A hétvégén a 23. Miskolc Rallye-val, 5 hónapos szünetet követően kezdetét veszi a Magyar Rallye Bajnokság. Az első osztály elit kategóriája, azaz a 2-es géposztály igen csak megerősödött a holtszezonban, hisz pénteken a népkerti salakmotor stadionba nem kevesebb, mint 16 R5-ös autó sorakozik majd fel a prológ rajtjához. A mezőnyben természetesen ott lesz az S-Motorsport Skoda Fábia R5-vel a Vincze Ferenc - Bazsó Attila kettős is.

A fiatal szécsényi pilóta tavaly még egy Mitsubishi Lancer EVO IX-vel végzett az abszolút negyedik helyen a borsodi futamon, és egy ilyen kezdéssel akár az idei esztendőben is kiegyezne.

„A tavalyi eredményünk nem volt rossz, sőt ahhoz képest, hogy a második napot betegen versenyeztem végig, szerintem kifejezetten jónak mondható. Az a negyedik pozíció egy szép eredmény volt és a helyi erőket is sikerült megszorongatni, de a verseny végére az R5-ös autóktól jócskán kikaptunk. Ha az idei évben ezt a negyedik helyet meg tudnánk ismételni az új autóval, szerintem maradéktalanul elégedettek lehetnénk, és nem lenne okunk panaszra. A csapattal arra jutottunk, hogy a Miskolc Rallye-n nem mindent beleadva próbálunk közlekedni, hiszen még szokjuk az autót, éreznünk kell még a Fabia határait. A saját, gyors tempónkat szeretnénk autózni, de mindenképp biztonságos keretek között. A vasárnap esti célban majd meglátjuk, hogy ez mire volt elég, de az első ötben azért szeretnénk odaférni.”

A pénteki prológot követően, az első nap 12:19-kor veszi kezdetét a száguldás a borsodi pályákon és a szombati nap végén még a lámpasorok is felkerülnek majd a versenyautókra. Vasárnap pedig egy maratoni hosszúságú nap fog következi, összesen 170 gyorsasági kilométert teljesít majd az ORB mezőnye, olyan klasszikus szakaszokon, mint Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt, Garadna - Mályinka, Kánó - Imola - Ragály, vagy éppen Lyukóbánya - Parasznya. Egy szó, mint száz, egy rettenetesen nehéz és összetett verseny lesz a szezonnyitó Miskolci futam.

„Így van! A kánói szakaszon például még soha sem versenyeztem. Ez egy fekete ló számomra, bár néztem már róla belsőkamerás felvételeket. Tempós, dobálós gyorsaságinak tűnik, azt nem tudom, hogy milyen lehet az út minősége, majd a pályabejáráson kiderül. Minden esetre nem tűnik egy egyszerű feladatnak. Mályinkán a vasárnapi irányból szintén nem autóztam még. Tavaly a szűk részen mentünk lefelé, az egy nagyon nehéz szakasz volt, ott kaptunk is jócskán a helyi pilótáktól. Ott szedtük össze a hátrányunk jelentős részét, így azt mondom, hogy talán ez a gyors lesz a vízválasztó idén is. Aki jól teljesít Mályinkán és tudja hozni a többi szakaszon is ezt az elég jó szintet, akkor annak a párosnak lehet esélye a győzelemre. „

Köszönjük a bizalmat a partnereinknek: GALAXY, FULL – HÚS Kft., Zöld Út Építő Kft., Petrovics Csaba CNC, Spedition BDF Kft., Confector, KOMPAK Trans Hungary Kft., Tachográf Control Kft., BULATH Sped Kft., Origo Pack Kft., Kompakt Invest Kft., JENOX, NORTH FORCE HUNGARY Kft., Ducati, Pannónia Nyomda Kft., Hállás Partner, Fuvinfo Iroda Kft., HARTMANN építész Kft., JUHÁSZ és TÁRSA Auctor Bonus Kft., JÁNOSIK, GK Kontakt, BOBO Kft., Minden ami vasút, Gordiusz Gépipari Kft., ALEN – VÉD.

Közzétette: Tritón Reklám Kft.

Az újonnan alakul Š-Motorsport Egyesület két ŠKODA Fabia versenyautóval vág neki a 2017-es szezonnak. A Porsche M5-ben tartott sajtótájékoztatón kiderült, a korábbi magyar abszolút rali-bajnok, Spitzmüller Csaba 30 év rali után szakágat vált és a rallycross bajnokságban indul egy csúcskategóriás versenyautóval. A csapat másik versenyautója szintén csúcskategóriás, hiszen a nemzeti rali-bajnokságokban elérhető legütőképesebb autóval, egy Fabia R5-el láthatjuk a fiatal tehetséget, Vincze Ferencet és navigátorát, Bazsó Attilát.

