Németországban, a Super 1600-as kategória szezonzáró versenyén küzd a ralikrossz Európa-bajnoki címért hétvégén a pontversenyben második helyen álló Szabó Krisztián. Szombaton szinte ugyanazt a tempót diktálta, mint fő ellenfele, vasárnap dől el minden.

 A ralikrossz-világbajnokságot kísérő FIA Super 1600 Európa-bajnokság hatodik, utolsó versenyének szombati napját a németországi Esteringen az időjárás szeszélye nehezítette. Az eső többször eleredt – volt, amikor a legrosszabbkor –, máskor pedig felszáradt a pálya. Szabó Krisztián 3. lett az esős szabadedzésen, majd 2., 3. és 12. helyeket ért el a három kvalifikációs futamon. A nap során végig hasonlóan szerepelt, mint bajnoki riválisa, Ulrik Linnemann, aki 6 ponttal áll előtte a táblázaton a mindent eldöntő vasárnap előtt.

„Érezni a hatását, hogy teszteltünk korábban ezen a pályán. Igaz, hogy az időjárás most bezavart, de vezetéstechnikailag segített, komfortosabban érzem magam az autóban, azt csinálja, amit akarok, oda megyek, ahova akarok. Talán könnyítette a dolgom, hogy az első kvalifikációs futamon a legkisebb létszámú csoportba kerültem, csak hárman mentünk együtt, én pedig egyből le tudtam hagyni a többieket, és autóztam a saját tempómat. Összetettben második lettem Linnemann mögött, a másodikban viszont én vertem meg őt” – számolt be a szombati eseményekről a Volland Racing versenyzője.

„A harmadikban a mi csoportunk indult utoljára, már a rajtrácson álltunk, száraz gumikkal, mikor szemerkélni kezdett, és nyálkás-nedves lett a pálya. Emiatt mindenkinek lassú volt a tempója, összetettben mindketten sokadikak lettünk. A kvalifikáció alapján most Linnemann a második, én a harmadik helyen vagyok, az utolsó futam még hátravan. Muszáj nyugodtnak maradnom. Én tenni fogom a továbbiakban, amit tudok, és majd ha a sors is úgy akarja, akkor fog ez összejönni” – folytatta a Skoda Fabiát vezető versenyző, aki autókrosszban korábban háromszor nyert Európa-bajnoki címet.

A vasárnap folyamán több alkalommal osztanak ki pontot: a kvalifikációs futamok végén 16, az elődöntőben 6, a döntőben 8 egység szerezhető. Ulrik Linnemann 114, Szabó Krisztián 108 pontot szerzett a szezon eddigi részében.

Úgy érzi, üldözőként ő érkezik jobb pozícióban a döntő versenyre Németországba, hiszen neki nincs veszítenivalója. Magyar bajnokot avathatnak az FIA ralikrossz Európa-bajnokság Super 1600-as kategóriájában hétvégén.

Két éve azzal a szándékkal váltott szakágat Szabó Krisztián, hogy elérkezzen ez a pillanat: és csupán két évvel első nagy ralikrosszversenye – az Európa-bajnokság 2014-es szezonzárója – után bajnoki címet nyerhet a Super 1600-as géposztályban. Dobogó legelső versenyén, futamgyőzelem és összetett harmadik hely az első teljes évben, majd két elsőség az idei öt futamon, egy olyan mezőnyben, amely néha a 30 főt is eléri: ez az út vezetett a 2016-os szezon utolsó futamáig, melyen felkerülhet a korona eddigi munkájára.

Hat pont a lemaradása Ulrik Linnemannhoz képest, Szabó Krisztián tehát az üldöző szerepében várja a ralikrossz-világbajnokságot kísérő FIA Európa-bajnoki szezon záróversenyét. A két pilóta nyert minden eddigi futamot, uralták a bajnokságot, amely már csak kettejük között dőlhet el Németországban, az Esteringen.

