A IV. Peugeot PM Vác Rally a szezon utolsó versenye, ahol a Garmin Racing versenyzőpárosa Domonkos László-Horváth István a már megszokott EVO IX-el áll rajthoz. A magas nevezői létszám miatt talán még nagyobb kihívás számukra a véghajrá.

Domonkos László: - Nagyjából a megszokott módon készülünk a hétvégi versenyre. Ilyenkor előveszem a tavalyi belsőfelvételt, és igyekszem tanulni belőle. Keresem azokat a részeket, hogy hol is lehetett volna gyorsabban menni.

-  Bár gőzerővel halad az Evo VI-os összerakása, építése, de mostanra annyira belemelegedtünk a felújításba, hogy tovább csúszik a projekt, így az idén már megszokott EVO IX-el indulunk. Kis előrelépések mindig vannak az EVO IX-el is, de drámai gyorsulást ettől nem várunk.

- Azt mondják egyszer minden rossz sorozat megszakad, tavaly és tavalyelőtt sem sikerült a célba érés Vácon, így remélem, hogy most meglátjuk a verseny végét, nem úgy, mint az elmúlt két évben.

-  A gyorsasági szakaszokat tekintve a hosszabbik pálya nekem nagy kedvencem, tempós bevállalós gyors, egy technikásabb középső résszel. A sejcei szakaszon pedig tavaly meglepő módon jó időt tudtunk autózni a sok visszafordító kanyar ellenére is, így ezzel ki vagyunk békülve.

- A terveink között mindenképpen az szerepel, hogy végre jó helyezéssel zárjuk az évet. Az első öt hely valamelyikén végzünk a versenyen.

Köszönjük Támogatóinknak!

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, Makita, IBG, Autósport
Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

IV. CYEB Tatabánya Rallye nem hozott nagy felüdülést a Garmin Racing Team versenyzőpárosának. Domonkos László-Horváth István az N-es Mitsubishivel vágott neki ismét a futamnak, amely jól szervezett, kedvező adottságú verseny volt ugyan, de a technika adottságai miatt nem tudta felvenni a kesztyűt a mezőny elejével.

Domonkos László: - Remekül éreztük magunkat egész hétvégén, talán a szokottnál is alaposabban felkészültünk mindkét pályából. Bár a pusztavámi gyorsasági szakasz nekem a másik irányból szimpatikusabb lett volna, de lehet, hogy csak azért, mert úgy jobban ismerem.

- Az autó képességeihez mérten jól bírta a menetet. A futóművön állítottunk az első kör után, amitől nyugodtabbá vált a viselkedése, és hamarabb tudtunk kigyorsítani a kanyarokból.

- Volt egy-két izgalmasabb helyzet is a verseny folyamán, de nagy probléma egyikből sem lett szerencsére. Különlegességnek számított, hogy az utolsó gyorsasági szakaszra már olyan későn mentünk ki, hogy zavaróan szembe sütött a nap bizonyos helyeken, de a navigátorra hagyatkozva itt sem lett gond a látási viszonyok nehézségei miatt.

- Elégedettek vagyunk a futam szervezésével. Meglepően simán lement a verseny, egyszer sem kellett várnunk a rajtokban, ami azért RTE versenyen ritka dolognak számít. Jó ötlet volt, hogy a sprint mezőny kora reggel teljesítette a szakaszokat, és utána jött az RTE.

- Mindemellett egyáltalán nem vagyunk elégedettek az eredményünkkel. Sajnos sok helyen annyira egyértelmű volt a pálya, hogy igazából átalakult néha gyorsulási versennyé, ami nekünk nagyon nem kedvezett az N-es Mitsubishivel. Megnéztük az értékeket, az autó azt tudja, amit egy ilyen N-es autónak tudnia kell, de sajnos be kell látni az ide kevés.

- Legközelebb a váci futamon indulunk, ahol mindenképpen változtatni fogunk, mert így csak koptatjuk a gumikat és a technikát.

Köszönjük Támogatóinknak!

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, Makita, IBG, Autósport
Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

További képek: Kattints Ide!

Domonkos László-Horváth István a Garmin Racing Team versenyzőpárosa a megszokott felállásban vág neki a soron következő IV. CYEB Tatabánya Rallye-nak. Bár ez a futam már az RTE bajnokság utolsó előtti versenye a páros töretlen lelkesedéssel vág neki a hétvégének. A hőn áhított dobogó fokait az idei év elspórolta a Mitsubishi-s alakulatnak, de a küzdelmet nem adják fel érte.

Domonkos László: - Ismét az Evo IX-el próbálkozunk, bár jól haladnak az EVO VI-os munkálatai, de csak nagy kapkodás árán tudtuk volna összerakni. Mivel a bajnokságba nem tudunk már nagyon beleszólni, ennek nem láttuk így értelmét. Apróbb változtatásokat azért eszközöltünk. Ezektől azt várjuk, hogy kicsit fordulékonyabb legyen majd az autó.

- A tatabányai gyorsasági szakaszok mindig tudnak újdonságot nyújtani. Mindkét pályát kedvelem, az Oroszlány-Pusztavám ill. most Pusztavám-Oroszlány gyors áll hozzám közelebb, talán az a nagyobb kihívás, főleg ha netalán elkap minket egy futó zápor. A fehér aszfalt meg tudja tréfálni a mezőnyt.

- A felkészülésben mindig fontosnak tartottam, hogy ne csak a technikai háttér legyen megfelelő, hanem a pilóták és navigátorok fizikuma is. Most ezt nem sikerült annyira jól teljesítenünk az elmúlt hetekben, mert nagyon sok munkánk van, de amint lehet, újra elkezdem a futást, mert észrevehetően javítja a teljesítményünket a versenyautóban is.

