert ebben az újjászerveződött német csapatban, most kezdtük el a közös munkát. Együtt dolgozhatok Stefan Honens-szal, kinek kezei közül sok bajnok konstrukció került ki, reményeink szerint ez a két vadonatúj Mercedes is követi a hagyományokat. Valószínűleg nem azonnal szállunk harcba a futamgyőzelmekért, talán a hungaroringi versenyen rúghatunk először labdába.”- mondta Kiss Norbi.  A címvédőt a szurkolók egy Mercedes versenykamion volánja mögött láthatják a bajnokság augusztusi, Hungaroringen zajló megmérettetésén is, ahol a rendezők különlegességekkel készülnek.  

2016-ban a Blancpain GT Series autói is szerepelnek majd az augusztusi rendezvényen, a második alkalommal megrendezésre kerülő kamion Európa-bajnokság betétfutamaként. A GT Series majd 365 lóerős gépeit, a legerősebb és leglátványosabb autók között tartják számon, hiszen utcai sportautó az alapjuk. A luxus autómárkák, mint például McLaren, Audi, Bentley saját sorozatukban a híres megbízhatósági viadalokon indulnak, mint a Le Mans-i, Nürbürgring-i és Daytona-i 24 órás versenyeken.

„Izgatottan várom én is ezt a betétfutamot, hiszen a lóerők mellett, itt gyönyörű luxus sportkocsik állnak rajzhoz” - folytatta a magyarok kétszeres Európa-bajnoka.

A „nagy futamon” sem maradnak a nézők kamionok nélkül, a European Truck Racing Championship legifjabb versenyzője, Major Benedek képviseli a sorozatot, aki 16 esztendősen aratta első győzelmét, azonban az idei évet is kihagyja, a Lotusok mezőnyében versenyez egy-egy megmérettetés erejéig.  

„Egy IVECO kamiont vezetek a „nagy futamon”, amit egy nagyon jó rendezvénynek tartok, hiszen a nézők olyan szériák versenyautóit láthatják testközelből, amelyekkel nagyon ritkán találkozhatnak hazánkban.”- mondta a legfiatalabb kamionos.

Május elsején tehát újra a belvárosé és az autósport jeles képviselőié a főszerep: Gerhard Bergert egy klasszikus Forma1-es autóval láthatjuk, a Dakarosok a sivatagot aszfaltcsíkra cserélik - Kovács Miklós és Darázsi Zsolt versenykamionját mutatja be, de Michelisz Norbert vagy Turán Frigyes is örömautózást tervez, míg a műrepülő Európa-bajnok Veres Zoltán újabb Guinness rekordra készül, hiszen másodmagával repül át a Lánchíd alatt!

 

Részletes program:

Motorsport program:

11:00 - 11:05 - Felvezetés

11:05 - 11:25 - Felvonulás pilótákkal és sportolókkal

11:30 - 11:38 - Audi TT + Audi R8 LMS bemutató (Rahel Frey)

11:40 - 11:48 - Klasszikus F1 autók bemutatója
                F1 Sauber C14 (Karl Wendlinger) + F1 BRM (Gerhard Berger)

11:50 - 11:58 - DTM autós bemutató
                (Audi - Miguel Molina, Mercedes - Lucas Auer, BMW - Marco Wittmann)

12:00 - 12:08 - Rallye autók bemutatója (Ruszó Krisztián, Balogh János, Botka Dávid, Turán Frigyes)

12:10 - 12:18 - Dakar + ETRC kamionos es terepjárós bemutató
                (Darázsi Zsolt, Kovács Miklós, Szalay Balázs, Korda Erik)

12:20 - 12:28 - Michelisz Norbert Honda bemutató

12:30 - 12:38 - Nascar bemutató (Patrick Friesacher, Gerhard Berger, Bernard Aumger)

12:40 - 12:48 - Rallycross bemutató (Szabó Krisztián, Kárai Tamás),
                Autocross bemutató (Ábrahám Károly, Kovács Marcell), KTM X-BOW GT4 bemutató

12:50 - 12:58 - GT autók bemutatója (Ferrari, Blancpain) + BRM + Lamborghini

13:00 - 13:08 - Formula Renault 3.5 bemutató (Roy Nissany és Baumgartner Zsolt)

13:10 - 13:18 - Drift bemutató, Nissan Skyline; BMW M5
                (Kerényi Ádám, Szabó Szilárd, Nagyházi Lőrincz, Radák János)

13:20 - 13:28 - Dragster Show

13:45 - 14:15 - F1 orosz nagydíj rajtjának közvetítése kivetítőkön

Légi bemutató program:

14:15 - 14:25 - MH Ejtőernyős bemutatója
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza - Ejtőernyős ugrás pontonra)

14:26 - 14:36 - Besenyei Péter műrepülő bemutatója
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza, Lánchíd alatti átrepülés)

14:36 - 14:51 - Flying Bulls Aerobatics Team bemutató repülése: 4 db XA-42
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza)

14:51 - 15:10 - Flying Bulls formáció bemutatója: B-25, F4U-4, P38—L, AlphaJet
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza)

15:10 - 15:22 - Flying Bulls formáció helikopteres bemutatója: Bell Cobra, BO 105
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza, Merevszárnyú formáció
                bemutató repülése, áthúzások a Duna medrét követve)

15:22 - 15:32 - Gold Timer formáció bemutatója: PO-2, R-18C Kánya, LI-2
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza. Merevszárnyú formáció bemutató
                repülése - áthúzások a Duna medrét követve a bemutató légtéren)

15:32 - 15:40 - Illés Tamás bemutatója: Extra 330 C (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza)

15:41 - 15:51 - Wizzair Airbus A-321 lowpass. (Áthúzás a Duna medrét követve a bemutató légtéren)

15:50 - 16:00 - F1 orosz nagydíj leintésének közvetítése kivetítőkön

16:00 - 16:20 - Baltic Bees bemutatója: 6db L-39C Albatros

16:20 - 16:28 - Pannon kötelék bemutató repülése: DA 42, DA 40, DA 20

16:28 - 16:36 - MI-2 helikopter bemutató repülés

16:36 - 16:55 - Veres Zoltán bemutatója és GUINNESS RECORD KÍSÉRLET: MXS

16:56 - 16:57 - Labour Day formáció: B-25, F4U4, P38, AlphaJet, Flying Bulls Aerobatics Team, XA—42

Helyszínek:

Motorsport: Várkert Bazár, Clark Ádám tér, Erzsébet-híd, Ferenciek tere

Légi bemutató: Belvárosi rakpartok, az Erzsébet híd és a Margit híd (főleg a Lánchíd és az Erzsébet híd) között

1. oldal / 3

Médiapartnerek

amc.pngdrifted.pngdrifting.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpgrallyfotok.pngrc.jpgsimfans.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top