Somogyi Márk – Somogyi Pál
Mitsubishi Lancer EVO VI
Szirák RS 2014 – MARB – Versenybeszámoló

Szerkesztőségünk felkereste a sziráki rallysprint után a Somogyi Márk– Somogyi Pál fiú–apa párost, miként élték meg a hétvégi autózást. A mindvégig kiváló teljesítményt és látványos autózást nyújtó versenyző mögött, ott volt Pali évekre visszanyúló profi navigátori rutinja, aki egy másodpercig se hagyta, hogy fia levegye a lábát a gázpedálról. Ezt a cikk végén lévő belsőfelvételen is láthatjátok. :)

Somogyi Márk: A hétvégén a Szirák RS rallysprinten vettünk részt, ami számomra hazai pálya. Idén Kómár János emlékére lett megrendezve a verseny - aki a család barátja volt - ezért is szerettük volna a lehetőségeinkhez képest a legjobbat nyújtani. A verseny előtt a nevezési listát böngészve a kategóriánkban olyan nevekkel találkozhattunk, mint Gerencsér Titi bácsi és Keskeny László. Mindkettőjük rendkívül jó pilóta, sok éves rutin áll mögöttük és rendkívül jól felkészített autó. Elsődleges célunk a tanulás volt, így az abszolút 10. hely megszerzését tűztük ki célul.

A verseny 6 gyorsaságiból állt, amit a nagy meleg nem könnyített meg számunkra, de a feltételek mindenki számára egyenlő volt. A verseny előtt sikerült egy rövidebb tesztet közbeiktatnunk, ahova Hevesi István és csapata ismét egy tökéletes, erőtől duzzadó autót bocsátott rendelkezésünkre. Itt már tudtam, hogy a kitűzött cél már csak rajtunk fog múlni. Sajnos az első gyorson megcsúszott a kuplung, ami kicsit megijesztett bennünket. Szerencsére az autó mellénk állt és orvosolta a rajtban elkövetett hibámat. Fel tudtuk venni a gyorsasági ritmusát és egy elég jó időeredménnyel kezdtem a versenyt, ami rögtön a kategória első helyére repített bennünket.

A második gyorsaságin elkövettem egy hibát, túl közel próbáltam fordulni az utolsó lassítónál, ami miatt össze is szedtünk egy 10 másodperces büntetést, de ennek ellenére ezt a gyorsot is sikerült a kategória első helyén befejeznünk.

A második körnek már egy kicsit felszabadultabban tudtunk neki vágni, Turi Tamásnak köszönhetően a beállítások finomításával a 3. illetve a 4. gyorson sikerült növelnünk a tempónkat. Mind a két gyorsaságit a Kategória és a Sprint abszolút 1. helyén fejeztük be, ami azt jelentette, hogy az utolsó kör előtt már 20 másodperces előnnyel fordultunk a 2. helyen álló Keskeny - Híves és 30 másodperces előnnyel a 3. helyén álló Gerencsér - Gerencsér párosok előtt.

Az utolsó 2 gyorsasági szakaszra előre egy keményebb gumikeveréket raktunk fel, hogy tapasztalatot szerezzek a két keverék közötti tapadáskülönbségben. Az 5. gyorsasági szakasz előtt egyeztetve édesapámmal arra jutottunk, hogy kicsit visszaveszünk a tempóból, ami azt jelentette, hogy 4 másodpercet rontottunk magunkhoz képest, de így is sikerült megnyerni a gyorsasági szakaszt. Az utolsó gyors rajtjában már egy jó adag gyomor ideggel álltam, mivel elérhető közelségbe került a kategória győzelem. Itt már a rizikósabb részeket inkább megfékeztem, mindenféle felesleges kockázatot elkerülve, lehetőség szerint karc nélkül jutassam vissza az autót Hevesi Pistinek és csapatának.

A verseny végeztével sikerült az abszolút 4. helyen végeznünk és a Sprint abszolút győzelmet bezsebelni, amit ezúton is szeretnénk Kómár János emlékének ajánlani. Meg szeretném köszönni a sok barátnak, ismerősnek, akik kint voltak a pálya szélén és buzdítottak minket. A győzelem ugyanúgy illeti Őket is mint minket!

Márk elmondása szerint a bizonytalan anyagi helyzet miatt még nem tudja, mikor láthatjuk legközelebb versenyautóba. Megkérdeztük a büszke apukát is, a rallys társadalomban mindenki számára jól ismert magyar bajnok navigátort, Somogyi Palit, hogyan vélekedett a közös versenyzésről és milyen tervei vannak a közeljövőben.

Somogyi Pál: A mostani verseny volt a harmadik olyan futam, amit együtt teljesítettünk, és a tempó növelése volt a fő célunk! Fontos volt, hogy az első kilométerektől a megfelelő tempóban autózzunk, de mint Márk az elején említette az autó kuplungja egy kicsit ránk ijesztett, de hamar magához tért és megfelelően dolgozott az egész versenyen! Tehát tudtuk azt a tempót autózni, amit szerettünk volna, és amit figyeltem, hogy mennyire terhelhető Márk, hogy ne legyen egy perec a vége, mert akkor nagyon visszavethetné a fejlődését! Azt kell, hogy mondjam, teljesen meg vagyok elégedve a teljesítményével, mert egy pillanatnyi megingást sem tapasztaltam, de ha kritikus szemmel nézem, akkor a fizikai állóképességén van mit fejleszteni.
Ezt a kupát a legelőkelőbb helyre raktam ki, mert ezt együtt szereztük és azt hiszem, ezzel mindent el is mondtam!

