ISEUM Rally-Szombathely beszámoló

Szombathelyen tartották az idei év első murvás versenyét az országos rali bajnokság résztvevőinek. Markó Gergő a jól megszokott navigátora helyett, egy számára új párt talált, Bencs Gábor személyében. Az aszfaltról murvára való átállás mellett ez is újabb fejtörést jelentett, de hamar összecsiszolódott az új páros.

Markó Gergő: „Már a tréning folyamán megjött a közös hang kettőnk között. A pályák újjak voltak nekem, a bevállalóságuk miatt pedig elég komoly feladatot jelentett a gyorsan autózás rajtuk. A hosszú egyenesek végi optimális féktáv és kanyartempó eltalálása döntő volt a szakasz végi időeredmények alakulásában.”

Sokaknak nagy fejtőrést okozott a csúszós útfelület és többen árokba csúszást vagy bukást mutattak be.  Gergőéket sem kerülték el a melegebb helyzetek.

Markó Gergő: „Kalandos versenyen vagyunk túl. Az első napi három pályán és a vasárnapi első körben elég sokat hibáztunk. Többször tolattam bent a pályán, mint tanulókoromban a rutinpályán. Ez meg is látszott, hiszen a szervizsátor alól már nagyon jól ment a kiállás. A második körre sikerült összeszedni magam és menni olyan időket, ami talán bíztatónak mondható. Megvan ugyanaz a különbség, mint Miskolcon, de egy kicsivel mintha már közelebb lennénk a többiekhez.”

Ahogy fogytak a kilométerek úgy jött meg az önbizalma a fiúknak és a verseny végére még egy kisebb párharcba is bonyolódtak, amiből győztesen jöttek ki.

Markó Gergő: „Őrület nagy csatát vívtunk itt a végén Maricsek Mikivel egyetlen árva ponttért. Az utolsó szakaszra úgy mentünk fel két nap után, hogy egy tized volt közöttünk. Ezt a 11 kilométeres csepregi gyorson sikerült 2,2 másodperc előnyre növelni. Ha még lett volna két versenynap egész jó időket is tudtunk volna már autózni. A navigátorom azt mondta meg tanultam laza talajon a kocsi viselkedését és, hogy mikor mit kell csinálnom. A kalandokat leszámítva nagyon jó volt a murván autózás és talán közelebb is áll hozzám, mint az aszfalt. A következő két versenyt nagyon várom, és aztán meglátom a folytatást.”

Markó Gergely – Deák Attila
www.baloghjani.hu

Veszprém Rallye – Beszámoló

Az Országos Rallye Bajnokság veszprémi futamán a kategória 5. helyén ért célba a Markó Gergely – Deák Attila páros. Nem indult jól a futam számukra, de legalább a céldobogóig elértek.

Az év harmadik futamára július első felében került sor, de a megszokottól eltérően nem a hőség és a por jellemezte leginkább ezt a rendezvényt. Az időjárás igen változatos körülményeket teremtett, ami hol nehezítette, hol segítette a versenyzők dolgát.

Markó Gergő: „Az első gyorson nem volt meg a kellő összhang közöttem, az autó és a pálya között, amit még csak tovább fokozott, hogy a hajtással is adódtak problémáink, így jelentős hátrányra tettünk szert már a verseny legelején. Itt elszállt minden esélyünk bármilyen jó eredmény elérésére, de azért igyekeztünk összeszedni magunkat.”Az első napon két gyorsasági szakasz teljesítését követően a kategória 7. helyén fordultak, majd vasárnap újult erővel vágtak neki a folytatásnak, de innét kezdve már inkább csak tesztversenynek fogták fel az egészet.

Markó Gergő: „Tudtuk, hogy a dobogót már úgysem fogjuk elérni, köszönhetően az első gyorson begyűjtött fél perces hátrányunknak, így inkább elkezdtük próbálgatni a különféle gumiabroncsokat, mentem zárt gumival, puha keverékűvel, stb. és azt kell mondjam, most sem okoztak csalódást a Pirelli abroncsok. A másik dolog, a féktávok próbálgatása volt, így ahol azt láttam, hogy anyagi kár okozása nélkül van lehetőség féktávot tesztelni, ott megtettem, és nem is volt olyan sok túlcsúszásunk! Sőt, az időeredményeink sem lettek rosszak, végül a kategória 5. helyén zártunk.”

A versenyzőpáros nem kesereg, nem érzik, hogy csalódottnak kellene lenniük az ötödik hely miatt, sőt, kifejezetten élvezték, hogy igazi versenykörülmények között nyílt lehetőségük a tesztelésre, tapasztalatszerzésre, ami bizonyára hasznos lesz a jövőre nézve. Egy remek, jól lebonyolított versenyen vannak túl, ahol csupán az időjárás okozott némi fennakadást, hiszen az utolsó gyorsaságit törölni kellett az esőzés miatt.