A csapat nagyon új, de a szereplők közül a többségnek évtizedes tapasztalataik vannak az autósportban. Bajnóczi Csaba, az Š-Motorsport csapatvezetője is a régi motorosok közé sorolható.

„A személyes kapcsolatom a gyerekkorunkra nyúlik vissza Spitzmüller Csabával. Aztán az autósportban is összehozott minket a sors, együtt dolgoztunk a WRC-s korszakában is. Igazából már három évre tekint vissza a csapat, 2014-ben csatlakoztunk Bazsó Attilával újra Spicihez. Az elmúlt három évben együtt értük el az eredményeket, együtt jubiláltunk. Idén is együtt dolgozunk, még akkor is, ha Ő úgy döntött, hogy szakágat vált.” – mondta a csapat vezetője.

Spitzmüller Csaba befejezi ralis pályafutását. Volt már abszolút magyar bajnok, minden évben az élmezőnyben autózott. A motivált, de már más autósport felé: „Sok összetevője van annak, hogy szakágat váltok. Már korábban volt egy meghívásom, 2012-ben majdnem egy teljes szezont tudtam rallycrossban menni. Nagyon jól éreztem magam, nagyon jó közeg fogadott és teljesen más formáját ismertem meg az autóversenyzésnek. Akkor egy picit rájöttem, hogy a ralin kívül is van élet… Tavaly volt a 30. rali szezonom és úgy éreztem, hogy egy kicsit vesztettem a motivációmból. Év közben megfogalmazódott bennem, hogy váltani kell!”

Spici továbbra is az autósport királynőjének tartja a ralit, de a világ változik és ezt a változást követni kell. „A rallycross rendkívül dinamikusan fejlődő sportág. Az látszik, hogy a gyártók is kezdik felismerni a népszerűségét, az utóbbi években a média is felkapta és a Forma1 után a második legnagyobb nézettséggel bír az autósportokon belül. Nézettséggel kell kiszolgálnunk a partnereinket és nekem is kellenek az új kihívások. Ez az impulzív sport nagyon tetszik nekem. Test-test elleni harcok, erős autók, ügyes pilóták küzdelme ez. Terveink között szerepel, hogy kijussunk EB futamokra is, ami szintén nagyon motivál!”

Az Š-Motorsport műhelyében ott áll egy ízig-vérig ralira épített versenyautó, egy ŠKODA Fabia R5. Erről beszél Bazsó Attila: „Tavaly év végén vásároltuk a Fabia R5-öt. Szerettem volna egy ügyes pilótával menni az autóval az Országos Rallye Bajnokság futamain. Ha időm és a versenynaptár engedi, akkor magam is tervezem, hogy pár külföldi futamon elindulok pilótaként az autóval, csak ilyen gentleman driver kategóriában.

Az autó és a navigátor tehát adott volt. Szerencsére a magyar bajnokságban nem volt nehéz ügyes kormányforgatót találni. Bajnóczi Csaba így meséli el erről az időszakról: „Fiatal, tehetséges pilótát kerestünk a Fabia R5-ös versenyautónkba és azt gondolom, a legjobbat találtuk meg Vincze Feri személyében. Fiatal, de mégis nagyon megfontolt és végtelenül tehetséges, amit már többször bizonyított. A magyar ralisportnak is jót fog tenni, hogy egy ilyen fiatal pilóta hasonló technikai háttérrel tud a ’nagy öregek’ ellen küzdeni.”

Vincze Ferenc még csak két bajnoki szezonon van túl, de tavaly már az év végi értékelés harmadik helyén állhatott egy öregecske Mitsubishi Lancert terelgetve. Tényleg az egyik legtehetségesebb pilóta került a csapathoz a személyében. „A korábbi navigátorom munkahelyi elfoglaltságok miatt már tavaly jelezte, hogy nem tudja folytatni a versenyzést és pont jókor kaptam a felkérést Bazsó Attiláéktól, akik pilótát kerestek az autójukba. Idén mindenképp R5-ös autóval szerettünk volna menni, hiszen az látszik, hogy csak ilyen autóval.” – mesél a véletlen egybeesésekről a szécsényi tehetség.

„A Szilveszter Rallye-n már mentem egy hasonló autóval. Megnyertük a versenyt régi navigátorommal, Kuti Péterrel, de azokat a pályákat nem nevezném igazi ralipályáknak.

Attilával van egy kis hátrányunk a régi pilótákkal szemben, hiszen ők minden fűcsomót ismernek a magyar raliszakaszok mellett, de igyekszünk behozni ezt a hátrányt és az a terv, hogy folyamatosan riogassuk őket :) Nagyon hamar megtaláltuk a közös hangot. Azt gondolom, hogy jól kijövünk egymással. Nagyon várom már, hogy együtt versenyezzünk.”

