A MARB Északi Régiójának utolsó versenyén, a Gombás és Sejce között megrendezett Rallye Sprinten az MR Racing két párosa is rajthoz állt. A Maricsek - Csáki és a Holecz - Holecz kettősök ezer szállal kötődnek a Váchoz, így a sejcei futam szinte kötelező programként szerepelt a fiúk naptárjába.

Maricsek Miklós és Csáki Richárd nem csak a Licenszes kategóriában, hanem előfutóként is teljesítette a vasárnapi versenyt, így összesen 10 alkalommal autózhattak a hat kilométeres pályán. A páros navigátor tagja értékelte a hétvégi futamot.

„Néhány hete nézegettük már a versenyeket, úgy gondoltuk, hogy még a Mikulás és a Szilveszter Rallye-k előtt jó lenne, ha tudnánk egy picit autózni. Szóba jött több rendezvény is, de a Gombás - Sejce Rallysprint mellett tettük le a voksunkat, mivel mind a ketten váci születésűek vagyunk, ezért fontos számunkra ez a régió. Ez volt az egyik dolog, a másik pedig a sejcei szakasz minden váci számára egy meghatározó aszfaltcsík, hiszen aki megkapta a jogosítványát, itt próbálta ki, mennyire tud vezetni. Ami számomra még extra kihívást jelentett, hogy idén két alkalommal ültem Mitsubishiben: Szombathelyen Mikivel, a Baranya Kupán pedig Osváth Petivel versenyeztem, de az idei évben többnyire a Fiesta R2-ben diktáltam. Hiába tudtam, hogy mire számítsak, így is ismételten meglepett, hogy mennyire gyors autó a Lancer. Igyekeztünk úgy felfogni ezt a versenyt, mint egy igazi tesztet. Tehát nem az volt az elsődleges szempont, hogy örömautózunk és minden kanyarban keresztbe menjünk, hanem próbáltuk már a jövő évre előkészíteni a beállításokat és igyekeztünk tapasztalatokat gyűjteni. Minden körben vezettük egy táblázatban, hogy milyen hajtásprogrammal és abronccsal mentünk. Lejegyeztük a guminyomás értékeket, az aszfalt és a gumi hőmérsékletét. Minden adatot dokumentálunk, és kipróbáltunk több beállítást, hogy melyik az, ami mellett adott körülmények közt a legjobban működik ez az autó.
Minden szempontból kiváló volt a mostani hétvége. Lenyűgöző, hogy mennyi néző látogatott ki a pálya szélére és a rendezés is remek volt, percre pontosan úgy zajlott le minden, mint ahogy az előzetesen a kiírásban szerepelt!”

Holecz Krisztiánnak ezúttal a testvére, László diktálta az itinert Sejcén. A hazai környezetben autózó testvérpár egy igen csak kalandosra sikerült versenyt teljesített a zöld Ladával.

„Reggel rögtön elkövettem egy hibát, amiért bezsebeltünk 30 másodperc büntetést, az utolsó gyorsaságin pedig elvitték a fotocellát, ott pedig átlagidőt kaptunk, ami 11 másodperccel volt rosszabb, mint amit mi teljesítettünk az ötödik szakaszon. A második gyorson pont a barátaim elé estem be orral, mert meg akartam nekik mutatni, de nem jött össze. Ez az utolsó kanyarban történt, ezzel is veszítettünk egy csomó időt. Így végeztünk az abszolút 27. és az L2 kategória hetedik helyén. Mindezekkel együtt is jó verseny volt! Tesómmal jól megértettük egymást, az utolsó szakaszt már sötétben teljesítettük lámpasorral, de az sikerült a legjobban. Az a futam lett a legjobb, azt éreztem, hogy ritmusosan, jól jöttünk. Örülök, hogy a helyiek nyerték a LADA Kupát, ezúton is gratulálok nekik! Egész hétvégén nagyszerű volt a hangulat, szombaton este még egy csapat vacsorát is tartottunk, szóval minden tökéletes volt! Amit helyi versenyzőként ki kell, hogy emeljek az az, hogy ennyi embert sportrendezvényen, Vácon, még nem láttam. Minden egyes kanyarban tömegek álltak és szurkoltak, rengeteg néző volt kint. Jó volt a szervezés, úgyhogy azt mondhatom, igenis kell, hogy legyen egy rallye verseny Vácon!”