„Éppen most indultunk el. A csapat a busszal és az autóval már odaért a pályára” – adott helyzetjelentést csütörtökön Krisztián. Úgy érzi, a két esélyes közül az ő helyzete könnyebb: „Próbálok úgy nekiállni az egész hétvégének, hogy én vagyok jobb helyzetben, mivel nekem nincs vesztenivalóm. A második hely már biztosan megvan, innen már csak nyerni lehet. Próbálom lazán felfogni az egészet, nem rágörcsölni. Mentálisan is komolyabban készültem, mint általában, igyekszem kizárni az idegességet, és csak magamra koncentrálni a versenyen, kihozni magamból a legtöbbet, hogy azt mondhassam a végén, akármi is lesz az eredmény, hogy én megtettem mindent.”

„Az Estering nem tartozik a kedvenc pályáim közé, de nincsenek rossz érzéseim vele kapcsolatban. Az első kanyar nagyon trükkös, egy rendkívül szűk visszafordító. Kulcskérdés lesz egész hétvégén, mivel sokat lehet nyerni, de ott is maradhat az ember” – mondta a Volland Racing versenyzője, aki az év korábbi szakaszában már tesztelt a Hamburg közelében levő pályán Skoda Fabiájával: „Nem sokat, de szerintem előnyt jelent. Nem kell bajlódnunk a beállításokkal, és jobban fogom ismerni a pályát, mint amikor először versenyeztem ott tavaly. A teszten egy-két hibámat is ki tudtuk javítani, ezekkel már nem kell foglalkozni a versenyhétvégén.”

Szabó Krisztián számára nem újdonság a végső győzelemért vívott harc, hiszen az autókrossz szakágban három Európa-bajnoki címet nyert. Mostani helyzete főképp a 2013-as szezonra emlékezteti.

„Egyszer már voltam ilyen helyzetben, mikor az autókrosszban a Buggy 1600-ban volt esélyem győzni, igaz, oda első helyen érkeztem. Sikerült összeszednem magam a versenyen, és megnyertem a bajnokságot. Több biztatást kaptam, mint eddig, nagyon sokan üzenték, hogy hajrá, drukkolnak hétvégén. Nyilván még nem tudom, mit hoz a verseny, de egyelőre jól érzem magam.”

Akárcsak a versenyhétvége előző két napján, vasárnap sem volt szerencséje a Super 1600-as Európa-bajnokság résztvevőjének: az utolsó kanyarban veszítette el a döntőbe jutás lehetőségét Svédországban. Szabó Krisztián szezonjának első felét is értékelte.

Höljesben, a szezon harmadik fordulóján a sűrű program miatt a szokásos kettő helyett három napon keresztül köröztek a pályán Európa és a világ – hiszen a Super 1600 természetesen a Supercar világbajnokságot kísérte – legjobb ralikrosszosai: a svéd hétvége utolsó napjára így már csak az elődöntő és döntő maradtak. Szabó Krisztián a legutóbbi, brit verseny megnyerése után lendületben érkezett a sportág ikonikus helyszínére, Höljesre azonban nem fog legszerencsésebb versenyei egyikeként visszatekinteni.

Pénteken az egyik kvalifikációs futamon féltengelytörést szenvedett, vasárnap pedig egy pályán ragadt autó miatt produkált lassú időket csoportjában, így a köztes eredménylistán csak a 10. helyet foglalta el, a második elődöntőt az utolsó rajtsorból kellett megkezdenie. Sokáig a továbbjutást érő harmadik helyet tartotta, egészen pontosan az utolsó kanyarig.

„Sajnos nem volt hosszú a mai napon. A bemelegítésen még én voltam a leggyorsabb, aztán az elődöntő következett, ahol történt egy kis akció előttem, de sikeresen kimaradtam belőle” – kezdte a nap történéseit a Volland Racing versenyzője. „Egyből kimentem Jokerre, aztán végig a harmadik helyen haladtam, az utolsó kanyarban azonban megelőztek, így negyedik lettem, és nem jutottam be a döntőbe. Sikerülhetett volna jobban is ez a hétvége, az elődöntőt leszámítva nem volt rossz a tempóm, de kicsit mindenben balszerencsés voltam.”