Forrás: www.miskolcrally.hu

Overdose Racing Team – IV. Miskolc Autó Ózd Rally

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

A Mecsek Rallyet követően részletes számolgatásba kezdett Vincze Ferenc és Kuti Péter. Az Overdose Racing Team Mitsubishi Lancer Evo IX-es alakulata jelenleg a bajnokság összetett értékelésében a második helyen áll, és igen komoly esélyük van arra, hogy ezt a kiváló eredményt meg is tartsák. Minden a szezonzáró Ózd Rallyn dől majd el, ahol nem csak a saját, de ellenfeleik eredményeire is igazán oda kell majd figyelniük, ha év végén is a dobogóra szeretnének állni.

Vincze Ferenc: Nagyon készülünk a szezonzáró Ózd Rallyera, ugyanis itt dől el, meg tudjuk-e tartani az év végi második helyezésünket. A bajnokság végeredményének nagyon sok kimenetele lehet, attól függően, hogy az élmezőny tagjai milyen helyen zárnak a hétvégén. Számolgattunk már egy kicsit, és ez alapján az jött ki, hogy mindenképp, legalább a 4. pozícióban, vagy annál előrébb kellene végeznünk ahhoz Ózdon, hogy felállhassunk a dobogó második fokára. Így ezt is tartjuk majd szem előtt, ennek rendelünk majd alá mindent.

A ralitúra bajnokságból, valamint az idei Miskolc Rallyról is lesz egy-két ismerős rész, amik most is részét képezik majd a futamnak. Ugyanakkor lesz olyan szakasz is, amit most fordított irányban kell teljesítenünk, így az felér azzal, mintha még nem is jártunk volna rajtuk. Előny viszont, hogy az átlagostól eltérően kevesebb, és valamivel rövidebb szakaszok lettek most kijelölve, így nagyobb pontossággal tudjuk majd felírni a pályákat, és talán több minden meg is marad fejben belőlük.

Úgy érzem, a Mitsubishi futóműbeállítását nagyon eltaláltuk Kassán, ami aztán a Mecsekben is előnyünkre vált, így ezen most sem változtatunk. A gumitaktika teljesen más tészta lesz, ez esetben igazán nagy nehézséget az okozhat, ha esetleg a pálya egyik fele száraz, a másik fele pedig vizes lesz. Ilyenkor ugyanis a legjobb gumitaktika is borulhat. A biztonság kedvéért mi ezért többféle abronccsal is készülünk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Hungarobiomed Kft., Canadaoilhungary Kft., Penzz-impex Kft., Confector Kft., Zöld Út-Építő Építőipari és Szolgáltató Kft., Bartron 07 Kft., North Force Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., Bulath-Sped Kft., BS-tel Kft., Hegymegi Zsolt Egyéni Vállalkozó, DMKER, Várkert-97 Kft., Gold Stone Trans Kft., Hedex Hungary Kft., Auctor Bonus Kft., Palóc Kert Kft., Hartmann Építész Kft., Eubynor-West Zrt., Laurus-duo Kft., Veszp-Jég Kft.

Halláspartner Balassagyarmat, Sebi Kft., Barbara Trans Bt., Benyó Autószerviz Kft., Börcsök Trafik Bt., CRG Guild Kft.. Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex ügyvéd, Ember és Börcsök Ügyvédi Iroda, King Work Trio Szociális Szövetkezet, Lanzs Kft., Makói Pro Sanitas Patika Bt., Stage-Light-Theatre Szociális Szövetkezet, Rabbit & Duck Kft., Villforgó Bt.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.overdosemedia.hu

Overdose Racing Team – 50. Új-Ház Centrum Léta-Ker Mecsek Rallye 2016, 2016. október 7-9.

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

Kassa után a jubileumi 50. Mecsek Rallyen is dobogóra állhatott Vincze Ferenc és Kuti Péter. Igaz, az Overdose Racing Team párosa az első napon taktikai hibát követett el, a másnap okos autózással zárkózott fel az élbolyba. Végül az abszolút 3. pozícióba kormányozták be a Mitsubishi Lancer Evo IX-est.

Vincze Ferenc: Remek verseny volt, nagyon tetszett az összes mecseki pálya. Igaz, ezen a futamon sokkal jobban kijött az, ki milyen technikával és korábbi tapasztalatokkal rendelkezik – szemben mondjuk Kassával, ahol egy kis plusz bátorsággal is lehetett jó eredményeket elérni. Sajnos az első napon elkövettünk egy taktikai hibát, nem megfelelő gumit választottunk, s emiatt Zobákpusztán jókora hátrányt szedtünk össze. Másnap azonban jól működött minden, igyekeztünk a legtöbbet kihozni magunkból és a Mitsubishiből. Sikerült, és ezzel – megelőzve csapattársainkat, Velenczei Ádámékat – megszereztük az abszolút 3. helyet.