A MARB értékelést tekintve az abszolút tízedik, a saját kategóriájában pedig a hatodik helyen végzett a számukra teljesen új Citroen C2 R2-vel Holecz Krisztián (Kicsy) és Csáki Richárd a múlt hétvégi Felsőnyárád - Sajókaza Rally Sprinten.

A hatalmas köd miatt a szombati teszten, ahogy Kicsy fogalmazott nem tudtak igazi tempót menni, csak ismerkedtek a C2 R2-vel, ami majd egy év kihagyás után nem könnyítette meg a váci pilóta dolgát.

„A licences kategóriába neveztünk, de adminisztratív okok miatt átsoroltak minket a MARB mezőnybe. Nekem fura ez a sprintverseny, hogy hideg gumival kell oda állni a rajthoz. Ezt az autót úgy lehetett volna igazán kihasználni, ha be van melegedve a fék, meg van melegítve a gumi, akkor lehetett volna igazán jót autózni. Fehéraszfaltos volt a pálya, ami rettenetesen csúszott. Az autó az tip-top volt, a fék és a szekvenciális váltó pedig parádés!”

Az mindig örömteli, ha sok szurkoló látogat ki egy rallye versenyre, az viszont már kevésbé, ha nem tudják, hogy hogyan kell viselkedni a pálya szélén…

„A nézőkkel annyira nem vagyok megelégedve. Lehetett hallani mendemondákat, hogy fagyállóval fellocsolták a pálya egyik kanyarját, hogy látványosabb legyen a verseny. Öt - hat autó be is esett abba a kanyarba, mi is majdnem leestünk az útról, de szerencsére sikerült megoldanunk azt a helyzetet.”

Ahogy azt előzetesen tervezte Kicsy fokozatosan gyorsult a vasárnap:

„Figyeltük az időket, az volt a cél, hogy körről körre javítsunk. Az első két gyorson, ha elúszott az autó nagyon nehezen tudtam lekoordinálni, mert akkor még úgy vezettem, mint a Zsigulit. A második körre változtattunk a gumin, akkor már sokkal kezelhetőbb volt a kis Citroen. Az ötödik szakaszon éreztem rá igazán, hogy kell vezetni a C2-t, akkor már nagy tempónál is kezesen viselkedett, tudtam, hogy mit kell csinálni. Az ötödik gyorson a MARB-ban abszolút ötödik időt tudtunk autózni.

Most ültünk először ebben az autóban, a kategóriában hatodikak lettünk, de ez egyáltalán nem fontos, a lényeg az, hogy ki tudtuk próbálni ezt a kis méregzsákot. A szerviz csapat hibátlanul működött, bármi kérésem volt azt azonnal teljesítették. Szuper kiszolgálásban volt részünk, ezt ez úton is köszönöm Bakó Laciéknak! Nagyon jól éreztem magam, remélem, hogy lesz folytatása ennek a Citroenes projektnek!”

Partnereinknek köszönjük a támogatást!

Holecz Krisztián (Kicsy) is rajthoz ál a MARB Északi Régiójának nyolcadik futamán, a Felsőnyárád és Sajókaza között megrendezésre kerülő Rally Sprinten. A november 15-16.-i versenyre a váci pilóta a jól megszokott Ladát egy igazi, ízig - vérig gyári versenyautóra, a Bakó Lászlóék által felkészített Citroen C2 R2-re cseréli.