A tavalyi bajnoki harmadik helyezett a ponttáblázat éllovasaként érkezett Svédországba, és a rosszabb hétvége ellenére is csak egy egység lemaradásba került fő ellenfeléhez, a döntőt megnyerő Ulrik Linnemannhoz képest. Krisztián most hosszú nyári szünet elébe néz, legközelebb csak szeptemberben ül vissza Skoda Fabiájába.

„Kicsit balszerencsésen alakult az év első fele, a nyitóversenyen a döntőben leállt a motor, onnan hiányzik néhány pont. Az angliai hétvége jól sikerült, aztán most is történt egy-két balszerencsés dolog. Ennek ellenére jónak tartom a szezonom, harcban vagyunk az első helyért, és ez a lényeg. Általában rendelkeztem a kellő tempóval, még ha nem is mindig én voltam a leggyorsabb. Rajtam kívül álló okok hátráltattak inkább, most az elődöntőt én rontottam el, de a féltengelytörés nem az én hibám volt, nem én ütöttem meg az autót. Ha valamire szükségem lesz a továbbiakban, az egy kicsivel több szerencse” – összegezte az idény első felét Krisztián.

A svéd verseny eredménye: 1. Ulrik Linnemann; 2. Espen Isaksatre; 3. Ondrej Smetana; 4. Artis Baumanis; 5. Timur Shigabutdinov; (…) 11. Szabó Krisztián.

A Super 1600 bajnokság állása három forduló után: 1. Ulrik Linnemann; 62; 2. Szabó Krisztián 61; 3. Timur Shigabutdinov 52; 4. Artis Baumanis 45; 5. Janno Ligur 37.

Következő verseny: Loheac, Franciaország, szeptember 3-4.

A megszokottól eltérően már pénteken elkezdődött a ralikrossz Európa-bajnokság programja a svédországi Höljesben. A szokatlan menetrend nem kedvezett a pontverseny éllovasának, aki féltengelytörést szenvedett az egyik kvalifikációs futamon. Szabó Krisztián jelenleg a rangsor 14. helyén áll, a lényeg azonban az, hogy a tempó alapján sokkal jobb eredményt vár a későbbiekben.

Svédországban, a versenynaptár egyik leglátogatottabb helyszínén az FIA ralikrossz-világbajnokság minden kísérőkategóriája szerepel, így a megszokott kettő helyett a program három napon keresztül tart. A Super 1600-as Európa-bajnokságban, amelynek idei harmadik állomása Höljes, a szabadedzést és a négyből kettő kvalifikációs futamot is pénteken tartották. Az előrejelzéseknek megfelelően a napot hűvös időjárás és eső uralta, de nem ez, hanem egy műszaki meghibásodás hátráltatta Szabó Krisztiánt.

 „Szakadt az eső ma. A szabadedzés első felében még nem, de onnantól fogva, hogy a második részében felmentem, rákezdett, az első kvalifikációs futamon pedig nagyon esett. Egyből az első csoportban mentem, Luigivel együtt. Ő nyerte ezt a futamot, én második lettem mögötte, összetettben a harmadik és negyedik helyen végeztünk, tehát ez az első kvalifikáció nem alakult rosszul” – kezdte pénteki beszámolóját a Volland Racing Skoda Fabiáját vezető versenyző, aki a legutóbbi, brit fordulót Lydden Hillben megnyerte, így jelenleg ő áll élen a bajnokságban is.

„A második kvalifikációs futamon az első körben kimentem Jokerre, aztán a másodikban félre kellett állnom, miután eltört a féltengely. Abban a futamban a 20. helyre soroltak, összetettben 14. vagyok. Nem túl jó eredmény, de úgy gondolom, nincs okom a panaszra, a sebességem megvan, hogy a mezőny elejében menjek. Plusz öröm az ürömben, hogy a legközelebbi üldözőm, Linnemann alatt is megállt az autó, csak két hellyel van előttem, nem húzott el már most.”