Markó Gergő: „Kassát már nagyon várjuk, a Budapest Rallye-ról szép emlékeink vannak… a Mecsek Rallye pedig még messze van! :-) Nagyjából ezek a további terveink, de addig még jöhet egy kis nyaralás, pihenés!”

Veszprém Rallye – Előzetes 

Jövő hétvégén már újra murvás talajon, azaz a Veszprém Rallye-n folytatódik a bajnokság, a csapat pedig bízik abban, hogy ezúttal mindkét párosuk sikeresen teljesíti a kiírt távot. Fehérváron Balogh Janiék bár célba értek, de mégsem lehettek maximálisan elégedettek a teljesítményükkel, hiszen az ellenfelek gyorsabbak voltak, míg Markó Gergőék műszaki probléma miatt már a második gyors után feladták a versenyt.

Balogh Jani: „A fehérvári rendezvényen látszott, hogy az élmezőnnyel nem tudunk együtt menni. Kielemeztük az okokat, hogy mi történt, hogyan történt, elég sokat foglalkoztam ezzel, vannak elképzeléseim, remélem ezek megoldását követően tudunk majd gyorsulni. Már régen is látszott, hogy én inkább a hidegben, nedvesebb körülmények között teljesítek jobban, a nyári nagy melegben, porban kevésbé megyek úgy, ahogy kellene. Most ennek az okát is keresem, a teszten ezeknek a feladatnak a megoldása vár ránk.”

A teszt folyamán a páros szeretne annyit menni, amennyi csak kell ahhoz, hogy újra a régi formában legyenek, de a felesleges „kocsikázásra” már talán nem lesz szükség, hiszen elég sokat mentek már ezzel az autóval. Sűrű lesz a program, hiszen pénteken már pályabejárás lesz, így a csütörtöki teszt eredményeinek kielemzésére kevés idejük marad. Igyekeznek felkészülten odaállni a tesztre is, szeretnének minél több tartalékot beletenni a tarsolyba, és ezeket hasznosítani a verseny során.

Balogh Jani: „Szeretnénk a teszten minden adatot megszerezni, beleértve a gumiválasztást, beállításokat, pályainformációkat, stb., majd ezeket „elraktározni”, hogy ha a versenyen változó körülményekkel találkozunk, ne improvizálni kelljen, csupán elővenni azt a képletet, amire épp szükség van. Erre szeretnénk most a teszten felkészülni, reméljük, hogy így majd tudunk gyorsulni.”

Az előrejelzések alapján szárazabb időre számíthatnak a Veszprém Rallye-ra látogatók, de némi csapadék előfordulhat, ami talán inkább zápor, zivatar formájában valósul majd meg. Leginkább a meleg mértéke kérdőjeles, de némi változatosságnak, valami kis extrém körülménynek örülne Balogh Jani, Markó Gergő pedig az esőt látná egy jó kihívásnak.

Markó Gergő: „Még soha nem mentem esőben versenyautóval, de valahol előbb-utóbb úgyis sor kerül rá, és ha választani lehetne, akkor elsőként murvás talajon szeretnék esővel találkozni. Alapjában véve jobban szeretem a hidegebb időjárási körülményeket is.”

Gergőék egy hosszabb, nagyobb teszttel készülnek, ahol szeretnék bepótolni a Székesfehérvár Rallye-n nem teljesített versenykilométereket. A teszten szeretnének tovább fejlődni, mert bár az egyenesekben már megvan a kellő bátorságuk, a féktávokat és kanyarsebességet illetően még van mit tanulniuk. Tavaly is rajthoz álltak már a Veszprém Rallye-n a Mitsubishivel – másodosztályban – szeretnék azokat a tapasztalatokat is kamatoztatni.

Markó Gergő: „Veszprémben a célunk, hogy a középmezőnyben végezzünk, tehát a kategóriánk 5. helyét célozzuk meg, ami, ha a szerencse mellénk áll, akár jobb is lehet, de ha elszegődik mellőlünk, akár rosszabb is. A pályák tekintetében azokat kedvelem, amelyek mások számára is legalább annyira ismeretlenek, mint nekem, mert ott megvan az az élmény számomra, hogy nem maradunk le a kategóriatársaktól. Most, ezek a pályák csak nekünk lesznek kevésbé ismertek, a többieknek jóval nagyobb a tapasztalatuk rajta, de szeretnénk mi is tisztességesen helytállni.”


A csapat ezúttal is bizakodó az eredményes versenyzést illetően, bíznak abban, hogy a kellő felkészülés, a verseny előtti teszt is segíti őket abban, hogy tovább gyorsuljanak és elérjék a kitűzött célt.