Merencsics Árpád – Kulcsár Dániel Opatija Rallye 2018

Új kihívások elé néz Merencsics Árpád és Kulcsár Dániel alkotta Suzukis páros, hisz olyan helyre látogatnak, ahol eddig még nem versenyeztek. A megelőző két versenyen nyújtott jó teljesítmény után jogos a kérdés, hogy egy új helyszínen milyen eredményre számítanak, erről kérdeztük Árpit.

Opatija teljesen új számotokra. Mi az elérendő cél?

Igen, Opatija valóban új helyszín számunkra, hiszen itt még soha nem versenyeztünk. Így valóban nulláról kell kezdeni, minden aprósággal foglalkozni kell. Másrészt egy nagyon jó kihívás, mivel tudjuk, hogy milyen aszfalt minőséggel rendelkeznek a horvátok. Én nagyon várom már a versenyt, a munka után jó lesz egy kis „kikapcsolódás”.

Az elvárásunk első sorban az, hogy teljesítsük mindkét napot, és vigyük be az autót a célba. Az idei év nagyon jó példa arra, hogy akkor van eredmény, ha a célban van az autó.

Volt az autóval valamilyen gond? Kellett javítani az elmúlt verseny óta?

Nem, nagyon pozitív dolog, hogy egy „pisszenése” se volt az autónak. Természetesen átnézünk mindent verseny előtt, szerintem fékjavítás, illetve olaj cserék mindenképp szükségesek, de komolyabb javítást nem kell eszközölnünk, maximum futómű beállítást!

Viccet félretéve, úgy gondolom, hogy ezzel az autóval egy kiegyensúlyozott teljesítményt tudunk nyújtani, mind ahogy az elmúlt versenyeken. Nem a legnagyobb teljesítményű autó, de jelenleg úgy gondolom, hogy a legstabilabb a mezőnyben. Csak rajtam múlik, hogy mennyire használom ki.

Hogyan készülsz a versenyre?

Próbálok nézni pár belsőt, hogy mégis milyen a vonalvezetés, illetve mire számíthatok a pályákon. Ez szerintem nagyban hozzásegít a jó felkészüléshez. Tudom, hogy érdekes aszfalt összetétel van, és főleg ha leesik az eső, akkor lehetnek meglepetések. Így kíváncsian várom, hogy milyen időjárásban lesz részünk. Egy biztos, hogy a hangulat ugyan olyan jó lesz, mint az előző versenyeken!

Mit gondolsz a mezőnyről?

Ha jól láttam az előnevezési listát, akkor abszolútban 13-an vagyunk Historicban. Elég erős autók vannak, majd a pályabejárás után meg tudom mondani, hogy mennyire tudjuk velük felvenni a versenyt. Van egy kis fogadásunk édesapámmal, ezt még nem mondanám el, mert majd ha megvalósul, akkor lesz róla fénykép biztosan.

Én a közép mezőnybe várnám magunkat, de az sem elképzelhetetlen, hogy benne lehetünk az elejében. Mindent megteszünk, hogy ez így legyen!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Agrivál Kft., Zsirai Pincészet, Merencsics Autó Kft., Gazda Trans Kft., Szegecs Patrol Vagyonvédelmi Kft., Mr Kool., Precision Agri Kft.; Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Global-Union Kft.; Raiker Kft.; LaurusConsulting Kft.; C+D Automatika Kft.; Ital-Logisztika Kft.; ERKOMM Kft.; Dolo Étterem és Pizzéria; Airomov; Nagyatád Város; Novics és Társa Közműépítő Kft.

Várkonyi Szabolcs - Makai Gergely
Opatija Rally - Horvátország
2017.05.05-06.
Ritmus ASE - Mitsubishi EVO IX.

Egyre jobban összebarátkozik a Ritmus Ase párosa, a Várkonyi-Makai kettős a Mitsubishi EVO IX-essel aszfalton is, így az abszolút 5. helyet, és a Mitropa Kupa 2. helyét szerezték meg a 26. Opatija Rallye-n, így feljöttek az összetett 3. helyére. A másik párosunk, a Szilágyi-Váradi Mitsubishi trió az előző versenyen történt borulás és az előző versenyek kiesései után végre meglátta a célt az abszolút 6. és horvát értékelés 4. helyén.

Várkonyi Szabolcs: A 26. Opatija Rallye hozta azt, amit vártam tőle, technikás pályákat, gyönyörű környezetet, változékony időjárást. Pénteken szakadó esőre ébredtünk, így csak később tudtuk a tesztet elkezdeni, mikor már felszáradt az út. Az első napi pályák jól sikerültek, bár valami vibrációt éreztem a féknél, így néhol kicsit óvatosabb féktávokat vettem, csak itthon derült ki, hogy mindkét első féktárcsánk eltört. Második nap már nagyrészt keskeny, lobogós pályákon mentünk, amiken kicsit többet kaptam, mint szerettem volna, de mindenképpen fejlődtünk az előző versenyhez képest. Természetesen örülök a Mitropa Kupa 2. helyének és most kevesebb pihenő következik, hiszen 3 hét múlva a Velenje Rallye-n veszünk részt Szlovéniában, hasonló pályákon, ahol szeretnék még gyorsabban menni.