Első ránézésre szokatlanul fest az első nap végi sorrend: két kvalifikáció után Egor Sanin vezet, aki a bajnokságban csak a 18. helyet foglalja el, mögötte Espen Isaksatre és Luigi következik – nem olyan versenyzők, akik az elmúlt fordulókon elöl voltak. „Sanin nagyon ügyes srác, idén egy Ladával versenyez, én inkább azon lepődtem meg, hogy az első két verseny nem alakult neki annyira jól, mindig ott kellene lennie, ahol most. Höljesben Luigi is mindig jól megy, tavaly a döntőben épp előttem végzett” – beszélt az ellenfelekről Krisztián, akinek két helyet kell javítania, hogy garantálja elődöntőbe jutását: „Össze kell szednem magam, de remélem, sikerülni fog. Ami a féltengelyt illeti, amiatt nem kell aggódni, a csapat gyorsan kicserélte, ha lett volna még egy futam ma, arra is megoldották volna.”

A módosult program szerint szombaton egy bemelegítő edzést és két kvalifikációs futamot tartanak. Vasárnap – amikor is az előrejelzések szerint jobb idő várható – már csak az elődöntőkre és döntőre kerül sor.

Minden remekül alakult az FIA ralikrossz Európa-bajnokság Super 1600-as kategóriájának döntőjéig a magyar versenyző számára: elődöntőjét megnyerte, a fináléban pedig az első rajtkockát foglalta el, autója azonban lefulladt a startnál.

Szakadó eső fogadta a Super 1600-as ralikrossz Európa-bajnokság mezőnyét Portugáliában, Montalegrében, ahol a 2016-os szezon a világbajnoksággal együtt kezdetét vette, minden apró vezetői hiba megbosszulta magát. Szabó Krisztián azonban, aki egy évvel korábban nyert portugál földön, jól tudott alkalmazkodni a számára kevésbé ismerős körülményekhez, és a szombati három kvalifikációs futamot követően az összesített eredménylista harmadik pozíciójában várhatta a folytatást. Vasárnap az időjárás megjavult, és a magyar versenyző teljesítménye is felfelé ívelt.

„Ma kisütött a nap, egyedül a warm-upon esett még, ahol leggyorsabb voltam. A negyedik kvalifikációs futamon már csak helyenként volt nedves a pálya, száraz gumikkal mentünk, negyedik lettem az összetettben, a négy futam után így a harmadik helyen álltam” – kezdte a nap eseményeit az Mk2-es Skoda Fabiával versenyző Szabó Krisztián. „Ez azt jelenti, hogy az első elődöntőben második helyről indultam. Ez sikerült legjobban a hétvégén, megnyertem, mivel pedig a második elődöntőben nem az nyert, aki az első helyről indult, én lettem a pole-pozíciós a döntőben.”

„A döntőben végül ötödik helyen zártam. A rajt pillanatában lefulladt a motorom, még pontosan nem tudjuk, hogy miért, talán elektronikai probléma lehetett. Abban a pillanatban, hogy elengedtem a kéziféket és leléptem a kuplungról, megállt az autó. Gyorsan újra tudtam indítani, de akkor a mezőny elment, egyetlen srácot értem utol és előztem meg.”

Bár a kvalifikációs futamokat és elődöntőt követően többet várt magától, a Volland Racing versenyzője számos pozitívumot talál az Eb-t nyitó hétvégében: „Kicsit csalódott vagyok, mégis jól alakult, hiszen csak néhány pontra vagyok a bajnokság első helyezettjétől. Linnemann, aki megnyerte a döntőt, és aki a legfőbb ellenfél lehet a szezon során, a kvalifikációs futamokon nem szerzett sok pontot. A rajt után a döntőben én futottam meg a legjobb köridőket, csak ugye hátul. Nagyon jól alakultak a kvalifikációs futamok, elődöntő is, a vége így sikerült, de még mindig jobb, mintha be sem jutottam volna. Ez benne van a technikai sportban, eddig szerencsére nem volt műszaki hibám, most először fordult elő ilyen, de utána változatlanul jól működött az autó” – összegzett Szabó Krisztián.