Kicsy életében először vezet majd elsőkerekes versenyautót és természetesen nagy várakozással tekint a hétvége elé:

„Ez egy nagy álom, már régóta tárgyalok Bakó Lacival az autóról, nagyon ki szerettem volna már próbálni ezt a kis R2-es méregzsákot. A licences kategóriába neveztünk, nem fogunk beleszólni a helyi bajnokságba. Szombaton tesztelünk, beállítjuk az autót, vasárnap pedig versenyzünk, összesen hat szakaszt kell majd teljesítenünk. Nagy kockázatot nem akarok vállalni, ahol tudom, ott elnyomom, de nem életre-halálra fogunk autózni, majd meglátjuk. Szerintem a harmadik-negyedik gyorsra fogom kellőképp kiismerni a C2-t, onnantól kezdve szeretnék a lehető leggyorsabban autózni vele.”

Nem csak a versenygép, hanem a navigátor is új lesz Kicsy számára, ez alkalommal ugyanis Csáki Richárd diktálja majd az itinert a jobb 1-ben.

„Nagyon nagyon régen mentünk már együtt, de akkor csak egy szlalom versenyen. Richárd nagyon jó barátom, egyébként a nagybátyja, Nagy Zoltán szokott nekem navigálni, csak ő munkahelyi elfoglaltság miatt nem tudta vállalni ezt a versenyt. Mint mondtam, Richárddal jó barátok vagyunk, szinte minden nap találkozunk egymással, és így alakult, most megpróbáljuk együtt.

Remélem, a hétvégén száraz lesz az időjárás, mert bár a Zsiguli nagyon jó vízen, imádok vele menni, de a Citroennel most nem az a cél, hogy nagyon megmutassam, mennyire vagyok gyors nedves aszfalton. Ésszel végig kell menni, utána pedig tovább gondolkozni, hogy van-e ebben még lehetőség, van-e benne kihívás számomra.”

Partnereinknek köszönjük a támogatást!

MARICSEK RACING TEAM – IV. Peugeot PM Vác Rally, 2013. szeptember 21-22.

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

Hazai pályán, a IV. Peugeot PM Vác Rallyn fejezte be a 2013-as versenyszezont a Holecz Krisztián-Nagy Zoltán páros. A Maricsek Racing Team versenyzőinek nem volt könnyű futamuk, viszont tisztességesen helytállva, az A/3 kategória és az „A” Lada Kupa értékelésében is a második helyre kormányozták be a Lada 2105 versenygépet. Kicsyék a váci siker mellett év végén egy kategória 4. hellyel, és egy kupabeli ezüstéremmel is gazdagodtak.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Nagyon jól éreztük magunkat a hazai Vác Rallyn. Igaz, volt némi csúszás a menetrendben, de azt az időt is kellemesen tölthettük, hiszen a munkahelyemen, a Rubra Art Lounge Étterem udvarán volt a gyűjtő. Nagy volt rajtam a feszültség, komolyan bizonyítani szerettünk volna a barátainknak, ismerőseinknek. Ez egyben rá is nyomta a bélyegét a szereplésünkre, hiszen ha egy kicsit kevésbé vagyok ideges, nem jön össze annyi adminisztratív probléma, akkor talán előrébb is végezhettünk volna. De ez már csak feltételes mód, most örülünk annak, hogy szép eredményt értünk el – mindössze 2,4 másodperccel maradtunk alul Fekete Milánékhoz képest.

A szakaszokat úgy ismertem, mint a tenyerem, így nem jelentett komolyabb problémát az abszolválásuk. Mondhatni a szokásos műszaki probléma jött elő a Ladán: a váltókar rendetlenkedett. Emellett az egyik gyorson a futóművet is megütöttem, de szerencsére a fiúk orvosolni tudták a problémát a szervizben. Az utolsó gyorsaságit már sötétben teljesítettük - bár volt lámpasorunk, sajnos így is 11 másodperccel rosszabbat mentünk, mint napközben.

Végül az A/3 kategória és az „A” Lada Kupa értékelésében is a második helyen intettek le bennünket. Úgy érzem, a győzelem megszerzéséhez 110%-t kellett volna nyújtanunk, de most csak 100-t sikerült kivitelezni. Az eredményünkkel azonban így sem lehetek elégedetlen, hiszen ez hozzásegített bennünket ahhoz, hogy év végén kategória negyedikek, a kupában pedig másodikak legyünk.