Makai Gergely: A hétvégi Opatija Rally elég emlékezetesre sikerült számomra. Ezzel a helyezéssel életem első rallys kupáját is haza hozhattam. Másként álltam hozzá, mint az előzőekhez. Nem kevés munkám volt benne, így jó érzéssel tölt el ennek eredménye. Élvezetes volt a versenyzés, remek időjárást kaptunk ki, Szabolccsal végig összhangban tudtunk együtt dolgozni. Jelenleg az éves értékelésben a 3. helyen állunk, így még nagyobb izgalommal várom a következő versenyünket Szlovéniában.

Támogatóink segítségét köszönjük: Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen, Airvent, Carwax, Di-Fer csoport, ZFW Hortiservice, Sütödetech, VPT Group, ATRA Kft., KÉK - PTI Kft.

Fotó: Ritmus ASE

HIDEG RALLY TEAM – 26. Rally Opatija 2017, 2017. május 5-6.

Hideg Krisztián – Kerék István, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Győzni mentek, s ez félig sikerült is. Hideg Krisztián és Kerék István megnyerte a Mitropa Kupa értékelését a 26. Opatija Rallyen, a horvát bajnokságban azonban „csak” 3.-ként intették le őket. A Mitsubishis alakulat egyik szeme nevet, a másik viszont sír, hiszen itt lett volna a lehetőség, hogy átvegyük szomszédjainknál is vezetést a pontversenyben. Hidegék azonban nem keseredtek el, már most azon törik a fejüket, milyen fejlesztést eszközöljenek a kocsin, hogy a május végi Velenje Rallyen már senki se tudja megelőzni őket.

Hideg Krisztián: Vegyesek az érzelmeink a hétvégi futammal kapcsolatban. Egyrészről boldogok vagyunk, mert célba értünk és megnyertük a Mitropa Kupa értékelését, ugyanakkor a horvát abszolútban végezhettünk volna akár előrébb is a 3. pozíciónál. Végig versenyben voltunk a futamgyőztes Prodannal, illetve a második Sebalj-jal is, de az utolsó körre nem jól választottunk meg a gumitaktikánkat. Szombat estére gyűltek a felhők az égen, és mi amellett döntöttünk, hogy vizes abroncsokkal teljesítjük a futam hátrelévő részét. Persze az eső nem esett le… A helyzet pedig a száraz gumikat használó helyieknek kedvezett.

Az utolsó kör első gyorsán így már elszánt a támadási esélyünk, utána pedig már inkább arra koncentráltunk, hogy végig guruljunk, rendben beérjünk a célba. Úgy érzem, nem volt elég erős a Mitsubishi motorja, habár a mérnökünk szerint nem volt semmi probléma vele. Mindenesetre a következő fordulóra azon leszünk, hogy már egy továbbfejlesztett kocsival állhassunk rajthoz.

Összességében egy nagyon színvonalas rendezvény volt, remek, élvezetes, de egyben nagyon nehéz – számunkra új – szakaszokkal. Igazi, VB-szintű kiszolgálásban volt részünk – nem csak a verseny lebonyolítását, de a vendéglátást illetően is. Úgy gondolom, jó irányba haladnak ahhoz, hogy jövőre az Opatija Rallye is helyet kapjon a világbajnokság naptárában. Én nagyon szurkolok ezért!

Azért az eredményünk miatt persze így sem vagyunk elkeseredve, hiszen vezetjük a Mitropa Kupát, és megerősítettük dobogós helyezésünket a horvát bajnokiban is. Külön öröm még, hogy csapattársunk, Várkonyi Szabolcs is célba ért a tavalyi Mitsubishinkkel, méghozzá a Mitropa értékelésében mögöttünk, a 2. helyen, a horvát abszolútban pedig az 5. pozícióban. Ez úton is gratulálunk neki!

Kerék István: Nem vagyok elégedetlen, hiszen mikor a futam előtt ránéztem a nevezési listára, amin több R5-ös szerepelt, elfogadtam volna egy abszolút 5-6. helyet is. Ehhez képest a dobogó 3. fokára felállni a horvát értékelésben nem is olyan rossz – bár igaz, hogy Prodan és Sebalj személyében pont olyanok végeztek előttünk, akiknek nem kellett volna. Tizenegyből mindössze egy gyorsot tudtunk nyerni, de sose autóztunk rosszabbat a 2-3. időnél. Több R5-öst is sikerült magunk mögé utasítanunk, ami nem kis teljesítmény. Mindezt úgy, hogy a pályák 90%-a teljesen új volt számunkra – szemben a többiekkel, akiknek egyáltalán nem voltak ismeretlenek –, valamint az eredeti tréningautónk is elromlott a futam előtt.

Ezt leszámítva a technika ördöge nem kísért bennünket a futamon, inkább nekünk volt egy rossz döntésünk a gumikat illetően, ami később megpecsételte a sorsunkat. Ebből is tanultunk, a soron következő, május végi Velenje Rallyera pedig úgy készülünk majd fel, hogy az itt szerzett tapasztalatokat is figyelembe vesszük.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Laurel Kft., Richmond Logistics, Hotel Parlament, Hotel Palazzo Zichy, Patócs Autóház Kft., Metálkontakt Kft., Mátrai Kft., Firebox Kft., C-Service Kft., Sky-Tools, Dornhof Nagy Und Partner Kft., Nagy József Auditor, Aktív Tours Kft., Continental Travel Kft., Aszú Étterem, Vázterv Mérnök Iroda Kft., Continental Group Kft., SRT Kft., Ventosus Kft.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.