A portugál verseny eredménye: 1. Ulrik Linnemann; 2. Mario Barbosa; 3. Timur Shigabutdinov; 4. Janno Ligur; 5. Szabó Krisztián.

A Super 1600 bajnokság állása egy forduló után: 1. Mario Barbosa 25; 2. Ulrik Linnemann 23; 3. Janno Ligur 23; 4. Szabó Krisztián 22; 5. Magnus Bergsjobrenden 18.

Következő verseny: Lydden Hill, Nagy Britannia, május 28-29.

Zord időjárás fogadta a mezőnyt a ralikrossz Európa-bajnokság portugál szezonnyitójának szombati napján. Szabó Krisztián azonban megbirkózott a körülményekkel, és csak egy felvonást nem zárt a legjobb három között.

Április 16-17-én Portugáliában, Montalegrében veszi kezdetét az FIA ralikrossz-világbajnokság, valamint a szériát kísérő Super 1600-as Európa-bajnokság, melynek visszatérő tagja a tavaly összetett harmadik helyezést szerző Szabó Krisztián. A népes, 32 főre rúgó mezőnyt barátságtalan körülmények fogadták az első napon.

„Szakadt az eső végig, nagyon vizes, csúszós volt a pálya. A nyomvonalon a legjobb, ha az aszfalton kicsit letérsz róla, máris megcsúszol, ha pedig a murván lemész a laza részre, amit nem jártak ki, esélyed sincs haladni, főleg ezekkel a kétkerekes autókkal, olyan mély a sár. Aki ott kicsúszik, legalább öt másodpercet veszít. Ha ki is süt a nap, öt perc múlva megint szakad az eső. Korábban nem volt túl sok tapasztalatom ilyen körülmények között” – kezdte az időjárással Szabó Krisztián.

Ennek ellenére a Volland Racing Skoda Fabiájával versenyző pilóta jól szerepelt szombaton, 3. helyet szerzett a szabadedzésen, melyet vezetett is, majd 3. és 2. pozíciót az első két kvalifikációs futamon. A harmadik kvalifikációs futam összesített 11. helye lóg kicsit ki a sorból. „Itt nagyon jól sikerült rajtolnom, majd az első körömben kimentem Jokerre, ezután viszont kicsit később fékeztem, mint kellett volna, így be tudott bújni mellettem Staponkus. Bár végig lekövettem őt, ilyen időben nem tudtam megelőzni. Negyedik helyet szereztem a csoportomban. De a kvalifikációs futamok összesítésében harmadik helyen állok, elégedett vagyok a napommal, eddig minden jól alakul.”

A Portugáliában egy évvel ezelőtt döntőt megnyerő Szabó Krisztián arról is beszélt, kik lesznek ezúttal legfőbb ellenfelei: „Ligurt, aki az első helyen áll, már ismertük tavalyról, stabilan nem hozott jó eredményeket, inkább néha megvillant, de most nagyon gyors, a körülmények kedvezhetnek neki. A portugál srác, Barbosa csak ezen a versenyen indul, de ő is igen jól megy. Két ember van, akitől arra számítottam, előrébb lesznek, ők Linnemann és Shigabutdinov. Az időjárás az előrejelzés szerint holnap is változatlan marad, meglátjuk, mit sikerül kihozni belőle” – zárta az első nap beszámolóját Krisztián.

Hétvégén kezdetét veszi a Super 1600-as FIA ralikrossz Európa-bajnokság a második szezonjában részt vevő Szabó Krisztiánnal. A magyar versenyző eredményes felkészüléséről, elvárásairól és a mezőnyről beszélt a portugáliai szezonnyitó előtt, ahol tavaly emlékezetes győzelmét szerezte.