A célunkat, vagyis, hogy dobogóra álljunk a jubileumi 50. Mecsek Rallyen, teljesítettük. Az abszolút 3. helyünk egyben azt is jelenti, hogy mi lettünk a legjobb Mitsubishi alakulat. Ez talán még fontosabb visszajelzés a szereplésünkre, hiszen azt tudjuk, hogy az R5-ösök teljesen más kategóriába tartoznak, velük nem igazán tudja a mi technikánk felvenni a versenyt.

Nagyon boldogok vagyunk tehát ezzel az eredménnyel, és izgatottan várjuk a szezonzáró Ózd Rallyet. Mecsek után már számolgattunk egy kicsit: jelenleg a második helyen állunk a bajnokság összetett állásában, ha nem számítjuk a mínuszolásokat. Hónap végén pedig minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni annak érdekében, hogy ezt a helyezésünket meg is őrizzük.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Hungarobiomed Kft., Canadaoilhungary Kft., Penzz-impex Kft., Confector Kft., Zöld Út-Építő Építőipari és Szolgáltató Kft., Bartron 07 Kft., North Force Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., Bulath-Sped Kft., BS-tel Kft., Hegymegi Zsolt Egyéni Vállalkozó, DMKER, Várkert-97 Kft., Gold Stone Trans Kft., Hedex Hungary Kft., Auctor Bonus Kft., Palóc Kert Kft., Hartmann Építész Kft., Eubynor-West Zrt., Laurus-duo Kft., Veszp-Jég Kft.

Halláspartner Balassagyarmat, Sebi Kft., Barbara Trans Bt., Benyó Autószerviz Kft., Börcsök Trafik Bt., CRG Guild Kft.. Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex ügyvéd, Ember és Börcsök Ügyvédi Iroda, King Work Trio Szociális Szövetkezet, Lanzs Kft., Makói Pro Sanitas Patika Bt., Stage-Light-Theatre Szociális Szövetkezet, Rabbit & Duck Kft., Villforgó Bt.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.overdosemedia.hu

Overdose Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2016, 2016. július 29-31.

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

Végig pontosan és gyorsan autózott, ennek köszönheti abszolút 4. helyét Vincze Ferenc és Kuti Péter. Igaz, a dobogóra is esélyesek voltak, de külső tényezők végül megakadályozták őket a kitűzött cél elérésében. Az Overdose Racing Team párosát a Székesfehérvár Rallye első körében a nem megfelelő autó-beállítások, az utolsó szakaszon pedig egy defekt lassította. Az eredménnyel azonban így is abszolút elégedettek, hiszen még inkább bebiztosították 3. helyüket az összetett pontversenyben.

Vincze Ferenc: Nem úgy kezdődött a verseny, ahogy terveztük. Még az utolsó pillanatban is állíttattam a Mitsubishi beállításain – ez a gyűjtőben még tökéletesnek tűnt, ám ahogy kigurultunk a pályára, pont az ellenkezője valósult meg. A kocsi nem úgy viselkedett, ahogy kellett volna, sokszor féltem is benne, még az egyenesekben is, mert egyáltalán nem azt akarta, amit én.

A második körre tudtuk orvosolni ezt a problémát, és már az időeredményeinkkel is elégedettek lehettünk, hiszen ott autóztunk az élmezőnyben. A TOP5-be most is befértünk, amivel nagyon elégedettek vagyunk. Igaz, meglehetett volna a dobogó is, de egy rajtunk kívülálló ok, konkrétan egy, az utolsó szakaszon kapott defekt ezt meghiúsította. Valahol a gyors közepén kaphattuk ezt a defektet, majd hirtelen leengedett a kerék, és így a felnin kellett begurulnunk. Nem akartunk megállni azért, hogy kicseréljük ott az abroncsot, hiszen úgy elbuktuk volna az egész versenyt, így viszont „csak” egy pozíciót veszítettünk el.

Az autóval ezen kívül amúgy minden rendben volt, én követtem el pár apróbb hibát. Ezt is inkább annak tudom be, hogy nem tudtam eleget pihenni a futam előtt, fáradtan álltam a rajtba vasárnap.

Boldogok vagyunk ezzel a 4. hellyel is, hiszen bajnoki pontokkal most is jócskán gazdagodtunk. Összetettben így még mindig harmadikok vagyunk, de még közelebb kerültük Balogh Jánosékhoz a pontversenyben – igaz, hozzánk pedig Hadik Andrisék zárkóztak fel kicsit jobban, aminek kevésbé örülünk. A folytatásban viszont tovább küzdünk majd azért, hogy megcsípjük Herczig Norbiék mögött a második helyet.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Hungarobiomed Kft., Canadaoilhungary Kft., Penzz-impex Kft., Confector Kft., Zöld Út-Építő Építőipari és Szolgáltató Kft., Bartron 07 Kft., North Force Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., Bulath-Sped Kft., BS-tel Kft., Hegymegi Zsolt Egyéni Vállalkozó, DMKER, Várkert-97 Kft., Gold Stone Trans Kft., Hedex Hungary Kft., Auctor Bonus Kft., Palóc Kert Kft., Hartmann Építész Kft., Eubynor-West Zrt., Petrovics Csaba cnc., Szinka Kft., Hydroprofil Kft., Halláspartner Balassagyarmat, Sebi Kft.