Nagy Zoltán: Izgatottan készültem a váci versenyre, hiszen számunkra ez hazai pálya volt, s rengeteg ismerősünk, barátunk kinn volt a szakaszok mentén, és szurkoltak nekünk. A többi versenyzővel ellentétben mi inkább élesben, sem mint a prológon nyújtottunk látványos autózást a közönségnek. Kis fordulaton a Lada nem teljesített jól, a szűk visszafordítóknál többször is lefulladt. Így mi sem élveztük annyira a szombati programot, de a lényeg az volt, hogy gond nélkül abszolváltuk.

Vasárnap reggel jól kezdtünk, a kategóriánkban első időt autóztunk. Ugyanakkor éreztük azt is, hogy a gumik már nem fognak úgy, mint Tatabányán. Ennek ellenére próbáltuk kihozni magunkból és a kocsiból is a maximumot. A sejcei pálya eléggé megviselte a Lada futóművét: mikor lejöttünk a gyorsról, hol balra, hol pedig jobbra állt a kormány. Nagymarosnál pedig egy lassítót sikerült lebombáznunk. Köszönettel tartozunk Kovács Krisztiánnak és a szervizcsapatnak, aki nagyon jó munkát végzett a szervizünkben, és mindig tökéletes állapotban kaptuk vissza tőle a Ladát a soron következő kör kezdetére. Végig nagyon jó csatában voltunk Fekete Milánékkal, folyamatosan ment az adok-kapok kettőnk között. A leintéskor azonban 2,4 másodperccel maradtunk le az első helyről, de így is nagyon büszke vagyok mind a váci, mind az egész éves szereplésünkre.

Ha év elején elém tolják a papírt, miszerint így fogjuk zárni a 2013-as versenyidényt, rögtön aláírtam volna. Két fordulót is kihagytunk idén, ennek ellenére nagyon szép eredménynek mondható, hogy a kategóriában a 4., míg az „A” Lada Kupában a 2. helyen végeztünk. Nem csak eredményes, de izgalmas szezont is zártunk – élveztem a futamok minden percét!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést:CSR Média Kft., Ódon-Fon Kft., Dubaiprogramok.com, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690 Kft., Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge Étterem, Lavina Szerviz Kft., NBH Security Kft., OXXO Energy Drink, Gastroil Kft., Balugumi, István Attila E.V., Maricsek Racing Team, Rally Café, csapassunk.hu, ksf.hu, Kurali Racing Garage, KRD

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek  a versenyről: Kattints ide!

MARICSEK RACING TEAM – IV. CYEB Tatabánya Rallye, 2013. augusztus 10-11.

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

Az A3 kategória és az „A” Lada Kupa feltörekvője a Holecz „Kicsy” Krisztián-Nagy Zoltán duó. A váci versenyzők Salgótarjánban és Lábatlanban is dobogós helyezéssel gazdagodtak a kupaértékelésben, s ezen felbuzdulva újra szerettek volna bizonyítani. A Lada 2105 hajtása viszont hamar felmondta a szolgálatot, így az első gyorsasági szakaszon begyűjtött hátrányt Holeczék már nem tudták ledolgozni. A Maricsek Racing Team versenyzői végül a kupaértékelésben a 4., kategóriában pedig a 6. helyen végeztek.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Egyik szemem sír, a másik nevet. Nagyon jól éreztük magunkat a tatabányai versenyhétvégén, s ha nincs technikai problémánk, akkor minimum az „A” Lada Kupa 2. helyére felfértünk volna. Emiatt el is vagyok keseredve, hiszen úgy éreztem, hogy nagyon jól mentünk – volt, hogy egált autóztunk az első helyért –, amíg csak lehetett, viszont a technika ördöge most sem aludt és rányomta bélyegét az eredményünkre.