Egy év telt el a 2015-ös portugál ralikrosszverseny óta, amelyen Szabó Krisztián történelmi jelentőségű győzelmet szerzett: a korábbi háromszoros autókrossz kontinensbajnok nemcsak első teljes ralikrosszos szezonját kezdte diadallal, de egyben első magyarként nyert Európa-bajnoki szinten. Az idei Eb-szezon ugyancsak Portugáliában indul, a 23 éves pilóta pedig ezúttal a győztes kezdésen már túl is esett: tesztelésként részt vett a húsvéti máriapócsi magyar bajnoki és CEZ-futamon, amelyet meg is nyert.

„Az autó mindenképpen felkészült az első versenyre, ahogy én is” – kezdte beszámolóját a Montalegrében zajló szezonnyitót megelőzően Szabó Krisztián. „Háromszor vezettem az autót, először Münchenben tartottunk egy begurulást, majd jött a máriapócsi verseny, az elmúlt hétvégén pedig újra Németországban jártunk, egy német bajnoki futamon. Itt az autó pontosan olyan volt, mint Portugáliában lesz, az új motorral, új váltóval. Ismét versenykörülmények között gyakorolhattunk, de csak egy teszt volt, így az elődöntőben, döntőben már nem indultam el. A héten vizsgáim voltak, de csütörtök este már a helyszínen leszek.”

Míg az előző szezonban rengeteg újdonsággal kellett megbarátkoznia új szakágában – ennek ellenére is harmadik helyen zárta a bajnokságot –, 2016-ban a legtöbb körülmény változatlan: Krisztián továbbra is a ralikrossz-világbajnokságot kísérő Super 1600 kategóriában szerepel, a Volland Racing által felkészített Mk2-es Skoda Fabiával. Ezúttal viszont már nem újoncként, hanem tapasztalt pilótaként lép pályára, megcélozva a végső győzelmet:

„Szeretnék nyerni, igen. Minden versenyre úgy szeretnék elutazni, hogy a lehető legjobbat hozzam ki magamból, ha az egy győzelem, akkor győzni, ha csak egy második hely, akkor azt megszerezni. Én mindent bele fogok adni, meglátjuk majd, hogy sikerül. A tavalyi évet figyelembe véve esélyem lehet rá. Igaz, hogy harmadik lettem, de az utolsó versenyen még harcban voltam a címért. Eredményes tanulóév volt, nagyon sok tapasztalatot gyűjtöttem. Tudom, mik a gyengeségek, hol hibáztam, mit kell kijavítanom idén.”

Bár a tavaly bajnoki címet nyerő Janis Baumanis már nem a Super 1600-ban indul, a mezőny nagyon erősnek tűnik: „Egyelőre nehéz megmondani, ki hol áll, mennyit fejlődött, vannak ismeretlen nevek is a listán. Az első verseny után okosabbak leszünk. Aki biztos nagy ellenfelem lesz idén, az Ulrik Linnemann, tapasztalt versenyző, ő lett tavaly a második, vele biztos sokat kell majd harcolnom” – tért ki a konkurenciára Szabó Krisztián, aki nem felejtette megemlíteni, hogy az Európa-bajnokságra idén összesen négy magyar versenyző is benevezett:

„Örülök neki, hogy ennyien leszünk, tavaly volt egyszer, hogy Luigivel mindketten a döntőbe kerültünk, mondtam is neki, hogy a döntő egyharmadát magyarok adják. Örülnék neki, ha idén olyan döntő is lenne, amelynek legalább a felét magyarok teszik ki. A versenyen 33-an indulnak, ami, ha jól tudom, rekordszámú Portugáliában, de ebből csak 17-en neveztek az egész bajnokságra, ám az összes magyar közöttük van, ez pedig jó dolog.”

Végezetül kitért arra is, hogyan vág neki Portugáliának – mindenáron meg akarja ismételni egy évvel korábbi győzelmét? „Szeretnék jól teljesíteni, de inkább arra koncentrálnék, hogy a verseny elejétől stabil, jó teljesítményt nyújtsak. Bár tavaly győztem itt, nem én gyűjtöttem a legtöbb pontot. Idén inkább ez a célom, még ha nem is feltétlen győzök. Persze nagyon jó nyerni, a bajnokságot azonban az szerzi meg, aki a legtöbb pontot gyűjti. Szeretnék elöl menni a kvalifikációs futamokon, ha a döntőt megnyerem, az csak hab a tortán. A fő célom az, hogy a legtöbb pontot én gyűjtsem.”