Barbara Trans Bt., Benyó Autószerviz Kft., Börcsök Trafik Bt., CRG Guild Kft.. Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex ügyvéd, Ember és Börcsök Ügyvédi Iroda, King Work Trio Szociális Szövetkezet, Lanzs Kft., Makói Pro Sanitas Patika Bt., Stage-Light-Theatre Szociális Szövetkezet, Rabbit & Duck Kft., Villforgó Bt.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.overdosemedia.hu

Overdose Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2016

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

Akárcsak a többi versenyzőnek, Vincze Ferinek sem lesz könnyű dolga Székesfehérváron. Az ORB mezőnye egy hónap szünet után folytatja a küzdelmeket, ráadásul a murvás Szombathely és Veszprém után újra aszfalton. A fiatal pilóta azonban semmit sem bízott a véletlenre: csapattársaival egy hosszabb tesztet iktattak be a versenyhétvége előtt, hogy finomra hangolhassák a Mitsubishit. Ez ráadásul kulcsfontosságú tényező is lehet, hiszen Vincze a dobogóra törne Székesfehérváron.

Vincze Ferenc: Az utolsó versenyünk több mint egy hónapja volt Veszprémben, aszfalton viszont Miskolcon, még áprilisban… Kulcsfontosságú volt tehát, hogy a Székesfehérvár Rallye előtt egy hosszabb tesztet is beiktassunk. Éreztem is, hogy sokkal nehezebben találom a ritmus a hosszú kihagyás szünet, de a tréning végére megtaláltam magamat, és a Mitsubishi beállításait is finomabbra tudtuk hangolni. Úgy érzem, jól fog ennek köszönhetően muzsikálni az autó a versenyen, de persze ez majd csak éles körülmények között fog bebizonyosodni.

Tavaly már mentünk Székesfehérváron, igaz, akkor már az első, murvás napon kiestünk, miután két defektet is szereztünk, de csak egy pótkerekünk volt. Nem is bánom, hogy most nem vegyes talajú lesz ez a forduló, bár jobb lett volna, ha kicsit változatosabb szakaszok alkotják. Másnap, a szuperrally keretein belül akkor tudtuk folytatni a futamot. Feküdtek a pályák és szép eredményeket is autóztunk: harmadikként zártuk a második napi versenyzést. Ha akkor sikerült ilyen jól szerepelnünk, bízom benne, hogy most is fog, hiszen azóta nagyon sok fejlesztést hajtottunk végre a kocsin. Igaz, a mezőny is sokat erősödött, de nem fogjuk hagyni magunkat.

Jelenleg 3. helyen állunk a bajnokságban. Mindezt úgy tudtuk hozni, hogy dobogóra még nem álltunk az idén, csak hoztuk az eredményeket. Örülnék, ha Székesfehérváron ezt meg tudnánk tenni, de persze akkor sem leszek csalódott, ha „csak” a TOP5-be férünk majd be.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Hungarobiomed Kft., Canadaoilhungary Kft., Penzz-impex Kft., Confector Kft., Zöld Út-Építő Építőipari és Szolgáltató Kft., Bartron 07 Kft., North Force Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., Bulath-Sped Kft., BS-tel Kft., Hegymegi Zsolt Egyéni Vállalkozó, DMKER, Várkert-97 Kft., Gold Stone Trans Kft., Hedex Hungary Kft., Auctor Bonus Kft., Palóc Kert Kft., Hartmann Építész Kft., Eubynor-West Zrt., Petrovics Csaba cnc., Szinka Kft., Hydroprofil Kft., Halláspartner Balassagyarmat, Sebi Kft.

Barbara Trans Bt., Benyó Autószerviz Kft., Börcsök Trafik Bt., CRG Guild Kft.. Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex ügyvéd, Ember és Börcsök Ügyvédi Iroda, King Work Trio Szociális Szövetkezet, Lanzs Kft., Makói Pro Sanitas Patika Bt., Stage-Light-Theatre Szociális Szövetkezet, Rabbit & Duck Kft., Villforgó Bt.

Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.; web: www.overdosemedia.hu

Overdose Race Team – HELL 22. Miskolc Rallye

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX

A műszaki gondok Egerben végre elkerülték Vincze Ferencet. A fiatal versenyző már a szezonnyitón elért eredménye miatt is boldogan áll a bajnokság soron következő futamának rajtjába. A nógrádi pilóta és segítője, Kuti Péter a HELL 22. Miskolc Rallyen is szeretne kiemelkedően teljesíteni, de úgy vélik, nem lesz könnyű dolguk, hiszen nagyon sok induló lesz, akik számára hazai pálya lesz ez a futam.