Ráadásul pont a XIII. GARMIN Rallye után kicserélt, vadonatúj hajtás ment tönkre a Ladában. Mindössze 500 métert mentünk, mikor leszakadt a tárcsa és átvágta a bódét. Az alkatrész jól eltalálta a lábamat, ami abban a pillanatban rettentően fájt, de szerencsére komolyabb sérülést nem okozott, csak az overálomon lett egy folt miatta. Salgó után Tatabányán is elszabadultak az üdítős palackok a kocsiban, s egy pont a gázpedál alá szorult be. Úgyhogy izgalomban most is bőven volt részünk! 

A Tatabánya és környéki pályákon most debütáltam versenyzőként, de már így elsőre is nagyon megtetszettek. Az oroszlányi szakasztól féltem egy kicsit, mert nagyon csúszott és fokozott koncentrációt igényelt, de végül sikeresen oldottuk meg az ottani helyzetet is. A rendezvény igen pörgős volt, csúszás nélkül, a jó hangulat pedig ismét garantált volt csapatunk részéről. Ezzel az eredménnyel a kupa értékelésében visszacsúsztunk a 3. helyre. Számolgattunk egy kicsit, s így már igazán kicsi az esélyünk arra, hogy bajnokok legyünk. De nagyon készülünk az utolsó, váci fordulóra, hiszen mint ahogy tudjuk, a rally egy technikai sport, és minden a célban dől el!  

Nagy Zoltán: Nagy izgalommal kezdődött számunkra a IV. CYEB Tatabánya Rallye. Rögtön az első gyorsaságin, a rajt után szétszakadt a hajtás az autóban. Ez a szituáció eléggé ijesztő volt, hiszen alkatrészek repkedtek a Ladában. Szerencsére mi megúsztuk sérülés neki az esetet, viszont a kocsi komoly revízión esett át az első szervizparkban. Ahányan voltunk, annyian feküdtünk a Lada alatt, hogy orvosoljuk a problémát – ez sikerült is, így folytatni tudtuk a küzdelmeket.

Az incidens következtében 35 másodperces hátrányba kerültünk a többiekhez képest, ráadásul a szervizelés miatt két percet ki is késtünk a gyűjtőből, így 20 másodperces büntetést is kaptunk. A lemaradásunkat teljes egészében már nem tudtuk behozni, csak egyre közelebb kerültünk az öt gyorsasági alatt a kategóriatársakhoz. Pontokért harcoltunk, és élvezetesen autóztunk – a második körtől fogva már az élmezőnyben voltunk, s két alkalommal egált is autóztunk az egyik nagy ellenfelünkkel. Sajnos így csak 4.-ek lettünk az „A” Lada Kupában, és 6.-ak a kategóriánkban. Elkeseredve viszont annyira mégsem vagyok, hiszen nagyon hangulatos, pörgős hétvégénk volt, csúszás és fennakadás nélkül. Tavaly a tatabányai pályákon lettem bajnok Apkó Dani oldalán az SRT Bajnokságban, így különösen jó érzéssel töltött el, hogy újra itt versenyezhettem.

A Vác Rallye-ig van még egy bő hónapunk, ami alatt szétszereljük és megcsináljuk teljes egészében a kocsit. Megpróbáljuk majd kihasználni a hazai pálya nyújtotta előnyöket, hiszen ott már nem csak egy győzelemről, hanem az év végi kupáról is szólni fog a menetelés. A versenynek és a bajnokságnak pedig a célban van vége!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, NBH Security Kft., Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com,www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek: Kattints Ide!

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye, 2013. július 20-21.

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

A XIII. GARMIN Rallyeról sem térhetett haza üres kézzel a Holecz „Kicsy” Krisztián-Nagy Zoltán duó. Habár versenygépüknek, a Lada 2105-nek nem igazán fekszenek a tempós szakaszok, mégsem álltak feltartott kézzel a rajtba. Ennek meg is lett az eredménye. A Maricsek Racing Team színeiben induló váci páros az A Lada Kupa győztesének járó kupával gazdagodott az RTE lábatlani állomásának végére.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Összességében egy jó és pörgős bajnoki fordulót tudhatunk a hátunk mögött. Ahhoz képest, hogy elsőre nem nyerték el igazán a tetszésemet a GARMIN Rallye pályái, annál izgalmasabb, élvezetesebb volt a menetelésünk élesben.