A 2016-os FIA ralikrossz Európa-bajnokság (Super 1600) versenynaptára:

1. Április 16-17.: Portugália, Montalegre
2. Május 28-29.: Nagy-Britannia, Lydden Hill
3. Július 2-3.: Svédország, Höljes
4. Szeptember 3-4.: Franciaország, Lohéac
5. Szeptember 17-18.: Spanyolország, Barcelona
6. Október 15-16.: Németország, Estering

A ralikrossz Európa-bajnokság Super 1600-as kategóriájának harmadik helyezettje idén változatlanul a kontinens legjobb versenyzői ellen száll harcba, a szezonnyitó előtt azonban gyakorlásként még rajthoz áll Máriapócson, a magyar bajnokság hétvégi versenyén.

A 2016-os év az állandóság jegyében indul Szabó Krisztián számára: miután pályafutásának nagy váltását követően első ralikrosszos szezonját harmadikként zárta az FIA Európa-bajnokság Super 1600-as kategóriájában, valamint egy futamot is megnyert, amely a történelmi első Eb-győzelem volt magyar versenyzőtől a szakágban, idén változatlanul ebben a sorozatban folytatja, továbbra is a Volland Racing által felkészített Mk2-es Skoda Fabiával. A szezon április közepén indul Portugáliában, ezt azonban megelőzi egy gyakorlóverseny, méghozzá idehaza, az országos ralikrossz bajnokság és közép-európai zónabajnokság (CEZ) március 27-28-án rendezett versenyén.

„Kipróbáltam már az autót a müncheni repülőtéren levő tesztpályán, de az csak egy begurulás volt egy héttel ezelőtt, ez lesz az igazi tesztünk. A megszokott autóval és csapattal indulok a húsvéti versenyen, a Super 1600-as kategóriában” – beszélt Szabó Krisztián, a korábbi háromszoros autókrossz Európa-bajnok a hétvégi versenyről. „Eleinte az ob és CEZ Slovakia Ring-i fordulóján szerettünk volna részt venni, de addigra nem lett kész az autó.”

A hétvégi verseny érdekessége, hogy Krisztián hosszabb szünet után versenyez Magyarországon: legutolsó hazai szereplése 2014-ben volt, az autókrossz Európa-bajnokság nyirádi állomásán, még ralikrosszra váltása előtt. „Kíváncsi vagyok, milyen lesz! Mindenképpen más, mint az eddigiek, hiszen korábban nem versenyeztem magyarok ellen. Igaz, hogy voltak magyar ellenfeleim, de most a mezőny szinte teljesen magyarokból fog állni. A pályán már jártam nézőként, de még sosem vezettem rajta, így ez szintén különleges lesz.”

És hogy milyen céllal vág neki a hétvégének, meg akarja-e mutatni a közönségnek és ellenfeleknek, hogy összetett Eb-dobogósként érkezik Máriapócsra? „Persze jó lenne nyerni, de nem akarom összetörni az autót, mert három hét múlva indul az Európa-bajnokság. Tesztversenynek kiváló lesz, és próbálok győzni, de nem minden áron” – mondta a 23 éves versenyző.

„Egészen gyorsan elrepült ez a tél” – tért ki Szabó Krisztián arra, hogyan teltek az elmúlt hónapok a szezonzáró óta. „A csapat az autón dolgozott, én az elmúlt néhány hétben kezdtem meg a felkészülést, nemrég Finnországban jártam, ahol Rolf Vollanddal autóztam. Most, hogy múlt héten beültem az autóba, már alig várom, hogy ismét versenyezzek!”

Tavalyi kategória váltása után idén két szintéren is megméreteti magát Kiss Pál Tamás, aki a Rallycross Európa-bajnokság mellett ott lesz az Országos Rallycross Bajnokság futamain is.