- Az idei évben sajnos valamilyen oknál fogva lemaradtunk a részünkről igazán eredményesen teljesített futamokról. A dobogós helyezés még mindig váratott magára. Most már abszolútban szeretnénk kicsit feljebb kapaszkodni, amire úgy érzem minden esély adott.  Jó lenne a díjkiosztón részt venni, magyarul az első öt hely valamelyike, amivel már elégedettek lehetnénk a verseny után.

Köszönjük Támogatóinknak!

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, Makita, IBG, Autósport 

Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

A Garmin Racing Team versenyzőpárosa Domonkos László-Horváth István a XIII. Garmin – Rallye-n elért eredménnyel nem elégedettek. Az N-es EVO IX-el egyelőre nem tudják felvenni a tempót a mezőny elejével. Az abszolút hetedik helyezés még nagyon távol van az elvártaktól, de nem adják fel a küzdelmet és bíznak a következő tatabányai futam sikerében.

Domonkos László: - Nagyon jól éreztük magunkat a múlt hét hétvégi lábatlani versenyen. Szuper szállásunk volt egy horgásztó partján már a pénteki naptól, ahol rá tudtunk pihenni a futamra. A társaság remek volt, nyaraló idő, mi kellhet még egy verseny hétvégén?

- Az autónk megbízhatóan működött, csak a gátlókat éreztem nagyon keménynek, ezért folyamatosan állítottunk rajta, amely a második kör felétől jónak is tűnt. Az első gyorsasági szakasz sajnos etap lett egy komolyabb baleset miatt, mint utólag kiderült talán nem is volt baj, mert egy - két belső ívet védő gumi és lassító nem teljesen ott volt, ahol előzetesen számítottunk rá. Az utolsó körre felpörgött a verseny, és ahogy odaértünk egy gyorsaságira rögtön el is tudtunk rajtolni. Előtte azonban maradt időnk bőven barátkozásra minden rajt előtt. Az utolsó Bajna-Lábatlan rész tetszett a legjobban, itt utolértük Hevesi Pistiéket, akik nagyon rendesen félrehúzódtak előlünk, de én nem voltam biztos benne, hogy látnak, ezért néhány másodpercet veszítettünk.

- Az eredmény nem az lett, amit szeretnénk, szerettünk volna, de talán Tatabányán már elérhetjük a célunkat és visszatérhetünk az első öt közé.

- Már csak reménykedni tudok, hogy a következő futamot a felújított Evo VI-al teljesítjük, de ha mégis a IX-es marad, akkor mindenképpen foglalkozni fogok előtte is a beállításokkal, hogy az első gyorsaságitól kezdődően versenyképesek legyünk.

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, IBG, Autósport, Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

További képek a versenyről: http://pirirc.hu/index.php/xiii-garmin-rallye-2013-rte-2013

A Garmin Racing Team versenyzőpárosa Domonkos László-Horváth István már izgatottan készülnek a XIII. Garmin – Rallye-ra. A már szinte hazainak mondható futamon a duó mindenképpen az első öt közé szeretne kerülni. Azonban nem csak a kedvező pályák villanyozhatják fel a versenyzőpárosokat, hanem a Garmin által felajánlott díjért is folyhat a küzdelem.

Domonkos László: - Maximálisan készülünk a hétvégi versenyre, szeretném, ha rajtunk nem múlna semmi. Az ózdi verseny óta igazából úgy viselkedik az EVO IX-es, ahogy szeretném. Sok mindenen változtattunk azóta, de igazán a motorerővel vannak problémáink. Az lábatlani futamra reményeink szerint ez is megoldódik. Újraprogramozzuk a motort, ha szükséges új turbót is bevetünk, meg persze a gumikészlet is jócskán megcsappant Salgón, így beszereztünk pár újat abból is.

- A pályákra sem lehet panasz, hiszen mindkét gyorsasági szakaszt nagyon kedvelem, bár be kell vallanom Bajnán ebből az irányból még nem versenyeztem. Mindenképpen sok izgalmat fog tartogatni a mezőny számára, hiszen ez egy tempós, lobogós szakasz visszafelé és odafelé is. Máriahalom ezzel ellentétben egy keskenyebb, technikásabb pálya sok becsapós, elvérzési lehetőséget tartogató résszel.

- Ami az időjárást illeti, aki a Bajna - Lábatlan szakaszt ismeri, az tudja, hogy milyen gonosz dolgokra képes a fényes aszfalt esőben, így nagyon jó lenne, ha nem esne. Az időjósok ugyan hidegfrontot jósolnak hétvégére, de reméljük, hogy ez csak pár fok lehűlést eredményez és nem csapadékkal együtt járót.

- Ami még fokozza a lelkesedésünket, hogy a főszponzorunk a verseny támogatója is, így a felajánlásuk által egy GPS készülék is gazdára talál a mezőnyben. Ez egy igazi vigaszdíj, amit az N/3-as kategória utolsó helyezettje kap.

-  A mi céljaink, helyezésünk tekintetében teljesen tanácstalan vagyok, úgy néz ki, hogy az idén az első három helyet kibérelték fixen, utána vagyunk körülbelül öten a maradék két dobogós helyre. Szeretném, ha most ebben a kettőben benne lennénk.

Garmin, RM-CAR, Récsei Busz Kft., Aquaprofit, IBG, Autósport 
Formula, Print-Shop, Rally Cafe, SDC, K-Twins Kft., www.palinkaabc.hu

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012