A verseny folyamán a megolvadt és a fehér aszfalt nagyon csúszott, nekünk is volt néhány kisebb kalandunk azokon a részeken. A 3. gyorsasági elején eltörött a váltókulissza a Ladában, mindössze csak a 3. fokozatunk maradt meg, abban kellett teljesítenünk a szakasz hátralévő részét. A Lábatlan-Máriahalom közötti etapon Zoltán megpróbálta orvosolni a hibát. Ekkor egy rövid ideig ismét rendesen tudtam használni a váltót, ám a 4. gyorsasági rajtja után ismét felmondta a szolgálatot. A szervizben azonban megoldottuk a problémát, hála Vizelli Karcsi versenyzőtársunknak, aki kölcsönadta a szükséges alkatrészt. Emellett köszönettel tartozunk Kurali Bálintnak is, aki segédkezett nekünk a szervizben, és helyrehozta a Lada váltóját.

Folyamatosan tudtunk gyorsulni, a kupások között az élen jártunk, s igazi, vérre menő csatákat vívtunk Fekete Milánnal – ő azonban idő előtt a verseny feladására kényszerült. Végül az A3 kategória 4. helyén végeztünk, az A Lada Kupát pedig megnyertük. Elégedett vagyok az elért eredményünkkel, ennél jobbat nem tudtunk volna elérni. Örülök neki, hogy ismét sikerült bizonyítanunk, és kupával térhettünk haza. Bízom benne, hogy a tatabányai szereplésünk is biztosítva lesz, és hasonló szép eredményeket tudunk majd produkálni.

Nagy Zoltán: Legutóbb 5 évvel ezelőtt álltunk rajthoz a GARMIN Rallye keretein belül. A lábatlani gyorsasági szakasz ismerős volt számunkra, ám a Máriahalom-Szomor gyorsasági teljesen új volt, amit kíváncsian vártunk.

A vasárnapi első gyorsot etappá nyilvánították Ifj. Vincze Ferenc esése miatt, így nem tudtuk a saját tempónkban feltérképezni a pályát. A második gyorson olyan időt értünk el, amin még mi magunk is meglepődtünk. Ez a jó szereplés azonban kifizetődő volt, hiszen a második kör elején, már az első kilométer után eltörött a komplett váltókar, és a váltó bennragadt a 3. sebességi fokozatban. Ennek következtében visszafogott tempóban fejeztük be a szakaszt, majdnem 20 másodpercet hagytunk a pályán. A futam utolsó felvonásában ezt a lemaradást kellett behoznunk, ami végül sikerült is, és az A Lada Kupában a dobogó tetejére állhattunk fel. A kategóriánkban épphogy lecsúsztunk a pódiumról, de elkeseredve nem vagyunk emiatt, hiszen olyan autók végeztek előttünk, akikkel nagyon nehéz lenne felvenni a versenyt. A realitás talaján maradva ezért az egész futam alatt inkább a Lada Kupát tartottuk szem előtt.

Ez úton is váltón köszönjük a sporttársaknak segítségét a váltójavításban! A következő versenyig már csak ezen a területen kell majd elvégezni a revíziót a kocsiban, amúgy komolyabb sérülést nem szenvedett a versenygép. Szeretnénk elindulni az augusztusi Tatabánya Rallyen is, de ha ez nem jönne össze, akkor Vácott, hazai pályán szeretnénk majd megismételni ezt az eredményt.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, NBH Security Kft., Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com, www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További képek a versenyről: http://pirirc.hu/index.php/xiii-garmin-rallye-2013-rte-2013