Vincze Ferenc: Már boldogabban folytatjuk a bajnokságot, hiszen egy nagyon sikeres szezonnyitón vagyunk túl. Szeretnénk ezt a formát megtartani Miskolcra is. A hétvégén azonban lehet, hogy még nehezebb dolgunk lesz, mint Egerben. Igaz, a Rali Túra keretein belül már autóztam a Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt szakaszon, de az az igazság, nem sok emlékem maradt róla. 2012-ben itt kezdtem ugyanis a rallys pályafutásomat, s akkor nagyobb volt az izgalom, mint a figyelem. A Sáta-Ózd közötti út egy rövid szakaszán is jártam már, de a verseny többi része azonban abszolút ismeretlen lesz számunkra. Ráadásul nagyon sok jó miskolci pilóta van, akiknek a kezében benne vannak ezek a pályák és akár fejből is végig tudnak menni rajtuk.

A mostani futamra is komolyan készülök: fizikálisan és mentálisan is próbálom magamat topra tenni, hiszen igen küzdelmes csaták várnak ránk. Biztos, ami biztos, azért szerdán beiktattunk egy tesztet is a programunkba, hogy újra felvegyük a ritmust és finomra hangoljuk a Mitsubishi beállításait. A pályabejárás elejétől fogva pedig nagyon oda kell majd figyelnünk mindenre, ha ez úttal fel szeretnénk férni a dobogóra.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Confector Kft., Zöld Út-Építő Építőipari és Szolgáltató Kft., Bartron 07 Kft., North Force Hungary Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., Bulath-Sped Kft., BS-tel Kft., Hegymegi Zsolt Egyéni Vállalkozó, DMKER, Várkert-97 Kft., Gold Stone Trans Kft., Hedex Hungary Kft., Auctor Bonus Kft., Palóc Kert Kft., Hartmann Építész Kft., Eubynor-West Zrt., Petrovics Csaba cnc., Szinka Kft., Hydroprofil Kft.

Autogroup Hungary Kft., Bútorg Kft., Kemabo Kft., Kovács Autóalkatrész Ker. Kft., MR Reisen Kft., Oriol-Motor Kft., Partner Autóalkatrészpiac Kft., Türk Műanyag Bt.

Barbara Trans Bt., Benyó Autószerviz Kft., Börcsök Trafik Bt., CRG Guild Kft.. Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex ügyvéd, Ember és Börcsök Ügyvédi Iroda, King Work Trio Szociális Szövetkezet, Lanzs Kft., Makói Pro Sanitas Patika Bt., Stage-Light-Theatre Szociális Szövetkezet, Rabbit & Duck Kft., Villforgó Bt.

Sajtófőnök: Horváth Judit

Maxx Race Team – Szilveszter Rallye 2015, 2015. december 27-29.

Órai Balázs – Órai-Tallér Zsuzska, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Jó hangulatban, és eredményesen zárult a Szilveszter Rallye a Maxx Race Team számára. Mivel a rally egy technikai sport, apróbb malőrök most is történtek a versenypályán, de összességében nem lehet panasza a csapatnak. Órai Balázs és felesége, Órai-Tallér Zsuzska az abszolút 11. helyen végeztek, míg Vincze Ferenc és Kuti Péter az abszolút 4. pozíciót hódították el.

Órai Balázs: A Szilveszter Rallyetól megszokott, jó hangulatú versenyben volt részünk most is, bandázásokban gazdagon. Nagyon jól éreztük magunkat, és a technika is kifogástalanul működött. Bár este, mire hazaértünk, kiderült, hogy 2 hellyel hátrébb végeztünk, mint amit a pályán elért eredményünk indokolt volna, de ezzel se tudták elrontani a kedvünket.

Méltó zárása volt ez a rendezvény az évnek, most pihenünk, és majd meglátjuk, hogyan folytatjuk jövőre.

Vincze Ferenc: Összességében nézve egy jó versenyt tudhatunk magunk mögött, habár voltak apróbb malőrök – főleg a hétfő esti gyorsaságin – amik hátráltattak bennünket. Sajnos nem volt jó az a beállítás, amit kitaláltam a kocsihoz, és csak kedden, napközben tudtunk változtatni ezen, addig azt hittem, hogy a hiba bennem van. Mihelyst megváltoztattuk a Mitsubishi beállításait, jól látható volt az eredményünkön, mennyivel gyorsabban tudunk menni, magabiztosan tartottuk az abszolút 2. helyünket.

A balszerencse azonban most is utolért bennünket: az utolsó előtti szakaszon, a cél előtt egy kilométerrel kaptunk egy durrdefektet, amivel el is szállt a 2. pozíciónk. Hiába cseréltük ki a 7. gyorsra a kereket, olyannyira összeszedetlenek voltunk, bennünk maradt az idegesség a defekt miatt, hogy csak a 4. helyre tudtuk bekormányozni a Mitsubishit. Persze, ez az eredmény önmagában nem rossz, a 272 fős mezőnyből, de örültem volna, ha magamnál tudom tartani a Szilveszter Rallye vándorserlegét. Ez most nem sikerült, de jövőre szeretném visszahódítani!

Bízom benne, hogy idén minden átok kijött rajtunk, és jövőre már végig tudunk menni egy teljes szezont az ORB-ben. Ugyanebben a felállásban támadunk majd 2016-ban is!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Alkohol Trade, Benyó Autószerviz, Börcsök Trafic, Deák Hűtő, Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex, Dream Light Theatre Bt., Express Log Trans, King Work Trio Szöv., Makói Pro Sanitas, Netcargo Kft., Prometik Kft., Regionális Vidékfejlesztési Szoc. Szöv.,

Sabina 2000, Sztár Motel Balassagyarmat, Tried Logistic, Villforgó Bt., Zöld Élet Szoc. Szöv., BM-KOMP Kft., Bolyki Terra Kft., Dynamic út Kft., Heves Cleaning Kft., Honor Trans Sped Kft., Maxx Transport Szállitmányozó Bt., Unifilter Szűréstechnika, Auktor Bonus Kft., Bakony Techn-95 Kft., BS tel., Bulath,

Confector Kft., DM KER., Dt Pluss, EUBYNOR-WEST Zrt., Garden Trade Kft., Hartmann Építész Kft, Hegymegi Zsolt, Hungarobiomed Kft., Hedex Hungary Kft., Macicsek és Társa Kft., North Force Hungary, Petrovics Csaba, Promax Cargo Kft., Truszka Kft., Várkert 97 Kft., HDDE Magyarország Kft.

Euroll Hungária Budapest, IBS Consulting, Prospero, Scönherz, Absolut Hostess, Confidenza, Efftech Kft., Euroaszfalt építő és szolgáltató Kft., PI-AT Metál Kft., Autogroup, Grand Ács Kft., Kovács Autóalkatrész Szeged, MR Reisen Kft., Oriol, Partner Autóalkatrész Piac Ruvielle, Türk-Műanyag Bt., Biotech Nutrition, Well Done Kft., Lanzs Kft. Kenőanyag Nagyker.

Sajtófőnök: Horváth Judit 

Maxx Race Team – Szilveszter Rallye 2015

Órai Balázs – Órai-Tallér Zsuzska, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

Vincze Ferenc – Kuti Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX R4

A hagyományokhoz híven, most is a Hungaroringen búcsúztatja majd az óévet a Maxx Race Team. A csapat színeiben az Órai Balázs – Órai-Tallér Zsuzska, valamint a Vincze Ferenc – Kuti Péter duó áll rajthoz a december 27-29-ei Szilveszter Rallyen. Mindkét alakulatra ráférne a balszerencsés szezon utáni felszabadult, jóízű autózás, amihez megígérték, hogy látványban sem lesz hiány részükről.

Órai Balázs: Nagyon nem kedvelem, ha egy verseny közben túl sokat kell állni, várakozni – ez alól viszont egyetlen kivétel van, ez pedig a Szilveszter Rallye. Ennek a versenynek ugyanis megvan a hangulata, amiért érdemes akár több órát is várni, mire újra sorra kerülsz. A pályák közül inkább a ring külsőt kedvelem, mert az jobban hasonlít a rallyfutamok szakaszaihoz. A jól megszokott technikával, a Mitsubishi Lancer Evo IX R4-gyel állunk most is rajthoz a feleségemmel, akinek ez már a sokadik óévbúcsúztató futama lesz. A tervünk, hogy egy jót kocsikázzunk, és feltétel nélkül jól érezzük magunkat. De az órát azért fél szemmel nézni fogjuk…

Vincze Ferenc: Kétszer már rajthoz álltam a Szilveszter Rallyen, és csak pozitív emlékem van vele kapcsolatban. Habár ez egy buliverseny, nagyon örültem neki, hogy rögtön az első alkalommal a TOP5-ben zártam, tavaly pedig sikerült megnyernem az abszolút értékelést. Nagyon bízom benne, hogy idén is hasonlóan szép eredményt tudunk abszolválni, és megtarthatjuk a Szilveszter Rallye vándorserlegét. De persze ez nem egy tétverseny, nem is fogunk ráfeszülni, a fő cél a szórakozás. A technika marad, tehát a szezon közben beszerzett, saját Mitsubishi Lancer Evo IX R4-gyel állunk majd rajthoz, Kuti Petivel az oldalamon. Habár fél szemünk a stopperen lesz, a nézőket megnyugtatnám, hogy azért a látványt sem fogjuk mellőzni.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Alkohol Trade, Benyó Autószerviz, Börcsök Trafic, Deák Hűtő, Dolce Dream Kft., Dr. Ember Alex, Dream Light Theatre Bt., Express Log Trans, King Work Trio Szöv., Makói Pro Sanitas, Netcargo Kft., Prometik Kft., Regionális Vidékfejlesztési Szoc. Szöv.,