A korábbi Auto GP futamgyőztes pilóta 2015-ben döntött úgy, hogy szakágat vált és a rallycrossban próbálja ki magát. Bemutatkozó szezonjában, a hazai bajnokságban öt futamból egyet megnyert kétszer pedig harmadik helyen végzett, míg olaszországi Eb debütálása alkalmával egyből döntőbe jutott ahol az aktuális Európa-bajnok mellől az első sorból rajtolhatott.

Az év végi siker után Tamás úgy döntött, hogy idén már a teljes szezon során rajthoz áll az Európa-bajnokságon, méghozzá azzal a Peugeot 208 WRX-el amellyel a nemzetközi rallycross mezőnyben bemutatkozhatott. Idén viszont már nem a Hansen Talent Developement fogja felkészíteni autóját a versenyekre, hanem saját csapata a Speedbox Racing, melyet rally versenyző bátyja, Ifj. Kiss László irányít majd.

„Ez a csomag egyaránt új lesz a versenyzőnek és a csapatnak is. Az év elején biztos, hogy rengeteg kihívással kell majd szembenéznünk, de a hazai futamok kiváló felkészülési lehetőséget biztosítanak az Európa-bajnokságra. Az egész csapat elszánt és motivált a közös siker elérése érdekében.” - nyilatkozta az újdonsült csapatfőnök.

Minden idők legsikeresebb rallycross versenyzője, Kenneth Hansen azonban nem engedte el teljesen Tamás kezét, hiszen a tél folyamán teljesen felújította a Peugeot 208 WRX-et, a szezon során pedig hasznos tanácsokkal és technikai segítséggel fogja ellátni a magyar csapatot.

„Azóta ismerjük Tamást, amióta ő és Timmy [Hansen, a Rallycross Világbajnokság 2015-ös második helyezettje] együtt formaautóztak. 2015-ben volt alkalmunk először együtt dolgozni és lenyűgözött minket az a profi hozzáállás, amellyel szembenézett az új kihívásokkal. Egy rendkívül tehetséges pilóta, akinek megvan a tempója is, ahhoz hogy sikeres jövője legyen ebben a szakágban.” - mondta el a tizennégyszeres Európa-bajnok.

A szezon érdemi része március közepén kezdődik a Speedbox Racing számára a Szlovákiaringen az Országos Rallycross Bajnokság első versenyhétvégéjével, míg az Eb a május közepén sorra kerülő belga futammal veszi kezdetét, amelyet Tamásnál jobban talán senki sem vár.

„Már nagyon várom, hogy beülhessek a versenyautómba és elkezdődjön a 2016-os szezon. Az elérhető lehető legjobb technikát szerettük volna megszerezni erre az évre és ebben rengeteget segített a Hansen csapattal ápolt rendkívül jó kapcsolatunk. Az autó teljes felújításon esett át a tél folyamán és nemrég érkezett meg Svédországból a műhelyünkbe. Most éppen azon dolgozunk, hogy minden apró részletet tökéletesítsünk a szezon kezdetre. Célom egy rendkívül sikeres idény teljesítése és úgy érzem ehhez minden feltétel adott. A sikerek eléréséhez azonban nem elég a jó alap, tudjuk, hogy keményen kell dolgoznunk és elszántnak kell lennünk. Az Európa-bajnokságon jó lenne dobogós helyezéseket elérni, míg itthon a bajnoki címért szeretnék harcolni. Nagyon élvezem a rallycrosst, úgy gondolom, hogy remek versenyek állnak előttünk. A nézők számára is nagyon látványos szakágról beszélhetünk, amely népszerűsége folyamatosan növekszik, így remélem idén is sok szurkoló fog szorítani a sikereimért. Úgy gondolom időben kapcsolódtunk be ebbe a körforgásba és bízom benne, hogy egyre fényesebb sikerek állnak előttünk.” – mondta el Kiss Pál Tamás

FIA Rallycross Európa-bajnokság

Magyar Országos Rallycross Bajnokság 2016