MARICSEK RACING TEAM – XIII. GARMIN Rallye

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

Félévnyi kihagyás után Salgótarjánban kezdte meg a 2013-as szezonbeli szereplését Holecz „Kicsy” Krisztán és Nagy Zoltán. A váci versenyzőpáros rögtön két kupával térhetett haza a salgói futamról, s most is hasonló tervekkel indulnak Lábatlanba. Habár a XIII. GARMIN Rallye pályái nem nagyon fekszenek a Maricsek Racing Team színeiben induló Lada 2105-nek, Kicsyék nem fognak feltartott kézzel rajthoz állni.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Eddig mindössze csak egyszer, 2008-ban álltam rajthoz Esztergomban, s akkor pont ugyanebben az irányba jelölték ki a teljesítendő szakaszokat. Emlékeim szerint igazán tempós részek alkotják ezt a pályát, ami nem igazán lesz kedvező számunkra. A Ladánk nem az efféle viszonyokra lett kalibrálva, gyorsan kifogy belőle az erő a hosszú egyenesekben. Nekünk inkább a technikás szakaszok fekszenek, ezért tudtunk Cereden is eredményesen, jól autózni.

Sok időnk nem marad a felkészülésre és a pihenésre, mivel Zoltán és én is rengeteget dolgozunk a futam előtt. A kocsihoz szerencsére nem nagyon kell hozzányúlni, csak egy kisebb átnézésen fog keresztülesni. Hasonló futómű-beállításokkal és taktikával megyünk majd a XIII. GARMIN Rallyen is, mint Salgótarjánban. A leglényegesebb most is az lenne, hogy célba érjünk, de örülnénk, ha a célban ismét kupával és bajnoki pontokkal gazdagodnánk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, NBH Security Kft., Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com,www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Képek a tavalyi versenyről: http://pirirc.hu/index.php/rte-esztergom-rally-2012

MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

A 2013-as szezonban, először a Salgó MIDEX Rallye 2013 keretein belül láthattuk rajtvonalhoz állni Holecz „Kicsy” Krisztiánt és Nagy Zoltán. A Maricsek Racing Team párosa félévnyi kihagyás után adott gyújtást újra a Lada 2105 versenyautóra, ami a navigátor szakértői kezei között épült, fejlődött a kényszerpihenő alatt. A munka eredménye meg is lett: Kicsy beváltotta a Zoltánnak tett ígéretét, s kupával tértek haza Salgótarjánból – ráadásul rögtön kettővel.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Fantasztikus hétvégénk volt! Zoltán ismét parádés dolgot művelt az autóval, ami hibamentesen, egy pisszenés nélkül abszolválta a kijelölt, 8 gyorsasági szakaszt a Salgó MIDEX Rallyen.

Szombaton, a pályafelírás során egy kis halálfélelemmel kezdődött meg a bajnoki forduló számomra. Ez az a része a versenyeknek, amit – ha tehetném – legszívesebben minden egyes alkalommal kihagynék. A prológon való szereplésünk sem sikerült a legjobban, nem autóztunk látványosan, hiszen még féltettem az autót, és nem vettem fel rögtön a ritmusát. A folytatás viszont annál felemelőbb volt! Vasárnap egyből ráéreztünk a pályákra, és a kategória élmezőnyével hasonló időket tudtunk autózni. Kupáért mentünk, de arra azért egyikünk sem számított, hogy ilyen szoros küzdelmek lesznek a többiekkel. Maximálisan elégedett vagyok a versenyhétvégénkkel, és az időeredményeink is biztatóak a folytatásra nézve.

Nagyon hosszú és fárasztó versenyünk volt, a meleg igencsak próbára tette a szervezetünket. Sajnálom, hogy a barátaink, Csegezi Ákos és Csáki Richard idő előtt a futam feladására kényszerültek – jó lett volna együtt ünnepelni a célban a sikeres beérkezést. Ez úton is szeretnék köszönetet mondani a barátainknak, akik rengeteget segítettek abban, hogy a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulón rajthoz tudtunk állni! Az ő érdemük is ez az eredmény!