Sabina 2000, Sztár Motel Balassagyarmat, Tried Logistic, Villforgó Bt., Zöld Élet Szoc. Szöv., BM-KOMP Kft., Bolyki Terra Kft., Dynamic út Kft., Heves Cleaning Kft., Honor Trans Sped Kft., Maxx Transport Szállitmányozó Bt., Unifilter Szűréstechnika, Auktor Bonus Kft., Bakony Techn-95 Kft., BS tel., Bulath,

Confector Kft., DM KER., Dt Pluss, EUBYNOR-WEST Zrt., Garden Trade Kft., Hartmann Építész Kft, Hegymegi Zsolt, Hungarobiomed Kft., Hedex Hungary Kft., Macicsek és Társa Kft., North Force Hungary, Petrovics Csaba, Promax Cargo Kft., Truszka Kft., Várkert 97 Kft., HDDE Magyarország Kft.

Euroll Hungária Budapest, IBS Consulting, Prospero, Scönherz, Absolut Hostess, Confidenza, Efftech Kft., Euroaszfalt építő és szolgáltató Kft., PI-AT Metál Kft., Autogroup, Grand Ács Kft., Kovács Autóalkatrész Szeged, MR Reisen Kft., Oriol, Partner Autóalkatrész Piac Ruvielle, Türk-Műanyag Bt., Biotech Nutrition, Well Done Kft., Lanzs Kft. Kenőanyag Nagyker.

Sajtófőnök: Horváth Judit 

Máris lezárták a nevezést az idei Szilveszter Rallye-ra, teljes a mezőny a Hungaroringen

Mindössze 48 óráig lehetett nevezni az idei, 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-ra, és a rengeteg jelentkező miatt a szervezők kénytelenek voltak lezárni a nevezési lehetőséget. Az biztos, teljes mezőny vesz részt a december 27-29 között megrendezendő évbúcsúztató versenyen. A 2015-ös Szilveszter Rallye mezőnyében természetesen ott lesz a címvédő Vincze Ferenc, valamint a friss Európa-bajnok, Botka Dávid is.

Vélhetően mindenki, aki él és mozog, valamint valami köze van az autóversenyzéshez, az december 27-től 29-ig a Hungaroringen fogja búcsúztatni az Óévet. Ugyanis idén is megrendezik a méltán népszerű Szilveszter Rallye-t, amely a 17. verseny lesz a viadal történetében. Egy biztos, a versenyzői lista megtelt, így már nevezni sem lehet az évzáróra.

„Hatalmas érdeklődés miatt kénytelenek voltunk 48 órával a nevezési lehetőség megnyitása után be is zárni azt. Teljes a mezőny, több jelentkezést már nem tudunk fogadni. Az indulók nagy része nem először áll rajthoz, ám a verseny belső pályái még nekik is újak lesznek. A külső pályaszakaszokon nem változtattunk, illetve a Tanpálya is a verseny része maradt” – árulta el Garamvölgyi Zoltán, a verseny főszervezője.

Természetesen a címvédő Vincze Ferenc ott lesz a rajtnál, és a Mitsubishi EVO IX volánja mögött szeretné bebizonyítani, nem a véletlen műve volt a tavalyi sikere.

„Nagy vágyam, hogy megismételjem a tavalyi győzelmemet, de a mezőny ismeretében nem lesz egyszerű dolgom. Maximálisan felkészítettük az autót, így ha nem követem el azokat a hibákat, amiket egy évvel ezelőtt, bármi kisülhet belőle. Teher nélkül versenyzek majd, szeretném a nézőket is szórakoztatni. Arra tavaly rájöttem, hogy a megfelelő gumiválasztás nagyon fontos, főleg a külső részeken” – jelentette ki Vincze Ferenc.

A címvédőnek nem lesz egyszerű dolga, ugyanis ott lesz az indulók között az idén Európa-bajnoki címet szerző Botka Dávid is.

„Megérkezett az új autóm, egy Citroen DS3 R5-ös, ami éppen a Szilveszter Rallye fog debütálni. Most megyünk majd vele először aszfalton, de a teszteken majd lesz időnk mindenre felkészülni. Ugyan az a fő célunk, hogy belakjuk az új autót, de természetesen az Európa-bajnoki cím kötelez, így természetes, hogy megpróbálunk nyerni” – fogalmazott Botka Dávid.