A közeljövőben szeretnénk Turi Tomival az ORB-ben menni, de sajnos még az anyagi hátterünk nem teljes, de dolgozunk, hogy minél előbb ott lehessünk!

Köszönjük szponzorainknak, hogy megteremtették a lehetőség az induláshoz:

• Flottapark Kft.
• Contact Invest Kft.
• SOS Travel Kft.

Köszönjük a beszélgetést, további sikeres versenyzést kívánunk mindkettőtöknek!

H. Betti

További képek a versenyről: Kattints IDE!

Egy nem mindennapi versenyhétvégén vagyunk túl. Volt Prológ és jó pár gyorsasági szakasz. Somogyi Márk a Speed Rally Team Rallyversenyzőjét kérdezem a IV. PM Peugeot Vác Rali után.

Kedves Márk!

A Prológ hogy ízlett neked és a Micunak?

 - Egy beugró navigátorom volt a prológra aki életében először ült ilyen autóban Hajdi Bernadett személyében. Kicsit féltem az elején hogy nehogy pár perc büntetéssel kezdjük a versenyt a helytelen menetlevél kezelés miatt, de meglepődve tapasztaltam, hogy az általában szeleburdi leányzó milyen gyorsan megtanulta és a tanultakat helyesen használva hozzászokott a Jobb1-hez.

Alapjaiban a prológ egy nézőcsalogató esemény lenne, ahol mindenki Kilincsel előre közlekedik, de sajnos mivel nagyon keveset tudtunk az autóval tesztelni a verseny előtt így ezt is be kellett eszközölni és olyan gumik voltak fönt amilyeneket még soha nem használtam így ezeket is ki kellett ismerni. De a hangulat az autóban nagyon jó volt, próbáltam egy kicsit magam és mások kedvében is járni több kevesebb sikerrel.

Édesapád navigálása alatt versenyeztél. Milyen érzés volt az, hogy édesapád navigált neked?

 - A prológgal ellentétben itt már egy sokkal tapasztaltabb navigátor vette át az irányítást az autóban (mert ugye a navigátor irányít a pilóta meg csak nyomja a gázt) Tamással már nagyon régóta tervezgetjük hogy a közös fejlődés érdekében beültetjük mellém édesapámat, hogy közösen tudjuk növelni a tempót, kicsit izgultam is hogy milyen lesz ez a felállás de hála istennek az első gyors rajtja előtt sikerült ezeket a gondolatokat elhessegetnem. Őszintén szólva most volt egy kicsit belelátásom abba, hogy mi is az igazi RALLY amikor az ember alatt folyamatosan mozgásban van az autó, és tényleg megpróbálja kihasználni a benne és az autóban rejlő lehetőségeket. Van egy szurkolócsapat akik a rokonainkból és barátainkból állnak folyamatosan követik pályafutásomat, és jönnek a versenyekre buzdítani minket ők is meglepődtek, hogy a saját tempómhoz képest mennyit sikerült pillanatok alatt gyorsulnom, és ez nem az én érdemem.

A gyorsokon folyamatosan javult az időeredményetek olyannyira, hogy kategória második időt autóztátok. Mesélnél erről bővebben?

 - Ahogy korábban is említettem próbáltuk kicsit feszegetni a határaimat, hogy meddig lehet engem hajtani sajnos közbe szólt hogy a gumik amiket használtunk túl kemények voltak a számomra, így ennél többet bevállalni már teljesen fölösleges lett volna sajnos így is az egyik lassító előtt a hosszabb gyorson megúsztunk a féktávon és jobbról az árokban kellett kikerülnünk. Szerencsére nagy időveszteséget ez nem jelentett így a gyorsasági végén 12 másodpercet sikerült javítanunk saját magunkon az előzőhöz képest és ez volt az általad említett kategória 2. hely is.

A verseny előtt gondoltad volna, hogy ilyen jót csapattok majd?

 - Számítottam rá, hogy gyorsabbak leszünk, de arra hogy a H4T 3. helyéért fogunk küzdeni a Nyilas-Lovász párossal, álmaimban sem gondoltam volna. A verseny elején a biztonságos célba érést tűztük ki magunk elé ezt többé kevésbé rendben sikerült abszolválni, nagyon jól éreztük magunkat az egész verseny alatt, a vetélytársaknak pedig csak gratulálni tudok, mert irtózatos tempót diktáltak.

Tudtatok-e kicsit a nézőknek is autózni a gyorsokon, vagy csak a prológon?

 - Elsősorban a tanulás volt a cél, de ahogy nőtt a tempó úgy nőtt a látvány is úgyhogy remélem a nézőket is ki tudtuk szolgálni a verseny ideje alatt hiszen ha ők nem lennének akkor értelmét veszítené a sport de ahogy a pályákon mentünk nem ez tűnt föl nekünk rengeteg ember volt 1-1 kanyarban és így volt élvezetes a versenyzés.

Köszönet Anyukámnak, Nagymamámnak és Barbarának!

Szeretném megköszönni támogatóinknak hogy lehetőséget nyújtottak számunkra hogy ott legyünk ezen a futamon:

A123 Kft. Ruber Kontakt Kft. Flottapark Kft. Contact Invest Kft. SRTeam www.cash-global.hu www.duen.hu www.hajoka.hu Speed Rally Team

- Hajósi Miklós -

 További képek  a versenyről: Kattints ide!