Nagy Zoltán: Nagyon nehéz felkészülésen és egy igen fárasztó versenyen vagyunk túl. Izgatottan vártuk a Salgó MIDEX Rallyet, hiszen számunkra ez volt az első megmérettetés a 2013-as szezonban. Domaháza újdonság volt számomra, a másik két szakaszon viszont már versenyeztem. A pályák felírására nem volt sok időnk, tesztre sem volt alkalmunk, így fél év szünet után beletelt egy kis időbe, míg visszarázódtunk a versenyritmusba.

Az autót tökéletesen felkészítettük, végig hibátlanul szolgált ki bennünket. A teljesítménye számunkra is önbizalmat adott, ami az időeredményekben is megmutatkozott. Mondhatni, eseménytelen volt a versenyhétvégénk – a legnagyobb riadalmat egy elszabadult, energiaitalos palack okozta, ami kilyukadt az egyik gyorsasági szakasz közepén, és telepermetezte a kocsit. Abszolút elégedett vagyok a szereplésünkkel, az eddigi legjobb, problémáktól mentes versenyünk volt, mióta együtt megyünk, és nagyon jól is éreztük magunkat. Rengeteg segítséget kaptunk a felkészülés és a futam során is, amit ez úton szeretnénk mindenkinek megköszönni!

Kicsy a futam előtt megígérte nekem, hogy kupát fogunk haza hozni, s az erős mezőny ellenére ezt most sikerült is beváltania. Az A3 kategóriában a 3., az „A” Lada Kupában pedig a 2. helyezettnek járó trófeával gazdagodtunk. Terveink szerint a következő futam a Lábatlan- Nyergesújfalu Rali lesz, amire a kocsi már most teljes harci díszben áll, akár már a következő hétvégén rajthoz lehetne állni vele.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: NBH Security Kft., CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com, www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

További Salgó Rally képek: http://pirirc.hu/index.php/salgo-rally-2013-rte

MARICSEK RACING TEAM – MIDEX Salgó Rallye 2013

Holecz „Kicsy” Krisztián – Nagy Zoltán, Lada 2105

Legutóbb a 2012-es Szilveszter Rallye keretében, testvérével az oldalán láthattuk az aszfaltot koptatni Holecz „Kicsy” Krisztiánt. Fél év szünet után a Maricsek Racing Team pilótája újra rajthoz áll, hogy bajnoki pontokkal gazdagodhasson a Rali Túra mezőnyében. Segítségére most is Nagy Zoltán lesz, aki lelkiismeretes munkájával az utolsó pillanatig azon dolgozik, hogy a Lada 2105 tökéletes állapotban vonulhasson fel a rajtvonalhoz.

Holecz „Kicsy” Krisztián: Sprintfutamok alkalmával már teljesítettem a kazári és a zagyvaróna-ceredi szakaszt is. Nagyon tetszik a pályák vonalvezetése, gyorsak, de egyben veszélyesek is a szakaszok. Cereden például akkorát estem néhány évvel ezelőtt, hogy az autót, úgy ahogy volt, ki kellett dobnunk a kukába, ez után épült meg a mostani autó. Nincsenek tehát szép emlékeim erről a versenyről, viszont valamelyest hazai pályának tekintem, mert édesanyám ceredi származású.

Jelenleg fék- és karburátorproblémákkal küzd a Lada, ezért még sok munka áll előttünk. Az éles verseny így egyben teszt is lesz számunkra a hosszú téli szünet után, hiszen futam előtti tréningre már nem lesz időnk. Bízunk benne, hogy minden megfelelően fog működni a kocsiban. Innentől kezdve szeretnénk a Rali Túra Bajnokság további részében részt venni, s célunk az lenne a Salgó Rallyera nézve, hogy dobogóra álljunk a kupában.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: CSR Média, Maricsek Racing Team, Rally Café, Club Mouseoleum, Rubra Art Lounge, XLavina, Oxxo Energy Drink, Balu Gumi, István Attila biztosítási menedzser, Gyümölcs Nagyker Vác, ProtoTyp 7690, 2M Design, For Car Technik Kft., PM Autókozmetika Vác, www.dubaiprogramok.com, www.csapassunk.hu

Sajtófőnök: Horváth Judit – www.maricsekteam.hu; Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.