Rali Világbajnokság, Monza Rali beharangozó
Nincs könnyű dolga a Toyotának, hiszen ugyanaz ismétlődik meg, mint tavaly. Akkor is két pilótája, Ogier és Evans, vívott meg a vb elsőségért. 2020-ban azonban úgy indultak neki a Monza Ralinak, hogy éppenséggel Elfyn Evans állt az egyéni ponttábla élén és Ogier a második helyen. Akkor Ogier nyert. Most fordított a felállás, s 21 pontos a különbség a francia javára. A tét nem kicsi. Jövőre már nem fog a teljes szezonban rajthoz állni a 37 éves pilóta, a nyolcadik vb cím szép „búcsúajándék” lenne számára.
A Toyota mindenképpen nyer, s ha ügyes, elkaparinthatja a Hyundai orra elől a gyártói világbajnoki címet is, s 2018 után ismét ünnepelhet. Maximálisan 52 pont gyűjthető az utolsó ralin, s a Toyota előnye jelenleg 47 pont. Ebből könnyen kikövetkeztethető, hogy ha csak valami nagy felfordulás nem lesz a csapat három rajthoz álló autójával, a hibrid korszak előtti utolsó gyártói világbajnoki cím a Toyotához kerül.
Nem lesz könnyű dolga a Hyundainak, fel kell tartóztatnia a Toyota autóit a hétvége során. A koreai csapatot Thierry Neuville, Dani Sordo és az a Teemu Suninen képviseli a hétvégén, aki a családi okok miatt távolmaradó Ott Tanakot helyettesíti.
Fotó: AmberPR
2020-ban trükkös körülmények fogadták december első hétvégéjén a rali világbajnokság mezőnyét Olaszországban. Elfyn Evans akkor jó úton haladt első világbajnoki koronája felé, de a verseny során hibázott – egy szakaszon megpördült az autójával, majd lecsúszott az útról és autóját egy fa állította meg - és emiatt kénytelen volt lemondani róla. Mi több, csapattársa és legfőbb riválisa segítségére sietett azzal, hogy tájékoztatta a veszélyes útviszonyokról, aki így itt óvatosan hajtva megszerezte a győzelmet és a hetedik vb címét.
A próféta szólt akkor Ogierből, hiszen a következőképpen nyilatkozott: „Nehéz hétvége áll mögöttünk, de a csapat nagyszerű munkát végzett! Természetesen együttérzünk Elfyn Evans-szel. Nagyon erős és kiegyensúlyozott szezont hajtott végre, nagyszerű csatákat vívtunk. Biztos vagyok benne, hogy jövőre ugyanitt folytatjuk!”
Sebastien Ogier nem tétlenkedett a Spanyol Rali óta eltelt egy hónapban. Amellett, hogy a Hosszútávú Világbajnokság (WEC) újonc tesztjén vett részt Bahreinben a Toyota hiperautójával, november elején próbára tette a Yarist a Monza Rali aszfaltútjain.
Enyhe, helyenként felhős, őszi időjárási körülményekre és aszfaltos megmérettetésre készülhetnek a résztvevők, akik idén is nagy számban állnak majd itt rajthoz, hiszen összesen 82 csapat adta be a nevezését.
A rali
A 2021-es Monza Rali három napon át tart, s a 16 gyorsasági szakasz 253,18 km-t tesz majd ki. Az Autodromo Nazionale de Monza paddock részében rendezik be idén is a rali főhadiszállását és a szervizparkot.
A világbajnokság állása a Spanyol Rali után:
Pilóták
Gyártók
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR
Rali Világbajnokság, Monza Rali beharangozó
Két új helyszín zárta volna idén a koronavírus járvány miatt alaposan átalakított ralis versenynaptárat. A raliszeretők számára ismert minkét helyszín, az Ypres Rali Belgiumban és a Monza Rali Olaszországban. Minkét helyszínen legendás futamokat rendeztek a korábbi években. Monzában többször rajthoz állt a gyorsasági motoros legenda, Valetino Rossi is. Belgium sajnos az emelkedő koronavírus esetszámok miatt kiesett, maradt tehát a híres Monza Rali, mint szezont lezáró verseny.
Elfyn Evans örülhetett a legjobban annak, hogy már csak egy verseny erejéig kell megőriznie elsőségét a ponttáblán, ahhoz, hogy begyűjtse ralis pályafutása első világbajnoki címét. Saját csapattársa, Sebastien Ogier, a walesi pilóta legnagyobb ellenfele, akinek egy lehetősége maradt arra, hogy megszerezze hetedik világbajnoki címét.
Nem lehet könnyű dolga a Toyotának. Mindkét pilótája harcban áll a világbajnoki címért, miközben a csapat is, amely jelenleg a második a konstruktőrök között. Sebastien Ogier mindenesetre úgy döntött, hogy a világjárvány miatti csonka év után nem távozhat, s még egy évet biztosan marad a Rali Világbajnokságban, s a 2021-es szezont is a Toyotával versenyzi végig. Szerencsére a versenyzőtársak jó viszonyban van egymással, így Evans örült Ogier hosszabbításának. „Sebastiennel egy élmény együtt dolgozni. A csapattal jól kijövünk és ennél többet nem is kérhetnénk. Ugyanolyan elbánásban részesülünk és mindannyian azon vagyunk, hogy egy olyan fantasztikus autót hozzunk létre, mint a mostani is. Nagyon örülök, hogy Seb marad, és jövőre is együttműködhetünk.” – szögezte le a 31 éves pilóta.
Nem csak az egyéni korona sorsa fog eldőlni a hétvégén, hanem a konstruktőri cím sorsa is. A Hyundait és a Toyotát mindössze hét pont választja el egymástól úgy, hogy még 43 pontot lehet szerezni a szezonzárón. A Toyota kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtott idén, de a Szardínián megszerzett kettős győzelem segítségével a Hyundai az élre állt. „Papíron hét pontos előnyben vagyunk, de ezen a szinten ez semmiség. Semmit se vehetünk biztosra a legelső Monzában rendezett rali világbajnoki futamon, ami egy történelmi és nagyon különleges helyszín a ralirajongók számára.” - szögezte le Andrea Adamo csapatfőnök.
Esős 5°C-os hőmérsékletű aszfaltos megmérettetésre készülhetnek a résztvevők, akik nagyon nagy számban állnak majd itt rajthoz. Összesen 95 csapat adta be a nevezését, ami nem csoda az idei korlátozott versenyzési lehetőségek fényében. Érdekesség, hogy egy magyar csapat színeiben rajthoz áll Andreas Mikkelsen is. A MotoGP sztárja, Franco Morbidelli pedig kétkerekűjét cseréli négy kerékre a hétvégén.
Fotó: AmberPR
A rali
A 2020-as Monza Rali három napon át tart, s a 16 gyorsasági szakasz 241,14 km-t tesz majd ki. A verseny teljes távja: 502,66 km. Az Autodromo Nazionale de Monza ad helyet a rali főhadiszállásának és a szervizparknak.
Az olaszországi Covid-19 szabályok értelmében zártkapus verseny lesz.
A világbajnokság állása a Szardínia Rali után:
Pilóták
6.Teemu Suninen (FIN) M-Sport Ford WRT 44 pont
Gyártók
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR