Osváth Péter és Papp Tamás egy tétnélküli örömautózásra készült a november végi Mikulás Rallye-n. Ugyan az időjárás és a technika is feladta a fiuknak a leckét, ennek ellenére, ahogy mondani szokás, a foglalkozás elérte a célját!
A Mitsubishi nem egy R5-ös autó, de Osiék a ködös első körben két top 10-es idővel nyitottak.
„A Lancer egy 2005-ös gyártású autó, egy utcai taxi, amiből csináltak egy sportautót, majd egy szuper, N-es, versenyautót. Ma 2021-et írunk, a Skodának pedig 2019-ben jött ki a Fabia Rally2 EVO változata. Tehát óriási a különbség egy épített versenyautó és egy utcai kocsi közt.” Vág a közepében a 2021-es bajnokság ötödik helyezettje. „A lengéscsillapító, a fék, a súlyelosztás minden teljesen más. Rengeteget kellett kormányoznom, mert a verseny előtt csak 3 kilométert mentem a Mitsuval és tök másképp működik, mint a Skoda. Plusz köd és sár is volt. Szorongattam a kormányt. Élveztem, de nem éreztem komfortosnak az első kört, még minden szokatlan volt picit. Ennek ellenére nem volt rossz az idő.
A harmadik szakaszon aztán két nehézségi is hátráltatta Osváthékat:
„A váltó bennmaradt negyedikben és kaptunk egy lassú defektet. Lejöttünk a Nagylőtérről, felemeltük az autót, kicseréltük a kereket. A váltót összeeszkábáltam, Ugyan késtünk 2 percet, de ezzel semmi gond nem volt, folytattuk a versenyt. Aztán a negyedik gyorson, a Kislőtéren lecsúsztunk az útról, neki egy betondarabnak, ami kilyukasztotta az intercooler hűtőt és a vízhűtőt. Emiatt nem tudtunk kijönni a gyorsról.”
Osi a kiesés ellenére sem volt igazán csalódott, élvezte, hogy újra Mitsubishivel versenyezhet.
„Volt egy emlékem korábbról, meg van egy friss tapasztalat az R5-ről. Nem tudtam, hogy mi vár majd rám pontosan. A nagyon jóból ültem át egy régebbi technikába és nyilván a Lancer nem tudta megcsinálni azt, amit a Skoda, sokat gépészkedtem. Aztán rájöttem, hogy nem úgy kell vezetni a Mitsut, mint az R5-öt. Hamar visszajött az érzés. Olyan, mint a biciklizés. Nem lehet elfelejteni. Élveztem az egészet. Mindegy, hogy Zsiguli vagy Mitsubishi, vagy R5, mindennek meg van a maga feelingje. Ez egy jó autó. Más, mint az R5, de szuper volt.”
